巴基斯坦是个什么样的国家？巴基斯坦恐怖组织多么？ - 知乎908被浏览562125分享邀请回答25913 条评论分享收藏感谢收起不知道什么时候开始，我所在的小城满大街的老外，在做生意的过程中，和各国的老外接触，虽然对中国人来说，很难区分他们是什么国家的，但一和他们做生意时谈上几句，就能大致猜出老外是哪个国家八九不离十。下面说说个人对各国老外的个人看法。　　1、尽量不要和印度人做生意，即使要做，一定要一手交钱一手交货。千万不要有赊欠。　　和几个印度人接触下来，觉得他们做生意毫无信誉可言，而且基本没什么资金。各种理由的耍无赖是他们最大的特点，而且脸皮特别厚，无论你和他们说什么道理，他都能用无赖的嘴脸对付你。虽然印度人的英语比鸟语还难听，但叽叽咕咕他能和你扯上一天。如果印度人没有欠你的债，那对付他们的无赖很好办，用拳头，他们很怕暴力。你一动拳头他就跑了。如果你赊账了，那你节哀顺变吧，基本没机会从印度人那里拿回欠账了。
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　　2、和韩国人做生意要特别长心眼。　　和韩国人初次接触，觉得他们很有礼貌，很多人被他们的鞠躬点头说迷惑，在他们有礼的背后，近乎有些无耻。一开始经营户不了解情况，看到韩国同样东方人的面孔，不像其他国家的老外那样有防备心理。很多在韩国没钱没工作的韩国人跑到我们这来行骗，一度让经营户坚决不和韩国人做生意，这些年好了一些，韩国骗子少多了，一方面警方追查力度加强，韩国离中国这么近，查扣被骗货物相　　对比较方便。另一方面，正正规规的做生意对韩国人来说非常有利可图。
　　我哥是做外贸的，他说全世界有两大出产骗子的国家，一个是印度，另外一个就是尼日尼亚！
　　期待下文
　　沙发　　
　　？？？下面，，没了？
　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。
　　还有？？？？？？
　　关注　　
　　最没诚信的是孟加拉人，他们在我们这里的市场名声非常不好！
　　3、叙利亚商人会让你崩溃。　　接下来要说的是最近最火的叙利亚人。都说阿拉伯人自从古代以来就有经商的传统，在阿拉伯里面，叙利亚人可能又是最突出的。他们的精明程度会让你崩溃。有时候，你和叙利亚人做一趟生意下来，就不想再和他做了，叙利亚人和你会谈各种各样的折扣，价格品种花色交货方式付款时间，还有其他七七八八的，总之基本搞的你无利可图。然后在这一切都谈好后，准备和对方签订单时，他又会不停的有其它的主意，直到磨到你头脑发胀答应他所有的条件，对于叙利亚人来说，从来没有双赢这个词，他们只想自己多赚钱，根本不会来顾及你是亏是赚。但叙利亚人相对经济实力还是可以的，骗子很少。所以和叙利亚人做生意一定要有很好的口才，还有有无比坚韧的耐心，不怕他磨。另外他们待人还算热情，平常交流不是很小气。
　　越劣等的人种越不讲信誉　　比如印度阿三非洲猩猩
　　4、接下来说说我们比较有好感的巴基斯坦商人。巴基斯坦商人的经济实力不是很强，另外他们国内的市场不是很大，所以巴基斯坦人做的生意不会很大，但你和他们做生意，比较省力气，又有钱赚。你报出一个合理的价格，他们就不会和你再不停的讨价还价了，然后在其他方面也不会挑剔故意找货物的毛病。他们很少赊账，很多都是拿着现金来采购的，现在有些会延迟几天付款。他们相对来说，不擅长于人际交流，你不会和他们成为很好的朋友，但生意合作关系和比较长久。但近几年他们对我们有一些不满，主要是签证方面，现在我们对巴基斯坦的签证基本上最长是六个月，主要是因为基地东突的问题，让我国对巴基斯坦签证管理更严格了。
　　5、接下来是伊朗人，伊朗人个子高高，基本都挺着个大肚子，穿着一件看上去脏兮兮的几年没洗的长袍， 给人的印象是土里土气的。如果你以为他们没钱，不想和他们做生意，这你就错了。伊朗人不管有钱没钱人，都是这样的打扮，一点不注意外貌，但他们做生意却很直爽，如果他看中你的货，会马上决定买下来，价　　格方面也不会和你来斤斤计较。我的多笔和伊朗人的生意，不到5分钟就定下来了　　，货送到后付款也很直爽，很少会找理由来拖延付款。呵呵，个人觉得伊朗人不是很会算计，也许他们这样生意做的更大。
　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。 　　-----------------------------　　这个狠。
　　没啦...00
　　6、西欧美日国家，这个大家都比较熟悉的，和他们做生意时最正规的，信用度也很高，他们对质量的要求较高，价格方面自然也会提高，他们会很在意质量，很挑剔。但做好了，和他们就能长久的合作。我有一个德国顾客，和他做了十几年的生意了，生意越做越大，一直合作的很好。一开始他对产品的验收很严格，几乎是每一箱开箱验收，经过几次合作之后，他就抽检了。货物交付时间付款时间都非常准时，包括平时的约会。现在在中国待得时间长了，慢慢地习惯了我们的习惯，不再像一开始那样对时间要求非常严了。至于美国人，他们最关心的是你这产品，你这厂的标准，所以对于美国人来说，你通过各种各样标准的产品，他们很放心。另外他们买你袜子饰品，还要来你厂里看看你的厕所宿舍，都不明白他们到底想什么。有时候想想他们是不是故意装13，不然富士康这么多人死了，也没见他们拒绝用苹果呢？
　　7、东欧国家。前面特意注明是西欧，是因为东欧和西欧是两个完全不同的世界，至少对于做生意的人来说。东欧国家不像中东地区主动跑过来，他们过来的人不多，但我们到他们国家去做生意的很多。比如俄罗斯和罗马尼亚。和东欧做生意就像进了赌场，充满了风险。最大的问题就是通关和黑帮。非常的腐败混乱。在东欧国家做生意的中国人基本上要靠钱和拳头开路。当然，也充满了机遇，暴发的机会很多，一年做成几笔就发了。这些年来中国人去东欧的比较多了，生意不像以前那么好做了。
　　8，非洲，我和非洲人做生意的不多，除了埃及有个别的。和埃及人做生意和巴基斯坦人做生意没什么大的区别。至于其他非洲国家，印象最深的就是像80年代我们刚开始做生意的那样，大包小包背在身边，他们做的生意都比较小，基本上就是小商小贩之类的。市场的经营户也不会和他们做欠账生意，基本上是现金交易的。他们付好钱后，就拎着大包小包，或者拉着两轮车自己背回住的地方。
　　楼主继续
　　精准命中3分。
　　作者：@不小心是处男　回复日期： 14:25:25　　　回复 　　楼主继续　　---------------　　没了，和其他国家做生意的不多，只要是中东欧美地区的，当然还有一些东南亚国家，很少。也没什么看法。
　　马克　　
　　这个好　　说的简练又很实际　　顶LZ
　　@战神一号-10 14:24:33　　8，非洲，我和非洲人做生意的不多，除了埃及有个别的。和埃及人做生意和巴基斯坦人做生意没什么大的区别。至于其他非洲国家，印象最深的就是像80年代我们刚开始做生意的那样，大包小包背在身边，他们做的生意都比较小，基本上就是小商小贩之类的。市场的经营户也不会和他们做欠账生意，基本上是现金交易的。他们付好钱后，就拎着大包小包，或者拉着两轮车自己背回住的地方。 　　-----------------------------　　楼主，有没好的进口、外贸生意做？　　帮忙介绍介绍，　　挣钱了不会忘了你的恩情!
