景观行业真的很不景气了吗，以后发展的趋势怎么样呢？ - 知乎685被浏览99886分享邀请回答436 条评论分享收藏感谢收起248 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答城市道路景观特色在设计中的体现；―以随州市迎宾大道东段绿化建设为例；（随州市风景园林管理局，湖北随州434000）；摘要：以随州市迎宾大道东段绿化工程的道路绿化为实；关键词：景观道路绿化文化性人性化随州市；城市道路绿化是城市园林绿地建设的重要组成部分；1城市道路绿化的要点；1.1应用本地特色植物；城市道路景观会给来访者以主要的感官印象，在道路绿；1.2体现当
城市道路景观特色在设计中的体现
―以随州市迎宾大道东段绿化建设为例
（随州市风景园林管理局，湖北 随州 434000）
摘要：以随州市迎宾大道东段绿化工程的道路绿化为实例，来阐述道路绿化过程中的景观性、生态性、文化性及人性化等各种特点在城市主干道中的体现。
关键词：景观
城市道路绿化是城市园林绿地建设的重要组成部分。城市道路景观，尤其是主干道景观会给来访者留下主要的视觉印象。
城市道路绿化的要点
应用本地特色植物
城市道路景观会给来访者以主要的感官印象，在道路绿化中重点应用本地特色树种可更好的体现本地风貌和城市特色，如北京市充分应用具有本地特色的毛白杨、元宝枫、国槐，形成了华北地区典型的植物生态群落，收到了很好的效果，展现了城市的特点。同时本地乡土植物具有适应性强、成活率高，养护成本低的特点，可以降低工程造价和养护费用，它们在长期的生长进化过程中已经对周围环境有了高度的适应性，因而乡土植物对当地来说是最适宜生长的，也是体现当地特色的主要因素。所以，它理所当然成为城市绿化的主要来源。
体现当地文化特色
文脉好似城市的足迹，是一个城市精神品格形成的根本，道路绿化应当结合城市的特点，大力弘扬城市的历史文化，体现当地的历史，体现城市的特色，并反映当地的历史文化底蕴，延续具有地域特色的历史文化。
利用原有地形地貌上的自然景观和人文景观
道路绿化一般都是以线形景观为主，沿途一般会有很多已有的景观，比如水体、村落、农田等，这些都是当地有特色的景观，有些甚至不需要修饰就很有景观效果，在道路绿化时可将这些也纳入到道路景观的范围来，充分的应用中国古典园林的借景手法，即可将自然景观收到道路景观中来，城市道路景观可与周围环境充分协调，从而构成优美的自然画面。
做到以人为本
道路是行人活动的场所，既然是人活动的场所就要满足人活动的要求，绿化中，不仅要考虑到美的要素，更要充分考虑人的需要，只有了解了这种需要，再
从这种需要出发进行设计，进行必要的美的处理，才能达到满意的效果。对于一个能满足实用、美观的原则道路绿化设计，要以“ 以人为本 ” 的思想作思想基础，以人为立足点，从人的方位去综合考虑，在此同时，达到人与自然的和谐。人与自然和谐的发展是城市发展到现在的一种趋势，就现在及未来很长时间都有其正确性。
体现节约型园林绿化的特点
建设节约型城市园林绿化是当今城市园林发展的方向，与国家提出的建设资源节约型和环境友好型社会的宗旨是一致的，少花钱，多见绿，是园林绿化的大势所趋。在建设节约型社会的今天，走节约型园林绿化之路已成为节约型社会的重要组成部分。
绿化建设工程实例：随州市迎宾大道东段绿化工程
迎宾大道东段是随州市连接主城区和新火车站的一条交通干道，是引导城区根据规划向东南发展的配套工程之一，也是走出火车站的八方来宾对随州这座城市的第一感观印象。道路原先部分绝大部分为农田，沿途分别有砖厂、养牛场、堰塘、居民房屋等。道路长3200m，宽100m，设计有12m宽的中央分隔带，机动车双向八车道，人行道外侧20m宽绿带。
