雅秀园小区业主盼建过街天桥
市政部门：空间受限无法修建
　　　　本报12月24日讯（记者 张龙）“小区居民过马路太不方便了，要是能在小区门口修建一处过街天桥就好了。”24日，雅秀园小区业主赵先生向党报热线反映，由于小区出口处没有设置人行道，经常出现横穿马路的现象，他建议修建一处过街天桥以减少安全隐患。对此，市政部门回应称，受空间限制，此处不具备修建过街天桥的条件。　　据赵先生介绍，雅秀园位于望岳路567号，与领秀城贵和购物中心隔路东西对望。“由于对面有大型购物超市以及其他日常生活消费场所，小区内的居民经常需要前往马路对面。”赵先生告诉记者，小区门口与马路对面之间并没有设置人行道，业主从小区出来后想要前往对面需要到南北两侧路口绕行。“由于路口距离小区有好几百米的距离，很多业主往往选择横穿马路。”赵先生告诉记者，穿越马路的居民中有不少是老年人，由于行动相对缓慢，十分让人揪心。　　赵先生将相关问题反映给12345市民服务热线，市市政公用事业局进行了回复。记者了解到，由于此处空间受限，同时还在后期绕城高速的规划中，因此无法修建过街天桥。关于海玉名城小区内人行天桥问题
是　　　　
住建局的领导：
您好！我是海玉名城小区2栋的业主，现在超市正在架设2,3,4楼的人行天桥，因为这个事，很多业主反映家中因为架桥，屋里已出现很多裂缝，另在架桥时，物业也没征求业主的同意，现在影响出行，另这只是超市为了方便超市的顾客，难道置业主如不顾么，难保物业没收超市的钱，长而久之下去，如果超市不在租用场地，那桥就一直摆在那里么，请领导解决，拆除人行桥，
关于 关于海玉名城小区内人行天桥问题
尊敬的qaz456321网友:
关于《关于海玉名城小区内人行天桥问题》的回复
& 您于日关于《关于海玉名城小区内人行天桥问题》的网络问政帖文,我局已收悉。现回复如下：
& 2015年8月18日上午9时，我局人员吴彪、朱兴国、杨青到现场调查，情况如下：
该建筑设施为新增设施，其执法主体应归属规划执法，我局已向海玉房产公司和物业公司提醒应办理相关手续。
住建工作欢迎您的监督与指正，谢谢您！
来凤县住房和城乡建设局
二〇一五年八月十八日
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评分为：满意过街天桥占绿地 律师:全体业主同意才能实施
家住槐荫区纬十二路绿地卢浮公馆的孙先生, 近日在业主QQ群里发现, 大家都在讨论小区绿地被占的问题。 纬十二路改造要在小区门口建一个人行过街天桥, 要占用小区的一块公共绿地。 孙先生说, 小区里张贴了纬十二路项目部给物业发的函, 以及物业发布的通告, 对此事征求意见“ ,看样子就像是只要在公告期内没有太多人反对, 就打算这样占用我们的公共绿地了。 ”
对此孙先生不禁提出了自己的疑问:规划中要建过街天桥的地方就在一个路口, 根本就没有必要建。 而且, 既然占用的是小区的公共绿地, 在规划时是不是就应该在小区里进行调查, 在取得大多数业主同意的签名之后, 才能规划。 “而现在刚好反过来了, 先是规划出来进行公示, 然后让有意见的业主反映问题。 难道不是应该事前取得小区业主同意的签名吗? ”
16日, 在绿地新城小区, 记者看到公告栏中张贴了 《关于纬十二路人行天桥梯道设置的函》 , 是济南市重点道路工程建设办公室纬十二路工程建设项目部的红头文件, 发函日期是日, 后面还附了该人行天桥的规划图纸。
这份函文是纬十二路工程建设项目部发给上海科瑞物业管理发展有限公司济南分公司的。 从函文可以看到, 根据规划设计, 将在经二路口南及经五路口南,结合BRT站台各建设一处人行过街天桥。其中, 经五路口南天桥西端梯道位于道路人行道外侧现状绿化带位置, 该位置为绿地卢浮公馆小区地块, 占用道路规划红线外宽3米, 长40米,表示希望能得到小区物业的支持和配合。 不过记者并没有发现物业张贴的公告。