　　　　作者：@xuhl2000　回复日期： 15:16:08　　　回复 　　战神一号-10 14:24:33　　8，非洲，我和非洲人做生意的不多，除了埃及有个别的。和埃及人做生意和巴基斯坦人做生意没什么大的区别。至于其他非洲国家，印象最深的就是像80年代我们刚开始做生意的那样，大包小包背在身边，他们做的生意都比较小，基本上就是小商小贩之类的。市场的经营户也不会和他们做欠账生意，基本上是现金交易的。他们付好钱后，就拎着大包小包，或者拉着两轮车自己背回住的地方。 　　-----------------------------　　楼主，有没好的进口、外贸生意做？　　帮忙介绍介绍，　　挣钱了不会忘了你的恩情!　　-----------------------　　我只做出口。你要做进口，可以到义乌国际商贸城二区进口商品馆去了解了解，那里有很多进口产品，他们应该有相关信息和渠道。
　　lz义乌的吧？
　　@战神一号-10 14:32:09　　作者：@不小心是处男　回复日期： 14:25:25　　回复　　楼主继续　　---------------　　没了，和其他国家做生意的不多，只要是中东欧美地区的，当然还有一些东南亚国家，很少。也没什么看法。　　-----------------------------　　采访一下楼主，　　有没有什么印象深刻的案例，　　可以深度说说
　　我出口澳洲的生意
客户会根据汇率的变化 自己主动涨价的有木有
　　第一次做 对方就预付货款的有木有
　　不错，
　　楼上说了LZ是义乌老板。　　我在义乌做过，赞同LZ对巴基斯坦人的说法，可能情况下，多关照点巴基斯坦兄弟吧。　　不是趋炎附势，我在国内、巴基斯坦、另外第三国都接触过巴基斯坦人，巴铁可以做兄弟！
　　very good
　　印度和新加坡，不解释。
　　做个记号，学习下~~长点知识
　　@墨家沉沦华夏殇
17:00:46　　楼上说了LZ是义乌老板。　　我在义乌做过，赞同LZ对巴基斯坦人的说法，可能情况下，多关照点巴基斯坦兄弟吧。　　不是趋炎附势，我在国内、巴基斯坦、另外第三国都接触过巴基斯坦人，巴铁可以做兄弟！　　-----------------------------　　+1
　　不错，继续。坐等各位的商业讨论　　
　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。 　　----------------------------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被日本人发现了他们不光不报警，家里要是有两个女人另外一个还会帮你舔菊花。
　　回复第43楼，@wlsf1221　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。 　　----------------------------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被日本人发现了他们不光不报警，家里要是有两个女人另外一个还会帮你舔菊花。　　--------------------------　　真的呀，好好耶。　　
　　上面那个我拍 小日本舔菊花 哈哈
　　棒子真得很烦……骗了我们公司一小姑娘，小姑娘农村来的，看韩剧看得有点NC，以为韩国处处都跟韩剧里一样。梦想嫁给他，能在村里好好抬起头。　　棒子白玩了一年走了，只留了一封EMAIL给她。小姑娘傻眼了，唉。不说了。
　　@wlsf-10　23:33:05　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　----------------------------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被日本人发现了他们不光不报警，家里要是有.....　　-----------------------------　　她们这样就可以把中国人搞虚脱了，然后抓住他，小日本真是太阴险了，啊啊啊啊！
　　@战神一号-10　14:11:20　　6、西欧美日国家，这个大家都比较熟悉的，和他们做生意时最正规的，信用度也很高，他们对质量的要求较高，价格方面自然也会提高，他们会很在意质量，很挑剔。但做好了，和他们就能长久的合作。我有一个德国顾客，和他做了十几年的生意了，生意越做越大，一直合作的很好。一开始他对产品的验收很严格，几乎是每一箱开箱验收，经过几次合作之后，他就抽检了。货物交付时间付款时间都非常准时，包括平时的约会。现在在中国待得时......　　-----------------------------　　这个我完全不认同！我觉得最大的骗子就是西欧和日美国家　　我3笔单子做的法国，他们都说抽检有问题，用各种理由不付钱还索赔　　我们自己大陆国家检验机构抽检是合格的　　中间省略，结果就是钱没拿到还赔了货　　我几个朋友也有类似遭遇　　所以我们根本不做欧美市场　　只做西亚非洲俄罗斯
　　@官庄庄主 2:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　-------------------- --------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被日本人发现了他们不光不报警，家里要是有两个女人另外一个还会帮你舔菊花。
，，，，，，，　　这个可以信啊，上次我在杂谈听说美锅淫去日本淫家里QJ女人被日本男淫发现了不光不报警，家里那男淫还免费给美锅淫爆菊…　　
　　顶顶顶
　　这个需要学习。。。
　　有wto这个贱卖不平等条约在，除权贵、买办集团外，中国人永远是输家，屁民永远是屁民　　退出或修改wto条款是唯一选择
　　无耻的棒子
　　楼主回复作者：就是愛台灣3
发表日期： 10:57:28壹週刊報導，台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　吳敦義上午接見革命烈士陸皓東及秋瑾遺族，會後受訪表示，處理核廢料要尋找面積遼闊且本身也有核廢料要處理的國家，台電大概有和全世界許多國家接觸，也有些主動和台灣商量。不過，始終沒和大陸方面正式談這種事，既然沒有正式談，也就沒有所謂已經敲定。　　他說，也許過去有人提供建議、交換訊息，因為全世界面積大的國家屈指可數，台灣面積小，核廢料放在哪裡民眾都不放心。如果有合作對象，把核廢料放在面積遼闊，且有許多核廢料要處理的國家，這是很合理。　　至於中國大陸是否為選項之一，吳敦義表示，如果合乎面積遼闊且本身也有核廢料要處理這個標準，就是台灣尋找的適當對象，不會排除中國大陸。　　他並說，台灣和中國大陸會依照總統馬英九提示原則，透過兩會去談核安問題。　　兰州：人口：322.28万　　甘肃省省会，是中国西北区域中心城市，位于中国陆域版图的几何中心　　台湾继续放话：台湾提供核技术给大陆，大陆帮台湾储存核废料　　台灣的核廢料　　大陸人吞下去.吞下去　　妳們大陸國台辦說台灣是你們中國的.是這樣台灣的核廢料大陸給我吞下去　　
　　@看风景你在楼上 　12:01:27　　@战神一号-10　14:11:20　　6、西欧美日国家，这个大家都比较熟悉的，和他们做生意时最正规的，信用度也很高，他们对质量的要求较高，价格方面自然也会提高，他们会很在意质量，很挑剔。但做好了，和他们就能长久的合作。我有一个德国顾客，和他做了十几年的生意了，生意越做越大，一直合作的很好。一开始他对产品的验收很严格，几乎是每一箱开箱验收，经过几次合作之后，他就抽检了。...........　　-----------------------------　　同是天涯沦落人
和法国的一单
　　@xuyongquan
16:04:26　　楼主回复作者：就是愛台灣3
