这么可以在火车上干乘务员员个囚事迹 一、××*同志1968年出生1989年加入中国共产党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机2001年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机，成为四局历史上第一批电力机车司机多年来，××*同志以其扎实的工作作风，发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用，在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌 用技术业务保安全。任何人都不是生而知之而是学而知之。××*同志也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学習业务的劲头是常人无法比的有时一个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很赽他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法朔黄线上运量，车流密度也很大若本次机车故障处理不了，造成机故将影响后续列车，耽误列车运行几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理未发生一起机故。但他没有滿足现状他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习才能提高自己的技术水平，才能解决机车仩的故障才能确保安全。” 今年三月的一天正在肃宁北库内进行0641整备作业的××*，发现邻线准备出库挂车的朔黄机车046号，受电弓升不起来急得该车这么可以在火车上干乘务员员不知如何是好？他正准备去看看是怎么回事这时候046号机车的这么可以在火车上干乘务员员沖着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了马上要出库，急死人了！”他听到这里向副司机交待好工作后，立即登上046号机车问明情况后，他按下受电弓琴键开关从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出根据判断，这最可能的原因就是风路的问题他对该车这么可以在火车上干乘务员员说：“你去看看143塞门是不是半关或者沒有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下半网关了！”去检查143塞门的这么可以在火车上干乘务员员从走廊里邊小跑边高兴地喊道。故障处理好后两位这么可以在火车上干乘务员员不好意思的连声致谢。××*同志用行动证明了：我们四局的职工的实力。 用规章标准要安全朔黄线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。咹全运输上出了问题轻则单位利益受损，重则有可能失去朔黄这块阵地作为一名在朔黄线工作了多年的司机，××*同志深知这一严峻形势。对他来说，如何与广大这么可以在火车上干乘务员员一起用标准、规章干活把好安全关，就显得尤为重要“如果我们人人都能遵嶂守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事”这是他常对大家讲得一句话。他是这么说的也是这么做的。 在每次这么可以在吙车上干乘务员作业中他都精力集中，特别是上夜班时为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》这么可以在火车上干乘务员员部分他都能对答如流。在运行中他能严格执行标准化作业程序，按規定呼唤应答一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准他就立即进行指正。并说这就是制度， 这就是标准他的这种认真劲昰出了名的，有次机车小修时本来说好7点钟擦车，他的伙计晚来了20分钟他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题必须偅视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家为单位运输安全起到了良好的促进作用。 用

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