《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！歼 31 为何无人问津 是什么导致巴铁抛弃 J31？-ZAKER新闻
J-31" 鹘鹰 " 是中国研制的第四代双发中型隐形战斗机，" 鹘鹰 " 做为一款外贸型战机，在飞机外形、尺寸和定位上，都与美国 F-35 闪电 II 联合攻击战斗机有些相似。" 鹘鹰 " 在 2015 年迪拜航展上首次亮相海外，又于上月亮相巴黎航展，结果并未取得任何海外订单，国外对 " 鹘鹰 " 的兴趣似乎并不高。J-31 在发动机、雷达和飞控系统等诸多方面虽然不如 F-35。但是单就出口而言，J-31 与 F-35 相比有着不小的优势。从价格上来看，J-31 的价格肯定会比美国的 F-35 闪电 II 低出不少，外媒估计 J-31 的价格为 7000 万美元，这个价格甚至比苏 -35 等许多四代半战斗机还要便宜。另外，与美国不同的是，从中国购买 J31 并不会附带各种政治协议。F31 问世后，作为中国的老铁，巴基斯坦理应是第一个潜在购买对象，却不料。#p# 副标题 #e#巴基斯坦突然宣布：将与土耳其联合研制新一代隐身战机的消息，震撼了国际航空业界，这实际上等于宣布歼 -31 飞机最大的潜在客户已经放弃中国战机，而选择与土耳其和其他欧洲国家联合研制新一代战机。针对这一事件，西方媒体称，连巴基斯坦都不够买 J31，是中国五代机进入出口市场以来一次重大的挫败，作为中国最友好的伙伴，巴基斯坦空军此举将改变巴国一直采用中国航空武器技术的惯例。而土耳其近年来与巴基斯坦在防务合作上一系列动作，让巴土军事合作成为巴军方的一个新亮点，巴方不选择歼 -31 可能与土方进行防务合作有关，在此之前，土耳其购买了一大批巴基斯坦生产的 " 超级穆沙克 " 教练机。#p# 副标题 #e#甚至加拿大《汉和防务评论》杂志主编平可夫甚至宣称 " 中国的 FC-31 飞机卖不出去 "。歼 31 为何问世至今无人问津，就连巴铁都抛弃 J31，选择与土耳其合作，在小编看来，最重要的问题就是发动机问题了，中国空军并没有一款合适的先进 4 代中推发动机，连 " 心脏 " 问题都没有彻底解决，自然难以得到买家青睐。再有就是中国军方都没有采购 J31，这似乎对这款战机的口碑造成不少负面影响吧 !#p# 副标题 #e#中国歼 31 的性能如何？美飞行员给出一答案图片为中国歼 31 战斗机，作为一款自筹资金研发的战斗机，歼 31 战斗机的一路研发过程充满了艰辛。在 2014 年珠海航展的现场的飞行展示并没有引起重大轰动，却被苏 35 战斗机抢去了风头，而 2016 年珠海航展的时候又因为歼 20 被抢去风头，不过和歼 20 不同，这款五代机作为中国最先进外销战机，需要大量的出口机会。而歼 31 想要出口，似乎还有很多问题没有解决。作为一款非国家投资项目，一些潜在的购买国家，不是出于预算问题，就是受制于其他因素，鲜少有国家对歼 -31 表示出很大的兴趣。#p# 副标题 #e#此前，中国曾经频繁与巴基斯坦接触，如果巴基斯坦想买歼 31 的话，毫无疑问中国将在价格等方面进行了相当大的让步，给巴基斯坦一个不错的价格。相较于歼 20 而言，歼 31 的机型更小，非常适合作为航母的舰载机使用。歼 31 的特点非常鲜明，就是多用途。它可以作为舰载机使用，也可以作为空军的火力输出点，同时作为外贸机也没问题。可以毫不夸张地说，歼 31 是中国最有潜力的战机了。从外形来看，歼 -31 与双发战斗机 F-35 长得非常像。#p# 副标题 #e#外界认为，中国获取了美国的制造技术，然后研制出歼 -31，对美国战机拥有一定的抗衡能力。一名美国高级飞行员曾经说：" 我认为，中国新型战机最后能够与美国第五代战斗机展开直接竞争。" 