发表日期： 10:57:28壹週刊報導，台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　吳敦義上午接見革命烈士陸皓東及秋瑾遺族，會後受訪表示，處理核廢料要尋找面積遼闊且本身也有核廢料要處理的國家，台電大概有和全世界許多國家接觸，也有些主動和台灣商量。不過，始終沒和大陸方面正式談這種事，既然沒有正式談，也就沒有所謂已經敲定。　　他...........　　-----------------------------　　嘿嘿'人无耻则无底线'弯弯们'多想想后路吧
　　@xuyongquan
16:04:26　　楼主回复作者：就是愛台灣3 发表日期： 10:57:28壹週刊報導，台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　吳敦義上午接見革命烈士陸皓東及秋瑾遺族，會後受訪表示，處理核廢料要尋找面積遼闊且本身也有核廢料要處理的國家，台電大概有和全世界許多國家接觸，也有些主動和台灣商量。不過，始終沒和大陸方面正式談這種事，既然沒有正式談，也就沒有所謂已經敲定...........　　-----------------------------　　傻逼台巴子　　101大楼也是中国的地　　核废料就存在101大楼好了
　　很长见识
　　@聲聲鏝 　12:18:25　　我哥是做外贸的，他说全世界有两大出产骗子的国家，一个是印度，另外一个就是尼日尼亚！　　-----------------------------　　世界上没有尼日尼亚这个国家吧！
　　@xuyongquan
16:04:26　　楼主回复作者：就是愛台灣3 发表日期： 10:57:28壹週刊報導，台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　台灣核廢料將運往中國大陸蘭州處理　　吳敦義上午接見革命烈士陸皓東及秋瑾遺族，會後受訪表示，處理核廢料要尋找面積遼闊且本身也有核廢料要處理的國家，台電大概有和全世界許多國家接觸，也有些主動和台灣商量。不過，始終沒和大陸方面正式談這種事，既然沒有正式談，也就沒有所謂已經敲定...........　　-----------------------------　　台湾核技术，哈哈，脑残啊，大陆60年代就有原子弹了
　　@小城风雨多 　13:13:18　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　-----------------------------　　这个狠。　　-----------------------------日本韩国法国超喜欢玩文字游戏！还不用担心被骗，你收了日本情报部门多少钱
　　@聲聲鏝 　12:18:25　　我哥是做外贸的，他说全世界有两大出产骗子的国家，一个是印度，另外一个就是尼日尼亚！　　-----------------------------　　他可能忘记台湾了，　　台湾的骗子数以万计。
　　　　作者：@harrypott　回复日期： 17:06:25　　　回复 　　聲聲鏝 　12:18:25　　我哥是做外贸的，他说全世界有两大出产骗子的国家，一个是印度，另外一个就是尼日尼亚！　　-----------------------------　　他可能忘记台湾了，　　台湾的骗子数以万计。　　----------------　　是的，由于台湾是省，就没列入一起说了。不过台湾的骗子确实很多。
　　　　作者：@xuhl2000　回复日期： 15:16:08　　　回复 　　战神一号-10 14:24:33　　8，非洲，我和非洲人做生意的不多，除了埃及有个别的。和埃及人做生意和巴基斯坦人做生意没什么大的区别。至于其他非洲国家，印象最深的就是像80年代我们刚开始做生意的那样，大包小包背在身边，他们做的生意都比较小，基本上就是小商小贩之类的。市场的经营户也不会和他们做欠账生意，基本上是现金交易的。他们付好钱后，就拎着大包小包，或者拉着两轮车自己背回住的地方。 　　-----------------------------　　@战神一号-10　15:24:32　　楼主，有没好的进口、外贸生意做？　　帮忙介绍介绍，　　挣钱了不会忘了你的恩情!　　-----------------------　　我只做出口。你要做进口，可以到义乌国际商贸城二区进口商品馆去了解了解，那里有很多进口产品，他们应该有相关信息和渠道。　　-----------------------------　　楼主我是做地板出口的公司在上海一带！有合作可能吗？俄罗斯的客户为主，也有巴西，伊朗的 就是没有美
　　@战神一号-10 11:56:00　　不知道什么时候开始，我所在的小城满大街的老外，在做生意的过程中，和各国的老外接触，虽然对中国人来说，很难区分他们是什么国家的，但一和他们做生意时谈上几句，就能大致猜出老外是哪个国家八九不离十。下面说说个人对各国老外的个人看法。　　1、尽量不要和印度人做生意，即使要做，一定要一手交钱一手交货。千万不要有赊欠。　　和几个印度人接触下来，觉得他们做生意毫无信誉可言，而且基本没什么资金。各种理由的耍无赖是他.....　　-----------------------------　　楼主我是做地板出口的公司在上海一带！有合作可能吗？俄罗斯的客户为主，也有巴西，伊朗的 就是没有美 英 德的
　　@wlsf-10　23:33:05　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　----------------------------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被日本人发现了他们不光不报警，家里要是有.....　　-----------------------------　　这个你说错了，我好想是听杂谈说中国人去日本人家里qj女人，被日本人发现报了警，警察来了后会帮你推PIGU。
　　也不能一概而论。我的老板是叙利亚的，穆斯林信仰还是起很大作用的。现款现货，几十块钱货款都要付清。至于说精明，我接触过的没那么夸张。　　我也是浙江义乌外贸的。
　　跟叙利亚做生意的这么多啊　　国观随便开个贴都能来好几位　　都做什么生意？叙那边都出口些啥呢？　　我是个性签名,想禁用或更改请到google商店的安装页面仔细阅读使用说明，以便更改或取消　　上天涯社区，用Chrome浏览器扩展 天涯助手，谁用谁知道！
　　@浙江小乞丐
17:03:15　　@聲聲鏝 　12:18:25　　我哥是做外贸的，他说全世界有两大出产骗子的国家，一个是印度，另外一个就是尼日尼亚！　　-----------------------------　　世界上没有尼日尼亚这个国家吧！　　-----------------------------　　当然有，英文名称 Nigeria . 他们在英国也是出名的骗子，还专门开培训班教自己人怎么骗取社保。千万不要和他们做生意。
　　@看风景你在楼上 　12:01:27　　@战神一号-10　14:11:20　　6、西欧美日国家，这个大家都比较熟悉的，和他们做生意时最正规的，信用度也很高，他们对质量的要求较高，价格方面自然也会提高，他们会很在意质量，很挑剔。但做好了，和他们就能长久的合作。我有一个德国顾客，和他做了十几年的生意了，生意越做越大，一直合作的很好。一开始他对产品的验收很严格，几乎是每一箱开箱验收，经过几次合作之后，他就抽检了。...........　　-----------------------------　　西欧也要看那个国家，法国人比德国人差远了。德国人是可一信任的，法国人就不行了。当初刚出国时，看见一个法国人在工作的地方偷东西，当时真的惊呆了。总的说来，英国，德国还有北欧人的信誉比较好，拉丁人（法国，意大利，西班牙等）就差了。
　　@天风冷上心 　12:07:37　　@官庄庄主 2:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　-------------------- --------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被日本人发现了他们不光不报警，家里要是有...........　　-----------------------------
