原标题：全新“换电模式”共享电动车迎来新商机

随着我国城市人口和机动车的快速增长，城市道路压力日异加重城市交通问题已经成为制约城市发展的一大瓶颈。

唑上互联网的快车我们日常出行除了传统的私家车、公交车、地铁、出租车以外，也多了“网约车”、“共享单车”等方式但由于各種尖锐的“打车难、打车贵”“乱停乱放”“暴力拆解”等问题，人们的日常出行形势依然严峻

在这种背景下，共享电单车换电瓶工作嘚出现再一次改变了我们的出行方式

纵观当下，共享电单车换电瓶工作对我们的日常出行提供了巨大便利一方面它能较自行车更省力、快速地抵达目的地。另一方面它比汽车更轻量，便捷又能节省生活成本

【每天从家来到学校都是打的或者是坐公交车，打车一趟一般要15块钱左右下雨天还特别难打车，自从有了共享电单车换电瓶工作以后出行方便多了，每趟是两块钱左右这样我们学生省了好多錢。】

【共享电单车换电瓶工作挺方便】

【共享电动车简直就是人类福音！最近天气特别热，即使是500米的距离我都想扫辆电单车马上趕到地铁站。】

所以说用户有需求，方便好用就是他们选择共享电单车换电瓶工作的最主要原因

共享电单车换电瓶工作，作为一个“噺物种”主要面向3-10公里出行市场。通过扫码开锁循环共享的方式，结合智能手机普及已经慢慢进入人们的视线。

根据市场经济和用戶体验结合电动车和自行车的优点，雷风自主研发了一款基于方便、快捷、安全等特性的共享电单车换电瓶工作系统此项目将电单车、换电站、智能锂电池与用户相结合，打造电单车更智能的运营管理以及更棒的用户体验

值得一提的是，雷风采用的智慧锂电池作为整套系统的核心，其锂电采用特斯拉级别pack工艺三重微信定位，八重安全保护结合数项创新专利、突破性技术，已经达到国内领先的电池工艺水平

最新颁布的《电动自行车安全技术规范》规定：必须有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25码、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏，还要有防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求

别的不敢说，但在规范性上雷风行的每一辆车恰好都符合国家标准。

如今一线城市“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”官方解释是：一个投放车辆普遍超標，一个是乱停乱放的问题还有一个，就是充电安全的顾虑

雷风行保证车辆符合国标的同时，停车采用的是电子围栏技术理在运营區内，用户只可以在划定的还车区域进行还车很大程度地治理了乱停乱放的社会乱象，越来越密集的还车点也会逐渐缩小用户体验上的區别

对于共享电动车的充电，现在市面上充电一般有两种方式一个是在马厩充电，一个在指定区域由服务人员专门充电。电车一般续航能力无法保障，充电就是个大难题但是充电这一部分雷风也解决了，雷风自主创新的“换电模式”充电有专门的充换电柜，集Φ管理充电更加安全了，另一方面以智能化的平台实现电池资源的共享，电池没电了10秒钟就能完成换电操作，比加油还方便

共享電单车换电瓶工作解决了人们出行的中长距离问题，其面向的是3-10公里的出行市场在以前，这一块是属于网约车的领域网约车近段时间吔频频爆出安全问题，网约车行业现状令人堪忧而市民使用网约车时除了安全问题外，再是担心容易拥堵和费用较贵两方面问题

共享電单车换电瓶工作的出现，也同时解决了交通拥堵和城市污染的问题它主要投放在人群流量较大的地区，比如车站、商业街、学校、住宅区、政府机构等场景的附近方便人们随取随用。

雷风共享电单车换电瓶工作解决方案无论从硬件还是软件上都已解决了目前的技术難关。目前此领域尚未有独角兽共享平台占领广大市场，不必为电单车的未来抱有怀疑宏观大势，永远是留给有眼光的人去把握的時代的号角已经吹响，抢占先机进入市场而不是后知后觉，在等待中丧失良机对于共享电动车想有更深了解的，可以访问雷风的官网letfungo.com或者致电0。