最近想看上一辆奔驰GLS450，国内没有这个车型。不知道能不能买，买了售后有没有保障，买过的人给个意见啊
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　　唉，没人理我啊
　　因为车厂为了保护在中国的4S店，绝对不会卖中国版的车给中间商。这类车（不特指任何品牌和型号），都不是适合中国使用的，都是中东版、美国版诸如此类，4S店不保修，顶多中间商自己找家维修厂作为卖广告式的保养。头几年可能未必有故障，时间长了就难讲。
　　@ty_雷鸣504
14:35:58　　因为车厂为了保护在中国的4S店，绝对不会卖中国版的车给中间商。这类车（不特指任何品牌和型号），都不是适合中国使用的，都是中东版、美国版诸如此类，4S店不保修，顶多中间商自己找家维修厂作为卖广告式的保养。头几年可能未必有故障，时间长了就难讲。　　-----------------------------　　说得好
　　那为什么经销商说这么多人买了也没出事
　　我家附近有个平行进口的店，由此特意问了下，坏了怎么办，销售说他们自己有维修店。当然这个修的价格嘛
　　奶奶的 到底能不能买啊 毕竟不是小钱
　　说真的，车价格只是用车的一部分，维修，保养，油费，路费，才是大头。价格只是一次性，后面的跟随你1-10年甚至更长。自己考虑。
　　@alicheshang
15:55:45　　奶奶的 到底能不能买啊 毕竟不是小钱
好纠结　　-----------------------------　　你去4s，我估计他一定会维修，毕竟结构大同小异，可能某些零件要去外国订。　　我家有台中港车牌阿尔法，拿去广州丰田4s换机油，没问题。但是我未试过在广州4s维修。
　　去4S也能修啊 花钱就行　　
　　@alicheshang
15:55:45　　奶奶的 到底能不能买啊 毕竟不是小钱 好纠结　　-----------------------------　　你想买款车　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)平行进口汽车“三包”能解售后服务之忧？(图)_网易新闻
平行进口汽车“三包”能解售后服务之忧？(图)
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　　日前，国家质检总局缺陷产品管理中心与中国欧洲经济技术合作协会、人保财险三方联合发布《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》(下称《通知》)，按规定，若消费者发现购买的平行进口汽车无“三包”，可直接向质检总局投诉，这也是平行进口汽车“三包”服务首次获得国家政策支持。
　　与此同时，由国家质检总局缺陷管理中心开发的平行进口汽车“三包”信息备案与发布管理系统，预计9月初将在中国汽车三包网上线，供消费者查询参考。平行进口汽车“瓶颈”正在逐步突破，但有业内人士认为不会从根本上解决后顾之忧。
　　售后服务让消费者犹豫不决
　　“惠城区目前有大大小小三十多家平行进口车店。”惠州奥宝捷名车行总经理李彩云介绍，消费者选择平行进口汽车主要是因为两大优点，一是车价比较低，二是汽车配置更个性化。
　　不过，南都记者走访获悉，此前由于“三包”规定缺失，许多消费者在平行进口汽车面前犹豫不决。而且消费者对平行进口汽车的投诉率居高不下，约占进口车总投诉量的33%。一边是巨大的价格优势，另一边是“三包”服务的不健全，消费者对平行进口汽车可谓是“想说爱你不容易”。
　　《通知》出台后，平行进口汽车“三包”首次获得国家政策支持，也就是说，未来平行进口汽车也将与其他汽车一样享受“三包”服务。李彩云认为，新规可以让平行进口汽车的售后服务更加完善，顾客更加放心，有利于促进平行进口汽车的销售。
　　“三包”实际作用不是很大？
　　不过，也有业内人士对此持怀疑态度。惠州鸿发进口车店负责人吴天明表示，新政策在一定程度上有利于平行进口汽车的销售，主要是给予客户一定的心理保障，但实际作用不是很大，“因为强制三包没有官方指定售后维修点”。
