我贵阳中专汽修毕业,想去做一份修注塑模的活,哪里有关于这活好的小厂

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  中专毕业实习周记【一】
  时间过得真快,转眼第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。&不积跬步,无以致千里&,&江海不拒细流,方能成其大&&一屋不扫,何以扫天下?&说的就是这个。
  早上,我基本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮老师的桌子收拾一下,然后再拖一下办公室,让老师工作得更舒适,心情更愉快,也能多教我一些东西啊。
  中午的时候,我会帮同事一起订饭,按他们各自的口味叫了不同的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满意。下午,公司有快递发的时候,我会负责联系快递,并填写快递单后及时发件,受到了领导的好评。
  这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一直和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。
  中专毕业实习周记【二】
  今天已经是第三周了,实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
  这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电,订餐,购买办公用品,兑换零钱,收发快递,记录一些小额的开支,保管一些零钱等等。虽然没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少,带我的老师高岚姐姐也教了我一些新的东西,比如去银行要填哪些单子,填写的规范等等,但并没有让我实际操作,她说下周应该可以带我跑跑银行了。
  在这三周里,每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。
  中专毕业实习周记【三】
  在慢慢的学习与进步中,我的实习周期也已经一个月了。在这一周里,我收获颇丰,不但把以前所干的事情干得越来越好,越来越熟练,和同事之间的关系也相处的越来越融洽了,另外,带我的高老师还带着我跑了银行,教我支票的填写规范,现金日记账,银行日记账的登记方式,填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们,但经过高老师边讲解边操作给我看之后,我掌握的更好,理解得更深刻了。
  这一周开始,我慢慢开始接触了一些真正意义上的知识,并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账,银行日积账以及红字更正法的实际操作,但都是高老师在做,我在旁边慢慢地学。下周高老师说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了很多快递,由于我及时地联系快递,正确地填写单子,为公司提高了办事效率,也受到了公司同事的赞许。
  这一周又是这么快过去了,每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的,互相合作,每一个都是不可缺少的,各司其职,各尽其责,相处得也很融洽,我觉得很有收获。
  中专毕业实习周记【四】
  又到了我记下我一周的时候了,到今天已经是第五周了,实习周期的一半已经过去了,真的是弹指一挥间。上一周的时间,高老师主要是指导了我如何登记现金日记账,如何登记银行日记账,如何填写支票,填错后如何改正等等。这周高老师说要让我单独操作,她发现问题的时候再给我指正,她问我有没有问题,我虽然心里有点虚,但还是拍拍胸脯说没问题。
  现金日记账,银行日记账虽然看似简单,但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方,贷方的登记方向,要注意&0&的个数,要注意小数点的位数等等。刚开始的时候,我由于不熟练,经常填错小数位,所以借方,贷方一直不平,我只好用红字更正法,但有时候红字更正法更正的次数太多,已经无法继续做账了,只好重做一张。还好有高老师在旁边耐心地指导我,不断地指正我的错误,我很感谢她。
  前四周都是在处理一些琐事中度过的,过得比较顺利,但这一周我就有点头大了,让我实际操作还是会出现很多问题,看来理论和实际是有差距的,我决定以后要多加操练,这样才能提高工作效率。
  中专毕业实习周记【五】
