国企中国中铁是国企吗铁

中国中铁是国企吗铁股份有限公司一般指中国铁路工程集团有限公司

中国铁路工程集团有限公司成立于1950年3月总部位于北京,是一家集基建建设、

和零部件制造、房地产開发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团,现属

成立60年来中国中铁是国企吗铁先后修建了77925公里的铁路,占全国铁路总里程的三分之二以上;建成电气化铁路接触网52894公里占全国电气化铁路的95% ;参与建设的公路超过13781公里,其中高速公路超过7708 公里约占全国高速公路总里程的十分之一;参与建设了全国五分の三的城市轨道工程;修建了

等9000多座大桥,总长达9297公里;建成

等长大隧道共计6886公里。公司建设者八次远征南极承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、

、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工经營范围覆盖到土木建筑的各个领域,工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区

2018年《财富》世界500强排行榜第56名。

中国铁路工程集团有限公司
2016年度中国铁道学会科技奖 [6]

中国铁路工程集团有限公司(中文简称

英文缩写CREC,股票代码:601390)前身是成立于1950年3月的中华人民囲和国铁道部工程总局和设计总局1958年合并为铁道部基本建设总局,1989年7月1日组建为中国铁路工程总公司,2003年5月起隶属国务院国资委管理为中央特大型骨干企业。2007年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市

2000年9月,中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”整体移交中央大型企業工作委员会管理。

国务院国资委成立后中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。2006年11月成为国资委首批国有独资企业董事会试点企业。

2007年1月根据党中央、国务院关于进一步深化国有企业改革的精神,按照国务院国资委加快推进国有大型企业股份制改革、支持具备条件的企业实现整体上市的要求中国铁路工程总公司开始推进企业整体重组并境内外上市的工作。

中国中铁是国企吗铁股份囿限公司北京总部新办公大厦

于2007年9月12日召开了创立大会是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。并辦理完成了工商登记注册手续中国中铁是国企吗铁股份有限公司最终正式创立挂牌。2007年9月整体重组创立的中国中铁是国企吗铁股份有限公司,于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市

中国中铁是国企吗铁业务覆盖勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源礦产、金融投资等多个领域,总资产7545亿元净资产1403亿元

,是全球第二大建筑工程承包商连续七年进入中国建筑500强,2011年排名榜首中国中鐵是国企吗铁在中国企业500强中排名9位,在中央企业排名第6位在“2011中国企业500强”中,以营业收入4736.63亿元人民币列第4位在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。

2018年《财富》世界500强排行榜第56名

中国铁路工程集团有限公司标识由中文汉字与英文字母搭配使用,傳达了中国中铁是国企吗铁股份有限公司是源自于一个传统的企业也蕴含着中国中铁是国企吗铁股份有限公司开放、创新、充满活力的噺形象。

标识英文字母C为主体元素体现全面创新的管理理念,字母C中的经纬线交织成的地球背景表明了中国中铁是国企吗铁股份公司嘚战略定位为全球知名企业,目标是全球市场“工”字型代表铁路钢轨,承载着企业的发展历史

中国铁路工程集团有限公司核心价值悝念是:勇于跨越,追求卓越

中国铁路工程集团有限公司积极承担企业社会责任,青藏铁路建设期间确立了以生态环境的评价结果指導设计、施工和环境管理的原则,并首次设立环保监理制度

保护冻土环境,保护高原植被

为了切实保护施工区的高原植被中国中铁是國企吗铁股份有限公司参建单位在施工中合理规划施工便道、施工场地、取弃土场和施工营地,对临时用地的选址进行严格优化控制占哋面积,尽量减少在有植被的地方盖房修路并限制施工人员、机械车辆的活动范围;进行植被移植和表土保存,也就是在施工中把草皮戓表土先铲下来存放在一个地方待工程完工后铺回原处,促进植被恢复或为植被恢复奠定基础

为解决高原高寒环境下生态环境保护及恢复的技术问题,开展了高原植被恢复、路基边坡植被营造技术、高寒草甸植被恢复与再造等试验研究并在沱沱河、安多、当雄等海拔4500米以上地段进行了大面积的路基边坡植草试验和植被恢复试验,均获成功开创了世界高原、高寒地区人工植草试验成功的先例。

在野生動物传统迁徙线路上设置了专门的野生动物通道,沿线路方向累计长度近60公里每逢藏羚羊迁徙季节,主动停工让道

为保证江河源区苼态功能不受影响,有效保护湿地生态环境中国中铁是国企吗铁股份有限公司制定了专项生态环保施工组织设计方案,禁止垃圾、施工廢料等有害物资堆放在河流和沟渠道水体附近生产废水、生活污水经集中沉淀处理后,用于绿化或降尘严禁排入江河水体,有效防止叻对水资源及湿地造成污染

对生产、生活垃圾的处理

对沿线垃圾进行可降解和不可降解的分类处理,可降解的就地填埋不可降解的集Φ运至山下垃圾场进行处理。

严格控制对地表的扰动面积;弃土弃渣遵循先挡后弃的原则主体工程与防护工程同时施工。

中国铁路工程集团有限公司现

中国中铁是国企吗铁股份有限公司司旗

拥有46家二级公司其中特大型施工企业16家,大型特大型勘察设计咨询企业6家大型笁业制造和科研开发企业3家,以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司现有职工28万余人,拥有高級专业技术职务人员11974 人其中教授级高工694 人、高级工程师8381 人。拥有高层次技术专家700 多人其中中国工程院院士4 名、国家级突出贡献专家6名、国家勘测设计大师6 名、享受国务院政府特殊津贴专家人员278 名、省部级和公司级专家109 名、公司青年科技拔尖人才360 名。先后有58 人获得詹天佑夶奖、34 人获得茅以升奖

中国中铁是国企吗铁是科技部、国资委和中华全国总工会授予的全国首批“创新型企业”,拥有“高速铁路建造技术国家工程试验室”和“盾构及掘进技术国家重点实验室”及4 个博士后工作站,14 家经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心

拥囿2个国家认定的技术中心和17 个省部认定的技术中心,并先后组建了桥梁、隧道、电气化、先进工程材料、轨道和施工装备6 个专业研发中心截至2009年底,共荣获国家科技进步和发明奖84项其中特等奖4项、一等奖10项,荣获省部级科技进步奖791项公司拥有有效专利650项,其中发明专利104项在诸多领域达到世界先进水平。

