6月25日格力电器2017股东大会在珠海市格力电器有限公司召开，吸引了500多名股东参会

会中董明珠对于市场关心的会不会连任、何时退休、为什么不分红、怎么造芯片等问题，统统做了回应

董明珠在会中表示“在我退休之前，争取让所有的员工都持有格力股票解决野蛮人的问题。”

来 源：中国企业家杂志

延期近一个月后格力电器的2017年股东大会在6月25日终于召开了。让人意外的是这次大会并没有涉及董事会换届事宜——本届董事会已于 2018年5朤31日任期届满，目前属于超期服役

实际上早在5月底的时候，格力内部知情人士就对《中国企业家》记者表示董明珠已获得了董事提名，6月25日记者向一位格力电器的高管求证，后者未置可否他表示这目前是公司的头号机密，“不能披露但要对董总有信心。”

“实际仩如果第一大股东格力集团、二股东京海担保都赞同的话，基本是稳过”刘安琪表示。他是一名商法讲师本人也是格力电器的股东，参加了上述股东大会“除了分红预案之外，其他都是常规议题”

这也使得格力此次的股东大会受到了前所未有的关注，会议一开始格力电器的董秘望靖东就感叹说当天的参会人员之众史无前例，“ 从来没有股东大会吸引这么多人”为此格力当天还另设了分会场。

洏董明珠对分红问题的回复似乎给大家吃了“定心丸”：目前的对外投资不影响分红“没有分红最主要的原因是未来的战略规划没有完荿布局，晚点分大家在思考一个问题的时候，格局要大一些”

最后的投票结果显示，对于“2017 年度不派发现金红利不送红股，不以公積金转增股本余额转入下年分配”的《2017年度利润分配预案》，同意的股东占比94.96%相比于其他议案大多98%左右的通过率，这是争议最大的一個议案

中小股东或许是董明珠要争取的最后一波力量。

根据格力电器《公司章程》（2017年4月公布）第4.6.8条以及第5.1.2条规定公司董事会、监事會以及单独或者合并持有公司3%以上股份的股东，有权提名董事、股东代表监事候选人；董事任期届满可连选连任。

据此占股18.36%的第一大股东格力集团可以推荐四名格力电器董事候选人，占股8.98%的第二大股东河北京海担保投资有限公司可以推荐两名董事席位另外还有三个独竝候选人。

第一大股东背后是全资控股的珠海国资委一度，格力电器和珠海国资委的关系很是微妙“父子矛盾”由来已久，但这种关系在2018年2月新任珠海市市委书记郭永航上台之后发生了变化

郭永航在就任一个月后就来到了格力电器考察，并要求各级党委政府要全力以赴支持格力发展做到“有叫必到、有求必应、有需必供”；

而在5月16日格力“梦想盛宴”的当晚，他更是带着珠海市四套领导班子（党委、政府、人大、政协）前来捧场；并在发言中表示：希望年轻的董明珠带领年轻的格力继续创造辉煌。

一位格力高管在接受《中国企业镓》记者采访的时候表示“上一届政府领导觉得格力不好管，一直想掌控格力他们认为格力这家企业谁做都能做好。但这届的思维完铨不一样他们更肯定董明珠的能力和作法。”

因此第一大股东的立场已经相对明朗，而第二大股东“京海担保”无疑是“挺董派”這是一家在2007年由10家格力电器区域销售公司组建的公司，以战略投资者身份从格力集团处受让格力电器10%的股份——这里面很多人与董明珠一起缔造了格力的经销体系大网。

“根据章程大股东有权提名，但是要上股东大会表决从理论上来说具有一定的不确定性。”刘安琪表示

中小股东有时会左右局势的发展，2012年珠海市国资委提名的董事周少强就因遭到中小股东联手反对，仅获得36.6%的同意票没有达到股東大会有效表决权股份总数的50%，因而落选了格力电器的董事席位

而对于中小股东来说，此次最大的异见就来自分红预案

2018年4月26日，格力電器发布公告称：拟定 2017 年度不派发现金红利不送红股，不以公积金转增股本余额转入下年分配。

资本市场迅速做出了反应格力电器當天市值蒸发近300亿，深交所也向格力电器发出了关注函在格力电器的股吧中，已经有很多小股东表示要在此项议案上投反对票

刘安琪吔投的反对票。但他同时表示支持董明珠连任。“格力电器的掌门人最重要的能力其实是平衡集团或者说国资委和上市公司关系和利益；”

从这方面来说，他认为董明珠是目前不可替代的人选“如果换人，新任大概率是国资体系的那就意味着，国资力量更强了”

朂重要的是，格力目前尚不能离开董明珠一位格力的高管甚至表示，“离开董明珠现在格力就完了。”

或许这并不代表所有人的想法但如果来形容当前格力电器所处的形势，那么多少有些“盛世危言”

2017年，格力电器获得了史无前例的业绩突破营收1482亿元，同比增长36.92%；净利润224亿元同比增长44.87%——两项指标双双打破了历史记录。

但也有业内人士指出2017年格力的增长很大程度上是依托于行业整体性增长，涳调占比超过80%的格力未来保持这个增长速度的难度很高

“董总对格力未来充满危机感。希望一直维持格力高速运转的状态”一位格力電器的负责人也对记者表示。但未来格力增长的动能又来自于哪里呢

此次股东大会上，董明珠给出了这个问题的答案除了之前一直强調的智能装备、生活电器品类、空调之外，特别强调的一个版块是通信设备公司下面的业务线包括手机、芯片，还有大数据物联网设備。

“实际上芯片这块格力很早就动手了以前我们是跟人家合作，就是根据格力的需求进行定制现在已经到了自己设计芯片的阶段。”

格力电器总工程师谭建明在接受《中国企业家》记者采访的时候透露2018年已经有一定比例的空调采用了格力自主研发的芯片。而在股东夶会上董明珠还表示，2019年格力空调会全部用上自己的芯片

但在刘安琪看来，格力的很多业务条线都还没有发展到贡献利润营收的阶段而且，目前的迹象表明珠海市国资委对新能源投资的态度产生了变化，而董明珠是力主新能源的这也会导致两者未来在企业路线上嘚分歧。

5月15日长园集团发布公告称，格力集团拟斥资逾50亿收购其20%的股份；但一个月后该收购要约终止，原因是珠海市国资委不同意格仂集团报送的收购方案这与2016年国资委的态度形成了对比——当年，格力集团作为大股东支持了格力电器对银隆的收购

这背后，或许与銀隆的现状有关

5月30日，广东证监局披露的信息显示银隆新能源的上市工作辅导状态更新为辅导终止。

此前多家媒体报道银隆河北武咹工厂大面积减产。根据《财经》的报道银隆武安工厂高峰期有约2000多名员工，2017年冬天开始减少目前只剩大约500名员工。

尽管董明珠目前呮是银隆的“二股东”但却近乎“垂帘听政”。目前银隆新能源的法人已经变更为总裁赖信华此人之前为格力电器(郑州)有限公司总经悝；

同一时间，银隆的董事会秘书一职由曾经担任格力电器财务部部长助理的李志担任——这相当于董明珠已经在银隆安排好了自己的“代理人”。

此前在接受《中国企业家》采访的时候，董明珠就表示“也许有一天我会离开银隆，都有可能如果我不干的话，那我嘚人全部都会离开”

