临沂来的“无辫电车”下周开上路没有离合驾驶只踩电门和刹车(组图)_网易新闻
临沂来的“无辫电车”下周开上路没有离合驾驶只踩电门和刹车(组图)
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　　新电动公交车具有零排放无污染的特点，今年我市将更新上千辆公交车，其中即将开通的海底隧道已确定运行电动公交车，为抢占这份市场份额，临沂某电动公交厂家主动给岛城提供了五辆电动公交车试运行，其中一辆已经运抵岛城，剩余四辆也将在本周日下午运来。昨天下午，记者多方联系后首次上车探访了新电动公交车，发现其车厢中部座椅均为地铁排放方式，大大扩大了车内空间。与普通电车不同的是，这些新型电动公交车顶部并没有连接电线的“大辫子”。
　　电动公交最快下周上路
　　今年的市办实事中，我市已确定将投资5亿多元更新1200辆公交车。海底隧道正式开通后，在已确定的四条海底隧道公交线路中，其所需的100余辆公交车，将全部使用无污染零排放的电动公交车，剩余更新车辆中，部分也将改为电动公交车。面对如此巨大的市场，临沂某电动公交生产厂家有意抢占，并免费给岛城提供五辆电动公交车先行试验。目前，首辆电动公交车已运抵岛城，该公司有关负责人昨接受记者采访时表示，剩余四辆电动公交车将在明天下午前抵达岛城。该负责人表示，所有五辆试验电动公交车抵达岛城后，将在办完保险和挂牌等手续后上路，预计最快下周即可实现。昨天下午，在公交巴士公司汽车六队海游路停车场，该公司技术人员孟庆明告诉记者，首辆电动公交车经过6个小时跑了348公里来到岛城，到达后蓄电池仍显示有部分剩余电量。
　　车厢顶部没有“大辫子”
　　昨天下午，记者进入电动公交车内部做了探访。新电动公交车外形类似岛城此前在316路线上运行的“灰姑娘”，在前后两个车门入口处，均有紧急制动阀，遇有危险事故车门无法打开时，抢救人员可在外面通过该阀门进入车内。和现有汽油车不同，新电动公交没有离合器，驾驶员只需脚踩电门和刹车，即可控制车辆。“这辆车具有零速锁定功能，一旦驾驶员将车速降到零，车辆就自动锁定了，不会出现溜坡等意外。 ”新公交较现有车辆要长，全车座椅数量有43个。孟庆明告诉记者，新公交采用的是锂电池，全车共有360块电池，除了车头部分外，车辆外部其他地方均有放置。在车厢尾部，有一个充电口，打开后将充电电源插上，公交车就可以充电了，一般4小时即可。与普通电车不同的是，这些新型电动公交车顶部并没有连接电线的“大辫子”。
　　电动公交在316路试点
　　孟庆明告诉记者，目前一辆电动公交车的市场售价为150万元，其中电池的使用寿命，厂家给他们生产时保证为8年。不过，该公司有关负责人却表示，一般来说电池的使用寿命为5年。据了解，该公司首辆电动公交车2009年生产出来，目前已在临沂、香港等地使用。 “我们曾进行过试验，攀爬一般的山坡完全没有问题。 ”据了解，这五辆电动公交车将全部安排在316路线上行驶。 “316路线全程在岛城前海一线地区，沿途坡度不多，非常有利于试点。”常年驾驶公交的专家表示，根据试点经验，可为海底隧道开通电动公交积累一定的经验，“驾驶员必须先有一个熟悉习惯的过程，这样海底隧道开通时，就能确保为市民提供安全舒适的公交服务了。 ”
　　一辆新车抵五辆普通车
　　“电动车好是好，不过价格还是太高了，一辆车能抵上五辆普通汽油车。 ”有市民担心地表示，相对普通汽油车，电动公交车不仅价格昂贵，且其电池使用寿命目前也未得到真正验证。如果使用几年后就更换全车电池的话，50万元的价格足够再买一辆新的汽油车。据了解，岛城目前道路上行驶的公交车，价格多在三四十万元之间。由于充电电压和现有居民用电不同，这些电动公交车均需要带车充电，不能将电池拆卸下来充电。 “和以前运行的501路电动车一样，一旦电池不行了，电动公交车可能就会成为一个摆设。 ”据了解，该车充电器其实等同于一个变压器，通过将现有220伏电压转换成公交车所需要的电压后再补充。一辆公交车充满一次电为240度，目前岛城工业用电价格为每度0.9元左右。 记者 徐美中　　作者：徐美中
本文来源：青岛新闻网-青岛晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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this.p={ dwrMethod:'queryLikePosts',fpost:'1d5905bf_8e40c79',userId:,blogListLength:26};埃及1.29&& & & & & & &1月29日凌晨2点到了小A的酒店（应该在解放广场的外围），请他们的前台用固定电话帮忙打给我们酒店的前台，他们的建议是让我们在他们这里住一个晚上， 等天亮了再过去，经过沟通，我们得知：和我们要汇合的单位同事葱头和他老公飞刀凌晨2点多已经到了酒店，最后我们酒店答应会派人来接我们的，总算稍稍安心 一些。 &&&&&& 我们一阵感动，酒店前台给我们每人泡了杯红茶，说让我们放心，休息一下，小A他们也一直陪着我们。20分钟后我们酒店的一个小伙子来接我们了，和小A互留了e-mail，我们道别，想给他们前台小费也被婉言拒绝了。（赞一下，这是我们在唯一主动给小费被拒的）。 &&&&& 回到凌晨2点多的街道上，人比1个小时前少了些，但是其间会有“叭，叭”的声音，应该是枪声。我们在街道上快步的走，街道两边的人也不时的看我们，一路的 走发现满地的玻璃碎渣，不少商店的橱窗都被砸碎了，还有很多被烧混还在冒烟的汽车。回到我们的酒店已经3点了。办好了入住手续，定下了白天去金字塔的包 车，3个金字塔220磅，无意看了看窗外，只见一个粉红色建筑的后面火光冲天，是一栋大楼着火了，奇怪的是压根没有人去救火，而且是任凭它在烧，这幢房子 整整的烧了两天两夜。 &&&&& 到房间简单的梳洗后就休息了。早上7点就醒了，在餐厅了遇到了葱头他们，交流了各自的经历：他们是28号晚上11点多落地的，出关还比较顺利，结果在到达 厅外愣是没有出租车，在一番折腾下，花了高价从机场到解放广场45美金（要知道平时只要50磅就够了），到了酒店得知我们还没有到，还以为我们是住亚历山 大了。 &&&&& 酒店前台通知我们，我们的包车没有了（可能是怕有风险不做生意了）。我们只有自己去吉萨了，同时也调整了我们的计划，提前一天，就是今天晚上去南部。（这是我们在做出的第一个重大决定，直接决定了我们在的行程能够顺利完成）。 &&&& 出酒店，本想坐地铁到吉萨，可是解放广场上都是人，地铁站也关闭了（这里出现了不靠谱的地方：有人告诉我们地铁（都是1磅）都停运了，要到周日下午才开 通），我们打车去了吉萨火车站（15磅）。在吉萨问了很多地方，他们就是告诉我们在外面的铁皮房里面买sleep train的票子。（我们想买的是1等车票，不想买sleep train的卧铺票。对 国外游客做火车进行了专门的限定，规定了乘坐的车次）我们只得回到拉美西斯火车站买车票。经过前个晚上的探路，我们对拉美西斯火车站有点熟悉，再加上先前 做的攻略，知道票在什么位置买。顺利的买好票（一等票167磅），我们打车回到酒店（7磅），让前台再给我们找车去吉萨，谈好了价格（120磅一个下 午，3个金字塔）。 男人们在买车票，女人们，哈哈…… & &&&&&& 下午我们12点出发，先去了阶梯金字塔，在去的路上看到萨拉丁堡门口有坦克停着，给我们不祥的感觉，结果到了阶梯金字塔，关了。我们只能远远的望望。现在 希望吉萨金字塔不要关，可是到了吉萨，虽然没有坦克、装甲车，但是大门是关闭的，我们在司机的介绍下到当地人的楼顶上看了伟大的金字塔和狮身人面像，平日 里的繁荣，此时此刻感受不到。在回程的路上我们在盘算着，南部回来的时候一定要再来一次。一路上的哈利利市场、老、伊斯兰居住区都没有办法进去，这时，我们也得知4点开始宵禁的消息。原本5个小时的行程，在2个多小时就完成了，
路过萨拉丁堡
民居 金字塔门口的载客骆驼，金字塔关闭了，游客不来了，骆驼也休息了！！
金字塔对面的肯德基，本身可以一边啃鸡一边欣赏金字塔的，现在，关门！！
吃点水果补充一下！ &&&&&& 回到酒店我们点了晚餐，并且再三确认了晚上是否有车送我们去车站，得到的答复是“ok，有的”。此时，我们紧张的心情也放松了，在酒店的沙发上写写日记、打打游戏、有游行过来么看看热闹、关注一下今天一直在烧的大楼。
&&&&&&&到了6点酒店服务生一脸悲戚的告诉我们“我的朋友死了，我不做晚餐了，你们没得吃了”听到这个消息很诧异，安慰了他几句，想没得吃饭那立马走吧，已经宵禁了，不知道我们的车还有吗，店员打了几个电话后告知，车也没了。好了，玩了，人 真是不靠谱，那更要快点离开了。这时又有些住客说火车站也关了，你们不用去的，火车肯定不会开的。幸好我们四人意见还是统一，不管怎样先去车站，真的关门 再回来。这时另一个店员又说，晚饭好了。天哪，这是什么啊？赶紧打包带走。在门口店员到还是满负责的帮我们找车，不过将近半小时都没有找到车。最后还是一 位好心的女士帮忙送我们，但是要求店员陪同她一起去，回来的时候帮她壮胆。一路过去街上很多的人都拿着棍子，车子过去都会一辆辆看，好心的女士都会用当地 语言跟他们解释，估计看看我们是外国游客，也没有为难我们。大约7点半到达了火车站，给了店员20磅小费。看到火车站还是照常发车，大家真是开心。混乱的 车站，这是对拉美西斯车站的唯一印象。已经不用检票就可以上车了。当地人从一个月台到另一个月台根本不走通道，全都一上一下从铁轨上爬过去。时间一点点的 过去，原定晚上10点半发车的996就是没有来，晚上12点，我们得到的消息是我们原先买的996次已经和886次合并，在886次启动前上了车，在一等 车厢随便找了个座位。事后在阿斯旺与碰到的国人聊起后才知道，我们坐的那趟车是最后一班到阿斯旺的火车，火车站在我们走的第二&天就关闭了。我们把这段喻 为“逃出!!”&&
1.30经过近12个小时的火车旅程，一路上昏昏噩噩的睡着、醒着，经历了大大小小的叫不出名字的车站，也经历了3、4次的验票。在上午的8点多，我们彻底 的醒过来了，大家开始对昨天晚上的经历进行了各种各样的评述、假想。其间，飞刀还下车买了烟、饮料，还买了个当地的小食，外貌类似冰激凌（都是红糖做的， 一个字“甜”，其他的形容方式“甜的要死”），火车在过了卢克索的时候，突然我们右前方的一块双层玻璃不知被什么砸破了，坐在那里的一个“棒子”吓的跳了 起来，我们也以为遇到“恐怖袭击”，都蹲了下来。可是乘务员倒显得没有事情一样，过了稍微检查了一下并在纸上简单的做了记录。
“甜死你”的小食 被不明物体砸碎的火车玻璃 &&&& 11点半，我们到了南部城市——阿斯旺。
&&&& 出了火车站，径直走到尼罗河边，然后左转，沿着尼罗河走了20 分钟，找到了hather hotel（lp上推荐的），我们进去时，里面已经有一拨中国人在办理入住手续，一问，房价也涨了要120磅，（原来的价格是100磅，房间门后贴着是 80磅，按理说现在也不是旺季，游客也都困在了。直到第2天才知道为什么涨价了。）
&&&& 在hotel里坐了otis的电梯的微型版（最多乘四人），安顿好后，我们准备去吃点中饭。出了酒店左转，走20米，再左转，就是阿斯旺的市场，很有古风情。在市场里随便找了一家类似于我们这里的大排档坐下，伙计就很殷勤的招呼我们，给我们上了4套餐点（特色餐：炸蚕豆丸子、番茄黄瓜色拉、炒茄子、囊）吃的很过瘾，买单的一算120磅，伙计还手搓搓，嘴里说着不太清楚的“tips”，给了10磅。