　　“能一定程度上缓解消费者的担心和促进销售，但不会从根本上解决问题。”明华有道咨询总监封士明认为，首先国家质检总局的执行力比较保守，其次此举可能存在行政错位，与工商部门的职能有些许重叠。
　　如果执行“三包”政策，消费者购车成本会不会增加？李彩云表示，可能会有所增加，但幅度不会太大，“这是经销商与客户沟通的过程，是可以协商的”。
　　广东九韬律师事务所胡海良律师认为，《通知》对于购车者及平行进口车商是个利好消息。长期以来，平行进口汽车“叫好不叫座”，关键原因之一就是消费者对“三包”服务顾虑重重。平行进口汽车“三包”服务获国家政策支持，消费者以后将投诉“有门”。
　　9月起可查询“三包”信息
　　由国家质检总局缺陷管理中心开发的平行进口汽车“三包”信息备案与发布管理系统预计将于9月初在中国汽车三包网上线，供消费者查询参考。
　　据悉，该系统上线后，经销商需要对每一辆平行进口汽车进行“三包”备案和公示，包括生产企业、车型品牌和系列、上市时间、车型型号等，让消费者能够直接查询到所购买的车辆有无“三包”服务。对平行进口汽车实施“三包”信息备案，实际上是一种强制性措施，目的在于让这部分车型与中规车承担起相同的“三包”备案责任。
　　[名词解释]
　　平行进口汽车
　　所谓平行进口汽车，是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口的车辆，其进口渠道与国内授权经销渠道“平行”，故称之为平行进口汽车。
　　引入平行进口汽车的车商没有获得厂家授权，是绕过国外品牌在中国的总代理商，将国外的汽车直接引进中国销售，终端销售渠道也不是各品牌4S店。这些汽车是厂商针对美洲、中东、欧洲等市场所生产的车型，并不是专为中国市场制造，因此又被称为非中规进口车。目前市场上这类车主要以美规车、中东版和欧洲版等车型为主。
　　[微调查]
　　近八成受访者不愿买平行进口汽车
　　平行进口汽车也可享受“三包”服务，是否会刺激消费者的购买欲望？连日来，南都记者通过网络调查、电话访问等方式对50名消费者进行随机调查，结果发现，逾一成受访者表示会考虑购买平行进口汽车，另有近八成受访者表示不会考虑。不愿购买的人群中，68%受访者认为平行进口汽车的售后风险比较大，难以享受车商提供的质保。
　　“有朋友购买了平行进口汽车，价格比4S店有优势。如果平行进口汽车有三包，我也会考虑购买。”受访者梁先生说。不过在受访者陈先生看来，购车最怕没有售后保障，自己不会考虑选择平行进口汽车，“中规车能满足三包法规的要求，因为经销商通过汽车厂家的渠道建设，具备了全国性的服务能力。即使平行进口汽车三包服务获国家政策支持，但在召回、服务等方面也难以与中规车同步”。
　　汽车故障有征兆，你可曾留意？
　　汽车保有量越来越多，人们也越来越习惯驾车走南闯北，要是爱车在紧急关头“掉链子”，那可真是愁煞车主。如果能提前意识到汽车即将发生故障，便能避免许多尴尬。那么，汽车发生故障前都有什么征兆呢？
　　1 外观异常
　　与人生病类似，车辆病了，外观也会有症状。惠迪比亚迪4S店车间经理李志坚表示，汽车外观异常是比较容易看出来的，比如查看汽车底盘，包括查看四轮减震器、发动机和变速箱底部是否漏油，钢圈是否变形，轮胎纹路磨损是否正常等。广汽本田惠州江北合峰4S店售后经理熊祺霄建议，汽车启动之前，最好看一下汽车底部有没有水迹、油渍，有则说明汽车出故障了，应及时维修。
　　2 排烟异常
　　对于汽油机而言，正常的废气应无明显烟雾。废气颜色变黑、变蓝、变白，就是排烟颜色不正常。惠州市三惠现代4S店技术总监朱锋介绍，汽车行驶过程中冒黑烟，说明汽油燃烧不完全；尾气呈白色，证明使用了搀水汽油；冒蓝烟，则说明存在烧机油现象。
　　3 气味异常
　　别以为只有新车有异味，旧车也会产生异味。碰到车内有异味时，有车主建议使用香水，实际上这种方法治标不治本，而且滥用香水抑制异味，可能还会适得其反。
