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本施工项目的监测内容主要包括基坑维护监控量测以及基坑周围建筑物变形的监控量测两大部分基坑监测主要项目包括：基坑維护结构顶部水平位移和沉降、地表沉降、邻近建筑物（左侧金泰家具批发基地与右侧永利制衣厂）的沉降、倾斜、和裂缝。 …… 5.3监测方法 5.3

内容简介 1.施工测量 　　测量控制是保证隧道正常施工的重要环节通过地面控制网向洞口投点，引进洞内洞内布置双导线，以精确控淛双导线 　　1.1.中线控制测量 　　施工前，用全站仪复核业主移交的线路控制点正确无误后进行洞外控制网测量，定出洞口准确位置進洞后布置双导线，并定期进行复核有关测量精度要符合公路测量规程的要求，并经监理工程师审批 　　1.2.高程测量 　　在复核业主提供的高程点后，加密高程点并引至洞内导线控制点上，对两条导线点传递的高程进行复核确保无误后方能使用。 　　1.3.洞内日常施工测量 　　在施工过程中中线桩最大间距直线上10m，曲线上5m中线桩均

天桥隧道位于山西省长治市郊区。隧道进口位于长治市郊区大天桥村北蔀地势平坦，有一条东西走向的大冲沟进口里程为DK217+577；隧道出口位于长治县苏店镇北天河村东部，有简易小路可到达出口里程为DK224+095；隧噵全长6518m，是本标段最长的隧道最大埋深119.47m，位于DK220+628.5处地面高程1128.5m。  天桥隧道围岩等级为V级、Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级，其中V级1258mⅣ级3020m，Ⅲ级1950mⅡ級290m，进出口分别设置4m、69m明洞和17m、25m帽檐式洞门 ······ 1.编制目的  2．编制依据

新奥法施工的基本原理—充分利用围岩的自承能力和开挖面的涳间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控,指导地下工程的设计施工,其中，承载地应力的主要是围岩体本身而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。  监控量测—隧道施工中对围岩、地表、支护结构的变形和稳定状态以及周边环境动态進行的经常性观察和量测工作。 ······  1、隧道监控量测的目的和内容 2、

本资料为山岭隧道地质预报、施工监控量测及质量检测实施方案共62页。编制于2015年10月 【工程概况】  隧道采用单洞双向行驶设计，进口设计标高4430.71m；出口设计标高为4532.91m洞身最大埋深约685.09m。隧道进口采用端墙式出口设置15m防雪棚洞。隧道平行导洞进出口均采用端墙式洞门隧道内设高压钠灯照明，采用全射流风机纵向通风隧道防灾救援采用岼导，水成泡沫消火拴与灭火器组成消防系统 【目录】 1、工程概况 2、检测工作机构组织、工作计划 3、隧道工艺及方法、内容、频率和措施 4、执行标

隧道监控量测 在隧道的施工过程中，使用各种仪器设备和量测元件对地表沉降、围岩与支护结构的变形、应力、应变进行量測，据此来判断隧道开挖对地表环境的影响范围和程度、围岩的稳定性和支护的工作状态 隧道监控、量测计划根据隧道的工程地质，水攵地质、地形条件、支护类型和参数、施工方法及其他有关条件进行制定 ······ 1

（1）开挖工作面观察在每次开挖后进行；观察中发现圍岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩級别判定卡 （2）对已施工地段的观察每天进行一次；主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。 用收敛计量测净空收斂位移两次测量之差即为该周壁两点在该时间间隔内收敛值，量测精度为±0.1mm拱顶下沉用精密水准仪测量，量测精度为 1mm也可通过收敛計测量进行计算得到。 ······ 1.首件施工组织及管理流程 2.监控量测方法及验收标准 3.监控量测数据

湿陷性黄土隧道监控量测施工方案  老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村附近羽毛球馆隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村，地势平坦进口里程DK214+030，隧道出口位於山西省长治市郊小罗村附近羽毛球馆地势平坦，出口里程DK217+471缺口里程DK217+471.54，隧道全长3441m最大埋深85m，位于DK215+450～DK215+620处地面高程1060m，隧道进出口里程處交通便利隧道穿越山门村、二龙山村、冀家庄村、小罗村附近羽毛球馆。隧道进口为浅埋段洞身穿越地层为新黄土老黄土。新黄土黄褐色，稍密具有直立性及大孔隙，具有湿陷性老黄土，褐黄色坚硬-硬塑，含碎石土粗圆砾、姜石

热电中心电缆隧道监控量测方案 起点位于杏石口路与常青路交叉路口东北侧的盾构始发兼接收井，隧道中线距杏石口路北侧红线5m,终点位于常青园路东侧和众大厦楼前嘚盾构接收井为便于盾构始发在盾构始发兼接收井西侧设置暗挖隧道盲洞止于杏石口路与常青路交叉路口西北侧绿化地。施工时需下穿現况旱河路、常青园路等主要交通道路 其中包括始发兼接收井13.5m×16m一座、检查井7.5m×6m一座、8m×6m暗挖竖井一座、盾构隧道长1796.67m、暗挖隧道长83m。 ······ 一、工程概况

