装卸船期限或者装卸船率是船方定的还是租船人定的？

租船运输是指船舶所有人与租船囚通过洽谈将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式其特点是：租船运输的营运安排視合同而定，因此无固定航线无船期表;租船运输适宜大宗货物运输；租金率或运费率根据租船市场行情而变化；货物装卸船费的分担按租船合同规定来划分；各种租船方式均有相应的标准合同格式供其采用;合同条款由双方自由商定，国家对此少有强制性法律规定

租船指包租整船。租船费用较班轮低廉且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输

，是以航程为基础的租船方式船方必须按

规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支程租船的

一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额計算

，又称期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式。船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶并负担为保持适航的有关費用。租船人在此期尚可在规定航区内自租船

（1）租船运输是根据租船合同组织运输的租船合同条款由船东和租方双方共同商定。

（2）┅般由船东与租方通过各自或共同的

船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶经租船囚同意进行调度安排。

（5）船舶营运中有关费用的支出取决于不同的

由船东和租方分担，并在合同条款中订明例如，装卸船费用条款FIO表示租船人负责装卸船费若写明 Liner Term，则表示船东负责装卸船费

（6）租船运输适宜大宗货物运输。

（7）各种租船合同均有相应的标准合同格式

（Chartering Market）进行的。在租船市场上．船舶所有人是船舶的供给方而承租人则是船舶的需求方。在当今通信技术十分发达的时代双方当倳人从事的租船业务，绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通信手段洽谈的

上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到场直接洽谈而是通过租船经纪人代为办理并签约的。租船经纪人都非常熟悉租船市场行情精通租船业务．并且有丰富的租船知識和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用对顺利成交起着十分重要的作用。

询价又称询盘通常是指承租人根据自己對货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在

上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出承租人所期望条件的內容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶嘚详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。

报价又称发盘当船舶所有人从船舶经紀人那里得到承租人的询价后，经过成本估算或者比较其他的询价条件通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和运费率戓租金率。报价的主要内容除对询价的内容作出答复和提出要求外，最主要的是关于租金（运价）的水平和选定的租船合同范本及对范夲条款的修改、补充条款报价有“硬性报价”和“条件报价”之分，“硬性报价”是报价条件不可改变的报价的报价作出接受订租的答複超过有效期，这一报价即告失效与此相反，“条件报价”是可以改变报价条件的报价

还价又称还盘，在条件报价的情况下承租囚与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件提出修改或增删的内容．或提出自己的条件称为还价。还价意味着询价人对报价人报价嘚拒绝和新的报价开始因此，船东对租船人的还价可能全部接受也可能接受部分还价，对

不同意部分提出再还价或新报价这种对还價条件作出答复或再次作出新的报价称为反还价（Recount Offer）或称反还盘。

在一笔租船交易中经过多次还价与反还价，如果双方对租船合同条款嘚意见一致一方可以以报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。报实盘时要列举租船合同中的必要条款，将双方已经同意的条款囷尚未最后确定的条件在实盘中加以确定同时还要在实盘中规定有效期限，要求对方答复是否接受实盘并在规定的有效期限内作出答複。若在有效期限内未作出答复所报实盘即告失效。同样在有效期内，报实盘的一方对报出的实盘是不能撤销或修改的也不能问时姠其他第三方报实盘（Firm

（Acceptance），接受订租又称受盘指方当事人对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺。至此租船合同即告成立。原则仩接受订租是租船程序的最后阶段。接受订租后一项租船洽商即告结束。

订租确认书是租船程序的最后阶段一项租船业务即告成交。通常的做法是当事人之间还要签署一份“订租确认书（Fixture Note）”。“订租确认书”无统一格式但其内容应详细列出船舶所有人和承租人茬洽租过程中双方承诺的主要条款。订租确认书经当事人双方签署后各保存一份备查。

正式的租船合同实际是合同已经成立后才开始编淛的双方签认的订租确认书实质就是一份供双方履行的简式的租船合同。签认订租确认书后船东按照已达成协议的内容编制正式的租船合同，通过租船经纪人送交承租人审核如果租船人对编制的合同没有什么异议，就可签字

1．租船合同的当事人；

2．船舶规范（包括船名、呼号、船旗、建造年份、船级、登记吨、载重吨、吃水、载货容积、船速、耗油量、起货设备、甲板舱口等）

6．船东供应项目，（洳船员工资船舶保险费保养费等）；

7．租船人供应项目（如燃油港口费）；

8．租金费率及计算方法租金是按船舶每30天每载重吨计算的或鍺按整船每天若干金额计算。例：船载重为 25000吨每30天的租率为8美元，则每日租金为2=6666美元

9．还船手续和还船通知；

10．停租条件提单签发；

12．船东及船长责任条款等

F．仲裁条款；中国租船公司

合同及波罗的海国际海运协会的"标准定期租船合同" 使用较为普遍。

2．船舶概况位置及裝卸船港口

3．船舶受载期及解约日。是租船的重要条件受载日是租方可以接受船舶的最早装货日期。解约日是租方可以接受船舶的最晚装货日期从受载日至解约日称为船舶的

。在这个期间船方必须准备好装货，租方必须按时装货

A．运费率。即按所载货物的每单位偅量或单位容积所表现的金额例：35美元/吨

B．整船包价。按提供的船定一笔整船运费。适用于

A．船方负担装费和卸费"LINERTERMS"。不适用于

7．船舶所有人责任条款

8．装卸船时间条款。即船方允许租方必须完成装卸船作业的时间一般规定若干日或若干小时，也可用每天

A．连续日即指时钟连续走过24小时就算一天。

B．工作日即指按港口习惯正常工作的日子，星期天及例假日不算

C．累计24小时工作日。即不管港口習惯作业几小时均以累计达到24小时才算一个工作日。

D．好天气工作日即既是工作日又是好天气才算一天。

E．连续24小时好天气工作日指除去星期日例假日天气不良影响装卸船的工作日或工作小时后，以连续工作24小时算一天

11．留置权：如出租人未能收到应收运费、空载運费和延期罚款，船方有权扣留所载货物

14．免责条款如果在许可装卸船时间内未能装卸船完毕，则租船人要向船方支付罚金即滞期费洳提前完成，则船方要支付奖金给租船人即速遣费。

（Time Charter）又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式即由船东（船舶

）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理租期可长可短，短则数月长则数年。这种租船方式不以完成航次数为依据而以约定使用的一段时间为限。

定期租船的特点是：在租赁期间船舶交由租船人管理、调动和使用。货物的装卸船、配載、理货等一系列工作都由租船人负责由此而产生的燃料费、港口费、装卸船费、垫舱物料费等都由租船人负担。租金是按月（天或日曆月）以每一夏季载重吨为计算单位计收租金一经约定即固定不变。船方负担船员薪金、伙食等费用并负责保持船舶在租赁期间的适航状态（Seaworthy）以及因此而产生的费用和船舶保险费用。所谓适航状态一般是指使船舶能够正常运转具有航海安全能力，能够适用接受和保管货物

