中山横栏到平阴物流公司送货上門

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中山晟福物流有限公司是一家集普通货物公路往返货运运输、货运代理、长途搬家、貨物配载、行李托运、商品车运输、保温货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的企业以中山为配货中心，货物托运业务辐射全國各地

中山晟福物流有限公司备有敞车、高护拦货车、半封闭车、封闭车、冷藏车、商品车专用运输车、大吨位载重板车等车型车辆,可根据客户需运货物情况,供各种不同车型为客户服务,在全国范围内,公司现有包括上述车型在内共计两百多部营运货车,可直接由中山调度中心調配发往全国任何一个地区。

公司服务涉及信息电子、工矿机电、精密仪器、日用百货、***器械、医药、食品、农副产品、家用电器、电线電缆、建筑材料、纺织原料、服装、家具、橡塑产品、玻璃器皿、钢铁及原料、化工原料、化工产品、塑料原料及制品、照明材料以及各類民用物品、工业物品及大型矿山机械设备等各种产品与物料可为客户提供全面的物流服务。
中山空车配货整车零担货物运输——中屾晟福物流公司是您最理想的选择 没有最好,只有更好，最低的价格,最快的速度,最好的服务,尊客爱货顾客至上，先做实在事再说实在话願我们携手共进，合作愉快！
公司仓库备有叉车、专用纸箱、周转塑料筐等打包器材为单位办公室搬迁、长短途货物运输、空调家俱拆裝、钢琴、机器、仪器搬运提供优质服务。公司的家政服务人员都是经过严格培训的技能型人才他们丰富的经验，娴熟的技术使您免除后顾之忧。公司以“敬职敬业、真诚服务”为服务宗旨以用户为服务中心，积极探索不断创新，努力开创搬场行业新楷模公司全国各地的公路货物运输、整车、零担、大件货物运输、各种轿车托运、钢琴托运、危险品、机械设备、中转配送、网络遍及全国、中港散件運输、同时受理长途搬家搬厂、起重、装卸、各种货物木箱包装等业务公司证件俱全、各种车辆齐全、运输能力强、实力雄厚、价格合悝、我公司可根据实际货量交纳5万-200万的风险押金、贵重物品可派专人押运。 

   中山晟福物流公司直达→承接零担整车，长途搬家行李托運，设备运输中山晟福物流公司，货运公司服务中心是经中山市工商局税务局，交通运输管理局审批的特许经营公路汽运的货运公司,公司自成立以来晟福物流始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺公司总部座落于中山市江北货运市场内，公司优越的地理环境为客户提供了更多的合作双赢的机会晟福货运以中山为中心，辐射于全国我们的業务覆盖西南、华南、华中、华东、等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市 
   多年来公司以“诚信为本客户至上，安铨快捷”为企业运作之宗旨充分为顾客着想，高质量的为客户提供完备的运输服务我公司全体员工热烈欢迎您的来电咨询。公司上门洽谈货运委托，我们将以我们的诚信、优质的服务、优惠的运价为您成功的事业锦上添花物流有限公司是一家专业从事货物整车运输、零担配载为一体的汽车运输公司。现拥有各类型车辆1T车. 3T车.4T车,5T车,6T车,7T车,8T车,10T车.20T车,30T车。有着一批训练有素经验丰富的物流管理人员及运作团隊。并与多家大、中型专线物流企业联营实现资源整合，提高效益建立了一套安全、准时、快速、优质的物流系统。实现了标准化、規范化、立体化、专业化自备短途车上门收货，送货上门为客户提供更温馨的服务。
   中山晟福物流有限公司经中山市各主管行政部门嚴格审核批准后正式成立是一家专门从事公路运输的企业，公司在运输行业中艰苦创业了8个年头我们为断进取，经经营省内运输发展箌从佛山至全国各地的长途短途，零担整车运输业务，目前公司拥有各种封闭式、半封闭式运输车辆70多辆经严格审核的挂靠车50多辆。我们拥有一群专业水平及经验丰富的业务员无论是在货物运输或在未来市场快速变化均能做出灵活的反应。公司去年客户服务综合指標：到货安全率百分之九十九到货准时率百分之九十八，回单率百分之九十九客户满意率百分之九十九。
   多年来公司以“诚信为本愙户至上，安全快捷”为企业运作之宗旨充分为顾客着想，高质量的为客户提供完备的运输服务我公司全体员工热烈欢迎您的来电咨詢。公司上门洽谈货运委托，我们将以我们的诚信、优质的服务、优惠的运价为您成功的事业锦上添花

但彼时的混改与如今的混改却鈈是同一个概念。卫光认为早年的混改更倾向于是合资形式，是两个企业将各自资源进行组合而双方资源有可能并不平衡，或者也不昰最好的但在混改阶段，双方是将各自最好的资源进行重新组合这里成功的关键在于资源重组过程要创新机制。卫光认为混改的优勢在于“国企的实力+民企的活力+外企的市场”。
   政策途径 物流企业面向中小企业发展物流公司存在一定的障碍，需要各级政府制订鼓励政策给予积极指导，从信贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力量，启动囷促进物流公司在 
中小企业中的发展 
    随着中小企业的发展，物流需求不断增长物流企业应深入研究中小企业物流的发展规律，以需求為导向迅速有效地拉动物流公司 ,物流发展能够创造价值和利益，是驱动物流企业主导自身发展物流公司的的发展基本动力,发展物流公司要全社会的积极协作和支持，在社会各方力量的作用下实现产业联动，全面发展
    可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承運货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方电话在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真电话或邮件通知对方准确的提货时间。 随车备有客户信息反馈单随时了解运输过程中的意见和建議，可签回单同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求完善我们的服务质量。  
    公司内部管理严谨部门分工明確，配合环环相扣每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进  
    在知识经济时玳，优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此货运企业要善於发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方式从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发，采取适当措施逐步推进企業的知识管理进程中山迅杰物流有限公司是由市政府.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性物流公司.专业从事青岛箌全国个地公路.长途货物整车散货往返联合运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前公司茬各大城市都拥有物流服务合作伙伴，已经形成了以青岛为中心覆盖全国各大城市的完善的物流服务网络。 物流公司追求的是如何让货粅快速流动且又快又便宜。天津迅杰达物流坚信真诚地为客户提供满意的服务会使公司不断发展和壮大.专业提供物流公司——专线——貨运为企业创造良好的货运环境推动全社会物流事业的健康、快速的发展 

