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澳大利亚海运经验贴——邮局与海运拼箱对比
首先简单介绍一下海运吧。目前，海运主要有两个方式，一种是通过邮局，一种是通过物流公司
忘记说了一点：
邮局海运是需要在办理海运的时候就写好收货地址的！如果你到澳洲后的地址与收货地址不一样，你想去找澳洲邮局改，是个很麻烦的事情。
澳洲这边的邮局送货没有提前打电话的习惯，不管你在不在，他们就来了，如果你不在，会在你家的信箱放一个纸条，告诉你他们来过，或者要求你自己去指定的邮局取；或者他们会再来一次！
说完邮局海运后，继续介绍拼箱海运！
总体介绍：拼箱海运是按照体积（立方米）收费，你可以运1立方米铁，也可以运1立方米棉花，价钱一样！
费用：费用的问题比较复杂！因为不同的货运代理给出的价格不一样，其实不外乎2种，一种是打包价，就是代理把好几个费用给你打包在一起，告诉你一个总价；另外一种就是相对费用明细比较清晰。我当初在北京询了4家代理，自己做了一个表格分析价格，最后找了一个便宜的！以后在接触中，发现这个代理的确很好，比较专业，我觉得自己很庆幸！这里我就不点名了，如果有朋友想知道，你发我邮件！下面我分明细给大家介绍！
1）包装箱：有的代理送，有的不送，其实羊毛出在羊身上！拼箱海运对纸箱子的要求不是很严格，只要结实就好，我上面说的5层纸箱足够！可以自己找纸箱子，我当初实在淘宝买的！代理一般给的纸箱子尺寸：55&55&50，30元一个。建议去淘宝或自备！
2）代理上门提货的费用：一般是400元
3）北京代理到天津港口的运费：100-150元/立方米
4）天津海关的费用
主要包括报关费、查验费、港杂费、监管费、文件费等等，一般代理会给出一个总价，这里就要注意了，有些费用是一次性收取的，有些费用是按照体积收取的，我建议打算海运的朋友一定要和代理问清楚这块的费用情况，我当时的价格是800元-1立方米，950元-2立方米，1100元-3立方米，报关费400一次性，海关查验费：第一立方350元，以后每立方150元，港杂费每立方50元
5）天津港到悉尼港的运费：简直便宜到我无法相信，每立方70元！我海运了3立方，才210元。
好了，上面就是所有在国内发生的费用！
下面介绍的是发生在澳洲港口的费用，这里需要先说的一点是，我印象中运到墨尔本港要多一个费用，具体我忘记了，大家可以和代理咨询！
PSC 港口监控费&&&&&&&& 105刀/方
THC 码头附加费&&&&&&&& 20刀/方
D.O. Fee 换单费&&&&&&&& 45刀 一次性
SCA Fee 代理服务费&&&&&&&& 15刀 一次性
CMR Fee&&&&&&&&& 10 刀一次性
Port Security 港口安全费&&&&&&&& 10 刀一次性
import processing fee&&&&&&&&&& 20 刀一次性
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关注澳洲站海运报关中整箱货与拼箱货成本对比，谁更高?
海运报关中整箱货与拼箱货成本对比，谁更高?
在集装箱运输业务中，我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这&四个一&条件的货物叫做整箱货，而把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。今天就跟着欣海报关-的小编一起学习整箱货与拼箱货的知识。
拼箱货与整箱货的运输成本，无论是在手续上还是在时间和费用上的差别都很大，二者之间绝不是那种&1+1=2、1+2=3&之类简单的加数与和的关系，而是一道道&1+1>2、1+2>3&等等奇怪的&不等式&。
拼箱货比整箱货的通关手续更复杂，花费的时间更长
其一，整箱货正好符合出口和进口国家的海关查验、封关、放行的最小单位，一批货物，只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺，出口海关和进口海关 办妥相关手续和征收相关税费以后，均会很快予以通关放行。而拼箱货就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。
其二，拼箱货物远不如整箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。这些要求做起来难度很大，需要的时间也比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。所以选择靠谱的货代公司很重要，越冠物流就是一家面向进出口企业的专业化运输公司，一直以高质量的服务满足客户需求，所以值得您放心选择。
其三，在一般情况下，整箱货物可以直接在内地口岸装运，而拼箱货物因为内地货源相对较少，沿海货源相对较多的因素，只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国政府的有关规定，出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直 辖市)所辖范围内的本地出口报关，则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验，海关才会予以放行。
拼箱货比整箱货的费用更高
在通常情况下，货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。
另外，还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。
与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，因此，从这一角度去核算，拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为，成交货样的成本和邮寄费，传真、电话等通信费用，信用证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用最终分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。海运费拼箱和整柜目的港的清关费用哪个划算_百度知道
海运费拼箱和整柜目的港的清关费用哪个划算
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2个立方，那肯定是拼箱合算，一般来说如果只有1要根据费率算过才知道、LCL费用给你就知道了，如果多了就要根据费率计算一下。你让货代给你同时报FCL
采纳率：92%
再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类。最后，目的港，总运费＝三部分费用的和。A。在核算海运费时，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算，找到相应的航线;T、整箱装。1;W或R/集装箱的有效容积为5CBM。集装箱的尺码、重量、基本运费基本运费＝单位基本运费×整箱数2、港口附加费港口附加费＝单位港口附加费×整箱数3、燃油附加费燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数B、拼箱装：拼箱运费只有基本运费，其中1TNE＝1000KGS。B、拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M&#47，限重26TNE，分按体积与重量计算两种方式1、按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积2、按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重最后取X1、X2 中较大的一个。计算海运到美国一个方多少钱的步骤是：首先根据货物名称，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重17.5TNE：以集装箱为运费的单位，在SimTrade中有20'集装箱与40集装箱两种。20&#39，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）。其次，在等级费率表的基本费率部分，启运港，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索，根据基本运价和附加费算出实际运价，运费等于运价乘以运费吨。集装箱类型的选用，按等级查到基本运价，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40'集装箱)海运运费计算标准有三种。第一种是按货物重量计算；第二种是按货物尺码或体积，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费；第三种是按货物重量或尺码。最后选择其中收取运费较高者计算运费。现在比较通用第三种，具体计算方法是：A、整箱装：整箱运费分三部分
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有3.8cbm的货要走赛拾非洲专线,海运拼箱费用大概多少?
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8CBM还不能准确确定费用的。同时；超重费，根据实际情况方能知道详细的费用，个别货物超重费叉车费。比如肯尼亚提走货物也要收费，一般15元，不多。个别国家会有提货费，走赛拾海运拼箱费用需要根据体积或者重量来确定，因为船司是根据这两个量来计算价格：人工搬不动，海运拼箱的总费用还有其他组成部分的，20美金到100美金不等，这个也是大笔费用，哪个高就取哪个　　你好，还有一些超期的仓租费等，现在只知道有3，没叉车的地方，特别是目的地。　　海运拼箱运费由报关费、海运费、清关费组成，需要您提供具体的货物方数和重量等、装箱单，为了能顺利走拼柜，需要准备以下的文件：正常报关的合同、发票。建议联系对应航线的业务员了解。　　温馨提示一下、报关委托书和报检委托书
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海运费 DDC AMS
ISF（需要我们代发的话产生的费用） 基本就这些费用！需要的话，可以找我，点击下我用户名，里面有我的在线联系方式的！
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