　　熊祺霄介绍，汽车产生异味有以下三种情况：其一，汽油燃烧不完全产生浓烟，浓烟有异味；其二，某些线路燃烧产生异味；其三，发动机运转时与零部件发生摩擦产生异味。
　　4 工况突变
　　汽车工作时突然出现异常情况，即为工况突变。朱锋称，其表现包括汽车加油无力、声音发闷、制动失灵或跑偏、发动机熄火后启动困难或不能启动等。熊祺霄补充说，油路系统出故障，包括油泵供油压力不足、油嘴堵塞、燃料不合规、油料不足等因素会造成汽车行驶无力；燃烧系统方面出问题，如燃烧的空气比失调、火花塞电极间隙异常等也会造成行驶无力。
　　5 油耗过高
　　油耗莫名增高，车主可要多留心。据了解，发动机积炭过多、车辆氧传感器损坏、三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)或发动机某控制单元有问题都有可能导致油耗莫名增高。
　　6 温度过高
　　发动机温度过高时，仪表盘会显示出来；若水温过高，水温灯会亮，空调也不制冷。熊祺霄称，汽车高温过热，一般是因为发动机散热系统出现问题，如少水、漏水、散热网堵塞、水泵工作失常、电子风扇失效或者工况不好等。此外，发动机燃烧状况和工况不好也会使发动机负荷过大而过热。
　　7 异常声响
　　行驶过程中听到“啪嗒啪嗒”或轴承松化发出的“轰轰”声都属于异常声响。有经验者凭声音即可判断故障类型，无经验的车主则要及时到专业门店进行检测。如发动机在运转时外部有金属件摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现；变速箱内部有“沙沙”声，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
　　采写：南都记者 黎秀敏 实习生 谭四妹
　　作者：黎秀敏 谭四妹
本文来源：南方都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
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沪深44家重庆上市公司昨公布了2016年半年报，总计实现营收1245.99亿元。
平行进口车利润被削薄 遭厂商“绞杀”
平行进口车&厂商 利润
“我完全没想到，仅因为多了25毫升的排量，一款平行进口车就没法再做了。”百事达平行进口车总经理杨纯伟感叹，就因一瓶眼药水大小的发动机排量增长，却让他的售车成本多了10万元左右，最终导致他放弃销售这款车型。
据了解，日前，宝马将其美国市场销售的2015款X5发动机排量从2979毫升提升到3004毫升，排量增大25毫升，但按相关规定，关税却增加了10.6万元，使得平行进口车丧失了价格优势。经重庆商报记者调查发现，不仅是宝马，通过国产化、经销商促销降价和产品配置等政策调整，导致目前平行进口车商有利润的主流汽车减少到4款左右，在此背景下，平行进口车将何去何从？
增25毫升排量贵10.6万
“曾是明星产品，但现在我们有几个月没购进新车了。”杨纯伟表示，曾经，宝马X5和X6是平行进口车商的明星产品，这些汽车都从美国购进。以前比4S店最低85万元的售价，便宜10多万元，低价高配吸引了不少消费者。然而，从今年开始，杨纯伟却一台2015款X5都未从美国购进，“现在销售的是去年的存货。”
原来，从去年9月开始，宝马公司在美国推出2015款宝马X5，将汽车排量从2979毫升提升到3004毫升。“就是这25毫升，让我们出现了成本倒挂。”杨纯伟表示，25毫升相当于一瓶眼药水的大小，增加这点排量对汽车动力的提升微乎其微。但是按国家的关税规则，3.0升排量以下的进口汽车，税率为60%左右，而3.0升排量以上的税率为95%。这样平行进口车商就等于增加了10万元左右的税收成本。杨纯伟为记者算了一笔账，在美国购进一台2015款宝马X5，售价将从以前的60多万元增加到74万元左右。
