055大驱探测能力超群源自世纪最强雷达 视野远超想象|驱逐舰|雷达|中国_新浪军事_新浪网
055大驱探测能力超群源自世纪最强雷达 视野远超想象
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　　谈到055型驱逐舰的船电系统，顾名思义，就是船舶电子系统，该系统包括了舰船的侦测、作战指控、通讯、导航系统以及电子战系统。
　　就055的侦测系统而言，其最大亮点是采用了346B双波段相控阵雷达系统，和日本秋月级驱逐舰的FCS-3雷达及澳大利亚安扎克改型所采用的CEA雷达不同的是，上述两款其所谓双波段，其所谓X波段火控照射相控阵雷达，是单独成为四个面相控阵雷达，而较长波段的C/S侦测雷达也是单独四个面相控阵雷达，而346B将把两种波段合成于一个阵面成为名副其实的四面阵双波段雷达。虽然之前也有介绍过在052D驱逐舰的346A雷达上实现了某些双波段的功能，但它还称不上真正的双波段雷达，而346B极有可能是第一个实现双波段功能的雷达并装配于建造中的万吨驱逐舰055型上，而与其旗鼓相当的则是美国的阿利伯克级III型的AMDR-APAR主动相控阵雷达，其也将采用双波段模式，但由于美国计划中的预算未全部落实，预计该舰将于明年正式开始建造，而在朱姆沃尔特级DDG-1000陷于停顿，预算只建造三艘的情况下，阿利伯克级III型舰无疑将成为未来的主力万吨驱逐舰，这也是今后十几年内的主流。
　　而与阿利伯克级III型旗鼓相当，并在隐身设计上更接近于DDG-1000朱姆沃尔特级的无疑是中国的055型万吨驱逐舰，所以在这里称055型驱逐舰为新世纪第二强的主战舰艇确实是名至实归。而与以上万吨驱逐舰旗鼓相当的俄罗斯领袖级21956型万吨驱逐舰还只是纸面上的计划，限于俄罗斯目前的窘境，还无法完全落实，只进行着先期的预研工作。
　　就阿利伯克III级驱逐舰的雷达而言，其将以新开发的空中与导弹防御雷达（AMDR）的新型有源相控阵雷达系统来取代原有的SPY-1D，其天线直径将达4.27m，超过现有SPY-1D天线的3.66m。AMDR分为S波段与X波段部分，其中X波段系统据信将是SPY-3，兼具射控机能，将取代现行SPG-62照射雷达。而SPG-62照射雷达在提康德罗加级巡洋舰上的数目是4个，每个可以照射4个目标，而在阿利伯克III之前的所有伯克级驱逐舰上该款雷达的数目是3个，共可照射12个目标，无疑X波段相控阵雷达部分的加入大大加强了伯克级驱逐舰的防空反导能力，基于标准II系列的半主动雷达防空导弹系统而言，其更需要更多的照射单元来应对应接不暇的饱和攻击，而SPY-3也因应了这种需求。
　　毫无疑问，中国的346B雷达也将达到或者超过这个标准，据传言，346B甚至在照射火控雷达端将采用更高频的Ku甚至Ka波段，以因应监测隐身甚至更小目标的能力。（作者署名：浩汉防务）
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电力推进可能被应用到055型驱逐舰上
摘要: 055未来或使用电力推进，激光武器或成大驱主战兵器。美国《战略之页》网站近日指出，动力系统一直是中国水面舰艇的软肋，多年来依靠进口。但近年来，随着中国在一些核心技术上的突破，新型燃气轮机、高效能发电机陆 ...