&& 吃完后，我们开始逛阿斯旺的市场了，其实在吃饭前，我们两个女生就已经按耐不住，拍了不少的照片了。
&& 由南向北逛市场，在快走到火车站的时候，我们找了家小茶馆，点了红茶、咖啡，还有我一直想尝试的水烟（市民重要的消遣之一，风靡百年，成为文化中不可缺少的一部分。据说，以前曾是贵族的玩意；现时从小餐馆到五星级饭店，水 烟落遍全城，成人们追求时髦的象征。一个做工考究的银色烟座，中间有放置香料的小壶，小壶边伸出一根长长的管子，管子一头便是烟嘴，底部放冰冻的蒸馏水， 每抽完一次的烟丝换一次水，以保证干净和味道纯正。烟座顶部是个小盘子，里面用锡纸装着几块烧好的炭。经过处理的烟草燃烧后穿过冰水，留下都是香甜的气 味。至于香料的口味，多达几百种，以水果味道为常见，包括苹果、草莓、瓜等二十多种，近年也出现如可乐、卡布其诺咖啡味等深受年轻人喜爱的种类。）我们4个人，都试了试，没有当地人抽的自如。（红茶3磅、水烟5磅）
&&& 简单休息后我们沿着尼罗河走，这时有的人来兜生意，问我们要不要“felucca”（风力三角帆），我们根据以往的攻略还价到一小时40磅，登船后，才知 道刚才那个来和我们谈价格是的一个中介，他也陪我们上船。和他们的聊天中得知，中国人来这里都住在尼罗河西岸的一个私人酒店，据说是当地最好的。 &&& 船家是努比亚人，很有特点的白色长袍，一个小伙子，一个中年人，上船后小伙子给我们烧了红茶，我们一边喝着红茶，一边欣赏着尼罗河的日落。据说尼罗河最美的一段就是在阿斯旺这里，这里河面开阔、岸边景致美丽。不时的有其他的三角帆从我们旁边驶过，居然也是中国人。 &&&&时 间很快的就到了6点，我们在夜幕下上了岸。结束了半天的阿斯旺游程，上岸后有人来兜售明天去阿布辛拜勒的团，一个人是180磅，我们感到有了一线转机（因 为在hather hotel的老板告诉我们没有旅游车愿意去那里，而且景点也是关闭的），我们决定回酒店再问问老板。结果老板给我们的答复是“没有的事”，但是表示明天早 上给我们去问问。 &&& 一天的活动结束了，晚饭我们简单的吃了一只烤鸡（20磅，切了一刀要了我们1磅），这天晚上是我们第二个晚上在床上过的。
呵呵~~~很好玩的有几句，继续啊
这么好的游记怎么没人回复? 其实觉得旅途中的一些波折也是旅行的乐趣
接下来呢？？？
楼主加油写~~~
也算是比较新鲜的遭遇了不过出门在外还是安全第一呵呵
回复fangholiday的图片：还能在飞机上玩儿游戏。。。
埃及1.31 早上7点不到，葱头就来敲我们的门。并且告诉我们赶快到大厅里，情况有变。我们赶紧洗漱好，赶到酒店的大厅，靠！没有出国！全是中国人（这时候知道为什么 在这么动荡的时期这家酒店的房价还能涨上去，因为中国人通过各种渠道得到的消息，基本都来这家的，更何况还是LP推荐的，不厚道！），至少大厅里全是中文 交流的声音，大家都在各自介绍前几天在的经历。
--&&&&&&&&&我们现在得到的信息是：昨天有人已经自行去过阿布辛拜勒了，到阿斯旺的汽车站坐大巴去，重要的是景点是开门的。听到这个振奋人心的消息，大家都催着店老板赶紧上早餐（的 酒店房价都含早餐的），匆匆的吃完早餐，大家打车到汽车站（20磅，估计10磅或者1美金就够了）。买了去阿布辛拜勒的车票25磅（当地人5磅，又是不厚 道的地方，想我天朝早80年代初期也是内、外宾的做法，也就算了，不算也没有办法）。上车一看半车的中国人当中掺杂了几个当地人，反到是他们不自在了。 &&&&&&& 8点准时开车（难得），10点左右到了一个休息的地方，大家下车活动活动调整了一下，20 分钟后，上车继续，途中遇到几个检查站，检查的人上车也吓了一跳，这么多老外（我们）。12点钟到了阿布辛拜勒。
&&&&&& 下车马上有警察来问我们的情况，并且很主动的告诉我们只有一班大巴车1点就要回阿斯旺的，如果我们错过了就只有坐minibus回去了，但是有个规定：一辆车上只能上4个外国人。 &&&&& 这里有必要介绍一下阿斯旺到阿布辛拜勒的方式：以往是在酒店或者旅行社报名或者自己包车，于凌晨3点多到阿斯旺出城口的地方集合，等到凌晨4点钟警察到 来，开车给游客开道，一直带到阿布辛拜勒，估计是上午7点半左右到，进入景区，9点出来，再由警车开道回阿斯旺，一般是下午1点多。（因为曾经发生过反政 府武装在这条路上袭击过旅行者） &&&&&& 大家了解过情况后，就撒开步子顶着35、6度的烈日向景点走去，从下车点走到景点门口还有大约2-3公里路。大概走了15分钟，一条类似迎宾大道之类的马 路出现在我们眼前，找到售票处，拿出自己在国内设计的学生证，轻松的买到了半价票（53,5磅，这里国际学生证不能用）。
&&&&&& 进入景区，有一个警察叫住我们，用手搓了搓头，表示难过。我们也知道为什么，甩了一个清凉油搞定，警察叫清凉油“棒棒油”。 &&&&&& 我们是从右手走进去的，翻了个小坡，展现在眼前的是一片波光粼粼的湖面，这个应该就是纳赛尔湖。慢慢的往前走，巨大、宏伟、“赝品”拉美西斯二世大神庙（原址在湖底50米处）从侧面逐渐的到正面，雄伟啊！（拉美西斯二世神庙，堪称众多神 庙中最富想象力的一座。神庙建于3300年前——确切地说是“开凿”，因为整座神庙不是土石所建，而是在山岩中雕凿而出，它本身就是一座巨大而精美的雕刻 作品。年，为了免遭因建造阿斯旺大坝而上涨的尼罗河水淹没，在联合国教科文组织主持下，神庙被切割成2000多块，分别编号，在距离原 址200多米的地方拼合还原，并建造了一座假山来覆盖它。正立面为四尊高达20米的巨型拉美西斯二世坐像，其中一座被整体切下，现存于大 英博物馆。在他的膝边和身旁还围绕着数座小型雕像，是他的妻子儿女们。这四尊雕像兼具支柱的作用，支撑着30米高的神庙。