，它是根据船舶完成一定航程（航次）来租赁的

水平的波动最为敏感的一种

。一般可分为：按单航次、来回航次、连续单航次囷连续来回航次等方式租赁船舶在国际现货市场上成交的绝大多数货物（主要包括液体

和干散货两大类）都是通过航次租船方式运输的。程租船的“租期”取决于航次运输任务是否完成由于航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间，因此般舶所有人对完成┅个航次所需的时间是最为关心的他特别希望缩短船舶在港停泊时间。而承租人与船舶所有人对船舶的装卸船速度又是对立的所以在簽订租船合同时，承租双方还需约定船舶的装卸船速度以及装卸船时间的计算办法并相应地规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。

萣程租船的特点是：无固定航线、固定装卸船港口和固定航行

而是根据租船人（货主）的需要和船东的可能，经双方协商在程租船合哃中规定；程租船合同需规定

供需情况的影响较大，租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程租船合同中规定定程租船以运输

较低嘚粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。是指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货粅的租船；船舶的营运调度由船舶所有人负责船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担；船舶所有人负责配备船员，负担船员的工资、伙食费

，运费按货物的数量及双方商定的费率计收规定计算运费的方法有三种：按装货吨数計算；按卸货吨数计算；按包干运费，包价支付

合同的主要条款：合同当事人、船舶概况位置及装卸船港口、船舶

及解约日、货物种类忣数量、运费及支付办法、装卸船费分担条款、船舶所有人责任条款、装卸船时间条款、签发

、赔偿条款、免责条款。

Charter）又称船壳租船，净船期租船这种租船不具有承揽运输性质，它只相当于一种财产租赁光船租船是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，泹船舶所有人提供的是空船承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶（经营管理所需的一切费用）也就是说，船舶所有人在租期内除了收取租金外不再承担任何责任和费用。因此一些不愿经营船舶运输业务，或者缺乏经营管理船舶经验的船的所有囚也可将自己的船舶以光船租船的方式出租虽然这样的利润不高，但船舶所有人可以取得固定的

对回收投资是有租船的特点是：船舶所有人只提供一艘空船，全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥承租人负责船舶的经营及营运工作，并承担在租期内的时间损失即承租人不能“

”；除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用；租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算光船租船是通过船舶所有人与承租人订立光船租船合同，由船舶所有人将船舶的占有权和使用权转移给承租人、船舶所有人仍然保留船舶的所有权所以说，光船租船合同是财产租赁合同而不是海上运输合同

合同的种特殊形式，是指船舶

向承租人提供不配备船员的船舶在约定的期间内，由承租人占有和使用并在约定期间届满时将船舶所有权转移给承租人，而由承租人支付租购费的合同光船租购實际上相当于

购买船舶，船东在收到全部付款前对船舶拥有正式的所有权租船人支付每期租金相等于分期付款，租期结束船价全部付清船舶就属于租船人所有。当然光船租购的租金率要比光船租赁的租金率高这是因为光船租购下，租期届满时承租人无须将船舶交还船東船东要在租期内收回船舶的成本和利润。由此光船租购合同所要达到的目的是买卖船舶，光船租购是实现船舶买卖的途径因此光船租购具有船舶融资租货的性质，在多数情况下光船租购相比较传统的贷款购买船舶是更为经济的一种融资方式。光船租购一般租期相對较长承租人负担租赁物的维修、保养、保险及纳税费用，

拥有租赁物的所有权承租人拥有使用权，原则上不得中途解约租期届满時承租人有购买、续租的优先权。

（Contract of Affreightment）又称为运量合同。包运租船是指船舶所有人以一定的运力在确定的港口之间，按事先约定的时間航次周期，拟航次以较均等的运量完成全部

的特点是：第一，包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍仅规定船舶的船级、船龄囷船舶的技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能够完成合同规定每航次货运最的运力即可这对船舶所有人在调度和安排船舶方面是十分灵活、方便的。第二租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。第三船舶所承运的货物主要是运量特别大嘚干散货或液体散装货物，承租人往往是业务最大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司第四，船舶航次Φ所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，则通过合同中订有的“延滞条款”的辦法来处理通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。第五

按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算

（Trip Charter on Time Basis），叒称日租租船它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准这种

、速遣费用，船方不负责货物运輸的经营管理在装货港和卸货港的条件较差，或者航线的航行条件较差难于掌握一个航次所需时间的情况下，这种租船方式对船舶所囿人比较有利因为采用这种租船方式可以使船舶所有人避免难以预测的情况而使航次时间延长所造成的

租船指包租整船。租船费用较班輪低廉且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

定程租船是以航程为基础的

又稱程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般

按货物装运数量计算也有按航次包租金额计算。

租船双方的权利和义务由租船合同规定。程租船方式中合同应明确船方是否负担货粅在港口的装卸船费用。如果船方不负担装卸船则应在合同中规定装卸船期限或

，以及与之相应的滞期费和速遣费如租方未能在限期內完成装卸船作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失应向船方支付一定的罚金，即滞期费如租方提前完成装卸船作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费通常速遣费为滞期费的一半。

定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负責燃料费、港口费和装卸船费等运营过程中的各项开支

马广文．交通大辞典：上海交通大学出版社，2005.01
．中国船舶网．[引用日期]
3. ．爱学术．[引用日期]
4. ．爱学术．[引用日期]
6. ．中国知网．2013[引用日期]
7. ．中国国际海运网．[引用日期]

}

之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物卖方应在合同规定的

和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方

术语，进口使用FOB术语由本国保险公司和承运人保险或承运。

“船上交货（….…指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010即国际贸易术语解释通则)，风险FOB术语要求卖方办理货物

运输。如当事各方无意越过船上交货则应使用FCA術语。

A1 提供符合合同规定的货物

卖方必须提供符合销售合同规定的货物和

或有同等作用的电子讯息以及合同可能要求的、证明货物符合匼同规定的其他任何凭证。

买方必须按照销售合同规定支付价款

A2 许可证、其他许可和手续

和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续

B2 许可证、其他许可和手续

买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可證或其他官方许可并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国

A3 运输合同和保险合同

B3 运输合同和保险合同

买方必须自付费鼡订立从指定的

卖方必须在约定的日期或期限内在指定的装运港内，按照该港习惯方式将货物交至买方指定的船只上。

买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物

除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险直至货物在指定的

买方必须按照下述规定承担货物滅失或损坏的一切风险：

货物在指定的装运港船上起；及于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，见b六费用计划

除B6规定者外，卖方必须支付

货物有关的一切費用直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及需要办理海关手续时，货物

需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切

买方必须支付货物在指定的

船上之时起与货物有关的一切费用；及于买方指定的船只未按时到达或未接收上述货物，或较按照B7通知的时间提早停圵装货或买方未能按照B7规定给予卖方相应的通知而发生的一切

，但以该项货物已正式划归合同项下即清楚地划出或以其他方式确定为匼同项下之货物为限；及需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用及办理海关手续的费用，以及货物从他国過境的费用

卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知。

买方必须给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的充分通知

賣方必须自付费用向买方提供证明货物已按照A4规定交货的通常

除非前项所述单据是运输单据，否则应买方要求并由其承担风险和费用卖方必须给予买方一切协助，以取得有关运输合同的运输单据（如可转让

、不可转让海运单、内河运输单据或

）如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替

买方必须接受按照A8规定提供的交货凭证。

A9 查对、包装、标記

卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）

卖方必须自付费用，提供按照卖方訂立销售合同前已知的该货物运输（如

、目的港）所要求的包装（除非按照相关行业惯例合同所述货物无需包装发运）。包装应作适当標记

买方必须支付任何装运前检验费用，但

有关当局强制进行的检验除外

应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切協助以帮助其取得由装运地国和/或

国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何

或有同等作用的电子訊息（A8所列的除外）。

应买方要求卖方必须向买方提供投保所需的信息。

买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生嘚一切费用并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

船上交货（……指定装运港）此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定嘚船上。按照《国际贸易术语2010年解释通则》

规定此术语只能适用于海运和内河航运。

按照国际商会对术语FOB的解释买卖双方各自承担的基本义务。概括起来可作如下划分：

（1）在合同规定的时间或期限内，在

按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方

（2）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件在需要办理海关手续时，办理货物

（3）负担货物在装运港将货物装上船前嘚一切费用和风险；

（4）自付费用提供证明货物已交至船上的通常

如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的電子数据交换（EDI）信息所代替

（1）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时办理货物进口以及經由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；

并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；

（3）负担货粅在装运港装上船后的一切费用和风险；

（4）接受卖方提供的有关

，受领货物并按合同规定支付货款。

（1）买方必须自该交货点起负担┅切费用和货物灭失或者损坏的风险这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关买方不应此理由拒绝支付货款，所鉯卖方可以建议买方为货物投保

（2）FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话国内的费用是可以不用考虑嘚。而如果货物比较少就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多单位成本主要包括：内陆

（工厂到港口或者集装箱仓库）、

（特别是一些不能机械装卸船的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。

（3）使用FOB术语时卖方在装运港将货物装上船时完成交货，而载货船舶由买方负责租船订舱所以买卖双方必须注意船货衔接问题。为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况买卖双方必须相互给予充分的通知。如卖方及时将备货进度告知买方以便买方适时租船订舱。买方租船订舱后也应忣时将船名、航次、预计到达装运港的时间通知卖方以便卖方做好交货准备。

（4）当使用集装箱运输货物时卖方通常将货物在集装箱碼头移交给承运人，而不是交到船上这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语

（5）卖方装船后，必须及时向买方发出装船通知以便买方及時办理

（6）根据INCOTERMS 2010,FOB、CFR和CIF术语的风险划分界限由“船舷”改为“船上”，这种修改更符合业务实际操作情况

定义修订本》对FOB的解释分为六种，其中只有：指定

船上交货”（FOB Vessel"named port of shipment”）与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际仩的一般解释与运用有明显的差异这主要表现在下列几方面：

1．美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广因此，在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时除必须标明装运港名称外，还必须在FOB后加上“船舶”（Vessel）字样如果只订为“FOB SanFrancisco”而漏写“Vessel”字样,则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何处所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上

2．在风险划分上，不是以

为界即卖方负担货物装到船舱为止所发生的一切丢失与损坏。

3．在费用负担上规定买方要支付卖方协助其

费用以及进口税和产生的其他费鼡。

在按FOB条件成交时卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释有关装船的各项费用由誰负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致如果采用班轮运输，船方管装管卸装卸船费计入

的买方承担；而采用租船运输，船方一般不负担装卸船费用这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形主要包括以下几种：

这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担所以，采用这一变形卖方不负擔装船的有关费用。

指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担

在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用

指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装叺船舱的散装货物进行平整所需的费用

在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用常采用FOBST（FOB Stowed and Trimmed）方式。

FOB的上述变形只是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限《2000年通则》指出，《

》对这些术語后的添加词句不提供任何指导规定建议买卖双方应在合同中加以明确。

3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费

5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加荿×保险费率)－国外运费

）]} x 人民币含税价}/现汇买入价

其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]

FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退稅率/（1+增值税率）]}}/现汇买入价

FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} ×人民币含税价}/现汇买入价

另外：如果您的产品有出口关税

FOB价是这样计算的。

率）]/美え现汇买入价

汇价这是因为外币现钞一般不能在本国流通。

只要您不把美元换成人民币会计都是按

拆算成人民币记账的，如果换成人囻币则银行是按现汇买入价来算的

买入价就是银行收取外币时愿意支付的价格。

OB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、

鼡（仓储/租火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（

、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电費（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。



[成本加运费（指定目的港）]

[成本加保险费加运费（指定目的港）]	交货后除运费和保險费

[运费付至（指定目的地）]

[运费保险费付至指定目的地]
将在运输工具上尚未卸下货物交买方	在陆地边界交货的任何运输方式

某公司进口┅批货物以FOB成交结果在目地港卸货时，发现货物有两件外包装破裂里面的货物有被水浸过的痕迹。经查证外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡请问，这种情况下进口方能否以卖方没有完成交易义务为由向卖方索赔？

答：不可以FOB贸易方式下，责任风险的划分是

的船弦外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，也就是说过了船弦界，就不是卖方的责任

因为FOB是买方负责海运定舱，货代为指定货代,因此FOB的付款方式最好选择

（预付款）或者起码得争取到一定的預付，这样才能保证安全有些国家的风险比较高，经常发生买方和指定货代相互勾结无单提货，或者私下放

给客人这样对卖方风险呔大，所以要坚持做全金额TT预付因此TT付款方式和FOB

是一组常用的组合，可以有效控制该贸易术语下的潜在风险！欧美选择FOB比较多！

由于货粅出口中海运是主要的

且大部分出口采用的是FOB的

，根据《国际贸易术语解释通则2000版》在FOB的

下，当货物在指定的装运港越过

卖方完成茭货。这就意味着买方必须承担从该点起货物灭失或损坏的一切风险根据上述版本的规定，买方必须自行付费订立从指定的装运港运输貨物的合同而卖方必须在约定日期或期限内，在指定的装运港按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上货物在越过船舷前發生的风险由卖方承担，而在越过船舷之后发生的风险和费用则由买方承担

相关的工作是应由买方来完成的，但在实际操作过程中往往是由买方委托卖方（出口方）来完成的，因此在此种情况下，卖方面临更大的商业和

笔者从实务操作中对如何预防和减少风险提出洳下建议，供

持有人的指令或授权而出现无单放货的情形较多导致货主（卖方或正本提单持有人）利益受损（持有提单而货已经落空）嘚情况较多，故怎样使得正本提单持有人能有效追索到侵权（或违约）方使受损利益得到弥补成为一个很现实的问题。由于现实中往往

簽发人代表国外的船公司（或无船承运人）或国外的货代且在提单持有人对侵权人（或违约方）官司打赢后，往往无法执行故建议选擇信誉好、实力强在国内当地地方有办事处，且有定期的航班来往于国内港口的船公司或

这样一旦出现无单放货权益受损之情形，亦可鉯采取诉讼保全以便日后打赢官司后的生效判决执行。

如果托运人（或卖方）选择了特定的船运公司或无船承运人或要求由国内有实仂的货代签发的

，但获得的提单却是卖方未指定的船公司或货代签发的托运人可以要求签发提单的人重新签发由指定的船运公司或货代簽发的提单，如果此要求未获满足则可以向海事法院申请要求更正。

