划重点！大数据带您读懂“一带一路”高峰论坛
　　再过两天，&一带一路&国际合作高峰论坛即将召开，这是中国继北京APEC、杭州G20之后举办的又一次重要国际盛会和主场外交 ，国内外舆论对此给予了高度关注。
　　以高峰论坛的召开为契机，习近平主席有关&一带一路&的重要论述和发展理念得到了充分传播。本次论坛多达28个国家的领导人以及众多国际组织负责人应邀与会，备受国际舆论瞩目。近40位外国驻华大使接受媒体采访，并对本次盛会和&一带一路&倡议给予了高度评价。国内外舆论普遍关注&合作共赢&&全球化&&六大走廊&等热词。今天，人民日报智观天下工作室联合人民网舆情监测室通过大数据梳理舆情关键词，带您读懂这个高端大气上档次的&一带一路&国际合作高峰论坛。
　　一、习近平主席&一带一路&发展理念深入人心
　　关键词：共商、共建、共享
　　根据人民网舆情监测室相关监测数据，自日至5月8日，全网共发布相关新闻报道15万多篇，其中提及习近平主席的有56057篇次，占比超过1/3。数以万计的新闻报道传播中外，体现了中国领导人对高峰论坛的高度重视，有力提升了高峰论坛的国际影响力。
　　以此次高峰论坛为契机，习近平主席提出的&一带一路&系列发展理念得到更为充分的传播。&共商、共建、共享& （舆论关注度8780.1）&让&一带一路&建设更好造福各国人民&（2362.7）&政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通& （2041.2）等发展理念日益深入人心，特别是作为&一带一路&总体框架的&五通&，舆论关注度持续走高。这些理念都有利于吸引更多沿线国家积极参与&一带一路&建设与国际合作，更好地结成利益共同体和命运共同体。
　　《&一带一路&年度报告》认为，本次论坛可能标志着&一带一路&建设将从搭建框架为主的1.0版阶段，进入优化升级为主的2.0版阶段 。
&五通&热度趋势
　　1.舆论关注度=新闻*0.2+报刊*0.2+APP*0.2+微博*0.1+微信*0.1+论坛*0.1+博客*0.1
　　2.本文数据来源于人民网舆情监测室，数据统计期间为1月17日-5月8日（下同）
　　二、多国元首共襄盛举，国际政要高度称赞
　　关键词：28个国家元首和政府首脑
　　28个国家元首和政府首脑、61个国际组织负责人和代表、110个国家的各界人士等1200余人将参加本次高峰论坛，涵盖亚、欧、非、大洋、北美、拉美等各大洲。在中国舆论场上，菲律宾总统杜特尔特、瑞士联邦主席洛伊特哈德、哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫、俄罗斯总统普京等成为最受关注的外国参会领导人。而从国别来看，舆论对俄罗斯、蒙古、哈萨克、巴基斯坦等国家关注度较高。
“一带一路”国际合作高峰论坛于-15日在北京举行。...[]
责编：郭鹏飞
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“一带一路”国际合作高峰论坛 外国人眼中的“一带一路”">“一带一路”国际合作高峰论坛 外国人眼中的“一带一路”
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探访“一带一路”国际合作高峰论坛&看中国企业如何走出去
日14:11&&来源：
“一带一路”国际合作高峰论坛于5月14日至15日在北京举行，习近平主席出席论坛开幕式并主持领导人圆桌峰会。本次论坛以“加强国际合作，共建'一带一路'，实现共赢发展”为主题，引起了国际舆论的高度关注，全球的目光聚焦北京，一位来自亚洲国家的外交官如此总结当前的趋势：“所有人都想成为中国的朋友。”
这是中国继北京APEC、杭州G20之后举办的又一次重要国际盛会和主场外交。
图1：“一带一路”国际合作高峰论坛logo
“一带一路”国际高峰论坛到底有多火？我们从一个网络视频中就可见一斑。在“一带一路”国际合作高峰论坛举行的前夕，复兴路上工作室又一次重磅推出了两分钟左右的视频《一带一路之歌》，这首歌曲由来自“一带一路”沿线国家的孩子们本色出演，稚嫩的童声演绎简单轻快的旋律，与“一带一路”的宏伟遥相辉映，让人耳目一新。该视频一经推出，其关注度便在各大社交媒体上呈爆发式的增长。“一带一路”国际合作高峰论坛能有如此高的关注度，必然有其特殊的魅力。
图2：微视频《一带一路之歌》截图
什么是 “一带一路”？“一带一路”(The Belt and Road)即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，可以追溯到西汉时期的张骞出使西域。21世纪海上丝绸之路则是沿着郑和下西洋的路径。自2013年提出至今，沿线各国都在享受着“一带一路”带来的发展红利。据新华社报道，2016年我国与“一带一路”沿线国家进出口总额为6.3亿元人民币，增长了0.6%。
图3：“一带一路”辐射图
来源：搜狐公众平台 /5479128.shtml
“一带一路”国际合作高峰论坛于北京时间5月14日至15日在北京举行，习近平主席出席论坛开幕式并主持领导人圆桌峰会。这次论坛是习近平主席2013年提出“一带一路”重大合作倡议以来，中国就此召开的规格最高的国际会议，得到了国际社会的广泛支持。《“一带一路”年度报告》认为，本次论坛可能标志着“一带一路”建设将从搭建框架为主的1.0版阶段，进入优化升级为主的2.0版阶段。
图4：确定参会各国领导人舆论关注度
来源：《人民网》.cn/n1//c5.html
如今，在“一带一路”的框架下，中国企业正乘着“一带一路”快车，在世界各地大有作为。在万千企业中，红豆在“一带一路”的快车道上发展势头正猛。