迎宾大道东段作为未来随州市城区的主要干道，连接主城区与新火车站的走廊，承担着促进城市发展的重任，在可以预见的未来，道路两侧必定高楼大厦鳞次栉比，而现在则要求是一条景观效果良好的景观大道，为未来的发展汇集人气，改善环境，营造美景，以植物来营造有特色的道路空间是该项设计要达到的目标。
作为城市东南部的一条南北向，向来客展示第一印象的主干道，在构思上就以高标准的设计来进行，这条道路将来是城市发展的繁华区域，各种新开发建设的项目也将陆续建设，基于这样的实际情况，道路景观以绿化种植为主，仅沿途适当布置港湾式的休闲小广场，供行人停留休息，彼此交流，为今后的建设提供良好的基础背景。
适当地将路口作为景观节点来处理，布置时令花卉，点缀景石，既加强了局部的特色处理，同时也保证了整体景观的完整性，让道路有了亮点。
纵向：道路两端分别都有高坡，火车站站前广场的高坡主要形成森林式的景观（图1），另一端的入口也有一定的坡度，经地形处理，修整成缓坡后，布置体现文化特色的植物景观，其他两侧路段依次从新火车站至市区分别以春景、夏景、秋景来形成富有变化的景观空间。
横向：道路两侧20m绿带组织形式以大乔木为背景，小乔木与灌木相结合的生态群落，行道树以高大的乔木形成两侧的骨架系统；中央12m分隔带以具有特色的高大乔木搭配常绿或开花灌木，形成不同风格且协调融合的绿色脊梁。
在种植设计时对植物进行筛选，综合考虑随州本地的土壤、气候及该路段的环境特点。采取适地适树的原则，并重点使用乡土树种和有特色的树种（中央12m分隔带重点使用乌桕和丛杆樟树作为上层骨架树种），可使植物在较短的时间内形成较好的景观效果。
植物种植形式主要有：
（1）规则式：以树阵和模纹色块为特点的种植形式，主要运用在道路分隔带中，关键要求苗木整齐统一，放线精确。（2）自然式：以群落式种植为主，通过不同的搭配形成丰富变化的景观空间，主要用在外侧20m绿带中，通过植物群落设计和地形起伏处理，从形式上表现自然，立足于将公路景观充分融入自然环境中，创造和谐、自然的新景观。
按照不同的区域，依“春”、“夏”、“秋”的理念，绿化植物设计如下：
（1）春景段。外侧20m绿化带：以国槐、大叶女贞作为背景树，林缘种植红叶碧桃、白玉兰、贴梗海棠、杜鹃等春天开花灌木，形成自然丰富的树丛，伴着国槐新发的嫩芽、贴梗海棠、红叶碧桃、杜鹃等春花植物争奇斗艳，由此来表现春景的主题，银杏为行道树（图4）。12m中央分隔带：雪松树丛、花石榴、木槿树阵，结合红继木球、小叶女贞球及红叶石楠、法国冬青等灌木。
（2）夏景段。外侧20m绿化带：以广玉兰、桂花、为背景树，有层次地种植紫薇、夹竹桃等夏天开花灌木，盛夏大花朵朵的广玉兰争先怒放,树荫浓郁,一条盛开的地被花灌木蜿蜒于树中,突出了盛夏火热的激情，带给人们一丝清爽，这些植物用来表现夏景的主题，栾树为行道树。12m中央分隔带：乌桕作为上层主景树，结合桂花树阵与杜鹃、红继木、金叶女贞形成的模纹色带，三个层次交相辉映。
（3）秋景段。外侧20m绿化带：以银杏、栾树作为背景树，再现自然景观的银杏为金色背景，丛植乌桕、红枫、桂花等植物，表现出了金黄的丰收的秋的景观，配合南天竹、杜鹃、红继木等花灌木形成有秋景特色的植物群落，法桐为行道树。12m中央分隔带：丛杆樟树作为骨干树种，点缀大桂花与下层的南天竹，林缘的杜鹃形成有自然生态特色的群落结构。
（4）大道两端入口处理。由城区进入大道的入口：两侧有高坡，用本地青石砌筑成具有原生态特色的挡土墙后，对高坡进行缓化处理，以利于植物栽植，用植物组合成编钟、耒耜的模纹，模纹线条流畅飘逸，来体现随州“炎帝故里，编钟之乡”的历史文化特色，给人强烈的地域感，延续历史的文脉。由新火车站广场进入大道的入口：两侧有巨大的土坡，对土坡进行地形整理后，在土坡上种植雪松成林，外来宾客一出火车站即可见到大片绿色，给人森林式郁郁葱葱的感观印象，一扫旅途的劳累。