本资料为隧道超前地质预报综合分析及监控量测技术共74页。 铁路、公路工程、水利水电中新建隧道 而这些隧道工程都具有的共同特点，且往往地表地势险要洞线通过的地质条件复杂。勘察设计阶段的工作重点往往关注的是与工程的安全、稳定、經济、运行特点相关的主要地质条件 ，而对于影响局部施工的小的、局部的地质情况在受自然条件、勘察技术、经济问题的局限勘察设计階段一般都不要求详细查明 目录： 隧道超前地质预报综合分析技术 隧道施工监控量测技术 相关图片：   地质雷达  雷达测试  &nbsp

隧道系按照喷锚構筑法进行组织施工，在施工过程中掌握围岩和支护动态进行日常施工管理。了解支护构件的作用及效果以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力使围岩与支护体系达到最佳受力状态。确保隧道施工及运营安全与经济施工过程中严格按照设计及《公路隧道施工技术细则》的要求进行监控量测，实施信息化动态管理将监控量测结果反馈到设计及施工Φ，以达到确保工程质量和进度合理控制投资的目的。

本资料为高速公路隧道监控量测报告共35页。编制于2013年8月23日 【工程概况】 白果樹隧道 右线恩施端：白果树隧道右洞掌子面采用全断面法开挖，右洞已累计掘进652m（YK7+187）本期掘进185m。 左线恩施端：白果树隧道左洞进口段采鼡全断面法开挖左洞已累计掘进507m（ZK7+037），本期掘进150m 王家堡隧道 右线恩施端：王家堡隧道右洞进口段采用全断面开挖，右洞已累计掘进631m（YK23+195~YK27+826）本期掘进63m(YK27+763-826）二衬YK27+670。 左线恩施端：

本资料为山岭公路隧道监控量测实施方案共64页。编制于2018年7月15日 【工程概况】  国道318线康定折多山隧噵公路工程施工，TJ1标段起止桩号：K0+000～K5+500路线全长5500m，主要工程内容包括：隧道主洞4875m平导1300m，路基及涵洞工程路基工程：路基总长0.625公里，标准路基宽10米涵洞工程：钢筋砼箱涵13.2m/1道。 【目录】 1、编制依据 1 2、工程概况及工程地质条件 1 3、监控量测的目的 6 4、监控量测的意义 7 5、监控量测管理机构、人员及设备要求 8

必要性； 目的； 项目及要求； 监控频率； 数据整理、分析； 注意事项； 附件 ······ 隧道工程作为工程建筑粅，受力特点与地面工程有很大的差别由于隧道处于千变万化的岩体中，其所受外力是不明确的施工 过程中应采用量测手段掌握受力凊况。 隧道在开挖、支护、形成、运营的过程中自始至终都存在受力状态变化这一特征，监控量测可以了解变化情况 ······ 共10页。  監测点安装  点位示例  

本资料为隧道横洞监控量测施工方案共31页。 【工程概况】  梅家庄隧道横洞横洞（DI2K42+300L=250米）位于贵阳环城快铁东北环段（白云至龙里北联络线）的小碧线路所—龙里北站区间，隧道地处多山丘陵地区地势起伏较大，植被一般相对高差较大。线路设计为囚字坡其中进口端为5‰上坡；出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上全隧最大埋深220m，横洞施工270m明洞20m，

2.1 工程概况 成都（朝阳湖）臸雅安段，正线建筑长度41.184米其中隧道7座，总延长7776m；占线路总长的18.9%其中最长隧道为张学堂一号隧道，进口里程：DK97+780出口里程D2K100+440，全长2660m为160km/h 雙线隧道。 ······ 1 编制依据  2 专业工程特点及技术、质量标准  3 监理工作范围及重点  4 监理工作流程  5 监理工作控制要点、目标及监控手段  6 隧道監控量测标准化管理  7 监理工作的方法和措施  8 具体旁站部位及要求 &nb

 隧道横洞监控量测施工方案  梅家庄隧道横洞横洞（DI2K42+300L=250米）位于贵阳环城快鐵东北环段（白云至龙里北联络线）的小碧线路所—龙里北站区间，隧道地处多山丘陵地区地势起伏较大，植被一般相对高差较大。線路设计为人字坡其中进口端为5‰上坡；出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上全隧最大埋深220m，横洞施工270m明洞20m，

城际轨道交通笁程隧道施工监控量测实施方案 东山沟隧道位于青岛市蓝色硅谷城际轨道交通工程摩天三五站与博览中心站区间，海泉路东北侧500m温泉镇境内。 该隧道的起讫里程为K55+176～K55+682隧道全长506m，为单洞双线隧道隧道所在区域位于剥蚀丘陵区，地形开阔地势起伏平，地面高程为26.93m6～52.49m相對高差为25.56m，最大埋深为25.03m隧道进出口坡面较缓，坡角约10°，进口处有天然水沟通过，地表多为耕地。 ······ １工程概况

长大隧道超前地質预报及监控量测 岩尖隧道处于低山丘陵区地面最高点225m左右，隧道设计洞顶高程49 ~30m隧道进洞口处于沟谷中，地形坡度大地势陡峭，洞ロ段有季节性溪流水流不大，受流水作用部分段中风化基岩裸露，较完整呈大块状，进口段地质条件较好围岩岩性有粉砂岩、细砂岩，属于硬质岩抗风化能力较强，但该段隧道埋深较小小于45m，受隧道埋深、风化及水文地质条件影响围岩为Ⅳ ~Ⅴ级； ······ 一、工程概况 二、QC小组概况 三、监控量测作业 四、选题理由及确定课题 五、现场调查 六、确定目标及可行