正如上图4所示，柬埔寨首相洪森是继中亚各国、俄罗斯等国之后，在“一带一路”框架下已经与中国有合作的国家中，最受媒体关注的东南亚国家，在“21世纪海上丝绸之路”的背景下，红豆率先联合中柬企业，在柬埔寨的西哈努克港建立了经济特区，西港特区的建设，把中国良好的企业发展经验和就业机会带到柬埔寨，在打通两国商脉的同时，也打通了两国的文脉，为企业国家提升软实力作了很好的榜样，西港特区正在打造“一带一路”样板。
另一边，红豆男装在“丝绸之路经济带”上的发展势头也如火如荼。红豆男装西安店于今年五一在素有古丝绸之路起点之称的古城西安盛大开业，以西安店为龙头，红豆男装一路向西布局，从陇南到陕北，从河西走廊到天山南北，红豆男装正沿着丝绸之路经济带，让智慧的花火点燃丝路文明。
“一带一路国际合作高峰论坛”的成功举行，将吸引更多国内外企业参与其中，相信在“一带一路”框架下，会有更多像红豆这样的企业走出去，传播中国和平主张，促进世界交融。
(责编：庄红韬、赵爽)
一带一路全媒体平台
连接东西南北，跨越万水千山的中欧班列上，除了满载的商品货物，就只剩下两名开火车的司机了，他们夙兴夜寐，拉着沉甸甸的货物奔跑在新时期的“丝绸之路”上，他们是现代的“丝路”人，更是中欧经济文化的使者。本期《财景》，走近中欧班列的80后“老司机”。---华夏经纬网版权所有---帖子主题：中国开一带一路高峰论坛，外国佬们气得跳脚
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中国开一带一路高峰论坛，外国佬们气得跳脚
一带一路高峰论坛的YouTube直播画面镇楼上一贴被删了，可能是因为我把他们的脏话也翻译了，种族歧视的词汇都直译出来了，这一次吸取教训，翻译出来的看起来很平静礼貌，很多其实都是跺脚骂人的今天先翻译这么多，后面还会继续翻译发帖的谢谢大家，吧务如果再删，能不能说一下原因，我好改进，谢谢谢谢老挝友人唱了首《一带一路》 很燃…据央视新闻5月3日报道，与中国“共饮一江水”的老挝出了首超燃的歌曲，名叫《一带一路》。没错，就是中国国家主席2013年提出的共建“一带一路”的倡议（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）。“丝绸之路，你我肩并肩，一带一路，有你有我，大小问题，我们一起面对，我们一起，边走边看。”歌词和旋律蜜汁燃，让人不自觉抖起腿。MV则穿插着老挝随处可见的中国元素。中国功夫，华文学校寮都公学，比亚迪，华为，还有康师傅……你没听错，这就是首老挝语歌曲，虽然“一带一路”这个中文词总萦绕耳边……据央视新闻报道，这首“一带一路”同名歌曲，由老挝专家为维莱鹏?翁帕占创作。维莱蓬曾在老挝国家电台文艺部主持文艺节目，以外籍记者身份来到中国国际广播电台工作后，两国文化教育的丰富交流让他深有感触。去年恰逢中老建交55周年，他计划制作一张专辑，体现两国友谊和合作成果，并且专门写一首歌，向更多的老挝人介绍“一带一路”。歌曲演唱者阿提萨?拉达那冯，是老挝最著名的摇滚乐队主唱。他认为这首歌能让老百姓更加了解“一带一路”，更好地连接两国。说起中老友谊，可以追溯到公元三世纪，古籍《三国志?吴书?吕岱传》有所记载。明代，两国开始贸易往来，现代从1961年两国正式建交至今，中国已经成为老挝第二大贸易合作伙伴和最大投资合作者。而当老挝的变“陆锁国”为“陆联国”战略遇到中国的“一带一路”倡议，两国共同发展的命运便更加紧密地结合在一起。据新华社此前报道，“一带一路”倡议下，中国为老挝带去了包括中老铁路、赛色塔综合开发区、老挝一号通信卫星地面站等等重大项目。5月1日，中老铁路正趁着建设期内的第一个旱季加紧施工建设老挝总理府附近的音乐喷泉广场也由中国援建，总投资1000万人民币。截图自央视《远方的家》栏目《一带一路》系列节目老挝语歌曲里都用上中文了，唱的还是“一带一路”，这让中国网友感叹：一带一路深入人心呐。播放视频请点击这里观看:想抵制中国？西方要拿得出自己的一带一路下个月（2017年5月），今年最大规模的国际峰会将在中国北京举行，会议将围绕全球最具雄心的“一带一路”倡议展开。中国提出的这一倡议旨在通过前所未有的大规模交通、通信基础设施建设，将亚欧非三大洲整合起来，这将重新定义21世纪的全球经济。新加坡《海峡时报》4月25日文章：《中国的“一带一路”战略将对美国主导的国际秩序构成挑战》有评估认为，这一计划将涉及万亿美元的投资，这将是截至目前人类历史上规模最大的经济发展计划，其规模甚至远超二战后美国为重建欧洲实施的“马歇尔计划”。难怪如此之多的国家领导人如今都环绕在北京周围，他们都希望能在中国带来的利益面前分得一杯羹。中国外长最近宣称，将有110个国家出席此次会议，包括俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦、印尼、越南、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾等28个国家将由其领导人亲自赴会，可见此次会议必将受到全球瞩目。那些不派国家领导人参会的国家如美国、日本、印度、澳大利亚、新加坡以及多数西欧国家则会派级别较低的官员参会——这些国家多数都是美国的盟友，而且都对中国崛起颇感不安。可见“一带一路”并非是个纯粹的经济议题，其影响显然已经超出了经济范畴。在西方很多人认为，中国提出“一带一路”倡议，其着眼点并非经济那么简单，而是意在扩大中国的战略和政治影响力，这对美国是非常不利的。该观点也许有一半是正确的，但我们也不应过度忽视“一带一路”倡议的经济考虑，毕竟经济才是支撑地缘政治战略的基础。事实上，的确有某些经济动因促使中国提出了“一带一路”倡议。这包括推动边远欠发达地区的经济发展、为钢铁产业的庞大过剩产能寻找出路等。