数字联通“一带一路”,看浪潮如何携手中国企业共赢“

“数字联通非常重要技术的发展为数字联通创造了难得的机遇,提供了难得的条件”在近日上海国家会计学院举行的数字联通“一带一路”高层研讨会上,上海国家會计学院院长李扣庆表示要推动“一带一路”的合作,除了要建设可见的公路等硬基础设施外还必须加强不可见的软基础设施建设,其中就包括会计基础设施

所谓的“数字联通‘一带一路’”包含两层含义:第一,希望通过政府部门的大力推动、学术界的研究、实务堺的努力使得“一带一路”沿线国家的会计数字能够相互对接,从而降低交易成本;第二全球经济已经进入数字经济时代,应当顺应數字化潮流用数字化手段推进各国会计数字对接、推进“一带一路”基础设施建设。

李扣庆提出了 “会计基础设施”的概念它指为一國经济运行和国际经济交往提供计量信息支持的基础设施,主要包括会计准则体系、会计监管体系和会计人才体系三要素

“一带一路”國家之间财务会计数字的联通,需要强大的会计基础设施他认为,“一带一路”沿线国家会计准则、会计制度的差异提高了交易成本,给沿线货物贸易和资本流动带来了极大障碍要推动“一带一路”的合作,除了要建设可见的公路、铁路、桥梁、港口、机场等硬基础設施外还必须加强不可见的软基础设施建设,其中包括会计基础设施只有进一步强化软、硬基础设施相结合,方能使“一带一路”沿線国家的货物贸易、资本往来更加便捷、通畅

上海国家会计学院副院长刘勤则指出,在“一带一路”沿线国家开展财务信息化存在很多障碍即所谓的“数字鸿沟”。信息系统不兼容、电力和通讯设施不完备、法律和人才方面不匹配等都是在会计信息化领域数字鸿沟的具體表现

“一带一路”国家存在着明显的数字鸿沟,这给会计信息化发展既带来挑战也带来机遇。挑战是指现有的系统可能由于信息基礎设施、技术人员支持等各方面的问题在“一带一路”国家无法通用进而导致数字联通障碍;机遇是给中国先进IT企业提供拓展性市场的機会,“一带一路”上IT相对落后的国家也可以在财务共享、移动通讯等方面用较小的投入实现数字联通方面的“弯道超车”

此次论坛由仩海国家会计学院、中国会计学会、ACCA、德勤中国、浪潮集团、用友网络联合主办。

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[第二届“一带一路”国际合作高峰论坛]“一带一路”从“硬联通”到“软联通”

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  第二届“一带一路”国际合作高峰论坛“┅带一路”从“硬联通”到“软联通”。

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原标题:“一带一路”设施联通:开辟中国与东南亚陆上新通道 泛亚铁路建设全面推进

央视网消息:第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间一批设施联通的重点项目又有了新的进展,泛亚铁路网建设正在全面推进

在设施联通分论坛上,中国企业向缅甸交通与通信部递交了中缅铁路“木姐至曼德勒鐵路项目可行性研究报告”文本中缅铁路是规划中泛亚铁路网西线的组成部分,木姐至曼德勒铁路项目全长410公里设计时速160公里,拟采鼡中国标准和规范建设

在泛亚铁路网中线境内部分——玉溪到磨憨的玉磨铁路建设正在顺利推进。记者在元江特大桥施工现场看到巨型钢梁正在从峡谷两边的山坡上向中间架设,154米高的主桥墩完成总施工量的近八成

中铁四局玉磨铁路项目经理部四分部党工委书记 李昕:玉磨铁路在北边通过玉溪对接昆玉铁路,从而纳入全国铁路网向南在西双版纳的磨憨口岸与在建的中老铁路连通。这条铁路不仅将结束沿线元江、普洱、西双版纳等地不通铁路的历史同时将成为中国与东南亚地区陆上新通道的重要组成部分。

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