“酷骑”退298元押金怎么那么难 沪办公室已人去楼空
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（原标题：）
据《劳动报》报道，近期，有多位市民向劳动报新闻热线/微信反映酷骑共享单车退还押金难的问题，其中有用户表示发起退押申请后近1个月后，押金仍未到账。昨日，劳动报记者从酷骑员工处了解到，其上海分公司已经下达遣散通知，运营面临停摆。
押金退了一个月未到账
今年8月，家住金山的务先生看到“酷骑”共享单车开始在家附近投放车辆，他用手机进行了注册，并通过微信支付缴纳了298元押金。
9月初，他致电客服要求退还押金。电话中，客服人员受理了申请并表示“将在1至7个工作日内退还至账户”。但在承诺期限后，务先生发现押金并未如期退还。他再次致电，却被告知公司网络拥堵将延后处理，客服人员建议其继续使用，务先生表示拒绝。随后等了近一个月，他的账户中始终没有这笔押金的踪迹。
无独有偶，多位市民反映8月初开始遭遇了退押难的问题，通过app、客服电话均得不到回音。
虹桥天街办公点已退租
接到投诉后，记者与酷骑单车上海分公司取得联系。对方表示由于功能更新频繁，系统不稳定从而导致部分用户退押金迟缓，并承诺“大部分用户能在1至7天内退回。”但昨日有消息称“酷骑共享单车总部已经倒闭”，并贴出一张据称“员工遣散通知”的邮件截图。
随后，记者与酷骑共享单车上海分公司工作人员取得联系。对方证实“酷骑上海分公司员工上周六接到了总部人事部门的遣散邮件，称目前公司资金非常紧张，甚至可能会影响正常运营和员工工资的正常发放，员工可自愿选择去留。”遣散通知发布后，不少员工当即辞职，位于虹桥天街的分公司办公点已于本月21日退租。目前，上海分公司仅有2位员工在家办公，负责处理收尾工作。因为资金问题，单车运维人员也尽数离职。
记者致电虹桥天街物业，了解到“现有承租方中，没有酷骑共享单车。”员工向记者提供的照片显示，酷骑上海办公室已人去楼空，只剩下凌乱的办公桌椅。
押金到底谁在监管
公司停摆，押金能退吗？酷骑上海分公司的员工向记者表示“分公司员工只负责单车运维，不经手任何费用，所以对押金能否退无法回应。”“酷骑”退298元押金怎么那么难 沪办公室已人去楼空-押金管理 退租 骑单车 酷骑 天街-上海频道-东方网
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“酷骑”退298元押金怎么那么难 沪办公室已人去楼空
　　据《劳动报》报道，近期，有多位市民向劳动报新闻热线/微信反映酷骑共享单车退还押金难的问题，其中有用户表示发起退押申请后近1个月后，押金仍未到账。昨日，劳动报记者从酷骑员工处了解到，其上海分公司已经下达遣散通知，运营面临停摆。　　押金退了一个月未到账　　今年8月，家住金山的务先生看到“酷骑”共享单车开始在家附近投放车辆，他用手机进行了注册，并通过微信支付缴纳了298元押金。　　9月初，他致电客服要求退还押金。电话中，客服人员受理了申请并表示“将在1至7个工作日内退还至账户”。但在承诺期限后，务先生发现押金并未如期退还。他再次致电，却被告知公司网络拥堵将延后处理，客服人员建议其继续使用，务先生表示拒绝。随后等了近一个月，他的账户中始终没有这笔押金的踪迹。　　无独有偶，多位市民反映8月初开始遭遇了退押难的问题，通过app、客服电话均得不到回音。　　虹桥天街办公点已退租　　接到投诉后，记者与酷骑单车上海分公司取得联系。对方表示由于功能更新频繁，系统不稳定从而导致部分用户退押金迟缓，并承诺“大部分用户能在1至7天内退回。”但昨日有消息称“酷骑共享单车总部已经倒闭”，并贴出一张据称“员工遣散通知”的邮件截图。　　随后，记者与酷骑共享单车上海分公司工作人员取得联系。对方证实“酷骑上海分公司员工上周六接到了总部人事部门的遣散邮件，称目前公司资金非常紧张，甚至可能会影响正常运营和员工工资的正常发放，员工可自愿选择去留。”遣散通知发布后，不少员工当即辞职，位于虹桥天街的分公司办公点已于本月21日退租。目前，上海分公司仅有2位员工在家办公，负责处理收尾工作。因为资金问题，单车运维人员也尽数离职。　　记者致电虹桥天街物业，了解到“现有承租方中，没有酷骑共享单车。”员工向记者提供的照片显示，酷骑上海办公室已人去楼空，只剩下凌乱的办公桌椅。　　押金到底谁在监管　　公司停摆，押金能退吗？酷骑上海分公司的员工向记者表示“分公司员工只负责单车运维，不经手任何费用，所以对押金能否退无法回应。”　　对此，上海市自行车协会秘书长郭建荣在接受采访时表示，今年8月，交通运输部等10个部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中指出强调了共享单车的押金监管问题。但在实际工作中，共享单车收的押金、预付金由谁来管、如何管的问题仍未落实。因此，相关政府部门应将押金管理的具体操作细则研究提上日程。　　据悉，酷骑共享单车在沪共投放近5000辆共享单车，主要投放区域集中在金山等郊县地区，而其在全国共计投放百万余辆，涉及押金总额十分庞大。