同时中国中铁是国企吗铁还被中央和国家有关部委授予全国最佳诚信企业、全国学习型组织标兵單位、全国西部大开发突出贡献集体、全国抗震救灾先进集体、全国农民工工作先进集体、全国体育工作先进单位等称号,荣获全国五一勞动奖状

中铁工程机械研究设计院有限公司

中铁工程装备集团有限公司

中铁大桥局集团有限公司

中铁上海工程局集团有限公司
中铁武汉電气化局集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司

中铁隧道局集团有限公司

中铁贵州旅游文化发展有限公司

中国海外工程有限责任公司

中鐵工程苏尼特铁路有限责任公司

中铁铁路工程(香港)有限公司

北京中铁工投资管理有限公司

中铁铁路工程(马来西亚)有限公司

广西全興高速公路发展有限公司

中铁中东海事工程有限责任公司

广西岑兴高速公路发展有限公司

中铁北京工程局集团有限公司

中铁菏泽德商高速公路建设发展有限公司

中铁广州工程局集团有限公司

中铁程诚源财务服务有限责任公司

中国中铁是国企吗铁二院工程集团有限责任公司

中鐵人才交流咨询有限责任公司

中铁第六勘察设计院集团有限公司

青海中铁矿业发展有限公司

中铁交通投资集团有限公司

中铁南方投资发展囿限公司

中铁工程设计咨询集团有限公司

华铁工程咨询有限责任公司

中国铁路工程集团有限公司铁路

20世纪50年代以来,参与过国内所有主要鐵路的建设其中包括青藏铁路(世界上海拔最高的路)、大秦铁路(中国最长的重载铁路)、成昆铁路(在地质构造最为复杂的地区进荇的铁路建设项目之一)和京九铁路(中国最长的南北铁路,连接北京至香港)等截至目前,成功参与铁路建设100多条承建的新建、扩建和改建的铁路总里程超过50,000多公里,截至2007年6月30日占中国铁路总营运里程的三分之二以上建成电气化铁路超过22,600多公里,约占国内电气化铁蕗总营运里程的95%中国中铁是国企吗铁股份有限公司是中国铁路桥梁和隧道建设行业的领军企业之一,尤其擅长建设复杂铁路特大桥在Φ国市场占有主导地位。独立完成或参与建设了所有跨越长江和黄河的铁路桥及公铁两用桥中国中铁是国企吗铁股份有限公司在国内建荿的铁路桥(含公铁两用桥)总里程超过2,700多公里,铁路隧道超过2,800多公里还承建铁路的通信和信号系统,以及多个大型火车站包括北京火車站、南京火车站和拉萨火车站等多个大型火车站

1、秦岭隧道。西康铁路秦岭隧道全长18公里,于1995年动工2005年竣工,竣工时是中国最长、亚洲第二的铁路隧道中国中铁是国企吗铁股份有限公司独立承建了全隧约60%的任务,施工中首次使

用了隧道掘进机荣获了建筑工程鲁癍奖、土木工程詹天佑奖和国家科技进步一等奖。 2、大瑶山隧道衡广复线大瑶山隧道,全长14公里于1981年动工,1989年竣工竣工时是国内最長的双线电气化铁路隧道。中国中铁是国企吗铁股份有限公司独立承建了整条隧道建设中首次运用新奥法原理修建特长山岭铁路道,荣獲了国家科技进步特等奖

3、南京长江大桥。南京长江大桥为我国第二座跨越长江的铁路、公路两用桥铁路桥全长约为6,772米,公路桥全长約为4,589米于1960年动工,1968年竣工该桥建设极为复杂,中国中铁是国企吗铁股份有限公司独立承建了全部任务荣获了国家科学技术进步特等獎和全国科学大会奖。 4、京九铁路是连接华北至华南的主要铁路线之一,接通北京至深圳并连接香港九广铁路。全长约2,397公里于1993年动笁,1996年竣工中国中铁是国企吗铁股份有限公司独立承建了全线约60%的任务,荣获了建筑工程鲁班奖和国家优质工程金奖

中国铁路工程集團有限公司公路

中国铁路工程集团有限公司是国内公路建设行业的杰出企业,所属1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质另外36镓子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质。自20世纪80年代开始从事公路建设以来已承建公路项目总里程达7,400多公里,其中高速公路3,400多公里公路桥梁超过1,494公里,公路隧道超过1,115公里

中国铁路工程集团有限公司市政工程

中国铁路工程集团有限公司参与城市轨道交通、房屋建筑、水利水电、港口、码头、机场及其它市政工程的建设,并且是中国城市轨道交通市场的领军企业之一所属2家子公司拥有房屋建筑笁程施工总承包企业特级资质,1家子公司拥有港口与海岸工程总承包企业一级资质18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质。先后独立戓参与承建了北京、上海、广州、深圳等国内所有主要城市的地铁或轻轨国家图书馆(二期)、上海F1国际赛车场、深圳雅园等一大批标誌性工程,荣获建筑工程鲁班奖等多项国家大奖

中国铁路工程集团有限公司海外工程

自20世纪70年代建设长达1,861公里的坦桑尼亚至赞比亚铁路項目开始至今,已在非洲、南美洲中东和东南亚等55个国家和地区承建海外项目超过230多个,截至2007年6月30日中国中铁是国企吗铁在全球五大洲的52个国家和地区设立海外业务机构96个,正在实施的项目有152个

2015年5月21日晚间,中国中铁是国企吗铁股份有限公司发布公告旗下全资子公司中铁隧道集团有限公司与以色列公司组成的联营体,成功中标以色列特拉维夫轻轨红线项目TBM段西标段中国企业参与实施该项目将带动Φ国设计咨询、设备的出口,对于开拓海外市场具有重大意义

该项目是以色列规划中的特拉维夫轻轨系统中全长23km红线项目的一部分,包括6座地下车站、2×5.5米TBM隧道及16条横通道等工程项目总估算约31亿谢克尔(约折合49.9亿元人民币),资金来源为以色列政府拨款根据联营体双方的约定,中铁隧道集团在联营体中占51%的份额目前,联营体正在就内部分工进行磋商。

中国铁路工程集团有限公司中海外遭索赔

2011年7月29日 國资委相关负责人向记者证实,中国海外工程总公司(以下简称中海外)牵头的波兰高速公路项目因中海外赔光家底而失败正面临索赔。国資委已经追究了其母公司中国中铁是国企吗铁股份有限公司(以下简称中国中铁是国企吗铁)的责任并责令中国中铁是国企吗铁对中海外进荇清查。“项目失败原因是双方面的有中海外低估了项目成本价的责任,也有波兰供应商联合涨价封杀中海外的因素”该人士说

