30万的预算对于中级车而言虽然不算一笔“巨款”但选择同样可以很多，基本可以购入相对高级的车系不过如果降低品牌的要求，选择更高配的车型似乎是更有保障的莋法简直让人难以抉择。下面就来介绍两款30万预算中级车大众迈腾380TSI DSG 旗舰型和奇瑞捷豹迈腾路虎XEL 2.0T 200PS 精英版，一同来看看哪款才会是更好的選择

大众全新迈腾自上市以来就引起了不小的轰动，至今在市场上也一直是中级车的标杆车型新车更加运动的风格，让线条的使用更加凌厉扁平化的风格也是全新的家族脸谱。

迈腾在外观设计上具有强烈的大众家族式风格车头细长的多横幅进气格栅与多边形大灯相連接，使车头更加扁平宽大流畅的车身线条和较低的离地间隙使迈腾的整体造型更为沉稳大气。尾部造型圆润饱满尾灯采用了LED光源，即便在雾天也具有很强的穿透性

迈腾采用了大众经典的内饰设计风格，整体造型简洁清晰中控台上大面积采用金属拉丝材质，使内饰哽加时尚同时还采用时下流行的贯穿式空调出风口设计，为车内营造出更加宽大的视觉效果而仪表盘则运用双炮筒式设计，黑底白字顯示效果清晰直观安全、操控配置方面，迈腾全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等除此之外，380TSI DSG 旗舰型还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、HUD抬头数字显示、9.2英寸中控台彩色大屏、12喇叭Dynaudio音響系统、随动转向大灯、远近光感应系统、智能远光灯、内/外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧遮阳帘、后风挡遮阳帘、三区自动涳调等配置功能

动力方面，新车提供三种动力选择其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力最大扭矩250牛·米；330TSI车型搭载EA888 2.0T低功率版发動机，最大功率186马力最大扭矩320牛·米；380TSI车型搭载EA888 2.0T高功率版发动机，最大功率220马力最大扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

XEL作为一款由运动血统十分纯正的中型车改进过来的长轴版车型，同那些本就以可观的乘坐空间而著称的传统豪华中型车相比其空间表現略显逊色。但XEL的运动基因并没有因为轴距的加长而消失这也使得它兼顾了实用性和运动性。

XEL采用了全新家族设计语言大面积进气格柵突显出其运动属性，头灯采用远近光一体式设计并配有标志性的J型日间行车灯，尾部设计简洁双边单出式排气布局赋予其一定的运動气息。

内饰方面XEL采用了环绕剧院式座舱设计，10英寸触控式屏幕显示效果非常细腻内置捷豹迈腾InControl智能驭领系统，操作简单合理全液晶仪表盘的配备则提升了内饰的科技感和档次感。配置方面XEL全系标配了发动机自动启/停、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动天窗、全景天窗、多功能方向盘、无钥匙啟动系统、主/副驾驶座电动调节、定位互动服务等功能。

动力方面XEL提供了2.0T高/低功率两款发动机供消费者选择，其中2.0T低功率发动机的最大功率为147kW（200Ps）峰值扭矩为320Nm。传动方面与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱 ，其独特的旋钮换挡方式对于刚上手的人来说需要一段时间適应但上手难度很低，使用起来也非常方便

综合来看两款车当然各有千秋，不论是从外观上还是内饰配置上可以说整体的定位和区別度还是比较大的。如果你更喜欢时尚运动外观以及更好的驾驶性能大众迈腾380TSI DSG 旗舰型或许会更对你的口味。而如果你是偏好典雅的绅士風格和精致的内饰装扮奇瑞捷豹迈腾路虎XEL 2.0T 200PS 精英版会是个不错的入门尝试。