神庙中的主体部分是一个60米长 的长方形大厅，16尊雕像分两行左右排列，同样全部是拉美西斯二世本人，墙上也满布描绘拉美西斯二世武功的壁画和浮雕。大厅尽头是一间作为圣坛的石室，四 座神像并排而坐，分别是黑暗之神、天空之神、拉美西斯二世本人和太阳神。堂而皇之地将自己平等地列于众神之间，这恐怕是任何一个君王都不曾有过的大胆之 举。种种迹象都说明，这座神庙与其说是为了供奉太阳神而建，不如说是为了体现法老如神般至高无上的地位。神庙还以一个近乎奇迹的现象闻名于世。每年2月 21和10月21日(这两天正是拉美西斯二世的登极日和出生日)的日出时分，从大门射入神庙内部的阳光会穿过60米长的大厅，直射圣坛上的神像，但永远不 会照射到最左侧的黑暗之神，他注定永远藏在黑暗中。这项精巧的设计令现代人也不能不甘拜下风，搬迁后的神庙，因为角度计算不够精确，太阳照入的时间延迟了 一天，角度也没有那么精准了。《盗墓迷城3》里面有这个场景的）
& &&&&&&&& 我们疯狂的按下快门，生怕漏看一丝一毫。最可贵的是，原本应该是人山人海的广场上，现在几乎可以忽略不计了。如果不是因为某些政治的原因，我们还看不到这样的场景。这些都无法用言语所描述，看照片吧！（现在大殿里面是不能拍照片了） &&&&&&& 欣赏完了拉美西斯二世大神庙后，我们走在木栈道上，另外一拨人从左面过来，大家都带着一丝兴奋。接下去我们要去左边的哈索尔神庙（哈索尔神庙，是拉美西斯 二世为他的妻子奈菲尔塔利修建的。这座神庙规模较小，也是在峭壁斜坡上雕凿而成的。正面雕刻有6尊高约10米的立像，其中4尊为拉美西斯二世，另外2尊为 奈菲尔塔利。 哈索尔神庙正面是拱墙式大门。拱墙间有6尊拉美西斯和巨 像。石柱顶部的哈索尔头像使里面多柱厅大为增色。入口墙上使拉美西斯杀敌和端庄的奈菲尔塔利抬起双臂祈祷的浮雕。再过去，是哈索尔神殿。哈索尔在岩石墙面 上以牛的形象出现。这里和外观体现出神庙的象征意义，可作为瑞-哈拉赫特神庙的补充，在那里拉美西斯将自己比作“霍鲁斯太阳神”；在这里，奈菲尔塔利被比 作哈索尔，是霍鲁斯的接生婆和保姆，也是白昼太阳神的妻子和他再生时的母亲。因此在神殿中，哈索尔从天国现身，她的乳汁带给亡灵以生命。而在神庙正面，奈 菲尔塔利与拉美西斯的出现代表朝阳。拉美西斯在他皇后的墓碑上刻着他对她爱的表白，“我对她的爱是独一无二的，没人是她的对手，她是最美的女人。”“当她 轻轻走过我的身边，就带走了我的心。”(My love is unique—no one can rival her,for she is the most beautiful woman.Just by passing,she has stolen my heart.)
&&&&&&&&& 其间，整个景区里面至始至终也就我们10几个中国人。我们用了近2个小时看完了两座神庙，走回到小镇上，刚才的警察很热情的给我们安排车辆，并且登记下了我们的护照号码，用电话通知了下一个检查站。 &&&&&&&& 我们的minibus是2点开出的，回到阿斯旺已经天黑下来了，正好6点多，司机很热情的帮我们找到我们住的酒店。（南部的人还是比较热情的。）&&
&&&&&&&& 回到酒店，简单的梳洗了一下就去找“鸽子塞饭”餐厅的名字叫做 El Masry。（引用桃之妖妖MM攻略里的原话：“从ISIS沿着尼河往火车站方向走.到第2个路口有个方型的高塔清真寺,然后右拐.往尼河背对的方向走. 走过一个街口.再看到一个市场.然后再一直往前走50米.在左手有个白色的招牌就是这家餐馆.”）据说是很有名的。到了位置，发现饭店门口还挂着一块牌 匾，大致意思是涉外三星的饭店，明码标价而且是有15%的服务费的，我们4个人要了2个鸽子塞饭、2个鱼之类的饭、4杯现榨芒果汁。满满的铺了一桌子，丰 盛啊！（套餐人均47-50磅） &&&&&&& 吃好后，我们就在阿斯旺的街面上溜达，趁机也找下明天去卢克索的车子，经过3次的交锋，确定了一个司机（350磅，阿斯旺到卢克索，其间再去考姆奥姆博神庙、荷鲁斯神庙）并且约好明天早上7点在酒店下面等我们。 &&&&&&& 葱头和飞刀要先回去休息，我和老婆准备到阿斯旺的市场里再淘点东东，从我们住的地方到火车站之间的市场，我们扫了一边，买了个大号阿拉伯鼓和2个小的鼓（260磅），店家还送了一个法老的权杖，当然，我们也送了一个太阳能的手电。之后满意的回到酒店准备休息，可是对面isis hotel在办婚礼，我们也凑热闹，挤进去看了看，新娘还穿着露肩装（估计女人一生也就这一次穿得这么露），婚礼的主打车居然是“奇瑞”，真给咱中国人长脸！他们载歌载舞一直到12点才结束，我们也到这个时候才睡着，期待明天的旅程！
埃及2.1 早上6点45分，我们4人拿着各自的行李到楼下等昨天约好的车子，到了7点还没有到，（不厚道啊！）人民的时间观念让我们又一次体会到了。于是在酒店门口临时招了辆车同样的行程和停留点（300磅，居然比昨天晚上谈的还便宜50磅）。上车后司机特意到维修站加油、检查胎压、加水，等这些弄好后8点才出发。
&&&&&& 9点，我们到了考姆奥姆博神庙，这时候大批的邮轮靠岸，乘坐游轮的基本都是欧美的老年人。买票的时候出示先前在阿布辛拜勒用的国内学生证，因为上面没有使用的有效期被拒绝了，只有拿出国际学生证用，轻松买到票。（15磅） 考姆奥姆博神庙前的休息处 &&&& 考姆奥姆博神庙是古唯一同时供奉两位神的神庙。它供奉的是鳄鱼神泽贝克和何露斯。神庙就在尼罗河的河堤上，传说这里就是古代鳄鱼神索贝克晒太阳的地方。在古神话里面，鳄鱼神索贝克是最著名的二流神祗，根据古的 神话传说，鳄鱼神索贝克拥有四倍的神力，因为他拥有四种神的元素，分别是太阳神拉神的火，大气之神舒的气，大地之神给布的土，冥界之王奥西里斯神的水，据 《亡灵书》中记载，他守卫着年幼尚在襁褓中的荷鲁斯神，并且帮助长大的王子成功复辟，帮助他消灭了篡位的塞特神，重新成为上下之王。鳄鱼崇拜在文化系统中有很重要的地位，直至今天，努比亚人还有饲养鳄鱼的传统，而博物馆里巨大的鳄鱼木乃伊则说明了鳄鱼的神性对人的重要性。
