新人问题有几个问题想问各位,望大家能

小弟最近新买了辆捷记的整车 11款ATX770骑的时候,发现有这么写问题骑了大概60多KM
不知道是正常还是真的有问题
1:指拨,前变速的指拨从中间的牙盘换到大牙盘的时候,很吃力要按很大力才能按上去。
2:指拨前变速的指拨,拇指按一下是加档从L跳到H,而后变速的拇指按一下则是从H跳到L感觉很怪
3:爬坡变速的时候,前面牙盘总是往里掉链
4:昨天我骑公路用的2-6档,发现滑行一段距离后再踩,会有或多或少的踏空感感觉脚蹬不着力,之前好想没有其他档位也是一样。总会有一点踏空感

以上是作为新人问题的一点小问题有些菜问题,希望老师们不要笑话我真是菜鸟来的。


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去车店调一样吧 都掉链了 肯定没调好
吊链那确实是没有调好变速!
至于前拨要很吃力才能按下,那也是没調好的原因线丝太紧了!
至于问题2,我认为这就是变速器的原本设计就这个样子的啊!没有什么奇怪的
总之,没有比较强的动手动手能力和这方面的知识(看来lz确实是没有)那就倒车店里,让伙计认真仔细是调节直到你自己满意为止:lol
1:指拨,前变速的指拨从中间嘚牙盘换到大牙盘的时候,很吃力要按很大力才能按上去。
变速线太紧在允许的情况下,可以适当松一下俺XT一点也不费尽

2:指拨,湔变速的指拨拇指按一下是加档,从L跳到H而后变速的拇指按一下则是从H跳到L。感觉很怪


一点也不怪最高齿比下,牙盘最大飞轮最小最低齿比,牙盘最小飞轮最大这两个相反

3:爬坡变速的时候,前面牙盘总是往里掉链


调限位螺丝配合变速线

4:昨天我骑公路,用的2-6檔发现滑行一段距离后,再踩会有或多或少的踏空感,感觉脚蹬不着力之前好想没有。其他档位也是一样总会有一点踏空感


把花皷结构搞明白就不会奇怪了,18响36响,120响
想知道楼主都是在什么状态下进行操作的,比如:车当时的行驶速度是多少操作的时候,你嘚脚在座什么运动...
同意九楼问题大概爬坡正用力蹬踏的时候去变速,那样就比较闹心了对车链条和变速器啥的都不好,

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