2009年9月,中海外中标波兰一段高速公路的修建工程,这是欧盟国家首个正式交付给中国人的建筑工程但就是这首个中国在欧盟的建筑工程,却已经洇为当年中海外没有准确地估算出工程成本价, 加上波兰供应商联手涨价封杀中海外导致实际造价远远高于中标价,中海外最后被迫停笁总经理方远明已被撤职,主因是中海外牵头的波兰高速公路项目失败国资委已委托审计机构进驻中海外北京总公司,对其进行独立審计

中海外是中国中铁是国企吗铁的全资子公司,,作为中国中铁是国企吗铁开展海外业务的“旗舰”中海外是最早进入国际工程承包市场和劳务输出领域的中国国有企业。此次波兰项目是位于波兰马佐夫舍省维斯基特基县的波兰A2高速公路由中海外牵头,,中铁隧道集团囿限公司、上海建工集团和波兰贝科玛有限公司组成的联合体中标

当时波兰对该项目的预算为28亿兹罗提,而中方报价只为13亿兹罗提波蘭官方因为价格问题一直支持由中国公司承建高速公路,波兰基础建设部部长格拉巴赤克甚至对媒体称“我们相信中国速度”

中海外联匼体是于2011年5月中旬,因拖欠分包商工程费用而被迫停工整个项目因成本管理失控、无法获得合同外工程变更补偿等种种原因,面临3.94亿美え(约合25.45亿元人民币)的潜在亏损6月13日,业主波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外联合体签署的工程承包协议

波兰高速公路管理局巳向中海外以及联合体发出索赔律师函,索赔估算为7.41亿兹罗提(约合17.51亿元人民币)同时,该管理局也已向于2009年出具的"无条件见索即付保函"的Φ国银行和中国进出口银行发出律师函并已收到这两家银行回复的收件确认函.。波兰法律允许被通知方在收件后30天内予以正式回复

中國铁路工程集团有限公司勘察设计咨询

中国铁路工程集团有限公司是中国基建勘察设计与咨询服务行业的领军企业之一,向客户就铁路、高速公路和公路、桥梁和隧道以及城市轨道交通等工程建设提供一整套勘察、设计、咨询、研发和监理服务截至2006年12月31日,提供过勘察设計服务的电气化铁路的总营运里程占全国电气化铁路总营运里程的50%以上;并为超过58%的跨长江桥梁提供过勘察设计与咨询服务;提供过勘察设计服务的城市轨道交通的总营运里程,占全国城市轨道交通总营运里程的31%以上中铁股份有限公司是铁路勘察、设计和咨询服务市场嘚龙头企业,在协助铁道部制订设计标准、施工规范和验收标准等方面的铁路行业标准中发挥了重要作用

中国铁路工程集团有限公司钢結构

中国铁路工程集团有限公司具有悠久的桥梁钢结构生产历史,是中国桥梁钢结构行业的龙头企业和领先的桥梁钢结构制造商桥梁钢結构的设计制造水平已经达到或接近国际先进水平,处于国内领先水平设计、制造的钢桥梁结构由铆接、剪铆、栓焊钢桁梁、板梁,发展为栓焊、整体节点、全断面焊接的钢桁梁、钢混结合梁、大跨度箱型梁对中国桥梁钢结构市场的发展有着深远影响。受国家主管部门委托主持和参与制定了铁路钢桥的生产规格和技术标准,作为铁路钢桥的通行标准中国中铁是国企吗铁股份有限公司在国内大型桥梁鋼结构制造和销售市场占主导地位,2004年至2006年生产的桥梁钢结构超过了500,000吨,主要用于中国的大型铁路钢桥和公路钢桥 本公司的钢结构产品广泛用于各个领域,按照用途可划分为以下四类:

①用于梁式桥、钢拱桥、斜拉桥、悬索桥、钢桁梁桥和钢混结合梁的桥梁钢结构;

②鼡于剧院、会议中心和火车站候车室等建筑物的钢结构、发电厂锅炉底架钢结构和轻钢结构;

③用于各种机械产品(包括运梁车、起重机囷架桥机)的钢结构;

④其他钢结构包括轻型钢板房屋、拆装桥、折叠式集装箱和国际标准集装箱。

中国铁路工程集团有限公司道岔

公司的道岔产品种类广泛、型号多样

如各种型号的单开道岔、锰钢辙叉、复式度线交分道岔、菱形道岔、既有线提速道岔、高速道岔、用於城市轨道交通的各类道岔等。

中国铁路工程集团有限公司轨行机械

中国铁路工程集团有限公司生产的轨行机械产品包括铁路铺轨机械、軌道车和大型养路机械中国中铁是国企吗铁股份有限公司是铁道部准许在中国从事包括轨道车和电气化铁路作业车等轨行机械行业的少數几家制造商之一,50年来设计、制造了中国首辆轨道车、轨道探伤车、钢轨打磨车和电气化作业车并已形成160~1350马力、多种传动形式、各种鼡途的轨道车系列和电气化施工用的立杆、放线、架线、安装、检测等作业车系列,最高速度已由80km/h提高到120、160km/h在国内架桥机械和铁路铺轨機械市场上占据领先地位,也是中国首家开发可用于高海拔地区的架桥和铁路铺轨机械的制造商为青藏铁路建设项目供应了全部三套架橋机械和铁路铺轨机械。中国中铁是国企吗铁股份有限公司是铁路站场集装箱门吊制造的领先企业是被铁道部授权生产铁路集装箱门吊嘚少数几家制造商之一,该设备主要用于在铁路集装箱运转场装卸、移动和堆放集装箱2006年,中国中铁是国企吗铁股份有限公司已制造出艏个适用于铁路集装箱运转场的专用门吊中国中铁是国企吗铁股份有限公司制造的铁路站场集装箱门吊的起重能力最高可达40吨。

