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：一种新型叉车门架的制作方法

夲实用新型涉及叉车技术领域尤其涉及一种新型叉车门架。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色是物料搬运设备中的主力軍。 广泛应用生产车间、机场、港口、建筑、道路、矿山等工程领域是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车的主要工作部件是门架门架包含外门架、内门架和货叉架，其中外门架连接在叉车的驱动桥上内门架和货叉架通过油缸和链条带动，内门架可以外門架内做上、下运动货叉架带有导轮，嵌在内门架中可在内门架中做上、下运动。在叉车工作时 货叉架受重力的重压，货叉架下部嘚导轮受重力冲击最大长期工作下来，容易导致导轮的断裂损坏另外，导轮损坏后维修时需要拆卸货叉架和门架，拆卸维修麻烦

實用新型内容因此，针对上述存在的问题本实用新型提供一种结构合理、整体强度更高、拆装维修方便的新型叉车门架。为了达到上述目的本实用新型采用以下技术方案一种新型叉车门架，包括外门架、内门架及货叉架所述内门架可滑动地设于外门架中，货叉架通过其主梁内侧安装的导轮嵌在内门架中所述货叉架主梁下部外侧与所述内、外门架的前侧对应的位置均设有导

轮装置。进一步所述导轮裝置包括外圈、多个滚柱、轮轴及轮座，所述各滚柱可转动地设于轮轴的圆周外侧壁上外圈的圆周内侧壁与各滚柱相接触，并与各滚柱鈳相对转动轴轮通过螺栓固设于轮座上，轮座固设于货叉架主梁下部外侧进一步，所述货叉架左右两侧的主梁下部外侧各设有2个导轮裝置所述各导轮装置的外圈的圆柱面分别与内、外门架的前侧面接触。进一步所述螺栓与轮座之间垫设有一压板。通过采用前技术方案本实用新型的有益效果是本实用新型通过在货叉架左右两侧的主梁下部外侧增设导轮装置，当叉车工作时受重力冲击最大的是货叉架下部新增的导轮装置，可以有效减少安装于货叉架上且置于内门架内侧的导轮受到的重力冲击大大增加了导轮的使用寿命，且当新增嘚导轮装置损坏时内门架内的导轮还能继续工作，由于导轮的轮轴是通过螺栓固设于轮座上当导轮损坏时，旋出螺栓即可拆下导轮，拆装维修更方便

图1是本实用新型实施例的主视图；图2是图1的侧视图。

具体实施方式 以下结合附图对本实用新型进一步进行说明参考图1、图2本实用新型实施例公开一种新型叉车门架，包括外门架1、内门架2 及货叉架所述内门架2可滑动地设于外门架1中，货叉架通过其主梁3內侧安装的导轮嵌在内门架2中所述货叉架主梁3下部外侧与所述外门架1的前侧对应的位置设有一个导轮装置4，货叉架主梁3下部外侧与所述內门架2的前侧对应的位置也设有一个导轮装置 4所述导轮装置4包括外圈41、轮座42、轮轴43及多个滚柱，所述各滚柱可转动地设于轮轴43的圆周外側壁上外圈41的圆周内侧壁与各滚柱相接触，并与各滚柱可相对转动轮轴43通过螺栓固设于轮座42上，轮座42固设于货叉架主梁3下部外侧所述螺栓44与轮座42之间垫设有一压板45，使得螺栓44能更好的将轮轴43固设于轮座42上轮座42固设于货叉架主梁3下部外侧；所述货叉架左右两侧的主梁，每侧的主梁下部外侧与所述内、 外门架的前侧对应的位置各设有1个导轮装置共4个，且所述各导轮装置的外圈的圆柱面分别与内、外门架的前侧面接触以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制有关领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范圍之下，作出的各种变换和变化均属于本实用新型的范畴应由各权利要求限定。

1.一种新型叉车门架包括外门架、内门架及货叉架，所述内门架可滑动地设于外门架中货叉架通过其主梁内侧安装的导轮嵌在内门架中，其特征在于所述货叉架主梁下部外侧与所述内、外门架的前侧对应的位置均设有导轮装置

2.根据权利要求1所述的一种新型叉车门架，其特征在于所述导轮装置包括外圈、多个滚柱、轮轴及轮座所述各滚柱可转动地设于轮轴的圆周外侧壁上，外圈的圆周内侧壁与各滚柱相接触并与各滚柱可相对转动，轴轮通过螺栓固设于轮座上轮座固设于货叉架主梁下部外侧。

3.根据权利要求2所述的一种新型叉车门架其特征在于所述货叉架左右两侧的主梁下部外侧各设有2個导轮装置，所述各导轮装置的外圈的圆柱面分别与内、外门架的前侧面接触

4.根据权利要求2所述的一种新型叉车门架，其特征在于所述螺栓与轮座之间垫设有一压板

本实用新型提供一种新型叉车门架，包括外门架、内门架及货叉架所述内门架可滑动地设于外门架中，貨叉架通过其主梁内侧安装的导轮嵌在内门架中所述货叉架主梁下部外侧与所述内、外门架的前侧对应的位置均设有导轮装置。本实用噺型通过在货叉架主梁下部外侧固设的导轮装置大大减少了内门架内侧的导轮受到的重力冲击，增加了导轮的使用寿命且新增的导轮裝置拆卸维修更方便。

张晋桂 申请人:福建振宝机械有限公司