(5)植物种植要求。减少灌木色块和草坪绿地，突出以种树为主，成片栽植，种一片绿一片，保证绿地充足的绿量。成片栽植的苗木以胸径5cm为主，规格既不小也不大，同时栽植完毕后也马上可见到一定的效果，少植色块和草皮可减少浇水灌溉和后期养护成本。用多种树、少植色块和草皮，苗木规格、种植密度适当等原则在建设中体现了节约型园林建设的理念。
道路交叉口以绿化为背景，并点缀景观大石，布置时令花卉，体现节点效果。尤其是与新火车站广场正对的路口12m绿化分隔带中一块大型的泰山石与两棵姿态优美的松树组合成的绿化小景，就像一副美丽的画，极具古典园林的意境。
最初的设计中并没有在沿途设置小广场，是在后来开工后整理沿途地形时才进行补充设计的，事实证明沿途设置小广场是很人性化的处理，3000余米长的路段，行人总要休息，所以每个小广场都布置了花岗岩座凳，并点缀种植大树用于遮阴，充分体现人性化的理念，小广场的整体布局及绿化都当作景观节点精心施工，如珍珠镶嵌在绿色的线条上。
道路两侧20m宽绿带在整理地形的过程中被要求随坡就势，地形要有起有伏，切不可一块平板，尽量表现自然。沿途的堰塘被要求留出来，不可遮挡，保持通透后让道路景观与自然景观相融合，营造出村落隐现层林之间的自然和谐
美，充分利用了原有地形地貌上的自然和人文景观。
人性化处理不够：如上所述，在最初的设计中没有考虑到设置小广场，3000余米长的道路两侧没有休憩之处是很不人性化，很不合理的，幸亏马上就认识到了这一失误，补充了设计，但是这也充分的说明了，在最初的设计过程中对人性化的考虑不够，这是以后应该重点考虑的一点。
场地分析不仔细：在施工的过程中刻意的留出了沿途中的堰塘水体，而这也是事先的没有意识到的，是在施工的过程中发现了这些水体其实也很自然、很优美，可以和道路的景观很好的融合，后来才采取这一措施的，这也说明事先对场地的分析不够仔细，差点用人造的景观挡住了自然的景观，而不是想到把他们二者衔接起来。
景观生态性不够：在这条大道的绿化植物使用上，没有应用多年生的草本植物，显得生态性不够，整条道路刚性有余，柔性不足，不够和谐。
随州市迎宾大道东段不仅仅是一条交通干道，更是本市迎八方来客的窗口，城市的形象，城市的绿脉，在建设中结合生态性、景观性、文化性、节约型等理念来建造了这条城市景观大道，其间一些成功的经验以后要继续发扬，但是一些理念还值得进一步改进，一些错误以后要避免。
参考文献： [1]
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周俭，刘定华．色彩的空间
流动的旋律[J]．中国园林，2005，（11）：8-9．
三亿文库包含各类专业文献、专业论文、外语学习资料、行业资料、应用写作文书、生活休闲娱乐、高等教育、53城市道路景观特色在设计中的体现等内容。　
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城市建设中城市景观的现状与发展探讨.doc 7页
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城市建设中城市景观的现状与发展探讨
　　摘要：城市景观是在一个城市不断发展中形成的，而城市景观特质的形成则是城市历史文化传统积淀、凝结的结果。本文结合现代城市景观出现的一系列问题进行了分析，并重点探讨了未来城市景观的发展趋势，旨在为城市的规划建设提供参考。
