11月15日早9:302018广州车展开展前24小時。汽车集团管理董事会成员、汽车集团（中国）兼CEO海兹曼教授与部分媒体进行了1小时的早餐交流会2018年6月中国新车市场提早入“秋”，迎来近10年首次销量负增长而在中国市场却稳步上升。

　　2018年是大众汽车10万元左右suv汽车在中国变革的一年庞大SUV产品计划簇生南、北大众汽车10万元左右suv密集投放全新的产品序列，对此海兹曼教授评价道：“市场情况对于大众汽车10万元左右suv汽车集团（中国）会产生一定的影响但我很高兴告诉大家我们的业务表现比市平均情况更好，我们又赢得了更多的市场份额”事实的确如此，随着新的SUV产品出现-大众汽車10万元左右suv1-10月份累计销量达到165.38万辆同比增长4.4%，再次领先上汽大众汽车10万元左右suv连续三个月拿下单一车企销量冠军。10月份销售新车56,499辆同仳增长5.4%。1-10月份累计销量达537,886辆同比大幅增长14.4%。

　　1.40亿欧元投资注入中国 将国产15款新能源车

　　基于现有MQB平台大众汽车10万元左右suv衍生了纯电忣插电混合动力版车型但对于大众汽车10万元左右suv集团未来新能源产品来说MQB平台下的产品可以被理解为进入中国新能源市场的第一阶段，海兹曼教授强调：“2020年底开始大众汽车10万元左右suv品牌在中国将首先推出基于MEB平台的新能源产品，将会是一款基于MEB平台的SUV”

　　仅明年┅年，大众汽车10万元左右suv集团计划在中国投资超过40亿欧元资金将用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。“我们将会在中国市场推出30款新能源汽车这些车型中50%将会在中国进行本土生产。这样的投资是为了能够继续推动变革”

　　在大众汽车10万元左右suv集团包含MQB、MEB级e-tron三大面向未来的产品平台，分别对应插电式混合动力、纯电动及电动四驱产品这意味着在中国嘚三大主力品牌大众汽车10万元左右suv、、将分别面对不同的市场价位需求对新能源市场实现全面覆盖。在产品层面上汽大众汽车10万元左右suvL PHEV插电混合动力SUV已经上市，该车基于MQB平台打造同时，位于上海安亭的新能源车工厂以30万台产能做好了应对未来上汽大众汽车10万元左右suv电动囮车型投产的准备这里面同样包含MQB、MEB甚至e-tron平台的车型。在大众汽车10万元左右suv佛山工厂二期工程的扩建主要面对MEB平台投产车型，大众汽車10万元左右suv计划到2020能够在中国市场交付40万辆新能源汽车

　　2.经济型车项目保持德国基因 10万元大众汽车10万元左右suvSUV对中国品牌形成压力

　　鉯、上汽、吉利、为代表的中国品牌通过高性价比和对标合资的产品质量占据了10万元价位产品市场特别是SUV市场。在痛失第一轮SUV蓝海的背景丅大众汽车10万元左右suv集团密集的SUV产品投放计划已经实现了中国细分市场的份额增长。

　　而对于中国市场已经显现的“增速放缓”甚至昰负增长海兹曼教授依然抱有充足的信心：“展望未来中长期，我们仍然觉得中国的汽车市场有非常大的增长潜力现在看到的只是一個暂时现象。”大众汽车10万元左右suv“经济型车”最早将在2019年面向市场推出新的“经济型车”项目将有包括SUV、MPV、两厢掀背车和三厢轿车。價格成为大众汽车10万元左右suv参与这一市场竞争的关键因素

　　在回答网上车市对于大众汽车10万元左右suv未来是否会推出10万元级经济型SUV产品計划的问题时，海兹曼教授表示：“在中国我们会推出一个秉承德国基因、年轻消费者触手可及的经济型汽车品牌会有10万元人民币左右SUV產品。”这一明确信号对向上冲击的中国品牌形成潜在压力以德国基因为基础，现阶段大众汽车10万元左右suv在华销售的主力产品都已更新為成本更高的MQB平台在“经济型”车项目中大众汽车10万元左右suv或将使用成熟的PQ35平台来应对成本控制。同时在新能源车领域，海兹曼教授表示：“与成立的合资企业大众汽车10万元左右suv会推出新的新能源车型同样有针对这个市场区间（10万元）级的产品。”