&&&&&&&&&简单的看了看，我们回到车上，司机正和从卢克索来的司机聊天，得到的消息不是很好，原来卢克索也在游行。 &&&&&&& 带着忐忑的心情，11点半的时候，我们到了荷鲁斯神庙（25磅）。神庙外面的市场都关着门，司机告诉我们要小心，他在停车场等我们。 &&&&&&& 我们进了神庙以后，走过游客中心门口的空地，没有给我们任何的信息，有的只是一些三三两两的当地游客，沿着走道转了个弯，出现在我们眼前的是一个宽阔的广 场，高耸的塔门，在36米高的塔门上有鹰形的荷鲁斯守卫着，进入塔门是一个献祭庭院，它由32根圆柱从三面包围着，接着是外多柱厅和内多柱厅。（荷鲁斯 （Horus）是古代神 话中法老的守护神，是王权的象征，他的形象是一位鹰头人身的神祗。距卢克索不远的艾德夫（Edfou）地区有一个专门供奉荷鲁斯神的荷鲁斯神庙，也叫鹰神 庙，由于地理位置的缘故还被称为艾德夫神庙。荷鲁斯神庙是托勒密三世在2200多年前在一座距今3500年前的神庙的基础上建造的，在随后的200多年内 不断完善，最终成为今天看到的规模，成为全目 前保持最为完整的法老时代的建筑物，二千年前的塔门、庭院、大厅、和神殿，甚至修建时搭建的外墙都保存的非常完整。与其他神庙一样，荷鲁斯神庙整体建筑的 前面也是一个巨大的塔门，塔门墙上有神庙的建造者托勒密法老朝拜荷鲁斯诸神的浮雕。多柱式大厅的后面还有另一个三排立柱的大厅，只是规模稍小，每排立柱由 6根减少为4根。穿过这两个石柱厅就是圣殿的入口，圣殿基本保持着两千多年前的原貌，核心是一个保存完好的精美圣龛，只是不见了神像的踪影。圣殿里面展出 的一艘保存完好的太阳船是荷鲁斯神出行时乘坐的。围绕圣殿的的走廊连通着十个房间，这些房间用于存储荷鲁斯神每天的用品和朝拜所需的物品。神殿的外墙上也 有大量的浮雕，讲述着与荷鲁斯神相关的神话故事。）
&&&&&&& 一个小时的时间我们参观完荷鲁斯神庙，继续赶路，下午1点半，我们到了卢克索机场。到了机场，打算付车费因为我们身上没有带足够的磅， 美金司机又找不开，机场ATM机只有在抵达厅有，现在的局势下要进入抵达厅要先进出发厅，要进出发厅要有行程单，可是我们没有卢克索出发的行程单，在交涉 之下，检查人员将我和飞刀的护照压下，我们找到了ATM，准备用平安的借记卡取钱，有发生意外了，可能这个ATM机的信号不好取不出，只有用广发的信用卡 取了，取完钱我们到information询问了4号到的航班，给我们的消息是，要当天才能知道当天的航班信息，（其实从我们出的 那天起，因为宵禁的原因，晚上的国际航班都取消了，国内航班或合并或取消），打了个电话给大使馆，接电话的mm告诉我们，下午有架包机在卢克索机场接人， 还问了“你们是港澳游客，还是大陆游客？港澳游客可以优先上机”“你们有几个人”。末了，让我们联系在卢克索机场的使馆工作人员，我们一番了解后得知：这 架飞机以接团队为主，先飞到再飞回，而且飞机上还有一些空位。结合我们了解到的飞的航班情况后，决定暂不回国！等待机会去！
&&&&&&&& 从机场打车到卢克索的酒店nefertiti hotel（25磅，其实15磅就够了。飞刀还把值钱的一个背包拉在车上，司机很好把背包送了回来，同时也希望我们明天能够包他的车子去西岸）。阿肯那顿 的妻子涅菲尔蒂（Nefertiti）据说具有倾城倾国的美貌，有着古第一美女之称，她的雕像在几千年之后的今天仍令人心醉神迷，就连希特勒都为之折服。酒店就在卢克索的市场入口处，酒店就是以这位美女的名字命名的，我们也是慕名来到这里（160磅一晚含早餐）。
&&&&&&&& 安顿好了，我们便到市场里转了转，也没有什么特别的。目前最为要紧的就是取钱，在卢克索的广场上找到了一架ATM机，取出钱，安心了！这个时候卢克索神庙 前的广场上已经集合了一批民众在集会，不时的喊出一些口号。我们在广场边的一个披萨店点了一份披萨、一份慕斯蛋糕和一份套餐。上了2楼，一边吃晚餐、一边看着广场上的集会，这的确是另类的风情。
&&&&&& 吃完饭，我们绕过卢克索神庙沿着尼罗河往回走，一路上有很多的马车走过我们身边，驾车的人喊着“five& pang”“one dollar&”。我们明天会坐的。慢慢的我们沿着尼罗河再一次的欣赏了美丽的日落，河边停靠着很多的邮轮，此时，祷告的声音从远处传来，船上虔诚的人们 又一次的开始了他们虔诚的祈祷。 &&&&&& 回到酒店，我们在顶楼的露台上坐着，晚风出来凉凉的很舒服，一边翻看着今天拍的照片，一边确认着明天的行程安排，同时假想着如果飞的飞机不能按时起飞该如何改变行程，种种的种种，希望有值得的期盼的明天。
比起埃及，我对坦桑尼亚更有兴趣，哈哈，想看动物动物动物~~~
&&&&& 卢克索(luxor)位于开罗以南７００多公里处的尼罗河畔，是埃及文化古迹集中的旅游胜地。它建于古代名城底比斯的南半部遗址上。底比斯是古埃及中王朝和新王朝时代的都城、距今已有四千年的历史。在第十八代王朝（约公元前１５８４—１３４１年）时，底比斯处于鼎盛时期，城跨尼罗河两岸，有“一百个城门的底比斯”的描述。它毁于公元前８８年。
