7月8日，搜救船只在事发海域继续搜救工作。南都记者张志韬摄
一名幸存者患上创伤后应激障碍。南都记者毛淑杰摄
普吉沉船事故已过去20天，遇难者大都已入土为安。然而，此次事故的幸存者却依旧沉浸在伤痛中。截至目前，已有18名遇难者的家属和两名幸存者，委托了公益律师团队向国内涉事旅行机构索赔，索赔对象包括携程、飞猪、马蜂窝等在线旅游平台，以及深之旅、浙江省国际合作旅行社、懒猫旅行社等产品提供商。讲述1事发后他患上创伤后应激障碍7月11日，普吉岛查龙码头举行了7·5沉船遇难者的安魂仪式。虽然伤未痊愈，阿雄还是执意去了现场。他说：“我要送他们最后一程”。仪式中，家属要给诵经的僧人送黄布，黄布上写有逝者名字，给僧人们送黄布，意味着送走不详，带来吉祥。阿雄觉得，“这一切就像梦一样。”阿雄是广东汕尾人，刚过而立之年。今年6月底，他给自己放了几天假，跟姐姐、哥哥和三位朋友一起到泰国散心。在以小清新著称的曼谷美功火车站白色站牌前，六个人拍了一张合照。阿雄和哥哥分坐两端，中间是四个穿着清凉夏装的女孩子。六个人都笑意盈盈，沉静温和。7月4日，他们转机到达普吉岛，当晚住在查龙码头附近，期待着5号的出海游。“我们定了6个人的份，还有一些优惠折扣，算下来每人不到450块。”这是此次泰国游的最后一站。如果一切顺利，他们会在3天后从普吉岛飞回国内。在7月5日的沉船事故中，阿雄死里逃生，他左半边身子被船舱中爆裂的玻璃大面积划伤，从胳膊到脚都布满了伤口，左手的伤口深得见到骨头。而跟他同行的五个人却被海水吞没，再见面已是阴阳两隔。事故发生后，阿雄失眠严重，不得不拜托医生开了安眠药。7月15日，普吉岛沉船事故中的遇难者家属和幸存者们陆续回国，阿雄也带着满身伤回到广州，继续接受治疗。7月21日，阿雄出院。在出院诊断书上，除了上肢和下肢的浅表损伤外，医生写下“创伤后应激障碍”，并叮嘱他定期到创伤科及精神科门诊复诊。讲述2有幸存者只收到6400元赔偿金除了亲人离世带来的精神创伤，后期赔偿也让一些家属焦虑不已。据泰方此前公布的赔偿方案，每位遇难者可获得210万泰铢的赔偿金(约合人民币43万元)，分别包括泰国旅游与体育部的抚恤金和两家保险公司的意外险赔偿。幸存者可获得赔偿金不超过101.5万泰铢，金额需要视幸存者伤情与治疗情况而定，具体包括精神损失费、行程延误补贴等。来自浙江的遇难者家属郑先生告诉南都记者，回国前，泰方已用支票和转账的形式转交了赔偿金。不过因为外汇领取的手续问题，目前还没有实际到账，还在办手续。但是他也深知，日后老人和小孩的赡养仍需一大笔钱，这40余万元赔偿金并不能真正解决问题。但事故中的幸存者并没有收到泰方赔偿方案中的数字。7月24日，阿雄告诉南都记者，自己在普吉岛住院期间，治疗和住院费用确实由泰方承担。7月15日，阿雄收到了泰方的赔偿金支票，只有32000泰铢，合计人民币6400块。据泰方介绍，其中包含了精神补偿费2万泰铢，误工费(原定回国机票日期到住院期间的费用)，一天2000泰铢。这笔钱与泰方披露的最高赔偿数字101.5万相差甚远。目前，阿雄在老家养病，左手左脚暂未完全恢复，生活诸多不便。他也在担心日后是否会有后遗症。事故发生后，有部分遇难者家属反馈，已经和此次产品国内投保的保险公司取得联络，正在讨论保险赔偿问题。不过，阿雄和同伴没能从订单中查到相关保险条款，订单记录中该款产品显示“合同关闭”。7月25日，该产品供应商深之旅工作人员告诉南都记者，当前这款凤凰号游艇的产品已经下线，无法查看。不过，通过在线旅游平台的数据库可以查到订单的详细资料。家属可以联系平台或旅行社进行查询。索赔遇难者家属和幸存者委托律师向国内责任方索赔目前，泰方仍在调查事故原因，并逮捕了泰国沉船的相关责任人。