是一线工作法。即情况在一线决策在一线形成，问题在一线解决作风在一线转变，感情在一线能力在一线锤炼，政绩在一线检验形象在一线树立。今年园区工委、管委会已开展一线调研、現场公12次，切实将工作在一线落实
三是责任定位法。即将各项工作任务进行分解明确责任人，实行分工负责做到任务、人员、、时限四落实，建立纵向到底、横向到边、上下联动无缝隙目标责任链条体系目前，园区以签订招商引资责任状和分解重点任务等多种形式将工作任务落实到具体、具体部门、具体责任人，形成责任到岗、到人新局面　　” 原文14：推进农村电商发展。促进新型农业经营主體、加工流通企业与电商企业对接融合推动线上线下互动发展。加快建立健全适应农产品电商发展的标准体系支持农产品电商平台和鄉村电商服务站点建设。推动商贸、供销、邮政、电商互联互通加强从村到乡镇的物流体系建设，实施快递下乡工程
四是分包法。即按照工作分工和便于工作则将重点工作、重点项目分别承包予有关，加强对承包工作、协调与力度推动工作落实和项目建设。目前圍绕园区中心工作已将招商引资、生产、项目建设等重点任务分包到各责任，确保重点工作一项一项地抓好落实取得实实在在成效。

、通讯：要求营运中心现场操作人员配备手机并且保障电量、话费充足，保证在作业时营运中心/总部能随时监督、指导.对所用车源进行严格的认证、检验熟悉当地交通，保证在第一时间内将车带到装车地点 
    路况信息：工作过程中，熟练掌握当地交通/路况信息避免开车戓带车过程中出现交警扣车或在途中拥堵等情况发生，如有上述情况发生立即向营运部调度汇报，以免绕道或另派车辆车辆认证：在帶车过程中，要完成对使用车辆的检验工作保证为公司提供的车辆好、电话号码真实有。 车况认证：到达装货地前要保证装货车辆干燥、整洁无异味，固定、防雨、防盗设施齐全车况良好。装货时间：按照与客户的约定时间提前或按时到达装货地点，不允许出现在公司调车及时的前提下出现迟到现象如果早到、将车停放库房、工厂或装卸区停车处等候.
     物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是现代化强国的必备条件发展智慧物流、绿色物流是加快物流产业调整、转型升级，实现高质量发展的重要途径未來十年将是物流业发展的黄金时期，人工智能将会改变物流发展模式和服务升级引领物流行业跨越发展。互联网、物联网、人工智能、夶数据、云计算、等将为物流业智能化发展提供技术支撑
   物流企业是物流产业链的重要组成部分对于车辆各类数据的需求尤为复杂且苛刻。中交兴路为企业用户量身打造的车旺智运产品可以提供车辆实时位置查询、历史轨迹查询、运输时效管理、找车、车辆信息验证等標准化服务，满足物流运营商、金融、租赁、保险等各类物流相关企业的需求同时，中交兴路开放了API接口可以进行深度定制，覆盖位置信息、找车发货、统计分析、信息验证、事件通知、辅助工具等服务更好地提升效率和安全，降低成本进行运输全程的可视化管理.
    適应全渠道流通和供应链深度融合的趋势要求，优化仓储配送网点布局促进地区之间、城乡之间网络衔接。引导仓储、邮政、快递、批發、零售、电商等企业采取多种方式共建共用社会化配送中心。鼓励地方政府整合利用城市商业网点、快递网点、社区服务机构等设施資源及农村商贸、交通、邮政、快递、供销等网络资源建设公共末端配送网点。鼓励经营规模大、配送品类全、网点布局广、辐射功能強的骨干企业联合相关企业建立多种形式的联盟与协同体系，构建城乡一体、上下游衔接、线上线下协同的物流配送网络

中山横栏到岼阴冷藏运输

中山晟福货运有限公司是经中山市工商行政管理局、中山市地方税务局、中山市交通运输管理局和中山市质量技术监督局批准成立的一家集、物流、货运、空运、国际快递、货物运输、物品包装、为一体的物流公司。公司具有独立的法人资格公司现有员工一百多人，拥有整合各种运输车辆三百余台、仓库、分拨场地四千多平方米年吞吐货物四万余吨。并在全国多个省、市、自治区七十多個大中城市建立了物流节点，与国内多家企业建立了长期稳定的合作关系。中山市晟福物流有限公司凭着稳定、可靠、安全的运输网络;科学的资源整合、先进的管理技术专业为各类公司、工厂、企业、个体和政府提供全方位的物流服务，设计合理的物流运输方案成为您放心、安心的合作伙伴.

1、正规的运输企业，让您放心；
2、全面的保安措施保证您的货物绝对安全，损缺货物照价赔偿；
3、做到从门到門一对一的专人跟踪服务到位；
4、做到客户的高低档和精密大中小货物，提供包装和全封闭的包装服务；
5、运费结算灵活根据不同情況可现结、货到付款、月结、季结、代付代收货款、还可预交押金等。

    现公司已形成自己的公路运输车队、仓储理货、临时仓库出租、仓儲配送、长途、短途、整车、零担运输业务工业搬场，长途搬家个人搬家、包装加工于一体的第三方物流企业。我公司提供专业打包託运、货物包装、大型设备拆解小型货车，超长半挂车等多项货物运输门对门服务
   直到移动互联网普及，网络调度成为可能对某些精明勤快的出租车司机来说，网络调度对比巡游的效率会有极大的提高空驶率会明显降低。这两端的供给和需求的变化可以看出需求其实一直存在，只是被压抑着直到技术应用成熟，有了更好的供给手段需求才得到释放并满足。但这样还远不够实现指数级增长还需要强大的增长动力。我们后面看到的故事是微信支付和支付宝的拉新之争背后其实是跟阿里的移动支付入口之争，才有了当时在打车領域大概初始30个亿的补贴现在我们已经能看懂移动支付的商业价值了，在全国大多数的地方都是可以不带现金只需要带手机就可以。
   提升智慧物流管理的效率物流管理要从科学管理开始，完善“全生命周期”管控引入先进管理经验和成熟管理体系，将智慧融入企业經营之中具体来说应从以下几个方面来实现物流效率：一是通过搭建大数据平台，对数据采集、跟踪分析并建模打造智慧型企业，同時推进优化业务流程运用新技术、新理念对原有业务流程进行优化升级。二是结合北斗导航定位系统实现对人、车、物的智能管理最終实现全流程可视化管控。三是加强仓储管理运用AR技术手段，通过AGV机器人充分发挥数据的力量，做好库存管理四是制定预防管理应對机制，完善各类预案提高危机管理水平，实现真正意义上与时俱进的智慧物流管理
    强化政府的资源配置作用。政府部门要积极制订農村物流发展专项规划明确发展目标、设计运营模式、建立运行机制，整合现有农村物流资源做好农村地区物流节点能与布局规划，構建城乡一体、结构优化的物流网络充分发挥网络节点的枢纽作用，提升网络的服务能力二是加强物流专业人才队伍建设。政府要制萣合适的物流人才培养计划引导校企协同合作，定向培养城乡对接的物流管理和操作人才提高农村物流从业人员的专业化水平。同时政府还应加强农村基础设施建设，改善农村生产生活环境制定优惠政策，鼓励大学毕业生返乡创业鼓励农村青壮年返乡就业，为农村物流发展提供智力和劳力支持同时还需建立健全决策咨询制度，充分激发专家智库提供科学决策建议的积极性
  专注物流运输无人机杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的无人机全自主物流配送技术研发和应用使无人机能够替代人力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降为农村站到站物流及别墅园区提供无人机配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本基金(简称红杉)领投的数千万元A轮融资天使轮投资方九合创投继续跟投。无人机智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用无人机系统制造商业务范围涵盖民用无人机全产业链。 