　　@风迟日媚
20:04:49　　@浙江小乞丐
17:03:15　　@聲聲鏝 　12:18:25　　我哥是做外贸的，他说全世界有两大出产骗子的国家，一个是印度，另外一个就是尼日尼亚！　　-----------------------------　　世界上没有尼日尼亚这个国家吧！......　　-----------------------------　　我靠，尼日利亚
　　楼主其实想说的是，小日本是如何的善良，如何的天使。
　　@官庄庄主 　12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　-----------------------------　　哈哈，楼主的意图正是如此。　　发这种贴的人基本都是倭粉，可劲的吹小日本，美化小鬼子。
　　义务很多做外贸的吗？不知道年轻大学生去义务的话有没有发展前途……　　
　　@李瘦白 　23:44:29　　回复第43楼，@wlsf1221　　@官庄庄主
12:33:30　　楼主待会不会素质最好的是日本人了和他们做生意永远不用担心被骗。呵呵 我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里偷东西 被日本人发现了他们不光不报警还会帮你往外搬。　　----------------------------------　　这个可以信啊，我上次在杂谈听人说 中国人去日本人家里QJ女人 被...........　　-----------------------------　　这个可以有
　　鼠标一抖，三分到手。怀揣酱油，低头猛走。
　　典型的以偏概全
　　楼主继续。　　围观群众也要踊跃发言
　　楼主义乌的吗？说不定也像广州一样被穆斯林沦陷了
　　应该是义乌的老板，不然怎么会接触到全世界的朋友呢？
　　还是国人精明啊 ~
　　楼主主要是做什么产品的　　能不能带一下我 　　或者我给楼主打工也可
　　印度人人和尼日利亚人基本就不要考虑了，风险太大。
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不到埃及不知道，中国制造这么火
[文/观察者网专栏作者 毛克疾]不久前，我有幸参与清华大学社科学院对埃及工业园区和经济开发区的考察活动。在上篇游记中，记叙了埃及的城市面貌，但真正让我惊奇的是遍布开罗街头的“中国元素”。散步开罗，夜行遇见一家旧货店，店里有各种来路不明的古旧物件，但是我的目光却被一个带有中文的小盒子吸引――原来是一盒中国生产的针头。这种在中国也不容易找到的东西，为什么会出现在千里之外的埃及老城区旧货店里？想起“中国对外援助”课程提到的“埃及是少数几个中国从未派驻医疗队、也没有援建过医院的非洲国家”，我猜测这不太可能是中国遗留的援埃物资。难道是中国援助其他国家的物资被卖到埃及？我带着疑问发了朋友圈，卫生政策专业的田同学告诉我，这种针头是上海医疗器械厂1963年生产的，极有可能是63年周总理访问埃及以后的出口品。另一位兽医专业的同学告诉我，这种14号针头适用于大型兽类，因此很有可能是出口产品。 旧货店的针头只是个小前奏，随后的几天发现埃及的中国元素数不胜数。在国内的时候，看见比亚迪的红色发光后车标总感觉散发着一股俗丽的气息。但是在埃及，这种炫酷的车标极受欢迎。为什么这么说呢?开罗汽车商店一项重要的服务就把普通车标换成发光车标――其他品牌可能还要额外改装更换，而比亚迪则是自带发光，真是既省力，又酷炫。和比亚迪类似，其他中国民营品牌的乘用车也在埃及马路上大行其道，可以说随处可见。早在2010年，中国汽车在埃及的销量就曾达到了22.5万辆，后来由于局势动荡，中国汽车销量大跌。随着塞西铁腕治理初见成果，国产车在埃及重现辉煌，目前吉利、华晨、比亚迪等品牌都和埃及合作伙伴签署协议，打算在当地建厂设点，实现生产和销售的本地化。望着满街的国产车，真是让人感叹“不到埃及，不知道国产车在国外有多火。”在国内以摩托车见长的力帆也挺进埃及的汽车市场，在开罗、亚历山大等大城市街道上很常见。类似埃及这种有一定消费能力，但是档次不太高的国家是中国后发工业品最好的练兵场。中国能够利用发展差距，为这些市场提供发达国家不屑生产的中低端适销产品，并培育海外终端市场与中国产品、中国品牌、中国工业一同成长。目前，在开罗还有大量十几年前、几十年前从苏联/俄罗斯进口的轿车，它们油耗大、噪音大、制造粗糙、舒适性极差（如上图右下角，在40℃的气温下，居然没有空调），不过出于价格低廉也曾在埃及拥有较大市场份额。目前，国产车在埃及势头强劲，很大一部分就是代替了苏俄系的中低端车辆，但高端车型还是以欧日品牌为主。对于国际市场新军，国产品牌汽车的成绩已经是一个不错的开端。由于购买力限制，埃及市场对价格的敏感程度高于品牌，我相信价格实惠的国产车只要比日韩欧美二手车品质高，就能在替代苏俄车系之后开辟新市场。如果说国产汽车刚刚在埃及占有一席之地，那么国产摩托车则是王者般的存在。除了少量的本土品牌以外，埃及街道上奔驰的摩托车基本都是中国广大南方农村、乡镇常见的豪爵、大运、宗申、新大洲。在中国大部分城市出台“禁摩令”之后，国内摩托车市场面临萎缩的威胁。很多厂商开始将目光投向经济与中国有10到20年发展差距的国家。其实，上世纪80-90年代，日本也曾把其国内竞争压力过大的摩托车产业主战场移向与其有20年差距的中国，这也是为什么当年日本“本田王”、“铃木王”、“雅马哈凌鹰”、“大黑鲨”会在中国城乡呈现铺天盖地之势。而今，中国国内摩托车企业早已一步步通过模仿、合资、技改、研创在国内市场站稳了脚跟，现在“风水轮流转”，是时候轮到他们出击，放眼全球，大施拳脚了。上面说到的中国摩托车和汽车只是在埃及大小城市受到热捧，而国产正三轮摩托妥妥是埃及南部农村的霸王。沿着尼罗河一路向南奔向埃及腹地，我发现过去埃及农村常见的毛驴现在越来越少了，取而代之的是国产三蹦子。一位天津的同志看见这三轮车就乐了，一连说了几个“狗骑兔子”。原来在华北农村，开三蹦子的进城农民大多都喜欢戴有两个护耳的大棉帽，驾车的时候俩护耳上下颤动活像狗耳朵，而这三蹦子的前轮又像兔子的大板牙，因此热爱相声的天津人民就将三轮车戏称为“狗骑兔子”。另一种解释就更搞笑了，说早年北方农用三轮车不容易发动，需要快速转动曲柄，而转曲柄的时候三轮车就出发“狗骑，狗骑，狗骑……”的声音，柴油机发动后声音就变成了“兔子，兔子，兔子……”因此这种三轮车就被称为“狗骑兔子”。在千里之外的埃及农村见到了华北城乡结合部风味的“狗骑兔子”，难怪这天津哥们瞬间就乐坏了。与汽车、两轮摩托的“驰名商标”属性不同，埃及的中国三轮摩托并不是国内耳熟能详的品牌。不过，仅仅凭借它们眼熟的车体配色、亲切的动力布局、还有略带乡土的气质我就可以确定，这货绝对是100%纯血统的中国制造，可谓“土鳖不土，战斗力五”。然而，问题出现了――上图三蹦子所属的CMG居然百度不出多少相关资料。难道是我判断有误？经过几个小时的询问和搜索，最后通过一位经常混摩托车论坛的亲戚才得知，原来CMG的国内同款叫做“龙嘉摩托”，是浙江宁波的一家规模不算大的企业。这家名不见经传的企业在国内竞争压力太大，早早布局海外市场，到现在已经是埃及南部地区连续多年的三轮车销售冠军，属于埃及的行业龙头，这真可谓“墙内开花墙外香”。其实说到中国产品，在埃及可见度最高、知名度最高的还是手机，从高级百货商店到路边维修点，到处都有中国品牌的身影――通常华为走的是较为高端的专门店渠道，而Vivo，OPPO则选择和其他品牌混合经营。为我们开车的埃及司机穆罕默德自己用的就是一部华为手机，他说选择华为是因为性价比很高，比其他品牌要划算。物美价廉的中国手机不仅为我国制造业赢得了可观利润，更重要的是，中国手机产业凭借史无前例的大规模生产和成本创新，碾压式地把智能手机这种原本颇为高端的商品变成了普通日用品，让更多像司机穆罕默德一样的发展中国家普通人能够用得起。