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天津平行进口车17款日产途乐y62多少钱
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日产尼桑途乐Y62在大部分人的眼中，这款途乐的外形趋于平淡、甚至无味，算是归属于硬派的风格，但其实不然，如今的途乐已经走过了60年，历经了5次换代，而眼前的这款车无论是在设计上还是风格上，都更加向城市使用与豪华性相靠拢。即使在样式的设计上依然比较保守，但从细化的配置中你便可以发觉，代表豪华性的配置(氙气大灯、前灯组清洗、前雷达与摄像头等)一应俱全。
　　17款途乐Y62可谓是个“大块头”，饱满的身躯充满力量感。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为途乐Y62增加了几分豪华气息，中东版途乐Y62的尾部采用四四方方的造型设计，尾灯用镀铬装饰包围提升了档次感。同时，它的尾部预留了拖车钩的安装口，对于野人来说必不可少，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源,途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140长/1995宽/1955高mm，轴距为3075mm。新款途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感,新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。购车咨询热线： 刘经理 (天津港随时看车 当日提车 详情电询)
　　17款日产尼桑途乐4.0XE做为日产顶级车型，真皮与大面积软材料搭配深色实木，可以说途乐的内饰用料极其奢华顶级车型，直接和他的大哥QX80一决高下。多功能真皮方向盘的手感不错，但如果能够再粗壮一些会更好。多媒体系统操作简单，支持触摸式操作。而后排还配备了独立空调与外接设备的接口，同时还有独立的影音设备，能够播放车载DVD与外接影音文件,细节的镀铬搭配更能凸显其豪华的定位，中央触摸屏的尺寸达到了12英寸，并且提供了DVD播放、车辆信息、40G硬盘式GPS导航和全景倒车影像等众多功能,良好的舒适性带你享受不同寻常的驾驶乐趣，精致的内饰让你感受安心惬意的乘坐体验，实用的空间令你的多种用车需求获得满足，这款车十分值得拥有。
　　全新17款日产尼桑途乐4.0内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望，新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多，17款尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮 的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当，　放倒后两排座椅，空间一下子有了质的提升。一般情况下，第三排座椅只是一个鸡肋的配置，实用性不会很好。可途乐Y62的第三排则不然，它可以很轻松的坐下178cm的成年人，乘坐感受并不是很局促，偶尔的日常使用没有任何问题。购车咨询热线： 刘经理 (天津港随时看车 当日提车 详情电询)
　　17款尼桑途乐Y62采用非承载式车身，前后均采用双叉臂式独立悬架，这种结构不仅增加了舒适性而且刚性更强。同时，途乐Y62采用全时四驱系统，多片离合器式中央差速器结构，放眼硬派越野车，它的越野能力也是首屈一指的，不可否认，整体硬桥结构在结构强度和行程上都有着无可比拟的优势，但与此同时，其带来的强烈颠簸感，也成为了极端强调结构强度而带来的副作用。显然，无处不显豪华并拥有巨大乘坐空间的Y62，不可能会让驾驶者和乘客有一种拖拉机般的驾乘感受。
　　17款日产尼桑途乐4.0采用的是电子液压助力转向，中低速行驶时方向盘的回馈力度很轻盈，高速状态回馈力度会有所增加，从而保证行驶稳定性。悬架的整体表现令我印象深刻，尽管这是一台采用非承载式车身的硬派越野高手，但是为了保证舒适性，它采用了前后双叉臂式的独立悬架结构。然而它的悬架并不是一味的绵软、飘忽不定。这完全要归功于一套叫做HBMC的车身动态液压控制系统有很大关系。购车咨询热线： 刘经理 (天津港随时看车 当日提车 详情电询)
　　17款日产途乐y62是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。日产尼桑途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。
商家名称：天津路兴通达汽车贸易有限公司
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18款平行进口日产途乐 功能全面港口价格
　　平行 进口17款中东版尼桑途乐Y62购车，价格最低优惠最大，多年服务经验，为您提供最佳方案。17款中东版尼桑途乐Y62新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。尾部装配了单边共两出的排气系统以及全新造型的锻造铝合金轮圈，整车风格更加运动。 店内17款中东版尼桑途乐Y62火热销售，店内现车特价，网站客户购车可享折上折优惠价，当日提车开票，
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　　外观方面：17款日产尼桑途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。
　　内饰方面：17款日产尼桑途乐中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。
　　17款日产途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
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近日获悉，2017款中东版日产途乐4.0天津港现车，低控价格途乐爆惠。日产途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。更多优惠详询天津平行众诚国际贸易有限公司，机会难得欲购从速，
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外观：硬朗朴实，硬派越野车的表面工作很到位
途乐给人的第一感觉就是简单，尤其是跟它的老对手兰德酷路泽相比。中网上两条粗壮的纵置镀铬亮条让人很容易忽略剩下的黑色菱形小格。车灯的设计变化全部集中在内部，整个外部只是简单的与车身线条的融为一体，并没有太多的起伏变化。从引擎盖一直到中网，途乐的车头看上去就跟一块板砖似的，对于习惯了流线设计的朋友而言，这可能是一个线条简单甚至是有些愣的设计。
但对于硬汉来说，这种设计却是很好的诠释了类似硬派、粗犷、爷们儿这一类的词汇。在现在这个什么东西都设计的越来越中性化的年代，途乐这种简单粗暴的设计风格反而让我有一种返璞归真，重新见到了硬派越野车的感觉。
　2017款尼桑途乐Y62中东版4.0现车内饰风格仍然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。依旧为三排座车型，舒适、豪华。
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　不过2017款途乐的C柱造型将成为它的一大特色，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。
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从侧面看，2017款途乐4.0中东版现车与英菲尼迪QX的样子很像，其实这两款车本来就出自一个平台，使用相同的地盘设计。但也许是车头的风格差异太大，所以即使是相似的车身侧面也给了我完全不同的两种感觉，在我看来，QX就像是一个男孩的玩具，外观华丽功能齐全，而途乐则更像是一个男人的玩具，性能出众但外表朴实简单。虽然只差了一个字，但相信您应该能明白其中的含义。
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2017款途乐4.0中东版现车进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。
在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
2017款途乐4.0中东版现车还装备了一套名为液压车身控制系统(HBMC)的机构，这套机构能使新途乐在越野、过弯的过程保证车身的稳定和水平，日产独到的B-LSD限滑装置等都是标配。新途乐保留了非承载式车身，悬挂系统升级为四轮独立式悬挂。前后悬架均为双叉臂独立悬挂。
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2017款途乐4.0中东版现车满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
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不过虽然乘坐空间很好，但途乐在车内的储物空间方面却并不是很好，整体式内饰本身没有预留太多设计储物格的地方，而实用性最强的中央扶手箱却被设计成了冰箱，虽然这个冰箱可以前后开盖的设计很实用，但我还是觉得这里保留一个扶手箱要更实用一些。
当然这么大的一个车，放东西的地方有的是，所以也不用太纠结于小储物格了。途乐采用了七座式设计，即使第三排坐人，后备箱依然有一定的空间，再加上可以完全放倒的后两排，途乐的后备箱绝对可以放置足够多的补给物品。
2017款途乐4.0中东版现车给人的整体感觉就是简单和粗狂，但它真的有这么简单么？其实在一些细节的处理上设计师还是费了一番心思的。比如尾灯，远看就是一个平板，但离近了看才能看出造型复杂的LED灯和很有科技感的线条设计。所以从这些细节上分析，这位看上去憨态可掬的途乐不会是个闷骚的主吧。
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