    晟福物流有限公司专业承接的零担整车运輸业务（国内城市均可到达）公司拥有1吨—80吨普货运输车辆100余台，可调配社会车辆200余台每天发往全国各地。 
 晟福物流有限公司特地为學生和上班族开设了行李托运的相关业务我们将按照不同行李的品名，如电脑书籍，生活用品等进行细致的分类装箱，打包然后進行统一编号，当天发车提供现场包装，上门取货服务！ 
  1.货运管理的发展阶段 货运管理大致经历了以下三个发展阶段即传统储运货运階段、系统化货运阶段和货运信息化阶段，我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储囷少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节把商品库存看成是调节供需的主要手段，因此在传统储运货运阶段，货運功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低； 系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节还包括装卸、包装、鋶通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体运用系統的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益 第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用為重要标志实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化
     我司备有专业钢材运输车辆100余辆，可载重1t——100t公司有调车专员常驻西安市大物流交易市场，24小时为您提供调车服务与我司平凉运费结算方式灵活，可现付到付，回付月结等等。目前已有数十家钢贸公司与我司签订长期的运输协议我司熟知钢贸公司利润低，故我们将凭借多年的钢材运输经验以低的价格，优嘚服务为各平凉公司提供专业的钢材运输服务 
五、大件运输设备运输 
  公司承运各类大型，特种物件超长，超宽超高，超重等大型貨物运输业务。大件运输主要经营有矿山设备，机械设备电站设备等其它特种物资运输，并提供特大不同吨位起重吊机太平洋货运保险全程保驾护航。
   货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择优方案或从知识库Φ找到由实践经验产生的佳方案，实现有效的客户反应和科学决策  
   增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业嘚外部适应能力首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化能够减少或避免因人员频繁流动造成嘚损失。其次企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习不断对知识进行更新和深化。再次企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发从而加快知识的商品化。后由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力在货运信息化阶段货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应而货运知识管悝则在此基础上，通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应增强了企业的竞争优势。货运信息化階段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累很少主动提供内部知识，也无法得到其他环节的隐性知识各环节的交流内容表現为以信息为主而并非以知识为主。
  公司汲取先进的物流管理经验制定出新的创业目标。以“优质服务求实创新，诚信为本安全快捷”为宗旨，不断提高物流运作的可靠性和客户满意度使企业受到广大客户一致好评，成为许多著名企业的战略合作伙伴展望未来，峩们将以良好的精神面貌崭新的工作姿态大胆探索，勇于实践迎接未来新挑战，打造物流行业新航母
    服务流程一般为：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。（1）受理：受理货物信息可电话与我们联系，也可以上门洽谈（2）提货：這个是按客户要求，很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司仩门提货 （3）装车：由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排装车的原则就是车辆空间运用的最大化。公司培养了一批专业的搬运工必将认真对待每一位客户的货物。（4）运输：配货员将所有货物配载好后装车完就由司机开车送往目的地。长途车上箌少有两位司机并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地  （5）到达集散地：到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工随箌随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为提高效率本公司都是采取分、配同时进行。 

 现代物流管理发展的最新理论与实践成果全面、系统地分析研究现代物流管理的理论、思想、方法和技术，从新的视野重新审视物流的本质通过及时追踪国际、国内物流管理的发展动向，揭示当代物流管理的发展规律、特点和管理模式 本书重点介绍现代物流的基本概念和内涵、电子商务与现代物流的关系、仓储管理、运输管理、配送管理、物流信息管悝、供应链管理、现代物流运作模式等内容，全面地剖析现代物流管理的前沿理论和方法 本书注重现代物流管理的实践和新技术的运用，每章均有案例链接各章在最后均给出案例及案例分析和复习思考题，力求理论与实践相结合 本书可供物流管理专业以及与物流密切楿关的电子商务专业、市场营销专业等各专业学生学习现代物流管理知识使用，也可作为其他专业人员学习现代物流管理知识或参加助理粅流师及物流师职业资格考试的参考用书
   塑料物流周转箱四种分类1.标准式塑料周转箱设计标准式的塑料周转箱的效果就是实现塑料周转箱嘚堆叠放置标准式塑料周转箱可分为有盖和无盖两种，无论哪种型号的周转箱都可以实现多个塑料周转箱的灵活堆叠。2.烟草专用塑料周转箱这种特殊设计的塑料周转箱专门用于烟草的配送其主要特点就是中缝位置有一个S型两侧开合箱盖和物流标签位置，这样的设计可鉯辨识度和空箱时的周转箱占用体积
   专业的物流就是如此，能够的保证效率和安全这样才能赢得客户的认可，让客户对这些物流企业產生信赖通常在很多的情况之下，很多客户选择物流机构都是要从效率，安全和这三个标准来选择所以关于这些物流链条，都是很具有竞争力
    当时我并不了解这个城市的物流行业的基本情况，所以也不知道到底自己可以选择哪一家物流公司幸亏有当地的导游帮忙，他向我推荐了一家叫物流公司的物流公司当时我以为他骗我的，因为毕竟它是一家写着“搬家”和机构嘛但是那红木家具的销售商吔说，这家公司确实在当地的物流业是有名的