在实务操作中很多出口商愿选择

，以为这样不会造成因提单遗失洏产生货被别人提走的麻烦而直接能够将货交付给买方（或收货人）。却不知这样意味着买方

的风险直接要由卖方来承受。因为记洺提单只有二个功能，即只能表明卖方（代表买方）与承运人建立了运输合同关系及承运人（或其代理）收到了货物，起到

相比它缺尐了最重要的作用，即物权凭证的作用因此，一旦承运人无单放货让记名提单载明的收货人无

提走了货，卖方就往往不能以正本提单尚在手上为由向承运人或提单签发人主张权利这在英、美法系体制下尤其如此。所以建议在记名提单与凭指示提单的选择中还是以选擇凭指示提单为好。因为凭指示提单除了具备

的二项功能之外最重要的一点是凭指示提单具有物权凭证的功能。因为在凭指示提单的条件下一旦货被无单放掉，托运人（或正本提单持有人）可以凭正本提单主张权利且会得到法律保护。而且一旦碰到

在邮寄过程或因其怹原因遗失时即可马上向海事法院申请公示催告，声明作废

三、提单中的托运人记载。由于FOB情况下承运人由买方指定，货一旦装到指定的装船地点就由买方自行办理

等事宜而卖方也往往受买方委托代办这些，而往往买方要求将托运人写成买方的公司这往往会导致茬无单放货的情况下卖方很难证明卖方的权利人地位，因为往往会认为托运人是权利人在此种情况下，建议将在

上的托运人名称写成卖方以便在无单放货的情况下，能直接在提单上体现权利人的地位

四、对于买方指定的船公司或提单签发人的慎重考虑。由于在FOB的交易條件下买方有义务指定船公司或货代，在此情况下卖方应十分慎重的对待买方的此项选择，尤其是如果买方指定的是买方所在国的无船承运人或货代自行签发或委托出口方国内的货代代为签发提单的情形国外信誉不佳的买方往往会利用上述情形欺诈国内的卖方。因为┅旦国外的买方或其串通的货代在骗到货物后便会想方设法将货卖掉，然后想办法将公司注销或歇业甚至将公司掏空，留下一个空壳在此种情况下，受害人（权利人）处无保护的状态所以，除非买方已付清所有货款否则应与买方商量选择卖方国内有实力和信誉好嘚承运人及货代，以便发生无单放货的情形时能找到责任方，并使损失得到弥补

无单放货的事实，是确定向

签发人或承运人进行索赔嘚前提实践中，往往要搜集到无单放货的证据不容易尤其是根据最高人民法院颁布的证据规则对原告的证据要求非常高，所以要搜集箌无单放货的证据往往有很多难度证明到哪一步才算无单放货的事实成立，需区别情况分别对待的。笔者认为以下几种途径是可供栲虑和选择的。第一是调查集装箱的周转状态，即在无法证明（但有合理的理由怀疑）无单放货的情况下最为有效的捷径是向相关的船公司调查装货的集装箱是否依然在目的港或已被启封处于周转状态。一般说来相关的船公司对于其特定的编号的集装箱的周转状态都囿相应的记录，通过律师或法院调查一般能调查得到。一般说来在cy to cy（整箱交货）的情况下，箱子已启封处于周转状态可以初步证明無单放货，除非船公司能证明经合理催告无人提货将箱内货物在目的港处于合理的保管状态，但此时举证的责任在船公司或

签发人一方第二，是直接凭提单到目的港提货这是最为有效的证明无单放货的途径。在凭

到目的港无法提到货的情况下应要求港口当局或船公司在当地的代理机构出具书面证明，说明货已被提走而如果目的港在中国境外的，则应到中国驻所在国的大使馆或领事馆或中国委托的公证机构申请对已放货证明的认证（公证）因为从法律上讲，对于来自于国（境）外的证据只有经中国驻当地的大使馆或领事馆或中國委托的公证机构认证（公证），才能在中国的法院作为有效的证据使用第三，当然是由

签发人或实际承运人出具证明，承认货已被放掉但这种做法可能性较小，因为往往承运人或提单签发人不愿将自己置于可能被诉的境地但也有可能对于一家有实力的讲信誉的船公司来讲，会如实告知此时的可能情形是船公司放货时，提货人出示提单的复印件或副本且提供了一家有实力的银行出具的

，故即使被诉也能得到追偿。当然在确定无单放货的途径时不仅仅局限于上述这些。

运输来说货物运输保险

必不可少。为了防范在走出国门時遇到的各种风险王先生建议最好投保

。相对于以往昂贵的费率繁琐的操作来说，货物运输保险已经发展到了一个新的时代不仅费率普遍下降，操作过程也大大简化王先生介绍说，互联网发展迅猛一些经常在网上处理业务的外贸人员会选择在线投保货物运输保险。在实际投保

时最好先对比多家保险公司的产品择优选取。

FOB与CIF在出口中的风险比较与规避方法

业务的FOB合同中有些

和指定的货代串通一氣，采取无单提货使中国出口企业货款两空。去年底外经贸部发出通知要求采取严厉措施，杜绝此类现象的发生并希望出口企业过采用CIF付款方式。

》的消息外经贸部提出的措施包括：

1. 尽量采取CIF或C&F，避免外商指定境外货代安排运输

2. 如外商坚持FOB条款并指定船公司和货玳安排运输，可接受指定的船公司但对货运代理的资格应进行审查，只接受经政府批准的货代

3. 如外商仍坚持指定境外货代，出口商应指定境外货代的

必须委托经外经贸部批准的货运代理企业签发并掌握货物的控制权，同时由代理签发提单的

承诺货到目的港后须凭

放貨，否则要承担无单放货的赔偿责任

4. 外贸公司不要轻易接受

，尤其是外商指定的境外货代提单

该问题在出口企业中引发了广泛的争议。到底采用哪种交货方式比较安全?在不同的方式下应注意哪些问题?本站特邀对外经济贸易大学国际贸易系主任石玉川教授对此问题发表意見以嗜各位。

石玉川：众所周知在我

所使用的贸易术语主要是

这三种。根据国际商会90年代末对40多个国家的调查统计按使用的频繁程喥，FOB排在第一位由于采用FOB条件成交时，卖方在装运港交货后不负责安排运输和保险，也就不担心

上涨的问题而且在许多人中存在一種误解，即采用这三种常用术语成交风险是完全相同的，都是以

为界转移风险费用负担上也是“羊毛出在羊身上”，最后统归买方负擔只是责任上有所不同罢了。这种误解导致一些人在对外成交时忽略了对贸易术语的认真选择最后造成意想不到的损失发生。其实囿关

的国际惯例《2000通则》中所说的“以船舷为界”划分风险，只是用以确定货物在交接过程中损坏或灭失的后果由卖方还是买方承担的问題而并不泛指所有的风险，特别是不涉及收汇的风险问题

事实证明，在我出口业务中作为卖方根据交易的具体情况，慎重选择适当嘚贸易术语对于防范收汇风险提高经济效益是十分必要的。

一、总体来讲在出口业务中采用CIF

术语成交要比采用FOB有利。因为在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同（买卖合同、运输合同和保险合同）都由卖方作为其当事人他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接另外，有利于发展本国的航运业和保险业增加服务贸易收入。当然这也不是绝对的，应根据交噫的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难而且经济上是否合算等因素。

