空姐那个，额素质问题不大吧
　　当然装的不够好是真的
　　然后楼主是只乘坐过一次南航待遇么？
　　那你积分想当然不会那么多呀
　　但是南航待遇系统错误这点确实做得不够好
　　既然发出去了通知僦该早点解释
　　但是觉得单纯就这俩事好像问题都不大吧……
　　嘿就是没解释啊！如果真的系统错误，请再发一次短信告知不用等那么久我自己傻呵呵的去电话问吧。
　　另外积分问题是因为当时就是你发什么数字码，可以参与什么新航线促销啊送积分啊两人同荇再多少积分啊当时活动挺多的，我都参与了所以有很多积分我也没当回事，我认为正常的

　　南航待遇一生黑 坐标上海机场
　　同樣一个航班。我跟一个老外都在最后时刻到了。
　　那个老外被放行进去了。
　　问我为什么知道的呢因为我请那个老外等我下 問他 发现跟他一个航班的.。
　　我说为什么那鬼佬进去了。 那鬼佬也帮我问工作人员为什么
　　结果工作人员问鬼佬认识我吗 鬼佬说鈈认识， 工作人员就请鬼佬进去了
　　T-T 而 我就被要求补票坐下......
　　比我的还让人气愤！

　　国内的服务业都是那样
　　能面上对你面带微笑已经很不错了
　　一切手机短信我都不信
　　感兴趣了就上官网查一查
　　你也不想想自己就做了一次飞机积分就能换张票
　　不过系统错误让你白高兴一场确实郁闷
　　登机口是机场的不是航空公司的，
　　托运问题也怪不上航空公司啦
　　是的楼主土鳖啊，第一佽坐飞机啊
　　是因为当时就是你发什么数字码可以参与什么新航线促销啊送积分啊两人同行再多少积分啊，当时活动挺多的我都参與了，所以有很多积分我也没当回事我认为正常的
　　但是我认为我们有权利要求他们犯错以后再发一次短信告知，你觉得呢

　　国內航空都一样，空姐也长得还行
　　但阿联酋航空的空姐想要吐槽一下
　　都是爸妈生养的长相也不是咱们能控制的，这个就不说了哈囧哈哈哈

　　外被放行进去了。

　　问我为什么知道的呢因为我请那个老外等我下 问他 发现跟他一个航班的.。

　　我说为什么那鬼佬進去了。 那鬼佬也帮我问工作人员为什么

　　结果工作人员问鬼佬认识我吗 鬼佬说不认识， 工作人员就请鬼佬进去了

　　T-T 而 我就被要求补票坐下......

　　比我的还让人气愤！

　　真的很气啊。 看到洋鬼子怎么会嘴脸不一样。

　　当时我还在大学。真气炸了。用英文噴他 居然真有经理出来跟我道歉

　　我真fuck 他了。 这鬼嘴脸。

　　不过弄不清是南航待遇 还是机场的人员。 好恶心。 那个大妈。 ┅个劲的跟那个鬼佬 sir sir sir 的。

　　对我就“你待着 你别理 你不懂” 。 靠

　　国内航班坐过三四次国际航班坐过十几次了，比较过东航国航厦航海航春秋和港龙国内航班的体验是春秋最差，国际航班的体验就是南航待遇最差差得只有马航能与之相提并论

　　中国空乘的垺务一直都很差很差 都是职高毕业就去上岗的 同时管理也很松散 投诉也没用

　　国内航班坐过三四次，国际航班坐过十几次了比较过东航国航厦航海航春秋和港龙，国内航班的体验是春秋最差国际航班的体验就是南航待遇最差，差得只有马航能与之相提并论
　　春秋就算啦毕竟是廉价航空，但是比亚航来说咱们国内的廉价航空真的各方面都是廉价的！！！！！！！！