如果歼 31 成功出口的话，那么这款战机的建造数量很有可能达到数千架，从而打破中国的战机制造记录。之所以敢于推测歼 31 具有可观的销售成绩，主要是很多国家对这款战机有着浓厚的兴趣，俄罗斯就是其中之一。俄罗斯原本也有四代战机项目，那就是声名显赫的 T50。这款战机比歼 20 还要早问世，但是由于技术和资金的原因，这一研发项目已经被搁置。#p# 副标题 #e#所以对于俄罗斯来讲，要组建四代战机编队，迅速提升空军力量，通过进口这一渠道是最好的。而俄罗斯不可能向美国购买武器，所以来自中国的歼 31 则是俄罗斯最佳的选择。歼 31 于俄罗斯来讲，能够迅速补充其空军火力，不仅能够提升防空能力，还能为军舰提供火力掩护。虽然歼 -31 在技术方面落后于 F-35，但是中国正在投资研发新型远程导弹霹雳 -15 是歼 -31 最好的帮手， 据称，霹雳 -15 是一型使用双脉冲固体火箭发动机的新一代空空导弹，最大射程为 200 公里，其装备的主动雷达导引头一是精度高，二是抗干扰，而优异的数据链系统可以让其具备 " 发射后不理 " 能力。最主要的还有该弹的战斗部装药 30 公斤，这样形成的爆炸力足以摧毁大型空中目标，如 E-2D、E-3C 和 E-8 空中预警机、KC-135 和 KC-46 空中加油机、RC-135 大型电子侦察机、E-4B 空中指挥机、C-5A 和 C-17 战略运输机，甚至还有 B-1B 和 B-2A 战略轰炸机等。歼 31 项目已花费几十亿 活命看中东土豪歼 -31 从 2012 年首飞，然后沉寂了 4 年，到 2016 年底才出现 2 号机，究其原因，最大的可能是没有金主，之前传军方更看中歼 -20，冷落歼 -31 是事出有因，也是可信的。但是时来运转，002 型航母的五代舰载机给了歼 -31 机会，前不久的消息证实，海军资金正式给歼 -31 续命。歼 -31 海军验证舰载机型的说法已经流行了好几年，从中国海军以及空军的发展来说，抛开美国的发展路线另辟蹊径目前还是力不从心，顺从美军开拓的足迹，中国追赶是最有效的捷径。歼 -20 这样的五代重歼上舰，美国没有这样干，只是让 F-35 上舰，那么歼 -31 上中国的 002 型航母就理所当然的。#p# 副标题 #e#中国会造多少航母，众说纷纭，歼 -31 舰载型为 002 而生，但是能如其五位数的试飞编号一样，是计划生产千架以上的飞机么 ? 这要打一个大大的问号。舰载机所需要的架数有限，可以预见的是 002 型航母的舰载机会是歼 -15 改同歼 -31 四五代战机、重型中型战机混搭，对歼 -31 的需求估计不会超过 20 架。如果歼 -31 有垂直起降型号，就同 F-35 一样，除了航母，两栖攻击舰也可以搭载，命运就完全不一样了。其实歼 -31 一开始就想仿效 F-35，作为中国五代战机的外销型，其研发到首飞到亮相的路子也完全与之前中国战机的路子不一样，五位数的试飞编号包含着生产千架以上的期许。但是要真正要实现这个梦想，歼 -31 必须走出国门。中国海军提供的资金能够给歼 -31 续命，但是歼 -31 要活下去，必须有外贸订单。目前，放眼全球，最有可能成为歼 -31 首批订单的用户一个是中东的大户沙特，虽然在这两天同美国签订了 1000 亿美元的巨额军火合同，但是因为以色列已经购买 F-35，土豪就是砸重金估计也买不到 F-35，沙特是歼 -31 最有可能的买家。其次，就是巴铁兄弟，巴基斯坦现在的枭龙生产线就是中国所建，未来不排除，给巴基斯坦建歼 -31 生产线。不过，最近传出来的消息都不太乐观，巴基斯坦似乎有点嫌弃中国产的设备了，他们都放弃了中国产的 054A 以及武直十，转而购买土耳其的同类设备，简直有点不可思议。全球十大最强五代战机 歼 20 歼 31 全部上榜据美国军事工厂 ( Military-Factory ) 网站报道，第五代战斗机是目前世界最先进的一代战斗机。