在埃及，不但中国生产的工业品广受欢迎，中国的文化周边产品也开始慢慢进入普通人的生活。我们在埃及一家大型商场考察的时候，居然碰见一位年轻的埃及母亲推着“喜洋洋和灰太狼”的主题童车带宝宝逛商场。回想三十年前，我则是母亲推着“铁壁阿童木”主题童车带我上街。不知道《喜洋洋和灰太狼》有没有在埃及电视台上映，但是这些带着文化属性的商品能够流行，已经为文化产品的进入打下了基础。文化输出的是日常生活方方面面的细节，是价值、习惯、乃至生活态度，是口水歌、肥皂剧、甚至低俗娱乐，而绝少是那些束之高阁的东西。很多人将文化传播片面理解为传播“文化精粹”，出现了一群外国人热衷读儒经、练书法、打太极的现象。但实际上的文化传播规律却是“下里巴人”远胜于“阳春白雪”，从生活习惯、生产习惯、日常生活下功夫才最具效率。举个例子，有一群埃及人在志愿者的引导下，画着脸谱学着唱京剧；另一群埃及人一遍嗑瓜子，一边靠着绣有“一帆风顺”的麻将席上诈金花――哪个对于中国文化更加亲密？“一帆风顺”、“诈金花”、“嗑瓜子”植根于普通中国人的生活，而那些“精粹”的文化元素却大多脱离了中国人的日常生活。在埃及最有趣的一段经历发生在国王谷地下50米的法老拉美西斯三世（Ramesses III）的墓穴中。为了保护壁画，埃及的地下墓穴一般严格禁止游客拍照，但是当我们一行人进入墓室以后，保安却主动引导我们去拍一个闪着绿黑光芒的精美雕像。出于对这种过度热情的警惕，我用英文回了一句“这里禁止拍照”，保安觉得自讨没趣，就径直走向下一群中国游客。在他的引导下，这群中国游客糊里糊涂地拍了照。这时“热情之谜”终于解开：保安他开始缠着“违规拍照”的中国人要钱，死缠烂打之下中国游客一人丢出一把人民币散钱才得以脱身。谁知，大发横财的保安转身就主动找我搭讪，说他每天讹诈中国游客得到了大量的5元、10元、20元的人民币散钱，但找不到银行兑换，更花不出去。他急于兑换成埃镑。当时国际汇率是1人民币兑换1.4埃镑，但是为了现金，这个保安居然提出按1比1兑换，也就是说我只要给他1埃镑他就给我1人民币。我想着反正就要离开埃及了，留那么多埃镑也没用，就把他的人民币按优惠价给全收了。当他拿出一大叠花花绿绿的人民币时，我还是真被吓了一跳，一点居然有将近2000元，就这样我用了2000埃镑换到了价值2800埃镑的人民币。这埃及保安每天辛辛苦苦在阴暗的坟墓里讹诈数以百计的中国游客，到最后却还是被我这个中国人剥了一层皮；而我居然在这个有4000年多年历史的地下50米法老墓室中见证了人民币国际化的伟大历程，想来也真是太有趣了。埃及之旅过得飞快，差不多是时候说再见了。埃及，我一定会再回来的！*本文鸣谢风云学会会长@中科大胡不归，风云学会会员@达雅的修改建议，清华大学发展中国家博士项目@段九州博士的学术指导，约翰霍普金斯大学@网红沈姣姣的阿拉伯语支持。一个非洲总统在中国上完学，回去修了一条中国铁路非洲首条中国标准、中国建设、中国装备的亚吉铁路(埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提)，将于10月5日正式通车。下面就是中国中车生产的车。当然了，只修路与卖车还不行，最重要的是要给他们的员工做培训，包括乘务员、火车司机、技术人员等，光埃塞俄比亚接受培训的员工就有2000人。培训完，一上岗演练，中国的小伙伴看完之后目瞪口呆，这到底发生了什么？网友感叹，这也太中国了吧？
还有这火车票，是不是很熟悉？还有这调度画面，是不是也很眼熟？当然这也不奇怪，该国总统穆拉图?特肖梅，就是中国培养的，中文预科是在北京语言大学读的，本科是在北大哲学系读的，硕士是在北大国政系读的，博士则是继续在北大国政系读的。下图为穆拉图在北大读书时候的照片。起初，埃塞俄比亚希望能够按照时速160公里进行建设，中国派人去给他们一算，你这点银子不够呀!如果按照时速120公里进行建设的话，能够节省大把的银子。能省银子？埃塞俄比亚当然高兴。但是，只能建120公里时速？非洲人不太满意，然后他们找了一家俄罗斯咨询公司进行评估，俄罗斯人告诉他们，以你这点钱建设一条时速120公里的铁路，除了中国人的成本控制能力，没有第二个国家能够做到。于是，中非双方高高兴兴地签订了协议。
对中国公司而言，建条时速120公里的电气化铁路，自然就跟玩一样。毕竟......但是，在埃塞俄比亚不一样，为啥？第一，采购的建筑材料不合格？咋办？从中国买了运过去，或者从第三方国家进口。
材料有了，合格的建筑工人又不足。这条铁路建设高峰期需要2万人，调一部分中国工人支援没有问题，但是全部调肯定不合实际，于是，他们最主要的工作就成了培训当地建筑工人。这几年，中国企业光培养的建筑工人就有1.5万人。
又有了路，又有了经济发展，还有了高水平的建筑工人，非洲人乐开了花。非洲比中国富裕的岛国：华人地位高，对中国人免签证，请中国驻军这个美丽的国家，就是与中国万里之遥的非洲富国――塞舌尔。人均国内生产总值约1万美元左右――比中国还高哦。塞舌尔全境半数地区为自然保护区，享有"旅游者天堂"的美誉。塞舌尔在非洲是数一数二的富裕国家，幸福指数高，犯罪率低，治安很好。欧美皇室的首选，威廉王子夫妇都曾在此忘却尘世。这是塞舌尔美丽的海滩。它对中国人进行免签证。每年中国不少人去那里度假、旅游。当地人了解中国，要比我们中国人了解塞舌尔多得多。为什么？塞舌尔有很多华人。最早到塞舌尔定居的人是1863年，这些华人他们促进了两国关系的发展，也促进了塞舌尔对中国的了解。华人在塞舌尔很有地位。当地8万多人口，担任一定职务的华人约有600人，数量不少。由于华人很多，塞舌尔风味也融合了中国印度风味，酒店里有中式烤鱼或清蒸鱼。并且还吃辣。这里是最奢侈的度假胜地，但是，海鲜比白菜便宜。塞舌尔和中国很友好。它的地理位置十分重要，处于欧、亚、非三大洲中心地带，是亚、非两洲交通要道的枢纽。2011年该国总统邀请中国去那里建军事基地，共同打击海盗。但是，中国考虑各方面因素没有答应。这是中国海军医疗队在塞舌尔。2013年6月，中国海军第十四批护航编队，65名官兵，组成两支受阅方队，在塞舌尔首都维多利亚市国家体育场参加塞舌尔国庆日阅兵。这是中国海军徙步方队第一次在国外执行阅兵任务。塞舌尔盛大仪式接收中国巡逻艇日，中国捐赠塞舌尔的一艘巡逻艇在塞海岸警卫队总部举办盛大交接仪式。给力！中国首次驻军海外基地曝光 整整一个师外媒称，中国海军在境外的首个军事基地即将落户非洲之角。非洲国家吉布提境内会有中国军队驻防，从那里可将曼德海峡控制于股掌之间。北京给出的官方解释是打击海盗及维和行动的必要性使然。俄罗斯媒体4月5日刊登弗拉基米尔?斯科瑟列夫的一篇文章称，这个弹丸小国已有美国、法国、日本及意大利驻军于此。华盛顿认为，北京事实上是希望借助军队，继续向非洲渗透。专家则指出，中美围绕红海及印度洋海上商道的控制权之争势必更加激烈。我海军陆战队两栖特战分队官兵乘坐空军运输机吉布提曾是法国的殖民地，人口仅80万，但全球若干大国的军事基地皆落户于此。正如法国驻吉布提司令官所说，谁在吉布提港站稳脚跟，谁就能扼守红海及苏伊士运河的入口，而它堪称全球最繁忙、最炙手可热的商道之一，“这便是缘何除法国人外，很多国家军队都想在此立足的原因”。继美国人、日本人、意大利人之后，中国人也叩响了该国的大门。文章称，根据吉中两国签署的协议，中国海军物流基地将于2017年岁末前在那里落成，能容纳近万士兵。它将成为中国军人在境外的首个常驻据点。多哈雷是“中国建筑工程总公司”承包的吉布提港口项目英国媒体载文称，这体现了北京政策的深刻变化。此前，它一直专注于国内，并未在海外实施干涉行动；如今，中国试图确立自己作为全球军事强国的地位。此外，北京还承诺会为联合国维和行动作出更多贡献，组建8000人的维和待命部队。?北京不愿将自己的非洲战略公之于众，它将谈论重点放在物流设施上，称它们能确保参与打击海盗行动的本国军舰的必要补给。文章称，其实，北京在当地拥有重要经济利益。例如，它投资在毗邻吉布提、却无出海口的埃塞俄比亚境内兴建公路。非但如此，俄罗斯科学院远东所主任研究员亚历山大?拉林强调：“中国正在成为超级大国，不只是经济意义上的，也是军事领域的。其军队的现代化进程便是明证。另一方面，中国正阔步迈向全球大洋。这对它确立自身影响力、保护21世纪海上丝绸之路和从中国延伸至欧洲的陆上丝路经济带而言，都至关重要。”图为吉布提一个港湾鸟瞰（图片来源网络）