随后，记者以消费者身份来到一家位于九龙坡的宝马4S店。在店内记者发现，中规版（在华销售）的宝马X5，排量仍在2979毫升。“厂商指导价约在85万元，不过你在6月之前购买我们都有活动优惠，最高优惠是12.42万元。”该公司的销售顾问指着一台宝马X5 xDrive35i典雅型说，算下来裸车价在72.86万元左右。随后记者提到了美规版宝马X5，销售人员表示，目前国内售卖的仍是2014款，仅有美国升级到了2015款，其排量为3升以上。
对比价格我们不难发现，如在4S店购买的宝马X5价格不到73万元，而在平行进口车商处购买，则需花费74万元，购买平行进口车比4S店还贵接近2万元。
“价格本是我们的最大优势，没想到现在这张牌打不了。”重庆臻融汽车销售有限公司销售总监黄俊表示，受制于厂商的政策，很多购买了平行进口车的用户被通知“到原产地享受保养和修理”。在无法享受售后的情况下，如果没有大量的价格优惠，消费者很难选择平行进口车。这样一来，平行进口车商没有利润，自然只能放弃这款产品。
在售的主流款仅剩四款
“五个指头都能数出市场上售卖的主流平行进口车。”黄俊表示，这是目前平行进口车商面临的现状。2年前记者刚认识黄俊时，他手中有10多款车都能销售，而现在，他能销售的主流平行进口车仅为4款，黄俊掰指头数到，美规版柴油版的奔驰GL450、欧规版路虎揽胜极光运动版、行政版和福特野马一款跑车。
为何平行进口车商放弃多款车型？答案就在利润上，杨纯伟介绍，平行进口车商说白了就是贸易商，遵循的就是低买高卖的原则，但如果国内同类型产品的价格更低，或者国外进口汽车的成本增加，会导致贸易商没有中间价差。没利润的生意，平行进口车商自然不会做。
“厂商在海外的价格调整、汽车配置变化、国内经销商促销、进口车型转为国产都会影响平行进口车的销售。”黄俊表示，上述宝马X5的案例，就是典型的厂商海外产品售价策略调整。他举例说，比如曾经走俏的一款中东版丰田SUV，当时按平行进口车出售要比4S店便宜10%，但这款车国产化后，4S店反而比平行进口车便宜。在丧失价格优势后，车商只有放弃该款车型。同时，目前4S店进行的降价，也影响着平行进口车的销售，杨纯伟表示，由于很多品牌的平行进口车无法享受4S店提供的售后服务，所以一般主流车型要比4S店便宜10%，也就是8~10万元，才能吸引大部分消费者。目前国内车市不景气，进口车市场缩减，所以经销商的促销力度也很大，杨纯伟称，4S店的降价也冲击了平行进口车产业。
车商转战欧洲市场
不仅是宝马对X5进行了调整，奔驰等公司也曾在海外媒体上表达了对平行进口车的看法：将其定义为“未经授权的，从美国向中国出口豪车的行为”，并表示会处罚向中国出口“平行汽车”的美国经销商。
“未来，美国货源形势将更严峻。”杨纯伟表示，因为平行进口车会威胁到厂商在中国的利润，所以未来海外进货的形势将更严峻。他表示，因为美国是全球汽车价格最为低廉的国家之一，美规车曾是国内平行进口汽车市场的主流，以前他出售的平行进口车中，有60~70%都是美规车。目前，美规版车型占比下降了30%左右。
美规车优势不再，平行进口车商开始转战欧洲市场。“现在销售得最好、利润较高的要数欧规版的路虎。”黄俊表示，因为欧规版车型的配置相对较高，加上要便宜10%左右，所以受到消费者喜爱。同时，重庆是渝新欧的始发地，平行进口车商也将利用渝新欧，从欧洲大量购进汽车。“我们已联合我市的大型平行进口车贸易商，一起到欧洲进口汽车。”杨纯伟表示，预计在今年下半年，欧规版的平行进口车就将大量入渝。
而为满足消费者对宝马X5的需求，黄俊等平行进口车商称，目前他们已转战加拿大等国家，在当地采购排量仍为2979毫升的宝马X5，从而避开美国市场。
平行进口车发展需新政突破
“若没有平行进口车，目前进口车市场的促销力度或大打折扣。”国内知名汽车产业评论员贾新光表示，厂商之所以对平行进口车有顾虑，是因目前厂商控制着渠道，也控制着价格，若多了一个平行进口车的渠道，就丧失了价格控制权。贾新光说，平行进口车在国内售卖，不仅让车主享受较低价格，其带来的竞争还可打破厂商对渠道的控制，从而打破价格垄断。而目前，平行进口车正逐步丧失其最有竞争力的价格优势，车商可以“操作”的汽车正在变少，在这样的背景下，根本无法和现存渠道竞争。
