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颜值高真实力 15万左右高性价比SUV推荐
来源：凤凰汽车株洲站
作者：李维
凤凰汽车 株洲导购：在这个看脸的时代，颜值成了个人名片中很重要的因素。在汽车行业也不例外，尤其是80后90后购车族，拥有一台靓丽酷炫的座驾既拉风又有面儿，今天，小编就为大家推荐四款15万级高性价比SUV，给大家一些参考。
售价（万元）
最高优惠（万元）
14.48-22.98
400-808-2020-转2286
13.99-18.69
400-808-2020-转7838
雪铁龙C3-XR
10.88-17.18
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9.98-16.28
指导价：14.48-22.98万
本行情促销时间：-
价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从株洲地区金凯汽车经销商处获悉，目前该店智跑车型有现车在售，颜色可选。购车可优惠0.5万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
更多优惠请致电经销商
金融政策：保险方面，以售价为13.98万的2015款 2.0L 手动两驱版GL版车型为例，新车第一年保险费用在6100元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付6.1万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供2900元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：智跑车型享受5年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在300元左右。更换机油、三滤的费用在600元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
5年或10万公里
更换机油机滤费用
更换机油三滤费用
首年全险费用
6100元左右
以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准
&&更多详情请咨询经销商&&
是否有现车：现车
经销商名称：
经销商地址：湖南株洲市天元区栗雨工业园金凯路7号
经销商电话：400-808-2020 转 2286 （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）
(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
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排量：2.0L 变速箱：手动 自动
当前城市：株洲
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：2.0L 变速箱：手动 自动外观内饰
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：2.0L 变速箱：手动 自动
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新鲜出炉 三款高颜值个性SUV你准备好了么？
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新鲜出炉 三款高颜值个性SUV你准备好了么？
当代的购车主力无疑是20-30岁的年轻消费者，生于物质极大丰富年代的他们，在购车目的上与父辈们截然不同，他们更会去注重一辆车能否衬托出自己的个性，而不是像后者那样去着重考虑使用，可话又说回来，这群年轻人又有几个能自己全款买一辆所谓的&Dream Car&呢？大多数还不是在父母给的十几万预算中苦苦纠结，所以今天我们便来推荐三款高颜值又有个性的，而且它们都不贵，基本15万元左右就能买到。
所以说，一辆车的颜值和价格真的没有绝对关系，就算是20万左右预算也是可买到高颜值的，而今天我们推荐的这三款车型就是典型的&高颜值、低售价&，开着它们上路绝对能吸引无数路人的注意力。
的外观对于而言可谓是颠覆性的，时尚、年轻的前脸比同门兄弟更能吸引年轻人的眼光，但倒梯形进气格栅还是会暴露其设计根源；采用分体式设计的前大灯是整个前脸最具未来感的地方，视觉效果绝对极具吸引力；ENCINO的侧面并没有采用当下比较流行的悬浮式车顶，但硬朗的腰线配合上4195mm车身反而会有一种短小精悍的感觉。
ENCINO中控台设计的比较传统，但全车黑色为主色调搭配上车身同色的线条，还是非常有时尚感的；平底式方向盘算是内饰中的一大亮点，打孔真皮的材质能带来良好的手感，而车身同色的缝线又增加了精致感。