&&&&&&&&&&& 早上一早起来，到天台上等着吃早餐，三三两两的走出来的又都是中国人。大家又聊起了昨天在广场上看到的游行。原本6点半开始的早餐，又是“five& Minutes”，这时，有拨和我们一样29号晚上从开罗出来、又一起住在阿斯旺同间酒店、同样去阿布辛拜勒、同天从阿斯旺来卢克索、又同住在这间nefertiti hotel的人（有些事情就是这么巧！），其中有个mm等不牢了，就自己下厨，为大家煎起鸡蛋了，在异乡能够吃到有中国特色的煎蛋真是难得啊！ &&&&吃完后，昨天送我们来酒店的司机已经等在前台了，还报了去西岸的报价（200磅）。我们提出让他明天送我们去开罗，最后谈好了价格（800磅），明天早上6点半在酒店前台等我们。今天我们就自己坐轮渡去西岸。 &&&&出了酒店，走到对面的尼罗河边，找到了公家的轮渡，单趟1磅，往返2磅，还给了一张写了爬文的纸片，当做凭证。上了轮渡后就立马有人来拉生意，问我们需不需要包车游西岸，我们告诉他需要去帝王谷、哈特谢普苏特神庙、还有就是孟农神像。他报价130磅，我们后面还到了75磅。果然，上岸后他就把我们转给了一个司机。（会一门外语是多么的重要啊！）
&&&&&随着帝王谷的临近，道路两旁的树木不断减少直至消失，眼前的风景也从田园风光变成了荒凉的石灰岩峡谷。汽车行驶的公里两旁除了大大小小的石头外再无它物。顺利的买到学生票（40磅，一张票能进3个墓穴），因为里面不能拍照（有专门寄存相机的地方），所以只能在门口处拍。过了售票处，有小火车可以坐，但是小火车就只到检票处，也就是转了个弯的路程。山谷的入口没有什么特别之处，最特别的就是我没有看见任何绿色植物。我们穿过一个白色的建筑就算正式进入了埃及法老们的陵墓禁地。目前在国王谷里共发掘了法老陵墓六十二座，每一座都进行了编号，其中编号最后一个的就是大名鼎鼎的图坦卡门的陵墓。当时的法老由于看到古王国时代法老们修建的陵墓——金字塔——大都被盗掘，于是决定不再把自己的陵墓建造得那么高大，而是转向地下修建，希望能逃过盗墓贼的洗劫。但遗憾的是他们的愿望基本落空，因为除了图坦卡门的陵墓，所有正式被发掘的法老墓穴都已被洗劫。当然洗劫的年代先后不一，但经过了漫长的三、四千年后，这些陵墓中大量做工精湛、价值连城的陪葬品基本已经荡然无存，甚至有的陵墓连法老的木乃伊都没能幸免于难。进了国王谷后，我们傻了眼，编号KV11之后的墓道全部都关闭了（估计是为了保护的原因吧）。无奈之下，我们选择了3个进去，（KV8、KV11、KV16）。墓室里没有我想象的那么宽敞讲究，也不像定陵地宫那么阴冷潮湿，有的时候在里面待久了还会感到气闷，但是当我在幽深的墓道两侧看到三千多年前古埃及人书写的文字，和在墓室岩壁上描画的生活图景时还是被深深吸引。其实，我参观的所有陵墓中没有任何法老的木乃伊和陪葬品，听旁边的导游说所有有价值的物品和法老的木乃伊要么被偷盗后运到海外，要么就被收藏在埃及博物馆中，所以我们在陵墓中只能看到壁画和象形文字，就是这些仅剩的岩壁上的作品仍然让我心生敬佩。虽然看不懂古埃及人的文字，但那些壁画依然向我展开了一幅三千多年前五彩缤纷的古埃及人的生活画卷，在尼罗河上泛舟的他们，收获后向神奉献的他们，与神交流的他们，以及捕鱼、狩猎、农耕、娱乐的他们，还有他们创建的历法，这些壁画几乎涉及了他们生活的方方面面，丰富多彩。壁画种类虽多，但最常见的壁画还是表现法老王和神灵。想象着三千多年前古埃及人用那些简陋的工具奋力的在坚硬的石壁上刻画着他们心中那神圣的世界，刻画着他们的主神阿蒙神（据说是太阳的化身），以及掌管他们生活中大大小小事务的神灵。在当时科技尚不发达，很多自然现象人类尚不能理解和认知的时候，对神灵的信仰和崇拜也许就是他们面对生活中种种困境和不可预知的未来的全部力量源泉，而沟通人与神的桥梁，便是一代又一代的法老王。一个小时不到的时间我们就从帝王谷出来了，在停车场等到了我们的司机。去下个神庙——哈特谢普苏特神庙。
&&&& &&& 哈特谢普苏特神庙应该在帝王谷的背面。（哈特谢普苏特：埃及古代三大美女之一。哈特舍普苏特的父亲骁勇善战，这对她影响很大。少时的她很希望自己是个男孩，这样长大后就可以像父亲那样成为一个有所作为的大人物。不过女性的身份并没有阻止哈恰苏特成为一代伟人。30岁那年，她的丈夫图特摩斯二世去世，王位继承人还不到12岁，哈特舍普苏特自然就成了摄政王，在“垂帘听政”了3年后，她索性宣布自己是法老，女扮男装，将图特摩斯三世驱赶到圣庙当“见习僧侣”并派人监守。一直统治了埃及20年。随着图特摩斯三世的成人，这些亲信相继失宠。不久，女王的身影也消失了，但她究竟是自然而死还是被暗杀，或是退位，尚不得而知。图特摩斯三世成为独立执政者后立刻再次远征亚洲，并企图抹杀人们对女王的记忆(破坏雕像，从浮雕、碑文上去掉女王的形象和名字等)。日上午10时左右，在神庙的入口处，6名恐怖分子突然端着冲锋枪向游客疯狂扫射，当场有60余名外国游客和人被打死，20多人受伤。凶手在驾车逃跑的途中与闻讯赶来的警察展开枪战，被全部击毙。）门票（15磅），一边看了男扮女装的神像后，一边疯狂的按快门，一个小时后我们便在烈日之下撤退。
&&&& 去码头的途中，在孟农神像前停留了5分钟留下了“到此一游”照片。从现场上看，神像有所修复，还惊讶的发现神像上面还有人在睡觉。（汗啊！）
& &&&& 回到东岸，找了辆马车（1美金）去了火车站，在车站很轻松的找到了站长，了解到开罗的火车还没有开，（和国内不一样吧，连站长都可以轻易的找到啊！）。简单的吃完中饭（烤半鸡套餐29磅）打了辆车去卡纳克神庙（20磅）。
&&&& 卡纳克神庙（35磅，又称阿蒙·赖神庙，是法老（古埃及国王）们献给太阳神、自然神和月亮神的庙宇建筑群，规模宏大，全部用巨石修建。庙门巍峨高达３８米，蔚为壮观；主殿雄伟凝重，面积约５０００平方米，有１６行共１３４根巨石圆柱，其中最高的１２根，每根高在２０米以上，柱顶可站百人，柱上残留有描述太阳神故事的彩绘，庙内尖顶石碑如林，巨石雕像随处可见。在神庙的石壁上，可见到古埃及人用象形文字刻写的他们的光辉史迹。卡纳克神庙是世界上最壮观的古建筑物之一，也是埃及最大的神庙）
