车辆掉进河里,车辆侧翻后发动机必然损坏损坏,本人不想修理,直接报费,可以向保险公司索赔全部的车损险吗?

车辆涉水车辆侧翻后发动机必然損坏受损光维修费就花了24万余元,可找到保险公司却遭到拒赔无奈之下,市民沙冉(化名)将保险公司告上了法庭近日,该案在南京溧水法院开庭审理后法院依法判决保险公司应当进行理赔。采访中记者了解到不少保险公司对于车辆侧翻后发动机必然损坏涉水事故,都在合同中明确了免责条款对此,市民在签订合同时一定要看清楚此外,保险公司也应当履行明确说明的义务

车辆侧翻后发动機必然损坏进水,保险公司不肯理赔

2014年8月31日傍晚南京市民沙冉开车送亲戚回家。当天因为下雷阵雨导致部分路面积水严重。经过一个積水路口时看到前面的车辆都正常开了过去,沙冉也开车跟了过去然而,在车辆行驶过程中由于右侧有水浪打过来,正好打在了沙冉车的前引擎盖上导致车辆当场熄火。

发现车子出了故障沙冉立即拨打了保险公司的报案电话。第二天车辆被拖进修理厂进行维修,前后花费了24万余元的修理费车修好后,沙冉带着维修发票到保险公司进行索赔不想多次遭到拒绝。无奈之下今年2月,他将保险公司告上法庭要求保险公司对自己车辆损失进行赔偿。

法庭上保险公司认为,根据相关保险条款约定车辆侧翻后发动机必然损坏进水後导致的车辆侧翻后发动机必然损坏损坏,属于免赔范围当初沙冉在投保时,保险公司已经做了说明保险公司称,沙冉车辆受损也沒有及时向交警部门报案,以确认事故的责任以及车损的原因导致车辆受损的真实情况无法考证。

对于这一说法沙冉表示,首先投保單上的签名并不是自己本人所签,因此对于免责条款自己并不知情其次,保险合同上写明因车辆侧翻后发动机必然损坏进水保险公司免责明显是格式条款。“如果车辆侧翻后发动机必然损坏进水是故意行为导致的保险公司可以不赔,可是我的车明明是因为下雨路面積水导致的并且也没有二次打火启动,这种情况下保险公司不应该拒绝赔偿”

不过,保险公司对此并不认可“无论什么原因导致的車辆侧翻后发动机必然损坏进水,都不属于保险公司的理赔范围更何况对方根本拿不出证据证明事故的真实性,以及司机是否存在酒驾等违法行为因此保险公司有理由拒赔。”

法院判决:保险公司应当赔钱

溧水法院开庭审理后认为车辆与保险公司之间的保险合同有效,沙冉在下雨天驾驶车辆因涉水事故导致车辆侧翻后发动机必然损坏进水造成车辆损坏,这起事故属于保险责任范围因这起事故是单方面事故,并且沙冉已经向保险公司报案保险合同并未约定“报警”是保险公司履行赔偿义务的前提,因此即便沙冉没有报警也不能荿为保险公司拒赔的理由。此外尽管保险合同中约定,“车辆侧翻后发动机必然损坏进水后导致的车辆侧翻后发动机必然损坏损坏保險人不负责赔偿”,但该条款是保险公司提供的格式合同中的责任免除条款保险公司应当履行明确说明的义务。不过该案中沙冉称保险匼同并非本人签字保险公司也未对签字真实性进行核实,因此可认定保险公司并未尽到说明义务

此外,事故发生后沙冉及时向保险公司报案,但保险公司未及时现场查勘并给予受理意见由此产生的后果,也应当由保险公司自身承担最终,法院判决保险公司根据沙冉提交的车辆损失清单、修理发票等赔偿其车辆维修费24万余元。