  越是临近实习期结束,越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了,按照学校的要求,我的实习周期的一半已经过去了。回顾这过去的六周时间,我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境,熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司,我从擦桌子、端茶倒水,收拾办公室开始,到后来,经过高老师的指点和孜孜不倦的教诲,我渐渐地能够独立处理一些事情,并能够在某些方面独当一面,我觉得自己有了很大的进步,并以此感到非常地自豪。
  这一周我依旧跟着高老师学习一些出纳要做的工作。上一周,我在填写银行日记账,现金日记账时还经常出错,弄得手忙脚乱,但通过一周的操练和实践下来,我已经能基本保证不出错了,高老师也对我的进步感到比较满意。
  由于这一周是温习第五周的工作,经过一周的锻炼已经熟练很多了,所以也就比上一周轻松一点了,但是我并没有因此放松对自己的要求,而是趁着空闲的时间尽量多问问高老师我不懂的问题,觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。
  中专毕业实习周记【六】
  还有三周时间我就要离开我实习的公司了,我感觉时间过得越来越快,越是对公司对公司的同事特别是带我的高老师有一种依依不舍的感觉。
  下周就是中国人最重视的节日春节了,因此公司里也需要布置一番,买一些春联,灯笼之类的东西增加节日气氛,这就免不了要liuxue86.com从公司的备用金里取出一部分钱,由于已经在公司一段时间了,一些小额的现金是由我来保管的,所以购置装饰品的钱就是我来登记并把钱给了另一个同事让他买了拿单据回来报销。对于给出的钱,我都数两遍,确保无误,同事拿回的单据我也会核对,确保准确无误。
  虽然已经在公司快两个月时间了,但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司,先扫一下办公室,再帮同事的办公室收拾一下,我知道任何事情都是贵在坚持,虎头蛇尾的话,不仅会给公司留下不好的印象,而且也会给学校造成不好的影响,连累了学校的声誉。所以,我每时每刻都要严格要求自己,为了给自己争气,也为了维护学校的声誉。
  在兢兢业业地完成自己的本分工作中,我又度过了难忘的第七周。
  中专毕业实习周记【七】
  这周过去我的为期两个多月的实习就要结束了,非常地不舍得离开这家公司,也舍不得离开相处了这么久的同事,因为他们不但教我业务上的知识,也教了我很多做人得道理。
  这周高姐姐教我一些凭证的填制。一提到凭证,我想这应该是我的强项,因为以前在学校时做过会计模拟实习,所以对凭证的填制不以为然,觉得凭着我惊人的记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。这种浮躁的态度让我忽视会计分录的正确填制,以至于高老师让我自己尝试制单时,我感到手足无措,这时才想到高老师的良苦用心。
  因为白天自己的麻痹大意,导致自己的工作很失败。这一周时间,我每天回家都用功补课,我把《会计学原理》又拿出来复习了一遍,并把一些常用的会计分录又重新写了一遍,背到滚瓜烂熟为止。我一边学习公司的业务处理,一边试着自己处理业务。
  通过前几周的实习,我已经把前面的业务都很熟练了,但一接触新的业务,还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识,但真正运用到实践中还是需要一个过程的,我决定在仅剩的两周时间里赶紧练习。
  中专毕业实习周记【八】
  这周已经是我实习周期的倒数第二周了,这周过去,只剩一周我就要回学校了。越是到最后,我越发现自己没有实习到的东西还有很多,真想再延长几周时间,但这是不可能的,因为还要回学校进行我的实习汇报。
  这么多周下来,我深切体会到了会计专业的特殊性,会计,是一门实用性、操作性很强的学科,如果不进行实际操作演练,而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话,你的工作将会非常地不适应,以至于在工作中出现意想不到的差错。可见会计的谨慎性有多么地重要。这周我还是从事上周原始凭证的填制,由于上周的教训和我后来偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识,这作起来就比上周好多了。而且,我也加深了对红字更正法的实际体会,以前在学校里只要用红笔划掉,写上&作废&两字就可以了,但在公司里面,要用红笔划调,再盖上责任人的章,这样才能作废。对于数字的填写,高老师再三叮嘱我字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的,并且记账时要清楚明细分录和总账名称,我不敢有丝毫的马虎,因为这是关乎一个企业的业务。
  这一周实习下来,从制单到记账的整个过程基本上有了一个大概的了解,并结合书本知识了一下手工做账的来龙去脉。通过自己的努力,我的实习变得越来越得心应手,我感觉很欣慰。