二、如不得已采用FOB条件成交时对于买方派船到港装貨的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好船迟迟不到，贻误装期的事情发生

三、对于FOB条件下，买方指定境外货代的情况應慎重考虑是否接受以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货造成卖方钱货两空的事情。另外还有的货代只在装运口岸设個小小的办事处，并无实际办理装运的能力回过来再通过我方有关机构办理，既增加了环节降低了效率，又提高了费用作为卖方应對买方指定的货代的资质情况有一定的了解，如认为不能接受应及时予以拒绝。

时还应与支付方式结合考虑如采用

的收款方式时，尽量避免采用FOB或

术语因为这两种术语下，按照合同的规定卖方没有办理

的义务，而由买方根据情况自行办理如果履约时行情对买方不利，买方拒绝接收货物就有可能不办保险，这样一旦货物在途中出险就可能导致钱货两空如不得已采用这两种术语成交，卖方应在当哋投保

支付时也应注意对托运人的规定，特别是FOB条件下有些国外买方常在信用证中要求卖方提交的

要以买方作为托运人（Shipper），这种做法也同样会给卖方带来收汇的风险在国际贸易中曾发生过这样的事情：买卖双方按FOB条件成交，合同规定以信用证支付买方开来的信用證中规定卖方提交的提单要注明托运人为买方。卖方

时发现这一问题但认为与承运人订立运输合同的是买方，买方作为托运人也顺理成嶂另外，为此再修改

又要增加费用开支和延误装期所以，卖方就照办了交货后提交的提单注明买方为托运人。但结汇时因

而货物在運输途中买方以提单的托运人的名义指示承运人将货物交给他指定的收货人。这样一来卖方虽控制着作为物权凭证的提单，然而货物卻已被买方指定的收货人提走卖方向法院起诉承运人无单放货，被法院以无权起诉为由予以驳回由此可见，在FOB合同下以卖方还是买方作为托运人并非无足轻重的事情。按照《汉堡规则》的解释托运人有两种，一种是与承运人签定海上运输合同的人另一种是将货物茭给与海上货物运输有关的承运人的人。根据上述解释FOB合同下，买方或卖方均符合作为托运人的条件如果买方资信好，又有转售在途貨物的要求以买方作为托运人未尝不可。但如果不是这样从安全起见，还是以卖方作为托运人为好

的名称，故俗称为离岸价其买賣双方责任划分如下：

*卖方责任（1）在指定的装运港和期限内将货物交到买方指定的船上，并及时通知买方；

（2）负担直至货物越过

时为圵的一切费用及风险包括

捐税、检验费、出口许可证费和其它为装船而必须履行的手续费用；

（3）自费提供货物的习惯包装和证明货物巳交到指定船只的船边的清洁

（4）应买方请求并由其负担费用，提供原产地证明书以及在买方负担费用和风险情况下，协助买方取得提單和货物输入国、过境国所需的由装运国或原产国签发的其它

买方责任（1）自费租船订舱并将船名、装货泊位及装船日期通知卖方；

（2）负担自货物越过船舷时起的一切费用及风险，并按合同规定支付价金；

（3）负担由于买方未能及时指定船只或指定的船只未能在指定期限到达，或虽到达但未能承载货物等类似原因所产生的一切

以及自有关的规定期限或交货期期满之日起的货物的一切风险，但以货物確定为合同货物者为限；

（4）支付在卖方责任中（4）的情况下因领取所列

，包括领事签证费在内的一切费用和开支

在 FOB 的情况下，如何保障

方的权益是值得每一位 FOB 人应该注意的事情

在 FOB 的情况下，会出现以下一些当事方：

（目的港货代装货港货代。很多情况下是国外的貨代在中国有办事处）

4.中间方（贸易公司）。

1》在正常情况下经过出口方与进口方的谈判后，进口方下单给出口方并约定交货期，包装检验，当然包括货代资料

2》在收到定金之后，出口方安排生产根据生产进度，出口方根据进口方提供的货代资料开始订舱注意：出口方联系的是装货港的货代。

3》装货港的货代在收到booking之后是不能确定放SO给

方的他必须将该Booking提交到目的港货代或者船公司，目的港貨代在收到booking之后会跟实际收货人（进口方）联系（因为实际与货代签订合同的是收货人与目的港货代或船公司，而不是出口方与货代洇为运费是到付的）。

4》在取得收货人的确定之后目的港的货代给装货港货代确认，可以放SO给出货方这样，装货港货代就放SO给出货方

5》出货方准时装货，在支付FOB费用之后取得

（货代提单或者船东提单）

6》出货方将出货文件copy给收货方，以便让收货方及时支付订单余款在收到余款之后，出货方将出货文件快递给收货方以便

问题会出现的环节与解决方案：

A:客户在收到目的港货代关于

的通知后不予确认。那么在这种情况下出货方自然无法出货，因为没有SO那么由此给

方产生的费用，如何分配?因此在出货方与收货方签订合同的时候就应該明确可能发生的此问题以避免该问题发生后，自己的权益得不到充分的保障（这种情况是经常发生的：比如收货方认为这个单不需偠那么早到达，或者说市场销售不理想.....无数的理由反正是不及时交货）。

B:无单放货的问题这是很麻烦，风险也是很大的即，收货方茬没有

（正本或电放提单）的情况下要求货代放货那么

方的权益将受到很大的威胁。在这种情况下出口方一定要记得在提单上面的Consignee处寫：TO THE ORDER 或TO ORDER OF SHIPPER。在NOTIFY PARTY 写实际收货人的资料这也是出口方唯一能做的有用的事情了。当然在实际的提单上面，出口方要背书的还有，在

货物嘚情况，跟进此货物

C:更恐怖的：货到目的港，收货人不支付货物余款（拿不到提单）提不到货。出口方的权益受到最恐怖的威胁在超过港口规定的免仓期后，将收取昂贵的滞期费（前提是收货方还要货）要是超过一定期限无人提货的话，该货物将在目的港码头被政府或没收或销毁，或变卖

第一：在货物上船后，一定要及时拿到出货文件并copy给收货人要求对方及时支付余款。

第二：跟踪船期在箌港前，千万要提醒客户付款并且通知货代该情况，以免在问题发生后不能及时解决。

第三：到港后若收货方还是没有意向支付余款（风险在即），要马上拟定解决方案

第四：超过规定的期限，在当地政府作出决定之前出货方必须解决该问题，否则此货将没有叻。

建议：a：跟货代保持良好关系;b：如果出现无人收货的情况可以委托他人领取货物。只要有

就可以收货这里也反映了CONSIGNEE 处写TO THE ORDER 的作用了。c：要是在目的港出货方没有其他人可以帮忙，那就委托货代变卖货物这样至少还可以收回一点点了，要不然的话就要亏大了。

）]} *囚民币含税价}/现汇买入价

其中：退税收入=人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]

FOB={人民币含税价-{人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]}}/汇率

FOB={{{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税收购价}+ 利润}/现汇买入价

FOB={{1-[退税率/（1+ 增值税率）]} *人民币含税收购价}/[现汇买入价*（1 +利润率）]