第三方独立汽车评论员张志勇认为，平行进口车若要在国内长期发展，需要从两个方面进行政策突破，第一方面是货源上，应降低平行进口车的入关审批门槛，不再需要10台以上的汽车才能入关，降低贸易商的成本，鼓励更多的贸易商去海外进货，特别是鼓励其直接向厂商进货。其次，需要改进目前平行进口车的售后体系，虽然目前有相关政策规定平行进口车贸易商要履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。但这些贸易商面临的问题仍是配套体系不完整，就算平行进口车的商家找到维修厂能为消费者提供售后服务，但仍受制于零配件供应，这就需要国家完善目前的汽车零配件供应体系。
小众车型利润高可关注
重庆市汽车商业协会秘书长左雯雯表示，虽受制于厂商的政策调整和4S店的降价，但平行进口车仍有生存空间，就是出售更多的小众车型产品。左雯雯表示，虽然货源和售后服务还需解决，但总体上来说，国家对平行进口车是支持的态度，长期来看，平行进口车的市场环境将越来越宽松，所以车商要做的，是尽快实现盈利，撑过现在的困难时期。
“小众车型在国内竞争少，虽然购买者也较少，但利润可观。”左雯雯表示，平行进口车商在销售大众车型时，不妨用这些利润较为可观的小众车型作为补充，逐渐成为另一种利润来源。这些小众车型包括国内鲜有人售卖的进口车、国外知名改装汽车和限量版车型。未来，消费者还可向平行进口车商下单购买小众车型，这样既节约了商家的进货成本，不必占用大量现金流，同时也能通过满足个性化需求盈利。
版权所有 & 重庆汇融文化传播(集团)有限公司 ICP备案：渝ICP备号平行进口车售后怎么办？平行进口车售后怎么办？蒲厉GR百家号对于平行进口车而言，许多车主都担心售后问题。很多人认为，平行进口车是海外直销，没有自己的售后站，因此维修保养等售后服务肯定比不上4S店，或者不能享受到同等售后服务。对于价格并不低的高端进口车而言，售后问题并不是一个小问题，即使价格相对4S店更低，售后上的不明确，也打消了一部分平行进口车消费者的购买决心，那么平行进口车售后服务怎样呢，平行进口车售后怎么办呢？1、平行进口车如何享受质保服务?在中国，目前规定是开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保服务，所以，在自贸区销售车辆都会要求客户购买整车质保险。整车质保险分为三大件质保和整车质保两种。三大件质保主要是对车辆的主要零部件购买的保险，如对汽车底盘、发动机、变速箱等三大件购买的保险就是三大件质保;整车质保，顾名思义，就是对整辆车购买的保险，如整车包修三年或者六万公里(先到为准)，整车包退、包换有效期为两年或者五万公里(先到为准)，易损件保修期1个月或者2000公里(先到为准)。2、平行进口车购买质保后如何进行维修保养?消费者在购买了整车质保后，一般情况下，质保期限是开具购车发票起3年或6万公里内(先到为准)。同时，条款规定：易损件部分，如机滤、空滤、火花塞、刹车片、离合器片、轮胎、电瓶、灯泡、雨刮器片和保险丝等，质保期为1个月或2000公里。当车辆发生质量问题时，需致电保险公司的服务热线，提供相关车辆手续，前往指定的维修厂进行维修即可。3、质保公司指定的修理厂可靠吗?大部分质保公司指定的修理厂均为1类修理厂，在汽车零部件和维修技术方面都可得到保证，另外，若消费者购买质保的保险公司与4S店有合作关系，也可以根据实际需求选择车型品牌的4S店享受售后服务，具体细节应以质保公司的程序和规定为准!4、小众车的售后服务怎么办?对于部分小众车来说，消费者会对国内一些维修人员的技术和汽车配件的保障有一定担忧，但事实上，这并不用过分担心，因为大部分保险公司会针对一些小众车型给出专业维修方案，对于车辆的疑难杂症，会派相关资深技术人员进行指导，对于汽车配件，会走特殊渠道在海外购买并运回国内。