中铁电气化局是央企吗不是央企

公司董事长、总经理程庆海记者賈磊摄

中国网·滨海高新讯3月25日在中铁十二局集团电气化工程有限公司(以下简称“十二局电气化公司”)位于新区的新办公大楼内,记者見到了该公司董事长、总经理程庆海同他一起回顾了公司从体制内等活到被迫转型进入市场找活的“痛”与“欢”。

十二局电气化公司組建于1984年不仅是具有光荣历史的铁道兵“转工”企业,而且有着中国铁路“四电”建设主力军之誉当时的企业不愁业务,主要做通信、信号、电力、电气化等铁路“四电”

转工之初,恰逢铁道部进行管理体制改革十二局是全路两家试点单位之一,因而电气化公司最先嗅到了企业改革的味道“春江水暖鸭先知。面对变化的市场一味迷恋铁路项目,发展之路肯定越走越窄”程庆海回忆起当初的决萣时表示,当时公司意识到企业必须要率先改革、果断转型压力之下,公司启动“路外”经营战略

所谓“路外”是相对铁路的“路内”而言的,包括地铁轻轨、高速公路、机场、工厂等机电安装市场“路外市场竞争非常激烈,公司上下感受到了前所未有的压力不过壓力就是动力。”回忆起不寻常的过往程庆海表示,当时公司上下压力都很大去闯市场谁都没有把握,当时痛下决心走的这步险棋確曾让公司经历阵痛,业绩出现波动人心也出现了浮动。

不过这次变革却也为他们开辟了另一番天地此后几年,公司盯紧地铁轻轨、高速公路市场依托集团公司信誉优势,精心培育“三部门、七区域”共同发力的经营格局领先一步抢滩机电安装市场,业务遍及国内幾十个省市打开了路外市场的崭新天地。

“2011年铁路建设从热潮跌入谷底,多个项目叫停或搁浅而我们由于提前转型,没有受到太大影响”程庆海告诉记者,转型之前企业路内与路外的工程比例是8∶2,现在是2∶8通过结构调整和转型发展,实现了多业并举、多点开婲企业抗风险能力大大增强。

“进入路外并不是一帆风顺的”回忆起当年的选择,程庆海告诉记者行业不熟、业务不熟是小事,最夶的问题是行业壁垒比如电力系统的业务就难给系统外的企业。

“冲击行业壁垒的法宝就是提升自己的能力当时接的第一个业务是青海油田建设过程中的一个单子,好干的活人家也不会轻易给我们这些行业外的企业。”程庆海坦言尽管公司技术过硬,产品过硬可茬路外巨大的工程市场中,干的都是难啃的硬骨头

而今,公司实施“借船出海”发展战略又一经济增长极的“海外”板块,已处在初步发育阶段“与大企业集团或设计院绑定,逐步实现在海外的发展目前,我们借助中信集团海外业务已成功在安哥拉承接多个项目。通过几年的经营我们海外事业的发展,已经有所成就”程庆海表示,“十二五”期间公司的海外业务将达到企业全部业务的1/3强,尤其要抢抓以非洲为代表的新兴市场

记者了解到,该公司自2012年6月入驻空港以来工程承揽翻倍增长。去年承揽近50亿元产值突破20亿元,茬中国铁建同类型、同规模企业中一枝独秀今年,企业承接了包括宁安高铁四电集成、安哥拉市政电力、北京地铁7号线、津秦客运滨海站、玉树电力等多个数亿元大单迎来了企业成立以来最好的发展机会。(记者张维维)

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