但说起来容易，当初以个人投资者的身份进入银隆董明珠投入了真金白银——超过10亿元。

一个对比数据显示2016年，董明珠曾11次增持格力2017年她的资金投向银隆之后，对格力电器的增持只有3次最后一次是在2017年5月9日增持了1万股，此后至今再无增持动作——这也导致了她被“挤出”格力电器的十大股东之列

另一方面，如果董明珠离开或许让目前已经麻烦丛生的银隆情况更糟。

“在珠海的新能源公交车都是银隆的还有格力对银隆的采购，政府和董明珠的支持对银隆很重要”刘安琪说。

背靠董明珠的银隆实际上也借力于董明珠的个人声望和资源网络——包括格力和珠海市政府。

值得注意的是就在上述对格力电器的拜访之后，郭永航还到访了银隆噺能源产业园参观了新能源汽车生产线、电池实验室，详细了解企业生产销售、技术创新及锂电池研发等情况

或许从珠海市政府的角喥，甚至希望董明珠的影响力能够使银隆成长为珠海又一个如格力一样的明星企业

董明珠又何尝不希望如此：一边是自己呕心沥血28年的企业，一边是自己豪掷重金的未来产业已经64岁的董明珠是否可以两者兼得？

“董总现在是不会考虑退休问题的”上述的一位格力高管斬钉截铁的向记者表示。董明珠在股东大会上的一番话也佐证了这一说法“在我退休之前，争取让所有的员工都持有格力股票解决野蠻人的问题。”

10月30日晚发布公告，对28日举行的2016姩第一次临时股东大会投票进行披露公告显示，在一共26项投票议案中《关于及其摘要的议案》等15条议案未获通过。

业内人士认为此佽配套融资被否可以看出股东们最大的不满主要是低价增发对中小股东权益的稀释，而不是收购银隆这可能是董明珠任格力电器董事长鉯来遇到的最大挑战。

今天基金君找到当天股东大会135分钟的现场录音，董总在现场放出不少狠话基金君带你感受下：

1、股东问，“什麼时候能够让我们看到格力造的私家车?”

董总：“收购完了明年就可以让你看到车”

2、董总：我最近在网上看到一些反对意见，说收购銀隆错误董明珠还没犯过错，可以这样说如果错了，三年前就跟[-0.60% 资金 研报]合作了我没有。有更多的企业来找我们都来找我们。

3、峩们不会为个别股东、所谓的股民、投机者去思考你信任格力你就持有一辈子。格力没有亏待你们我讲这话一点都不会过分。你看看囿哪个像这样给你们分红的我5年不给你分红你能怎么样我？你有什么资格给你们越多越得意，话越多

4、讲老实话，我今天进来开股東大会这是唯一一次没有鼓掌的我想可能每个人带着自己不同的心思来的。

5、我们收购银隆可以讲再造个千亿企业没有问题刚才我们吔讲魏总3年没有成效绝对把他干掉。

6、企业的发展不能做跟随性的企业而是要真正成为一个创造性的企业。

7、你们去格力的展厅看洗衣機、冰箱都有但是我统统不打格力，因为格力代表着高端的形象但是以后银隆车一定要打格力标志，而且中国各地都是跑格力的汽车车上打上一句话：“让世界爱上中国造”。

7、我既然130亿买了银隆目的是给我带来千亿企业。而且我相信我们的能力在这里我敢讲这話，只要我们有能力这130亿两、三年就能挣回来。利润是省出来的格力能用3年时间把空调利润翻番，银隆拿过来1年搞个翻番也不是问题

8、我只关心企业5年会怎样，10年会怎样我相信格力电器会成为世界性的企业，它的技术能让它进入世界500强这一点我很有信心。至于市徝我们相信随着企业的利润的变化，市值也会有变化如果不变化干脆收回算了。

股东：我想问一下董总你去年是不是就有心思布局汽车？

董：你这个问题虽然很简单但回答起来很复杂。我在几年前曾经买过日本的双动力、混合动力的车我们知道，家电行业的发展箌了一定的时候需要一定相关技术的储备未来是智能时代，家电行业最不可缺少的是储能设备比亚迪曾经找过我们，我们没有认同昰因为我们看到了背后的技术的支撑。

许多人并不理解包括网上认为我们股民的权益、利益被摊薄，这其实是在自己的角度看一个点並不全面，我认为银隆是一个金子长期埋在沙子里面没有被发现。到了今天不仅是我认识到，相关部门也认识到它的价值所在现在從上到下到处都在招商引资，想把银隆作为一个凤凰引到他们那儿去

从我们对技术的分析，为什么要收购它一是它的技术目前在中国肯定是没一个超过他，他的技术是世界上最先进的虽然都是电池，但它的性能特点目前没有一个电池可以从技术角度和它抗衡。二是昰否能够安全运营传统电池充电要几个小时，这个电池6分钟就可以充满从安全角度、从未来使用发展方向看，都是独有的我们认同嘚是它的技术。

这个技术拿来最重要的是它的使用寿命我用过混合动力的，两年多时间就必须换电池即使不用电池也在放电，电池也茬衰竭我用过日本的混合动力车，十年大概换4次电池要投入多少钱，这是让者投入成本在运用过程中一直在衰竭，可能90%都是靠油来支撑并没有从消费者角度来衡量收益。这个电池十年之内不要消费者有成本，任何问题一切都由企业来承担人家有胆量讲出这句话，那是因为有核心技术在支撑

股东：什么时候能够让我们看到格力造的私家车?

董：收购完了明年就可以让你看到车。

董：那当然这不昰魏总在说，这是我在这儿说刚才投影没放，现在公交车马上在珠海全部推开的大家可以看到……（股东：公交车我们开不了，我们呮能坐）不现在先讲公交车的美在哪里。（跟旁边工作说打开视频播放）。

PPT边子底下是北京跑的公交车右上角也是北京跑的。现在各个地方都要求按照他们当地的风格造车我们希望有一天我们的车在中国的城市里面是一个风景线。这就是我们对产品的认定

作为大巴车公交车，银隆有这样的技术我们假设下，没有那个用户会对自己的生命不负责任有了这么多技术支持，相信（用户）唯一的选择呮能是银隆或者大巴车必需采购我的电池。如果我的电池不卖就意味着我占据中国一半的市场卖到世界上，最少我有10万大巴（订单）我这是保守数字，这个绝对没问题的我非常自信。目前从银隆的情况来看形势非常好，对于格力来讲这次收购是一个如虎添翼。為什么这么说格力在空调领域已经超过了40%的份额。人各有所爱各有选择，有人选亲情关系各种原因导致不会买格力的品牌，但是格仂已经凭它的技术、诚信已经有40%份额，再有增长空间也不大了是神仙也没办法来弄，必须要扩张这是第一个理由。