其性能特点一般可用 4S 来概括：超音速巡航 ( Supercruise ) 、高度隐形 ( Stealth ) 、超级机动性 ( Super-maneuverability ) 与超级信息优势 ( SuperiorAvionicsforBattleAwarenessandEffectiveness ) 。目前，已经开始服役的第五代战斗机，仅有美国生产的 F-22" 猛禽 " 战斗机。本文列举了世界已知的第五代战斗机。第一位：F-22" 猛禽 "F-22" 猛禽 " ( 英语：F-22Raptor ) 战斗机是由美国洛克希德马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22 是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。F-22 于本世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代上一代的主力机种 F-15 鹰式战斗机。洛克希德马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和 F-22 的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。#p# 副标题 #e#第二位：F-35" 闪电Ⅱ "F-35" 闪电Ⅱ " 是美国第五代战斗机，采用 " 经济型 " 模块，结合新型隐身技术和先进的计算机处理系统。该机有 3 种主要衍生型号：采用传统跑道起降的 F-35A 型，短距离起降 / 垂直起降机种 F-35B 型，作为航空母舰舰载机的 F-35C 型。#p# 副标题 #e#第三位：T-50T-50 是一款由俄罗斯 PAK-FA ( " 未来前线战斗机系统 " ) 计划下研制出的多用途第五代战斗机。T-50 的隐身性能比美国的 F-22 低，以换取比 F-22 更高的机动性。该机于 2010 年 1 月 29 日进行了首次试飞，并于 2011 年在莫斯科国际航空航天展上公开亮相。随着 T-50 的推出，俄罗斯打破美国独占第五代战斗机的局面，成为 " 第五代俱乐部 " 第二位成员。#p# 副标题 #e#第四位：J-20 ( 歼 20 ) J-20 ( 歼 20 ) 是中国研制的第五代重型隐形战斗机。该机结合了最新的中国超音速巡航、机动性、短距起降和隐身技术。尽管 J-20 采用了传统战斗机的布局，但值得一提的是，其在机身尺寸上要大于美国的 F-22 和俄罗斯的 T-50，或许可提供更大的内部空间。#p# 副标题 #e#第五位：J-31 ( 歼 31 ) J-31 是中国正在研制中的双发单座中型第五代战斗机。J-31 外观具有典型的隐形战机特征，整体尺寸类似于 F-35" 闪电Ⅱ "，一部分观察家描述 J-31 为 " 双引擎的 F-35C"，并猜测 J-31 有可能衍生可用于中国航空母舰上的舰载机。#p# 副标题 #e#第六位：KF-XKF-X 是由韩国 ( 主导 ) 和印度尼西亚 ( 合作伙伴 ) 联合研制的第五代战斗机，目前处于研制阶段。KF-X 预计将在 2021 年之后实现首飞。#p# 副标题 #e#第七位：ATD-X" 心神 "ATD-X" 心神 " 是日本目前正在研发中的第五代战斗机。其模型机于 2005 年首次亮相，原型机的制造预订在 2010 年开始，预计 2014 年首飞。#p# 副标题 #e#第八位：AMCA" 先进中型战斗机 "AMCA" 先进中型战斗机 " 是印度战斗机的开发计划，目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途战机。