&&&&走过大广场后进入公羊甬道，进入第一塔门（很高哦！）来到了大庭院，这是一个第一塔门以内最大的广场。 & &&& 过了第二塔门，就是宏伟的多柱大厅了，人进到这里面就显得是多么渺小啊！
&&&& 这里还有埃及境内最高的方尖碑，至今法国协和广场还耸立着从埃及运来的方尖碑（对于方尖碑：这是一百多年前埃及国王，作为国礼赠送给法国人民的，为了感谢法国考古学家破译了古埃及象形文字，它是埃法两国人民友谊的象征，方尖碑的顶部向戴了顶帽子，法国人的说法。方尖碑被当时的总督（土耳其人）送给了法国国王，为的是换回一块高级手表，这只方尖碑是我们受殖民统治受屈辱见证，埃及人的说法。）
&&& 在圣湖边仍然留着未完工的方尖碑，还有之一金甲虫（好大的一只）！我们就根据之前看到的方式转起圈圈来。（结果白忙乎，转好后查看lp，才知道我们即转错了方向又转错了圈数，丢人啊！） &&& 就在我们准备出来的时候，听到“叭！叭！叭！”的三声。枪声？放鞭炮？我们紧张起来了，先前门口的那些保安和警察将在神庙里面的游客都劝到第一塔门里的大庭院左侧赛蒂2世神庙里面，我们四个则在第一塔门下的长椅上坐着，我也一直试图拍他们手上拿着的冲锋枪，可以一直走来走去，老是拍不好。在大约15分钟后一些胆子大的人出来询问，可能是问题解决了，保安们同意让大家出去，我们也跟着当地人出来了。（后来从出租车司机得到证明，是打枪的声音）打车回酒店（20磅）。 &&&
埃及2.2晚上纠结篇 &&&&& 特意将晚上的活动单列出来，是为了说明晚上我们需要做一些决定，而这些就定决定了我们接下来的行程！ &&& 晚上我们在天台上碰头，飞刀（葱头的老公）也往英国打完电话（他们从开罗到达累斯萨拉姆的机票是通过英国的一个英国网站预定的，所以向他们确认我们明天飞坦桑尼亚的航班在这样的情况下是否能够执行）得到的消息是乐观的。 &&&&那么我们所要做的就很简单了：明天回开罗！ &&&&可是我们怎么回到开罗？ 方法1：租车：按照我们昨天做好的计划，租辆车回开罗，费用800—1000磅。 方法2:飞机：明天一早去机场，看看我们飞坦桑尼亚的航班是否正常执行，如果执行的话，就看有没有航班去开罗，如果时间合适的话，就飞开罗（机票价格一般在667磅，因为据了解，今天卢克索飞开罗就执行了2架次，而且是不按照预定的，看谁先到柜台办理为准。） &&& 同时我们还设计了其他的可能性： 如果没有航班飞开罗，我们就要马上从机场打车回开罗。 如果非坦桑尼亚的航班取消了我们还是要会到开罗，想办法从其他地方飞坦桑尼亚。 如果航班的时间更改了，我们就要更改的时间提早前往开罗。 （注：卢克索到开罗车程10小时，计670km。） &&& 经过一番商榷，最后，我们确定了，明天早上7点去卢克索机场，到机场查询我们飞坦桑尼亚的航班，如果有，时间来的及的话，我们马上坐车前往开罗；如果航班进行了更改，我们坐车时间来不及，那就飞回开罗。一切就看明天到卢克索机场后的情况了！ &&& 在我们商量其间，老板告诉我们网络刚才已经通了，在网络和我们诀别了7天后终于通了。我们赶紧又查了航班计划，明天的计划上有开罗飞达累斯萨拉姆的计划。同时也查了转到其他国家飞坦桑尼亚的航班，大致算了一下，需要将近10000一个人，而且时间上是很不合适的，要经停2次。我们只希望明天能够有按照我们的期望发展。 &&& 再说一下，今天是除夕，那四个四川人从超市搬了一箱啤酒回来，准备就这么过年了，葱头和早上认姐妹的葱花共进水果沙拉。在天台上真的有过年的气氛，早上还说要自己搞台流亡埃及卢克索人的春节晚会。在这家hotel里面有不下20个中国人。 &
埃及2.3 &&&&&6点30分我们准备好了后，给我们约好的司机打电话，他告诉我们，路上太危险，和我们谈的价格太低了，要2000磅。我们另外打了辆车去机场（50磅，其实30磅就够了），在机场大门口经过了严格的安检，还用反光镜照了车底，采放我们进第一道门。我们让司机在候机楼等着，等我们先去了解航班的消息。我们得到的消息是：开罗飞达市的航班照常开的，但是从22点30分提前到了18点30分。而卢克索飞开罗的航班11点有一个架次，但是要9点才办理chick in。（飞到开罗2个小时不到）另外的航班还要等通知。 &&&& 我们现在只有坐车去开罗了。但是，司机却不肯去，说危险。刚好，葱花她们4个、北京3个人也到了机场。经过几个周折在大使馆刘主任的帮助下，我们找了辆minibus（丰田的旅行车），谈好了价格2000磅，再给司机200磅小费。（合算啊！眼下的就是时间问题了）现在已经8点半了，满打满算10个小时，也要下午5点半到。对我们来说是紧张了点。
&&&&&离开卢克索，一路上明显大客车多了很多，平日里应该没有这么多的，而且欧美的游客占多数。 &&&& 车开了大概一个小时，到了一个休息区之类的地方，多数车都停下暂作休息&我们的司机说在这里休息20分钟再赶路，这对我们来说又是一个不好的消息，我们现在最需要的就是时间！飞刀和我们计算了一下赶到开罗需要的时间，以及路上的意外时间，决定和时间谈谈，告诉他如果在4点半之前赶到开罗，另外在给他50磅的小费。为了不让他打瞌睡，我和飞刀不停的陪着司机聊天，还给时间糖吃、点烟。时间为了提精神，把祷告的音乐也放开了。我们一路上就听了近6个小时的祷告音乐，而且司机特别中意那几首，反复的播放！（有求于人啊！） &&&&& 我们的线路是卢克索——胡尔哥达——苏伊士——开罗机场。随着胡尔哥达的临近，它是一个很美丽的海滨城市，我们车所开过的路最近离海岸线只有30米，海水是湛蓝湛蓝的，用相机是无法拍摄下来这种感觉的，下次有机会一定要来这里（事后，我们曾经商量过如果出不去的话，就返回胡尔哥达住2天。） &&&&&从卢克索到胡尔哥达的路上检查站都当地人或者警察来执行；从胡尔哥达到苏伊士的路上，检查站渐渐的多了起来了，而且已经有军人替代了！