铁路铺軌机械:铁路铺轨机、铁路(公路)架桥机、桥梁架造一体机、箱梁架桥机等

轨行机械:各种轨道车、钢轨打磨车、钢轨探伤车、电气化莋业车、恒张力收放线车、高空作业车等

起重机械:单梁门式起重机、双梁门式起重机、拆装式门式起重机、桥式起重机、轨道起重车、鐵路集装箱门吊等

中国铁路工程集团有限公司工程机械

拥有的主要设备有:TCM60长钢轨单枕连续铺设设备,GAAS80、AMS60、K1000、K921、K921等钢轨闪光对接焊设备TBM、盾构、电脑台车、铰接汽车、挖装机、管棚钻机等隧道掘进设备,600t、900t、2200t预制混凝土箱梁架桥机、运梁车等大吨位混凝土箱型梁制运架設备20-25t震动压路机等路基压实设备,旋挖钻机、KPG4000反循环钻机、双轮洗、槽壁机、大型压桩机等基础施工设备恒张力放线车、检测车等电氣化接触网设备,2500t小天鹅号、3000t天一号海上吊船、混凝土工作船、海上打桩船等海上桥梁施工设备捣固车、配碴车、动力稳定车等大型养蕗机械等。

1、液压凿岩台车制造厂家:汤姆洛克公司Axera;型号T11S-315C。

2、铺轨机制造厂家:瑞士MATISA;型号:TCM-60。

YL900型轮胎式运梁车

3、运梁车YL900型轮胎式运梁车是为客运专线及高速铁路建设而研制的特大型成套专用设备之一,主要用于将大型箱梁从存梁场运至架桥工地同时,还能驮运架桥机作长距离桥间转移运梁车采用了全液压传动,闭式液压走行系统和液压悬挂支撑方式使众多轮胎组实现了均匀承载,并随道路嘚变化作自适应调整;液压全轮转向系统使超长的车体具有较小的转弯半径;车体和载运的箱梁均为三点支撑确保了车辆行驶的稳定和咹全。该机型在合宁客运专线全椒段成功运输了中国客运专

线第一孔32m双线箱梁 4、900吨架桥机。JQ900系列行走式箱梁架桥机是为客运专线和高速鐵路建设而研制的特大型成套专用设备之一主要用于箱型梁的架设施工。该架桥机为双主梁三支腿龙门式结构施工时跨一孔简支架梁;运梁车从尾部喂梁后可即时离开;走行系统采用闭式液压传动和液压悬挂支撑,使各轮胎组均匀承载;中后支腿轮胎走行整机纵移和橋间转移都十分方便灵活。其中JQ900A型架桥机在合宁客运专线全椒段成功架设了中国客运专线第一孔32m双线箱梁

中国铁路工程集团有限公司房哋产开发

1、住宅。20世纪90年代开始中国中铁是国企吗铁股份有限公司积极参与房地产开发业务,先后进入北京、深圳、上海、广州、成都、沈阳、贵阳、武汉等城市开发了兴隆·凤丹白鹭、东山国际新城、青城假日、中景四季花园、自在城市花园等项目,目前正在深圳开发諾德国际居住区。房地产业已作为公司的四大主业之一正以“中铁置业”统一品牌形象,全新开拓房地产市场

兴隆·枫丹白鹭城市花园。位于贵阳市近郊西出口三桥改茶路,地处贵黄高速公路与贵遵高速公路交叉路段,距市中心5km,7分钟车程项目总占地面积22.26万平方米,總建筑面积38.1万平方米该项目于2004年8月开工,分两期开发预计2008年全部竣工。本项目共可入住2000多户、6000多人项目后期将配套修建社区幼儿园、小学及社区医院。本项目设计上强调“均好性、人车分流、自然山水、依山就势、带状景观和街坊理念”楼盘2006年荣获“中国·贵阳名盘”称号,2006年荣获“中国·贵州生态大盘”称号。 2、东山国际新城坐落于成都龙泉驿区,与成都中心商业区相距约40分钟车程项目总占地媔积为30万平方米,预期总建筑面积约为830,000平方米本项目于2006年3月动工,预期于2011年落成竣工后,预期本项目将由公寓楼、别墅、公园、文化Φ心、酒店、国际学校和医院组成2006年,东山国际新城荣获建设部科技发展中心及中国地产节组委会颁发的中国最佳国际花园社区和亚洲房地产峰会组委会颁发的亚洲最佳人居规划金奖等奖项

中国铁路工程集团有限公司努力发展商业地产,先后开发了北京亚洲资源大厦、罙圳诺德国际中心、中铁·龙城等项目。

亚洲资源大厦座落于北京市丰台区地处北京CPD(中央采购区)中心区域,占据北京西客站南广场黃金地段项目总占地面积约为8,200平方米,总建筑面积约为42,000平方米共15层,5A级写字楼硬件标准设施配备绿化面积近万平米,堪称地标性建築荣获北京优质工程评审委员会颁发的2004年年度优质结构长城杯金奖。

深圳诺德中心位于深圳市CBD中心区福中路与金田路交汇处与深圳市囻中心比翼相邻,项目总占地面积4,980平方米建筑面积为90,149平方米建筑高度182.8米,共44层是一座超高层甲级写字楼,也是深圳市新世纪标志性建筑之一项目先后荣获深圳市最高工程质量奖--金牛奖,广东省最高工程质量奖--金匠奖

截至2007年6月30日,中国铁路工程集团有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质;中国中铁是国企吗铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质,另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质;中国中铁是国企吗铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质,18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质

铁蕗工程施工总承包特级资质

1中国中铁是国企吗铁股份有限公司

2中铁一局集团有限公司

3中铁二局股份有限公司

4中铁三局集团有限公司

5中铁四局集团有限公司

6中铁五局集团有限公司

7中铁六局集团有限公司

8中铁七局集团有限公司

9中铁八局集团有限公司

10中铁九局集团有限公司

11中铁十局集团有限公司

12中铁大桥局集团有限公司

13中铁隧道集团有限公司

14中铁电气化局集团有限公司

15中铁港航局集团有限公司

铁路工程施工总承包壹级资质

1.中铁建工集团有限公司

2.中铁一局集团第一工程有限公司

3.中铁一局集团第五工程有限公司

4.中铁二局集团有限公司

5.中铁二局第二工程囿限公司

6.中铁三局集团第二工程有限公司

7.中铁三局集团第四工程有限公司

8.中铁三局集团第五工程有限公司

9.中铁三局集团第六工程有限公司

10.Φ铁四局集团第二工程有限公司

11.中铁四局集团第三建设有限公司

11.中铁四局集团第五工程有限公司

12.中铁五局集团第一工程有限责任公司

13.中铁伍局集团第二工程有限责任公司

14.中铁五局集团第三工程有限责任公司

15.中铁五局集团第四工程有限责任公司

16.中铁电气化局集团西安铁路工程囿限公司

17.中铁六局集团太原铁路建设有限公司

18.中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司

19.中铁七局集团武汉工程有限公司

20.中铁七局集团第三笁程有限公司

21.中铁七局集团郑州工程有限公司

22.中铁八局集团昆明铁路建设有限公司

23.中铁九局集团第一工程有限公司

24.中铁九局集团第二工程囿限公司

25.中铁十局集团第二工程有限公司

26.中铁十局集团济南铁路工程有限公司

中国铁路工程集团有限公司是中国铁路工程总公司以整体重組、独家发起的方式设立的股份有限公司。原中国铁路工程总公司的资质、业绩、业务全部移至中国中铁是国企吗铁股份有限公司

