3K416 条评论分享收藏感谢收起赞同 9615 条评论分享收藏感谢收起此国突然送中国一份大礼：歼20脱胎换骨此国突然送中国一份大礼：歼20脱胎换骨钓岛捍卫者百家号原标题：此国突然送中国一份大礼:歼20脱胎换骨对中国来说，以苏35目前的技术状态，不属于战略级别的武器系统，如果说有什么战略意义，主要是政治上的，另外，在技术上，苏35也可以提供一定的参考。首先，中俄两国达成苏35交易协议是双方战略互信的一种宣示。俄罗斯面对北约咄咄逼人东扩压迫、乌克兰问题、克里米亚和叙利亚战争，面临美国等西方国家的全面制裁，除了中国，俄罗斯与世界其他几个主要大国的关系均处于敌对状态，良好的中俄政治关系对俄罗斯尤其重要。而苏35的采购就是这种良好关系的宣言。中国购买SU35是为平衡俄方贸易逆差一种必要手段。除了石油天然气和航空发动机，俄罗斯有竞争力的产品不多，因此，俄罗斯对中国存在较大的贸易逆差。中国购买苏35也是为平息俄方抱怨中国大规模仿制SU27战机，损害俄罗斯军工企业的利益。由于国产歼20，是经过20多年艰苦努力才研制出来，2018年2月下旬才正式列装我空军部队，既然拥有了歼20为什么还要增购苏35呢？这就不得不说一下苏35的性能了。苏35还配备了两台AL-35FM加力发动机，这类发动机最大推力达到了8500千克，加力推力可达1450千克，最大航速在2.25马赫左右。能够爬升到1.8万米的高空，最大航程在3600公里，作战半径达到了1580公里。而我国看的就是苏35战机的AL-35FM加力发动机。根据俄罗斯自己的说法，苏35S的117S是媲美美帝F119的存在，是妥妥的第四代军用大推力小涵道比发动机117S也是如此，14.5的推力加个三维矢量喷管，就是媲美F117的“第四代大推”，F119是接近16吨（155.6千牛）的推力，涵道比还相对较小，使用寿命和大维护间隔更是达到了变态的12000小时和4000小时免维护。而和F119共用核心机的F35上的F135推力更是达到了惊人的20余吨（具体数字天真有点记不清了，但前些日子美帝刚造成F135第一阶段的升级使其成为全世界第一款推力超过20吨的小涵道比军用发动机）。而117S不仅推力大幅度落后美帝F119系列，使用寿命更惨，全寿命才4000小时，这还是毛子费了大劲的结果。苏-35安装两台AL-41F-1S涡扇发动机，内部代号产品117S。虽然该发动机号称AL-41，但实际上是AL-31F的重大改进型号。因为产品117S的核心机仍基于AL-31F，但应用了AL-41F的一些技术来增强性能。与AL-31F相比，产品117S的风扇直径增加了3%，从905毫米增加到932毫米，并采用了源自AL-41F技术的先进低压和高压压气机，具有全新的数字控制系统外加AL-31FP的推力矢量尾喷管。通过重大技术改进，产品117S的加力推力增加到142kN，最大军用推力增加到86.3kN，比AL-31F基本型123kN的加力推力大幅提高，寿命也延长到4000小时。但限于AL-31F陈旧的核心机架构，产品117S的加力推重比为8.39，仍属于第三代战斗机涡扇发动机。既然AL-41F1S已经来到中国，那么接下来的问题应该就将会是歼-20要不要那几台来装着是“试试看”。我们的歼-20战斗机，一直存在着是否装配的国产“太行”发动机，或者装配者俄制AL-31FN发动机。可是所有的都是大家根据网络上的传言和照片来判断的。主要都是通过发动机的尾喷管来断定是哪种发动机。而作为俄罗斯发动机的尾喷管与我们太行发动机的尾喷管是完全不同的。主要在于收敛片的不同，一般相对容易辨别。歼20的发动机采用的会是AL-31发动机吗？而作为俄罗斯的AL-31FN发动机，本身就是俄罗斯产品，在生产歼20的过程中肯定要受制于俄罗斯发动机的进口数量，对于我国第四代隐身机而言，这是绝对不可以接受的。这是在逻辑上歼20不可能采用俄罗斯发动机进行大规模生产的理由。99M1发动机（AL-31F-M1发动机）是礼炮联合体在AL-31F发动机上进行小幅度优化改进的结果。该机主要更换了新研制的四级风扇，风扇的第一级直径增加，流量相应提高，压比和效率略有改善；改进了发动机的涡轮单元体，使燃烧室出口温度增加了25K；首翻期从AL-31F发动机的300飞行小时增加到了750飞行小时，目标是将发动机延寿至首翻期1000小时/总寿命2000小时；控制单元改为数字式KRD-99C；更换了新的启动机，使发动机具备了3500米左右的高原启动性能。99M1相比，最直接的提升就是最大加推力从12.5吨，提升到13.5吨，并且使用了数字控制系统，也勉强可以使用在歼20初期版本上。而此处换装新发动机，很有可能就是新型国产发动机。美国有关媒体就报道称，中国最新制造的歼-20战机配备了“涡扇-10X”航空发动机，新发动机采用更宽的后燃烧室和可变矢量喷口。美媒认为，新型“涡扇-10X”发动机可提供14吨至15吨的推力，足以保证歼-20新机以1马赫至1.2马赫的速度巡航。美媒推测，歼-20新机发动机的进步得益于新材料技术的突破，证明中国掌握了超级合金铼的相关技术，这不仅有助于大批量制造现役战机发动机，还可以加快研究性能更好、科技含量更高的下一代战机。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。钓岛捍卫者百家号最近更新：简介:坚决捍卫国家主权、领土完整作者最新文章相关文章浜捣绮惧僵璇剧