一件中型战斗机的风洞模型已于 2009 年班加罗尔航展上亮相。印度对 AMCA 寄予很高的期望，希望借助 AMCA 把印度的航空和高科技工业拉上一个新的境界。#p# 副标题 #e#第九位：TFX 战斗机TFX 战斗机是目前土耳其正在研制的第五代喷气战斗机，预计将于 2020 之后投入使用。第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，目前世界现役机种最先进的一代战斗机。#p# 副标题 #e#第十位：Sukhoi/HAL FGFA 战斗机Sukhoi/HALFGFA 战斗机是由印度和俄罗斯联合研制的一款第五代战斗机，它是以 T-50 为原型为印度空军研制的衍生型号。FGFA 将具有隐身特性、更大推力的发动机、更强的目标截获能力，并可携带新型机载武器。该机的一种双座改型将装备印度空军。米尔军事微信账号：miercn888 美女主编微信号：qiao79999
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凤凰军事5小时前歼31有两弱点:疑似沈飞搞不定 还需成飞出马_网易军事
歼31有两弱点:疑似沈飞搞不定 还需成飞出马
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观察第83期：前几天，来自沈飞的歼31战机突然出现了位于中国西南地区的成飞，进行各种试飞，引发网友关注。歼31去成都做什么？我们认为主要有几点，首先，歼31去上届珠海航展时，暴露出严重的发动机问题。那套歼31隐身战机发动机喷着大量黑烟的照片，传遍了整个网络。歼31使用的发动机与在第三代战机都属于低档货的枭龙战机是一样的，俄制RD-93型发动机，虽然歼31牺牲了内部空间装上了两台俄制RD-93型发动机，但是其动力还不如F-35战机的一台发动机。而且如果歼31战机进行出口，安装俄制发动机也非常麻烦。比如，中国如果想出口给巴基斯坦歼31战机，那么印度就一定会反对俄罗斯出口配套发动机，那么这个生意就会流产。在成都，我们注意到歼31疑似安装了国产WS-13泰山型发动机在进行测试。WS-13发动机是中国与俄罗斯合作在RD-93型发动机的基础上进行改进而成。虽然其还是无法为歼31提供超机动工，超巡航两大功能，但是要比RD-93已经有了很大提高，机身机构也无需进行大的改动。还有就是进行歼20与歼31的对比甚至是对抗实验，以检测大家的隐身，格斗，飞行等等能力。在印度已经确定购买154架T-50隐身战机的大背景下，歼31必然需要加快研发步伐，也同时需要巴基斯坦方面近距离观察和测试其性能，为未来量产和出口做准备。当然，也有可能是在成都测试其电子雷达设备以及导弹。我们知道歼31不具备超机动和超巡航性能，WS13发动机也没有矢量功能，所以在敏捷性上也很一般。虽然可以对机身进行小改动，但是很难彻底改变。那么未来在对战其他国家第四代战机时，歼31就会面临很多劣势。更重要的是2台发动机占用了大量空间，导致歼31的载油量不够，航程会相对比较近。
那么歼31要想维持一个可观的战斗力就必须在隐身性能和中程空空导弹上面下功夫。力争不被先发现，使用相控阵雷达引导中程空空导弹先发制人。从这几个方面看，歼31战机更加适合国土面积不大的国家使用。在这方面，一般认为成功研发出国产歼10A，歼10B，更让歼20A接近量产的成飞经验会多于，一直都仿造苏27战机的沈飞。再者无论沈飞和成飞都是中航的下属公司，相互之间，交流经验，取长补短也是正常行为。
本文来源：网易军事
责任编辑：王晓易_NE0011
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歼-31改后首飞 歼-31怎么没了？