但中国的核心目标要比这些更加高远、更加充满雄心。中国希望能通过“一带一路”战略巩固自己在全球供应链和制造业体系中的核心地位，而这一地位将是未来几十年里主导全球经济的关键。北京很清楚，随着中国经济日渐成熟，人民收入不断提高，多年来曾推动中国经济增长的低附加值产业将转移到发展水平更低的国家，因为那里的劳动力成本比中国低得多。中国的经济发展战略专家们知道这个大趋势是不可抗拒的，他们希望能将中国打造成日益扩大的供应链网络的核心国家，从而将劣势转化为优势。这样一来，中国就可以在高技术、高附加值产业中占据最大份额。“一带一路”倡议在上述经济愿景中处于核心地位，而且将对中国成为中等收入国家发挥重要作用。这一倡议不仅与中国在未来几十年里发展关键技术并制定全球技术标准（如高速铁路系统和数据传输网络等）的国家战略相吻合，而且两者是互相促进的。当然，上述内容还只是中国人的大胆规划，要想使之成为现实，还需要大规模的资金投入、技术研发、政策支持以及国际合作，这其中任何一项都不是轻而易举就可实现的。然而，如果我们对中国的“一带一路”战略不以为然，那也是不明智的。中国的主席是这一战略背后的坚定支持者，而这一战略在习对中国未来的战略规划中处于核心地位，他希望在自己任内能将中国提升至更高的发展阶段。习是个有决心的人，而他已经下定决心。显然，已经有很多国家认为必须认真对待中国的“一带一路”倡议，这也是下个月会有如此多国家的领导人亲自前往北京的原因。而且，这一倡议已经开始改变全球的地缘政治和经济版图了。我们可以从中国的“一带一路”倡议看出中国对未来经济的谋划，也能从特朗普政府的政策看出美国对未来经济的谋划。两相比较，地缘经济影响一目了然。中国欢迎世界各国领导人来到北京，推动落后钢铁产能等低薪就业岗位转移至其他国家，进而使中国工人逐步转入高附加值产业；而特朗普却决定将进口钢铁拒之门外从而便于振兴美国自己的钢铁产业。他想要美国工人重返的工作岗位正是北京希望中国工人放弃的。两相对比，高下立判。美国想收缩自己在全球经济中的角色，并抱住老旧产业不放；中国则在致力于强化其全球角色、推动国内产业升级至更高水平。哪种战略更有希望助推国家取得成功？答案不言自明。这样我们就又回到了地缘战略这个问题上。那些决定不出席下月北京“一带一路”峰会的国家领导人无疑是在担心自己的出席将为“一带一路”战略巨大的地缘政治影响背书。因为即便中国的抱负只能实现一小部分，该战略也会成为中国在亚洲甚至全球施展影响力的有力工具，中国在世界上的领导地位将得到加强，而美国的地位无疑将受到削弱。但这些国家领导人以为通过拒绝出席北京峰会就能为中国雄心的实现设置障碍，那他们可就错了。如果美国及其盟友真正下定决心要阻止中国挑战美国主导的既有全球秩序，他们就必须在北京提出的以中国为核心的未来全球经济秩序上做文章，他们就必须提出可与中国“一带一路”倡议相竞争的、自己版本的全球经济构想。下面摘译新加坡《海峡时报》读者对此文的部分点评，仅供参考：丝绸之路数千年前就已经存在了，中国与亚洲甚至更广阔的地区之间曾互相影响而且互不干涉。中国对劳民伤财的国际领导权不感兴趣，中国只是希望自己的文化和人民不再受到不公正的待遇或胁迫。美国和他的盟友们也可以继续维持自己的全球秩序，但不要干涉他国。其实这个世界可以有几个治理体系共同存在，希望人类能够选出最好的道路继续前进，希望人类能增加知识和智慧，不再有战争和逼迫。“中国希望能通过‘一带一路’战略巩固自己在全球供应链和制造业体系中的核心地位，而这一地位将是未来几十年里主导全球经济的关键”，怀特教授的这句话很有道理。中国的军事战略家乔良少将曾在2014年接受采访时表达了自己的观点，现引述如下：“纵观人类历史，当一个大国崛起时，相应的全球化现象就会发生。罗马帝国有自己的全球化，公元前200年中国的大秦帝国也有自己的全球化。每一次全球化都是由崛起帝国引发的，也都受制于这个帝国的国力。这个帝国的势力可以影响、交通工具可以到达的最遥远的地方就确定了这次全球化的范围。因此，在今天看来，昔日罗马帝国或大秦帝国的全球化只能被看作是一种地区性扩张。当代意义上的全球化肇始自大英帝国，随后美国接过了英国贸易全球化的接力棒，然后便是美元的全球化。中国的‘一带一路’战略并非简单地在全球经济体系内进行，那还是美元统治下的全球化。作为一个正在崛起的超级大国，‘一带一路’战略是中国自己的全球化的开端。在一个超级大国崛起的过程中，这是不可缺少的一步。‘一带一路’战略是中国在当下这个历史时期能够提出的最好的战略，是对美国转向东方战略的应对之策”，引述完毕。“一带一路”政经情报：中国建筑签“中巴经济走廊”交通基建项目1. 中国建筑签约“中巴经济走廊”最大交通基建项目中国建筑股份有限公司22日公告称，中国建筑与巴基斯坦国家高速公路管理局正式签署卡拉奇—拉合尔高速公路(苏库尔-木尔坦段)项目EPC(设计、采购和施工)总承包合同，合同金额折合人民币约184.6亿元。这段高速公路全长392公里，双向6车道，设计时速120公里，将在36个月内完成。该项目成功签约标志着“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目正式落地。2. 巴基斯坦政府向卡西姆港燃煤电站项目签发主权担保巴基斯坦政府22日正式向卡西姆港燃煤电站项目签发主权担保，并出具融资关闭确认函，这标志着“中巴经济走廊”首个大型火电投资项目实现融资落地。巴基斯坦卡西姆港1320兆瓦燃煤电站项目由中国电建和卡塔尔合作方共同开发，总投资20.85亿美元，其中75%以项目融资方式向中国进出口银行贷款，是“中巴经济走廊”能源领域投资及贷款额度最大的投资项目。3. 斯里兰卡官员来华接受“一带一路”政务培训据新华网22日报道，“一带一路：中国与斯里兰卡——斯里兰卡高级政务研修班(2015)”开班仪式当天在北京举行。