有家属质疑，作为此次旅行的第一环节，承接代订服务的国内旅行社和在线旅行平台是否也应该为此事担责？阿雄告诉南都记者，沉船事故发生后不久，有几家在线旅游平台公司派人到达普吉岛慰问遇难者家属，并按照1人1万元的标准发放给家属慰问金。但幸存者并没有收到类似慰问金。马蜂窝平台公关部工作人员向记者确认了对每位遇难者发放1万元慰问金的事宜。这位工作人员介绍说，这笔钱并非赔偿，而是平台出于人道主义关怀对遇难者发放的慰问金。如果最后有关部门认定在线平台需要承担相关责任，马蜂窝也一定会履行责任。同时，马蜂窝平台可为用户提供交易记录作为证据。目前，阿雄已经委托公益律师向此次事故的各责任方索赔。其授权委托书显示，“代理委托人因日泰国普吉沉船事故，向事故责任各方索赔一案，在中国和泰国的索赔民事诉讼及相关的非诉讼法律事务。”代理此案的北京德和衡(上海)律师事务所律师郭乘希介绍，依据我国的《消费者权益保护法》的规定，经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人死亡的，应当支付丧葬费、死亡赔偿金以及由死者生前扶养的人所必需的生活费等费用。而此次的索赔诉求也将围绕这些费用开展。另一代理律师贾方义也表示，旅行产品应该保障游客的人身安全，旅行平台也应尽到相应义务。如果出现人身伤害事故，平台和产品供应商也应该承担连带赔偿责任。南都记者了解到，截至日，已经有18名遇难者的家属和两名幸存者，正式委托公益律师团队向国内涉事责任方索赔。其中索赔对象包括携程、飞猪、马蜂窝等在线旅游平台，以及深之旅、浙江省国际合作旅行社、懒猫旅行社等产品提供商。采写：南都记者 毛淑杰特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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http://crawl.nosdn.127.net/6d55dedf0ad1b2dffcf4a5.jpg泰国沉船事件还没过多久，又有中国游客在泰国落海
来源|热评时事
泰国普吉沉船事故已过去20天，遇难者大都已入土为安，而遇难者家属们还沉浸在失去亲人的痛苦之中。
除了亲人离世带来的精神创伤，后期赔偿也让一些家属焦虑不已。
据泰方此前公布的赔偿方案：
每位遇难者可获得210万泰铢的赔偿金(约合人民币43万元)，分别包括泰国旅游与体育部的抚恤金和两家保险公司的意外险赔偿。
幸存者可获得赔偿金不超过101.5万泰铢，金额需要视幸存者伤情与治疗情况而定，具体包括精神损失费丶行程延误补贴等。
对于上有老下有小的家庭，失去了养家的主心骨，这些钱根本不够日后孩子和老人的生活。目前已经有18名遇难者的家属和两名幸存者，正式委托公益律师团队向国内涉事责任方索赔。
泰国旅游业界呼吁免签证费吸引中国游客
沉船事故后，中国赴泰游客锐减，还一度出现了中国游客酒店退订潮，很多已经定好就好酒店的游客选择取消了泰国旅游的行程。
据泰国旅游和体育部的数据显示，去年近1000万中国人到泰国旅游，其中300万人选择普吉岛。本来该部门此前预计，访泰中国游客今年将超过1000万。但是泰国沉船事故发生之后，中国游客越来越少。
为此，心急如焚的泰国旅游业界想出给中国游客免签证费的主意，并敦促政府尽快实施。目前中国公民赴泰国旅游签证费用为230元，不知道取消签证费对中国人赴泰旅游能有多大影响。
中国游客不顾警示下海游泳被冲走
出国旅游安全问题尤为重要，但是却总被人们忽视。
当地时间7月25日下午4:30左右，在泰国普吉岛南部的奈汉海滩，一名13岁的中国男孩和他的两名家属不顾岸边禁止下水的警示标志，一起下海游泳，结果被海浪冲走，幸好被救援人员及时发现。