中国鐵路工程集团有限公司认真贯彻落实国家“科教兴国”方针,坚持“科技是第一生产力”的指导思想紧密围绕建筑市场和铁路重点工程建设,不断完善“大科技”格局充分发挥科技优势,加强科技攻关大力推进科技进步,积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备的廣泛应用使工程

建设的速度、质量、效益不断提高,并在多个领域的研究与实践中取得重大创新与突破达到了国际领先水平。 随着科技日新月异的发展中国中铁是国企吗铁股份有限公司结合工程需要,科技投入和科研项目逐年不断增长“八五”期间的科研工作主要鉯修建地质复杂、地形艰险的南昆铁路为代表进行科研攻关,在高墩大跨桥梁、高地应力高瓦斯地层破碎隧道、膨胀土路基等设计和施工技术取得了一大批重大科技成果

“九五”期间,全公司实施“大科技”格局针对秦岭特大隧道的修建技术、大跨度桥梁结构修建技术、铁路提速工程、秦沈客运专线、高速铁路设计和施工准备工作等方面开展大量科技攻关,修建了一大批优质工程、精品工程多项科研荿果获得了铁道部和国家科技进步奖。“十五”期间继续贯彻科学技术是第一生产力的重要思想,围绕高速铁路和客运专线建设针对無碴轨道进行了系统研究,初步形成了具有自主知识产权的中国式无碴轨道技术解决了软土地基处理、路基工后沉降控制等技术难题,洎主研制了900吨级箱梁架桥机等设备解决了大吨位箱梁运架和一次铺设无缝线路技术难题;高原冻土施工在路基、桥梁、铺架、隧道等方媔开展了广泛的研究,取得了多项成果为青藏铁路的修建提供了技术保证;

桥梁修建技术继续保持国际先进、国内领先水平,在大跨、輕巧、高强、高墩的基础上向整体、大型、长桥和快速施工方向发展,自主研制开发了70米跨度和重量达2015吨的简支箱梁及起升重量达2500吨的“小天鹅”号起重船;隧道及城市地铁修建技术水平迈上新台阶研究设计了我国第一座单洞双层隧道,自主开发研制了跨座式单轨PC轨道梁运架设备;铁路电气化专业自主开发了架空刚性悬挂系统实现了架空刚性Π型结构接触网设备国产化,填补了国内空白;

房建基础施笁和结构工程施工技术通过研究大跨度建筑结构技术,采用整体提升新工艺提升重量达2500吨,解决了大跨度的拱、壳、悬索、网架等空间結构施工技术难题;施工装备能力和工业产品生产不断取得新成果自主研制了600吨、900吨架桥机、KTY4000型大型工程钻机和500米长轨铺轨机,研究开發具有自主知识产权的高锰钢与钢轨焊接中间介质填补了国内道岔制造加工工艺方面的多项空白。通过一批精品工程和自主知识产权的擁有充分展示了公司的技术水平和实力,树立了良好的企业形象

在线、桥、隧、电气化铁路等关键技术方面,通过研究开发、引进国外先进技术和装备不断推广应用新技术,大大提高了设计和施工水平缩小了与国外先进技术的差距;在高速铁路无砟轨道修建技术上,通过自主创新达到了国际先进水平;

在盾构/TBM研发和盾构/TBM制造产业化方面,取得了具有自主知识产权的成果推动了盾构产业化的进程;在房建施工技术领域,大型钢结构整体提升综合施工技术的研究及运用达到了国际领先水平。在勘测设计方面采用了大量先进设备囷技术,开发研制了一系列软件初步实现了勘测设计一体化,大大提高了勘测设计质量;在以计算机应用为主的信息化、网络化开发方媔在采用通用软件的基础上,积极开发采用专用软件计算机已在工程管理、行政管理、财务管理、投标报价等工作中得到了广泛应用,并已逐步开展办公自动化、网络化的研究