&&&&&&055未来或使用电力推进，激光武器或成大驱主战兵器。美国《战略之页》网站近日指出，动力系统一直是中国水面舰艇的软肋，多年来依靠进口。但近年来，随着中国在一些核心技术上的突破，新型燃气轮机、高效能发电机陆续问世，这为水面舰艇采用全电力推进奠定了基础，尤其是未来的055大驱。这种改动减少了复杂的降温管道，雷达性能因此得到提升055未来或使用电力推进是指发动机的能量经发电机传送到电动机，进而带动螺旋桨推进舰艇运动。它作为舰船动力装置的一种重要运行形式，具有噪音低、效率高、调速性好、可靠性高、使用寿命长、自动化程度高、布置灵活以及运行费用低等优点。《战略之页》认为，中国在该领域取得了进展。电力推进可能被应用到055型驱逐舰上。有了充足的电能，在055型驱逐舰上安装激光武器等高耗能武器顺理成章。与现役052C型驱逐舰相比，055型驱逐舰有多个明显变化与现役052C型驱逐舰相比，055型驱逐舰有多个明显变化：相控阵雷达从球状演进成平板状，这种相控阵雷达的大小与052C型舰使用的雷达相近，只不过从球状变成平板状。有外媒分析，这种改动减少了复杂的降温管道，雷达性能因此得到提升。&&&& &&&&&&《世界舰船》分析055型驱逐舰采用的雷达为多模块有源相控阵雷达，探测距离可达600千米，能够监控数百批次的目标。未来一旦成军，将使中国海军首次具备陆海一体化、多层反导能力在全自动模式下，自动将目标分配给相应的作战单元，从而组成舰队综合作战体系，未来一旦成军，将使中国海军首次具备陆海一体化、多层反导能力。中国海军的目前还是以近海为主，并没有加入驰骋大洋的行列日媒对于055大驱也非常关注，认为055型驱逐舰基于较为先进的雷达系统，在立体化海上综合作战群中，055将承担指挥舰任务．能指挥数个海面作战编队、多艘潜艇以及多批次空中作战飞机，实现联合作战。从这个意义上看，055型驱逐舰的任务区应该是第二岛链以外的远海乃至全球范围。&&&& &&&&&&露真容：中国高速建造055驱逐舰令美国惊叹根据奥地利《侧面》杂志在2015年12月刊登的该刊评选的“世界十大海上强国”的排名中，中国仅名列第五，位列美、俄、英、日之后。该杂志编辑给出的评语是：尽管中国海军的质量和数量上已经位列全球可以说是第三位了，可中国海军的目前还是以近海为主，并没有加入驰骋大洋的行列。055型驱逐舰目前来看建造速度可谓“惊人”因此只能在十大海上强国中位列中间。从奥地利人的这份榜单上，我们可以明显看出，在西方专家的眼中，中国勉强刚算上半个海上强国。不过看问题是需要用发展的眼光来看，虽然中国只是半个海上强国，这话并不假。但随着中国海军开始装备诸多新型舰艇和武器装备，使得中国海军具备了从未有过的强大实力。大家通常都关注055型驱逐舰都是从单一一种装备性能的理论上去考虑尤其中国055万吨驱逐舰的快速建造，更是这一快速变化的典型代表。大家通常都关注055型驱逐舰都是从单一一种装备性能的理论上去考虑，不过是否有人考虑过中国为什么在现在以非常高的速度建造055型万吨驱逐舰呢？055型驱逐舰目前来看建造速度可谓“惊人”，主体分段结构已经建造完毕，即将进入合拢安装舰岛的阶段。这还不到半年的时间，对于一艘高度现代化战舰这个速度也是太快了！对比美国的“伯克”级的建造速度和俄罗斯建造22350型护卫舰的长达数年的进度来对比，尤其凸显了速度之快。&&&& &&&&&&甚至，有美国军事博客《警戒线》的博主评价中国的055型战舰的建造速度时，用了“超乎了美国专家学者们的意料”的说法。根据他长期间对中国海军军事的动态追踪来看，中国造什么都比美国快，但是055型战舰速度远胜于052D型，这也代表着了中国海军成长迅速的标志性事件之一。