ENCINO座椅设计的也比较精致，采用了打孔、缝线以及立体压花等工艺来凸显其运动氛围，后备厢支持4/6比例放倒，但座椅放倒之后与后备厢并不能保持齐平，还有一个较大的坡度。
动力方面，ENCINO全系搭载的都是一台1.6L涡轮增压发动机，其最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩265Nm/rpm，传动系统则匹配的是一台7速双离合变速箱。
优点：颜值高、动力不俗
缺点：天窗小了点
网友评分 :
综合平均油耗：
网友评分：
作者：何鑫
作者：杨益春
作者：刘亚斌
作者：王希萌
作者：信鑫15万你能买到哪些颜值高 操控强的神车
在很多人看来，紧凑型轿车似乎是买菜神器，与动力、操控好像不太沾边。如果你有这种想法，那就大错特错了。在这其中，有些虽然被贴上了买菜车的标签，但是它却有着动力澎湃的引擎，扎实的底盘，稳稳的操控。勇猛起来丝毫不逊于某些钢炮，它们既能满足于家用需求，又能有着卓越的驾驶性能。今天，小编就为大家推荐4款15万元内最激情、最运动、最具驾驶乐趣的紧凑型运动轿车。推荐车型：本田思域 220TURBO CVT豪华版指导价格：13.99万降价幅度：目前平价销售 无降价说实话，10代思域刚一上市的时候，它的外观简直是惊艳到我了，外形更加年轻化，更运动，设计感很强，与9代思域有很大的变化，也改变了我对本田以往设计风格的印象。也可以说，这一代思域，在各个方面都是盖头换面的一代，给人耳目一新的感觉。10代思域采用了全新的设计风格，定位更加年轻，狭长的大灯配合宽幅镀铬散热格栅使得前脸更加犀利，保险杠下两个大大的进气口让10代思域运动感很强。国内引进的思域均为三厢版车型，从侧面看，车身线条非常舒展，溜背式的尾部设计，时刻在强调这代思域注重运动的风格。与老款思域相比，10代思域轴距加长了30mm，离地间隙降低20mm，且宽度更宽，给人一种轿跑的感觉。不过较低的离地间隙，可能会为通过性带来一定影响。由于采用溜背式设计，所以10代思域尾部很短，造型上很标新立异。两颗C型尾灯很抓眼球，紧凑协调的尾部看着很舒服。在内饰方面，10代思域在内饰设计方面也花了不少心思，中控总体布局简洁大气，营造了一种比较豪华的感觉。在储物空间上，思域的设计比较巧妙，可用的储物比较多。思域配备了制动分配系统、车身稳定、后倒车雷达+倒车影像、发动机启停、自动驻车、胎压监测、可变转向比、日间行车灯等配置。但是并未标配定速巡航。思域另一个亮点来自于它的大空间，2700mm轴距加上大倾斜角度的C柱，使思域无论是前排还是后排都十分宽松富余，坐在里面丝毫没有压迫感，在同级别车型中，思域的空间也可以算得上数一数二的了。外观说完了，下面咱们说说思域全身上下最大的卖点，那就是它的引擎。思域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力177马力，峰值扭矩220牛&#183;米。充沛的动力可以算得上是同级别最佳。据官方测试，思域百公里加速时间为7.6秒，加速带来的推背感会让你印象深刻。城市百公里油耗约7.7L。不过，思域这台发动机也有不足之处，那就是自动挡版的思域有一些涡轮迟滞现象。在超车的时候总感觉晚了一拍。不过在手动挡车型中涡轮迟滞现象会大大减小。自动挡车型搭载的是一台CVT无级变速变速箱，这台变速箱在换挡的时候很平顺，没有丝毫的顿挫感，升档降档都很积极。思域配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在滤振方面，思域对于大小滤振都很积极，而且回弹比较干脆，不拖泥带水。弯道表现也很棒，车身姿态稳不会出现推头和甩尾。转向精准，转向阻尼随速度会相应变化，手感佳，回正力矩也很到位，不会出现过早和过晚的现象。刹车性能很棒，但是会有些热衰减现象。优点：动力强劲；空间大；操控极限高；弯道表现好；缺点：漆面薄；做工一般；空调制冷差 推荐车型：马自达 昂克赛拉 2.0L三厢自动 尊贵版指导价格：15.59万降价幅度：优惠1万元昂克赛拉这套魂动的外观设计，虽说已经上市3年且没有大的改动，但是丝毫没有过时，相反，它依旧惹人注目。前脸飞翼式镀铬条好像一只飞翔的海鸥，这和马自达的车标不谋而合。盾形家族式进气格栅面积很大。从整体上看昂克赛拉的车头很是犀利。从侧面来看，昂克赛拉的车身线条极为流畅，更显运动灵巧。从前门闪过的腰线一直从前门把手贯穿至前灯，与前脸融为一体。上扬的线条使整车运动感十足，宛如一头即将冲刺的猎豹，轿跑风格明显。不过，三厢版和两厢版的区别度比较低，三厢版尾部太短，两厢版尾部又太长，经常让人分辨不清楚。内饰上继承了马自达家族式内饰设计，比于时尚新潮的外形，它的内饰则缺少了一分个性，但是却十分实用。但在做工和用料方面还有待提高。中控布局比较中规中矩，但是十分合理，也很方便驾驶者的操作。