海滩的救生员负责人 Jula Nontree 说：“当时岸边有禁止下水的警示标志，由于全天都有大风和强浪，他们被困在了水中，被海浪冲了出去。我们马上进入水中，把他们救了出来，几人呛了很多水。”
其实前一天，也发生了类似的事，救生员一天内一共救出了18名游客。其中包括10名俄罗斯游客，4名中国游客以及4名泰国人，他们也是在奈汉海滩被大浪冲走。
游客们总认为不幸不会落在自己头上
虽然泰国沉船事故之后不少人取消了泰国旅游的行程，但是仍有大量游客坚持到泰国旅行，并且选择乘船出海，坚信“翻船这种倒霉事不会发生在自己身上”。
去不去泰国旅行是自己的选择，无可厚非，但是千万不要抱着这种侥幸心理，而是要时刻提高安全意识。
泰国人口稀少，但是景色优美，当地有很多好吃的特色小吃，而且价格都不贵，甚至比国内的都要便宜。也正是因为这样的高性价比使泰国成为很多国人的旅游首选。
但是泰国仍然存在比较多的安全隐患，比如一直比较动荡的政治，不过关的旅游基础设施等等。这次沉船悲剧的发生跟船上救生衣数量不够也有很大关系，缺乏最基础的安全保障，危急关头就会造成严重后果。
出门旅游，安全意识不能少，更要遵守当地安全规定。危急时刻救自己一命的往往只是一个看起来不起眼的行为。
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今日搜狐热点普吉府公布事故赔偿方案:赔付每名遇难者210万泰铢
普吉府公布事故赔偿方案:赔付每名遇难者210万泰铢
中新社泰国普吉7月10日电泰国普吉府副府尹塔文瓦(Thavornwat
Kongkaew)10日在普吉哇集拉医院与有关部门举行会议，讨论普吉游船倾覆事故赔偿事宜。根据方案，拟对每名事故遇难者赔偿210万泰铢(1元人民币约合5泰铢)，对伤者每人最高赔偿101.5万泰铢。
按照这一方案，遇难者家属可获得的赔偿包括：泰国旅游和体育部赔付100万泰铢，游船乘客意外险10万泰铢，游客意外险100万泰铢，合计210万泰铢。
普吉府官员称，遇难者的合法亲属才可以获得这部分赔偿金。至于伤者在泰国期间的治疗费用，则将从其赔偿金中相应扣除。
此前，泰国旅游和体育部于9日召开会议，批准本部门关于普吉翻船事故赔偿预算共计6390万泰铢。
当地时间5日下午，两艘游船在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨发生倾覆事故，两船上当时共有122名中国游客，获救75名，船上其他中国游客大部分已证实遇难。(记者
原标题：《普吉府公布翻船事故赔偿方案：赔付每名遇难者210万泰铢》
责编：武晓芸普吉沉船后有人仅收到泰方6400元赔偿！遇难者家属向马蜂窝等平台索赔
普吉沉船事故已过去20多天，遇难者们大都入土为安。然而，此次事故的幸存者却依旧沉浸在伤痛中。记者了解到，有幸存者无法走出事故阴影，患上创伤性应激障碍。除了身体伤痛，还要忍受精神折磨；另一方面，一些沉船中的受害者质疑国内旅行社与平台也应承担连带责任，已委托律师向各责任方索赔。
截至目前，已有18名遇难者的家属和2名幸存者，委托了公益律师团队向国内涉事旅行方索赔。其中索赔对象包括携程、飞猪、马蜂窝等在线旅游平台，以及深之旅、浙江省国际合作旅行社、懒猫旅行社等产品提供商。
事发后他患上创伤后应激障碍
7月11日，普吉岛查龙码头举行了7.5沉船遇难者的安魂仪式。虽然伤未痊愈，阿雄还是执意去了现场。他说：“我要送他们最后一程”。在悲伤的人群中，穿着病号服、坐在轮椅上的阿雄格外显眼。