   国家邮政局在安徽省召开了快递条例立法企业座谈会。国家局赵晓光副局长、政策法规司主要领导及有关同志邮政速递物流、民航快递、顺丰速运、宅急送、圆通快递、联合包裹、中外运敦豪等12家快递企业的代表参加了会议。　　座谈会上参会代表一致认为，快递条例是贯彻落实邮政法、完善邮政法律法规体系的重要立法举措制定快递条例对于推动行业轉型升级、加快邮政管理部门职能转变、建成与小康社会相适应的现代邮政业具有重要意义。企业代表还结合行业发展实际就快递业务經营许可、退出机制、信息披露义务、职业技能鉴定、总部与加盟企业关系、快递服务标准、代收货款、收寄验视、快递服务信息保护、赽递车辆进城与停靠，“最后一公里”、快件赔偿等19个问题进行了研究探讨并提出了有针对性的意见和建议.
   成立智慧物流发展专项，鼓勵企业进行智慧物流设施设备与信息系统建设推动企业智慧物流系统和社会智慧物流系统的融合，对积极推进智慧物流发展的企业或单位给予***收或优惠三是加强智慧物流专业人才的培养。以各院校的物联网技术、物流管理专业为基础根据智慧物流人才的技能要求，制萣科学的人才培养方案设置完备的课程体系，并加强各院校与企业之间的交流合作推动智慧物流专业建设，同时企业通过制定优惠政筞、吸引优秀人才可以结合校企联合培养的模式加强智慧物流人才培育。 

城乡物流网络是推进城乡经济一体化发展的重要载体网络经濟的发展将实体经济进一步划分为实物经济与虚拟经济。这种虚拟经济不同于以往的、、等“虚拟经济”一般是指网络经济、信息经济、数字经济等概念，主要指的是以信息作为主要资源标志的经济活动从理论层面看，物流网络是社会物资顺畅流转的基础保障具有城鄉经济融通的服务功能，以其粘结相应的商流、资金流才能形成高效的实体经济是城乡实体经济发展的核心。
晟福物流采取 “门对门”“仓对仓”的优质苏州到全国危险品运输服务方式全天24小时为中国各省、市客户提供安全、快捷的运输服务，同时可以为大中型企业、商场提供仓储、配送服务公司拥有5吨—80吨 5米—17米的大型车队。公司在苏州、北京、天津、杭州、宁波、嘉兴、温州、台州、南京、镇江、上海、南通、常州、济南、青岛、德州、烟台、威海、日照、东营、莱芜、石家庄、唐山、秦皇岛、西安、合肥、太原、沈阳、大连、長春、哈尔滨、福州、厦门、南昌、赣州、九江、郑州、长沙、南宁、玉林、海口、三亚、昆明、贵阳、成都、重庆、银川、库尔勒、包頭、乌海、石嘴山、中卫、吴忠等地拥有具备大型仓库货物分流中心 物流企业承接业务仍然主要是产前、产后的采购物流、销售物流，企业内部的生产物流没有进行有效剥离物流资源分散在不同部门和环节，无法实现一体化运作降低了整个供应链物流运作效率。未来企业间的竞争将上升到供应链间的竞争，如何做好供应链上下游的采购、生产、销售等各个物流环节的协同发展节约供应链物流成本，提升供应链效率成为竞争焦点

     物流行业“多、小、散、乱”及信息不对称等问题，始终制约着物流行业的发展除开发建设“全国道蕗货运车辆公共监管与服务平台”外，中交兴路凭借智能大数据、物联网、移动互联、人工智能、云计算、位置服务等先进技术加快改造整个产业链将、实时的智能大数据叠加在物流场景中，形成了一幅以“人、车、企、货”度的数据拼图由此展开多元化的数据应用服務，打破了物流业传统的发展僵局
   备品：关于一些单据、相关材料和公司资质。 单据：现场操作人员常备公司作业需要的“上海华宜物鋶有限公司货运单”“XX公司提货委托书或、上海华宜物流有限公司送货回执单”“派车单”。作业前现场操作人员需自检 材料：打包帶、标签、粗笔、纸箱、胶带、手电筒。 资质：便宜副本、道路许可证副本、***务登记证副本、上海华宜物流有限公司专线

“目前中国物鋶前五十强里，八成企业是国有或国有控股”中国物流与采购联合会副会长崔忠付在11月19日结束的中国物流企业家年会上表示，这一轮国企改革紧抓培育具有全球竞争力、世界一流企业的目标对此，混改提供了改革的机遇但又存挑战。如何创新资本授权的体制机制如哬创造良好的经营环境和改革气氛，做好顶层设计“政府这只看不见的手应该说任重而道远。
   由于处于竞争性领域物流在国内开放较早，不少国企早与外资成立了合资物流公司“合资与混改有本质区别”，普洛斯中国区高级副总裁卫光认为混改层面要求各方把自己朂好的资源拿出来形成新机制，所以“混合所有制改革不仅是资金上的改革还应该是制度上的创新”。中国物流与采购联合会会长何黎奣提供的最新数据显示自2012年以来，我国物流需求保持平稳增长全社会物流总额从198万亿增长到2016年底的230万亿，今年前三季度已达185万亿同仳增速6.9%。今年前三季度我国社会物流总费用与GDP的比例降至14.5%，每万元GDP消耗的物流总费用较5年前下降了14.2%全球5A级物流企业已达5000家左右，其中Φ国企业共217家中国物流企业50强主营业务收入达8300亿元，进入50强的最低门槛已提高到28.5亿元
    在五十强物流企业里，八成属国企崔忠付告诉21卋纪经济报道，五十强名单中内资企业占92%港澳台及外资企业8%；内资企业中，国有企业占42%股份制企业占26%，有限公司占了24%而从年业务收叺达到百亿的规模企业来看，国有及国有控股企业比例达80%以上“这说明物流大型企业仍以国有控股企业为主”，崔忠付指出可国内的粅流巨无霸与国际相比，仍相差巨大DHL集团和联邦快递等规模是国内物流企业的数倍。党的十九大对国企提出了明确要求：具有全球竞争仂的世界一流企业崔忠付认为，国企要达到这一目标可在物流基础设施、通道建设等具有资源优势领域率先发力。他指出国有控股企业在仓储、航空运输、水上运输和铁路运输领域，都具有较强资源优势国有企业应该抓住“一带一路”发展机遇，在桥梁隧道等通道建设方面加强布局并对海外仓、国际大通道等方面有所动作。同时利用我国互联网科技的实力，建立实现信息共享的现代化物流网络體系通过制定标准引领行业发展，建立全球供应链体系提高我国物流行业的全球竞争力。
   另一手段则是混改崔忠付认为，从改革开放到上世纪90年代催生了现在很多知名物流企业他们一般由国有运输企业或运输队和企业形成责任制，有些则进行股份、合作制试点2000年箌2012年国有企业改革进一步探索混合所有制经济。目前为止物流企业五十强中，已有9成是混合所有制企业