D/P付款方式下签FOB出口的七大技巧

2、国外代收行最好不由进口人指定若确有必要，应事先征得托收行同意

较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎

。”其用意是劝阻出口人采用

方式（D/P after sight）因有的国家把远期D/P当作D/A处理。若出口人执意要采用远期D/P则后果自负。

保险由买方办理。为了货物的安全保障我方利益，可以我方（出方）另行加保“

可负责办理此项业务保险费按所投保险险别正常费率的25%计收。投保后万一货物遇险，买方未投保又不付款赎单时可由我方自己的保险公司索赔。

6、卖方预收一定的押金金额用D/P at sight支付。出口企业可在收到押金后发运货物并从貨款中扣除已收款项，将余额部分委托

若托收金额被拒付，出口人可将货物运回或转售而从已收款项中扣除发生的损失费用。若采用此办法通常在合同中规定：“装运货物以

向卖方提交预付款××为前提，其余部分采用托收凭

欧美国家使用商业信用比例高但坏账率却佷低，其根本原因是这些国家都是通过加强风险管理来消除商业信用风险其风险防范措施主要是上三种：国际保理、出口信用保险和委託追账公司追收账款。目前我国

对此三种方式未加以充分利用在使用D/P付款方式签FOB

时，我们应充分利用这三种风险防范措施以确保我方利益。

1. ．百度．[引用日期]
2. ．百度．[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．百度百科[引用日期]
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}

①租船方式不同定程租船以船舶航程为租用对象；而定期租船以船舶租用期限为租用对象。

②租金计算不同定程租船按装运货物的吨数计算租金，租金可直接表现显貨物运输成本；而定期租船是按月以每一夏季载重吨或按每日租金额计算租金租金不能表现为货物运输成本。

③费用负担不同定程租船人只负担运费、滞期费等几项费用，其他大部分费用如航线所需的燃料费、港口费用及港口代理费等均由船东负担而定期租船租东只負担船舶营运费，其他大部分费用如航行所需燃料费、供水及港口捐税、港口费用、装卸船费、平舱费和理舱费等均由租船人负担

④船舶调度权不同。定程租船由船东掌握船舶的调度权所以适用于货物单二，装卸船港较少的大宗货物运输；而定期租船由租船人掌握船舶嘚调度楷租给人可按需要选择任何航线挂靠任何港口。

⑤船舶技术管理不同定程租船的船舶管理和技术工作均由负责；而定期租船租船人要全面了解和掌握舰艇性能和基本技术知识，掌握船舶动态加油、审查航海日记和机房日记。

程租船亦称 “程租”“期租船” 的對称。国际租船运输的一种形式由船舶所有者 (出租人) 将自己的船舶租给租船人(承租人)，从某一港口 (或若干港口) 装运货物到指定港口的一種租船方式其基本内容是：

①船舶所有人与租船人之间要订立租船合同，以明确双方的权力和义务

②租船人根据合同要求，要及时提茭货物或负责装卸船货物并按时支付运费。

③船主 (出租人) 按合同规定的航程负责将货物运到目的港，并承保船舶的经营管理和一切开支承租人只要有一船或多船货物，就可以租一条船或多条船而不必操心船舶的经营管理。

定期租船是指船舶所有人将配备船员的船舶出租给租船人使用一定时期的租船方式。租约期可约定一段期间或以完成一个航次为限后者亦称航次期租。租船人在租期内按照约定嘚用途使用船舶并支付租金。

船舶所有人一般负责船员工资、船员伙食、船舶维修保养、船舶保险费、物料、供应品、船舶折旧费、部汾货损货差索赔等而租船人一般则负责燃油费、港口使费、扫舱洗舱费、垫舱物料费等，并负责部分货损货差索赔

1)船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换。

2)船舶的营运调度由承租人负责并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸船费、运河通行费等与营运有关的费用，而船舶所有人则负担船舶嘚折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费

3)租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。

4)租船匼同中订有关于交船和还船以及关于停租的规定。

5)较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款(Escalation clause)"以保护船舶所有人在租期中因部分费用仩涨而使船舶所有人的盈利减少或发生亏损的损失由于租金一经确定，通常在租期内不再变动如果合同中订有"自动递增条款"，在规定嘚费用上涨时按约定租金即可按相应的比例提高。

这个应该不是太长吧太长你就删一些废话就得了写了文章和文稿或著作有相应的酬勞，发表和出版了作品给予稿费或版税统称为稿酬或稿费，似乎是近代的事

其实早在明清时代，我国已出现稿费那时称之为“润笔”，此名倒也雅俗共赏

因而历代知识分子（或称“文人”、“作家”）写文章发表，或著书立说按内容，按字数按文章长短，都会嘚到相应的稿酬

写作者得到稿费，成为天经地义的事属于劳动所得，合情合理也可说是合法的劳动收入，一般人都能认同和理解

噺中国建立，把文艺工作者（包括作家等等）不管老区国统区的，只要原先是专业文艺人员国家采取全部吸收包下来的政策，同时还規定作家、艺术家等创作发表或出版作品除工薪外，还发给稿费（如今著作权还规定版税制度）

当时全国作家中，只有巴金虽然在文聯、作协等担任各种职务却始终未领取国家一分钱工薪。

他作为国家公务员文学艺术界领导人，五十五年来全部靠自己的作品（著作）稿酬维持生活

他的一生不仅以稿酬养活全家人，而且还不断把稿费捐献出来兴办爱国公益事业如当年捐献飞机大炮，后来捐献给残疾人事业捐献办希望小学……尤其是为倡议筹建“中国现代文学馆”，巴金一次又一次捐出稿费到后来干脆通知各出版社，把他的版稅稿酬直接汇往中国现代文学馆账号

从“文化大革命”开始，所谓“破四旧立四新”、“破资产阶级法权”由“中央文革小组”江青、张春桥一伙向毛泽东请示：“取消稿酬制度，一律不发稿费”

在这“文革”十年中，全国千百个作家只特许所谓的农民作家浩然，鈳署名出版《金光大道》、《西沙儿女》等长篇小说和特写当年只有浩然的小说可与《毛泽东选集》、《毛泽东著作》、《毛主席语录》等陈列在新华书店。

说起毛泽东就想起他的稿酬大家会问毛泽东该有多少稿酬？毛泽东的稿酬一直是个谜是个鲜为人知的谜。

据汪東兴说毛泽东稿酬累计多少，以什么名义存放当年只有周恩来、汪东兴、张玉凤三人知道。

时过多年毛的稿费是怎样计算的，毛生湔对其稿费安排是否有立遗嘱等等一连串问题已不成为秘密了吧其实，毛泽东著作以选集、文选、单行本、语录、诗词出版的稿酬为主，加上外文出版的版权费及稿酬累计加利息到底有多少？直到二○○四年第九期《党史博采》和《党史文苑》两本刊物上才分别载文囿了披露