　　关键词：城市景观问题 发展趋势
　　中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
　　随着近几年城市建设突飞猛进，城市高密度的发展催生了城市土地的集约利用，但对城市生态环境带来了负面影响，涵盖城市地表的自然景色和人造景色的城市景观逐渐在城市化进程中萎缩，使城市的居住舒适性程度随之下降，城市形态和可持续发展成为城市地理学和城市规划研究的热点，因此，在这样的大背景下，针对城市景观与城市建设发展的研究势在必行。
　　1城市景观的相关概述
　　广义的城市景观是一座城市或者城市特定的空间给人的视觉感受，构成城市景观的要素，是由城市建筑、城市道路、城市水系、城市公共空间（城市广场及市街绿地）、城市公园及风景区等多种元素综合构成。城市景观包括自然景观和人文景观。其中自然景观主要是指自然风景，如山丘、古树名木、石头、河流、湖泊、海洋等。人文景观主要有文物古迹、文化遗址、园林绿化、艺术小品、商贸集市、建构筑物、广场等。
　　2城市建设过程城市景观中存在的问题
　　2.1城市建设以牺牲自然环境为代价
　　近几年城市人口急剧增长，城市的用地不断扩大，在前期的城市建设中，因为缺少统一的前瞻性规划，再加上管理措施不得力，新旧建筑混杂拥塞，城市中的建筑相互独立，各自为战，城市的空间缺少整体性，显得支离破碎、混乱不堪。各建筑单体虽然具有自身的特色，但是缺乏彼此的协调以及与城市空间的联系，无论在风格、形体、色彩，还是在材料上，都没有任何关联，在城市的整体控制和规划上没有依据可循，破坏了城市原有的整体风貌和肌理。城市建设的不合理给城市的自然环境带来了很大的影响，不仅打破了原有自然环境的和谐，冲击了城市自然景观的美感，而且还对自然环境的生态循环造成一定程度的破坏。
　　2.2缺乏对传统文化的保护
　　不同的城市有着不同的文化内涵，不同的文化背景造就了不同的城市特色。城市化建设过程中缺乏文化内涵的城市景观的出现，主要是接受者的意识，是市民和城市决策者的要求和喜好主导设计师的作品风格。无论是城市的决策者还是市民大众，如果没有对自己民族的文化的推崇，没有强烈的民族文化意识，就会出现全国各地到处是“欧陆经典”、“巴黎花园”、“莱茵小镇”、“荷兰庄园”等城市景观文化移植和抄袭的现象。这样并没有挖掘城市富有特性的文化，这样并不能满足人们对文化的精神需求。
　　2.3城市景观生态规划人性化的匮乏
　　城市的建设开放空间不能满足大众交流活动的需求，广场和街头人群高度集中，喧嚣嘈杂，人们无法享受宁静。而公共设施不足，人性化设计缺乏，给开放空间中的人们带来不便，这些问题不利于城市人与环境的协调发展，也对城市的景观产生了削弱的效果。如济南市泉城广场西临趵突泉、南望千佛山、北依护城河，将最能集中体现泉城特色的几大景点纳入广场视觉范围内，是济南的中心广场，泉城广场以其特有的位置和建设内容成为济南新的地标性地带。但是广场上的公共设施却成为一大败笔：作为一个规模很大的城市中心广场，硬质铺装占了大部分广场面积，夏季里顶着炎炎烈日下觉得暑气逼人;寒冬时节，广场上铺砌的光滑的地面让人如履薄冰，不敢行走;供游人休息的座椅却是找不到踪迹，无论寒冬还是酷暑，只能坐在石质的花坛围墙或低台上。
　　2.4城市景观立体化建设滞后
　　城市景观的发展方向也决定着城市生态系统的发展。城市景观是在有限的土地上寻求发展，还是寻求新的景观界面，找到新的发展模式?显然，土地资源紧缺和城市建设用地的稀缺造成城市景观用地稀少，使得城市景观必须找到新的发展方向。城市立体化也给城市景观规划与设计提供了新思路，城市空间多界面发展给景观多界面，景观立体化提供了可运用的空间。城市的地面空间、上部空间和地下空间都将成为城市景观的发展空间，与此同时建筑的立面(包括屋顶的第五立面)、城市立体构筑物等城市中曾经不被景观设计师重视的界面也将逐渐被人们利用和认可。