为不让他国对上述运输动脉图谋不轨，中国开始兴建据点。除吉布提外，还有巴基斯坦的瓜达尔港，后者已移交中国人管理。这些基地不只供商船，也供军方、潜艇使用。北京在南海上兴建的人工岛礁也属于此类范畴。中国的反对者认为，这些基地不只会用于保护中国商船，还将阻挠与北京发生冲突国家船只的通行。中国领导人驳斥了上述指责。吉布提港初具规模的办公楼
无论如何，吉布提境内的中国基地距美军基地仅有几公里之遥，后者是华盛顿在非洲的最大基地。难怪这个国家的居民自己都说，该国军事基地的密度堪称全球之最。酷热和寂寞难耐，在这样的环境当中，军人容易沦为间谍活动的牺牲品。
外媒称，西方国家对中国军人即将前往吉布提感到恐慌。他们担心对中东地区海上要道的控制权会落入中国手中，因为继吉布提之后，北京还可能兴建其他据点。
文章称，不过，从事安全问题研究的专家帕特里克?迈耶指出，不必对中国在非洲及中东影响力的危险性夸大其词。
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我在埃及的时候，路上见的最多的中国车是吉利帝豪。而且还看到了帝豪的4S店。另外，埃及人对于汽车的小擦小蹭不在意，路上不管是奔驰C200还是帝豪，很多都是保险杠、车身有剐蹭痕迹的，但是他们基本不去修。反正能开就行。埃及人对于中国车的评价是：空调很牛逼！其实，中国人是很会做生意的，知道那里热，就把出口埃及的车的空调用上最好的。价格也高。帝豪在埃及的价格，比什么卡罗拉之类的可是要高一点的。埃及人很喜欢帝豪的外形。希望该款之后能大卖。祝所有国货能静下心来做产品，打开口碑，走向世界。
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希望国产品牌能提高质量，做好售后，把日本货挤掉。
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看到祖国日益强盛，好开心哦
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中国车在一些发展中国家还是很有市场滴~同时我们自己也应该相信自己的品牌。我以前开奇瑞A3，现在换了一辆哈佛H6 coupe。两辆车都不错。
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让世界爱上中国造！
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。 就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！
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不到中国不知道日本汽车在中国最火
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8楼&中国车在一些发展中国家还是很有市场滴~同时我们自己也应该相信自己的品牌。我以前开奇瑞A3，现在换了一辆哈佛H6 coupe。两辆车都不错。家里两台车，老婆开的是长城炫丽，停产老车型，刮刮碰碰不心疼；我自己开长城哈佛H6，质量都不错，性价比高。开自主品牌，自豪。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。10楼&不是中国的摩托质量不行，而是需要较多的维护。而越南恰恰不怎么维护，换机油？换机滤？换空滤？呵呵越南人从来不管。所以咯。12楼&如果真的如你所说，日本的维护要求就不高了。其实是自己把自己的牌子砸了。 根据我所知道的，1995之前，大量的日本铃木摩托从越南走私进广西，因为越南那边超级便宜！ 另外...我的一个亲戚，是个包山林伐木的老板，整天开着一辆70C的日本机头“黑狗”跑山林，10年过去了，他愣是没修过....所以说，我们还有很长的路要走！
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......21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！27楼&制约中国摩托车进步的不是技术，而是市场，目前中国很多的城市禁摩，摩托车的市场前景暗淡，使得大部分的厂家不愿意投钱到摩托车市场，进行技术研发和升级，而汽车就不一样的，市场自由度高，前景广泛，所以现在汽车市场，国产车现在已经逐步开始挤占进口车的市场。再多说一句，也许我们的确在某一个领域是比较的弱，但那是无关紧要的，因为我们不可能面面俱到，不可能要我们一国去跟全世界比，跟德国比机床，跟日本比单反，跟美国比苹果，你觉得这可能吗？39楼&中国广大中西部地区是不禁摩的，就算中国禁摩，依是全球最大的摩托车市场，而且，中国的摩托车在其它国家广泛出口，所以，你说的因为禁摩影响到技术升级其实是不存在的！40楼&你还是没理解摩托车行业前景的暗淡程度，随着中国经济的发展，目前在城市中，电动车已经完全可以替代摩托车的市场，而在中西部地区，随着中国交通网络的建设，以及汽车行业的发展，汽车价格的不断降低，摩托车的市场份额已经逐渐降低，现在的人家，能买得起汽车的，谁还买摩托车，打个比方说，摩托车价格在一万以下，大部分可能还能接受，超过一万的，绝大部分人都会放弃摩托车，要么买电动车，要么买汽车，而进口好的摩托车绝大部分都在一万以上，国产摩托车基本都在七八千上下，不是大家不想涨价，而是没法涨，你只要一涨价，立刻就会失去市场，在这种情况下，你还会投钱去改良摩托车，没准你砸了巨资，还得亏本卖车，得不偿失，因为摩托车行业不是手机，我一个新品牌新技术刚出来的时候，能把价格抬的高高的，以抵消研发成本，你新的摩托车价格一高，没准都卖不出去几辆，这种情况下，谁会傻的去砸钱，而国外大部分国家则不存在这种情况。41楼&买得起汽车，谁还买摩托车？告诉你一个事实，玩摩托的大者家里有四轮，中国的摩托车现在在逐渐摆脱单纯代步和拉货的功能。算了，我们不在一个频道上，我一年骑摩托车3万公里左右。 玩摩托的几十万一辆的也有。问题才几个？
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......16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！27楼&制约中国摩托车进步的不是技术，而是市场，目前中国很多的城市禁摩，摩托车的市场前景暗淡，使得大部分的厂家不愿意投钱到摩托车市场，进行技术研发和升级，而汽车就不一样的，市场自由度高，前景广泛，所以现在汽车市场，国产车现在已经逐步开始挤占进口车的市场。再多说一句，也许我们的确在某一个领域是比较的弱，但那是无关紧要的，因为我们不可能面面俱到，不可能要我们一国去跟全世界比，跟德国比机床，跟日本比单反，跟美国比苹果，你觉得这可能吗？39楼&中国广大中西部地区是不禁摩的，就算中国禁摩，依是全球最大的摩托车市场，而且，中国的摩托车在其它国家广泛出口，所以，你说的因为禁摩影响到技术升级其实是不存在的！40楼&你还是没理解摩托车行业前景的暗淡程度，随着中国经济的发展，目前在城市中，电动车已经完全可以替代摩托车的市场，而在中西部地区，随着中国交通网络的建设，以及汽车行业的发展，汽车价格的不断降低，摩托车的市场份额已经逐渐降低，现在的人家，能买得起汽车的，谁还买摩托车，打个比方说，摩托车价格在一万以下，大部分可能还能接受，超过一万的，绝大部分人都会放弃摩托车，要么买电动车，要么买汽车，而进口好的摩托车绝大部分都在一万以上，国产摩托车基本都在七八千上下，不是大家不想涨价，而是没法涨，你只要一涨价，立刻就会失去市场，在这种情况下，你还会投钱去改良摩托车，没准你砸了巨资，还得亏本卖车，得不偿失，因为摩托车行业不是手机，我一个新品牌新技术刚出来的时候，能把价格抬的高高的，以抵消研发成本，你新的摩托车价格一高，没准都卖不出去几辆，这种情况下，谁会傻的去砸钱，而国外大部分国家则不存在这种情况。 