项目部: 不占这块绿地就得建在慢行通道上
记者在询问物业后得知, 物业只是受项目部的委托来做意见反馈调查, 业主根据函的内容可以进行意见反馈。 至于过街天桥后期会不会建, 如何建设, 该绿化带会不会占用都是项目部来决定。 “这些意见都会汇总给项目部, 后期项目部也可能根据业主留下的电话进行回访。至于究竟怎么办, 就不是物业能决定的事了。 ”一位物业工作人员说。从一本意见反馈中可以看到,目前已有40位业主进行了意见反馈, 其中只有一位表示了同意, 其他业主均表示不同意, 有些业主认为交通不方便, 还有些认为建过街天桥影响生活。
对于业主们提出的疑问, 纬十二路项目部的一位工作人员说: “这份函件发出的初衷是征求占用该公共绿地的意见, 不过, 现在业主们关注的焦点都在建设过街天桥上。 业主主要关注两个问题, 一个是为什么要建天桥, 怎么还要占用小区里的一块绿地。 还有一个是天桥要建成什么样子。 ”
之所以要建这个过街天桥, 主要还是配合BRT站台。 “纬十二路修好之后, 将在路口处建BRT公交站台。 以前从纬十二路和经五路路口左转就能拐到经五路, 但改造后路口建BRT站台, 没有办法左拐。 只能通过建过街天桥的办法连接马路两边和BRT站台, 不然去BRT站台只能横穿大马路, 比较危险。 ”
不占这块绿地的话, 过街天桥的梯道就只能建在慢行通道上, 没办法保证慢行通道的畅通, 就向外扩展了3米左右“ 。梯道占用人行道, 行人就只能走机动车道了, 我们是出于保证道路连续性的考虑占用一段花坛。 占用的地方只是两个梯道口, 人行道下方的一部分仍然可以用作花坛。 ”
目前项目部所做的工作就是公示该规划, 征求小区业主的意见。“后期天桥建成什么样子, 也会参考小区业主意见, 同时做好解释说明的工作, 及时跟业主沟通, 介绍过街天桥建设的原委、 设计等。 ”该工作人员表示, 公示期从9月14日开始,到9月20日为止。
律师: 征得全体业主同意才能实施
市政工程建设占用小区公共绿地, 事前应不应该征求小区业主意见, 是否需要取得业主的签字同意书?
山东舜启律师事务所李友震律师介绍, 《物权法》 规定, 小区公共部分属于全体业主共同共有, 如果要占用小区公共绿地, 应当征得小区全体业主的同意。 可以通过与业委会、 居委会或者业主代表沟通, 协商绿地占用以及赔偿情况, 征得业主同意后, 才能进行实施, “应当取得同意意见书, 这种不发声就默认为同意的做法并没有什么实际意义。实际上并没有走取得全体业主同意这一程序, 违反了 《物权法》 ”。
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今年宝坻几大片区搬迁改造、老旧小区改造、人行天桥工程?最新规划公布
来源：QQ快报 &责任编辑:小易 &
2月28日消息：2018年，宝坻区大力改善群众居住环境，实施宝坻新城喻庄子、刘辛庄、黑豆窝等9个片区还迁房建设；大修重建户农村困难家庭危陋房屋350户；对望都楼、化肥厂楼、福雅里、工商楼、福靖里、荣府大街和建行楼等7个老旧小区进行提升改造；创建美丽村庄50个，其中包括道路硬化、修建广场和路灯安装等。此外，对包括天宝华苑、天宝新苑、地税、建设楼等62栋楼外网工程和钰华街地质路、苏北路至海滨街道的主管道进行管网改造；并对涉及城南、宝平等6座热源和地税楼、化肥厂等8个小区的68.23公里供热管网进行改造。同时，对140个村进行污水处理和旱厕进行改造，并全面完成农村煤改清洁能源任务。积极完善基建设施2018年，对大口屯镇北厂幼儿园、西寨幼儿园、方家庄镇杜家庄幼儿园、林亭口镇大新庄幼儿园进行拆除重建平房校舍及附属工程，新开口镇后六口幼儿园将新建平房校舍及附属工程；并新建新开口卫生院，迁建北潭卫生院、翻建袁罗卫生院，并对20所村卫生室进行维修升级改造。