高速收费站收费员不想干了上的收费员上的工作怎么样?男的干行不行,发展前景,休息请假都是怎么来的,

  春节假期,是阖家团圆的日子。但是却有一些人舍小家顾大家,默默坚守在自己的工作岗位上,这其中就包括高速公路的收费员。看着一辆辆车子从身边有序通过,收费员们成为了人们回家路上最忠实的陪伴。

  您好,汊沽港方向怎么走?去那您得走104国道或者滨保,京津公路上滨保。(有多远呢?)不太近,得二十多公里。

  今年32岁的李桂洋是京津塘高速公路下朱庄收费站的一名收费员,他已经在收费站工作十个年头了。春节期间,他的工作岗位是小客车通行口,虽然收费减免了,但是正常的手续还是需要完成。李桂洋说:“以前在杨村收费站,随着下朱庄收费站的开通,我就被调到了下朱庄收费站。这十个年头我一直坚守在这个岗位上,由于工作需要,我们全员上岗,车也是一天比一天多了,大家压力很大,一线员工对家人也是一份愧疚,三十、初一、初二也不能和家人一起团聚。每年三十领导来慰问,站内职工在一起吃顿饺子,也挺好。”

  每逢节假日,高速公路的车流量都会爆发式增增长,小车专用通道相应开启,收费站一个班的工作人员也由四人增加到了五人,也就意味着工作人员停止休假补充上岗。华北高速下朱庄收费站值班主任万征说:“我在这上班也是好多年了,每年春节赶上当班时都不能回家,同事们都还是很愿意,在这过年能够保证车辆畅通,我们就很满足了。愿望还是希望以后过年可以放个假回家过年,好好陪陪家人和孩子。”

  据了解,下朱庄收费站位于京津塘高速八十公里处,去年(2015年)8月份开通,共有十个出入口,二十四位工作人员。从今年1月29日起正式进入春运以来,这个站每天车流量达到五千辆以上。由于除夕零(点)时起小客车免费通行,站内提前三小时启动发放了手撕票据,确保了车辆有序通行。华北高速下朱庄收费站副站长刘加明说:“京津塘高速武清区境内共有三个出口,分别是泗村店、杨村和下朱庄。在节日期间,我们三个站一百多人在运转。春节前都是一些出津方向车辆比较多,对车辆准备上,我们准备了充足的票据,手持的收费设备,精心的妆点了收费站区。像初二,外地车辆和本地短途车辆是通行大军,像初六预计节假日结束时返程车辆会迅速增长,再次我们也是做找了精心的准备和人员安排。”

  (天津区县联盟广播武清台记者 杨忠燕)

}

作者:山西省高速公路吕梁军渡收费站  高程

⑴一天工作8小时,还要熬夜班。正常算下来,每工作4天休息1天,没有节假日。另外,收费站一般每4天一个循环,4天中从上单位班车到坐单位班车回来。划44小时,也就是说,除去四天中有一天是休息日后,虽然每天实际工作8小时,但三天内每天你要在单位度过得实际时间是14小时还多,其余的6个多小时是不算工资的,还不能回家。


⑵工作枯燥无味,不是普通的枯燥无味,有车来就刷卡收费,没车的时候就只能发呆,工作的地方基本上周围都很荒凉,无景可赏。上班时间除收费外不准做别的事。一个人在小亭子里要在摄像头的监视下呆8小时。


⑶得不到锻炼。几年工作下来,你会发现,几年来你都在重复同一天的事情。这会导致你所有能力的退化,感触最深的是社交能力。并且让自己面向社会的时候变得极其不自信。


⑷学会了当忍者神龟。不仅面对司机的谩骂侮辱甚至对你脸上吐痰要面不改色。而且对憋尿憋屎也要有一定得心得,憋个十几分钟是小事,大站的话憋个1小时也不是不可能。而且对上厕所得时间有严格要求,一般是20分钟。超时扣工资。


⑸正常的情况下,离家近的同事,是2天住在收费站,1天在家睡。离家远的同事,会导致夫妻生活不和谐。如果不是对自己的魅力特有自信或者对对象特有信心,还得小心半夜有人去你家串门。另外,和朋友的作息时间不协调,也决定了你在很多休息的时候也得一个人打发时间,很孤独的感觉。


⑹工作环境很恶劣,收费亭基本24小时处于汽车尾气弥漫的状态,导致身体和皮肤变差,有的人甚至引发皮肤病。而且8小时的端坐也会引发很多职业病,最常见的是腰间盘突出和腰腹赘肉变多,熬夜对身体健康的危害也很大,会导致人的生物钟紊乱,诱发各种症状。如果在上班外没有健身项目的话,工作1年后就得为肥胖担心。很多收费员的体检报告都是从刚上班的两三项变成几年后的两三页。


(7)由于不是事业单位,收费员现在也是合同工,并不存在铁饭碗的问题。


(8)规矩特多,公司关于扣收费员钱的规定多达30+项,奖励才两三项,并且形式主义盛行,大会小会,打扫卫生大多都是在你休息日的时候叫你回去完成的。


(9)这个工作没前途,现在全世界收费公路共有14万公里,其中10万公里在中国,占世界70%,跃居世界第一位。封建割据式的道路收费,极大地破坏了全国统一的大市场,严重阻碍了生产力的发展。中国现在已经与世界接轨,高速公路的国际化接轨也是迟早的事,虽然现在不可能,但是十年,二十年后呢……而且我认为,有想法的或正在准备参加这样工作的青年朋友们,还是出去闯闯比较好,至少年老了没有遗憾,一从学校出来就做混吃等死的收费员,以后肯定会后悔的。


这是我多年从事收费工作,得出来的经验!不是工作不好,而是趁年轻出去拼一下,人生难得几回博!

}
高速公路收费员男生做有前途吗?在工地上做管理做了4年了,今年身份证上26,实际年龄25,工地上辛苦还能接受,又不是去下苦力,就是工作不稳定不是跟着公司走的,在做工地的过程中,为... 高速公路收费员男生做有前途吗?在工地上做管理做了4年了,今年身份证上26,实际年龄25,工地上辛苦还能接受,又不是去下苦力,就是工作不稳定 不是跟着公司走的,在做工地的过程中,为了考二建去报了个成人大学,学历函授大专,女朋友父母嫌弃工地上工作不稳定,让我换工作, 我亲姐在县城的路政上班,让我去她们单位,做收费员,从基层做起,在想办法把我调到稽查队,我想问一下,收费员前景如何?

可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

前途肯定就没有前途了,而且有点属于吃青春饭的行业,一线服务行业都会逐步向年轻化青春化发展,好给人舒服满意的效果,年纪大了需要小心。不过有的人可能找不到更好的工作的话,这工作也能干

采纳数:2 获赞数:4 LV2

前途一片渺茫!有梦想的人是不会干这个的,至少不会长期干!

}

我要回帖

更多关于 收费站收费员不想干了 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信