不过，为什么055造得这么快？可能跟中国海军未来的战略战术思想转变有非常大的关系。如果说一个人的各自高矮见证的是外在，而思想转变却代表了真正的成长。大家对055型的导弹数量、吨位、武器性能等等都非常关注虽然大家对055型的导弹数量、吨位、武器性能等等都非常关注。但是美国学者，甚至是日本学者更注重的055型驱逐舰出现后，对中国海军战略的巨大影响。现在中国055型驱逐舰的出现，也让外界对中国海军的战略变化更为关注就比如当年的“基洛夫”级巡航舰的出现后，对当时的苏俄海军的远洋作战的巨大提振作用，现在中国055型驱逐舰的出现，也让外界对中国海军的战略变化更为关注。&&&& &&&&&&按照美国海军学院亚洲海军研究所研究员的观点：中国现在的海上作战策略发展脉络是从“沿岸防御”“近海作战”“近海攻防兼备兼备”发展而来，但是对于现在中国海军来说，055型驱逐舰的服役代表了一个最新的动态“海上攻势作战”。055型驱逐舰的服役代表了一个最新的动态“海上攻势作战”所谓“海上攻势作战”就是为了达成某一目标，通过海上进攻为手段，歼灭或者削弱对手的海上主要作战力量。核心就是“进攻”，手段包括，海上战略封锁、打击海上兵力集群、破袭敌方海上交通线等。核心就是“进攻”，手段包括，海上战略封锁、打击海上兵力集群这一理论体现了中国“从陆地走向海洋”的态势，有些类似于苏俄时代的戈尔什科夫海军元帅当年提出的“海上歼灭战”理论。&&&& &&&&&&核心就是“大舰队”：远洋化，远海作战集群，拥有远程的舰对舰导弹和舰对地导弹体系。而且在我方舰队航空兵兵力有限的前提下，进行一定规模的海空联合作战的思路。中国海军的舰队吨位越来越大&&&&
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Powered by本文作者：北国防务据网络上的照片披露，当前中国的055型新一代分段合拢工作正有条不紊的进行。有消息称，近日055舰艏分段与主体分段完成合拢，主甲板已经贯通。而随着建造工作的不断深入，在船体上层建筑吊装完毕之后，我们将看到055型驱逐舰相比我国以往舰艇的最核心变化之一——舰载综合射频系统。△网传建造中的055型驱逐舰最近有媒体报道了中国电科首席、第14所首席专家邢文革的先进事迹,报道指出:邢首席作为舰载综合射频系统总设计师，瞄准雷达对抗一体化目标，首次将舰上主战电子装备通过嵌入式开放体系形成一个多传感器有机融合的整体，开创了舰上电子装备由独立作战到成体系作战的先河，是新一代驱逐舰的标志之一。这里所说的新一代驱逐舰当然就是055，那舰载综合射频系统又是什么呢？回答这个问题，我们首先要了解传统的舰船采用大量独立的射频传感器及电子对抗设备，并将其分布在整个舰船的前后桅杆，雷达、电子战及通信系统分别完成各自的功能，这些设备的信息融合度不高，且部分装备重量重、体积大、雷达反射截面积宽，不能适应未来战争发展的要求。△战舰上天线数目增加趋势图而综合射频系统则是用几个分布式宽带多功能孔径取代目前平台上为数众多的天线孔径，采用模块化开放式可重构的射频传感器系统体系架构，并结合功能控制与资源管理调度软件编程，同时实现雷达、电子战与通信、导航、识别等多种射频功能，完成资源共享。通俗的讲，就是共用天线。具体而言，强大的综合射频系统将能够完成以下3大方面的任务：对海面目标和远、中、近程空中目标探测与识别；电子侦察、电子情报收集、有源干扰和无源干扰；为和主炮对海打击、中远程防空武器防空反导及近程、末端武器防御提供信息保障。△综合射频系统的组成当前，许多欧洲国家也在发展一体化桅杆，这其实就是综合射频技术。