参考消息网&|& 18:01
&编辑：julia
据报道：近日，一辆卡车运载神秘飞机的照片在网络热传，有网友猜测这个被军绿色布包覆盖的新型飞机很可能是歼-31的2号原型机，不过，相关猜测从未获得可靠的官方证实。
港媒称，解放军歼-20战机最近正式曝光、俄罗斯首批苏-35战机亦预计在圣诞节交付中国之际，有传沈飞集团制造出隐形战机歼-31的二号机。新机经大改良、换上新国产发动机后，据称可能已在12月进行首飞。
图为日，有大陆军事网友曝光照片称，最新一架2.0版歼-31战机于当日13时现身进行了试飞，现场有一架战机进行伴飞。
报道称，2012年6月歼-31的1号原型机首次曝光，隐形的设计性能和F-22和F-35相似，外传这是中航工业自筹资金发展；2014珠海航展上，代号为31001的歼-31战机原型机曾进行飞行表演，但浓浓的黑烟让首秀成绩大大扣分，之后就几乎销声匿迹。
香港《经济日报》网站12月21日报道称，有&中国歼击机摇篮&的沈飞集团，代表作是歼-8、歼-11，以及航母舰载机歼-15。至于研发中的双发双垂尾隐形战机&鹘鹰&歼-31，与进展顺利的成飞歼-20相比，命运就显得扑朔迷离。
但有内地媒体日前曝光图片，显示沈飞集团已制造出疑似歼-31战机的二号机，新机作出大改良，当中包括&换心&&&换上新型的国产发动机，不再用俄制发动机。有传该机更已于12月进行首飞。
而消息获外国军事网站Quwa转载，称第二架歼-31战机的原型机将进行试飞。
报道称，值得注意的是今年7月，一辆卡车运载神秘飞机的照片在网络热传。外界猜测，这个被军绿色布包覆盖的新型飞机很可能是歼-31的2号原型机，不过，相关猜测从未获得可靠的官方证实。
延伸阅读：
中国歼31战机为何突然没一点消息了？俄罗斯专家解析令人振奋
中国是世界除美国之外第二个拥有两种五代机的国家，也是世界唯一一个同时研发两型号五代机的国家。不过两型五代机之间却大有区别。歼20作为我国下一代主力重型战机，从诞生之日起就备受关注，而其试飞工作也受到了军迷们的全程&围观&，从2001号到现在的2101号，歼20战机的每一次飞行都会成为军迷讨论的焦点。而另一款五代机歼31则不如歼20那般&大红大紫&。
歼31作为中航工业自己研发的常规布局的轻型五代机，从出生就和歼20不同，歼20是&顶着军徽&出生的，而歼31的身上却没有八一军徽只有中航工业的&鹘鹰&的图片。虽然此前歼31的被关注度一直不低，不但积极参加各类航展，甚至还在珠海航展上做了飞行展示，但随后被发现歼31已经到了成都之后，就杳无音讯，再也没有关于它的更新消息，这让不少军迷比较担忧，歼31到底怎么了？
其实，中国现在已经成为了航空大国，歼31虽然是中航工业自行研制的机型，甚至已经被编上了主打外销的FC31的编号，但这其实并不阻碍歼31的的进一步发展。实际上，现在无论从国内还是国际上都有一个共识&&歼31和F35一样，都属于五代机。未来的空战虽然拥有了隐形战机，但是战机轻重搭配的格局不会有太大变化，歼31可以作为和歼20进行轻重搭配的战机，前景光明。而且作为一款双发轻中型战机，歼31也非常符合作为舰载机的要求&&机型占地不大，双发配置。
由于海上情况千变万化，舰载机为了确保安全都需要使用双发动力，以免单发战机在引擎失效后就直接完蛋了，而航空母舰上空间有限，若太大型的战机上舰，不但需要搭载的战机数量会变少，而且需要扩大升降平台等，舰上的调度也会存在很多问题。而目前，歼20的外形尺寸较长，恐怕并不适合上舰。而歼31则有着和F35C类似的常规气动布局，而且机身尺寸不大，即使现在没有上舰的需求，但是在未来一旦有这样的需求，可以直接以歼31来进行修改来上舰，比另起炉灶要省不少时间。
