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贵州德江县EMS快递公司网点
贵州EMS快递公司--铜仁地区网点
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全境（农村等偏远地区可能要自己去邮局领取）
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联系电话：（区号）11185平邮包裹要自己去领
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> 驶上快车道本报记者&王健　　　　　　　　铜仁地区位于贵州省的东北部，据贵州省统计局的数据显示，2009年该地区人均GDP为6748元，在全省各市（地、州）中排名倒数第二。
　　而就在这种欠发达的发展环境中，铜仁地区邮政局积极落实贵州省邮政公司提出的&二次跨越&的要求，大力发扬&宁愿苦干实干，不能苦等苦熬&的铜仁邮政精神，敢为人先，开拓奋进，在提速进位工作中取得了突出成绩。截至今年11月底，该局实现业务收入8672万元，同比增长20.7%，增幅在贵州邮政排名第三，也高于铜仁地区GDP年增长12%以上的目标。此外，在今年全省邮政县局争先进位中，除松桃苗族自治县邮政局继续保持十强县局第五的位置外，铜仁局下属的其他8个县局都实现了进位。
　　带着&在经济欠发达地区邮政企业如何实现快速发展&这一问题，12月初，记者来到铜仁局寻找答案。对此，铜仁局局长杨德勇深有感触地说：&我们的发展速度不仅要高于地方GDP的增幅，而且必须高于全省邮政平均发展水平，只有这样才能缩小与经济发达地区邮政企业的差距，才能在发展的潮流中站稳脚跟。我们提出铜仁邮政未来两三年全面提速具体体现在&四个最快&上，即邮政经济发展最快、企业效益增长最快、员工收益增加最快、干部能力提升最快。&
　　提速一：储备高效&燃料&
　　今年以来，铜仁局代理储蓄业务实现了跨越式发展。截至11月底，该局代理储蓄余额新增7亿多元，比去年全年新增余额翻了一番多，净增余额绝对值占全省邮政第二位，新增余额市场占有率居全省邮政第一。目前，铜仁局代理储蓄业务收入占业务总收入的一半以上。此外，截至11月底，铜仁局代收保费2150.4万元；邮储短信客户超过40万户，业务收入达569.94万元。
　　12月2日，记者来到位于大山之中的松桃局大坪支局。刚调走不久的原支局长龙华在这里工作了8年，所以特意前来向记者介绍情况。他说：&我们在发展代理储蓄业务的同时，还重点向3至5年定期存款的客户推介保险产品。这样既发展了代理保险业务，也提高了活期存款的比重。&为使邮政品牌得到更多农民的认可，大坪支局注重在服务细节上下功夫。他们每天早晨7点半就开门营业，以方便来镇上赶集的农民办理业务。农村的客户购买保险产品后，乡邮员负责将保单投递到户。一次，有位农村的保险客户遇到意外，他们联合保险公司在镇上进行现场理赔，带来了良好反响。他们还积极收集矿区经营者的相关信息，并据此及时开展营销工作。截至11月底，大坪支局新增储蓄余额1100万元，短信客户已达1万户，再加上代收保费近90万元，各项业务相互促进、均衡发展。
　　可以说，大坪支局是松桃局乃至铜仁局发展的一个缩影。据松桃局局长曾斌介绍，由于当地矿业经济比较发达，他们就紧抓市场，积极开展大客户营销。目前，该局代理储蓄业务市场占有率达25%，活期存款所占比重近70%。铜仁局正是举全局之力，通过狠抓长效、高效业务增加现金流，为企业发展快车提供了充足的&燃料&。
　　提速二：配置强力&引擎&
　　为带动全地区邮政快跑升级，铜仁局将铜仁市邮政营业局、松桃局、思南局、印江局作为全地区邮政最重要的经济主体和最为强劲的&发动机&，在局房改造、网点购置上优先保障，在设备更新上给予倾斜。其中，铜仁市邮政营业局是铜仁局按照最大程度地扁平化管理、最有效地拓展市场、最有利于支撑经营的原则，由城区营业局和郊区局整合而成，将压缩的7名管理人员全部充实到生产一线或营销岗位，通过人员配置优化促进业务发展。铜仁局还在各县局成立营销团队和攻坚小组，制定了地区局对县局、县局对支局的对口帮扶方案，使7个县局提前一个月完成了全年收入任务。