综上所诉，消费者在购买平行进口车时，若对售后服务有过多担忧，可以与保险公司进行详细洽谈，并购买符合自己需求的质保服务。一般，消费者购买了质保享受到的是与4S同等的售后服务，所以消费者可以不用纠结在平行进口车的售后问题上，因为即使你购买了整车质保，整体上，车辆的价格也会比中规车大有优势。什么是平行进口车保修责任险?在2015年，保险推出一款针对平行进口汽车的(保修责任险)产品，是汽车售后三包责任不断深入的产物，可以说，把原来产品进行了升级，符合了“包退、包修、包换”的责任。这个险种在市场上是前所未有的，满足了经销商和消费者的需求，即对平行进口汽车售后责任的保障。和一般车险又有什么区别吗?在4S店买的车，一般都是整车制造厂商提供质量保证的承诺。平行进口车的质量保证，是经销商购买了保险公司的三包责任保修保险，然后再向客户、向消费者提供质量保证，这其中有本质的不同。另外一个层面，现在在4S店里购买的车险是作为一个推荐的可选项。平行进口车的三包责任险，是经过了商检、税收质量保证的一条龙服务，所以平行进口车要进入经销商窗口，就必须先把这个三包责任保险买好，算是一种必选项。之后经销商还可以向消费者推荐其他的车险，那就是另一件事了。保修责任险费用如何呢?这种保修责任险作为一个质量保证，其实，并没有增加经销商的成本，所以大家也不用担心价格。太平洋保险产品有几档可以选择，一档是两年五万公里，另一档是三年六万公里，两种档次价格不同。举个例子，一辆宝马，若选择两年五万公里的档次，我们的产品价格就是五千元;若选择三年六万公里的档次，那么就是七千五百元。客观上讲，这个价格是很合理的。看了这些，您可能还有些疑问，接着往下看：疑问一：平行进口车有“三包”服务吗?有，但需要客户自己购买。大家都知道，平行进口车是国内汽车贸易商从海外市场购买，并引进中国市场进行销售的汽车，因未经品牌厂商授权，所以没有自己的售后维修站。但这并不代表平行进口车就没有质保服务，在中国汽车服务体系日益完善的今天，平行进口车也可以通过购买“三包”来享受质保服务。疑问二：“三包”服务的购买有期限要求吗?有。正常情况下，购买平行进口车的车主须在车辆开票日起一个月内购买“三包”服务，逾期视为无效。疑问三：“三包”服务要找谁购买?需提供什么资料?车主们在购买平行进口车的同时，就可向销售顾问咨询“三包”购买事宜。宝马燕子这里购买还有打折优惠。一般，正规平行进口车商都有固定合作的保险公司，车主们在购车后，可通过车商向指定保险公司购买“三包”服务，同时按要求提供：购车发票、关单、商检单、铭牌、当前行驶里程照片(仪表盘照片)、PDI检查单、身份证正反面等资料。疑问四：“三包”的具体内容到底是什么?平行进口车的“三包”通常是指：保修、更换和退货。“三包”合同规定，销售商开具发票之日起三年六万公里内(以先到者为准)，享有正常的保修、更换和退货服务。保修范围为整车，但部分易损零部件除外，如：灯泡、电池、火花塞、保险丝、制动盘、雨刮片、后视镜片等(以实际合同条款为准)。疑问五：购买“三包”后，车辆要到哪里维修保养?这要依据消费者购买“三包”的保险公司来定，保险公司合作的售后站和维修点均可作为指定维修点。当车辆需要保修时，消费者可按要求提交购车发票、三包凭证、行驶证等复印件、索赔申请书、修复确认书、受损机动车、损坏部位及零件的照片、行驶里程及以往维修记录等，到指定维修点进行保修。需要注意的是，如果涉及到更换或退货，还需提供车辆登记变更手续、税费办理手续等相关证明。看了这些内容，我们对平行进口车的“三包”服务有了更加深入了解，由此可见，平行进口车在购买“三包”后享受到的售后服务与中规车一样，且更灵活操作，维修服务点的选择更多，在价格优势这么明显，售后服务有所保障的情况下，选择整车原装进口的平行进口车可以说是一个明智的选择。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。蒲厉GR百家号最近更新：简介:不要害怕让步，小人总是坚持己见以维持尊严作者最新文章相关文章}