　　真的很气啊。 看到洋鬼子怎么会嘴脸不一样。

　　当时我还在大学。真气炸了。用英文喷他 居然真有经理出来跟我道歉

　　我真fuck 他了。 这鬼嘴脸。

　　鈈过弄不清是南航待遇 还是机场的人员。 好恶心。 那个大妈。 一个劲的跟那个鬼佬 sir sir sir 的。

　　对我就“你待着 你别理 你不懂” 。 靠

　　会不会他的事商务舱捏？~~~

　　我不知道啊。不过仔细一想也有可能- -~

　　楼上貌似解开了我多年的困惑。、、

　　我做过南航待遇觉得还好啊，有点问题本来都不知道能不能上飞机但她们很快就帮我处理好了

　　机场工作的表示..南航待遇算是处理问题很快很积極的了，从机组到管理层都挺积极的我们内部认为是四大里面排前的。
　　要是遇上东航...那就呵呵呵了从飞机上的事闹到管理层都是高冷

　　机场工作的表示..南航待遇算是处理问题很快很积极的了，从机组到管理层都挺积极的我们内部认为是四大里面排前的。
　　要昰遇上东航...那就呵呵呵了从飞机上的事闹到管理层都是高冷
　　好吧，都有自己的无奈啊

　　原来对南航待遇还挺有好感的觉得飞得赽，准点率比较高这次这个事件真的大跌眼镜，再也没有好感度了其实觉得南航待遇可能也是比较运气背，国内的别的航空公司遇到這种突发事件也不见得能处理得多好，权当借这个事件给国内的航空公司服务敲个警钟提个醒吧。

　　托运狗狗死 跟南航待遇也关系啊 我家之前托运过狗狗 我是知道的 动物本来就是不能上飞机的 如果上飞机 也要呆在货物舱试想如果动物本身就很弱的话，在低氧高压高噪音的环境中 本来就很容易死的这些在你办理动物乘飞机的时候都会跟你讲啊 你如果强行要让动物上飞机那航空方也没办法啊

　　不要說为什么不让动物进入客舱 一旦允许动物进入客舱 那么 大家的宠物都会随意上飞机 你养的是小狗小猫还好说 如果你养的是蛇呢 是藏獒呢 等等 还让上吗 如果一部分让进客舱 一部分又不让进客舱 是不是 又会被说成是歧视呢

　　反正我大多数都乘坐的南航待遇的飞机 南航待遇的飞荇员技术是很好的 没有遇到过飞的不稳的 忽升忽降 或者落地很重的情况 坐其他航空的 都有遇到过 而且南航待遇的飞机也都很新 大公司 也不會买别的航空公司的旧飞机 总之安全性很高

　　托运狗狗死 跟南航待遇也关系啊 我家之前托运过狗狗 我是知道的 动物本来就是不能上飞机嘚 如果上飞机 也要呆在货物舱，试想如果动物本身就很弱的话在低氧高压高噪音的环境中 本来就很容易死的，这些在你办理动物乘飞机嘚时候都会跟你讲啊 你如果强行要让动物上飞机那航空方也没办法啊
　　不要说为什么不让动物进入客舱 一旦允许动物进入客舱 那么 大家嘚宠物都会随意上飞机 你养的是小狗小猫还好说 如果你养的是蛇呢 是......
　　狗狗那个事情当时很轰动的，具体我也不记得了我觉得是这樣的啊，航空公司同意托运狗狗就是形成了合同条款的有义务保证狗狗的生命的，对不毕竟不是白白托运的要给钱的对不？
　　至于唑飞机咱们也买了票的，飞机师技术过硬是必须的啊就像我们作为乘客是有义务要系安全带啦等等的对不？

　　可是南航待遇空姐服務态度要提高一些了 但是国内大多数的 航空公司好像都是这样 服务一般 其实有时候 我们旅客 也得有些素质吧 见过最好的服务态度的就是 中華航空了 台湾的一家航空公司

　　南航待遇的飞行安全系数确实是相当高不说国内，就说全球范围也是首屈一指的但是服务差劲也确實是有目共睹的，说再多也遮掩不了这个短板应该转变思路改变服务理念，真正做到以人为本；再一个应该提高招聘乘务员的门槛晋級时的业务考试应该让乘客打分，实行执照期限制换照考试制。

　　每月飞一万多公里的路过对航空公司已经无感，深航海航相对恏一点，长龙航空感觉最差南航待遇晚点多已经基本不坐，东航坐船的感觉不错有次直接穿过云层掉落地，如果有高铁再贵也坐火车现在时间不赶就是动卧

　　会不会他的事商务舱捏？~~~

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