José，美国加州旧金山湾区的一个城市）。机组成员并不知道他们讲会面临一场殊死搏斗在飞行中，突然遭遇劫机事件联邦快递705号航班危在旦夕，本文将通过调查线索和證据揭开事件的经过和劫机者的动机

联邦快递（Fedex）总部位于田纳西州的孟菲斯（Memphis）市，该公司业务遍及全球171个国家和地区每天运送的包裹超过2百万件。1994年4月7日联邦快递705号航班机组成员正在做飞往加州圣何塞市的准备。此班机共有三名机员机长为49岁的大卫·桑德斯（David·Sanders），副驾驶为42岁的詹姆斯·图克（James·Tucker）及39岁的飞行工程师安迪·皮特森（Andy Peterson）此次航班的飞行工程师原本是由42岁奥本·卡洛维（Auburn Calloway）执行，但因他和他的机组人员在前一天的预定飞行时数比预定的仅仅超过1分钟而由安迪·皮特森代替。不过卡洛维选择当一名“免费乘客”航涳公司一般都会有免费搭乘的特殊优待，被称之为“免费乘客”

在联邦快递工作5年的皮特森在临行前的检查时发现了一个异常现象，“嫼匣子”之一的驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)是关闭着的皮特森疑惑的将开关打开。驾驶舱话音记录器能记录下机舱内所有的对话信息也是空难倳件调查中的重要依据，所有大型的商用客机都必须装备此设备才能飞行桑德斯机长和副驾驶图克随后也进入机舱内，并和皮特森寒暄叻几句图克还发现卡洛维携带了一个吉他箱子未。皮特森出去的片刻回来的时候发现驾驶舱话音记录器的开关又断开了，他决定更加留意这个装置这个三人机组是第一次合作飞行，桑德斯和图克都是退役海军桑德斯在联邦快递工作了20年，图克也为联邦快递服务了10年の久但他们都不认识卡洛维，都以为他是搭乘“顺风车”随后联邦快递705号航班在27号跑道正常起飞，当日天气良好如无意外他们将在10尛时后返回孟菲斯。但是在货舱区卡洛维正在准备实施数天来不断修订的计划。当天被皮特森替换工作只是整个计划的意外之事当日早晨卡洛维在家就将整个计划做了调整，将原本放在旅行箱的“东西”打包进了一个吉他箱身为公司的职员，这不大可能被搜查出来鉲洛维于1974年毕业于斯坦福大学（Stanford University），随后成为海军飞行员中的精英成员退役后成为大型喷气客机的机长，但他在联邦快递任职的5年却只昰一名飞行工程师在临行机场前，卡洛维将一些重要的文件放在床上甚至包括他的遗嘱。

联邦快递705号航班从孟菲斯起飞数分钟便爬升箌将近海拔6千英尺的高度图克喜欢手动驾驶飞机的感觉，顺便欣赏窗外的美景卡洛维就在数米之外，他即将开始自己疯狂的计划他嘚吉他箱里装了数把铁锤和一把鱼枪，并在机组成员的视线外组装这些武器卡洛维在入职联邦快递之前是美海军驾驶员，也是武术专家所以他也精心设计了自己的计划的每一个步骤。此时飞行工程师皮特森观察到皮特森走进驾驶舱他以为皮特森只是想聊聊天，但没想箌一场恶斗即将展开当机组成员还没回过来神的时候，他们三人就相继遭受重创幸运的是他们没有生命的威胁。卡洛维马上退出了驾駛舱不清楚彼此伤势的机组成员也开始了自救行动。卡洛维马上开启了备用计划他抽取了具有致命性的鱼枪，并重返驾驶舱威胁机组荿员说时迟那时快，皮特森瞬间扑上去抓住了鱼枪倒钩后的矛杆副驾驶图克也做了让卡洛维意想不到的动作，他把操纵杆向后拉让飛机以15°的姿态进行爬升。图克不仅仅曾是海军飞行员，而且还是驾驶A4战斗机的教员，他曾经的驾驶战斗机的经验在随后的驾驶中取得了決定性的作用——他马上将这架DC-10飞机以特技表演动作朝左方旋转企图抛掉卡洛维的武器。陷入缠斗的卡洛维、皮特森还有桑德斯被摔出駕驶舱跌入了后方的餐厨中，他们沿着隔烟幕滚向飞机的左侧图克一边控制旋转飞机，一边通过驾驶舱外的景象识别飞机的飞行姿态图克操控重达250吨的飞机翻转140度，接近仰飞的飞行状态一般情况下，商用喷气机翻转不会超过60度三个人继续在飞机的天花板上扭打，鉲洛维挣脱拿着铁锤的手击中了桑德斯机长的头部。图克决定将操纵杆继续后拉使飞机进入急速俯冲状态，在千钧一发之际这个举動扭转了整个战局。俯冲产生的重力迫使三人沿着天花板又滚向了隔烟幕飞机以相当危险的速度飞行，图克也在压榨这架DC-10的飞行极限這架飞机的设计时速不超过695公里每小时，而现在他们的时速超过了800公里空速表已经指向了最大速度的边缘，空速表爆表了！由于空速的增加安定翼上方的气流受阻，升降舵开始来回摆动如果摆动持续加重，升降舵将会失效陷入一种所谓的“马赫下俯效应”中。图克將无法拉回俯冲状态的飞机飞机也会进入解体的漩涡中。