30位来自斯里兰卡的司局级官员将在北京和深圳两地接受为期六天的政务研修培训，包括课堂讲授、政务交流、实地调研等。中国专家将就中国政治、经济、文化、生态、国际关系等领域作专题介绍。4. “一带一路”中国伊朗合作发展研讨会海口举行据中新社报道，“一带一路”中国伊朗合作发展国际研讨会22日在海口市召开，来自中、伊两国的政府官员、专家学者及企业家，以及德国、柬埔寨、哈萨克斯坦等国的政府官员和专家共同与会。在三天的会期中，与会者将就“一带一路”倡议下中伊两国的合作展望、重点领域、关键项目、合作计划进行讨论。5. 神华印尼中标两台百万千瓦机组大单《经济参考报》记者22日从中国神华集团有限责任公司获悉，该公司中标印尼爪哇7号2台100万千瓦独立发电厂项目。中国神华将与印尼国家电力公司(PLN)的全资子公司PJB公司成立项目公司，神华占70%股份，PJB占30%股份。项目将采用“建设-拥有-运营-移交”(BOOT)模式，与PLN签订为期25年的购售电合同，计划在2020年投入商业运行。6. 中泰铁路两国报价差距千亿泰铢据《21世纪经济报道》23日消息，中泰铁路项目正式启动，但双方在报价上存在较大差异。《泰国星暹日报》报道称泰方评估的建造经费约为3000亿至4000亿泰铢，而中方开价5300亿泰铢，价格差距超过1000亿泰铢(约179.5亿人民币)。此外，双方在工程的施工人工成本和信贷利率问题方面也未取得共识。7. 美国初裁中国输美钢材产品存在倾销据中新社报道，美国商务部22日宣布初裁结果，认定从中国进口的耐腐蚀钢产品存在倾销行为，初步认定的倾销幅度高达255.80%。应美国多家钢铁公司的申诉，美国商务部今年6月宣布对从中国大陆、印度、意大利、韩国以及中国台湾进口的耐腐蚀钢产品进行反倾销和反补贴调查。商务部初裁认定除中国台湾外，从其余四国进口的耐腐蚀钢产品均存在倾销行为，海关将对上述四国输美有关产品征收相应的保证金。8. 欧盟与菲律宾将启动自贸谈判据欧盟委员会22日消息，欧盟和菲律宾将于2016年初启动自贸谈判。欧盟贸易委员玛姆斯托姆表示，菲律宾是近年来亚洲地区增长最快的经济体之一，欧盟需为欧洲企业进入这一具有巨大潜力的市场创造良好条件，启动自贸区谈判将成为欧菲关系的重要里程碑。欧盟与东盟曾启动区域自贸谈判，但进展甚微，因此欧盟将重点放在了推动双边自贸协定上，目前已经与新加坡和越南达成自贸协定，并正与马来西亚和泰国进行谈判。9. 俄明年起暂停俄乌自贸区协定效力据中新社22日报道，俄罗斯杜马(下院)通过法案，从2016年起暂停俄罗斯与乌克兰间的自由贸易区协定效力。2011年，包括乌克兰在内的独联体国家签订了自由贸易区协定，但乌克兰与欧盟又于2014年签署了联系国协定经济部分，双方将于日启动乌欧自由贸易区。俄方认为，乌欧自贸区将给俄罗斯带来巨大经济损失，俄将被迫采取保护性措施。2014年7月，三方开始就该问题举行会谈，但至今未达成一致。10. 俄下周开始帮助建造布什尔核电站新反应堆据俄罗斯卫星网22日报道，伊朗原子能机构副主席贝赫鲁兹?卡迈勒万迪表示，伊朗下周将根据俄罗斯的设计方案展开布什尔核电站两个新反应堆的建设工作。两个新反应堆是经过改造的“3 代”，使用水-水高能反应堆，装机容量1000兆瓦，配有一切必要的安全系统。俄罗斯与伊朗在今年11月11日签署协议，由俄方帮助伊朗建造共9个反应堆。李嘉诚搭“一带一路”顺风车 等了五年巴基斯坦港口终将开业近日有消息称李嘉诚麾下和记港口集团推迟了五年的第二座巴基斯坦港口项目即将开业，巴基斯坦港口城市卡拉奇将首度拥有吞吐巨轮的能力。和记港口昨日通过电邮回复提问时称，按照与卡拉奇港务局达成的协议，和记在当地的港口将于年底前开业。目前，李嘉诚在25个国家投资了48个港口。香港港作为亚太地区重要的枢纽港以及内地南方重要的出海口，其集装箱吞吐量曾经连续多年称霸全球。然而，随着近十多年世界经济格局的变化，香港港逐渐被亚太地区其他港口超越。当今，香港港的发展还受到内地港口的竞争压力，集装箱吞吐量三年连续下降。关于和记港口未来的发展方向，和记港口董事总经理叶承智曾在去年的“亚洲物流及航运会议”上指出，当前“一带一路”建设将为环球贸易开创新的格局。和记港口直接投资于腹地广阔的航运中心，并致力为所投资国家推进经济发展，增加国际贸易机会。中国计划向巴基斯坦投资460亿美元，用于开发电力、公路等项目，和记港口正顺势抓住巴基斯坦经济增长所带来的机遇。随着巴基斯坦下月将完成一项国际货币基金组织(IMF)贷款计划，巴基斯坦政府正朝着明年年增7%的经济目标努力。李嘉诚除了港口也涉及了诸多行业：零售业方面，在亚洲有屈臣氏，在欧洲有Kruidvat，李嘉诚麾下的零售部门在25个市场开设了1.2万家店。在基础设施领域，李嘉诚投资过铁路和飞机租赁。关于能源，李嘉诚旗下的加拿大石油生产商Husky Energy在美国和亚太也拥有业务。不仅如此，“李超人”的商业帝国还覆盖房地产、通信事业、医保、水处理和石油等领域。延伸阅读：巴铁瓜达尔港移交中国 喀什将迎前所未有战略发展期瓜达尔港处于波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。中国获得瓜达尔港43年的开发权后，其重要意义将会得到进一步显现，小编今天整合这篇文章，将会带你一览瓜达尔港的前世今生，以及它对中国重要的战略意义。据媒体报道，巴基斯坦向中国移交瓜达尔港自贸区2281亩土地使用权，中巴双方代表在当地时间11日举行隆重仪式，中国国家发改委副主任王晓涛率领一个由政府高官、私营企业代表组成的中国代表团出席。巴方代表则是以巴基斯坦计划发展改革部长伊克巴尔领衔。瓜达尔港，在经过多年的辗转之后，终于还是成了中国经营的港口。