　　3现代城市景观发展趋势
　　3.1立足于自然，积极保护生态系统
　　1）构建城市清洁能源系统。城市耗能是能源消耗的主体，也是造成大气污染、温室气体排放的罪魁祸首。要改变城市原有的能源结构和利用方式，尽快实现城区无原煤直接燃烧，推广天然气、太阳能、电力等清洁能源，实现城市能源清洁化、低碳化。2）丰富的城市生物多样性是生态城市的重要标志，要规划、重建和维护适宜的生物种群或群落结构，恢复其健康的生态过程，提高城市生态系统自我维持、自我更新、抗干扰的能力。3）大力提升
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来源：阿拉丁照明网
发布日期： 14:39:34
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上海的灯光夜景非常美，像一颗璀璨的东方明珠，散发着这座国际性大都市独有的魅力。现任上海市生态文化协会副秘书长的郭骅可以说就是这座大都市美丽蜕变的亲历者和构建师，从1996开始，其协调组织上海市各大光工程建设，如东方明珠塔，南京路步行街和外滩万国建筑群的光改造，组织了2001年APEC、2006年上海合作组织峰会等景观灯光工程建设与大型动态景观灯光表演等工作。
那么，在上海的灯光建设历程中，给其他城市带来了哪些借鉴和参考?而当今的城市建设需要做哪些转变?笔者采访了上海市生态文化协会副秘书长郭骅，用灯光讲述上海的变迁，讲述未来城市景观的发展方向。
下一个方向：区域功能特点与活动演示技术相结合
笔者：在您看来，上海的景观灯光建设历程中，给其他城市带来了哪些借鉴和参考?
郭骅：现在搞城市景观灯光，与90年代初的后十年建设城市景观灯光时所用的光源和控制已经完全不一样。当时是从亮化、吸引人气和提高城市知名度来建设城市景观灯光，控制主要也是以开启与关闭为主要功能的。随着十多年的发展，城市景观灯光达到一定需求量后，形式上，也从原来单一的气体放电灯到现在大规模的LED光源和、投影等声光结合的形光态转变。上海市20多年的城市景观建设给其他城市带来的借鉴和参考，我觉得当前主要做好两点：1、是景观照明建设还是要与城市(区域)经济发展GDP水平和功能紧密结合;2、是具体实施中要与城市景观照明建设的载体以及载体本身的性质吻合，要充分体现建筑设计师对建筑设计的寓意。这样才能取到事半功倍的效果。
笔者：就整体而言，现在中国的城市景观照明在全世界处于一个什么样的水平?国外哪些成功的经验可以值得借鉴?
郭骅：不少城市都把景观灯光看成是城市的名片。中国特点是搞景观灯光城市或区域大大小小不计期数。其实中国的城市景观照明技术水平在世界上是不低的。上海市还曾经担任过LUCI(国际灯光城市协会)技术与发展委员会主任城市。但是，我在参加国家卫生城市技术评估时，确也看到一些城市过度重视建设数量，疏于技术和标准控制，忽视设置安全，以致光污染严重，给生产生活带来影响。要促经济发展特别是旅游经济的发展，也许数量少点，技术标准控制严点，景观效果会更好点。比如，法国在重大活动时重点建设埃菲尔及其周边的地区，澳大利亚也是在悉尼歌剧及其附近区域，给大家留下深刻记。
和谐发展是将可进行演示功能光源和有特点的区域结合起来，在一些标志性的建构筑物或特定功能区域，利用新光源和新技术不断地提升水平，给人们有常看常新的感觉，可能要比大规模地进行城市景观照明效果要好。
笔者：城市夜景照明建设如何凸显时代性和城市独有的历史文化特点?