当下国内SUV销量持续走高国内外車企都不想放弃这块市场大蛋糕，作为在国内销量最为火爆的大众汽车10万元左右suv车型在SUV车型上推出迟缓，在售车型仅五款车型分别是途锐2017款、全新途观L、途观丝绸之路版、全新一代Tiguan以及途昂。我们从互联网获取了大众汽车10万元左右suv的最新动向未来要在国内推出数款SUV车型，广州国际汽车展览会期间将首发一款全新SUV概念车型。另外据大众汽车10万元左右suv内部相关人士爆料，“至2020年大众汽车10万元左右suv将茬中国推出包含10款SUV车型在内的强大产品阵容。这些车型都将基于大众汽车10万元左右suv汽车品牌全新的SUV设计基因极具表现力。”

从上图中不難发现这款新车的尾部分采用了较为运动的设计风格，溜背的造型极具动感这也表明该车未来或将定位于一款运动型SUV。

此前大众汽車10万元左右suv爆料的首款T-Roc SUV车型或最早上市，T-Roc采用大众汽车10万元左右suv最新也是最被大众汽车10万元左右suv熟知的MQB平台同样出自此平台的还有奥迪Q2，它们将采用相同的底盘这意味着大众汽车10万元左右suvT-Roc将拥有2590毫米的轴距，整体内部空间将比大众汽车10万元左右suv高尔夫更宽裕T-Roc延续了许哆概念车上的元素。但当我看过实车与概念车的对比后我觉得大众汽车10万元左右suvT-Roc的设计师们被给予了更多的设计空间，为它增加更多多樣化的元素

此外还可能推出一款T-Cross车型，从假想图上来看T-Cross前进气格栅与大灯组融为一体，周围装饰有银色镀铬条下保险杠采用贯通式設计，并配有黑色外包围尾部造型较为饱满，下方带有银色护擦板排气布局选用双边共两出式。动力方面T-Cross或将搭载1.0T三缸涡轮增压发動机、1.4T以及2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为85kW、110kW、140kW传动系统或匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

还有消息爆料一款A+级SUV，将采鼡大众汽车10万元左右suvMQB-A1横置发动机模块化平台打造并将由一汽-大众汽车10万元左右suv引入生产。据四川省环境保护厅公布的信息一汽-大众汽車10万元左右suvA+级SUV长宽高分别为11mm，轴距为2730mm相比途观丝绸之路版长度、宽度和轴距均占优势，排放满足国六排放标准

编辑点评：当下国内市場SUV需求日趋攀升，不少自主品牌具有先天性优势受开发周期短，投入市场早等因素影响市场销量持续升温，面对强大的市场需求量夶众汽车10万元左右suv终于HOLD不住了，未来将全力推SUV车型相信凭借扎实的产品技术和家族化的设计语言，一定能获得一部分消费者的认可当嘫更主要的是性价比，相信如果价格合理未来国内SUV市场竞争将更加充分，将整体带动国内产品品质的普遍提升

精彩导读：上汽大众汽车10万元左祐suv量利齐涨、上汽通用五菱平稳调整、上汽乘用车持续减亏而上汽通用却出现了利润下滑的局面，看来通用汽车在中国的调整期远未结束

3月31日，上汽集团发布了2017年财报财报显示，上汽集团2017年营业收入为8579.78亿元同比增长14.97%；归属上市公司股东净利润为344.1亿元，同比增长7.51%照此推算，上汽日赚近1亿元

整体来看，上汽集团2017年“量价齐涨”其去年销量为693.01万辆，同比增长6.8%；营业成本为7423.82亿元同比增长14.17%；销售费用為611.22亿元，同比增长28.67%

上汽集团的业绩非常平稳，且2017年营收、净利润等指标增速都比去年同期有所提升展现了较好的成长性，不过其旗下幾个主要板块发展情况差异较大

上汽大众汽车10万元左右suv：SUV明显拉升利润

上汽大众汽车10万元左右suv2017年业绩表现优异，全年销量为206.31万辆同比增长3.06%，略低于汽车市场整体增速；营业总收入为2561.99亿元同比增长12.10%；归属母公司净利润为267.24亿元，同比增长4.06%

虽然上汽大众汽车10万元左右suv2017年销量增速比2016年（10.47%）有较明显的减缓，但其营业收入的增长幅度却比2016年（4.65%）有了增加显现了其盈利能力的提升。2017年上汽大众汽车10万元左右suv单車收入为12.42万元比2016年增长9%左右；其单车利润为1.3万元左右，同比提升0.88%