买得起汽车，谁还买摩托车？告诉你一个事实，玩摩托的大者家里有四轮，中国的摩托车现在在逐渐摆脱单纯代步和拉货的功能。算了，我们不在一个频道上，我一年骑摩托车3万公里左右。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！27楼&制约中国摩托车进步的不是技术，而是市场，目前中国很多的城市禁摩，摩托车的市场前景暗淡，使得大部分的厂家不愿意投钱到摩托车市场，进行技术研发和升级，而汽车就不一样的，市场自由度高，前景广泛，所以现在汽车市场，国产车现在已经逐步开始挤占进口车的市场。再多说一句，也许我们的确在某一个领域是比较的弱，但那是无关紧要的，因为我们不可能面面俱到，不可能要我们一国去跟全世界比，跟德国比机床，跟日本比单反，跟美国比苹果，你觉得这可能吗？39楼&中国广大中西部地区是不禁摩的，就算中国禁摩，依是全球最大的摩托车市场，而且，中国的摩托车在其它国家广泛出口，所以，你说的因为禁摩影响到技术升级其实是不存在的！ 你还是没理解摩托车行业前景的暗淡程度，随着中国经济的发展，目前在城市中，电动车已经完全可以替代摩托车的市场，而在中西部地区，随着中国交通网络的建设，以及汽车行业的发展，汽车价格的不断降低，摩托车的市场份额已经逐渐降低，现在的人家，能买得起汽车的，谁还买摩托车，打个比方说，摩托车价格在一万以下，大部分可能还能接受，超过一万的，绝大部分人都会放弃摩托车，要么买电动车，要么买汽车，而进口好的摩托车绝大部分都在一万以上，国产摩托车基本都在七八千上下，不是大家不想涨价，而是没法涨，你只要一涨价，立刻就会失去市场，在这种情况下，你还会投钱去改良摩托车，没准你砸了巨资，还得亏本卖车，得不偿失，因为摩托车行业不是手机，我一个新品牌新技术刚出来的时候，能把价格抬的高高的，以抵消研发成本，你新的摩托车价格一高，没准都卖不出去几辆，这种情况下，谁会傻的去砸钱，而国外大部分国家则不存在这种情况。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！27楼&制约中国摩托车进步的不是技术，而是市场，目前中国很多的城市禁摩，摩托车的市场前景暗淡，使得大部分的厂家不愿意投钱到摩托车市场，进行技术研发和升级，而汽车就不一样的，市场自由度高，前景广泛，所以现在汽车市场，国产车现在已经逐步开始挤占进口车的市场。再多说一句，也许我们的确在某一个领域是比较的弱，但那是无关紧要的，因为我们不可能面面俱到，不可能要我们一国去跟全世界比，跟德国比机床，跟日本比单反，跟美国比苹果，你觉得这可能吗？ 中国广大中西部地区是不禁摩的，就算中国禁摩，依是全球最大的摩托车市场，而且，中国的摩托车在其它国家广泛出口，所以，你说的因为禁摩影响到技术升级其实是不存在的！
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不论高端还是低端，先得卖出车，车卖出去了企业才能生存，才能谈到技术升级什么的，才能有望创造品牌。谁敢说再过个二三十年中国就出不了高端品牌啊！我对中国有信心。不光是中国人会“媚外”的，随着中国越来越强大，中国的产品即使不算最好的也会让那些老外包括欧美的老外“跪舔”的，人性就是这样的。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！
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23楼&不到中国不知道日本汽车在中国最火不去日本你不知道爱上日本的中国人那么多。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！慢慢来吧，凡是都得有个过程。
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30楼&看见说埃及人嗑瓜子，我想起一个好笑的事。几年前在平壤出差的时候（给朝鲜中央统计局调试设备）也带了一大包“正林西瓜子”在办公区里每人一把的给分了。朝鲜人平时很少吃到瓜子，磕的慢，西瓜子又偏硬，老是磕碎片了。看我磕的又快又整齐就说我厉害，因为关系处的比较好了敢开玩笑，我顺手从工具包里拿出了一把什锦锉给他们说“我们中国人吃瓜子都会用锉刀把门牙锉个小豁口，这样就容易多了。你们看我这门牙只有一个很小的豁口，我在中国算是吃的慢的了口子越大越磕的快，你们谁想要咳的快就来锉个豁口”有几个女孩还真的去照镜子看，笑的我哈哈的。她们一看我在笑才知道我开玩笑的，也都笑了。 没顺回来个妹纸？
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！27楼&制约中国摩托车进步的不是技术，而是市场，目前中国很多的城市禁摩，摩托车的市场前景暗淡，使得大部分的厂家不愿意投钱到摩托车市场，进行技术研发和升级，而汽车就不一样的，市场自由度高，前景广泛，所以现在汽车市场，国产车现在已经逐步开始挤占进口车的市场。再多说一句，也许我们的确在某一个领域是比较的弱，但那是无关紧要的，因为我们不可能面面俱到，不可能要我们一国去跟全世界比，跟德国比机床，跟日本比单反，跟美国比苹果，你觉得这可能吗？摩托车除了比赛玩车，再过几年就要被电动车淘汰了
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吉利系列的国产车质量真的很不错啊！！上个星期天开博瑞挪车，不小心把前面的现代给碰撞了，当场吓了一跳，下车一看，我左车头屁事没有，现代的尾箱屁股那凹下去一块，我左右看看没摄像头，立马就跑了！！ 好吧，我承认我错了！！
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看见说埃及人嗑瓜子，我想起一个好笑的事。几年前在平壤出差的时候（给朝鲜中央统计局调试设备）也带了一大包“正林西瓜子”在办公区里每人一把的给分了。朝鲜人平时很少吃到瓜子，磕的慢，西瓜子又偏硬，老是磕碎片了。看我磕的又快又整齐就说我厉害，因为关系处的比较好了敢开玩笑，我顺手从工具包里拿出了一把什锦锉给他们说“我们中国人吃瓜子都会用锉刀把门牙锉个小豁口，这样就容易多了。你们看我这门牙只有一个很小的豁口，我在中国算是吃的慢的了口子越大越磕的快，你们谁想要咳的快就来锉个豁口”有几个女孩还真的去照镜子看，笑的我哈哈的。她们一看我在笑才知道我开玩笑的，也都笑了。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。10楼&不是中国的摩托质量不行，而是需要较多的维护。而越南恰恰不怎么维护，换机油？换机滤？换空滤？呵呵越南人从来不管。所以咯。12楼&如果真的如你所说，日本的维护要求就不高了。其实是自己把自己的牌子砸了。15楼&根据我所知道的，1995之前，大量的日本铃木摩托从越南走私进广西，因为越南那边超级便宜！ 另外...我的一个亲戚，是个包山林伐木的老板，整天开着一辆70C的日本机头“黑狗”跑山林，10年过去了，他愣是没修过....所以说，我们还有很长的路要走！ 头几批嘉陵70发动机是原装的，现在仍然还有人在用着。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！你从那句话看到我拿国产摩托和日本摩托车比了？用不着动不动就扮清醒吧？
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。21楼&就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！ 制约中国摩托车进步的不是技术，而是市场，目前中国很多的城市禁摩，摩托车的市场前景暗淡，使得大部分的厂家不愿意投钱到摩托车市场，进行技术研发和升级，而汽车就不一样的，市场自由度高，前景广泛，所以现在汽车市场，国产车现在已经逐步开始挤占进口车的市场。再多说一句，也许我们的确在某一个领域是比较的弱，但那是无关紧要的，因为我们不可能面面俱到，不可能要我们一国去跟全世界比，跟德国比机床，跟日本比单反，跟美国比苹果，你觉得这可能吗？