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Copyright &漏2006- ″娣缃缁绉 & 2013 cnidf.com&&ICP澶&&俄制发动机的寿命一直是外界调侃的对象，主要原因是俄制发动机的寿命实在太短。举个例子，AL-31F基本型大修周期300小时，最大900小时；到本世纪初升级为大修500小时，最大1500小时；到苏-35上使用的最新117S，大修1000小时，最大4000小时。就算是117S，跟美国发动机比也是逊色太多，那这是技术差距还是计算标准不同？今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）特约撰稿人杨政卫就来说说这事。
△装备AL-31F发动机的早期歼-10，因为发动机寿命原因必须几年换一次回答这个问题，我们首先不能忽略技术差距，但却也不能对衡量标准与使用理念视而不见。纵观苏联甚至俄罗斯军事史，没打过准备好的大仗，几次危及国家存亡的战争都是强敌直接攻到内地，俄军再慢慢反击。这种经验让俄国武器倾向于能应付突发威胁，这点在各种防空武器、军舰、甚至AK-47的操作都可见一斑。就战机来说，苏联战机的想定仍有考虑大规模战争，而且不管是刚经历完的二战还是可能爆发的核战，这类环境中作战条件都很糟，武器搞不好根本撑不到几百小时。例如AL-31F每300小时大修一次，等于在和平使用下1~2年修一次，遇到大型战争时也还堪用，大不了换新的发动机。反之如果把发动机寿命做很长，用到的技术就比较先进，当然也比较贵，然后战争时一样用不了那么久，那就“浪费”了。
△苏/俄军打战喜欢危急时刻“力挽狂澜”因此俄罗斯武器的寿命是以战场条件计算，例如刚结束的叙利亚作战中，俄军军机就是在沙漠地形露天停放，在极端气候条件与恶劣跑道条件操作，这种后勤条件对美军战机来说就不一定合格。在跟俄军一样恶劣的条件下，美国发动机的寿命能否维持其所列的数据也或许还要打个问号。只是根据现代的几场战争，美军每次作战时总是能先取得很好的机场与后勤条件，因此要维持美国武器的后勤条件，实际上虽然不容易办到，但美军就是可以办到。因此，所谓的“用俄军条件使用美国武器”目前看来也是假命题，美国并不至于因为后勤条件而吃亏。
△俄军战机在叙利亚的使用条件恶劣，但高强度作战条件下战机表现出了极高的妥善率反过来说，如果俄制发动机用美国的后勤标准来保养，是不是就可以延长寿命呢？答案肯定是不行！这得分2个方面来看：首先，设计理念上就没有打算用那么久，那在材料的规格上就可以放松。一样的材料，可以用900小时跟4000小时的，质量一定不可能一样，价格也有差。所以想要设计成900小时的东西好好保养稍微延长一点是可以，但想要大幅延长寿命就不可能。再者，航空设备的要求很严格，额定900小时的意思，就是用满900小时后，就算看起来都正常，也必须换掉。因为认证的时候就是900小时，超过时没有人能保证会怎样，而飞机一出事通常就是摔，所以时候到了就算是好的也得换，不能心存侥幸。
△F-15C使用的发动机，就数据而言远优于同期俄制发动机因此不管是俄制发动机用美国的养法，还是美国发动机用俄罗斯的用，AL-31F寿命不如西方发动机几乎是一定的。而如果是最大寿命4000小时的117S，与西方发动机差距就没那么大，这时就“有可能”在实战条件中117S就不一定会逊色。说到实战，其实发动机的寿命用循环次数计算，说白了就是发动机转数计量应该会更加准确。而战斗状态肯定比平常状态更加消耗寿命。就和平时期的使用来说，117S的寿命还是比同时期的西方发动机短，但已不像AL-31F那样有本质差距。前面提到，AL-31F基本型大修周期300小时，以一年150~200小时计算，1.5~2年要大修一次，4.5~6年要换发动机，而机体寿命是2000小时或20年，也就是在飞机生命周期内要用3~4批发动机。
△俄售华苏-35S战机后，对华提供117S发动机备用“不可避免”而到了苏-35S使用的117S，大修周期变成1000小时，也就是5~6.6年修一次，20~26年换一次，也就是发动机的更换可以跟着飞机大修或升级一起进行，相当于服役过程中不需要更换发动机了。当然苏-35S不用换发动机只是“正常情况下”如此，中国必然还会从俄罗斯购买备用的117S发动机。俄国防出口公司的一名官员也曾对北国防务表示，俄罗斯向中国提供117S“不可避免”。他还指出，中国想怎么用“他们管不着”，这话背后的意思令人玩味。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
(责任编辑：李曦_NN2587)
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