　　在建立完善激励机制方面，铜仁局按照&人有限定之责，责有限定之期&的原则，对不能保持阶段进度、有欠账和拖后腿的单位，不但不降低其下一阶段的任务目标，而且要考核其累计进度，对完不成阶段进度及没有实现累计任务目标的单位要严格问责。同时，他们对提前超额完成总体收入及相关项目计划的单位授予特别贡献奖；对在保证提前超额完成任务前提下，每个阶段、全过程推进平稳、快速的单位给予重奖。可以说，这是铜仁局在完善激励机制方面的一个创新，体现了一种可持续发展的思路。正是在激励机制的助推下，各单位不唯计划唯市场，对年净增余额从未突破2000万元的德江县邮政局，今年年初铜仁局为其下达的年净增余额计划为2500万元。截至12月15日，该局新增余额已接近7000万元。
　　同时，铜仁局将加快企业发展与增加员工收入紧密结合起来，极大地调动了员工的发展积极性。记者在采访中了解到，铜仁局基层网点的一名员工今年拿到了上万元的业务发展季度奖。铜仁局制定的奖励措施向基层倾斜，网点员工要比铜仁局机关人员拿的奖金多。在透明的制度下，每名员工都能算清自己该拿多少奖金，奖金上不封顶，贡献越大拿得越多。松桃局客户经理杨明星过去从事营业工作，她对记者说，以前是按时间计算工作量，现在是按为企业创造的效益计算工作量，虽然工作很辛苦，但也得到了相应的回报。
　　提速三：开辟快速&通道&
　　作为家底还不厚的铜仁局，今年还着重进行了网络优化工作，更好地支撑了项目运作，进一步提升了市场竞争力。
　　今年5月，通过飞机运送党报翻开了铜仁局网络优化的新篇章。过去，每日的《贵州日报》从贵阳经转玉屏运到铜仁时要下午3点半以后，铜仁市区勉强可以实现重点投递，而除玉屏县外的其他县城都无法实现当天见报。为此，铜仁局积极向贵州省公司汇报，利用贵阳至铜仁的航班带运《贵州日报》。这一举措得到了当地政府的大力支持，机场方面为邮车开辟绿色通道，交通部门免收邮车过路费，大大加快了《贵州日报》的传递速度。此外，铜仁局还积极与湖南省怀化市邮政局沟通协商，将在怀化印刷的《人民日报》赶发当日早班火车运到铜仁，比过去由怀化经转玉屏运到铜仁的时间大幅提前。目前，铜仁各县城都能看到当日的《人民日报》和《贵州日报》。杨德勇坦言，党报提速虽然为企业带来的效益不明显，但是提高了当地政府对邮政的关注度，也为今后畅销报刊提速积累了经验。
　　为缩短邮件传递时限，铜仁局着重做好邮路组织、管理工作和运行计划安排。他们增加了车辆、设备和邮件处理场地，实行专人专车接发邮件，精确计算每一个处理环节的时间。由于县局位于城区中心，有时大邮车进出不方便，他们就在县城交通便捷处设立邮件交接点，就地装卸邮件，进一步减少了时间的消耗。目前，各县到铜仁市的速递邮件实现了&次晨递&，铜仁市到各县和各县之间的速递邮件实现了&次日递&。
　　邮件的提速和运力的增强也促进了铜仁邮政区内物流的发展。据铜仁局速递物流局工作人员田儒军介绍，自4月以来，该局已与1家客户签订了40万元以上的用邮协议，与6家客户签订了10万元以上的用邮协议。田儒军说：&以前由于运力不足，客户交来的物流邮件送不出去，造成邮件积压，常常是送来早的邮件压在下面反而越晚送出，客户意见较大。现在，一般9点以前收寄的物流邮件可以在当日送到各县，9点以后收寄的物流邮件可以在第二天送到各县。&他还介绍说，网络优化也为&思乡月&项目运作提供了强有力的支撑，由于服务准时、贴心，许多县城的大客户纷纷购买邮政配送的月饼，&思乡月&品牌在当地得到了越来越多客户的认可。今年，铜仁局完成&思乡月&产品订货额450余万元，收入比去年增长了33%左右。德江：“打通”农村邮政投递“最后一公里”
德江：“打通”农村邮政投递“最后一公里”
新华网　( )
稿件来源：
德江县委宣传部
近年来，德江县围绕邮政公司站房建设、网点改造、设备更新，加大了推进力度，成功“打通”农村邮政投递“最后一公里”。
从2012年起，德江县邮政局在市公司关心和支持的同时，通过发展积累已挤出近500万元配套资金加强基础建设。着力解决支撑发展的网点装修改造和设备更新问题，装修改造了5个网点，新增金融网点2个，更新所有网点的设备以及大多数生产、管理、支撑部门的办公设备，增加和更新了9台ATM机、1台运钞车、4台投递车辆、1台行政用车以及11个报刊亭。根据德江政府“四在农家·美丽乡村”行动计划，建成村邮站 64个，提升了普遍服务水平。德江对县乡邮路进行了外包、解决了委代办人员的薪酬、对各乡镇及城市段道全部配备了摩托车24辆,全面解决农村投递服务质量“最后一公里”问题，邮政农村投递的服务形象和支撑能力有了很大提升，为德江邮政的可持续发展提供了坚实的保障。
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