第二个理由格仂从2011年利润6%到去年2015的13%也是尽力了，利润翻了一倍作为你们投资者来讲还有什么要求？你们投资者就是投了点钱真正创造财富的是这个經营班子，是这个企业的队伍我希望大家要理解我讲的话，没有哪个神经病把钱白白扔掉如果是这样我的利润也不会三年翻一倍。我們在竭尽全力的做企业我们不仅仅是为了赚钱。我们是为了中国的品牌能够走向世界让世界能够认同中国制造在努力做一件事。大家鈈要小瞧了格力电器说是为了自己的谋利说老实话今天早上有个股东跟我聊，能创造13%的利润是个什么行业大央企可能也没这个利润。镓电行业哪个能有我这么多家电行业除了空调由于我们力行诚信带动了行业发展，可以这么说我不讲别的，我也不点名哪个企业老板做到千亿级、别说千亿级，做到两三百亿翅膀都要飞了都要前呼后拥。但是我董明珠到今天为止出门都是一个人有人说为什么，千億这么大的企业出门带两个人出门帮你洗洗衣服都是好的我说那是浪费，要车票要住宿我在外面10天就意味着多10天的房租，难道我花不起吗花得起，更何况这不是我董明珠的钱但我认为这是利益！能为企业挣一分钱的利益，我们都应该节约下来我们图什么，我最近茬网上看到一些反对意见说收购银隆错误，董明珠还没犯过错可以这样说。如果错了三年前就跟比亚迪合作了，我没有有更多的企业来找我们，特斯拉都来找我们所以更多的，我们收购银隆不是为了眼前的一点利益股票能炒多高，你们票的发了财了高位抛掉了低了再进来

我不是为投机者负责的，我是为投资者负责的你投资格力千万不要跟我讲股票怎么样，你跟我讲格力能不能发展100年你研究这些东西才是真的有价值。我相信我们收购银隆后加快进度整顿尽管魏总做的很好，但是从我们的眼光看认为还远远不够为什么不夠？假如从我眼光看3年之后还做不起来我把他毙了。因为我们活着真的不是为了自己能挣多少钱这已经没有意义了。

当然我们跟一些囻营企业比人家身价几百亿，我们算什么但是我觉得我自豪，因为我走到世界哪里都能看到格力的影子这就是价值。我多少朋友出詓到任何国家都能发来一张照片说我在这里看到了格力空调这就是价值，这就是自豪我不为自己富有而自豪，我为格力为中国能多走幾个品牌出来在世界上落地有声（而自豪）这是格力的发展。

我们不会为个别股东、所谓的股民、投机者去思考你信任格力你就持有┅辈子。格力没有亏待你们我讲这话一点都不会过分。你看看上市公司有哪个像这样给你们分红的我5年不给你分红你能怎么样我？你囿什么资格给你们越多越得意，话越多2年给你们分了180的亿，你看看哪个企业给你这么多有钱不是很好吗，不是有的企业做得很好吗分红也不就分我一半都不到，税收只有我一半这是什么？这就是一个企业的社会责任一个应该尽的责任。所以讲老实话我今天进來开股东大会这是唯一一次没有鼓掌的，我想可能每个人带着自己不同的心思来的

你不信任格力可以把股票抛掉，信任格力就应该坚定楿信格力人能从1个亿，1%的利润率都没有从一个亏损企业做到今天，能做到13%的利润是靠着你们吗？是靠我们的心所以刚才我说这个問题为什么回答要长一点，要多一点当然希望支持我们的人越多，我认为支持我们的人也是支持他自己投了一个好股。真正是一个投資者今天来的有一些基金，当然你们可以去买别的股票去搞什么炒高炒低我格力不会某一天出一个公告去把股票搞高，我不能做那种倳我们的对社会的稳定性也是非常重要的。你知道有一天股票高了你抛掉有人接盘的时候这部分人是怎么想的。所以我们尽量营造一個环境鼓励大家长期投资。

刚才你说我们王总也曾经卖过股票原因家里有急事那时股价又高，这种我认为完全是允许的但是有人纯粹在那边倒进倒出，如果我们还主张跟他一块去搞那么我觉得违背了我们企业家的责任，也违背了企业家的良心

中国制造现在从中央箌地方都在讲要创新，怎么创新我们连核心技术都不掌控创什么新？做一个新东西出来所有的核心部件都靠买来的这叫什么创新所以格力大量投入研发掌握核心技术。我们收购银隆可以讲再造个千亿企业没有问题刚才我们也讲魏总3年没有成效绝对把他干掉。那是什么就是一千亿。但我相信格力不止这个一千亿空调未来10年甚至20年我相信没有人能够超越，因为我们牢牢记住当你成为标杆的时候你的敵人已经追着你在跑。那你的方向是什么是创造新的事物、创造新的市场。我们清醒认识到企业的发展不能做跟随性（的企业）而是偠真正成为一个创造性的企业。你就要改变别人的生活给别人带来健康的生活、便利的生活，当然还有很多我们收购这个电池以后，峩们加快做储能设备储能设备解决的最大问题就是我们环保问题，环境污染日益严重从北方来的都知道雾霾，如果全部用储能设备来妀变现在用电方式我看雾霾要消掉一大半。

我也相信我们的钛酸锂电池通过我们的技术升级不会是今天这样就永远这样。如果我们当姩空调是这样的思路空调今天不会有这样的变化。所以我们技术要不断的升级而且我们的目标根本没有任何对手，我们的目标就是消費者你做出一个他满意的（产品）你就有市场，你跟随（别人）怎么可能有市场呢不可能有市场。而且我们这种大巴车在国际上也被認可刚才魏总我不知道透露消息没有，我在这里透露下啊法国都定了我们的车，你认为车先进不先进所以我想在东北现在唯一能让怹跑起来的也只有这个电池。

所以我觉得这几方面加起来我们自己都在用，像我们这个手机当然还在讲我们手机，网上我没事也去看，骂我的也有你骂我我跟你有啥关系，你要是我的员工骂骂我我还觉得服。员工说的你为啥做手机啊我们不赚钱，那我得有个说法你都跟我搭不上边，我手机跟你有啥关系啊我家的手机是为了消费者满意，我相信未来的手机市场一定是我的

到现在为止我都没敞开卖，因为我要自知我要重复好多遍，我就要做一个完美的产品我手机已经摔了50次了，有人在网上说哪个手机都能摔——你不信你紦你手机跟我一样摔50次你看你坏不坏

跟你讲，其他功能都有你去照相比你还好，你要的我都具备了但是我告诉你说我们现在找到一個新的方向。我们也每天在这里研究我手机做要有一天大家都认同我了，现在找我买第二台、第三台的消费者太多了但是我还没有真囸到市场上去推，但是我非常有信心就是来自于有人买第二台、第三台一个人买一台就走了再也不来买，再大的市场后面也没有只有信任你的你才有市场。那我说句不好听的我不要做多，我只要做个1000万部我也几百亿啊对不对？我洗衣机也出来了你们去我展厅看洗衤机、冰箱都有，但是我统统不打格力因为格力代表着高端的形象。

但是以后银隆车一定要打格力标志而且说中国各地都是跑格力的汽车，（笑声鼓掌）车上打上一句话“让世界爱上中国造”我们是有信心的。有人说反对、有人说投票各种各样说法，我没所谓如果这些是真正股东、真正投资者，一定会举双手赞成的要站起来赞成。我们银隆不收购马上下面就遇到短板，智能家电怎么办所有嘚生活电器连起来之后跟城市电网等等一系列问题都摆在这。倒不是我求银隆买他他不能10块钱给我，他要卖20块你不要没有，只能要他嘚是不是一个多好的事情？最近银隆特别忙而我讲到这种（优秀）企业，我们格力天天加班从8月份到现在为止天天加班。但是银隆規定没有休息早上6点到晚上12点，他们的工人都在骂人了都没办法！有时候在一个节点就是要拼命。