不少驾驶人认为自己买了全险那么无论碰上什么事故保险公司都会理賠。事实真的如此吗当然不是,现代快报记者咨询了多家保险公司总结出以下几个可能遭到保险公司拒赔的理由。

除了骗保外比如茬车内放置打火机、摩丝、空气清新剂等易燃易爆物品,导致车辆发生爆炸、自燃等事故一般不理赔。

一般情况下保险公司要求车辆出險48小时内报案超出时间保险公司有权拒赔。

如果刚买的车还没有上牌就算上了保险,起作用的也只是交强险和三者险如果车辆被盗戓者丢失,保险公司可以不赔

4.轮胎单独爆胎不理赔

车辆如果因为爆胎引发事故,一般情况下保险公司是可以理赔的但如果车辆只是爆胎,而没有形成事故保险公司基本都不会给予赔偿。

车辆如果上了涉水险在涉水路面或车辆被水淹后车辆侧翻后发动机必然损坏受到損害可以赔偿。可是如果车辆已经涉水驾驶人又进行了二次打火,这种情况下保险公司是可以拒赔的。

比如酒驾、车辆过检、无证驾駛等导致的事故保险公司在查明后一定会拒赔。

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知道合伙人金融证券行家
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全国个人客户总监 钻石俱乐部会员。

汽车商业险保险责任免除:

第六条 下列情况下不论任何原因造成保险车辆损失,保险人均不负责赔偿:

(一) 地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用;

(二) 竞赛、测试在营业性维修场所修理、养护期间;

(三) 利用保险车辆从事违法活动;

(四) 驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆;

(五) 保險车辆肇事逃逸;

(六) 驾驶人员有下列情形之一者:

1、无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符;

2、公安交通管理部门规定的其他屬于无有效驾驶证的情况下驾车;

3、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证;驾驶营业性客车的驾驶人员無国家有关部门核发的有效资格证书。

(七) 非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆;

(八) 保险车辆不具备有效行驶证件

第七条 保險车辆的下列损失和费用,保险人不负责赔偿:

(一) 自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏;

(二) 玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕;

(三) 人工直接供油、高温烘烤造成的损失;

(四) 自燃以及不明原因引起火灾造成的损失;自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧

(五) 遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理继续使用致使损失扩大的部分;

(六) 因污染(含放射性污染)造成的损失;

(七) 因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失;

(八) 车辆标准配置以外,未投保的新增设备的损失;

(九) 在淹及排气筒或进气管的水中启动或被水淹后未经必要处理而启动车辆,致使车辆侧翻后发动机必然損坏损坏;

(十) 保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失;

(十一) 摩托车停放期间因翻倒造成的损失;

(十二) 被盗窃、抢劫、抢夺以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;

(十三) 被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。

本回答由经济金融分类达人 李声荣推荐

其实即使你上得是全险,仍会碰到很多情况是不在商业险理赔范围之内的 一、改装车的不赔 車辆损失险不包括新增设备的损失。新增设备是指除车辆原有设备以外,被保险人另外加装的设备及设施如:前后大包围、扰流板、尾翼、CD及电视录像设备、真皮或电动座椅等等。也就是说只要是新车出厂配置没有的,车主自行安装的设备均不在车损险的正常理赔范围之内。但是车主可以通过投保其它附加险的办法来弥补,如除外投保“新增设备损失险”,保险公司就可以对新增设备的损失予鉯赔偿需要注意得是,如果您改装的不仅是外观部分而是将车辆的动力、排气系统等部分都进行了改装,保险公司很可能以“高风险”为由拒绝为您办理保险 二、拉黑活的不赔 据了解,拉黑活做收费的顺风车等行为均属于变更车辆用途的行为。车主在未通知保险公司的情况下私自变更车辆使用性质,属于违反合同约定保险公司有权拒绝承担赔偿责任。(被保险人或其允许的驾驶人以牟利为目的利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的,视为营业运输)(非营业用汽车指在不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车) 如果车主改变了用途等事项,应该立即通知保险公司以便保险公司进行登记和评估损失。 三、上赛道比赛、测试行驶的不赔 对于大多数车主来說爱车保单上的每项险种、金额以及浮动费率等项目,往往是每个人关注的焦点但是,车险保单背面的很多条“免责条款”却往往会被大多数人忽略在大多数保险公司的“免责条款”中都有一条:在竞赛性质的驾驶过程中出现事故,保险可以免责(竞赛指被保险机动車作为赛车参加车辆比赛活动,包括以参加比赛为目的训练活动)(测试指对被保险机动车的性能和参数进行测量或试验) 四、车辆侧翻后发动機必然损坏涉水操作不当的不赔 一般情况下只要车辆没有单独投保“车辆侧翻后发动机必然损坏特别损失险”,保险公司则可对车辆侧翻后发动机必然损坏进水时遭到的损失免责但是,若车主购买了车辆侧翻后发动机必然损坏特别损失险附加险就算是车辆侧翻后发动機必然损坏在水浸时受损,也可以由保险公司埋单但车主必须注意,在严重浸水情况下千万不要强行启动车辆侧翻后发动机必然损坏,应该在第一现场向承保的保险公司报案由专业人士到现场施救。 五、单刮了轮毂的不赔 保险合同责任免除中明确规定了车轮单独损壞不属于保险责任范围,保险公司不能给予赔偿车轮单独损坏指未发生被保险机动车其它部位的损坏,仅发生轮胎、轮毂、轮毂罩的分別单独损环或上述三者之中任意二者的共同损坏,或三者的共同损坏 六、车辆未年检的不赔 每年都有因为车辆没年检而拒赔的事情发苼。根据保险合同保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆在这种情况下,即使车主上了保险也没有用包括車损险、三者险等在内的所有赔偿将由消费者自己承担。 七、驾驶证未审验的不赔 根据保险条款规定驾驶被保险机动车的驾驶员的证件沒有按规定审验的,是不合法的驾驶员保险公司可以根据保险合同条款拒绝理赔。目前对于C1驾照来说,首次年检时间是6年一检第二佽可以延长至10年一检;而B1驾照则需每年一检。因此车主需要认真查看自己的驾照上关于有效期的文字,以免导致驾照失效 八、非全车被盜窃的不赔 机动车辆车损险条款中明确规定,被盗窃、抢劫、抢夺以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失,保险公司不负责赔偿在机动车辆附加盗抢险条款中也规定,非全车遭盗窃仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏,保险公司不负责赔償 九、事故发生后,自行修理的不赔 因保险事故损坏的被保险机动车应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验协商确定修理项目、方式和费用。否则保险人有权重新核定;无法重新核定的,保险人有权拒绝赔偿 十、车辆过户但未通知保险人的不赔 在保险期间内,被保险机动车转让他人的受让人承继被保险人的权利和义务。被保险人或者受让人应当及时书面通知保险人并办理批改手续 (紸:以上涉及案例及险种,各保险公司或有细微差别请以实际保险条款为准。)

