1000分钟实例操作视频，36个实例源文件，11个经典结构计算-----SOLIDWORKS 2016
个典型的结构计算将SOLIDWORKS Simulation 2016的有限元分析功能淋漓尽致地展现给读者.
全书包含1000分钟实例操作过程录屏讲解AVI文件和实例源文件。
内容简介：
本书包含SOLIDWORKS2016建模设计和高级分析两大部分，以机械工程设计与分析为中心，贯穿从初级建模到高级分析的工程实践全过程。
全书包括草图设计技术、零件造型技术、装配技术、基于装配的关联设计技术和有限元分析技术、多体动力学虚拟样机技术和流场分析技术。
为了方便广大读者更加形象直观地学习本书，随书配赠多媒体光盘，包含全书实例操作过程录屏讲解AVI文件和实例源文件，以及额外赠送的SOLIDWORKS 工业设计相关操作实例的录屏讲解AVI电子教材。
本书适合自学用户，包括制造类企业的工程技术人员，并可作为高校机械专业的课程设计用书及CAD/CAE课程教材。
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全书共分13章。第1章概括地介绍了SOLIDWORKS软件的界面、设计思路和操作风格；
第2章讲述了草图相关技术；
第3章介绍了零件造型和特征相关技术；
第4章是本书的重点部分，按照零件加工和使用上的不同，选择了具有浓厚工程实际背景的10个零件，使用SOLIDWORKS将不同种类的零件中的设计一步一步展示给读者。这其中包含了编者多年来使用SOLIDWORKS的经验与体会；
第5、6章介绍了装配和基于装配的设计技术及动画制作；
第7章讲述了有限元法与SOLIDWORKS SimulationXpress，同时也对有限元理论进行了提纲挈领的阐述；
第8章介绍了著名的有限元分析模块SOLIDWORKS Simulation 2016的使用；
第9章是本书的重点部分和特点之一，介绍了SOLIDWORKS Simulation 2016的静态、模态、热力学、掉落测试、疲劳分析等动力学知识，通过对11个典型的结构计算将SOLIDWORKS Simulation 2016的有限元分析功能淋漓尽致地展现给读者；
第10章讲述了SOLIDWORKS Motion 2016技术基础；
第11章讲述了SOLIDWORKS Motion 2016仿真分析实例；
第12章讲述了SOLIDWORKS Flow Simulation 2016技术基础；第13章讲述了SOLIDWORKS Flow Simulation 2016分析实例。
视频教程演示：（来自以上图书配套光盘内容）
齿轮类零件的创建（视频）
螺母紧固件的创建（视频）
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访问太频繁了，服务器要炸。SolidWorks Simulation在扫描器扳机疲劳设计中的应用--《山东工业技术》2016年20期
SolidWorks Simulation在扫描器扳机疲劳设计中的应用
【摘要】：疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一,但是由于疲劳破坏前没有明显的变形以及疲劳测试需要耗费很长的时间,使得疲劳破坏很容易被忽视。使用有限元分析在设计前期就可以评估疲劳失效的风险,缩短产品的开发周期,节约开发成本。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TH114【正文快照】：
1概述疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一,疲劳是指在某点或某些点承受扰动应力,且在足够多的循环扰动作用之后形成裂纹或完全断裂的材料中所发生的局部永久结构变化的发展过程。疲劳破坏分为裂纹萌生、裂纹扩展和断裂三个过程。据统计,在机械零件失效中大约有80%以上属于
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京公网安备75号基于SolidWorks起重机吊钩的有限元分析--《机械工程与自动化》2016年01期
基于SolidWorks起重机吊钩的有限元分析
【摘要】：以起重量20t的起重机吊钩作为研究对象,采用SolidWorks 2012建立吊钩的三维模型,运用SolidWorks软件中的Simulation插件对三维模型进行静力学分析,得出吊钩结构的应力、位移和应变云图,进而得出吊钩的最大应力和位移值,找到其最大受力和变形位置,得到满足强度要求的吊钩模型,为吊钩的三维设计和结构优化提供了理论依据。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：TH21;TB115【正文快照】：
櫜0引言吊钩是起重机中应用最广泛的取物装置中的一种,也是起重机中的重要受力部件,通常与滑轮组的动滑轮组合成吊钩组,与起升机构的挠性构件联系在一起,起到连接起重机和重物的作用。吊钩的断裂可能导致重大的人身和设备的安全事故,因此,吊钩的安全性能不容忽视。应用现代有
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京公网安备75号基于SolidWorks二次开发的轮毂轴承CAD/CAE一体化系统研究与开发--《重庆理工大学》2016年硕士论文
基于SolidWorks二次开发的轮毂轴承CAD/CAE一体化系统研究与开发