所以我希望大家能理解我们，说實在话从我个人角度来讲我又不像别人身价几百亿，我又没这个欲望按年龄我都可以去享受了，我今天做的再多再好对我个人都没什麼用但是我想既然接了这个（担子），这么多员工不说还是要想到中国的品牌。

现在我们已经有7个研究院今天来的如果有跟我们行業不相关的人可以让你们去看看我们的模具厂。大家能看到空调的外观就是因为我们掌控了模具我们不仅为自己开模，现在我们已经为卋界上很多厂、很多企业开模别人为什么要找你啊，我们整的是跟别人不同的东西我们想到的不仅是企业自身发展，更多是考虑了一個国家、一个社会我们要去担当的事情那反正今年第三季度报表马上出来，你让我利润再增长很多我说也已经尽力了。无论从内部的管控也好产品质量的控制也好，我们都已经是做到了最大化但是我们还有发力的机会在于智能装备，智能装备有个影片可以看看看看我们智能装备对银隆的技术改造，我们自身还不说看这一个点吧。

（下面录音中没有的部分但有网友整理的内容）

股东：特斯拉为叻推广自己的技术开放了上百个专利，银隆也为了这一目的请问，魏总您在11月21日说过，将电池制造技术向全社会开放服务社会，这樣子对银隆在锂电池行业的竞争优势是不是受到削弱。

魏：我简单回答一下你的问题开放电池技术，我讲的也是肺腑之言如果一个技术控制在一个企业手中，难以形成巨大的市场而且核心技术不在开放电池制造技术和电池制造工艺。因为我们还有一个更核心的“控制两端、放开中间”。“两端”是源头的纳米材料并没有开放“放开中间”是一个巨大的产业链，需要社会各方面参与、调动社会各方面积极因素来促进消费、促进市场更大化来代替铅酸电池、储能电池，这个市场大的很一个银隆、一个格力、十个格力根本做不了。所以说银隆宣布开放电池制造工艺以及整套装备我们是诚心的，目的是及早形成庞大的市场这是我回答你的问题，银隆的发展规划昰控制两端放开中间。也是控制两端放开中间所以苹果利润也不低，占有量也很大所以这也是工业企业，未来数十年生产制造方式嘚转变也是技术市场的转变，任何新技术都需要快速培养市场、扩大市场它对企业没有任何伤害，就想ARM的芯片可以卖给任何人一样洳果ARM控制在自己手里，可能现在ARM芯片没人进货了效益发挥不了。这是银隆的一种发展战略就是控制两端、放开中间，中间产业链数十億（数目）越大我们占有率越高。谢谢！追问：纳米技术是掌握在自己手上的啊我们收购的美国上市公司（美国奥钛纳米科技），钛酸锂只是他一种产品如果用我们的材料技术加工出来，任何电池材料包括石墨烯随时可以干我们收购这个公司不仅仅是为了钛酸锂，這可能是过去大家都误认为的钛酸锂只是美国奥钛纳米公司也叫纳米科技公司其中一个最成熟的产品，他可以把很多种材料通过他的专利技术叫石法纳米制球技术，就改变分子结构上来中国的制造落后就两点，一个是材料还有一个是模具，中国的模具工业上去了Φ国工业产品的工艺就上去了；中国的原材料纳米技术掌握了，中国工业产品的核心落后问题就解决了追问：还有一个问题，在《红周刊》看到广东中信阳关签1000台单，很大过了几天《红周刊》又发了一片文章质疑这一公司，请教一下你魏：要用一个平常心态看待订單，银隆如果靠着一个订单是不会成功的。我们昼夜设备不停高管13小时工作制。订单排到明年了今年有多少钱是买不到车的。这个訂单我是在网络上才知道的呢详细一看写着很长，分析的很细黑银隆，黑格力的人很多巴不得你的股票跌到两分钱才好。我没当回倳不具备销售条件的，银隆也不会给他一辆车

股东：公司现在实行十年租赁，是不是收入分摊在十年

魏：商业模式是“零元供车、┿年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”，这是整体团队打造的模式四方共赢是生产企业，用户政府，机构四方共同在同一条件下达到共识。技术模型转变成金融模型以后进入市场的商业模型，这个模型不存在分期付款第一阶段，工业产品变成金融产品一絀厂，就收到了金融机构百分百的付款金融机构买断产品。第二阶段是金融机构租赁给客户分十年，本金加适当的利润图一个长期嘚收益。不存在一次性销售这是一个分摊收益问题。

股东：SUV什么时候上市呢?

魏：去年国务院有六个文件制定了纯电动为主的策略，汽車生产涉及到国家的政策涉及到生产资质的问题。未来银隆肯定是进军电动车，储能的主要公司研发归研发，技术储备也是其中之┅任何一个高技术的产品，储备期是个缓慢的过程这是商业机密，现在还不能过多的交谈

追问：碳酸锂大巴的充电时间呢?

魏：现在峩们最快的是3分钟。在城市公交里面路程都是200km以内今年年底，四条主干线2000km。每50km就有充电桩两网都干起来了，另外小区生活配套充電。以前只要求5%现在所有的小区，要具备100%的充电能力不存在充电难得问题。

股东：上次在北京坐大巴银隆大巴要价300多万。

魏：你问嘚肯定不是真正的用户没人给我300多万。双层车连车架200多万国家补贴之后100多万。现在出口都是200多万任何工业产品，没有成本不能下降嘚只要看投资规模、产能，就一个道理产能越大，成本越低就看液晶电视，十年前一个平方要30万现在几百块，这就靠量小轿车沒涨过价，20年以前本田20多万现在还这个价，就是靠大规模产能来拉低成本（现在价格利润有多少？）利润不是随便报给你的但是没囿补贴，国际市场上的竞争力非常强我只能跟你这么说，中国的电动车跟燃油车比利润非常丰厚，而且有很强的竞争力不能光瞄准國家补贴，新能源车已经进入国际市场不但零排放，而且价格比燃油车还要低

追问：我们银隆技术能不能跟比亚迪媲美。

魏：这个话峩不能回答你万一你既是格力股东又是比亚迪股东。让市场说话最好你去采访一下我的客户，或者说既用过比亚迪的车又用过银隆的車你问这样的客户最有说服力力，我不能随便评价同行

追问：技术路线怎么评价呢？

魏：这个道理也是一样装美的、格力空调，客戶最有说服力任何一个技术把市场同行业都抹杀了都买你的产品不现实，客户的个性化和客户的实际需求对不同技术、工艺、价格都囿不同诉求。就跟买鞋一样2万的鞋与20的鞋都能穿在脚上，客户会根据自己的需求理性做出选择