仪式中，家属要给诵经的僧人送黄布，黄布上写有逝者名字，给僧人们送黄布，意味着送走不详，带来吉祥。阿雄穿着病号服坐在轮椅上，“站”在队伍的前列。面对写有亲人名字的黄布和虔诚诵经的僧人，他双手合十眼角噙泪，深深地低头祈祷。
阿雄觉得，“这一切就像梦一样。”
阿雄是广东汕尾人，刚过而立之年。今年6月底，他给自己放了几天假，跟姐姐、哥哥和三位朋友一起到泰国散心。在以小清新著称的曼谷美功火车站白色站牌前，六个人拍了一张合照。阿雄和哥哥分坐两端，中间是四个穿着清凉夏装的女孩子。六个人都笑意盈盈，沉静温和。
7月11日上午8点，在普吉岛查龙码头举行了7·5凤凰号沉船事故中遇难者的安魂仪式。
7月4日，他们转机到达普吉岛，当晚住在查龙码头附近，期待着5号的出海游。“我们定了6个人的份，还有一些优惠折扣，算下来每人不到450块。”这也此次泰国游的最后一站。如果一切顺利，他们会在3天后直接从普吉岛飞回国内。
不过，一场风暴正在安达曼海酝酿。在7月5日的沉船事故中，阿雄死里逃生，他左半边身子被船舱中爆裂的玻璃大面积划伤，从胳膊到脚都布满了伤口，左手的伤口深得见到骨头。而跟他同行的五个人却被海水吞没，再见面已是阴阳两隔。
事故发生后，阿雄失眠严重，不得不拜托医生开了安眠药。他忍不住思念离开的人，一遍一遍地回忆过去。偶尔做梦时，他就会梦到他们。7月10日，他在朋友圈写道：“昨天又梦见你们了，我们开着车说笑着，像以前那样。可为什么我一回头，你们就突然不见了。”
阿雄的诊断书
7月15日，普吉岛沉船事故中的遇难者家属和幸存者们陆续回国，阿雄也带着满身伤回到广州，继续接受治疗。7月21日，阿雄出院。在出院诊断书上，除了上肢和下肢的浅表损伤外，医生写下“创伤后应激障碍”，并叮嘱他定期到创伤科及精神科门诊复诊。
有幸存者只收到6400元赔偿金
除了亲人离世带来的精神压力，后期赔偿也让一些家属焦虑不已。据泰方此前公布的赔偿方案，每位遇难者可获得210万泰铢的赔偿金（约合人民币43万元）。分别包括泰国旅游与体育部的抚恤金和两家保险公司的意外险赔偿。幸存者可获得赔偿金不超过101.5万泰铢，金额需要视幸存者伤情与治疗情况而定，具体包括精神损失费、行程延误补贴等。
来自浙江的遇难者家属郑先生告诉南都记者，在回国前，泰方已用支票和转账的形式转交了赔偿金。不过因为外汇领取的手续问题，目前还没有实际到账，还在办手续。但是他也深知，日后老人和小孩的赡养仍需一大笔钱，这40余万的赔偿金并不能真正解决问题。
而且，事故中的幸存者并没有收到泰方赔偿方案中的数字。
7月24日，阿雄告诉南都记者，自己在普吉岛住院期间，治疗和住院费用确实由泰方承担。7月15日，即将回国的阿雄收到了泰方的赔偿金支票。他说，自己收到的这笔钱只有32000泰铢，合计人民币6400块。据泰方介绍，其中包含了精神补偿费2万泰铢，误工费（原定回国机票日期到住院期间的费用），一天2000泰铢。
这笔钱与泰方披露的最高赔偿数字101.5万相差甚远。目前，阿雄在老家养病，左手左脚暂未完全恢复，生活诸多不便。他也在担心日后是否留下后遗症。
事故发生后，有部分遇难者家属反馈，已经和此次产品国内投保的保险公司取得联络，正在讨论保险赔偿问题。不过，阿雄和同伴并未从订单中查到相关保险条款，订单记录中该款产品显示“合同关闭”。
事故中小凤不幸遇难，不过其账号订单显示，7月6日，该款产品的合同显示为关闭状态。
从订单记录可见，在国内马蜂窝平台上，阿雄的朋友小凤团购了4人以上“凤凰号出海1日游”项目，产品供应商为深之旅国际旅行社有限公司六约分公司。除去优惠金额，订单总额为2630元。事故中小凤不幸遇难，不过其账号订单显示，7月6日，该款产品的合同显示为关闭状态。阿雄质疑：“合同为什么突然无法显示？这个产品是否有附带保险呢？”