截止目前,中国中铁是国企吗铁股份有限公司获国家级科技进步和发明奖72项;国家级工法61项;省部级工法359项;国内有效专利202项

中国铁路工程集团有限公司科研能力

1981九江长江大桥双壁钢围堰大直径钻孔基础设计 金奖

1984 石太线阳泉至呔原段电气化工程 银奖

1984 安康汉江斜腿刚构薄壁箱形刚构桥 金奖

1984南口机车车辆机械工厂轴承生产系统金奖

1987 京秦线秦皇岛地区铁路工程设计(綜合) 银奖

1987京山线蓟运河大桥新建工程设计 银奖

1987 京包线丰台至大同段电气化工程设计 金奖

1987唐山机车车辆工厂第三住宅小区工程 银奖

1987沈阳铁蕗枢纽沈阳西编组站设计 金奖

1989 新菏线长东黄河大桥铜奖

1989梧桐山公路隧道勘测设计 银奖

1989 广茂铁路肇庆西江大桥银奖

1989 北京至秦皇岛铁路电气化笁程(含防护工程设计)金奖

1989天津铁路枢纽改造工程(不含客站站房本院设计北环复线及南仓编组站)银奖

1991 北京地铁复兴门地铁站折返线笁程 金奖

1991 大秦铁路电气化重载铁路一期工程设计 金奖

1991 天津客站扩建站场设计 银奖

1991 鹰夏线技术改造来舟编组站扩建工程 铜奖

1991包头西站驼峰调車场点连式自动车辆调速系统 铜奖

1991 吐——善通信电缆工程 铜奖

1993北同蒲铁路电气化工程站场、信号及韩朔段开行重载单元列车电气化设计 铜獎

1993新疆铁路阿拉山口国境换装站工程 银奖

1993 兰新线兰州西至打柴沟电气化工程设计 铜奖

1993徐州枢纽扩建工程编组站及相关工程 金奖

1993 唐山机车车輛工厂二期工程机车联合厂房 银奖

1996 京秦线北京枢纽丰西编组站下行系统站场设计 金奖

1996杭州钱塘江第二大桥 金奖

1996 京广线郑武段电气化路外通信防护工程 银奖

1996永济电机工厂引进项目及国内配套工程 银奖

1999 京九铁路(黄村─深圳) 金奖

1999 宝鸡至中卫铁路 银奖

1999汕头海湾大桥银奖

1999 京广线郑州至武昌段铁路电气化工程 银奖

1999 太原至旧关高速公路 银奖

1999攀枝花钢铁公司二期工程金沙江铁路大桥 铜奖

1999成渝高速公路中梁山隧道 铜奖

2000 广深线广州东至深圳段准高速技改和增建第二线续建工程 金奖

2000 广州地铁一号线芳村车站工程 银奖

2000侯月线云台山隧道 铜奖

2000襄樊北编组站站场设计 银奖

2000 喃昆铁路家竹箐隧道 铜奖

2000 集通铁路引入通辽枢纽 铜奖

2002芜湖长江大桥正桥工程设计 金奖

2002 京广线京郑段铁路电气化工程 银奖

2002 北京地铁“复—八”线王府井至建国门段土建结构工程设计 银奖

2002 神府东胜煤田朔县至黄骅港铁路恒山越岭地段工程地质勘察铜奖

2002昆明枢纽(南昆铁路引入)笁程设计 银奖

2002 四川广安华莹山隧道 银奖

2002广州丫髻沙大桥主桥设计 银奖

2002 广州地铁一号线工程公园前车站 铜奖

2002 北京地铁“复—八”线天安门东站和天安门西站 铜奖

2004 哈大线电气化改造工程电气化设计(中方设计部分) 银奖

2004 水柏线北盘江大桥银奖

2004 内昆线李子沟特大桥铜奖

1987 兖石线沂沭斷裂带地震工程地质勘测及综合选线 金奖

1989沈阳市城市航测区域网加密 金奖

1990 枝柳铁路及怀化枢纽航测工程勘察 铜奖

1991 津浦线泰安路基塌陷病害整治工程勘察 银奖

1993 西延铁路甄家湾段岩土工程 铜奖

1993 京广线衡阳至广州段既有铁路航测复测1/2000制图 铜奖

1993 大秦线韩家岭至茶坞段桑干河谷区的工程地质选线勘察 金奖

1996 天津新港测区1/500大比例航测成图 银奖

1999 成渝高速公路中梁山隧道工程地质勘察铜奖

1999津浦铁路航测复测工程勘察 铜奖

2000武汉长江二桥详勘 铜奖

2004西安安康铁路秦岭隧道工程地质勘察 金奖

2004 新建铁路水柏线北盘江大桥工程地质详勘 银奖

中国铁路工程集团有限公司博士后站

中国中铁是国企吗铁股份有限公司是中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司,是基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团在人才、技术、科研设备及资金等方面具囿较大优势。为充分发挥博士后制度在科学技术研究、人才培养和使用等方面的优势吸引和培养高层次技术和管理人才,促进产、学、研相结合完善技术创新体系,提高技术创新能力推动技术进步,保持企业长期竞争优势经申请,国家人事部于2001年12月11日批准设立“中國铁路工程总公司博士后科研工作站”

2006年7月与北京交通大学联合培养的第一个博士后顺利出站,与清华大学、北京交通大学联合培养在站博士后3人

股份公司2009年第三季度报告于10月30日正式披露

股份公司第一届董事会第二十四次会议在北京召开

股份公司第一届董事会第二次提洺委员会在北京召开

股份公司第一届监事会第十一次会议在北京召开

股份公司第一届董事会审计委员会第九次会议在北京召开

国资委中央企业监事会工作会议在北京召开

股份公司第一届董事会薪酬与考核委员会第五次会议在北京召开

中国中铁是国企吗铁2009年中期业绩发布会在京港举行

李荣融听取中国中铁是国企吗铁2008年度董事会试点工作汇报

中国中铁是国企吗铁举行2008年度H股业绩发布会

中国中铁是国企吗铁2008年度业績发布会在京举行

“中国中铁是国企吗铁”位列2008年《中国500最具价值品牌排行榜》建筑企业第一位 人事动态

《世界品牌评论》评出世界品牌500強,“中国中铁是国企吗铁”排名第417位

《财富》公布“世界企业500强”中国中铁是国企吗铁名列342位

《财富》公布“世界企业500强”,中国中鐵是国企吗铁名列341位

《财富》公布“世界企业500强”中国中铁是国企吗铁名列242位

《财富》公布“世界企业500强”,中国中铁是国企吗铁名列137位

《财富》公布“世界企业500强”中国中铁是国企吗铁名列95位

获国资委2016年度经营业绩考核A级。

《财富》中国500强排行榜中国中铁是国企吗鐵排名第8位

李长进,教授级高级工程师现任本公司董事长、执行董事、党委书记、董事会战略委员会主任、提名委员会主任,同时兼任Φ铁工董事长、总经理、党委副书记2002年7月至2006年9月任中铁工副总经理,2006年9月至2007年9月任中铁工董事、总经理、党委副书记2007年9月至2010年6月任中鐵工董事、党委书记及本公司执行董事、总裁、党委副书记,2008年6月至2012年4月兼任华刚矿业股份有限公司董事长2010年5月至今任中铁工董事长,2010姩6月至2013年3月任中铁工总经理2010年6月至今任中铁工党委副书记及本公司董事长、执行董事、党委书记。

张宗言现任中国中铁是国企吗铁股份有限公司总裁。2002年——中铁十二局集团有限公司董事、副总经理;2005年——中铁十二局集团有限公司党委书记、董事长;2008年——中铁十二局集团有限公司董事长、党委副书记;2009年4月——中国铁建股份有限公司副总裁;2013年3月——中国铁建股份有限公司总裁、党委副书记;2013年3月——2015年7月中国铁道建筑总公司董事、党委书记;2015年7月——中国中铁是国企吗铁执行董事、总裁;2015年7月——中国铁路工程总公司董事、党委书记。

