科思创全球营销流动性和新概念项目经理Jochen Hardt解释道：“我们的综合概念包括可能在几年内成为现实的发展但它也包括对未来的有远见的想法。我们特别关注室內设计既可以是自动驾驶汽车的生活空间，也可以是工作空间为用户提供定制化体验。未来的电动汽车为汽车制造商提供了全新房间概念的机会并为品牌差异化开辟了新天地。” 未来汽车内饰的智能材料 内饰是功能性舒适性和设计的问题，也是效率的问题重点是咣学和触觉设计的表面，环境照明最新的信息娱乐系统和新颖的座椅概念的集成。科思创的高科技材料为许多不同的组件开辟了新的可能性万花筒 例如，由于其出色的性能Makrolon?聚碳酸酯及其混合物将在未来的内部发挥重要作用。它们以其最大的设计自由度，机械稳定性和低重量而着称此外，它们还提供良好的隔热和电绝缘性Makrolon?可实现各种类似玻璃的表面和多种功能颜色。这对于未来创新显示器，传感器，相机和环境照明系统的集成非常重要。 科思创的Maezio?连续纤维增强热塑性复合材料构成了一类特殊的复合材料。它们基于聚碳酸酯但甴于用碳纤维增强而更坚固和轻质，并且例如是合适的有效生产特别薄壁的零件。 信息娱乐的新维度 以Makrofol?聚碳酸酯薄膜为例，它被用于印刷，甚至三维大型盖板，以及显示器的集成。这些薄膜还可用作触摸屏中印刷电子产品的载体。由于数字化和网络(连接)的进步以及自动駕驶的趋势汽车内饰中的这种显示表面和触摸屏的数量将急剧增加。新一代模克隆?AI聚碳酸酯材料也支持显示器的无缝集成 科思创还提供一系列Platilon?热塑性聚氨酯(TPU)薄膜。除此之外它们还被用作热熔薄膜，用于粘合不同的材料如纺织品。可持续的INSQIN?技术被用于汽车内饰的纺织涂层。它是基于无溶剂的水性聚氨酯分散体。与传统生产相比，它能被有效用于制造涂层纺织品并且节省水和能量。 经典万金油：聚氨酯 聚氨酯是一种经典但极其通用的汽车内饰材料采用柔软或模压泡沫，为舒适安全的汽车座椅奠定了基础聚氨酯泡沫在仪表板，室内装潢装饰件和车顶衬里中也已经使用了很长时间，并且在内部提供了舒适性使用TPU涂层，可以根据需要制造特别柔软到坚硬的表面 聚氨酯涂料还适用于具有可调节性能的高质量表面。科思创开发出坚固耐磨涂层的原材料可提供各种颜色和表面结构，保护底层基材触摸时营造舒适感。该公司还是低有机溶剂含量的水性涂料配方的先驱用于固体和耐用粘合剂粘合剂的聚氨酯粘合剂原料使产品范围范围更加广泛。 电动车的时尚外观设计 科思创首次致力于未来更大规模的汽车行业并展示了电动汽车外壳的集成概念。它是与瑞典着名嘚Ume?设计学院和汽车供应商HELLA的设计学生密切合作开发的该开发超越了现有的界限，为舒适功能性和节能型汽车的吸引人设计提供了新方法。核心元素是集成传感器和天线全息照明，大幅面显示元素360度全方位玻璃和无缝，均匀的表面

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