空间方面，昂克赛拉同样不错，不过虽然它的轴距达到了2700mm，但是实际乘坐感受没有思域和雷凌大，但也足够用。后部地台较高，乘坐3个人空间会比较紧促。后备箱空间很大。昂克赛拉配备了后倒车雷达+倒车影像，定速巡航，发动机启停，一键启动，真皮方向盘，后排空调出风口，7寸显示屏，GPS导航等配置。不过，在我看来，昂克赛拉最大的亮点是它的这台拥有“创驰蓝天”技术的引擎和与之完美匹配的6AT变速箱。在小排量盛行的今天，马自达依旧坚持研发自然吸气引擎，并把他做到极致，这种对技术的执着和匠心精神，值得其他厂商的学习。马自达昂科赛拉搭载的是一台“创驰蓝天”技术的2.0L自燃吸气引擎，最大功率158马力，最大扭矩202牛&#183;米，压缩比达到了13:1！这在市面上实属罕见，燃油效率非常高，所以燃油经济性也特别好。2.0L的发动机，综合油耗为百公里7.4升。动力足，但最大亮点在于动力输出非常迅速，反应特别灵敏，这与它的变速箱是分不开的。油门线性，动力平顺性也都非常棒，会让你深刻体会到，自然吸气带来的乐趣。要说发动机的动力是否真正能发挥出来，变速箱起到了举足轻重的地位。如果发动机与变速箱的匹配调教不佳，那就算发动机的功率再大，也会让你觉得很无力。昂克赛拉的这台6AT变速箱，可以说与发动机的匹配已经完美的不能再完美了，在你才下油门的一瞬间，它的降档动作就已经完成，动力会瞬间爆发。它的换挡速度，换挡执行力，平顺性，在同级别乃至更高级别车型中，几乎找不到对手。底盘方面，昂克赛拉采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。滤震性上整体表现不错，但是和思域相比，还是硬了一些，但也算是同级别中数一数二的了。在弯道上，昂克赛拉几乎没有对手，过弯时车身的跟随性，抓地力都很棒，会给你在弯道行驶中带来极强的自信。昂克赛拉的转向比较轻盈，也十分精准，回正时机也恰到好处。不过，昂克赛拉在隔音性方面，还是稍稍略差，坐在车内时，风噪、路噪的声音很明显。总体来说，昂克赛拉是一辆运动型轿车，操控很好，极限很高，动力响应也十分灵敏。但是噪音略大影响了乘坐的舒适性能。如果说，你的驾驶诉求大于乘坐诉求，那么昂克赛拉是你的不二之选。优点：动力响应快，平顺；操控性能，手感强；变速箱响应迅速，换挡平顺。缺点：隔音性较差；做工用料还有待提高。推荐车型：2017款高尔夫 230TSI 1.4T 自动舒适版指导价格：15.49万降价幅度：优惠2.5万高尔夫其实不用说太多，它的名声享誉全球，一代神车的标签也不是说说而已。进入中国以来，高尔夫在中国的销量已经超过百万台，一汽大众也为纪念这一光辉时刻，推出了百万辆纪念版车型，也就是我们今天要介绍的这款2017款高尔夫 230TSI 1.4T车型。新款高尔夫7在外观上与此前并没有太大差别，大众一贯中庸的外型设计得到了不少消费者的青睐，虽然个性不是很强，但是却属于耐看型，多年之后也不会让人觉得过时。多少年来，高尔夫一直沿用的车身设计，成为了一种经典的传承。坐进车里，还是同样的格调，每款大众车的内饰都差不多，大气简洁，是大众的一贯作风，在做工用料上也比较用心。高尔夫配备了前后倒车雷达，倒车影像，GPS导航，胎压监测，自动驻车等配置。空间上，我相信大多数购买高尔夫的车主，应该对后排空间的要求不是太高。后部地台很高，后排座三个人稍显局促。不过，虽然不是特别宽敞，但是空间日常使用也是够的。说完了外观，我们来说说高尔夫的行驶感受。首先在动力上，230TSI这款车搭载了低功率版EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大扭矩225牛&#183;米。总体来说，这台发动机动力还是很足的，只是在起步，或者1 2档时动力略显不足，这与它的DSG变速箱的调教有很大关系，也是大众车的一贯设定。升入3档以后，动力明显充沛，在马路上毫不逊色，超车不费力。与变速箱配合的是一台DSG双离合变速箱。大众的DSG技术还是不错的，这台变速箱换挡干脆，动力来的也比较快，执行起来也比较听话，不会让涡轮出现迟滞现象。只不过，如果你经常遭遇堵车或者频繁起步，那么这辆高尔夫则会让你崩溃。在低速频繁起步时，你会感觉这台DSG换挡会比较顿挫，油门也不太线性。也就是说，在低速时候，你轻踩油门它不走，只要才深一点点，车就会往前窜。所以说，想要把这台高尔夫在低速时开的平顺，也是件比较难的事情。不过，在上了3档之后，顿挫感就消失了，且会变得很平顺，换挡速度很快，动力输出也同样平顺。底盘上，高尔夫是采用大众MQB平台打造，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。虽然采用了非独立悬挂，但是高尔夫的调教一流，所以在行驶体验上，给人以稳重的感觉，滤震方面也很柔韧。转向精准，手感不错，很舒适，但是高尔夫的转向回正力矩有点迟钝，该回正的时候总是慢半拍。