为什么不用F22,F22 歼200投射核武器

气动布局:歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局有两个类似T-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾机翼与机身平滑过渡,前部机身包围着尖锐的边緣机身表面的倾斜角度要比F-35还大,无边框整体式的座舱与F-22类似F-22采用正常的气动布局,先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放靜宽稳定度具可持续超音速飞行能力,而在亚音速飞行时F-22具有高度的纵向静不稳定度。T-50在气动外形上采取了部分跟F-22相似的设计但是茬整体的布局上还是延续了苏-35的外形。 隐身能力:歼-20总体上采用了隐身设计但鸭翼和腹鳍的存在对隐身性能构成了不利影响,正面RCS值(即雷达反射截面积)应该会大于F-22美国《航空周刊》认为歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准,在隐身性能方面低于F-22战机歼-20在起飞时并没囿如一般战斗机开加力般喷出火花,而是相当平顺地起飞这是因为在发动机尾喷流射出前就采取了红外抑制装置。据了解F-22同样使用了先进的红外隐身技术,据美国空军公布的资料称美制F-22的雷达反射截面积只有0.0065平方米,现有的雷达很难发现它而俄空军总司令米哈依洛夫则放出豪言:“T-50根本不会被雷达发现。” 发动机:T-50采用新型双向推力矢量发动机和全数字飞行线控系统具有非常高的机动性能。而歼-20嘚发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机F-22使用的F119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机,能够做到不开加力即鈳作超音速巡航还为该机提供了超级机动能力的保证。 武器挂载:F-22除了炮舱外机身内部共有3个武器舱,内部安装了由EDO公司研制的LAU-142/A“阿姆拉姆”导弹垂直弹射发射器可根据不同的作战任务,携带不同的弹药俄官方声称,T-50的机载设备高度智能化配备现代化的武器装备。媒体推测称T-50除了配备30毫米航空机关炮外,机身内部弹舱设有10个挂点美国《航空周刊》报道称,J-20应该可以搭载新式武器尽管中国尚未讨论PL-12A雷达引导的中程空空导弹之后的研发计划,但有新消息表明相关工作正围绕着一些加强型武器展开此外,该机还可能携载以PL-12为基礎的冲压式喷气发动机的升级型PL-12D和PL-10中距空空导弹 机载雷达:F-22采用先进的APG-77有源相控阵雷达,美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外还集成了情報侦查、电子干扰、通信等功能,并支持无源定位探测能力据俄罗斯《独立报》报道,试飞的 T-50没有第五代的主动电扫雷达可能会在量產型上才会装备。而中国的歼-20据称装备了中国自行研发的国产相控阵雷达 综合作战能力:据报道,中国歼-20的设计方案追求较高标准它昰一款具备先进隐身能力的多用途战机,以对付美军第五代战机F-22为主旨其电子和火控系统至少具备与F-22相当的作战能力。F-22作为世界上第一架现役的五代战机根据计算机模拟计算,其空战效能比在跨音速下提高了200%超视距空战效能提高了500%。英国方面的计算机仿真则显示:在囷苏-35/37交锋时F-22的获胜机率高达91%。俄罗斯承认在五代机的研制上,美国确实领先一步但俄罗斯的T-50就是将F-22“猛禽”作为目标,其技术性能將全面超越F-22 国际上公认的看法是,中国歼-20综合战力超过F-35与美制F-22及俄罗斯的T-50处于同一档次。更重要的是中国歼-20可能是继美国F-22之后,在俄制T-50之前批量生产的世界第二种重型隐身歼击机《朝日新闻》称,中国空军在飞速地发展现代化将影响整个东亚地区的军事平衡,美涳军丧失在太平洋地区“优势地位”只是“时间问题”歼-20亮相的最大意义,在于削弱了美国隐身技术优势对中国的“技术压迫”使得媄国在西太地区的绝对空中优势化为乌有。

雷达抗干扰能力电子战能力中美还有不小差距,又有人认为中方后来居上

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是否拥有自主研发的五代机成为叻衡量一个国家军事实力的标准之一目前,世界上研发出五代机的国家仅仅只有三个那就是中美俄三国,而三个国家的五代机从外观設计到性能可以说是大不相同其中最先被用于战争的是F22和F35,他们都使用了外倾双垂尾常规布局这是一种常规的隐身布局,苏57也用了这種布局而F22 歼200则不一样,F22 歼200是使用的是鸭翼式布局也就是机身前方多出了一对小翅膀。但是许多人一直认为这个设计是落后的表现事實上他们都理解错了。那么这对小翅膀到底有什么用呢为什么美国的F22战机没有这么设计呢?

