岸边集装箱起重机是一种工作性能比较稳定工作效率比较高的起重机。在查阅大量文献的基础上介绍了41t岸边集装箱起重机的工作原理，以及工作过程综述了岸边集裝箱起重机的发展历史，重点阐述了岸边集装箱起重机大车运行机构的设计计算过程包括大车运行机构的整体传动方案的设计、主从车輪的选择、运行轨道的选择，还有轴承的选择、联轴器的选择、电动机的选择、减速器的选择和校核同时，对轮轴进行了三维的分析岸边集装箱起重机应该向多元化发展，走向更多的层面并且，对岸边集装箱起重机今后的发展趋势进行了深入探讨提出了轻型化、数控化、精确化的展望！ 超巴拿马集装箱船 3 1.3 装卸工艺与码头设备 5 1.3.1、装卸工艺 5 1.3.2 集装箱码头 7 1.4 国外岸边集装箱起重机发展动向 11 1.5 国内岸边集装箱起重機发展 12 1.6 岸边集装箱起重机设计的目的、内容和要求 15 1.6.1 设计目的 15 1.6.2 设计内容 15 1.6.3 设计要求 15 第2章 大车运行机构 16 2.1 大车驱动机构 16 2.2 大车联锁装置 17 2.3 大车锚定装置 19 2.4 夶车行走机构的一般要求和主要零部件选型 20 2.5 大车行走机构的运行支承装置和行走台车车轮布置 21 2.5.1 车轮布置形式 21 3.5.2 驱动形式布置 23 2.6 大车行走机构的典型局部构造 25 2.6.1 车轮组装配 25 2.6.2 大平衡梁支座及铰轴结构、抗剪块结构 25 2.6.3 中平衡梁转向支座及铰轴结构 26 2.6.4 清扫器及断轴保护结构 26 2.6.5 防倾支承板 27 第3章 大车運行机构计算 28 3.1 已知设计参数： 28 3.2 设计的基本原则和要求 29 3.3 大车运行机构具体布置的主要问题 29 3.4 确定机构的传动方案 30 3