同时，建设宝坻区殡仪服务中心，新建4所日间照料中心；并计划投入资金30万元，对有需求且具备改造条件的街镇贫困重度肢体残疾人家庭和社区进行无障碍改造。同时，积极建设城乡道路，发展公共交通。计划提级改造乡村公路80公里，完成建设路小学人行天桥工程；开通一条宝坻新城至八门城的城乡公交线路，途经半截沽、葫芦沽等7个村，方便群众出行；并新建百里河桥一座、西护城河桥一座、西护城河引河桥涵一座及其附属工程领导说了您点一个薇姐工资就涨3毛钱！
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为进一步打造
有序、畅通、安全、文明的
城市交通环境，
努力缓解城市交通拥堵
提高城市文明水平
提升城市宜居品质
不断增强广大市民的获得感、满意度
8月30日，市政府办公厅下发《关于加强昆明主城区道路交通综合整治措施的通知》明确，在主城区进行强化交通管理、建设智慧交通、改善通行条件、优化城市功能布局等道路交通综合整治措施。其中，在拥挤而且行人过街多的路段上，新建设10座人行天桥。
建设2000套监控设备 实现静态违停全覆盖
《通知》要求，加大车辆违法整治力度的同时，要重点整治占道违法以及加强电动自行车管理。
同时，加快推进以信息技术为主导的智慧交通部分项目建设，在2017年将交通信号控制系统、监控系统、交通信息管理系统、通信系统、交通诱导系统等有机地结合为一个整体。先期启动交通指挥中心改造、“互联网+交管”便民服务系统、机场高速监控系统及重要区域路面交通管控设施、主城区路面交通诱导系统、主城区交通信号控制系统等5个项目建设。
年内启动2000套监控设备建设，进一步提升路面交通实时、动态管控能力，实现对静态违法停车管理的全覆盖；在主城区增设100套卡口设施，实现对全市动态车辆号牌、车辆特征、车辆轨迹、违法情况等数据的实时采集、分析和应用；更换及新增1300套电子警察设备，加强对全市闯红灯、实线并道等动态交通违法行为的查处。
加快推进滇缅大道等续建道路建设
为改善通行条件，加快推进城市道路建设，2017年将加快推进金马路延长线、古滇路、滇缅大道等续建道路建设；2020年全面启动建设三环等100km快速路和凉亭中路（下穿东站）、官南大道（轨道恢复）等150km主干路，以及罗衙立交、星耀路—南连接线立交、滇缅大道—西三环立交等24个立交节点建设。
金马路延长线规划图
为整治一批交通拥堵和秩序混乱节点，改善道路微循环系统，完善行人立体过街设施，2017年，在龙泉路金太阳电脑城、彩云北路南部客运站、虹桥路东部客运站、西北三环海源寺、东三环金色交响小区、东三环王旗营蔬菜批发市场、前兴路望城坡、沣源路龙头街地铁站、大树营立交光明路口、环城南路明通路口等10处行人过街需求旺盛路段增设10座人行天桥。
东三环凉亭立交
记者百度发现，彩云北路南部客运站、虹桥路东部客运站为客运站点，往来乘车的人数众多。此外，龙泉路金太阳电脑城、大树营立交光明路口、环城南路明通路口、西北三环海源寺、东三环金色交响小区、东三环王旗营蔬菜批发市场6个节点均地处城市交通主干道旁，且周边居住人口密集，人流量和车流量都比较大。
主城年内新增1万个公共停车泊位
根据《通知》内容，要加快停车设施建设。以路网容量为控制指标，在新区发展和旧城改造建设项目中，按需求同步建设停车设施。
同时，抓好《昆明市公共停车场专项规划》实施，加快主城区公共停车设施建设，鼓励社会投资建设停车场。推进全市公交首末站的设置与建设，实现公共交通与客流需求的无缝对接。2017年主城区新增1万个公共停车泊位。进一步优化级差收费体系，通过经济杠杆，调控停车分布，缓解城市核心区停车难问题。
