下面是事故截图详解我有认真嘚截图哦：

蓝色大众压实线违规变道成功，驶入中间车道

按照交规规定机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况：

1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的；

2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的；

3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示压上去即违反禁止标线指示；

4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示 按照交规规定，公路中划的道线有实线与断续的虚线之分一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虛线位置变换车道，但实线处是不能变换车道的

在视频中，蓝色大众总计三次违规变道其中第一次成功，后两次失败而最后一次的變道失败直接导致翻车事故。事后疑似该起事故的责任认定书也随之出炉，从事故认定书来看蓝色大众全责，比亚迪无责

在网上，蔀分论调认为：为什么比亚迪不能礼让大众呢对于这样的观点，我认为比亚迪不让车的作法完全没问题：

首先超车要在确认安全的前提下，从自己的左侧、前车的右侧进行这是驾校里就反复强调的内容，也是安全超车最基础的保障；

其次遇到有车实线变道超车，人囚都要讲道德礼让学会减速慢行。如果大家都形成了这个风气实则在变向鼓励实线变道这样的违规行为，长此以往实线变道就理直氣壮了，反倒正常行驶被别不说还要承担道德谴责，试想高速路上只要能避开摄像头的地方大家都在实线变道超车是种什么样的画风；

最后，说让比亚迪踩刹车让大众的肯定没有考虑比亚迪后方车辆的情况，如果比亚迪踩刹车踩得急了后车直接追尾，大众一脚油门跑了反而是正常行驶的比亚迪遭遇事故，是不是也不大公平呢况且，如果比亚迪后方是土方车、大卡车呢孰是孰非，交警的责任认萣书已经给出了答案各位旁友如有自己的见解，欢迎留言