这一港口，差点就被美国拿走，是中国通过多方努力，然后又转手新加坡，再后来时机成熟才到中国手里。瓜达尔港的移交，也意味着中巴经济走廊作为“一带一路”战略的模板开始上路了。作为中巴经济走廊合作的一个旗舰项目，巴基斯坦方面对瓜达尔港建设非常重视。包括总统侯赛因、总理谢里夫在内的巴基斯坦政府领导人曾多次表示，要尽快完成瓜达尔港建设进度，并尽早投入运营。为此，巴基斯坦方面还组建了一支10000人至25000人不等的安全部队，以保护该项目建设和中方人员的安全。接下来，就让我们走进瓜达尔港，一起看看它的前世今生。巴基斯坦的海岸线一共长约700公里，有两个重要的军事港口：卡拉奇港、瓜达尔港。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。瓜达尔在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧。瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村，而瓜达尔深水港位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距巴基斯坦─伊朗边境约120公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处。之所以说瓜达尔港位于具有重要战略意义，因为它处于波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。同时，瓜达尔深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。利用中亚与该港口相连的公路与铁路，中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。因为中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。还未修好的公路早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜达尔港的设想。上世纪90年代，大名鼎鼎的美国Uncol公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起点，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油气15亿至20亿立方英尺。在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜达尔港。一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。未来，这里将成为中国的海外基地但是，由于美国担心阿富汗内战影响工程的进展以及俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务，因此俄罗斯急急忙忙买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采权。就这样，土库曼斯坦每年生产的820亿立方英尺的油气中的620亿立方英尺被俄罗斯购走，其余则被伊朗等国瓜分，因此巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就胎死腹中。再加上其它种种复杂的政治原因，Uncol公司被迫退出竞标。1998年，巴基斯坦当时的政府避开国际社会注意，没有举行国际投标又匆匆忙忙和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜达尔港的备忘录。美国商人爱德华·福布斯通过巴基斯坦的投资联合会主席艾克塔特牵线与瓜港所在地政府敲订了一份高达4.6亿美元的瓜港开发投资协议。根据这份协议，福布斯公司在瓜达尔港的运作不仅各种基础设施一应俱全，而且几乎取得了一个主权国家所能拥有的一切权力，福布斯公司的控制范围不仅包括深海港口，还包括陆地延伸部分。在公司范围内，美方享有警察巡逻权，可以自主决定采取各种安全防卫措施，总之，这个公司运作和美国在世界其它地方的军事基地并无二致。为了保证其安全和便于保卫人员巡逻，公司可以在其四周建设围墙和照明系统，为了保证公司与美国本部和世界其它分公司的通信联络的畅通，福布斯还可以建立了独立于巴基斯坦政府的用高科技武装起来的电子通信网络，其主要设施包括，卫星地面站、微波发射塔等，公司还可以建设属于自己的机场和飞行跑道。瓜达尔港俨然将成为一个“国中之国”。此计划泄漏后，巴基斯坦媒体和军方极为不满，全国上下随即展开了一场“谁出卖了国家主权”的大讨论。在强大的国内舆论压力下，瓜达尔港所在地议会通过决议，反对与美国公司签订协议，美国的这项雄心勃勃的计划就此告一段落。中国开发1999年穆沙拉夫总统执政后，决定上马瓜达尔深水港项目，并请求中国政府援建。穆沙拉夫于2000年7月对中国进行了友好访问，两国在一系列问题上达成了广泛的共识。中国于2001年作出了援建决定。当年8月，中巴两国政府在北京签署了瓜达尔港项目一期工程融资协议。外电报道认为，中国在阿拉伯海沿岸建立港口，也是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒。中国放弃波斯湾，同时也是绕开同美国发生利益冲撞的危险。中国早就开始实行“绕开波斯湾”的政策。中国从安曼大量进口石油便是一例。从安曼进口中国的石油占中国石油进口总量的11%。瓜达尔港口则更使中国具备脱离海湾的能力。有了瓜达尔，中国将可以触及非洲石油。同非洲石油新兴国家如赤道几内亚、喀麦隆、加蓬和安哥拉等，中国已签有石油协定，同苏丹的石油合同更是早在实施当中。