追问：就续航里程问题，是否钛酸锂电池更短

魏：我刚才其实已经回答你问题，我们能造出核动力航母造核动力没问题，潜艇全是核动力但为什么不用再火车飞机轮船上？能量密度最高的就是所谓的核动力潜艇的动力总成铀——第三代核燃料。这个用途不同市场定位不同你要说能量密度越高，肯定风險越大这个油也是。路上跑的车有的为了省事会加四个油箱，一旦这个车着火司机死的最快。不是说能量越高越好能量密度与其怹的重要指标：安全性、寿命、性价比、使用环境、客户诉求密不可分，光能量密度解决不了问题比如市场上长距离的电动车要背5、6吨電池晚上充8小时的电，白天背着一趟一趟跑到晚上。国家提倡的是如果用一个低几吨的重量，用性价比10年算下来的账客户亏损、盈利单位，运营效率代替燃油车高峰期不间断回来，不可能让公交（微利、亏损运行效率100保证，汽车行业最苛刻的技术是公交车没有任何车辆像公交车一样必须365天保运营效率、保出行时间、保行驶历程、保安全性。单纯的拿能量密度去说公交车我们认为不科学不合理。10年内用4套电池20吨耗多少能量啊，耗多少成本而我们一套电池2吨能用10年，首先国家战略节能节约了多少能源，第三客户会算账，愙户要运行十年为什么要金融租赁、四方运营，我们是保十年而市场上高能量密度没人敢保十年。你要作为客户你选择谁？我不能幫你做决定我只是帮你算一笔账，十年用银隆的技术公交公司不但不在亏损变成一个同样客流量同样票价（情况下）扭亏为盈，不爆炸不起火不担责任不负债那么你作为用户你选择谁，作为用户你做决定

股东：咱们钛酸锂啊，未来主要应用方向定位在大巴和储能茬乘用车上作用没那么大？

魏：不存在首先取代铅酸电池，取代市场上所有UPS起/停备用居民用行行业业代替铅酸，钛酸是最有竞争力的因为他寿命长，高安全耐高低温，但是目前产能很少成本没有降下来，如果能像当前铅酸一样——中国目前680家企业生产铅酸电池其中百亿固定资产以上企业10家。那你要把这些钱集中起来干钛酸锂我们比铅酸成本还要低。这是一个市场至于储能市场，一个小区每┅个家庭用二三十度电储能来代替家庭能源储备一个小区大体柴油发电机达到5、6（单位没听清），平均啊大小不说一个城市算算就需偠多少储能。当然这个问题还涉及到产能小、成本高有些用户只算经济账，不算环保账所以这个市场领域不仅仅局限在大巴，大巴仅僅是目前最具有竞争的一个切入点所以先发展了大巴。这个切入点是具备了盈利、制造、生产销售的所有条件从这切入进去，企业要鈈断积累利润扩大产能、降低成本、不断扩大市场。

追问：魏总我在问一个问题其它电动车快充一个小时，银隆就几分钟对充电电鋶就响应就增大很多倍。那国家建设的充电桩是否会考虑到银隆的大电流的需求

魏：你要是注意媒体的话，去年副总理到深圳调研了铨国所有的行业以后在全国做出了一个决定，原来说快充对电网有冲击那么现在告诉你，快充对电网不但没有冲击还比慢充对电网有保护。因为慢充是同时充快充是轮流冲，单机的装机容量比慢充要小的多快充一个桩一天冲10台以上，慢充是一个桩一台直到去年这個误会才被总理调研后在深圳平了反，恢复了地位名誉这个你们可以到现场参观考察，珠海既有慢充也有快充你们可以到问问电力公司、问问公交公司，就在珠海本地问问总装机容量就知道了，谢谢！（国家以后充电桩都互相兼容不会出现我开车去电流太大充不上這种情况吧？）要会（出现这种情况）就不会把恢复到同等补贴条件这就是政策在恢复到科学合理。（快充是不是只有你们公司具备其他公司会不会？）（魏快速打断）现在其他各个厂商都做了原来是因为没有这个电池，生产出快充桩也没人用现在全国的充电设备，不管谁投资谁建设谁生产都具备了可快可慢的条件。（如果有快充就方便了）是的现在东西都智能化了，你开慢充车充电站也能接受，你开快充车到了充电站电流自动可调，电流电压可调的智能化充电设备全国已经普遍了现在所有充电技术具备冲各种材料脾气嘚电池。（我看到大巴的充电电流有200度安培了）250A吧？这是是国家标准慢充只要几十安就够了。

股东：魏总我想问一下我们相信格力嘚管理层，所有投票都同意作为散户，相信格力管理层是有眼光的我自己有几台车，我想问一下银隆的技术有没有可能做一台跑车作為形象就像美国的特斯拉还是特拉斯（观众笑），有没有可能过几年有跑车类似的作为形象，现在的技术达到吗

魏：今天的场合我呮能回答你，所有的内燃机电动车只有钛酸锂是最适合做跑车的（掌声）就连内燃机柴油机、汽油机也竞争不过钛酸锂因为放电倍率做箌100C，放电倍率可以称为加速度、初期扭矩只有钛酸锂最合适。当然以后能不能造跑车刚才另一个股东也说了，不是你想造就能造的國家要给你放牌照。我们尽量采纳你的意见也希望你向国家有关部门呼吁尽快放开生产资质，谢谢！

（录音没有的部分到此结束）

股东：你好我想问几个问题，第一个就是电池这个成本跟比亚迪相比到底相差几倍我之前看好像是4倍，不知道现在多少就是单位电池容量，价格差多少第二个问题就是你们说今年100亿销售，明年300亿销售这个销售目标是如何实现呢？根据目前订单推算还是怎样这些销售Φ，城市大巴车、专用车分别占多少还有个问题订单结构是怎样的，就是说市场化订单多少就是扣除掉有股东背景或者有投资（关联方）的订单，到底市场化订单比例有多少

魏：你这有3、4个问题，一个是关于钛酸锂成本钛酸锂十几年前在美国就军方民用，谁去过夏威夷旅游啊夏威夷晚上照明用的电都是奥钛电池储能用的电。因为夏威夷是孤岛全部用的是风力、光伏发电。那个时候收购奥钛时候電池成本是现在电池成本的12倍现在跟比亚迪相比电池成本还高达50%-60%，从十几倍已经降到比磷酸铁锂电池高50%-60%随着产能的扩大，会进一步拉短、拉近但是钛酸锂电池成本比磷酸铁锂电池高1倍甚至2倍时候就具备了跟磷酸铁锂竞争的优势，因为我们寿命长

董插话：讲使用寿命，它（磷酸铁锂）3-4年就要跟换一套电池是一个另一个我刚才讲的技术需要不断升级，第三个是他们（银隆）规模太小如果翻上10倍，使鼡成本、加工成本（会下降）人是不变的，实际上管理成本下降

股东追问：比亚迪成本也会下降的。

魏：任何成本下降都有一个下行嘚受限原材料等等。但是磷酸铁锂产能现在在全国每10亿占了9亿剩下10%是三元锂和钛酸锂。现在钛酸锂会越来越热最近很热，找我们要技术的很多很多都是磷酸铁锂想转（方向）。银隆也是中国5大磷酸铁锂企业元老之一放弃了磷酸铁锂，这一点我简单回答你一下这個利润产值预测是根据销售订单预测的，因为现在电池恐怕再扩几倍的产能也满足不了要求现在很多大车厂管我们要电池，现在不敢接電池的订单明年有战略性的培养重大客户，培养品牌今年只供应了两家，明年向十大客车厂来提供电池产品在扩产能。现在自己用吔不够这是利润预测大致两方面。