【摘要】：在汽车保有量迅速增加的时代,人们对汽车的舒适性、环保性及安全性的要求越来越高,其中汽车轮毂轴承对汽车的舒适性以及安全性起到了一定的作用。随着CAD软件越来越强大,还集中了CAE的功能,为了降低有限元分析的门槛,设计了一套基于SolidWorks二次开发的轮毂轴承CAD/CAE一体化系统。本文根据重庆长江轴承厂的需求,以及机械软件二次开发的现状,以VB6.0和SQL Sever 2014为工具,在SolidWorks平台上进行二次开发。本文对SolidWorks二次开发的研究,包括其API的具体结构功能、各大接口模块的划分、接口对象以及继承的关系。做了系统总体设计,制定系统目标、编码规则、数据库的设计、公共模块的设计、主窗体的设计、登陆模块的设计以及确定程序的打包工具。研究轮毂轴承的参数化设计、自动装配、以及工程图的参数化实现。本文并对轮毂轴承的相关几何参数,包括游隙、曲率等,在界面上进行输出。还研究了VB6.0的应用以及如何使用数据库,如何把程序设计语言和数据库连接在一起实现上述功能。除了对SolidWorks建模、装配、工程图的二次开发研究外,还重点研究了SolidWorks Simulation有限元分析模块二次开发的具体实现,采用SolidWorks Simulation提供的二次开发接口,用VB6.0语言建立了轮毂轴承有限元参数化分析系统。这套系统的功能包括自动加载、自动添加约束、自动添加材料、自动划分网格以及自动分析,还有数据的后处理,如何自动导入到Excel中。刚度分析的试验验证Simulation二次开发的正确性,还有优化的参数之间如何用程序实现排列组合。本模块对于难以掌握的SolidWorks有限元内部插件Simulation进行面向对象设计,后台封装,编程实现了在SolidWorks中对轮毂轴承进行三维建模、有限元分析,并把结果导出到Excel中,专门的参数输入界面,使得轴承的有限元设计趋于简单易行,降低了有限元分析门槛。最后完成了轮毂轴承的参数化设计与分析,并在SolidWorks平台上实现轮毂轴承的CAD/CAE二次开发一体化系统。
【关键词】：
【学位授予单位】：重庆理工大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2016【分类号】：U463.343【目录】：
摘要4-5ABSTRACT5-101 绪论10-18 1.1 本文的研究背景及意义10-12 1.2 轮毂轴承及CAD/CAE二次开发的国内外研究现状12-17
1.2.1 轮毂轴承的国内外研究现状12-15
1.2.2 CAD二次开发的研究现状15
1.2.3 CAE二次开发的研究现状15-17
1.2.4 轮毂轴承的二次开发研究现状17 1.3 本文主要研究内容17-182 SolidWorks二次开发介绍18-24 2.1 SolidWorks API对象模型概述18-20 2.2 SolidWorks建模二次开发20-21 2.3 SolidWorks装配二次开发21-22 2.4 SolidWorks工程图二次开发22 2.5 SolidWorks Simulation二次开发22-23 2.6 本章小结23-243 系统总体框架设计24-32 3.1 系统设计24-26
3.1.1 系统目标24
3.1.2 系统功能结构24-25
3.1.3 业务逻辑编码规则25-26 3.2 数据库设计26-28
3.2.1 数据库概要说明26
3.2.2 数据库概念设计26-27
3.2.3 数据库逻辑设计27-28 3.3 公共模块设计28-29 3.4 主窗体设计29-30 3.5 系统登录模块设计30-31 3.6 程序打包31 3.7 本章小结31-324 CAD模块的设计32-44 4.1 轮毂轴承特征参数化设计32-33 4.2 轮毂轴承编程参数化设计33-39
4.2.1 数据库的连接33-36
4.2.2 外圈的参数化建模36-39 4.3 轮毂轴承的装配39-42
4.3.1 打开及添加零件的方法39-40
4.3.2 零件间添加配合的方法40
4.3.3 滚动体阵列的方法40-42 4.4 轮毂轴承的工程图参数化42-43
4.4.1 工程图参数化介绍42
4.4.2 工程图参数化实现42-43 4.5 本章小结43-445 几何参数模块的设计44-52 5.1 界面的设计44-45 5.2 球轴承的宏观几何学45-48
5.2.1 球轴承45
5.2.2 吻合度45-46
5.2.3 接触角46-47
5.2.4 自由偏转角47-48 5.3 函数的编写48-50
5.3.1 内外滚道曲率和与差48-49
5.3.2 初始接触角49
5.3.3 自由偏转角49-50 5.4 本章小结50-526 CAE模块的设计52-86 6.1 外部载荷的计算方法52-54 6.2 Simulation有限元分析的二次开发54-68
6.2.1 Simulation分析流程54-55
6.2.2 Simulation二次开发界面55-56
6.2.3 Simulation二次开发的准备工作56
6.2.4 获取Simulation插件对象56-57
6.2.5 建立算例57-58
6.2.6 添加材料58-59
6.2.7 添加接触59-63
6.2.8 约束的自动加载63-64
6.2.9 载荷的自动加载64-65
6.2.10 自动划分网格及调整网格大小与精度65-68 6.3 后处理68-71
6.3.1 二次开发后处理68-69
6.3.2 强度分析69-70
6.3.3 刚度分析70-71 6.4 刚度分析试验验证71-75
6.4.1 轮毂轴承力矩刚性实验机71-74
6.4.2 仿真结果与试验结果对比74-75 6.5 优化75-84
6.5.1 轮毂轴承的设计75-76
6.5.2 优化参数76-77
6.5.3 优化界面77-78
6.5.4 优化算法78-82
6.5.5 优化实例82-84 6.6 本章小结84-867 总结与展望86-88 7.1 总结86-87 7.2 展望87-88致谢88-90参考文献90-93个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果93
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