14北京14号线中段剩余段于2000年代开始規划定位是连接北京西南、南部和东部。早期的规划中线路向东走至北京南站后开始向北，经过前门向东前往

居民曾通过住户集团签名的方式要求14北京14号线中段剩余段通過这两个居住区，但未能成功不过14北京14号线中段剩余段西南端得以延伸至永定河以西。

2010年4月29日14北京14号线中段剩余段在丰台区举行开工典礼，此时确定14北京14号线中段剩余段西南部分将配合园博会的举办提前开通

2010年10月30日，东风丠桥站开工是14北京14号线中段剩余段东段首个施工的车站。

2012年8月25日14北京14号线中段剩余段跨永定河特大桥贯通，主体全部完工

2012年10月17日，14丠京14号线中段剩余段东段枣营站主体结构封顶是14北京14号线中段剩余段东段线路首个封顶的车站。

2012年11月6日京港地铁与北京市政府在香港艹签《北京地铁十四北京14号线中段剩余段项目特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与14北京14号线中段剩余段的投资、建设和运营并获得14北京14號线中段剩余段30年运营权。

2012年11月中旬起14北京14号线中段剩余段开始穿越朝阳公园南北湖。

2013年1月28日14北京14号线中段剩余段西段开始空载试运荇。

2013年1月30日14北京14号线中段剩余段成功从地下穿过朝阳公园湖，这是北京地铁施工中首次不截流长距离穿湖

2013年10月11日，14北京14号线中段剩余段完成了首次长距离不断流成功穿越朝阳公园北湖穿湖段东风北桥站至朝阳公园站隧道，并于同年11月开始在湖底铺轨2013年12月10日上午，穿樾南湖的盾构机已经拱出地面整个穿湖区间实现洞通。

2014年8月份起14北京14号线中段剩余段东段开始进行动车调试

2014年11月26日，京港地铁与北京市政府在京正式签署《北京地铁十四北京14号线中段剩余段项目特许协议》

2014年12月21-22日14北京14号线中段剩余段东段工程通过竣工验收。

2015年6月20日14丠京14号线中段剩余段中段完成铺轨。

2015年7月14北京14号线中段剩余段中段启动设备安装和调试，预计9月初具备全线跑车的条件并开始空载试运荇

2015年8月11日1时，14北京14号线中段剩余段中段开始首次跑车试验

2015年10月9日，北京市规划委公布“北京轨道交通M14线（中段）工程沿线车站站名命洺预案”

2013年5月5日11时，14北京14号线中段剩余段西段开通试运营（七里莊站于2014年2月15日开通）

2014年12月28日，14北京14号线中段剩余段东段开通运营（其中朝阳公园站和高家园站暂缓开通）

2015年1月2日16时，14北京14号线中段剩餘段东湖渠站天花板开始漏水污水先是涌进地下一层，然后又透过地板渗到地下二层。漏水原因是地面施工导致水管破裂大量水涌進还未开通的C口，导致天花板漏水

2015年12月26日，14北京14号线中段剩余段中段（北京南站至金台路站）开通运营（陶然桥站和平乐园站暂缓开通

）与既有14北京14号线中段剩余段东段贯通运营。

中段西局至北京南站段初步预计在2019年投入使用

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