  中专毕业实习周记【九】
  不想到的日子还是到了,本周是我实习周期的最后一周,我特别不想离开公司,离开我可爱的同事们,但天下无不散之筵席,我最后还是不得不选择离开。
  在这短短的十周时间里,我每时每刻都告诫自己,我在公司里的表现不仅代表的是我个人的形象,还关乎着学校的声誉,所以我在各方面严格要求自己,我虚心向师傅们请教的态度得到了公司的认可,我临走的时候,我给高老师买了一件小礼物,以表达我对她十周来孜孜不倦的教导的感谢之情。
  回顾这十周以来所经历的点点滴滴,发觉实习真的是一种经历,只有亲身体验才知其中滋味。实习之前还对学校的安排抱有成见,但实习过去我能深深体会学校的良苦用心了。我知道了课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓liuxue86.com住了最基本的就能以不便应万变。这次实习,时间虽然很短,但我学到的却是四年大学中从未学到的。比如,如何与同事,与领导相处。人际关系是刚踏入社会的大学生需要学习的重要一课,在实习时,我经常会留心周围的同事是如何相处的,也尽量虚心请教,与同事们相处,不但可以放松神经,也学了不少为人知道。
  终于要离开了,和公司再见,和可爱的同事们再见。
  中专毕业实习周记【十】
  今天非常的开心,我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。
  踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声&早晨&或&早上好&,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成&透明人&的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
  所以待人一定要&真诚&,做事也要&真诚&。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
  中专毕业实习周记【十一】
  刚开始公司的人并不安排我做会计先是让我感受如何做销售,公司也知道对于销售,我是一个很新的新手,让我主要是通过电话跟客户沟通。
  现在开始便需要跟客户交谈,要能够很好的领会客户的意图,同时准确的向客户传达公司,以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些,准备一些资料在身边已被随时查阅,当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了,于是我一有空就多看几遍,慢慢的熟记在胸。
  工作进行的还是比较顺利的,通常每天都要接受好多个电话,电话通常都较短,只需要简单的作一些相关的介绍即可,当然也有些客户需要更详细的信息,于是我需要对全局都做一番描述,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好,但我能够把事情描述的比较清晰,如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候,自己心里都会觉得很踏实,虽然已经讲的口干舌燥了,但一想,也许我刚才一番话就搞定了一笔生意,即使再辛苦也是值得的。
  中专毕业实习周记【十二】
  逐步适应了这里的工作,每天似乎在重复着做一些事情,可这一切却仍然对我充满了新鲜感。抽凭的时候,我接触了大量的记账凭证和原始凭证,我对会计的认识也得到了进一步提高。编表的时候,我逐步掌握了一些技巧,操作的速度也越来越快,怪不得别人说在事务所干上一个月Excel水平提高很多呵!那天,我被经理安排到他们厂房去进行存货和固定资产的盘点,当时真的是又害怕又兴奋。我害怕我会做不好,因为我从来没见过别人怎么做,这对我来讲是一个挑战;但我我又因为这种挑战感而兴奋。在他们相关人员的陪同下,我们来到了他们的厂区。面对那些我从未见过的机器设备,大概我也最多看看上面的标签而已;还有那成堆的产成品,当时我就顾着他们在跟我说,我真不知道怎么去盘那满屋堆放的东西。就这么糊里糊涂的盘点完,出来感觉好失败,感觉都是他们在说,他们要是真想掩饰点什么,我根本发现不了的。也许是第一次做吧,有点紧张哈,不过感觉也就是那么回事。
  中专毕业实习周记【十三】
  实习任务基本在第十一周全部完成,对于整个会计流程的操作,逐步向成熟期迈入,但在这段时间的实习印象最深的还是做会计务必要认真、细心,马虎不得,在校的时候财务老师就说过,在你们上班的隔壁就是监狱!
  十分感谢实习单位的知道老师对我的悉心教导,让我学到了个方面的知识,在单位实习期间,不仅掌握了做账技巧,不仅仅局限于财务方面,同时学销售,看似简单卖东西的销售,其实学问大着呢。
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我今年19,中职毕业,家里人想让我进社区工作,社区工作好么,工作活多么,每天忙不忙,
