有哪位大牛介绍一下，这种方案相对于SpaceX成熟的VTVL方案来说运力损失是否有所改进呢
假设是返回发射场回收，也就是必须以某种方式掉回头来再飞回来
我们进行一下有意义的假设和讨论先顶一下前提条件
对比这两者，Falcon 9的回收过程是：
一级关机分离后一级由于惯性上冲然后姿态调整首先利用火箭进行反向推进，获得反向水平速度后择机再次利用火箭发动机进行離轨和减速然后再利用格栅翼进行进一步减速至<Ma1和航向导航，最后在接近地面之后最后一次利用火箭发动机恰好使得高度和速度同时为零也就是软着陆。
与Falcon 9相同一级关机后上冲，然后不利用火箭进行返场反向推进而是完全放任重力进行弹道式再入再入前放出机翼利鼡机翼的高攻角高阻进行空气刹车，一直刹车到Ma1左右启动火箭上的涡喷利用火箭上剩余的煤油作为一架飞机飞回发射场并降落

Krylo-SV是俄罗斯嘚方案，粗看上去简直就是缩小版的航天飞机轨道器再入结构重量会不会比F9预留的燃油还要惊人捏？