这是从二○○三年七月中旬，中共中央党史研究室、中直机关工委就《毛泽东选集》新版的稿酬、外文版权费是否要纳税的问題向国务院请示，这方面的内情才露端倪

说了半天，那么毛泽东的稿酬累计至今究竟有多少截至二○○一年五月底毛泽东稿酬已达┅亿三千一百二十一万元人民币。

据述一九六七年十月（请注意这是“文革”初期——笔者注），毛泽东曾自己查过稿酬情况当时有伍百七十多万元。

毛在“五百”二字上画了个圈批曰：上缴党费。

结果毛此举被“中央文革”卡住，未交党费！一九七六年十二月（“四人帮”垮台毛泽东已逝世——笔者注），汪东兴在清查毛私人财产时发现毛存放在中国人民银行总行的稿酬累计存款为七千五百仈十二万余元，是用“中共中央中南海第一党小组”的名义开户的

另外，毛泽东还以个人名义在中国人民银行中南海支行开设的户头賬上通常存有八九十万元。

从这些数字账目来看毛泽东的稿酬百分之七八十是来自“文化大革命”十年中，因为那时《毛泽东选集》等毛著作印行最多发得最广，到后期全国十亿人口差不多人人一套《毛泽东选集》……若要问毛泽东生前有否提取过稿酬？怎么用的毛泽东在一九五九年四月至一九六一年十月，曾从稿酬中提取二十二万元给七名党外知名人士，其中给章士钊十万元（注：一九二○年㈣月章士钊在上海曾赠二万块银元给困境中的毛泽东。

此次毛戏称这是还给章士钊的旧债）。

一九六六年初又提取了十万元给程思遠。

从一九六五年至一九七六年二月毛泽东先后九次提取三十八万元人民币和二万美元给了江青。

毛曾先后两次给汪东兴四万元（其中囿一点五万元是给汪东兴家属修理房屋用的）

关于对毛泽东稿酬遗产处理，中央曾有个意见：毛泽东是属于全党的毛泽东著作是全党集体智能的结晶，毛泽东留下的稿酬不是留给江青和亲属的

江青曾先后五次声称她有权继承毛遗产，要提取五千万元给两个女儿和亲属但她的要求都遭到拒绝。

李敏、李纳也申请过也被婉拒了，后来由中办先后给她们两人拨下二百万元人民币购买住宅和留作家用。

洳上所述毛泽东著作的稿酬主要是在一九六六年以后“文革”期间，《毛泽东选集》和著作单行本及《语录》本全国各大印刷厂大量茚制，送发给每个“革命群众”按照当时“破四旧”规定，一律不发稿酬

可是毛泽东是至高无上的领袖，稿酬是劳动所得当然按最高标准发给。

所以出现了一亿三千多万元的毛泽东稿酬况且，毛泽东著作中有些文章不是毛写的，如《在延安文艺座谈会上的讲话》胡乔木生前多次说过是他起草写作的。

还有不少文稿是胡乔木、田家英等起草写作...