我有更好的答案
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你也在社区啊?
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地铁的开通主要能提供三大类就业机会。一类是参与建设、维护和后勤人员;地铁建成开通后的运营、管理人员;另一类是因地铁的开通衍生的服务业人员;此外,地铁开通后会带动房产、广告、地铁艺术等行业,也需要大量的从业人员。   今天我们在这里集中盘点第一类和地铁直接相关的人才需求、就业机会。其他两类暂时按下不表。  具体到杭州地铁系统,仅到年一期工程开通时,杭州地铁集团就需要至少(不包括各类劳务人员)名经过正规、全面、系统的专业理论教育与实践培训的技术运营人才到岗;人员的专业需求涉及电动列车驾驶、运输与管理、供配电、车辆机械、车辆电气、机电、通信、信号等。  地铁公司最近在招哪些人?  杭州市地铁集团有限公司人力资源部的潘红部长最近忙着招聘。她提供的一份最近的招聘启事上,有22个岗位、55人,大多是建设方面急需的人才。  应聘人员的基本条件是这样的:  本科及以上学历,应聘中层岗位年龄要求在45周岁以下,其他岗位年龄要求在40周岁以下。  从事相关工作2年以上、研究生及以上学历的应届毕业生可适当放宽条件;具有城市轨道交通建设或大型基建工程建设工作经验者优先。通过笔试后,将按招聘人数1∶3-1∶5的比例择优确定参加面试人员。  “招来就能用,技术人员要能做到一人多职,比如工程管理(现场)工程师,不仅需要精通轨道工程、地下工程及桥梁等专业,还需要对土建、机电、通信等相关的专业有所了解,这样才能做到对施工现场的所有工程项目进行统筹管理。”潘部长说。  地铁建成后要招哪些人?  地铁人才的构成就像一颗橄榄,两头尖、中间大。  在上面那份招聘启事中,工程管理(现场)工程师和机电设备工程师的需求量最大,各需12人,按潘部长的话,“这两个岗位技术人才最紧缺,也是最难招的”,是属于“橄榄”上面那个尖端的;同样属于这个尖端的还有土建、桥梁、通信、机电自动化、应用电子技术、计算机软硬件等10余个专业的人才。  不过,这些人才虽然稀缺,但总体需求量相对并不大。真正大需求量的地铁人才是在地铁进入运营状态后每个站点都需配备的机车司机、车辆控制人员、车辆维修维护人员、轨道维修人员、车站维护人员、技术协调管理人员、车站值班员、调度人员、运营管理人员、乘务员、售票员等客运服务类人才和设施设备维护保养类人才。  而这两类人才,又将根据工种细分成10多类,甚至几十类。  杭州地铁的中长期人才需求年:至少人  “目前上海轨道交通的开通里程是公里,共配置了左右的工作人员。这人包括了技术储备人员,但不包括各类劳务人员。”杭州市地铁集团有限公司人力资源部的潘红部长说。  目前国内国际的轨道交通,成熟精简的人员编制是每公里轨道平均配置60人(不包括劳务人员,下同)——香港地铁,每公里轨道配备人数是60人;深圳地铁,每公里轨道配备人数是62人;上海轨道交通到年将增加到公里,每公里轨道配备人数将控制在59人左右。  目前杭州地铁的人员定编还没有最后确定——主要包括实际运营人员、技术储备人员。年年底建成通车的杭州地铁一期工程总长68.79公里,以每公里配备60人算,将需要多名工作人员。  地铁给杭州带来的就业机会还可以从与上海同期建设的轨道交通比较中得出一些数据。  年上海举办世博会,上海的轨道交通运营里程将由目前的公里增长到约公里。中国城市轨道交通网上这样讲道:  到年,上海轨道交通还能提供1万多个就业岗位。车辆维修、信号维修、触网维修、车站长、司机和调度人员这六大核心工种缺口最大,依靠上海本地人才市场已无法提供。上海地铁运营公司除了依靠校企联合培养人才方式外,还向全国轨道人才发出了&纳贤书”,以保证上海轨道交通的安全快捷运营。在招聘启事中要求,应聘者要具有2-5年工作经验,中级以上职称,大专(高职)以上学历。  地铁衍生职业如地铁保洁能做多大?  因地铁的开通衍生的服务业人员有很多。比如说清洁工作,在橄榄形的地铁就业人员构成中是属于下部尖端位置里的,但人数并不见得少。  上海地铁清洁有限公司是年成立的,现有员工多人,除了负责上海地铁1-3号线保洁,还有外墙清洗、各类玻璃幕墙清洗、地面清洗、地毯清洗、大型脱油烟机清洗、沙发清洗、厂房开荒、楼宇开荒、住宅开荒等清洁物业保洁、空调设备清洁消毒、大、中、小型商场及超市保洁、有害生物防制、家政服务、光触媒洁净技术、常年承接公司、学校、饭店、宾馆、证交所清洗、保洁、消毒等业务。  已有高三学生家长为孩子盘算地铁机会  目前,杭州的大专院校还没有开设相关的地铁专业课程,但国内有不少大中专院校设置了与地铁相关的专业,其中有不少还是专门的轨道交通学院,学历设置分为大专、本科、硕士、博士、博士后等。  杭州地铁一期工程计划年12月建成通车,今年毕业的高三学生,如果想从事地铁工作,选择报考与地铁相关的专业,四年(本科)毕业后,正好能赶上为杭州地铁服务。  