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“酷骑”退298元押金怎么那么难 沪办公室已人去楼空
日 03:33 来源:东方网
　　据《劳动报》报道，近期，有多位市民向劳动报新闻热线/微信反映酷骑共享单车退还押金难的问题，其中有用户表示发起退押申请后近1个月后，押金仍未到账。昨日，劳动报记者从酷骑员工处了解到，其上海分公司已经下达遣散通知，运营面临停摆。　　押金退了一个月未到账　　今年8月，家住金山的务先生看到“酷骑”共享单车开始在家附近投放车辆，他用手机进行了注册，并通过微信支付缴纳了298元押金。　　9月初，他致电客服要求退还押金。电话中，客服人员受理了申请并表示“将在1至7个工作日内退还至账户”。但在承诺期限后，务先生发现押金并未如期退还。他再次致电，却被告知公司网络拥堵将延后处理，客服人员建议其继续使用，务先生表示拒绝。随后等了近一个月，他的账户中始终没有这笔押金的踪迹。　　无独有偶，多位市民反映8月初开始遭遇了退押难的问题，通过app、客服电话均得不到回音。　　虹桥天街办公点已退租　　接到投诉后，记者与酷骑单车上海分公司取得联系。对方表示由于功能更新频繁，系统不稳定从而导致部分用户退押金迟缓，并承诺“大部分用户能在1至7天内退回。”但昨日有消息称“酷骑共享单车总部已经倒闭”，并贴出一张据称“员工遣散通知”的邮件截图。　　随后，记者与酷骑共享单车上海分公司工作人员取得联系。对方证实“酷骑上海分公司员工上周六接到了总部人事部门的遣散邮件，称目前公司资金非常紧张，甚至可能会影响正常运营和员工工资的正常发放，员工可自愿选择去留。”遣散通知发布后，不少员工当即辞职，位于虹桥天街的分公司办公点已于本月21日退租。目前，上海分公司仅有2位员工在家办公，负责处理收尾工作。因为资金问题，单车运维人员也尽数离职。　　记者致电虹桥天街物业，了解到“现有承租方中，没有酷骑共享单车。”员工向记者提供的照片显示，酷骑上海办公室已人去楼空，只剩下凌乱的办公桌椅。　　押金到底谁在监管　　公司停摆，押金能退吗？酷骑上海分公司的员工向记者表示“分公司员工只负责单车运维，不经手任何费用，所以对押金能否退无法回应。”　　对此，上海市自行车协会秘书长郭建荣在接受采访时表示，今年8月，交通运输部等10个部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中指出强调了共享单车的押金监管问题。但在实际工作中，共享单车收的押金、预付金由谁来管、如何管的问题仍未落实。因此，相关政府部门应将押金管理的具体操作细则研究提上日程。　　据悉，酷骑共享单车在沪共投放近5000辆共享单车，主要投放区域集中在金山等郊县地区，而其在全国共计投放百万余辆，涉及押金总额十分庞大。休闲娱乐生活服务其他类别
酷骑天津分公司已人去楼空酷骑天津分公司已人去楼空前沿新闻讯：9月28日，酷骑单车公司终于承认资金出现困难，甚至“雪上加霜”已发展到挤兑，目前有近150万用户没退押金。28日中午，记者赶到酷骑天津分公司看到，已人去楼空。酷骑单车公司昨天通过其微信公众号发信称，8月中旬起出现退押金迟缓问题，进而演变为挤兑，公司一直在努力解决资金问题，包括与投资人洽谈、寻求全面收购，但进展比不上挤兑的发展形势，导致事态进一步恶化。与此同时，微信已将酷骑单车支付通道关闭，冻结资金近4000万元，酷骑与微信多次交涉未果。目前尚有近150万用户没有选择退押金。公司已将原CEO高唯伟罢免。记者注意到，对于“押金到底去了哪儿”“是否非法挪用”等关键问题，酷骑公司在信中只字未提。据酷骑方面公布的这组数字计算，目前“酷骑单车”占有用户4亿多元押金未退还，与冻结资金数目相距甚远。记者了解到，酷骑单车天津分公司在天津市交委的备案资料显示，该公司在天津投放了近10万辆单车。酷骑方面始终拒绝透露天津用户的具体数量，但据管理部门估算，应在10万人左右。用户中，既有大中学生，也有部分中老年人。每个人298元的押金如果没了，对这些普通市民来说，也是一笔不小的损失。28日中午，记者再一次赶到南开三马路37号3层──酷骑天津分公司的办公地址，发现大门紧锁，人去楼空。透过玻璃隔断可以看到，里面已被搬空，仅剩几张桌子几把椅子，一个酷骑单车的logo和一个红底白字的标语，上面写着：“大干100天再创新辉煌百日骑迹看你的”。记者询问旁边的一家公司。一个女孩反问：“您是来退押金的吧？他们跑了。”记者问：“什么时候跑的？”女孩说：“前几天还在呢，什么时候跑的，真不知道。”在一楼值勤的大厦保安也不知道酷骑公司是什么时候搬走的，只知道“反正他们现在已经不在这里了”。记者再次拨打酷骑天津分公司负责人电话多次，无人接听。而就在几天前，该负责人还坚称酷骑的经营正常，退押金迟缓只是技术问题。(“津云”-前沿新闻编辑李梓涵 天津日报记者/高立红)
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