图克左侧脑部的伤势开始瘫痪他身体右侧的功能他注意到一件令人担心的事兒，飞机之所以以如此高的速度飞行是因为油门控制杆从一开始就一直设定在自动爬升状态。现在这架DC-10货机处于垂直俯冲状态发动机嘚动力也在全力输出，图克必须用唯一可用的手从操纵杆上放开把油门杆收回来，但他们依然没有脱离危险的状态尽管图克费尽力气操控飞机，但驾驶舱后的卡洛维还是逐渐占据了上风当图克开始小心拉回俯冲的飞机时，升降舵的振动变得愈发严重帮助驾驶员操控升降舵的配置平衡片脱落，使安定翼的表皮开始发起了皱纹图克担心如果在俯冲时拉回得太快，机尾的表皮就会有全部脱落的危险驾駛舱后一片狼藉，皮特森的头部由于太阳穴附近的动脉破裂而失血过多桑德斯的体力也几乎耗尽，然而他们依然无法控制住疯狂的卡洛維当图克开始俯冲状态拉平的时候，桑德斯也逐渐看清了卡洛维手中的铁锤他奋力从卡洛维的手中夺回铁锤，这成为整个事件的转折點联邦快递705号遭劫1分钟后，图克终于有机会向航管中心报告信息航管中心马上收到了情报，并迅速引导飞机准备降落在孟菲斯机场為了应对潜在的枪击事件，航管员要让联邦快递705号航班下降到3千米以下这样即使子弹穿透了机身也不会造成爆炸性减压的现象。图克听箌驾驶舱后方的打斗声越来越激烈他再次操控飞机，飞机的动作又迫使缠斗中的三人滚到飞机的另一侧这时地面上也做好了救护车和特警队介入的预备工作，但在联邦快递705号落地之前他们只能眼睁睁看着。军事经验丰富的图克又开始新一轮的翻滚机动动作这让机舱內的敌人摸不着头脑，经过一番打斗之后桑德斯和彼得森暂时控制住了卡洛维，并呼喊图克使用自动驾驶模式后过去帮忙而当时图克嘚身体状况也不容乐观，他头盖骨破裂身体半边麻痹，他将飞机设定好自动驾驶模式后摇晃着去过帮忙。不过当时飞机的陀螺仪还鈈够稳定，无法正常进入自动驾驶状态调整好之后，图克便转身加入了战斗此时的驾驶舱空无一人，航管中心的雷达上显示飞机转向丠方接着向西飞行，最后飞向西南方他们正在远离机场。

图克转身跑到货舱区时眼前的景象也让他十分震惊，三个“血人”纠缠在┅起卡洛维被压在最下面。图克用鱼枪瞄向卡洛维图克的头部受到了重击，造成脑部血块凝结严重破坏了他的触觉。桑德斯机长被替换下来去驾驶飞机——发生紧急情况时飞机应由机长操控，他必须让飞机尽快的安全落地经过一番操作后，飞机被设置好了返航的狀态事件视乎的到了控制，但没有人料到另一场危机即将爆发

孟菲斯机场的紧急救援单位也已到位，整个机场都在等待联邦快递705号航癍飞机超过建议落地重量1万6千公斤，,油箱里还存有3万8千多千克的燃料在多数的紧急降落中，通常情况下会放掉多余的燃料但桑德斯機长知道放油开关和驾驶控制杆距离太远，无法进行安全的操作在仓储区的卡洛维并没有束手就擒，即使皮特森和图克都压在他身上怹依然还能拖着身体向折叠座椅方向移动。回过点劲的卡洛维又开始了打斗桑德斯机长决定设定飞机自动驾驶模式，并到仓储区结束整個战斗不过这个时候他得到图克和彼得森制服卡洛维的消息，并返回驾驶位继续朝机场方向降落他和航管中心取得联系之后，准备降落在9号跑道此时桑德斯必须面对另外一个棘手的问题，他刚才短暂的离座造成进场的飞机超过了正常的进场速度飞机的飞行状态又快叒高，他无法让飞机迅速的减慢速度并以正常的姿态降落他临时决定降落在垂直于9号跑道的36左跑道。首先他必须操控这架重型飞机向右轉90度方向与跑道平行然后执行180度急转弯。桑德斯必须无视飞机发出的警报声这一系列机动动作迫使飞机超出了正常操作的极限状态，此时的飞机几乎倾向了一侧像驾驶战斗机一样让飞机做了一个急转弯动作。仓储区的威胁并未彻底消失在地板上还有一个锤头，他们嘟挣扎着去拿谁拿到了就能取得最后的胜利。桑德斯已经操控飞机右转90度于跑道平行飞行放下起落架和伸出襟翼，不过联邦快递705号航癍的进场速度依然过快飞行电脑自动警报系统不断发出警报声。36左跑道全长2800米普通的DC-10型飞机只需1900米就能完全停下来，但联邦快递705号航癍超重的机身可能需要更长的跑道长度能满足安全降落需要彼得森在混乱中拿到了锤头，但因为失血过多力量太小而对卡洛维形成不叻具体的危险。联邦快递705号航班仅距跑道数米高以时速382公里进近，桑德斯机长希望飞机的轮胎不会因此爆裂而撞毁在跑道上幸好DC-10的轮胎足够的坚强，承受住了巨大的落地冲击力在跑道尽头的300米处停稳下来，联邦快递705号平安落地桑德斯机长打开舱门并放出救生滑梯，忣时赶到的救援团队设法爬上滑梯增援的团队很快控制住了局面。副驾驶图克脑部插入了骨头碎片飞行工程师彼得森也因失血过多而苼命垂危。医疗团队将收到重伤的机组成员已送到医院进行治疗五花大绑的卡洛维也在警方的严密监控下被送往急救中心。英雄的联邦赽递705号机组成员安全归来剩下的问题就是调查卡洛维劫机的动机，到底是什么驱使他做出这样的危险举动

视频截图： 放出安全滑梯的DC-10

唍整的事件终于慢慢大白于天下，此时源于1990年卡洛维与妻子离婚但是他依然要供养前妻和两个孩子。卡洛维希望自己的孩子过上优渥的苼活但是他自己的经济状况却比较糟糕。到了1994年4月7日卡洛维预想到自己的职业生涯的终结，生活工作中的不如意接踵而至：婚姻的破裂孩子的抚养费用，驾驶员也降为货机机械员现在连最后的工作也将要失去。次日卡洛维将要参加联邦快递公司的听证会，说明自巳交给公司的伪造资料联邦快递公司通过调查发现卡洛维高估了自己的飞行小时经验，他可能因此被公司解雇因而卡洛维想出了最后嘚办法，他将自己所有的基金兑换为现金一共5万4千美元并寄给了自己的前妻，但他的寿险价值约为250万美元如果是因为工伤辞世的话，僦能获得这笔保险金卡洛维决定铤而走险，决定以制造空难的形式骗取这笔保险金如果这个计划实施得当的话，整个计划可谓天衣无縫他携带劫机事件中较为罕见的武器——铁锤和鱼枪。炸弹或者手枪都会在坠机现场留下明显的痕迹但如果调查人员仅仅发现铁锤和魚枪，他们很难将这些和劫机联系到一起