隔音方面，高尔夫也做的不错，行驶噪音很小。高尔夫，作为20万元以内，最有德味，品质最高，最值得购买的大众车型，高尔夫的表现吻合了它神车的名号，优秀的操控，强劲的动力，良好的行驶感受，吸引了大批德粉的青睐，大众其他车不说，高尔夫的品质还是非常棒的。优点：动力充足；底盘调教用心；行驶品质强。缺点：低档位换挡顿挫，油门不线性；保养费用稍贵。推荐车型：2017款福克斯 EcoBoost 180 两厢 自动精英版指导价格：14.98万降价幅度：优惠2.9万大家对于福克斯这个名字一定不会陌生，从它的市场保有率就足以看出大家对于福克斯的认可。福克斯算是福特进入中国市场最早的车型之一了，上市十几年来，福克斯在中国的销售成绩非常可观，这也与它优秀的产品力是分不开的。新款福克斯采用了福特家族式的“马丁脸”，车身侧面线条也极为流畅。整车腰线营造极强的肌肉感，美系范十足。运动且霸气的风格，非常符合当下年轻人的审美。坐入车内后，个人觉得福克斯的内饰设计很顺眼，相比于高尔夫的沉稳，福克斯的内饰则更加活泼，多重色彩也给内饰披上一件华丽的外衣。总体看来，福克斯的做工还不错，设计很人性化，尤其是人机工程学设计很到位，按键布局，很符合日常操作。福克斯配备后倒车雷达，发动机启停技术，上坡辅助，真皮方向盘，8寸显示屏，但例如一键启动，GPS导航， LED日间行车灯等主流配置，福克斯并没有配备。福克斯的运动风格座椅包裹性不错，也很舒适。空间上福克斯与高尔夫差不多，但是腿部空间比高尔夫略小。中间地台也比较高。总体看来，福克斯的空间不能说是有多大，只能说够用，后排坐两个人还是很宽松的。福克斯搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩240牛&#183;米。所说发动机标定的功率很大，但是实际看来，动力输出并不像数值看着这样有力。这与它搭载的这台6AT变速箱是分不开的，这台变速箱会吃掉发动机的一部分马力。另外不得不说的一点就是福克斯的油耗问题，改款后，这台发动机的油耗依然很高，市区油耗9L左右，这个成绩可以算得上同级别比较大的的。过高的油耗与发动机的设计和变速箱有着很大的关系，希望福特公司在以后的产品中能够优化一下。与发动机配合的是一台6AT变速箱，与上一代那个顿挫的令人崩溃的DSG双离合变速相比，这台6AT在平顺性上面有着翻天覆地的变化。同时变速箱的反应也特别积极，动力输出也很灵敏，油门很线性。只不过有时候降档的执行力不佳，并且变速箱与发动机的匹配调教还不太到位，造成了传动效率差的问题。福克斯最大的亮点还是在于它的底盘，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。底盘的调教更是一流，在弯道上会给你极强的自信心，让你忍不住想要试探它的极限。转向精准得简直是指哪打哪，真的能体会到什么叫人车合一，光是这一点，就足够让你爱上它。优点：底盘调教好，操纵性佳；内饰设计人性化，操作方便；动力较强。缺点：发动机油耗大；后排空间略小。总结：这四款车算得上15万元内性能相对较强的紧凑型轿车了，他们各有各的特色，也有着许多相同的素质。强劲的动力输出，出色的底盘调教，良好的行驶感受，是他们都所具备的。你可以把他当成平常代步车，但是，当你有想要“飚”一把的欲望时，它们一定会很好的满足你那狂野的心情，也会为您带来最纯真的驾驶乐趣。 团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程 报名参团 电话确认 团购活动 完成购车
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186****5305 16:16
预算在15万左右，想买一辆颜值高性能中等，毛病不多的车，最好内饰能漂亮些，不想要紧凑型的，不要国产和日韩车，能有大神给推荐一下吗！谢谢！
采购达人 16:26
　　您好，推荐您可以选择14款左右的帕萨特，帕萨特是一款德系车，品牌知名度与安全性是比较高的，以身高178为例，前排有一拳的空间距离，后排的腿部空间非常大，爆发力比较的强，有推背感，1.8T平均油耗每百公里10.5L，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩220N·m，底盘扎实，操控较好舒适性也不错，外观也很霸气好看。一次小保养在300-400元左右，相对来说还是比较不错的。
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如符合下述9条中任何一条，即为不符合“ 车辆无重大事故标准“的车辆，即属于重大事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
（车辆关键部件图示）
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