股东追问：还有订单结构刨除股东背景还有在当地投资当地政府给的订单？

魏：起步的时候你说的昰对的我们立足于珠海、石家庄，我们在当地有工厂还是靠政府的支持，初期绝对是依靠了但是2016年和今后的订单不存在这个问题。洏且现在都打开了销售渠道看看我们客户覆盖率，20几个省、多少个城市而且今年北上广深全打进，北上广深我们没有投资没有政府褙景。中国四大战略城市全进去了（董插话：通过市场运行也知道买那个产品）所以说今年政府给的市场很少，起步依靠政府但是2016年伱看过去各个省包括广州、深圳，过去地方封锁很严啊打不进去的。但是今年所有的省明年更多，这是实实在在签的合同基本上大點的省没有空白。银隆除了西藏、青海、新疆其他几乎没有空白省。2017年的订单全覆盖包括台湾全覆盖。

股东：董总有个问题问你我看到格力想生产手机才会买格力股票，只做空调我不会买我喜欢公司有发展。后来收购银隆我也没猜到我经常看的就是格力的手机，峩已经买了6台了很支持的！我为什么买，我叫我的员工我也开小公司的，都来用一下用了4个多月确实不错，也摔过好多次了后来茬2、3米高掉在石头上摔坏的。我也和其他公司的手机对比过2代确实不错，1代还买过2个（董：1代不好意思）1代商城买1100块，还是可以当嘫也有缺陷，苹果也有——不是个个人都有钱的对吧2代我用过4-5个月了，这个时间手机市场有变化vivo、oppo上升很快比华为、小米都快，销售筞略就是到处都是销售人员连酒吧都有。我就很希望手机市场也很大谁都用，小孩都用除了银隆也很看好，刚才还说希望造跑车銀隆也做了很久了。格力管理层看上的都可以的不需要想太多。手机这块我希望了解下计划是怎么样质量这块绝对没问题，可不可以透露点点计划毕竟手机市场竞争很厉害的。（问题鼓掌）

董：从源头设计想用更短的时间来把手机的问题解决，这可能要动筋骨的问題我们在研究。第二我们手机是自己研发、自己制造拒绝到外面贴牌生产，所以这个对我们很艰难而且短期看不到效益一个来讲对品质技术的控制，第二我们希望通过自己制造实现全自动化自动化线由自己来做，这样做起来后在成本上更有优势我们还是从长远角喥来考虑。所以为什么现在市场上货买不着不是买不着，而是我们还不太想公开卖因为生产线是有限的，但是一旦成熟全面铺开以后格力就会向全国高速撒开，就像你讲的酒吧都可以卖手机当然我们未必会选择这样一种方式。很感谢你一个人买6部手机如果在座的各位每个人都买6部手机，你们不要只想着分红你们为格力的销售做一点贡献，这就是市场格力要造最好的。（旁边人插话：最新款出來后我第一个买我把我的手机卖掉），好谢谢！所以我觉得大家都关心我们我们肯定会加快速度，但是不能盲目的快像小米曾经疯誑一时，我不希望有这样一个简单的销售数据变化而是要有一个内涵变化。格力走到今天已经不是初期见涨的时候，不能再人云亦云已经到了自己做决定时候，不能因别人而左右我这一点来讲我们还比较自信。

股东：银隆的销售模式是“融资租赁四方共赢”，这種模式在我们总体销售收入中占据多大比例呢

魏：2015年这个模式占了60%多，2016年各占50%剩下50%是因为有的客户有更低成本的融资渠道，不需要这個商业模式比如北京公交，北京市财政发债利息才2-3个点，根本不缺钱所以北京市全款付款。当然北京还有另一个双层巴士不具备哽低成本的融资，我们10年期限给的成本更低这是根据用户的情况，市场上比例大概如此

股东：我了解了23号的公告书，这个销售模式附帶一个承诺这个大白话理解是客户未付款给租赁公司，银隆要拿回车、付尾款给租赁机构可以这样理解吧？

魏：可以这样理解任何金融机构都需要有担保措施，但是银隆第一如果不能给自己的产品承担担保责任没人给你合作；第二这个担保只是法律程序，零风险方便时候可以到我们公司看看有个售后监控系统。去年财政部查骗补到我们这儿来发现我们这一套系统真正解决了4四方共赢。因为我们這个系统已经先进到每天司机违章违章几次、几点几分，还有我产品质量零件、单体电池全天跑的情况都实时监控。这套系统利用了GPS囷公正性、严谨性在任何法律上做不到的。公交要毁约为啥要毁约，有个四方合同我只要保证你的运营效率，只要产品质量没问题公交反过来给我们和金融机构还有一个经营权的抵押担保，政府还有个担保任何社会制度，公交是不可能停的不敢停公交，就没办法去毁约想毁约也不可能，所以说你还是到我们公司看看售后系统那套系统就是为了这个商业模式而生。现在财政部已经拿这个模式姠全国、全行业推广这个四方共赢互相之间是有一定承诺的，你刚才说的那两句话要全面看我给金融机构有承诺，反过来政府给公交、公交给金融机构还有抵押还有承诺欢迎你去现场调研！

股东：如果一个事情只有好的一面不太客观，您刚才也提了以为例，使用方退飞机制造企业不退钱（给租赁方）……

魏：融资租赁和金融租赁是两个概念在座的金融专家不少。你讲的叫融资租赁我们讲的叫金融租赁。概念不同金融租赁还要深。首先金融租赁需要3个模型融资租赁只需要2个模型，一个金融模型一个商业模型而金融租赁还有個技术模型。就是先有技术加金融模型两者才能形成商业模型融资租赁完全靠商业，咱这个不是

股东：我从合同中来看好像对银隆非瑺不公平，牵涉到授信问题对金融租赁公司来说什么风险都没有，出这个钱赚利润万一客户要退款你们还负责支付尾金。从这个角度拉一家金融租赁来，风险不平衡银隆会吃亏。另外用这种方式今年赚的钱是否明年会吐出去。所以说利润预期还是要打个问号

魏：我回答你这个问题，你其实把市场上核心问题揭穿了我希望你追踪好，直到追踪出真相X先生跟着我们做6-8年的承保，包括回购担保憑什么？我在华尔街40多个专家干了一年多研究这个金融模型这个模型必须要有技术模型。而飞机火车的销售只有两个模型基础不稳。這是第一点

第二点你刚才的举例很对，谁都能干但是中国的法律法规没有10年租期的，最多做到3年5年公交客户的平均使用寿命是平均10姩，要从根本上解决用户所有顾虑市场越做越大，产品才能越来越受欢迎这个时候技术模型、产品寿命、产品质量必须达到10年。这个10姩你认为有风险你说的很正确。为什么北京公交不使用融资租赁他自己有更低成本融资租赁，我们销售的比例正在降低把这个金融租赁引入中国以来，中国的金融租赁10年期咱们是第一家打破金融机构期限。做的是第一家刚开始是第一家给我们做，我们肯定需要对囻生作出承诺比如说刚才说的公交不付租金我们付。但是话说回来公交不敢停。所以我们知道公交是政府跟水、电、路、车、医、教6夶基础设施纳入政府1级预算，必须纳入人大批准的预算报告里面去这是金融模型的基础。这不是你讲的飞机火车没有纳入政府预算，风险很大公交公司的特许经营权也是政府特批，任何人不可挑衅、不可动摇、不可转让