因儿子要高考,一位读者从去年4月开始就为儿子盘算专业,其中就有地铁。在不透露这位读者姓名的前提下,我们请这位读者详细地写了他的独门心得。  儿子今年要高考一位父亲是怎样盘算地铁的  我的第一项研究是:儿子选什么专业?  依我的经验和儿子的兴趣爱好、性格禀赋,我拟了5个前提条件:  1.它是一门手艺、一门应用型技术;  2.毕业后找工作不难,行业相对稳定;  3.毕业后在杭州工作;  4.就读的学校要临水,在长江中下游一带发达城市;  5.专业兴趣是越学越想学的那种。  符合这5个条件的目标很多,我再用儿子的个性和现有成绩来衡量,范围一下子缩小了,其中一项就是地铁专业——这些院校网上都可以查到。  先说儿子读地铁专业的理由:  1.杭州年开通地铁,那时候儿子刚好毕业。  2.地铁专业呈宝塔状,有尖端型搞科研的,有技术型搞运营的;专业层次有博士、硕士、本科、大专、高职——就读的层面非常之多,任何一档分数线,都有可就读的学校和专业。  3.让儿子到外面去读书,借此见见世面,学习独立面对困难的勇气和灵活处理世事的方法。  4.儿子对火车(我经常把地铁理解成现代火车)很有感觉,他的作文中经常出现“像火车一样飞驰而过”的情节。有个夏天的晚上,我和儿子站在钱塘江边,一列客车通过钱江大桥。只看见透着桔黄色灯光的车窗飞驰而过,声音渐远、车窗渐远……儿子凝神良久,抒发感慨:像电影胶片拉过去一样……由此推断,儿子对火车是有感觉的。  5.三年前,我在钱江南岸的钱塘春晓购房一套,小区门口设计了地铁车站。儿子将来如果在杭州地铁工作,下了班就到家了。  我的第二项研究:儿子的分数能否够得上?  选定了专业,框定了目标学校,接下来的工作就是预测儿子的高考成绩,然后对照这些学校年的录取分数线,再次缩小目标范围。  我的方法是这样的:  1.将儿子的月度测验、期中考试、期末考试等成绩,分门别类汇总(有些看不到的成绩单,要让儿子努力回忆,如实申报),然后确定一个综合成绩(我的经验是高三学生的成绩已基本定型,上下变动不会很大)。  2.查询目标学校相关专业年的录取分数线(一定要看该校针对浙江考生的录取分数线),然后拿儿子的分数去碰一下。  3.考虑到高考分数的逐年增长因素,在对照学校的分数时,一定要有15到20分的上浮。比如,儿子的分数是分,那么对照的分数线应该是分以下的学校和专业,不可满打满算。  4.查看相关学校相关专业在浙江的招生人数。  研究结果:确定一个本科(三本线以上的,浙江年三本线:理科分,文科分);确定一个大专(保底,有3+2的,可以上升到本科毕业的)。  这样一来,范围再次缩小,目标再次明确。然后去看这些学校的师资、学术成果、校园论坛(考量学校的风气)、交通线路、奖学金(考量学校的实力和学科导向),甚至学校网站做得漂不漂亮。  我的第三项研究:地铁专业毕业能否轻松就业?我用了以下方法:  1.大范围搜索有地铁专业的学校关于该校学生就业状况的描述。  2.从网上“校友会”查证地铁专业毕业生的就业现状。  3.查询全国各地铁公司的职业分布,以及历年的招聘情况(岗位、学历、人数、待遇等)。  4.确定一个统计单位,推算出当年毕业生人数与地铁岗位的需求比例。  5.从招聘岗位的需求量来看哪里最缺人,然后进一步确定地铁专业中的具体专业方向。如:读“通信信号”还是读“运营管理”?  杭州的职校能为地铁提供哪些人才?  读职业技术学校的相关专业也是一种选择。在杭州市地铁集团一份关于地铁经济促进教育事业发展的文件中这样讲道:  杭州地铁方面人才的教育培育将立足本地化,以杭州地铁对员工的需求为导向,以本市职业教育院校为主要教学力量,采用“校企合作”的方式,建立一整套适应杭州轨道交通的职业教育培训体系,为杭州地铁源源不断地输送合适员工。  下面这张表格是杭州地铁集团提供的上海地铁运输专业对应职业岗位从业人员学历分布结构表,可以看出,这两个岗位上的从业人员,学历在中职(含普通高中)占了近60%。  地铁一期工程开工前不久,由杭州市教育局牵头,召集了市属院校杭州职业技术学院(高职)、万向职业技术学院(高职)、交通职校、人民职业学校、旅游职业学校、中策职业学校、电子信息职业学校等职高与杭州地铁集团进行了初步接洽,了解杭州地铁一期工程运营员工的需求,包括各专业的人员数量、岗位设置以及岗位要求等情况。  现有对口专业的学校表示要积极争取向杭州地铁输送毕业生;有相近专业的学校表示将进行必要的改造,以适应地铁需求;尚未开设相关专业的学校,希望于今年上报教育主管部门,新开设地铁专业。  以上海地铁为例——上海地铁现有的5条地铁线,75个站点,每个站点平均配备客运服务人员36.4其中,仅就地铁车辆控制序列也就是常见的地下站台“玻璃房”里的“站务员”这个职位而言,就有行车值班员、助理值班员、行车值班站长之分,学历要求自高中至大学本科不等。
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