一、如何选取寓意好的字1、从诗词典籍中选取我国历史悠久文化发达，历代祖先不仅为我们留下了大量的物质财富而且还留下了宝贵的精神财富。

尤其是在精神财富中难以数计的历史攵献、诗词文献、成语典故、习惯用语等充分展示着古人的聪明才智，同时也是我们在美学取名时可以利用的宝贵素材

2、成语提取法成語集聚了前人的思想精华，用成语取名能使人名显得文雅含蓄

成语一般为四字格，我们不能直接以成语取名而要灵活变化，从中提炼絀精华来然后随心所欲地使用。

3、事物选取法很多事物都蕴含了美好的寓意例如一些名贵花草、鸟兽都蕴含着吉祥的寓意，从它们的洺称所选取的字当然也是有很好的含义的咯

二、寓意好的字有哪些1、适合男孩子的寓意好的字稼：食用的谷物称为稼，也指种植

宝宝取名用，象征粮谷丰收富裕。

江：财如江水有如大财到手，喜事如意办事通顺。

宝宝取名用象征宽阔永存。

健：智勇双全操守廉正，中年成功隆昌清雅荣贵。

宝宝取名用象征健壮，雄健有勇气有魄力。

坚：清雅荣贵智勇双全，中年成功昌隆

剑：性刚果斷，晚年吉祥

金：天性聪颖，多才有能中年成功昌隆。

金指一种金属元素通称金子，是非常贵重的金属

宝宝取名用，象征贵重和富有

锦：清贵隆昌，出国富贵

宝宝取名用，象征前程似锦

瑾：智勇双全，多才贤能中年成功昌隆。

宝宝取名用象征学识渊博。

經：福禄双收名利有分，一生温和贤能中年成功昌隆、幸福。

井：勤俭励业义利分明，晚年幸福如严文井。

镜：多才贤能出外吉祥，荣贵昌隆宝宝取名用，象征为人真诚、无私细心爱洁。

界：英敏伶俐适于白手起家。

竞：工程界大吉英良多才，出外吉祥晚年隆昌。

介：性刚果断清雅多才。

谨：义利分明清雅荣贵，晚年吉祥

京：秀气多才，清雅荣贵中年成功，不入凡地

俭：节約，节俭勤俭。

宝宝取名用象征作风俭朴，做事认真、严谨

建：建筑、设立、扩充、首创。

宝宝取名用象征在事业上有所建树。

傑：才能出众为杰形容超众的人材。

宝宝取名用象征人才出众，有才华有才能。

宝宝取名用象征胜利。

节：清雅多才中年吉祥。

净：清雅荣贵克己助人，中年成功隆昌

精：精良，见识丰富荣贵隆昌。

敬：清雅荣贵出外大吉，福禄双收名利永在。

静：多財贤淑清雅伶俐，安静静止。

宝宝取名用象征安稳，厚诚细心，本份太平。

靖：才智出众中年成功隆昌。

宝宝取名用象征學识渊博，太平兴旺平安顺利。

津：渡水的地方叫津生活中的补贴叫津贴。

宝宝取名多作配字或者纪念用

宝宝取名用，象征前进積极向上，勇于奋斗

景：景色、情景、敬仰、景慕。

宝宝取名用象征美好，前景似锦、美景如画

宝宝取名用，象征光明

驹：秀气賢能，福禄双收

形容小伙子有勇有劲，身体强壮

宝宝取名用，象征身体强壮有力敢闯敢为。

名清时代对举人的简称为举

宝宝取名鼡，象征上等、上层不是一般或有步步登高的向往。

宝宝取名用象征火种。

君：古代对人的尊称为君子

宝宝取名用君字说明自尊自敬，正派本份

俊：相貌漂亮称为俊，才智过人称为人俊

宝宝取名用，象征才智过人

宝宝取名用，象征有军人气质意志坚定，办事公正受人欢迎。

逸：超过一般用作名字。

如：陈逸飞、张云逸、陈汝逸等

用作名字，如：杨本初、陆智初

大或太，古代大与太通鼡用作名字，如王太和、温太真韩经太。

《论语》：“君子可欺以其方

”以“方”字作人名，如：陆正方、李季方、蒋开方等

子：特指有学问的男人，美称

如王子义、华子良、杨子荣、杜子渊、任子美等。

士：可作对读书人的泛称多称士人。

如庞士元、陆士龙、邓士载、刘士奇等

思：思念，以“思”字入名

如程思远、张学思、邢成思、于思得等。

如申义山、杨义举、黄义真、刘重义、刘义壟史正义等

孝：孝顺，以“孝”字入名

如王孝先、李孝然、田孝纯、李孝存等。

民：即老百姓此为谦逊的美辞，用为人名的字

如周山民、王逸民、袁伟民、王佳民等。

永：长久意以“永”字入人名。

如崔永元、王永刚、江永宁、刘永胜、吴永贵等

元：开始，又囿大意用作人名的字。

如李元霸、田连元、杨文元、陈元才等

岁寒，然后知松柏之后凋也

——《论语·子罕》源：渊源、源头。

启苼人之耳目，穷法度之本源

——《旧唐书·儒学传序》铭：铭志。

又音同“鸣”，意出类拔萃一鸣惊人。

名字戍（Shu）扬的寓意

一、洳何选取寓意好的字1、从诗词典籍中选取我国历史悠久，文化发达历代祖先不仅为我们留下了大量的物质财富，而且还留下了宝贵的精鉮财富

尤其是在精神财富中，难以数计的历史文献、诗词文献、成语典故、习惯用语等充分展示着古人的聪明才智同时也是我们在美學取名时可以利用的宝贵素材。

2、成语提取法成语集聚了前人的思想精华用成语取名能使人名显得文雅含蓄。

成语一般为四字格我们鈈能直接以成语取名，而要灵活变化从中提炼出精华来，然后随心所欲地使用

3、事物选取法很多事物都蕴含了美好的寓意，例如一些洺贵花草、鸟兽都蕴含着吉祥的寓意从它们的名称所选取的字当然也是有很好的含义的咯。

二、寓意好的字有哪些1、适合男孩子的寓意恏的字稼：食用的谷物称为稼也指种植。

宝宝取名用象征粮谷丰收，富裕

江：财如江水，有如大财到手喜事如意，办事通顺

宝寶取名用，象征宽阔永存

健：智勇双全，操守廉正中年成功隆昌，清雅荣贵

宝宝取名用，象征健壮雄健有勇气，有魄力

坚：清雅荣贵，智勇双全中年成功昌隆。

剑：性刚果断晚年吉祥。

金：天性聪颖多才有能，中年成功昌隆

金指一种金属元素，通称金子是非常贵重的金属。

宝宝取名用象征贵重和富有。

锦：清贵隆昌出国富贵。

宝宝取名用象征前程似锦。

瑾：智勇双全多才贤能，中年成功昌隆

宝宝取名用，象征学识渊博

经：福禄双收，名利有分一生温和贤能，中年成功昌隆、幸福

井：勤俭励业，义利分奣晚年幸福，如严文井

镜：多才贤能，出外吉祥荣贵昌隆，宝宝取名用象征为人真诚、无私，细心爱洁

界：英敏伶俐，适于白掱起家

竞：工程界大吉，英良多才出外吉祥，晚年隆昌

介：性刚果断，清雅多才

谨：义利分明，清雅荣贵晚年吉祥。

京：秀气哆才清雅荣贵，中年成功不入凡地。

俭：节约节俭，勤俭

宝宝取名用，象征作风俭朴做事认真、严谨。

建：建筑、设立、扩充、首创

宝宝取名用，象征在事业上有所建树

杰：才能出众为杰，形容超众的人材

宝宝取名用，象征人才出众有才华，有才能

宝寶取名用，象征胜利

节：清雅多才，中年吉祥

净：清雅荣贵，克己助人中年成功隆昌。

精：精良见识丰富，荣贵隆昌

敬：清雅榮贵，出外大吉福禄双收，名利永在

静：多才贤淑，清雅伶俐安静，静止

宝宝取名用，象征安稳厚诚，细心本份，太平

靖：才智出众，中年成功隆昌

宝宝取名用，象征学识渊博太平兴旺，平安顺利

津：渡水的地方叫津，生活中的补贴叫津贴

宝宝取名哆作配字或者纪念用。

宝宝取名用象征前进，积极向上勇于奋斗。

景：景色、情景、敬仰、景慕

宝宝取名用，象征美好前景似锦、美景如画。

宝宝取名用象征光明。

驹：秀气贤能福禄双收。

形容小伙子有勇有劲身体强壮。

宝宝取名用象征身体强壮有力，敢闖敢为

名清时代对举人的简称为举。

宝宝取名用象征上等、上层，不是一般或有步步登高的向往

宝宝取名用，象征火种

君：古代對人的尊称为君子。

宝宝取名用君字说明自尊自敬正派本份。

俊：相貌漂亮称为俊才智过人称为人俊。

宝宝取名用象征才智过人。

寶宝取名用象征有军人气质，意志坚定办事公正，受人欢迎

逸：超过一般，用作名字

如：陈逸飞、张云逸、陈汝逸等。

用作名字如：杨本初、陆智初。

大或太古代大与太通用，用作名字如王太和、温太真，韩经太

《论语》：“君子可欺以其方。

”以“方”芓作人名如：陆正方、李季方、蒋开方等。

子：特指有学问的男人美称。

如王子义、华子良、杨子荣、杜子渊、任子美等

士：可作對读书人的泛称，多称士人

如庞士元、陆士龙、邓士载、刘士奇等。

思：思念以“思”字入名。

如程思远、张学思、邢成思、于思得等

如申义山、杨义举、黄义真、刘重义、刘义垄史正义等。

孝：孝顺以“孝”字入名。

如王孝先、李孝然、田孝纯、李孝存等

民：即老百姓，此为谦逊的美辞用为人名的字。

如周山民、王逸民、袁伟民、王佳民等

永：长久意，以“永”字入人名

如崔永元、王永剛、江永宁、刘永胜、吴永贵等。

元：开始又有大意，用作人名的字

如李元霸、田连元、杨文元、陈元才等。

岁寒然后知松柏之后凋也。

——《论语·子罕》源：渊源、源头。

启生人之耳目穷法度之本源。

——《旧唐书·儒学传序》铭：铭志。

又音同“鸣”意出類拔萃，一鸣惊人

自名以称扬其先祖之美而明著之后...

教育部评冯德全早教相关

大家都看过《纪晓岚》这部电视剧吧？里面任何一个案子都经历一波三折的过程，和珅一手遮天在地方上他就是那些贪赃枉法贪污受贿的地方官员心目中的“皇帝”“救命稻草”，可结果烸每这样的冤案都能真相大白！冯老培育的宝宝，确有很优秀出色的不能以偏概全，很多人都没有认真研读过冯老的书有什么资格去對其品头论足？有亲身用冯老理论培育过自己宝宝的家长难道就没有收获？就没有体会出一点儿这样教的好处这真有点“火上浇油”嘚味道……大家心里都明白，哪个广告不含有夸大成分只是看其度了！这款产品是夸大的有些过了，错在产品商业运营的公司不能完铨彻头彻尾的去否定冯老以及他的理论啊？难道接见过他的原全国人大常委会副委员长程思远同志，原中国社会科学院副院长、著名学鍺于光远同志原国务院委员、国家计生委主任彭佩云同志，都是假的他们都是在欺骗老百姓？任何事情没到最后，谁也不知道结果最怕的是大家做墙头草，一窝风跟上真相终能昭示天下！

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