歼31在2014年的珠海航展首秀其实让不少人略感失望。尤其是在经历了苏35试飞员&逆天&般机动表演后在看到歼31常规的通场动作以及飞发动机喷出的黑烟，作为一款五代机，确实让人感到差异。但是，航展上的展示并不能说明歼31的飞行性能，由于该机还在试飞，并未最终定型，在航展的展示现场其实并不方便做出太多的机动动作，而发动机冒黑烟的问题也是因为其采用的发动机很可能是老旧的RD93型发动机的缘故，该发动机在RD33发动机的基础上修改而来，有一些问题仍然没有得到解决。但是随着中国自研更先进发动机的问世，歼31的未来其实更加光明。
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窗花有话说
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明深窗立场。歼31战机消失一年后罕见露面 外型有巨变
来源：新华网
作者：张礼军 李伟
　　11月8日～12日，中航工业最新一代战斗机“鹘鹰”歼-31模型首次走出国门，现身迪拜国际大型综合航展，成为此次航展上唯一的第四代战机。歼-31零距离接触国际军贸市场，自然引起了国内外强烈关注。
　　歼-31亮相国际市场，推动中国军事出口转型
　　“鹘鹰”的首次国际秀，除了可以借此机会找到外国客户，还具有三个方面的重大意义。第一是显示了中国航空工业的新成就。作为一种具有隐形能力的第四代战机，歼-31代表了中国航空工业目前的最高水平。从2014年珠海航展到这次迪拜航展，虽然只过去了一年时间，飞机的性能、平台和系统等诸多方面都得到很大完善，有了实质性飞跃。飞机的外形几乎进行了重新设计，梯形垂尾改为后掠垂尾，并做了切角处理，它还换装了一体式座舱盖，优化了内埋武器舱结构，连发动机也改为中国自己生产的先进中型发动机――国产化RD-93发动机。这些都彰显了中国制造实力的提升和国民经济的快速发展，并向世界表明中国航空工业的技术创新和技术水平已经接近世界最高水平。
　　第二是提升了中国的国际影响力。中国在国际市场上展示自己的高端战斗机，给中国树立了能够研制四代机的强国形象，这将极大提升中国的国际影响力和在世界军贸市场上的地位与话语权。这次展出还会进一步促进我国同“一带一路”涵盖的国家和地区在更高层次上，实现技术的互动和经济的互通，有利于我国接触国外用户思想和使用维护经验，开阔设计思路，使我国战斗机的研制水平实现大的提升。
　　第三是推动了中国军事出口的转型。在人们心目中，中国的军事出口素来以低端产品为主，呈现出明显的“简易廉价”特征。歼-31这次出现在中东地区，再次打响了“鹘鹰”战机的国际知名度，标志着中国国产隐形战机正式进入出口阶段，为中国高端武器装备“走出去”战略增了光添了彩。这也说明中国具备了高端供货和合作能力，航空武器装备出口正在打破传统市场格局，迈向国际高端航空装备军贸平台。
　　歼-31走向国际市场，不会抢走太多美国战机用户
　　歼-31走向国际市场，必然和F-35等四代战机存在销售竞争关系。然而，在四代机还没有形成成熟竞争市场的情况下，歼-31有着自己独特的出口竞争优势。
　　一是具有独特的功能作用。歼-31在国际市场上最大的优势和潜力，就在于它具有不可替代的、独一无二的定位。众所周知，出于保护技术秘密的需要，许多隐形飞机根本不可能出现在国际市场。比如，美国已经立法，严格禁止F-22出口到任何国家。所以，目前国际市场上能买到的隐形战斗机，只有F-35和即将量产的歼-31。
　　F-35着重强化对地攻击能力，因而体形肥硕，高速机动性能和空战能力相当糟糕，并且价格昂贵。F-35在近距战斗测试中受到F-16的多次打击就是很好的说明。歼-31在设计上偏重于空战，它没有巨大的弹舱和内部油箱，具备较好的超音速机动性能，其空战能力优于F-35。所以，F-35和歼-31虽然看起来有点像，但它们是两类不同的产品。这种定位上的差异使歼-31具有独特的竞争优势。