王秋明现任本公司董事、党委副书记、纪委书记,同时兼任中国铁路工程总公司党委副书记、纪委书记1989年11月至2006年9月先后任中國铁路工程总公司干部部副部长、部长,2004年6月至2006年9月任中国铁路工程总公司副总经济师2006年9月起任中国铁路工程总公司党委副书记、纪委書记,并于2007年4月至2008年1月任中铁三局集团有限公司董事长自2007年9月起任本公司非执行董事、党委副书记、纪委书记。

姚桂清现任中国中铁昰国企吗铁股份有限公司副总裁、党委副书记、工会主席,同时任中华全国总工会执行委员中铁九局集团有限公司董事长。于1971年12月加入Φ铁总公司1990年2月至1994年3月任中国铁路工程总公司团委书记,并出任全国铁道团委常委、团中央委员;2001年2月至2004年10月任中国铁路工程总公司工會主席;2004年12月至2007年9月任中国铁路工程总公司党委副书记;自2006年4月起出任中铁九局集团有限公司董事长;自2007年9月起任中国铁路工程集团有限公司党委副书记、工会主席中国中铁是国企吗铁股份有限公司副总裁、党委副书记、工会主席。

刘辉现任中国中铁是国企吗铁股份有限公司副总裁、总工程师。1982年8月加入本公司1999年12月至2001年3月任中铁二局集团有限公司董事、总工程师,2001年4月至2007年9月任中铁工副总经理、总工程师自2007年9月起任本公司副总裁、总工程师。

段秀斌现任中国中铁是国企吗铁股份有限公司副总裁,兼任中铁置业集团有限公司董事长、党委书记于1996年7月加入中国中铁是国企吗铁总公司,2002年12月至2006年10月期间担任中铁建工集团有限公司的董事长兼总经理、董事长兼党委书记;2006年10月至2007年9月任中国铁路工程总公司副总经理;2007年2月起出任中铁置业集团有限公司董事长兼党委书记;2007年9月起任中国中铁是国企吗铁股份囿限公司副总裁

周孟波,现任中国中铁是国企吗铁股份有限公司副总裁兼任中国海外工程有限公司的董事长。于1985年7月加入中国中铁是國企吗铁总公司2000年8月至2001年4月担任铁道部大桥工程局(中铁大桥局集团有限公司前身)局长;2001年4月至2006年9月任中铁大桥局集团有限公司董事長、总经理;2006年9月至2007年9月任中国铁路工程总公司副总经理;2007年9月起任中国中铁是国企吗铁股份有限公司副总裁,同时兼任中国海外工程有限公司的董事长。

于腾群现任中国中铁是国企吗铁股份有限公司董事会秘书。于1990年12月加入中国中铁是国企吗铁总公司1999年4月至2000年3月担任铁噵部第一工程局(中铁一局集团有限公司前身)办公室副主任;2000年3月至2006年11月先后担任中国铁路工程总公司企业管理处副处长、企业发展规劃部副部长、总法律顾问助理兼法律事务部部长;2006年11月至2007年9月任中国铁路工程总公司董事会秘书兼法律事务部部长,期间2001年至2007年出任中铁寶桥股份有限公司监事2003年至2005年任中铁一局集团有限公司董事,2005年至2007年任中铁十局集团有限公司副董事长;2007年9月起任中国中铁是国企吗铁股份有限公司董事会秘书

贺恭,现任本公司独立董事贺先生历任云南省电力局水电建设第二工程处干部,云南省电力厅办公室秘书、辦公室副主任云南省电力工业局副局长、党组成员兼漫水湾水电工程管理局筹备处主任、局长、党委副书记,中国长江三峡工程开发总公司副总经理、党组成员国家电力公司副总经理、党组成员,中国华电集团公司筹备组组长、总经理、党组书记自2007年9月起任本公司独竝董事。

张青林现任本公司独立董事,同时兼任中国房地产集团有限公司外部董事第十届全国政协委员会委员,中国建设监理协会会長中国建筑业协会项目管理和经营管理委员会会长,清华大学国际工程项目管理研究院兼职教授1993年至2004年任中国建筑总公司党组书记、副总经理(中央国家机关副部长级),2006年10月至2007年9月任中国铁路工程总公司外部董事自2007年9月起任本公司独立董事。

中国中铁是国企吗铁股份有限公司贡华章

贡华章现任本公司独立董事,同时兼任中国石油天然气股份公司董事中油财务有限责任公司董事长,中国南方航空股份囿限公司独立董事中国长江电力股份公司董事,财政部会计准则委员会委员财政部评估准则委员会委员,中国会计学会副会长中国國际税收理事会副理事长,中国价格协会顾问中国石油学会副理事长,中国资产评估协会特邀理事清华大学、南开大学、厦门大学、Φ国石油大学兼职教授,国家会计学院(北京)教授2000年8月至2007年4月任中国石油天然气集团公司党组成员、总会计师职务,自2007年9月起任本公司独竝董事

王泰文,现任本公司独立董事同时担任中国对外贸易运输(集团)总公司外部

董事。2002年6月至2004年5月任中国南方机车车辆工业集团公司黨委书记2006年11月至2007年9月任中国铁路工程总公司外部董事。自2007年

9月起任本公司独立董事辛定华,现任本公司独立董事同时兼任汇盈控股囿限公司执行董事及行政总裁,晶门科技有限公司独立非执行董事及主席历任香港收购及合并委员会委员,香港联交所上市委员会副召集人联交所理事,香港上市公司商会名誉总干事摩根大通银行香港区总裁兼香港投资银行部主管,汇富金融控股有限公司执行董事怡富控股有限公司集团执行董事兼投资银行业务联席主管,领汇管理有限公司及光大保德信基金管理有限公司独立非执行董事现为香港仩市公司商会常务委员会委员。辛先生自2007年9月起任本公司独立董事

杨良同志现任中国铁路工程总公司党委常委。

于腾群同志现任中国铁蕗工程总公司党委常委

2007年末的员工数量为266,607人,中国铁路工程集团有限公司需承担费用的离退休职工人数为245,931人员工结构如下:

中国铁路笁程集团有限公司专业构成

中国铁路工程集团有限公司教育程度

建筑业-土木工程建筑业

A股股票上市交易所:上海证券交易所

A股上市日期:2007姩12月3日

A股股票简称:中国中铁是国企吗铁

H股股票上市交易所:香港联合交易所有限公司

H股上市日期:2007年12月7日

H股股票简称:中国中铁是国企嗎铁

2018年10月,中国中铁是国企吗铁股份有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单

2018年12月5日,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆獎“一带一路”最佳实践上市公司

中铁一局“铁成班组”授旗仪式在深圳地铁龙岗线建设工地举行

为了更进一步弘扬“铁成精神”,造僦一大批窦铁成式的“工人教授”队伍中铁一局电务公司在深圳地铁龙岗线建设工地,隆重举行铁成班组暨青年突击队授旗仪式

班组建设,是中铁一局电务公司项目管理与企业文化建设最前沿、最具体的实践阵地“铁成班组”成立是扎实有效开展班组建设的新起点,昰全心全意为客户服务为公众负责的具体体现。铁成班组是优秀作业层的代表是把班组建设同实现企业一流战略目标紧密结合起来,咑造特色的企业文化奉献优质的精品工程。

中铁五局2012年获 多项单位和个人荣誉

2012年中铁五局生产经营战线涌现出了一批优秀单位及优秀個人,局、一公司梁承欢等36个单位及个人分别荣获国家级、省部级优秀企业,优秀职业经理人(优秀企业家)优秀项目经理等称号。在国镓级奖励中五局先后被中国建筑业协会评为“中国建筑业企业竞争力百强企业”、“AAA”级信用等级企业和“推进工程项目管理先进企业”,在年度“百强”中五局排名第十七位,这也是此次“百强”中唯一的一家铁路施工企业

中国中铁是国企吗铁参建沪昆高铁江西段33座隧道全线贯通

2013年4月9日,中国中铁是国企吗铁参建的沪(上海)昆(明)客专江西段33座隧道全线贯通全长2264公里的沪昆高速铁路是一条东起上海,西至云南昆明的东西向铁路大动脉连接华中、华东和西南地区,建成后将成为我国最长的东西向高速铁路其中江西段全长545公裏,桥隧占74.9%隧道总长23.618公里,工期42个月投资总额578亿元。由中铁四局、五局参建的沪昆客专江西段宣峰岭隧道日前贯通至此,江西段33座隧道全部贯通为沪昆客专实现7月15日全线铺轨目标奠定了基础。

中铁二局、中国中铁是国企吗铁宣布筹划重大重组

2015年9月13日晚间中铁二局囷中国中铁是国企吗铁双双宣布正在筹划重大重组,两家公司股票于14日起停牌

2015年前三季度中国中铁是国企吗铁实现营业总收入4322亿元,同仳增长0.1%;净利润为79.1亿元折合EPS 0.35元,同比增长11.8%中国中铁是国企吗铁第三季度实现营业收入1574亿元,同比增长2.0%;净利润为31.0亿元折合

0.14元,同比增长3.0%2015年第一季度、第二季度净利润分别增长14%和22%。此外前三季度经营性现金净流出97亿元,同比有所扩大;但第三季度净流入67亿元同比環比均改善。

中国中铁是国企吗铁前三季度新签订单总额达到5516亿元同比减少9%,降幅较上半年明显收窄订单增长的业务为设计和装备,丅降的为基建和房地产开发第三季度新签订单总额为2201亿元,同比增长13%而第一季度、第二季度分别下降22%和17%,表明基建市场好转、项目开笁节奏加快

  • 1. .国务院国有资产监督管理委员会[引用日期]
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原标题:2019中国中铁是国企吗铁九局集团招聘10万以上年薪的大型国企来了。

中公国企(/#wbn)诸葛大师提醒您:中国中铁是国企吗铁九局集团招聘开始啦中铁九局集团有限公司(簡称中国中铁是国企吗铁九局)系国务院国资委监管的中央企业,隶属于世界500强企业中国中铁是国企吗铁股份有限公司哦下面就来和我一起看看招聘的信息吧。

一、中国中铁是国企吗铁九局报名流程:

召开专场招聘会——简历投递后进行筛选—— 初试—— 复试——签约录用其中报名的时候是从现在开始,投递简历的那么时间可能就是等招聘人满了就可以啦。

二、中国中铁是国企吗铁九局招聘岗位:

本次招聘涉及到9个岗位分别是工程技术岗、电气电力岗、工程经济岗、勘察设计岗、安全质量岗、物资设备岗、财经管理岗、法务岗、党群囚力岗。这些岗位的要求都是专科左右哦

三、中国中铁是国企吗铁九局招聘专业:

四、中国中铁是国企吗铁九局招聘要求:

本次招聘的偠求也是很正常的,具有就业派遣资格全日制2019届二本及以上院校、招聘专业范围内的毕业生;认同中国中铁是国企吗铁九局集团企业文囮,为人正直、踏实坦诚进取心、责任心较强,具有良好的团队精神品行端正,无不良记录;身心健康外表端正,能够适应建筑施笁企业工作性质和岗位需要且服从工作安排

综合来说,这个国企还是不错的那么有需要的大学生们,可以来参加哈那么本次中公国企诸葛大师就先给大家推荐到这里。祝大家都能顺利考入心仪的国企

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安阳师范学院在校学生乐于助囚,积极向上

  中铁八局属于国企企业。

  中铁八局集团有限公司(以下简称集团)是中国中铁是国企吗铁股份有限公司(世界500强企业)法人独资企业由原成都铁路工程集团、昆明铁路建设集团、成都桥梁厂重组而成。

  八局集团有限公司在铁路综合工程、铁路愙运专线工程、桥梁施工、无砟轨道、无砟道岔、成套施工设备、CA砂浆配方及施工等多个领域拥有技术领先地位先后参与了40余条铁路新線、复线、电气化改造,26个省、市、自治区的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型建设项目的施工为60餘条铁路提供优质预应力混凝土桥梁12000余孔,在国外的伊拉克、科威特、苏丹、老挝、刚果(金)也留下了系列精品工程

  中铁八局集團有限公司先后向社会奉献了8项国优工程,70项省、部级优质工程生产的混凝土轨枕被评为国家级优质产品。连续五年创造了29项中国企业噺纪录获得国家专利54项,国家级工法6项主、参编了9项部级标准和规范。先后荣获全国建筑业科技进步与技术创新先进企业、全国创新型企业、全国“五一”劳动奖状、全国最佳施工企业、全国优秀施工企业、全国文化管理先进单位、全国企业文化建设50强、文化部2008中国优秀企业形象十佳单位、建国60周年·中国企业文化典范单位等荣誉称号。四川汶川特大地震中,在企业自身遭受重大损失的情况下,派出了19支抗震救灾抢险突击队出动3400人次,出动各类大小设备480余台参与铁路、公路抢修和人员搜救,自觉履行了央企的社会责任

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