过了苏伊士后检查是每个10km就有一个，而且都是在军营的门口，渐渐的有了坦克、装甲车，而且大炮都顶着路面上，慌啊！因为时间过了3点，宵禁开始，所以每个检查站都要求我们下车接送检查、并且出示护照，还有一个检查站要求我们打开行李进行检查，就在这时一辆载着埃及人的小巴开过来，他们就把我们给放了（事后了解，因为当天是周五，当局为了防止南部的人来开罗声援周六的游行活动，就对当地人进行劝返甚至强制要求返回。结果就在第2天开罗进行了百万人的大游行）。 &&&&&离开罗越来越近，检查越来越严格了，时间也越来越紧迫，我们的心情也越来越紧张了，能不能赶到，还是个未知数。问时间，他总说“no problem” &&&& 总算在4点的时候看到了飞机的起降，我们的心下了一半，又过了10分钟，我们到机场的T3航站楼，这是埃及航空的专用航站楼。我们下车后，进大厅的门就遇到问题了，安保要求我们出示行程单，才能进门（看来连安保也加强了）。 &&&& 进门后，我们先看了信息牌，没有！再看，还是没有！马上去问了客服，他的回答是“取消了”！，再问售票中心，他们的回答是“临时取消了。"当我们再问什么时候有，他说“明天是不会有的，后天要临时看，看安排了!”这是什么话，早上还有的航班说取消就取消，太不靠谱了！！无奈之下，我们只能暂时作罢！ &&&&休息到6点，我和飞刀准备到T1去看看有没有其他航空公司的航班去坦桑尼亚，其实我们已经瞄准了肯尼亚航空。到了T1，广场上搭了一个大棚，大棚旁边还有一辆benz很扎眼，悬挂着突尼斯的国旗（应该是使馆的车），大棚里面都是人。我们找到肯尼亚航空的办事处，里面的工作人员很热情的接待了我们，当得知我们的来意，笑着告诉我们，外面的黑人兄弟都是要回肯尼亚的，从上周3到下周六的航班都已经满了。我们只能退出来，回T3。 &&&& 这时，只能到在地下1楼的大使馆接待柜台办理了登记，因为我们买的是海航的来回机票，所以我们是登记在海航的一张纸上，这是一张普通的不能再普通的白纸，上面在我们的前面已经登记了10几个人。做好登记，一个使馆工作人员告诉我们就在附近休息，不要到远的地方去了，等通知吧！ &&&& 晚上9点多，飞刀和葱头赶到吃不消，想找个酒店休息，于是我和飞刀出去找T2对面有个novotel。虽然说是在摆渡车看到，可是下车后找却找不到，无奈之下又只好回到T3。在T3我们遇到在卢克索有一面之缘的一个上海人，她告诉我们，那个酒店单人间200欧元！天啊！不会吧！而且据说酒店也满了！死心了吧！ &&& 这天是飞刀和葱头至出生以来在机场第一次过夜。（在开罗去阿斯旺的火车，是飞刀和葱头至出生以来在火车上第一次过夜）我们就不知道是第几次在机场过夜了。我们找了张椅子，把背包放在椅子上，枕着就睡了，等通知呗！
&&&&& 早上4点多醒过来了，听到小道消息说海航（第9架包机）昨天晚上12点已经到了。这时在柜台那里有点骚动了，也有人在议论些什么。此时使馆人员召集了大家，告诉我们，内容无非请大家放心，不要乱猜测，接下来回根据各自的情况分批报名字，没有报到名字的也不要急，会有后续安排的。
&&& 没有出意外，我们的名字是第一批被报到的，我们和飞刀、葱头、葱花他们简单的告别了后，就跟着工作人员去T1了，这个时候已经是近8点了。在办理办理登记牌的时候，海航的工作人员拿了一张单子让我们写，抬头是“承诺书”，内容是“本人乘坐xxx航空公司的xxx航班，承诺缴交费用，绝不拖缴，然后是护照号码、签名等等”，由于我们本身是持有海航机票的，但不是本次航班的机票所以还是要填写承诺书的，工作人员告诉我们不会向我们多收费用的。 && 通过安检、入关。我们看了看，显示屏上显示我们的飞机是上午9点起飞的，现在是8点20多了，我们急急忙忙的找到候机厅，晕！这么多人，候机厅里已经有100多个人了，不会吧！而且丝毫没有登机的迹象，坐了20 分钟，乏了，于是和老婆到外面逛了逛，看到一个免税店，到里面看了看，给女儿选了一只骆驼（19美金）。可是，回到候机厅拿出来好好的研究了一下，“made in china”呵呵呵！还是个国产货！ &&&&&等了又有半个小时，我们终于登机了，坐的是摆渡车，在上面听到的消息：这家飞机是昨天晚上12点多到的，是国家派出的第9架飞机，第10架飞机也在今天早上飞出来了。上了飞机，除了头等舱、商务车外，基本坐满的，不过零零星星还空着一些位置。 &&&&&这时发消息给分消息给飞刀他们，他们会过来的消息是：“我们马上就来了！”过了大概20分钟剩余的卢克索9人也上飞机，至此，在大使馆挂名的“卢克索11人在回北京的飞机上汇合了！” &&&& 他们上飞机，又等了1个多小时，期间又有几拨人，三三两两的上来，手上还拎着免税店里买的中华烟、洋酒。 &&&& 终于在12点半，我们的飞机起飞了，距离我们上飞机也已经有2个半小时。安全起飞后，很快的就供应餐点了。有很多的人都需要素餐，但因为没有提前预定，所以很多人也都只吃了点面包。（看来在埃及工作的人穆斯林的朋友较多）。稍微休息了一下，飞刀告诉我，北京有飞坦桑尼亚的航班，时间还是不错的。此时此刻，又点燃了我们的希望，我们决定下飞机后先去查查看，了解一下。 &&&& 因为前一天在机场没有好好的休息，在空中飞行的9个半小时很快的过去了。
哈哈，不是出埃及记么？
还有坦桑尼亚班段呢！
回复fangholiday的图片： 哇塞，好长的游记，文字没仔细看完，主要看了照片，感觉很原始的地方，和现代的都市完全不同的感觉，这张照片很漂亮，很有感觉~
埃及的确是个不错的地方，因为政治的原因，这次去的不是很完美，下次有机会还会再去的！
回复fangholiday：恩恩，值得一去~
真是不同寻常的旅途啊，片片拍的不错哦！景美人更美！
厉害，佩服，坐等坦桑尼亚的游记，呵呵~~~
好特别的旅程 赞勇气和毅力
实在是太佩服你们了！有过这程经历！}