7月25日，该产品供应商深之旅工作人员告诉南都记者，当前这款凤凰号游艇的产品已经下线，无法查看。不过，可以通过在线旅游平台的数据库可以查到订单的详细资料。家属可以联系平台或旅行社进行查询。
20名事故受害者委托律师向国内责任方索赔
目前，泰方仍在调查事故原因，并逮捕了泰国沉船的相关责任人。
不过，也有家属质疑，作为此次旅行的第一环节，承接代订服务的国内旅行社和在线旅行平台是否也应该为此事担责？
阿雄告诉南都记者，7.5沉船事故发生后不久，有几家在线旅游平台公司派人到达普吉岛慰问遇难者家属，并按照1人1万元的标准发放给家属慰问金。不过，幸存者并没有收到类似慰问金。
马蜂窝平台公关部工作人员向记者确认了对每位遇难者发放1万元慰问金的事宜。这位工作人员介绍说，这笔钱并非赔偿，而是平台出于人道主义关怀对遇难者发放的慰问金。如果最后有关部门认定在线平台需要承担相关责任，马蜂窝也一定会履行责任。同时，马蜂窝平台可为用户提供交易记录作为证据。
目前，阿雄已经委托公益律师向此次事故的各责任方索赔。其授权委托书显示，“代理委托人因日泰国普吉沉船事故，向事故责任各方索赔一案，在中国和泰国的索赔民事诉讼及相关的非诉讼法律事务。”
代理此案的北京德和衡（上海）律师事务所律师郭乘希介绍，依据我国的《消费者权益保护法》的规定，经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人死亡的，应当支付丧葬费、死亡赔偿金以及由死者生前扶养的人所必需的生活费等费用。而此次的索赔诉求也将围绕这些费用开展。
另一代理律师贾方义也表示，旅行产品应该保障游客的人身安全，旅行平台也应尽到相应义务。如果出现人身伤害事故，平台和产品供应商也应该承担连带赔偿责任。
南都记者了解到，截止日，已经有18名遇难者的家属和2名幸存者，正式委托公益律师团队向国内涉事责任方索赔。其中索赔对象包括携程、飞猪、马蜂窝等在线旅游平台，以及深之旅、浙江省国际合作旅行社、懒猫旅行社等产品提供商。
来源：南方都市报
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今日搜狐热点泰国普吉府府尹诺拉帕7月11日通报翻船事故最新消息。截至当天，事故已造成46人死亡，其中45具遗体完成打捞，有1具遗体被船体压住。此外，尚有1人生死不明。
伤者最高赔101.5万泰铢
普吉府府尹诺拉帕称，普吉府将向每名遇难者赔付210万泰铢（约合43万人民币）。
此前，泰国旅游和体育部于7月9日召开会议，批准本部门关于普吉翻船事故赔偿预算共计6390万泰铢，遇难者每人赔偿100万泰铢（约合人民币20万元）。
南都记者获悉，遇难者210万泰铢的赔偿方案包括：泰国旅游和体育部赔付100万泰铢，游船乘客意外险10万泰铢，游客意外险100万泰铢，合计210万泰铢。此外，普吉府府尹透露，事故受伤者每人可获最高不超过101.5万泰铢的赔偿。
“凤凰号”的打捞预计耗时25天以上
另据新华社消息，泰国海事厅第三海事办公室主任普利帕表示，“凤凰号”的打捞预计耗时在25日以上，具体时间视天气情况决定。
当地时间7月5日17时45分，两艘游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨发生倾覆事故，船上共载有中国游客122人。沉没的“凤凰号”上载有101人，其中游客89人，97人为中国公民。
【记者】毛淑杰&
【见习记者】詹晨枫
编辑　李珩丹
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