在选择SCI期刊的时候，我们常常会通过期刊的影响因子来为是否投递期刊做出决定。可见，SCI影响因子在SCI发表中有着至关重要的作用。但是，SCI影响因子是什么？有什么作用？又怎么决定我们选刊呢？

影响因子即某期刊前两年发表的论文在当年的被引用总次数除以该期刊在前两年内发表的论文总数。影响因子现已成为国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。影响因子是一个相对统计量。

虽然SCI影响因子并不是反映一篇文章影响力的唯一因素，但绝对是目前最为主要的评判标准。在国内外的许多机构中，包括学校，医院，研究所等，都将人员发表的SCI论文篇数及影响因子作为考核其能力及晋升的标准。

因此，作为科研工作者，谁都希望将自己的研究成果整理成科学论文发表于SCI期刊上，来证明自己的实力和科研水平。

当然，作为SCI期刊本身，他们也希望自己接收的文章能够为自己期刊影响因子作出贡献。要想自己的论文被接收，首先肯定是要求投稿文章的研究内容要与该期刊近来的研究水平相当，能够吸引他们。

另外，有一个小细节需要注意，那就是期刊会希望看到您的论文中引用近2年来他们期刊上的相关论文，这样也顺便提高了他们期刊文章的引用率，说白了就是为他们贡献了一定了影响因子。

这也提示我们广大的科研工作者，当您完成全文写作，找好对应杂志后，针对文章某些部分的引用，可以查找该期刊上是否有相似研究，如果有，尽可能的替换成他们杂志上发表过的文章，这样绝对会额外地为您赢得审稿人的好印象，无形中减小文章被拒的可能性，当然这些也是要建立在文章确实有吸引他们的地方的前提下。

这样难免会有人觉得SCI影响因子有渗水的嫌疑，但总体来说，SCI影响因子还是很客观的反应期刊的影响力的，毕竟谁也不会随便拿一篇文章投到lancet，science，nature等杂志上。同样的，即使是影响因子较低的期刊也是有自己的要求和水平，只是在允许的情况下尽可能采取措施提升期刊影响因子。

首先，在本领域内的、预期影响因子范围内的期刊中，从期刊名初步筛选可能合适自己文章内容的期刊。然后找到期刊的介绍，阅读其“目标和范围”(aim and scope)，以确定稿件是否符合。接下来再看看期刊近几年内影响因子的走势，以其保持上升或稳定为佳。

另外一个可以参考的指标是该期刊是否曾在过去发表过相当数量的中国作者的文章。学术期刊终归是商业杂志，出版商以赢利为最终目的。世界各地的期刊，可能因为这样那样的原因，有自己的偏好。

并不是说没有发表过中国作者文章的期刊就一定不能投稿，但是相较而言，在其它各方面差不多的情况下，曾经发表过大量中国作者文章的期刊一般会对中国作者更友好，期刊编辑也更熟悉和中国作者的交流方式。

最后，还有一个需要考虑的因素是期刊的审稿周期(turnaround time)，指的是从期刊收到投稿到编辑发出第一封关于决定的回复的时间(接受，需修改，或者拒稿)。很多期刊会在网页介绍中列出审稿周期，这是给作者的一个参考，也是一种承诺。

2018年8月18日，由AEIC学术资讯交流中心主办，黄冈师范学院交通学院协办的国际机械机电与交通工程会议在深圳富邦国际酒店盛大召开！

本次会议内容丰富有序，主要围绕主讲嘉宾演讲主题报告、口头报告、讨论交流等会议日程展开，共60余人参加了此次会议，会议不仅汇聚了国内众多知名专家，更有来自伊朗、加拿大的学者，加强了中外学术交流，提升了此次会议的国际化水平。学者间积极交流学术心得，分享研究成果，现场热烈的探讨氛围使这些天充满了亮点。

为提高参会者的参会体验，使签到更加高效快速，本次参会均采用由AEIC自行开发的电子签到系统进行签到，与会者到签到处报到，领取会议相关资料，与会者均表示此举不仅节省排队签名的时间，而且符合新时代发展下，我们提倡环保低碳节约纸张的主张，非常人性化。

本次大会非常荣幸邀请到了来自华南理工大学的符锌砂教授，深圳大学的李政道副教授，陆军工程大学的沈新民副教授，南京航空航天大学的曾庆生教授，周口师范学院的金刚教授以及贵州民族大学的杨东方教授等多所高等学府的专家教授担任主讲嘉宾，为我们演讲主讲报告。

标题：支持和改善铁路交通控制的无线技术综合研究

在这次主旨演讲中，曾庆生教授提出了一项支持和改善铁路交通控制的无线技术的综合研究，侧重于开发新型可重构和频率灵活的天线结构、超宽带无线电短脉冲产生技术以及复杂铁路环境中的高保真无线传播模型，为未来中国在铁路交通控制的前瞻性研究中领先其他国家提供了技术保障。

标题：高速铁路弯道新曲线设计及应用前景

金刚教授为我们介绍了高速铁路路线设计的研究与应用情况，分析了存在的问题和原因， 解释高速铁路的特点和路线设计的要求。不仅介绍了适用于高速铁路弯道的作者建立的新曲线，还从理论上分析了应用前景，面临困难以及寻找合作者并解释合作研究的内容和方法。

标题：多孔金属吸声性能的优化

多孔金属在城市噪声污染控制中的应用使其成为声学领域研究的焦点，沈新民副教授通过测量基于驻波法的吸声系数，进行了5组实验，研究了有限尺寸为30 mm的空腔多孔金属的吸声性能，得出了压缩比为70％的样品具有最佳的吸声性能，其平均吸声系数达到88.97％的研究结论。

标题：智能公路自上而下的设计与关键技术

本次大会，符锌砂教授同我们讲解了自上而下的智能高速公路设计以及四大核心业务，并且针对其进行了缜密的设计与实施，能够预见的是，智能化的道路极有可能是未来道路设计的发展方向之一。

标题：基于物联网和P-BIM技术的预制建筑智能化施工平台

针对预制建筑产业链的关键技术问题，李政道副教授指出该传输项目研究侧重于物联网建筑技术，BIM轻量化模型技术，基于北斗和GPS导航系统的实时监控和可视化，技术信息交换基于PBIM架构数据，提出了基于物联网和BIM技术开发预制建筑信息管理平台的思路。

标题: 海湾杨的清洁特征

杨东方教授利用 (1987年) 对该湾表层和底水中镉 (镉) 的调查, 分析了 cd 的水平分布, 计算了 cd 的绝对和相对沉降和累积. 结果表明:cd 的沉降迅速, 导致了表面和底部水域中 cd 内容的一致性。此外 ,  还提供了杨的清洁特性以及数学表达式，以此证明海洋湾物质的迁移过程。

本次会议也同样邀请了来自南京大学、武汉科技大学、南京理工大学、云南大学、北京林业大学与中国空间技术研究院等多所知名院校与科研机构的专家学者演讲口头报告，以更灵活和集中的交流机会和方式表达主题，清晰明了，恰到好处。