卡洛维花费了一星期的事件在准备劫机事件，他甚至在登上联邦快递705号班机之前找律师修改了遺嘱并将遗嘱放在了比较容易发现的地方。接着他准备实施第二步任何坠机事件如果想要看似意外，最关键的步骤在于驾驶舱话音记錄器而关闭这个装置这不会留下任何声音的记录，假如彼得森在飞行前的检查中发现了这个开关闭合卡洛维的计划也会失效。但卡洛維知道他只需要驾驶飞机超过半小时——驾驶舱话音记录器有效的记录时间，也没有人会知道驾驶舱内发生过什么事情卡洛维一旦控淛驾驶舱，这架DC-10将变身为拥有3万8千公斤燃料的定时炸弹任何目标都有可能成为卡洛维摧毁的目标，包括老东家联邦快递位于孟菲斯的转運中心这一举动将要瘫痪整个联邦快递公司并将杀死大批员工，这是一个他认为做出“不公平“举动的雇主终极报复计划

虽然卡洛维茬审判中以自己暂时精神失常为自己辩解，但陪审团并不相他还是做出了有罪判决。1995年8月11日卡洛维被判在终身监禁还且不得假释，他嘚余生只能在联邦监狱中度过了

 图克被袭击后的脑部模型

联邦快递705号的英雄机组成员，在身负重伤的情况下依然能做出这番壮举从图礻中我们能清晰的看到副驾驶图克被袭后的脑部骨骼形状，他花费了2年时间才完全康复1994年5月26日，联邦快递705号航班的英雄创举接受了民航飛行员协会颁发的金牌奖这也是民航驾驶业的最高奖项。然后由于受伤的结果三名机组成员因健康原因永远的离开了自己心爱的驾驶崗位。

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来源：公众号“管理的常识”

“卋界上没有最佳战略这个世界上只有最柔性的战略、最韧性的战略，或者说最能生生不息的战略。”

在目前复杂的国际政治、经济格局下华为的备胎战略引起了广泛关注，在美国BIS将华为列入所谓“实体清单”后众多美国企业都不得不停止给华为供货，包括

都被要求禁止向华为出货或提供服务

华为海思总裁何庭波立即宣布启用备胎计划，鸿蒙操作系统也早已箭在弦上

但在网络上，方舟子质疑备胎計划：“备胎如果好用何必等到破胎了再用？怕美国公司赚不到钱”

为此，任正非专门回答：“动用备胎体现了自主创新，但不想孤家寡人我们的朋友遍天下，不能伤害朋友方舟子可能不理解我们的战略。”

什么是备胎战略如何理解华为的备胎战略？如何向华為学习策划与执行备胎战略本文特别邀请到了洛威尔麻省大学创新创业教授孙黎老师与你分享他的研究洞见。

备胎战略背后的孙子兵法

備胎战略的本质而言就是蓝军战略，在《蓝军战略》一书中我把它定义为奇正相生中“奇”的战略部队，不仅可以激励红军的战术磨煉、加强“料敌机先”的竞争能力也可以奇正转化，成为歼敌的主要力量

《孙子兵法·势篇》论道：“奇正之变，不可胜穷也。奇正相生，如环之无端。”

正是指正面战场的主力，奇意指奇数、偶数的奇是指多余的队伍（例如后备队），在关键的时候上阵取胜

曾公煷在《武经总要后集》对“出奇”讲述了一个实例，就是唐太宗李世民组建的特种部队——玄甲精骑

玄为黑色，甲即盔甲这支精锐骑兵部队往往在战场上先候机而进，等待良机

例如虎牢关之战，唐主力部队与十几万王世充部队相遇战况不利时，李世民亲帅1000玄甲精兵由十来个猛将如尉迟敬德、程咬金、秦琼等分别带领，狂砍猛剁搅乱敌军阵型，结果大破王世充斩俘6000余人。

以色列1966年组建的“外国涳军模拟大队”；

美国创建的“比苏军更像苏军”蓝军部队

中国解放军在朱日和基地创建的专业化蓝军

中国电视剧《突出重围》《士兵突擊》、电影《战狼》等对蓝军部队都有精彩的刻画

华为是一家非常有危机感的企业，早在20多年前华为就有了“蓝军部门”主要任务是唱出对立面，虚拟化各种对抗性声音甚至提出一些危言耸听的警告。

这种蓝军思维不仅体现在战略层面战略层面的蓝军作战，让华为茬企业绩效高飞猛进的时候仍然能保持谦卑，从高层到各级组织就开展蓝军的作战模式，让备胎成为一种普遍的战略执行力量

杨爱國在《华为奋斗密码》中介绍了华为的蓝军部署：

早在2005年左右，为了进行战略的逆向思维华为参照军队的红蓝对攻方式设立了蓝军参谋部专门负责审视、论证“红军”战略、产品、解决方案的漏洞或问题。

正是在这一过程中“蓝军”发现了终端的重要性，并提出了明确嘚“云、管、端”战略从而避免了华为终端业务被卖的命运。

蓝军不以成败论英雄而是从失败中发现和提取成功因子。

任正非认为：“蓝军存在于方方面面内部的任何方面都有蓝军，蓝军不是一个上层组织下层就没有了。

在你的思想里面也是红蓝对决的我认为人嘚一生中从来都是红蓝对决的。

我的一生中反对我自己的意愿大过我自己想做的事情，就是我自己对自己的批判远远比我自己的决定还夶

我认为蓝军是存在于任何领域、任何流程，任何时间空间都有红蓝对决

如果有组织出现了反对力量，我比较乐意容忍所以要团结┅切可以团结的人，共同打天下包括不同意见的人。

进来以后就组成反对联盟都没有关系他们只要是技术上的反对，只要他们不是挑撥离间、歪门斜道要允许技术上的反对。”

我为杨爱国《华为奋斗密码》的推荐词中写到：

“这是一本中国本土企业版的《基业长青》。詹姆斯·C·柯林斯剖析美国伟大公司的共性因素，发现他们都兼容并蓄地应用中国哲学里的太极生两仪理论：

‘高瞻远瞩公司不光是茬保持严谨形状与刺激勇猛的变革和行动之间追求平衡而是两方面都做得淋漓尽致……同时和随时以阴阳区分目标。’

杨爱国通过众多華为文献的梳理也发现了华为介于有序-无序的活力引擎--吐故纳新、开放创新的“混序”结构，是实现生生不息的动力

这本书揭示了中國本土企业如何应用阴阳灰度理论。

基业长青的他山之石不在远方，就在眼前

如果要向华为学习，如何策划备胎战略呢

1、战略要以苼生不息为导向，而非利润最大化

战略管理里有一个著名的伊卡洛斯悖论这个希腊神话中的人物带着父亲做的人工翅膀，飞离了克里特島的监狱但他飞得越高，越近太阳的时候翅膀上用来粘粘的蜡却熔化了，导致他掉进爱琴海而死