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4楼&我在埃及的时候，路上见的最多的中国车是吉利帝豪。而且还看到了帝豪的4S店。另外，埃及人对于汽车的小擦小蹭不在意，路上不管是奔驰C200还是帝豪，很多都是保险杠、车身有剐蹭痕迹的，但是他们基本不去修。反正能开就行。埃及人对于中国车的评价是：空调很牛逼！其实，中国人是很会做生意的，知道那里热，就把出口埃及的车的空调用上最好的。价格也高。帝豪在埃及的价格，比什么卡罗拉之类的可是要高一点的。埃及人很喜欢帝豪的外形。希望该款之后能大卖。祝所有国货能静下心来做产品，打开口碑，走向世界。顶你
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8楼&中国车在一些发展中国家还是很有市场滴~同时我们自己也应该相信自己的品牌。我以前开奇瑞A3，现在换了一辆哈佛H6 coupe。两辆车都不错。家里两台车，老婆开的是长城炫丽，停产老车型，刮刮碰碰不心疼；我自己开长城哈佛H6，质量都不错，性价比高。开自主品牌，自豪。
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13楼& 国产货要为中国人所用才对。国内市场上什么国产货没有？国产货没给你用吗？
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不到中国不知道日本汽车在中国最火
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世界工厂，并非浪得虚名。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。16楼&越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。 就不要再拿中国摩托车和日本摩托车比了，我是玩摩托的，比谁都想中国摩托车工业发展好，但现实确是我们在这一块还只是学生，而且还是小学生，加油吧，向比你强的人学习不可耻！
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8楼&中国车在一些发展中国家还是很有市场滴~同时我们自己也应该相信自己的品牌。我以前开奇瑞A3，现在换了一辆哈佛H6 coupe。两辆车都不错。 哈弗的车子挺漂亮的。
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8楼&中国车在一些发展中国家还是很有市场滴~同时我们自己也应该相信自己的品牌。我以前开奇瑞A3，现在换了一辆哈佛H6 coupe。两辆车都不错。哈哈
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2楼&希望国产品牌能提高质量，做好售后，把日本货挤掉。必定！
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中国造缺乏一点自信，继续加油我相信一定会占领世界
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。越南的中国摩托车减少不是因为质量太差，而是越南逐步成为摩托车生产大国，为了保护其民族摩托车工业，对价格相近的进口摩托车实以重税，而中国的摩托车正好成为首当其冲的受害者。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。10楼&不是中国的摩托质量不行，而是需要较多的维护。而越南恰恰不怎么维护，换机油？换机滤？换空滤？呵呵越南人从来不管。所以咯。12楼&如果真的如你所说，日本的维护要求就不高了。其实是自己把自己的牌子砸了。 根据我所知道的，1995之前，大量的日本铃木摩托从越南走私进广西，因为越南那边超级便宜！ 另外...我的一个亲戚，是个包山林伐木的老板，整天开着一辆70C的日本机头“黑狗”跑山林，10年过去了，他愣是没修过....所以说，我们还有很长的路要走！
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国强同时要民富
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国产货要为中国人所用才对。
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。10楼&不是中国的摩托质量不行，而是需要较多的维护。而越南恰恰不怎么维护，换机油？换机滤？换空滤？呵呵越南人从来不管。所以咯。如果真的如你所说，日本的维护要求就不高了。其实是自己把自己的牌子砸了。
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国产品牌还是走有限提升品牌价值的路，大幅提高质量比较靠谱，毕竟，世界上穷人大多数的，大量出货才是王道.......那个大众去提升品牌价值搞了好多花样，各种大众.... 去学保时捷，结果出货最多的还是捷达迈腾，赚钱的主力.......
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5楼&在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。 不是中国的摩托质量不行，而是需要较多的维护。而越南恰恰不怎么维护，换机油？换机滤？换空滤？呵呵越南人从来不管。所以咯。
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军号：5586487 工分:28239
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中国车在一些发展中国家还是很有市场滴~同时我们自己也应该相信自己的品牌。我以前开奇瑞A3，现在换了一辆哈佛H6 coupe。两辆车都不错。
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让世界爱上中国造！
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在越南，国产摩托已经不见踪迹，原因就是质量问题，越南人宁可多花2倍的钱去买日本的本田，雅马哈也不会买嘉陵，大洋中国牌子。任何时候质量都是一个品牌的生命。
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我在埃及的时候，路上见的最多的中国车是吉利帝豪。而且还看到了帝豪的4S店。另外，埃及人对于汽车的小擦小蹭不在意，路上不管是奔驰C200还是帝豪，很多都是保险杠、车身有剐蹭痕迹的，但是他们基本不去修。反正能开就行。埃及人对于中国车的评价是：空调很牛逼！其实，中国人是很会做生意的，知道那里热，就把出口埃及的车的空调用上最好的。价格也高。帝豪在埃及的价格，比什么卡罗拉之类的可是要高一点的。埃及人很喜欢帝豪的外形。希望该款之后能大卖。祝所有国货能静下心来做产品，打开口碑，走向世界。
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看到祖国日益强盛，好开心哦
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希望国产品牌能提高质量，做好售后，把日本货挤掉。
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&对不到埃及不知道，中国制造这么火回复
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