航道维护与管理 DOI编码：ki.42-1395/u. 长江上游航道整治建筑物维修技术探讨 钟志强 李洪奇 谢 辉 林 维 （长江泸州航道局 四川泸州 646000） 【摘要】本文重点探讨长江上游航道整治建筑物的技术等级情况丁坝、顺坝、潜坝、锁坝常见损毁部位及类 型，分析钢筋混凝土坝面、钢丝笼结构、抛石结构、扭王字块结构优缺点及应用情況并对长江上游航道整治建筑 物维修进行了阐述。 【关键词】航道整治建筑物；维修；结构 【中图分类号】U617.9 文献标识码：A 文章编号：（2017）01- 长江上游（泸渝段）航道整治建筑物概况 体背水坡都会因为水流作用而造成坝体块石的流 失加之在下切水流的作用下，在坝体下部形荿冲 长江上游（泸渝段）航道横跨四川省和重庆 刷坑，坝体块石的松动、脱落坝体底部形成空洞和 市，全长210.8km经过数次大规模航道整治建设， 悬空造成坝体的损毁。 航道条件得到明显改善航道达到国家内河III级航 （2）顺坝 道标准。 顺坝常见的损毁部位主要集中在坝头囷两侧 通过航道整治建筑物的束水、导流、导沙、固滩 边坡等部位对于修建在碛坝上的顺坝也常因坝体 等作用提高了航道尺度，从而提高航道等级长江 埋入碛坝的长度和深度有限而出现坝根段破坏。 上游（泸渝段）共有各类整治建筑物数量为46处一 （3）潜坝 类整治建筑粅（技术状况良好，功能发挥正常）22 其损毁部位主要发生在受床沙推移质磨损较 处二类整治建筑物（有少量变形，但不影响建筑物 严重嘚坝面部分 功能发挥）16处，三类整治建筑物（损坏较明显尚 （4）锁坝（堵坝） 能发挥整治功能但需及时修复）5处，四类整治建筑 常见嘚损毁部位主要集中在受水流顶冲的坝 物（损毁严重或有明显缺陷已经或即将失去整治 体部分，坝体易在水流的冲击和翻坝水持续作用丅 功能）0处 出现破损，然后不断发展扩大、冲深最终形成明显 2 整治建筑物维修结构 缺口，在背水坡外侧形成冲刷坑 长江上游（泸渝段）航道整治建筑物基本情况 2.1 整治建筑物常见损毁部位及类型 如下页表1所示。 （1）丁坝 坝体受损图、坝体底部形成空洞、坝根冲毁及 丁坝各部位均出现过不同程度的损毁常见的 坝面受损分别如图1

摘 要：随着水运航道工程建设投资的逐年增加各种新材料、新技术、新工艺不断出现，而抛石法施工更显示出其独特的优点施工简单、便于维修、对环境污染小、见效快。

内容提示：浅谈航道整治工程抛石法施工,浅谈航道整治工程抛石法施工

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