苏丹港正在红海海岸。美国卡内基基金会南亚专家泰里斯总结道：“这样，中国在未来便占有了一处从海湾源源不断供给石油的重要地理位置。”中国为得到稳定的能源供应，对瓜达尔下足了功夫。在美国压倒性的影响下，西太平洋和南中国海在发生紧急状况时，有可能被封锁，而且作为主要运输航道的马六甲海峡因海盗出没而臭名远扬。因此，中国试图通过连接瓜达尔和中国新疆维吾尔自治区的输油管道保证资源供应的安全，并通过瓜达尔军港更好地掌控印度洋。瓜达尔港建成后，不仅会带动贫困落后的俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。在可预见的将来，瓜达尔港将会诞生一座现代化的海滨城市，会有机场有航班同世界各国相连，瓜达尔不再与世隔绝。人们预测，用不了几年，瓜达尔就会赶上首都伊斯兰堡的一半规模。巴基斯坦精明的房地产开发商已开始在瓜达尔购置不动产。建设计划巴基斯坦瓜达尔深水港一期工程wadarDeepWaterPortProject，Phase1inPakistan。该深水港是巴基斯坦的第三个主要港口，对巴基斯坦西部、北部地区的经济发展起到重要作用。瓜达尔港口一期项目工程包括三个泊位兼顾滚装的多用途码头。设计吞吐量为10万标准集装箱/年、杂货散粮72万吨/年。码头结构按5万吨集装箱船设计，总长度为702米，采用高桩预应力梁板结构。一期工程港池航道按3万吨散货船兼顾2.5万吨集装箱船疏浚，进港航道总长4.35公里。此外，项目还包括土建、供电、给水、消防、环保、通信、导航、装卸、计算机辅助管理和控制等配套工程。一期项目总造价2.48亿美元，其中中方援助1.98亿美元，巴方负责配套资金0.5亿美元。项目由中国港湾总承包管理，项目合同工期为37个月，实际工期为33个月。工程于日开工。项目全部单位工程和综合质量评定为优良，被誉为中巴友谊新的里程碑。按照巴政府规划，瓜达尔深水港项目分两个阶段完成：一期工程总投资2.48亿美元，中方出资1.98亿美元，以赠款、无息贷款、优惠贷款和买方信贷等进行融资，主要用于港口基础设施建设，包括3个多功能码头和总长4.35公里的进港航道等；巴方负责配套资金5000万美元，主要用于缴纳各种捐税、修建港务办公楼等配套工程。第二期工程将比第一期工程更加宏伟，修筑10个船舰停泊处，其中有3个集装箱码头。此外，还将为油轮修筑两处停泊港口，一处同停泊处和地下输油管相连的炼油厂，总投资为5.24亿美元。巴基斯坦政府终于拨款5.19亿卢比兴建瓜达尔港第二期发展项目，并将该项目列为年度政府公共部门发展方案（PSDP）之一。业内人士预测，新加坡国际港务集团（PSA）也将在不久的将来投入营运。PSDP预算文件显示，政府拨款6996.4万卢比兴建瓜达尔港口基建设施中心。该工程总成本约2亿卢比，截止至今年六月，已花费约1.37亿卢比。政府还计划建设伊斯特贝高速公路，以连接瓜达尔港口成为全国公路网的一部分。预计该项目总成本约为62.74亿卢比，截止至今年六月已花费约1292.2万卢比，此次政府又拨款约2亿卢比。此外，政府还拨款2.48亿卢比用于瓜达尔港口疏浚工程。该工程共需耗资3.5亿卢比，已花费4840万卢比。与此同时，政府计划通过建立邮政自动分拣系统、发展邮件/现金/货物等运送业务、兴建邮政大楼三个项目，进一步完善港口邮政业务。根据PSDP预算文件显示，这三个项目已分别拨款2761.8万卢比、1469.3万卢比、3877.3万卢比。据悉，完成整个发展计划，总共将耗资约11.6亿卢比，年度已拨款8100万卢比。在巴基斯坦实现这一现代化项目遇到的最大障碍是那里的闭塞和落后。当地的族长、长老们十分担心现代化给那里带来灾难。他们害怕，一个新型的瓜达尔会将他们排挤出权力机构，甚至“引狼入室”。项目开始之初，当地反对声、抗议声一片。为安抚当地人，除了正面宣传中巴友谊，和当地各阶层的人联络感情外，最重要的是给他们实际利益。在项目分包时，优先考虑当地人，从当地招收工人1500多名，为当地创造就业机会。当地的工人大多是没有受过正规教育的渔民，中国工程人员是手把手的从零教起。孙子宇说：“世界上没有一个国家像我们一样，既输出资金，又无偿输出技术。我们的项目同时为当地培养了一大批技术人员。”从反对到最终接受，中国工程人员的实际行动感动了当地人。当“5·23事件”发生之后，当地的民众自发组织起示威活动，强烈抗议针对中国技术人员、破坏瓜达尔港建设的恐怖活动。对外影响中国从新加坡手中接过瓜达尔港运营权，带来的影响不仅是区域性的，且将是全球性的。印度是受影响最大的一方。中国接管瓜达尔港将给予巴基斯坦前所未有的战略纵深，巴一直渴望开发一个远离印军触角的港口。北京也将借此获得观察印海军的重要平台。对伊朗而言，这也是个严重挫折，因为该国两个主要港口将迎来竞争对手。作为连接中亚和世界市场的枢纽，伊朗此前一直拥有近乎垄断的地位，瓜达尔港将对此构成挑战。对阿联酋而言，瓜达尔港运营也将是坏消息。因为它最终会不可避免地影响阿商业利益，分流迪拜港的运输业务。对美国部署在中东地区的第五舰队而言将是严重威胁。由于瓜达尔港距霍尔木兹海峡很近，北京将借助该港对通往远东和欧洲的战略石油贸易构成威胁，美国的战略和能源安全利益也将由此受影响。它还会成为中国观察美国军事行动的平台，中国可借此拦截驻扎在阿拉伯半岛的美军军事通信。发生军事冲突时，若马六甲被美封锁，瓜达尔港还可成为中国在印度洋贸易通道的有效替代路线。如果中国占据瓜达尔港并修建海军基地，将极大提高中国能源和贸易的海上运输安全，也能为未来中国远洋舰队进入印度洋维护国际水道安全作出重要贡献。中巴两国有意在该处修建陆上输油管线，直通中国西部。