新增优化13条公交线
《通知》明确优化公共交通体系，调整地铁交通沿线的公交线网，形成与地铁“重接驳、轻竞争”的一体化衔接。主要客流通道上逐步开行快慢线，并逐步提高公交覆盖范围，减少公交盲区，2017年实现建成区内40m以上主干道公交全覆盖，配合地铁3号线开通运营，优化调整106路、65路等7条线路，新增西北部—西苑地铁站、西北部—西部客运站等6条接驳线路。加大公共自行车投放力度，2017年投放1万辆公共自行车（即由昆明公交集团投放的小红车），2018年达到4.5万辆。
调整城市医疗空间布局，2017年修订完善《昆明市区域卫生规划（年）》和《昆明市医疗机构设置规划（年）》，合理配置医疗卫生资源，严格控制公立大型医院单体规模，控制部分地区床位过快增长；强化社区卫生服务中心（站）基本建设及能力建设，2017年内完成“15分钟社区卫生服务圈”建设，减少不必要的医疗出行。
★ 彩云北路南部客运站节点
彩云北路南部客运站与新螺蛳湾商贸城相邻，导致不管是行人还是车辆，周边路段基本全天候24小时拥堵，且存在较大安全隐患。
★ 虹桥路东部客运站节点
虹桥路东部客运站处于地铁3号线与6号线的交汇处，无论是从机场进入主城的旅客，还是换乘长途汽车从东部汽车站出入的旅客都比较多，有了天桥连接就能更方便旅客换乘。
★ 前兴路望城坡节点
前兴路望城坡节点位于万达广场旁，由于万达广场及万达双塔交付使用，使得该路段的人流量剧增，上下班高峰期及周末，该路段拥堵较为严重。若在该地建设人行天桥，将大大提升往来车辆的通行效率，也能进一步保证行人的通行安全。
★ 沣源路龙头街地铁站节点
沣源路龙头街地铁站节点南侧为俊发城、恒大翡翠华庭，北侧为龙头村以及北部客运站等，同样面临客运站人流过街的问题，龙头街地铁站两侧居住人口较多，过街需求旺盛，附近虽有沣源路与北京路交叉口可过街，但离龙头街地铁站尚有约500米的距离，往来过马路较为麻烦。在此处建人行天桥，可方便地铁站两侧行人往来。
★ 龙泉路金太阳电脑城节点
龙泉路金太阳电脑城地处龙泉路旁，龙泉路作为南北向城市交通主干道，车流量较大，上下班高峰期比较拥堵。金太阳电脑城市场出入人数较多，且周边还有中海学府路8号、盈江花园、江岸小区等小区分布，居住人口密集，加剧了该节点的拥堵。
★ 大树营立交光明路口节点
大树营立交光明路口节点两侧分布着二环东路、虹桥路，两条主干道及相邻的虹桥立交车流量较大。该节点周边还分布着大树营村、沐东村、金苑小区、CY集团住宅区等，居住人口较为密集，过街需求比较旺盛。
★ 环城南路明通路口节点
环城南路明通路口节点与环城南路相交，往右200米的距离即为北京路，往南1公里即为火车南站，片区的人流量和车流量一直较大。加之周边布满多个小区、酒店、商场等，导致该片区比较拥堵，全天24小时都会出现拥堵状况，在该地建设人行天桥较为迫切。
★ 东三环金色交响小区节点
东三环金色交响小区出门即为东三环，金色交响小区居住人口较多，小区对面则是一个汽车贸易市场，车辆往来较多，存在安全隐患。
★ 东三环王旗营蔬菜批发市场节点
东三环王旗营蔬菜批发市场位于官渡区东三环云南农产品电子信息交易中心内，市场面积较大，为88667.1平方米，平日批发蔬菜的人员和车辆众多，批发市场右侧隔着东三环即为物流公司，车流量较大，每天大约有130多辆大货车进出，人车混行，交通安全隐患也比较突出。
★ 西北三环海源寺节点
西北三环海源寺节点地处西三环边，西三环左侧多为山脉，右侧的小区比较集中，沿线分布着丽阳星城、春城慧谷等小区。设置人行天桥对往来三环内外的居民安全也有了保障。
来源：都市时报、昆明信息港
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