宝马4s店的市场推广推广的汽车共享服务,是它的营销吗

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资料评价:房子和汽车都实现了“共享经济”,那么衣橱呢?_时尚_好奇心日报
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时尚房子和汽车都实现了“共享经济”,那么衣橱呢?
所有人都在说断舍离,但这个公司想为你提供具体的解决方案。
“共享经济”的概念随着两家大公司变得流行起来,它们分别是 Airbnb 和 Uber。闲置的房屋,闲置的私家车都因此被有效利用了,这不仅仅是关于出租者能够赚到零花钱,推崇者还认为,这也为整个相关市场提供了一种更优的解决方式,为全球能源问题做出了贡献,还顺带着实现了社交需求。
这里我们要说的是一家叫
的公司。它是一个基于衣橱共享的公司,换言之你可以在这个平台上租借衣服,去年 7 月上线了测试版,但正式版的网站是今年年初才刚上线的。
目前注册用户需要邀请码,这一定程度上控制了用户的质量,更重要的一个原因是,这家新成立的公司,为了保证租借行为的可控,目前经营范围还控制在纽约市内。
创始人之一 Julia Gudish Krieger 原本为风险投资公司工作,她对
表示,下一个目标城市会是洛杉矶——发达的电影产业提供了广泛的服装租借需求。“提交了注册申请的用户,有大量来自全球各个国家的人,比如迪拜和香港。”她们也想将 VillageLuxe 推向全球,但这需要时间。
就经营模式来说,并不难想象。经过邀请注册,将自己闲置的衣物拍照上传,如果闲置物超过 30 件,VillageLuxe 公司将派专门的摄影师去为其进行专业的拍摄。租借者可以与出租方直接沟通,出租价格由两者商定,VillageLuxe 收取 10% 的费用,租借方还需要支付 10% 的干洗费,用来解决二手衣物的卫生问题。当然也有评价系统,也有物流跟踪(不过更多人都选择上门取件),当日往返不收取费用的试穿机制。
已经有不少意见领袖入驻了 VillageLuxe ,比如 Cosmopolitan, InStyle, Refinery29 以及 Vogue 的编辑,也有电商网站 Gilt 的联合创始人 Alexandra Wilkis Wilson 等等。
目前网站上陈列了诸多高端产品,据创始人透露有超过 5000 件产品,比如爱马仕的 Birkin 包,Chanel 的靴子等等。
租借的费用并不高昂,即便是上述产品,一周的租金也不会超过 200 美金。不过,网站一旦开放注册,这样的高端定位是否能够保持、租金是否有约束范围,以及用户行为的规范都会成为新的问题。
这件事情的更大意义在于,如果能够扩展到更大市场,有足够的用户数据,便能为客户、品牌等等提供精准的市场调研大数据。 Krieger 说,她们希望在未来能够为用户提供诸如“这件商品在租借市场上是否流行”等参考。
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你可能喜欢满屏幕的宝马辟谣,说明共享汽车风口真的来了!
互联网的使命,就是让人们用更便宜的价格,享受更便捷的生活,在这一过程中,传统壁垒被打破,新的价值链重构,已是必然。最近一周以来,在共享宝马玩漂移事件的推动下,共享汽车再次成为社会热点话题。颇具讽刺意味的是,就在一部分媒体刚刚报道沈阳街头惊现共享宝马消息后不到两天,又有媒体开始报道宝马已官方澄清,“共享宝马”与宝马公司并无关系,并进一步深扒出宝马的共享出行将聚焦新能源车方向。不过,笔者认为,共享宝马是谁发起的并不重要,就像膜拜和小黄车,背后老板是腾讯马还是阿里马没人关注,只要天天促销免费骑行就能赢得下载量。真正值得重视的是,作为网约车、共享单车之后,资本最关注的风口,共享汽车究竟是意义深远的出行革命,还是昙花一现的伪命题。客观而言,2014年刚听说共享汽车概念时,有种天方夜谭的感觉。作为移动出行用品,汽车不仅本身价值较高,而且在使用过程中很容易涉及与第三方的人、车、物发生风险损失,如果没有固定产权,将发生很多不可预知的矛盾。共享汽车后来的发展也印证了相关判断,当时风光无限PP租车、友友租车、宝驾租车至今已经物是人非。PP苦熬,友友倒闭,宝驾转型,共享汽车的概念也悄然改成了共享租车。尽管如此,随着车联网技术的快速发展,共享汽车依然被越来越多的资本看好,更重要的是,汽车企业开始将目光投向这一领域。目前,奔驰、大众、宝马、PSA等企业已经在全球范围内开始推广共享汽车服务。实际上,汽车企业推广的共享汽车,和PP、友友等创业公司当初推动的共享租车有一定的相似之处,都是采用分时租赁的方式,只不过共享租车的租车方是用户,而共享汽车的所有车辆产权属于车辆提供方。也就是说,共享租车是C2C,共享汽车是B2C。相比共享租车,共享汽车的优势显而易见,汽车企业的实力要远高于创业公司,而且在金融服务、维修保养和售后零部件也都有更多的支持。一句话,通过共享汽车,汽车企业将由单纯的汽车制造商、再增加汽车销售商和租赁商的功能,而且和传统汽车销售相比,还不会有库存的压力,可以实现按需求生产,而这一切都是互联网和大数据带来的衍生价值。看到这里,奔驰、宝马等国际巨头为什么要发展共享汽车,已是不言自明。
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