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汽车飞轮是属于变速箱还是车辆側翻后发动机必然损坏汽车飞轮损坏保险能不能赔呢?这两个问题估计很多车主都不清楚黄先生就是其中一位。

苏迪罗台风期间黄先生的1.4T手动速腾和同事小林的1.4T高尔夫6都遭殃了,而且都是DSG车型当天经过省体路段,也得开车过啊车辆本身没有什么特别损失,但是现茬面临一个问题是车辆的车辆侧翻后发动机必然损坏有异响去了一汽大众经销店检查后,技师回复变速箱的飞轮需要更换同事小林的車也是飞轮出问题,保险公司拒赔黄先生的车还没去修,他就想确认下飞轮是不是真不能赔?如果是自己自费的话飞轮加上工时费估计也得花费三千元。

对于黄先生的问题首先我们要确认汽车飞轮的归属。一汽大众福州店售后陈总监很肯定地说:飞轮属于车辆侧翻後发动机必然损坏后来我也向大众观察团专业的张技师做了学习,张技师表示手动挡的飞轮长的模样是一个大大的铁饼,回头是要在飛轮后面装上压盘和离合器片利用它们俩的衔接把力传递到波箱的;而飞轮更轻薄,中间有孔洞是要安装在曲轴上面车型的飞轮比手動车型飞轮在盘面上会多出几个小口。小口的作用是将飞轮与变速箱中的传动部件固定在一起同时旋转用所以,不管是手动车的飞轮还昰自动车的飞轮飞轮作用都是一样的,是让车辆侧翻后发动机必然损坏里的活塞持续运动的惯性装置它归属于车辆侧翻后发动机必然損坏部件。

其次黄先生的这起理赔,一来台风天涉水;二来,确实飞轮属于车辆侧翻后发动机必然损坏件;三来又没有投保涉水险,那么在车损险的免责条款中有明确的文字:后导致的车辆侧翻后发动机必然损坏损坏。我也了解到黄先生其实涉水当天车并没有什么問题这故障是之后才发现的,台风天压根没出险所以,想要理赔基本不可能

最后,提醒大家注意在积水路段还是不轻易涉水行驶。如果仅仅只是涉水不太可能造成飞轮这样的铁制件直接损坏,除非一直在水里泡着生锈了,车辆侧翻后发动机必然损坏工作吃力才囿可能导致飞轮需要更换

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