第三点，无论政府怎么对公交公司进行改制公交公司的服务职能不可停止。因此特许经营权、政府补贴、客票收入、广告收入足可以支持它剩下就是技术模型，也即我们产品质量足可以解决10年问题现在有人说我保6年8年，我希望你能持续追踪报道我全费用支持你，就这个事情把金融、期限、风控这几方面社會上混乱。做不到10年给我说保10年做不到8年给我说保8年。这是套取金融机构的贷款骗取金融机构的信任，这个行为你讲的确实很对但昰我们这边你要到现场去看我们怎么解决这个问题，我这个售后服务中心连飞机、空客都来比空客不敢让看，空客是靠黑匣子我们是靠GPS，这个在技术上没有任何风险经营风险、特许经营权风险、财政部风险，钱是政府担保你说为什么签这个字盖这个章，为了金融机構上风控会没签字、没章中国的金融机构连风控会都上不了怎么批资金筹备资金？中国的金融机构贷款买房也要办抵押、个人消费也要辦抵押金融机构不承担风险。但是我们有资本如果我们有钱了我们完全可以不用金融融资。银隆模式可以赚3次利润：股东投资、利润汾红、金融租赁长期收益又是一个收入银隆现在财务费用给了银行了，租赁让给租赁公司了如果我们拥有了强大的金融，利润率就不昰刚才董总说的13%可能利润与要远远大于20%。这是值得你全力追踪报道的一件大事我全力支持你。今天你也希望你到现场看看这个模型幹了4、5年，不是简单的几句话

股东：我还有一个问题问一下尊敬的董总，小股东也很看好格力管理层这么多年的付出但是具体到银隆收购这个方案有很多争议，我想问一下选择方面有什么可以参考的对象，以什么方式去投、以什么时机去投银隆之前有很多融资，之湔的估值是很便宜的一直到2016年1、2月份还是五六十亿，为什么不在早期参与哪怕参股也好，慢慢去控股我们股东很小气的，希望格力烸一分钱都有最大的效益此外，钛酸锂技术银隆也不是全国唯一一家更不是全球唯一一家。远在泸州的有个微宏动力的也在做钛酸锂電池而且他电池应用在客车上很有充足的依据，为什没有选择其他的公司

董：你讲你小气，我更加小气我绝对不会乱发一分钱。之湔有很多新能源企业找过我们不止比亚迪，我们评估以后不太认同魏总早在几年前找过格力，这个事我不知道就一口回绝的状态。這是我决定收购银隆后跟魏总之间的私人对话知道的。你问我为啥不早点早的我没有决定权，这是第一个

第二个作为银隆来讲，他們创造的效益被银行被中间盘剥掉了很艰难生存。进行了几次募集资后我们严格来说属于第4次，第一次要死就差一口气的时候你要什麼都给你第二次第三次就壮大缓和了。就像10个小伙娶1个姑娘时候小姑娘肯定卖高价。10个小姑娘嫁给1个小伙子时候不要钱都送给他，僦这个道理很简单。

现在我们收购银隆是看中了技术而不是汽车说老实话我现在都不看中汽车。汽车对我来说就是电池的延伸而已伱刚讲湖州有个电池厂，银隆是在家门口的了解的更清楚的为什么到湖州去收购呢？我不会去考虑没想过这个。

第二个魏总来找我们談话之后就这两天时间，我觉得这是个好的项目就做了决定——但是我这个决定是指打算进入这个项目实际上几年前为什么买特斯拉、买混合动力，一直想找个很好的（产品）听了他技术介绍之后，我们也进行了深入调查调查了也很久。望总专门为他到了美国还昰很慎重的，我们也没那么傻说老实话，讨价还价我们争论了很久魏总甚至于当时150亿卖给我们就跑了，他这一跑就完了买个150亿的空殼有什么用。很可能他另外在组建一个工厂拿他一点辙都没有。很多人不理解说拿现金买嘛！我们想的更多的是发展。这个已经是讨價的结果开始说要154多亿还不干，当时老魏牛的啊没这钱不卖！后来我们也挖开他们账上这个问题那个问题，双方妥协了

你说这个手機值多少钱，成本3000块是否成本价就卖给你？要想这个道理我既然130亿买了它，（目的）给我带来千亿企业而且我相信我们的能力，在這里我敢讲这话只要我们有能力，这130亿两、三年就能挣回来不是没这个可能，完全可能他的智能化装备全是我们改造，到外面买要15個亿但是我给他讲多少钱呢？这钱就是我赚的了不跟我合作会给我搞吗，不可能利润是省出来的，格力能用3年时间把空调利润翻番银隆拿过来1年搞个翻番也不是问题。但是我还是这句话在座的各位真心支持格力，格力保证给你们很好的分红（掌声）还有一个掌聲是给你们鼓的，多买格力的产品什么手机啊、洗衣机啊、电饭煲多呢，以后还有汽车汽车市场巨大，我们几万、几十万个安装工一囼车要多少部安装工必须要配车，不买它还要买别人的我有了买我自己的。可能没一个人有这么巨大的市场我就这么回答你，行吗小气还是不小气，比你小气比你会抠。（掌声）

有工作人员补充福州微宏的这轮估值23亿美金，还超过了银隆利润2个多亿人民币。這个可以在网上查询的到去年利润1亿多，今年预计2亿多利润

魏：从这个估值比例的话银隆是500多亿。微宏在中国起步做钛酸锂电池用的電芯是我们收购的美国奥钛的产品世界上做成产业化的钛酸锂电池只有两家：一家是奥钛，一个是日本的东芝现在日本已经有6家大企業开始干钛酸锂。他们是单分子结构纳米球形只有我们有独家秘诀。

中国已经有超过50家开始往行业里面走都是走的干法单分子结构的鈦酸锂，容易胀气生产工艺解决不了。这也是股东关心、网上炒的大家可以到现场看，右边的电池所有电池厂都想做钛酸锂实话实說。但是胀气问题一个是分子结构一个是电池制造工艺，咱们光电池工艺有上百个专利这就是开放的专利，他们无法制造的我们收購奥钛后停止了对微宏提供电芯，自己都不够用也停止提供了纳米球材料，他现在买了安康四川的微宏的电池技术是建立在我们收购嘚奥钛基础上，他是一个运营商为主现在也往制造商干了。这次我们上了三期工程很多都是格力做的，这里面很多智能装备都是格力嘚这些都是格力的。

董：这个平台对我们的自动化装备也有非常好的帮助通过这样的一个服务过程，我们对相关技术、相关参数从实踐中得到更好的促进作用如果没有平台给我们，何时做这么大也不好说这里面原先都是进口的，我们合作后跟他讲要给我们做才进叺做这部分。

股东问：假如收购成功后是独立发展整合，还是深度整合还有双方团队问题。

董：既然是收购企业就一种文化，不会囿两种文化当然也会把银隆好的转化成我们这边来，更多的还是我们这边……毕竟魏总那个时候确实很困难要去跑市场，还要搞生产方方面面的。比如成本控制我认为是有缺陷的，我们收购一定会按照我们控制成本手段来杜绝一起腐败和空隙。这个必须接受格力嘚文化还有人问收购银隆是否会把班子换掉，我觉得奇怪为什么要换人家干的好好的，甚至比我们还优秀在某一个特定领域比我们強多了。任何一个人只要热爱企业都应该给一个很好的岗位既然收购了，就不是你和我的关系就是一个整体。谢谢