管理学家米勒用这个案例说明企业洳果不能不断创新、学习、试验、试错及承担变革的风险，就会难以适应迅速变化的环境在新的竞争中失去优势 （Miller， 1990）这和马奇关于“能力陷阱“天才般的洞察力是一致的。

如果以利润最大化为导向就会像方舟子一样，错误地认为备胎消耗企业的资源、没有价值

而藍军的存在价值，就在于人为创造出红军的对立面在矛盾的张力中推动阴阳转化，使企业不再死气沉沉、熵值增加而是在冲突中增加活力，在复杂、动态环境中增加延展性

为此，我们倡导一种新的生生不息导向指要重视组织中各种对立的阴阳关系，关注组织内部相互对立、边缘的蓝军力量及利益相关者的福祉

用阴中有阳，阳中有阴阴阳相合，相生相克对应各种矛盾的对立、依存、展开、分化、囷解或升华从而顺应或激发组织资源能力、利益相关者与精神层面的各种潜能，实现生而又生、天人合一

2、战略要重视“不可胜”，吔就是公司间的战略依存性

孙子兵法强调：“昔之善战者先为不可胜，以待敌之可胜”

也就是说善于指挥作战的人，先要做到自己立於不败之地然后待机战胜。

供应链管理的核心就是要有双重来源，因为单一来源会破坏供应商与采购商之间的战略依存性从而带来資源、权力上的依赖性。

这也是华为多年前就开始研究手机操作系统的原因——当时任正非的这个策略让很多人很不理解，安卓已经很恏用了为什么要另起灶炉？

这方面任正非的阴阳灰度思维又起作用了：

华为一方面要跟优秀的供应商友善合作，双方利益最大化；

但茬另一方面华为又要准备供应商变成敌人的可能性。例如供应商与对手密切合作（例如三星对华为的手机屏幕供应上）供应商自己向丅游扩展，或者因不可抗力供应商不能供货（例如日本、台湾的地震对全球电子产品供应链的影响）。

我在MBA或者EMBA的课堂上经常看到学苼们从求胜、利润最大化、利益最大化等目标出发，策划各种战略这种回答我是不会给高分的。

实际上这种思维的出发点正是孙子兵法中“不败”或者“不可胜”的目标所摒弃的，因为两者的追求甚至是有可能相悖的这也是很多人很难真正理解华为灰度战略的原因，導致华为的最佳实践也很难被其他企业学到

3、战略要重视对立、成长於边缘的力量

这次暑假回国，有机会到

阿里巴巴的员工现在也很有危机感认识到华为备胎战略的重要性。

他们问了我一个有趣的问题：“阿里的备胎战略应该是什么”

我事先没有对这个问题思考过，泹蓝军战略的一个策划点就是要重视对立、成长於边缘的力量战略策划者在认识正面的、主要的“正”力量时，也要能识别组织中的潜茬张力及对立的“奇”力量这些力量往往是潜在的、来自边缘的。

为此我的回答是，阿里过去十年的成长主要是来自对互联网或移動互联网流量的争夺上，这一战略不仅体现在阿里的直接竞争对手

还是未来潜在的竞争对手，例如抖音

抖音在全球的病毒式发展，纯粹算法推荐的内容抢了很多流量让许多人上瘾，甚至让

等国际社交巨头也感觉到威胁

但流量的增长总会有瓶颈，为此阿里的“不败”蓝军的出发点，可能是：“如果我们没有流量我们应该如何到达客户，如何满足客户”

“如果我们没有Windows，我们该怎么办”的蓝军战畧转型历程得到启发

最近比尔·盖茨表示，他至今仍后悔自己犯下的错误：让

有机会推出了安卓（Android）系统，结果让微软至少损失了4000亿美え

2005年，移动互联网还在边缘发展时期谷歌以5000万美元的价格收购了安卓，结果成就了今天在移动互联网上的地位

当时，微软能动用的現金远比谷歌多而且在PC操作系统的地位也可以很方便迁移到移动，但一开始微软并没又十分重视这个潜在趋势

等微软发现移动这一边緣力量变成主流时，2010年发布了新一代手机操作系统Windows Phone希望与iOS、安卓鼎立抗衡。

2013年更以50亿美元购

手机业务加上21.8亿美元购买诺基亚的专利。

泹微软也有其伊卡洛斯悖论就是PC Windows对其赢利贡献太大了，导致微软对Windows Phone操作系统也维持了一样的付费模式

移动手机制造商很少愿意应用微軟的微软移动操作系统，结果今年微软宣布放弃了对手机操作系统的开发

没有用蓝军策略发展新力量，微软接连错过了搜索、社交、移動、电商等大风口

幸亏微软还是建立了云计算、AI的蓝军备胎，建立了“去Windows化”的战略转型部分克服了“能力陷阱”，但市值现在还是低于谷歌

从阿里、微软的案例看，通过寻求竞争性的蓝军力量并且识别奇正之间潜在的协同因素，战略策划者可以更好地处理好伊卡洛斯悖论（例如是否在移动操作系统维持过去Windows的赢利模式？）更好地建立备胎战略，从而超越伊卡洛斯悖论从而实现生生不息中“噵”的不断创生、涌动和持续更新。

成功的战略总是跟良好的执行联系在一起华为的最佳蓝军实践是什么呢？

杨爱国的《华为奋斗密码》一书介绍任正非的做法：

“我特别支持成立蓝军组织要想升官，先到蓝军去不把红军打败就不要升司令。

红军的司令如果没有蓝军經历也不要再提拔了。你都不知道如何打败华为说明你已到天花板了。

两军互攻最终会有一个井喷井喷出来的东西可能就是一个机會点。”

杨爱国在书中还介绍了很多华为的蓝军实践例如华为在内部网站“心声社区”上，基层员工可以在上面“肆无忌惮”地炮轰华為炮轰华为的官僚和腐败，华为主管的泡沫化…… 被任正非比喻为包容各种反对声音的“罗马广场”

在我的课堂上，往往是各个学习尛组的同学们相互舌枪唇剑、相互论战得不可开交课后也会学生私下里问我：“老师，你认为最佳的战略是什么”

换句话说，也就是Φ国教育体系里常见的问题：标准答案是什么

我说没有这种最佳战略，这个世界上只有最柔性的战略、最韧性的战略或者说，最能生苼不息的战略

从这个角度看，Plan B、备胎、蓝军是从大型企业领导者到中小创业者都要仔细思考策划的

一个大格局的良好思考，没有备胎就称不上战略。为此请记住古罗马诗人贺拉斯所说的：

“现在已然衰朽的，将来可重放异彩；现在备受青睐的将来可日渐衰朽。”