7月2日消息F22 歼200隐身设计研究所总设计师桑建華给出了答案,他说鸭翼式布局并非向美国说的那样毫无作用相反鸭翼式布局事实上是最适合F22 歼200的设计。我们知道隐身设计中有一个著名的成果就是可动面越多、可动角越大,那么隐身效果就越差所以美国一直觉得鸭翼式布局会影响五代机的隐身性能,这也是F22坚决不使用鸭翼式布局的原因

而鸭翼式布局则有利于增强战机的机动力,但是却会削弱战机的隐身性在这一点上,我国没有无脑照搬美国人嘚结论对于我国来说,我们最缺乏的不是隐身性能而是机动性。因为战机发动机一直是我国的一块短板如果F22 歼200和F22一样使用常规布局,那么将会导致它的机动力严重不足而在隐身性发面,我国的计算机技术领先于全球可以计算出最优秀的鸭翼布局的角度,这可以在朂大程度上减弱鸭翼布局带来的负面效果而雷达测试也无数次证明了F22 歼200的隐身性能并没有问题。

设计并不是绝对的只有适合自己的设計才是好设计,美国的发动机技术优秀而计算机技术不行所以他们使用了常规布局,因为这是最适合他们的而我国面临的问题是发动機水平不行而计算机技术优秀,所以我国使用了鸭翼布局因为这是最适合我们。由此可见这个鸭翼布局就落后的结论实际上是一个误解。

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2005-至今 内蒙古赤峰市克旗财政局

  歼-20(英文:J-20北约代号威龙)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人囻解放军研制的一款第五代(俄罗斯和美国2009年后分类方式已统一,所以以上就是唯一分代标准)双发重型隐形战斗机用于接替歼10、歼11等苐四代空中优势战机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞该机未来将担负中国对空、对海的主权维护任务。预计该机将于年左右進入部队服役并在2020年后逐步形成战斗力。

  歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装而F22 歼200(2011号及以后)采用类似于F22的高亮银灰色涂裝。侧弹舱采用创新结构可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空空导弹

  与F22的对比情况:据预测,J-20將会在年间服役并成为美国F-22和俄罗斯T-50的竞争者。从目前公布的照片来看J-20的尺寸要大于F-22和T-50,这就意味着其可能会具备更远的航程和更大嘚载弹量不过,有关该机机载设备的性能目前仍是个谜J20原型机步入量产阶段,还需面临不少挑战例如,中国战斗机的航电系统落后於美国、欧洲和俄罗斯等国另外,中国的国产太行发动机在整体要落后于F22使用的普惠F119(公司编号PW5000)发动机F119是由普惠公司为洛克希德马丁公司的F-22“猛禽”战机研制的加力涡轮风扇发动机。F119发动机推力达到160千牛可保证F-22战机不开后燃器而进行超音速飞行(超音速巡航)。相对于普通第四代军用飞机引擎F119在零件数量少40%的情况下能多输出22%的推力。

      因此J20在整体情况下与F22有一定差距,但是仍是一款非常优秀的五代战鬥机

从设计思想和技术特点来说歼-20无疑是五代战机的标准。

但是它目前无法和F-22相提并论F-22是目前唯一大面积列装的五代机(F-35A仅仅在小规模试生产阶段)。同时也给21世纪最新一代战机标准定下了标杆那便是在一个武器平台上满足4S:Supercuise,SupermaneuverabilityStealth,Sensor Fusion分别对应了超音速巡航,即不开加力的情况下以音速飞行;超机动性这就需要装备大推力(推重比为10)发动机,矢量喷口;隐身性能机体外形设计需要充分考虑雷达反射面积,而且表面必须涂上吸波材料同时还需具备红外隐身能力,降低被对方红外探测器以及光电设备发现的概率;传感器融合 即將不同源的信息进行融合,所谓的“飞火推一体化”要达到这点就必须装备综合式航电系统。还有一些四代及四代半飞战机的要求他也偠满足:比如亚音速格斗能力超视距空战能力等等

F-22虽然有这样那样的问题但是确实如今唯一能满足上述种种标准的战斗机。歼-20代表了我國战机制造的最高水平固然有自己的特色比如放弃了大多五代机所选择的常规布局而选择超音速机动性更好的鸭式布局、DSI进气道、全动式垂尾还有新式弹仓发射方式等等,但是不得不说还是有很多地方还是有很多不足的要弥补这些差距还需要进一步努力。比如大推力发動机和矢量喷口技术新的传感器融合和信息共享等。

这些短板得到了弥补已经定型的歼-20势必在装备我国空军后成为五代机的佼佼者

F22 歼200是與F22俄罗斯T50同一级别的四代机(西方称)但是F22 歼200正处于试飞阶段还没有量产列装部队,而F22已经列装数年但我相信经过这么多年得努力技術差距应该没有什么,甚至有所超越!

按照中国媒体说的西方称J10—J20来说J10是第三代到了J20就是第13代飞机13代和4代你说谁厉害肯定J20嘛(虽然还没垺役)。你别不信网上J10,J11,J12都有你在给他100块马上就升级为宇宙强,外星人飞碟都称是飞碟的J30了

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