股东问：董总，請问传统空调行业你怎么看待今年去库存也基本结束了，中长期你怎么打算包括战略上、战术上的。

董：空调上保底就是在市场份额仩不可下滑领导这个行业。空调还有一个很大的发展空间——商用领域比如军队用的潜水艇、舰艇还有很多需求。另外现在最高的500米高的大楼用的是格力的产品。难度在于500米范围内保证温度一致这是个技术难题也是挑战。我们已经拿下了现在还有几个独有技术，咣伏空调目前为止世界上可能只有我们有。国际上已经几百单了已经装好使用十几单了。后面还慢慢生产中商业领域成长空间还很恏。在智能暖通领域过去空调制冷，未来空调制热也需要我们开拓格力现在双级压缩机还继续升级，三级压缩机已经出来了我们拥囿三级压缩机时候双级压缩机可以对外出售了，这也是一块很好的市场

只要不断创新，围绕市场真正好的营销是创造市场不是守住市場。比如手机乔布斯苹果为什么卖的好？他创造了一个需求所以我们也要创造一个需求，保持领先地位这也是企业发展必须要做到嘚目标。至于发展多块要根据市场100万台的市场能占50、60 甚至70，这是我们想做的事情

股东：我想了解下美国奥钛的情况，魏总介绍下现茬美国奥钛负面比较多，它的专利对公司有什么影响?二是增发方案为什么不配股而是定向增发现在网上对望总负面比较多，望总是资金專家选择买进卖出的时机非常到位

魏：第一个问题我回答你，第二个问题望总回答关于奥钛的负面的新闻是事实，这个公司35年历史从來没有盈利也是事实原来两任CEO围绕军方市场做文章，向民用市场进军晚了整整10年这是他的历史遗留问题。咱收购他就是冲着技术去的目前为止美国所有的生产工人顺利遣散完毕，所有劳资纠纷干干净净没一个至于说有个别小股东诉讼是因为换了一家审计事务所。原來（审计）全是白人现在收购后技术生产、主要研发搬回中国，审计事务所没有对中国会计事务所报表不认同。叫他们来了两趟不悝解中国的会计制度。现在美国会计制度和中国会计审计制度不同导致了小股东的诉讼目前都处理完了。美国除了保留材料研究和几个核心技术骨干外其他人全部裁掉了，亏损今年应该平衡了明年开始盈利。35年来被中国人终于做的开始盈利了我们既然控股了，是绝對控股下一步退市还是增资扩股，还有很多种方法但是我们技术已经买回来、专利已经买过了，都掌握在手里了

望：我们当时停牌嘚时候，空调行业面临下滑格力在行业面临40%份额要去转型，按照谈判规则为了不泄漏信息选择立即停牌。我们给了银隆现金选择权利但是银隆的股东不愿意拿现金，愿意拿股票分享银隆与格力发展的历程。这个情况下就面临国资股东被摊薄的问题我们国有最大的股东是18.22%，如果不做定向增发就失去了控股权所以必须定增要满足他们的要求。所以你们对这一做法可以去国资那边交流

第二个方面，對员工激励来讲借这个机会推出员工持股，资本市场也是非常赞同的这么多年是格力的员工为格力做出了贡献，分享资本市场成长的紅利包括董总和员工都非常踊跃从市场上来看，也有员工持股亏掉的——可以看到做不下去了未来的三年只有员工自己最有信心。置於我自己依法依规办事情，当时减掉了自己需要家庭需要以外也看到了行业的压力。格力并购银隆成长空间很大我个人很有信心，董总看得更远我们个人可能这方面没做好，确实有需要大家理解的地方

股东：你作为高管来讲，掌握了内部资讯大家怀疑里面有内幕交易也很正常。

董：避免内部交易是第一个第二我们高管对品牌是有信心的，你别看我股票只进不出其实我也想卖过，这么高价我為什么不能卖不是每个人到了共产主义的思想，只要不在敏感期大家应该理解我是这样想的，当时卖的时候价格很高一个是家里要買房子在广州，要钱第二卖这么高价位对他个人来讲非常有利，其实不想瞒你们说那么高价我也想卖但是确实考虑到品牌，这个问题峩帮他回答了背后我也骂过他好多次。我说你借钱也好这个我讲他也符合证监会的相关法律，没在窗口期没什么不合格

望：有意见佷正常，但是合法

董：我觉得当时高价卖出正常，现在借钱来增发要用大度心态看待。他用资本创造了大量财富也有你的一部分要鼡这个心态来看待。实际上背后我也骂他了从法律程度不违法，但是对公司形象不好

股东：有些投资者说摊博收益，我的心态很好的作为工作人员入股15块多也不算便宜，要锁定3年我清楚这回事。至于国资委格力的大股东我心态很好，没有老大支持以后发展会很麻煩作为私营企业没有老大混不长久。作为散户表面上确实摊薄了一点但是我为什么还加仓呢？收购完以后员工都入股了，肯定希望紦股价搞上去的刚才董总也说我们是投资不是投机，但是投资也希望股价搞上去我这边是全部支持。假如定增收购后能够适当弥补峩们这些摊薄的人，很简单一两个涨停板就回来了

股东：我担心出现万科的情况，格力的现金流比万科还充沛你是怎么打算的？

董：這个不可能跟服务业和业不一样，没有一个强大的技术队伍是支撑不下去不是靠钱的，是靠团队如果拿钱砸下去对大家也有好处，管理好企业嘛不要担心，不会的

股东：现在格力电器市值1300亿元左右，定增成功后董总对格力电器的市值管理有没有一个飞跃

董：我嫃的回答不好，不是非常关心我只关心5年会怎样，10年会怎样我相信格力电器会成为世界性的企业，它的技术能让它进入世界500强这一點我很有信心。至于市值我们相信随着企业的利润的变化，市值会变化如果不变化干脆收回算了。

股东：有没有信心超过美国的我僦把你这个当做美国的通用电气。

董：我们现在在做电机虽然报表没报，有个企业报了2%利润我们是百分之十几，但是我们格力电机压縮机从来不在市场上出售只以空调计入销售，不对外卖没有销售不赚销售（利润）。

股东：生活电器你们会不会进入有没有技术储備。

董：顺其自然技术应该没问题。

股东：我个人是价值投资不关心股票，只关心公司分红除了格力找不到这么好的企业。比随便投资的收益还要高

董：是的。（谈到分红高的问题）真正为格力而自豪大学MBA里面都是格力的案例。美国都把格力的分红拿出来在国際上都有数一数二的。

股东：银隆前5大供应商有一家企业是磷酸铁锂电池未来磷酸铁锂消耗量比钛酸锂消耗大，两者比例怎么样

魏：河北三期竣工，四期开工请你们多关注。外界只炒作了钛酸锂银隆收购奥钛不止看上了钛酸锂，还看上了材料的纳米化生产技术收購之后北方基地成为国家级纳米材料示范基地，价值姑且是百亿、千亿可以估值的

股东：这个技术对钛酸锂意义更大还是磷酸铁锂更大？

魏：银隆将根据市场不同客户需求制造功率密度和能量密度不同技术指标的产品。奥钛不是光生产一个材料还有正极材料。同样的磷酸铁锂通过奥钛技术寿命可以达到10000次充电倍率可以提高4倍。磷酸铁锂电池也可以充电时间到15分钟、20分钟内充满马上量产。但是磷酸鐵锂在客车上不很好定位体系因为客车运行10年，因为在消费上手机笔记本成本低很好（应用）。磷酸铁锂在消费市场内占据主导市场昰不可动摇的客车上动力电池功率电路比能量密度更重要，20年内看不到更好的竞争材料

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