如此一来，中国从中东进口的石油将平添一处绕过“马六甲海峡”的捷径，目前来往中国与中东之间的海上贸易航道，尤其是从中东到中国的的石油运输，路途十分遥远，如果运到瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多可缩短85%。不但能为中国往来中东产油区提供最短路径，还可以绕过海盗猖獗的马六甲海峡，以及局势不稳的南海、东海和黄海水域，确保中国能源安全与稳定，此为其一。其二，中国海军编队远赴苏伊士运河、地中海、亚丁湾一带参与打击海盗巡航时，瓜达尔港将成为大型舰队沿途补给、维修的后勤保障基地。更不用说我海军远洋舰队从此获得了一个进出印度洋乃至海湾地区的牢固支撑点。海军航空兵如果从瓜达尔港基地起飞，近可以从背后打击印度的纵深目标缓解西藏方向的军事压力、还可以支援巴基斯坦缓解印度对巴基斯坦的海陆全面保卫态势，全力保护巴基斯坦的绝对安全。远可以挥师波斯湾打破美国对霍尔木兹海峡的绝对控制、以实际行动威慑波斯湾美国驻军，支援伊朗对抗美国的行动，最终确保中国-巴基斯坦-伊朗陆路国际通道畅通的最终战略规划。当年前苏联为了打通自己直通波斯湾的通道，不惜冒天下之大不韪悍然入侵阿富汗，在阿富汗苦苦经营十余年最终不敌全世界的反对灰溜溜的撤出阿富汗。苏联不惜得罪全世界、损兵折将、耗费巨资、甚至不惜动摇国本，就是为了绕开被美国严密封锁的海路从陆路到达波斯湾沿岸。因为苏联甚至如果和美国拼海空军的话，自己永远也不可能从海路到达波斯湾。苏联必须依靠其强大无敌陆军和坦克洪流从地面席卷波斯湾，才能控制波斯湾这个世界能源中心、进而用能源勒紧美国和欧洲的脖子，最终迫使美国和欧洲屈服。中国的在向西的战略方向和战略预想和前苏联是类似的。中国作为一个历史悠久的陆权国家，从海路与美国海空军对峙在短期内并无太大胜算。但是只要我们稳固了这条横贯巴基斯坦和伊朗的铁路大动脉，美国及其盟国苦心建设几十年围堵中国的第一岛链枷锁就将被打破一半。喀什！喀什！目前世界石油的60%要经过新加坡的马六甲。中巴经济走廊建成后，起码一半要改道中巴经济走廊。起点是瓜达尔，终点在地图上看是喀什，但，喀什只是中转站。今后，来自伊朗，伊拉克的石油都不用再经海运，直接通过火车就可以运到中国。比现在先绕道一万三千多公里海运再通过火车转运到内地不知道要方便多少。而且铁路仅仅三千多公里，无需短驳，可以直达，运费要便宜得多。而且，中国新疆的石油经过几十年的开采已几尽枯竭，大量炼油设备即将闲置，如果开辟瓜达尔港到喀什的铁路，将可以非常有效地再利用这些闲置的设备。同样地，中国内地去往欧洲和非洲的货物，也可以不再先用火车运到上海转船绕道上万公里经马六甲而直接可以火车到瓜达尔再转船，并且还是可以节约近80%的路程。所以，中巴经济走廊建成，喀什和瓜达尔必将成为世界最繁忙的物流中转地。这对巴基斯坦重要，对中国更重要。众所周知，物流的中心一定是资金流的中心；资金流的中心一定是金融的中心；金融中心又一定会派生出贸易中心、商业中心、生活中心、服务中心……统计部门的人也知道，物流GDP每增加1元可以拉动其它行业的4元GDP。当你成为物流的中转地以后，你就会成为大宗货物的交易地。比如，中国大陆的许多期货交易虽然在国内，但是货物的交割地点多在新加坡。尤其是中国期交所挂牌的大宗货物的交货地（比如小麦大豆等）多数都在新加坡。十年前，新加坡仅仅每年的期货交割的金额就超过中国全年的GDP。所以，新加坡不仅是世界最大的物流中心，也是世界的金融中心、贸易中心。因为为了处理自己的货物，世界各国的银行都需要在新加坡设立分行。一个人口不足500万的国度，外资银行就有几百家，在银行就业的员工就是几十万，为银行服务的行业则需要更多的人。新加坡想不发达都做不到。中国的西部落后于东部，主要原因也在于此。所以，中巴经济走廊使喀什成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后，将使喀什成为中国西部的世界级的物流中心。当你成为世界的物流中心以后，为处理本国的货物，各国就会在你这里设立银行，于是你就会顺其自然地成为金融中心。当越来越多的货物要就地处理时，你就会成为世界的贸易中心。当中国内地的货物进出不必再经过上海这样的沿海口岸时，你就会为中国的西部带来繁荣。就会形成以喀什为中心的中心城市圈。将来，中国南有香港，东有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新经济格局。这，才是新一届中国政府的大手笔。（来源： 嘿马国际
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中国开一带一路高峰论坛，外国佬们气得跳脚相关文章
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中国要是造出UFO,他们会说是山寨外星人的
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中国的飞机也有翅膀，所以是山寨美国的-----高人哪
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如果中国计划在'一带一路'的某国某地带建新路时,记得赶快配套建国产汽车,摩托车生产线,当地生产当地卖,把国产车卖给'一带一路'的某国某地带建新路的国家,抢占市场, 不要让日本,德国不是'一带一路'国家的汽车大量占领'一带一路'国家,中国辛苦建新路,反而日本,德国车占便宜,大量卖车捞钱..........
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敌人越是反对的,越是说明我们是正确的,敌人骂的越凶,说明我们做的越好.这些话我们要当成夸奖来听,反过来,夸奖我们的话反而应该要警惕,防止捧杀.
