【图片】电动小飞机载人飞越英吉利海峡了【航模吧】_百度贴吧
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电动小飞机载人飞越英吉利海峡了收藏
不知道国内有没有大神砸钱也做一个ps. 虽然图片下面写着sipaphoto 不给转载，但这些图片决不是从sipaphoto 转来的。
不就是个破涵道
好帅的飞机
放大版的涵道机有空有钱我们也能搞一个出来溜溜
t尾差评 螺旋变sb
这个吊，弱弱的问一句充电要多长时间
电池容量不错～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
波音好像有差不多这种样子的飞机
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炸鸡就爽了
觉得不错哦~
不就是个破涵道
炸机不是大问题 问题你要是被导弹打下来怎么办
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日 飞机第一次成功飞越英吉利海峡
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　日，法国飞行员布莱里奥成为第一个飞越英吉利海峡的人。这次飞行从加莱附近起飞，降落在多佛堡，历时 43分钟。这样，他赢得了《每日邮报》提供的1000英镑奖金这种飞行是欧洲3个最优秀飞行员的进攻目标，他们是布莱里奥，兰伯特伯爵和休伯斯·莱瑟姆。他们三人都赶到加来海峡安营扎寨，准备尝试一下。但是兰伯特的飞机坏了，无法飞行；他6天前试飞过一次，没有成功。
　　兰伯特当时驾驶的是一架“安托瓦妮特”号单翼飞机。他于早晨6点40分从加来附近的桑戈特白垩断壁顶上起飞。天气条件很理想，他飞得相当不错，一直飞到大约1000英尺高空（他说这是一个新的高空飞行纪录）。飞机飞到海峡中央时，突然出了故障。兰伯特缓缓地将飞机降落在水面，然后被一直与飞机并肩前进的一条法国鲁雷艇安全救出。
　　布莱里奥是4天前到达加来海峡的，他驾驶的单翼飞机与兰伯特的设计相似，但略小些，带有1个双翼螺旋桨，由3台汽缸的引擎作动力。布莱里奥原打算当时立即就飞行，但因天气不好而推迟了。25日的飞行条件不错，因此，布莱里奥于早晨5点起飞， 37分钟之内完成了21英里的飞行。美中不足的是他着陆时受了点轻伤。
　　这次成功是布莱里奥飞行事业的一个顶峰。1907年，他开始飞行时仅仅飞行600英尺远。第二年，他飞行了近半英里，获得法国飞行俱乐部授予的奖章。飞越海峡以前，他最显著的成绩是 日在杜埃飞行中取得的：在47分钟多一点的时间里，飞行了40多公里。1908年11月，他死里逃生；当他打算在夏尔特尔附近降落时，飞机翻了过来，布莱里奥跳伞得救。布莱里奥被吸收为法国勋级会荣誉军团的成员。
文章来源: 人民网责任编辑: 老北
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视频简介：空客全电动飞机飞越英吉利海峡|飞机|空客_凤凰资讯
空客全电动飞机飞越英吉利海峡
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新华网巴黎７月１０日电（记者张雪飞）由欧洲空中客车集团开发的第一代Ｅ－Ｆａｎ全电动飞机，１０日从英国东南部肯特郡飞抵法国北部加来海峡省，成为世界首架依靠自身动力起飞并成功飞越英吉利海峡的全电动飞机。
原标题：空客全电动飞机飞越英吉利海峡新华网巴黎７月１０日电（记者张雪飞）由欧洲空中客车集团开发的第一代Ｅ－Ｆａｎ全电动飞机，１０日从英国东南部肯特郡飞抵法国北部加来海峡省，成为世界首架依靠自身动力起飞并成功飞越英吉利海峡的全电动飞机。巴黎时间１０日１０时１５分（北京时间同日１６时１５分），由法国飞行员、Ｅ－Ｆａｎ电动飞机设计者之一迪迪埃·埃斯蒂纳驾驶的全电动、零排放且噪音极低的小型飞机，从英国东南部的利德机场起飞，经过３６分钟飞行，最终顺利降落在法国北部加来－敦刻尔克机场，飞行距离为７４公里。法国媒体报道说，在１９０９年法国人路易·布莱里奥驾驶飞机实现人类历史上首次飞越英吉利海峡约一个世纪后，作为零排放、电力驱动载人飞行器的代表，空客Ｅ－Ｆａｎ电动飞机的此次飞行将成为航空史上的里程碑。空客集团于２０１２年启动Ｅ－Ｆａｎ全电动飞机项目。第一代Ｅ－Ｆａｎ飞机曾于２０１３年巴黎航展期间首次展出。自２０１４年３月首飞以来，该飞机已进行了１００余次试飞，累计飞行时间超过５０小时。Ｅ－Ｆａｎ全电动飞机采用全碳纤维复合材料结构，重约６００公斤，机身长约６．７米，翼展约９．５米，内设前后两个座位。该飞机配有两个发动机，由锂离子电池驱动，在电池充满电的情况下可飞行４５分钟至１小时，最高飞行高度为一千米，最高飞行速度可达每小时２２０公里。今年５月，空客集团宣布将在法国西南部波城建立第二代Ｅ－Ｆａｎ全电动飞机总装线，首架Ｅ－Ｆａｎ２．０飞机预计最早在２０１７年年底投入运营。据空客集团介绍，这种双座电动飞机将主要用于飞行员培训。与此同时，空客集团还在开发四座型Ｅ－Ｆａｎ４．０电动飞机，计划在２０１９年投放市场。
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