　　二是具有特定的用户对象。从市场需求上看，歼-31对F-35战机的出售不会构成大的挑战。因为购买F-35战机的都是美国的盟友。这些国家在指挥、导航、通信等方面，已经形成了能够相互联通的完整体系，不可能再购买一款不同体系的战机。另外，战斗机的不同价位和性能，决定了其适应的对象也不同。能够购买F-35的国家，大多是有钱的发达国家。而用于外贸的歼-31具有明显的价格优势，比较适合那些受到美国出口禁运或买不起高价飞机的国家，如巴基斯坦以及中东、南美的一些国家。所以，歼-31不会更多地抢走美国的战机用户市场。
　　三是具有深度改进的潜力。歼-31未来可能设计成多种改进型。买家可以根据自己的意图和要求，对歼-31的许多部位，如座舱、垂尾、火控飞控系统等进行调整、修改，以满足对飞机速度、隐形性能等的不同要求。如果传统的武器尺寸与歼-31的弹舱不匹配，还可以修改弹舱尺寸。用户不仅可以使用自己的雷达武器和通信系统定制歼-31战机，还可以购买歼-31的相关技术。这就非常有利于购买国对歼-31进行深度改造，尽快实现本国战斗机的升级换代。所以，巴基斯坦曾用这样的话夸奖中国武器：如果你需要，中国人可以把一峰骆驼变成一只鹰。这不仅说明我国对出售的武器持高度负责任的态度，也说明中国产品具有与众不同的实用功能。
　　出口国外将是歼-31的主要用途，解放军也可能少量装备
　　作为高性价比的中型多用途战斗机，歼-31配备了先进的雷达，具有多光谱低可探测性以及优异的电子对抗性能，能够实现超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击，其战场生存力、态势感知能力和信息综合能力都很强。歼-31还具有较强的外挂能力，可挂装中国或国外多种先进的空空、空地武器，可携带小直径炸弹、各种制导和非制导武器。从研制定位和上述性能看，歼-31未来将主要用于对外军售，但也不排除解放军少量装备的可能。对于这两种用途，可以简单地概括为“1 1”。
　　一是用于对外军贸。歼-31是沈飞集团自筹资金、自主研发的新型战机，并非军方指定的采购产品。所以，从开始设计，就考虑到了对外销售的因素。这次歼-31走出国门，其目的十分明确，就是出口。航展上标示的正式型号名称是“FC-31”，而非“歼-31”。FC系列型号是我国外贸特有的型号，这就明确了该战机是一款针对外贸市场的战机。“歼-31”只不过是“鹘鹰”战斗机在国内广泛流传的一种非正式俗称。可见，出口国外将是歼-31未来的一大主要用途。
　　二是与其他战机形成高低搭配。高低搭配、共同完成作战任务是很多国家空军的传统做法。美国的F-22和F-35就采用了四代战机的同代搭配方式；俄罗斯T-50和苏-30、苏-35进行搭配，采取的则是不同代次的高低搭配方式。歼-31已经被推向国际市场，对于购买中国飞机的国家来说，很可能会采取跨代组合的方式实现高低搭配。比如，歼-31与歼-11等进行高低搭配。采用何种搭配方式，完全取决于不同国家的不同选择。
　　从战机性能上看，未来歼-31也可以与歼-20形成高低搭配，使我国成为世界上第二个能够四代机同代搭配的国家。随着电磁弹射技术的不断成熟，歼-31也可能和歼-15搭配，成为航母舰载机。但也有一些专家认为，我国国土辽阔，海疆广阔，大量列装歼-31并非最佳选择。从作战需求上讲，歼-20更能够满足空军攻防兼备的战略需求。这些专家认为，歼-31既然是出口型号，就不大可能装备中国军队。即使少量列装，也不大可能成为航母舰载机的标配。
(责任编辑：王亚斌)
原标题：歼-31不会抢F-35生意 有明确特定的海外用户(图)
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