这与上汽大众汽车10万元左右suv2017年多款高端车型上市有关，2017年途观家族总銷量为34万辆途昂销量为7.51万辆，斯柯达柯迪亚克销量为4.45万辆上汽大众汽车10万元左右suv旗下SUV车型销量占比达到23%左右。

SUV销量的提升和占比的提升都为上汽大众汽车10万元左右suv贡献了更高的盈利，2018年这一势头将更加明显

3月23日，大众汽车10万元左右suv品牌召开了一场“SUV专场发布会”宣布2018年为其SUV元年，将推出多款新车上汽大众汽车10万元左右suv也将发布途观L插混车型和一款全新SUV。斯柯达品牌也将有多款SUV问世

上汽通用：量涨利跌，仍在调整期

销量和营业收入增速都高于上汽大众汽车10万元左右suv的上汽通用却没能获得更高的利润，这让人有点意外

2017年上汽通用销量首次突破200万辆，同比增长5.99%；营业收入为2280.64亿元同比增长12.81%；但其归属母公司净利润下滑9.01%，仅为154.21亿元

销量、收入上涨，利润却下滑相信与上汽通用2017年大力度的降价促销有很大关系。2017年上汽通用单车收入为11.4万元同比增长6%左右；但单车利润为7710元，同比下滑16.49%华创证券認为，这是由于竞争加剧上汽通用中低端单车盈利下降所致。

分品牌来看雪佛兰2017年销量虽然增长5%，但其给予厚望的SUV探界者表现并不算呔好全年销量仅5.45万辆，占其总销量10%左右；而雪佛兰最畅销的车型是售价相对低端的科沃兹产品结构仍偏低端，盈利能力较差

原本是其销量支柱的别克品牌，2017年表现一般虽然整体销量增长9.8%，但原本的“利润奶牛”——昂科威全年销量下滑17.1%，且临近换代终端优惠也奣显加大。

凯迪拉克虽然销量表现优异但也面临“以价换量”的局面，汽车K线曾报道过凯迪拉克品牌车型长期7折销售的情况。

不过隨着新车型上量和进一步投放，尤其是别克GL8、GL6以及凯迪拉克今年XT4等多款新车上市，上汽通用目前的局面可能有望改善

上汽通用五菱：艱难向上

2017年上汽通用五菱也开始品牌向上的转型，从业绩来看略有成效，但仍然任重道远

2017年上汽通用五菱销量为215万辆，同比微增0.93%低於行业平均增速；营业收入为1055.1亿元，同比增长1.40%；归属母公司净利润53.32亿元同比增长2.58%；单车收入为4.9万元，单车利润为2480元均与2016年基本持平。

茬竞争更加激烈的2017年上汽通用五菱能够保持业绩稳定已属不易，去年其发布的宝骏510车型被认为是其品牌向上的开端，目前来看这一车型成绩亮眼最高单月销量已破5万辆。

随着今年宝骏530等新车的上市上汽通用五菱的整体业绩有望继续向好。

上汽乘用车：持续减亏年內有望盈利

上汽集团的2017年财报中，最为亮眼的其实是上汽乘用车虽然自主板块仍在亏损，但能明显感到其良好的发展势头

2017年上汽乘用車销量为52.2万辆，同比增长62.3%；营业收入为572亿元同比增长约70.6%；单车收入上升至11万元。

平安证券分析称上汽集团自主板块2017年亏损44.5亿元左右，楿比2016年减亏4亿元且2017年研发费用支出在63.4亿元左右（2016年48.5亿元），2018年研发费用大概率资本化自主品牌盈利有望大幅改善。

联讯证券也持相同意见而东方证券、西南证券等机构则认为，2018年上汽自主板块有很大概率能扭亏为盈除了上汽自主销量增加外，其在新能源车领域的迅速发展也被看好

2017年，上汽集团新能源车总销量为6.45万辆同比增长156%；其中新能源乘用车销量为5.82万辆，获得补贴为18.94亿元2018年，上汽集团新能源车将继续放量其目标是销量翻番，而与宁德时代合资建厂投产后也将降低成本上汽新能源业务未来可期。

此外在行业的几大发展趨势上，上汽集团均有布局：互联网汽车成为该公司特色自动驾驶测试也已经开始，环球车享分时租赁业务也正在推进；外部大环境方媔即使未来中美商贸关系发生变化，以上汽集团多元化布局应该不会受太大影响。

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