郭骅：我觉得在建设中要充分考虑载体要素，城市的文化是有底蕴的，有几十年上百年的城市文化底蕴，建筑的发展也是中国历史渊远流长发展的结果，历史比较悠久，特点也比较明显。而好的城市照明设计方案在建筑和文化的中间起到画龙点睛的作用。
灯光其实也是一种语言，好的城市照明设计，可以用灯光语言诉说这座城市的文化和建筑特色，如何把城市照明设计做到好呢?每个城市的案例不一样，区域功能的特点、城市经济发展的特点和建筑文化的特点也不一样，城市景观照明要把这三个特点整合起来，和当地的区域城市文明要求，和广大市民的喜好要整合一起，这个是一个比较专业的工作。要照明设计师、建筑形态设计师互相我中有你。所以城市照明设计也是个集文化，技术，建筑、光源四个特点整合在一起的体现。更多地是体现在照明设计师对照明设计理念的把握和光源的应用，照度的控制。
笔者：您认为城市照明对一座城市的经济，社会和文化发展起到怎样的作用?如何利用城市照明进行旅游升级?
郭骅：如果城市景观照明能够跟城市的经济发展和载体紧密结合，对促进当地的经济发展，特别是促进旅游业的发展起着关键性的作用;广大市民看到城市繁华景象，对凝聚人气，提高精神文明生态文化的水平也有不可忽视的影响。
现在城市景观灯光应该从哪几个方面去促进旅游经济发展呢?除了一些标志性建构筑物外，我觉得应该是一次投资，多次使用，并且能够聚集人气、有各种演示功能的景观照明与重大节日节庆结合一起，包括城市景观灯光利用特定的载体和特定节日或特定的活动结合一起，可能这就是我们下一步城市景观灯光的一种要求或者方向。
从追求数量到追求质量转变 发展低碳照明
笔者：过去跟现在对城市景观照明的建设有什么不同?
郭骅：现在和初创时期相比，首先是光源不一样，之前基本是气体放电灯，现在大多是用LED光源;另外，要求也不一样，原来是打造热闹景象，体现简单的繁华，现在老百姓的生活质量提高了，这种简单的繁华不一定能满足老百姓的需求;第三，从城市的生态文明来说，生态文化建设和城市文明建设要求景观照明不宜过度大规模进行，特别是有着特殊功能的照明，如俗称媒体照明，也就是在幕墙建筑上设置LED光源。玻璃幕墙搞景观照明，多少年来专家们一直在研究，目前还没有好的方法。现在用最简单的方法在上面装一个个LED模块，形成屏幕墙，上上下下的闪动也来称景观照明。这个既没有任何涵义，又会产生严重光污染，我觉得是不提倡的。
笔者：在很长的时间里，人们追求城市夜景要亮起来，现在有人提倡城市夜景要暗下去，您是如何看待这种现象的转变?这种转变的根本原因是什么?
郭骅：过去追求的是量，说是景观灯光路线有多少公里。但随着我们十几年城市生态文明建设和生态文化的发展，各方面都提高了，尤其是老百姓与广大市民对亮化的要求发生了改变，他们不是要看这种简单的灯饰，他们要看建筑的形态，他们要看体现高新技术的手段，我们工作也要与时俱进，不能把十几年前做过的工作再简单的重复。这不是城市暗下去，而要建设低碳照明。整个环境照度低了，低碳照明更能彰显建构筑物的魅力，既满足景观照明的需求，促进旅游经济的发展，又实现低碳环保节能。
最近上海市生态文化协会根据国家低碳照明研究中心要求也在上海选择有条件的地区筹建国家低碳照明的示范基地，做好样板不断推进低碳照明工作。城市景观照明发展本身也是从有到无，从量变到质变的过程，任何事情的发展都是一样的属性。总结以往数量的发展，探索今后质量的提高。
笔者：随着智慧城市概念的日趋深入，那么物联网、云计算、大数据、空间地理信息，照明在里面能做些什么呢?您认为如何通过控制系统实现城市景观的物联，提高城市管理智慧?
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