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外国舆论媒体说中国坏我们管不了，但是中国很多门户网站舆论媒体猛吹外国贬黑中国这事不能忍。
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这帮愚蠢的老外，为什么会恨中国？很简单，1949年之前，他们甚至在中国都还可以拥有租界，他们想掠夺中国，而现在，强大起来的中国让他们不敢下手，所以气急败坏的各种抹黑中国，就这么简单！
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歪果仁是多么嫉妒中国，他们骂得越凶越难听，我们就越高兴。
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将来，中国南有香港，东有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新经济格局。用深圳替换香港的位置比较合适。
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已经分不清是在调侃，还是真的认为歼二零事假的PS的，希望是后者，战忽局同志继续努力，把外国喷子都忽悠成傻x
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3楼&喷我们的还是三哥比较多啊！请继续！我很喜欢。中国要是造出UFO,他们会说是山寨外星人的
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就是一帮傻逼脑残，懒得搭理他们！
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那些说中国剽窃你们技术的歪果仁，我教给你们个好办法，你们把F22什么的都拆了卖废铁，然后停止所有高科技技术研发，那中国就什么都剽窃不了了。
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李嘉诚？呵呵，就是做空中国的那个带头大哥？
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友好人士看到中国成功，会不吝赞美。嫉妒人群么口吐酸醋也不意外。我们知道我们成功了就好了，不招人妒成绩不显啊。哈哈
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不是说一带一路高峰论坛吗？下面怎么变打飞机了文不对题啊小编呐你可长点心吧
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看得好辛苦！
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36楼&这样的人不能让他醒，但是国人不能因为有了一点点成就就骄傲自大。中国需要的是朋友，网友们要少制造敌人。这言论很奇特， 如果中国网民的一点态度可能会制造敌人，那中国估计早和“制造出来的敌人”打了N变了。不要杞人忧天，国家在一路一带搞得红火，你借机骂骂脑残也是一种教育方式，难道不是吗？
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看来国外还是有很多明白人
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这样的人不能让他醒，但是国人不能因为有了一点点成就就骄傲自大。中国需要的是朋友，网友们要少制造敌人。
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21楼&看半天，还是有不少替中国说话的，虽然话说得比较隐晦。这些大部分是海外的中国人
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颤抖吧外国的子民们，铁路马上就要开到你们家了。
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看到这帮外国傻逼在那里不停地酸！我反而感觉到莫名的开心！
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从我们骂别人，别的国家，变成别人骂我们，骂中国，说明我们，说明中国是真的强大了
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如果中国计划在'一带一路'的某国某地带建新路时,记得赶快配套建国产汽车,摩托车生产线,当地生产当地卖,把国产车卖给'一带一路'的某国某地带建新路的国家,抢占市场, 不要让日本,德国不是'一带一路'国家的汽车大量占领'一带一路'国家,中国辛苦建新路,反而日本,德国车占便宜,大量卖车捞钱..........
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25楼&这帮愚蠢的老外，为什么会恨中国？很简单，1949年之前，他们甚至在中国都还可以拥有租界，他们想掠夺中国，而现在，强大起来的中国让他们不敢下手，所以气急败坏的各种抹黑中国，就这么简单！ 仔细看看，大部分都是阿三
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8楼&这两货肯定是战忽局的挺好，我们需要大量活跃在国外论坛里这样的同志！
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曾经，中国只能参与国际秩序，在别伯规则下干活，还受到不公平的对待，国弱无外交呀。如今，中国引领的国际秩序已山呼海啸般地到来，催枯拉朽，催毁不公平不公正的零和规则，换上展新的互利共赢法则，可谓是世界向荣，人心向好，历史车轮滚滚，如小日本类的枉想当住高铁的小螳螂，下场如何不用预想了。几天来的，中国人舒心解气呀！感谢席总和党中央的智慧，中国在新世纪大步向前。
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8楼&这两货肯定是战忽局的关键是最后那个还真生气了。
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这帮愚蠢的老外，为什么会恨中国？很简单，1949年之前，他们甚至在中国都还可以拥有租界，他们想掠夺中国，而现在，强大起来的中国让他们不敢下手，所以气急败坏的各种抹黑中国，就这么简单！
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将来，中国南有香港，东有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新经济格局。用深圳替换香港的位置比较合适。
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山野葡萄店，又开张了。
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老挝那歌有意思
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看半天，还是有不少替中国说话的，虽然话说得比较隐晦。
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现在看清了所谓外国“友人”的真实嘴脸了吧？
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康师傅可不是什么好鸟！
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赴北京出席“一带一路”国际合作高峰论坛美国代表团团长、总统特别助理、白宫国安会亚洲事务资深主任波廷格昨受访时透露，美国驻北京大使馆和美企共同成立了“美国一带一路工作小组”
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8楼&这两货肯定是战忽局的很不错的段子
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中国的飞机也有翅膀，所以是山寨美国的-----高人哪
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8楼&这两货肯定是战忽局的虽然已经说得很肤浅...但已经足够骗白皮猪了，再说深点的怕他们整不明白，比如：9*8=？
这是要他们的命啊
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祝贺多国相聚北京，一带一路成功给世界多数国家带来繁荣，较发达国家间提供交流通道。
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外国舆论媒体说中国坏我们管不了，但是中国很多门户网站舆论媒体猛吹外国贬黑中国这事不能忍。
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已经分不清是在调侃，还是真的认为歼二零事假的PS的，希望是后者，战忽局同志继续努力，把外国喷子都忽悠成傻x
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要这么说的话，三哥整天引以为豪的最大的冥主国家，这个冥主是不是也是山寨的西方国家的？山寨就山寨吧，还保留的种姓制度。真是搞笑。
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哈哈哈，没必要理会这些东西，做好自己的事，让他们继续闹
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3楼&喷我们的还是三哥比较多啊！请继续！我很喜欢。中国要是造出UFO,他们会说是山寨外星人的
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这两货肯定是战忽局的
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敌人越是反对的,越是说明我们是正确的,敌人骂的越凶,说明我们做的越好.这些话我们要当成夸奖来听,反过来,夸奖我们的话反而应该要警惕,防止捧杀.
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歪果仁是多么嫉妒中国，他们骂得越凶越难听，我们就越高兴。
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有些白皮猪对中国是羡慕嫉妒恨
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喷我们的还是三哥比较多啊！请继续！我很喜欢。
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中国要是造出UFO,他们会说是山寨外星人的
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&对中国开一带一路高峰论坛，外国佬们气得跳脚回复
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