截至目前的实际使用来看，绝大多数国家仍不能完全把主要设备合而为一，如探测系统和电子战系统（像的FREMM），或者不同波段的大型天线雷达天线（像45型驱逐舰等欧洲防空舰）都很难融为一体等等。而从上述公开的信息看，邢首席和他的团队显然是已经做到了这一点，即大部分设备都已经集成到了055舰艇的桅杆上。△我国最新服役的052D仍在使用最先进的有源相控阵火控雷达+米波警戒雷达的组合位于武汉船舶设计研究所内的055型驱逐舰电磁兼容模型也佐证了这一点，从这个模型我们可以看出，055的尾部并没有如052C/D、以及欧洲许多防空舰与主有源相控阵火控雷达配套的大型警戒雷达天线。而这类天线在目前来看仍具备相当的实战意义，我国最新服役的052D仍在使用这种组合证明了我军对这种模式的认可。△武汉船舶设计研究所内的055型驱逐舰电磁兼容模型显然，055很可能是将两种波段的大型探测设备集成到了桅杆之中，考虑到模型的桅杆顶端并没有太多设备，集成方式也许将能够给人带来惊喜。此外，桅杆可能还包括了其它的主要电子战和通信设备，这才能算得上“多传感器有机融合的整体”。055能够实现这点的优势在于，其巨大的吨位和舰体为综合射频系统提供了空间，而近年来我国在电子技术的迅猛发展也为此提供的足够的技术支撑。△DDG-1000光滑的外表之下是现今的综合射频系统在综合射频系统的发展上，无疑具有雄厚的功力。刚刚服役的DDG-1000“朱姆沃尔特”号就是其中的集大成者，然而该舰“超前”的设计已然放弃了传统的桅杆。相比之下，055依然遵循小步快跑的原则，它虽然保留了“传统”的桅杆，但这个桅杆的技术含量却可能会是世界舰船史上最高的。[1]刘攀，周刚.舰船综合射频系统的防空反导作战研究 [J].科技信息，2014，(11)：85-86.最新评论解析热门军事，奉献原创视频中国建造055型万吨舰相控阵雷达 至少领先日本10年|中国|雷达|055舰_新浪军事_新浪网
中国建造055型万吨舰相控阵雷达 至少领先日本10年
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　　日，中国电科集团第十四研究所的对外宣传平台刊登一篇《中国电科14所正在加速研发新一代驱逐舰的主战雷达》文章，报道该所科技部、机动技安部、三部、四部、五部、装备部、一厂、二厂、三厂正在对某舰载雷达装备的生产情况进行详细安排部署。同时披露该型舰载雷达装备是我国新一代驱逐舰最核心子系统之一，将有力增强中国新一代驱逐舰的作战能力，对我国海军由浅蓝走向深蓝的转变意义重大，该雷达也因此被大家亲切的称为“海之星”。
　　由于中国早已开建并大批服役安装有相控阵雷达的052C/D驱逐舰，。所以上述新闻所描述“新一代驱逐舰”的内容，显然是指中国正在建造中的055型大型导弹驱逐舰。
　　055型是中国研制的最新型导弹驱逐舰，该舰于2014年年底正式开工，目前舰体合拢已接近下水状态。根据美国《海军知识》网站8月22日发表《055型驱逐舰正在总装》文章称，上海江南造船厂055型大型驱逐舰的建造工作正在快速推进，该舰的舰体主要分段正在合拢，预计2017年初可能下水，最早2018年就可能交付解放军海军服役。建成后的055将成为世界上最强大的驱逐舰。这是中国海军第一艘排水量10000吨以上的驱逐舰。055舰首批将建造4艘，单价据称是50亿人民币（约合7.5亿美元）。
　　进入新世纪以后，随着中国经济的高速增长，我国对海运通道的依赖程度越来越高。保护至关重要的海上运输线和海外利益需求日益增加。中国海军需要出现在国家利益需要出现的任何位置，也就是说需要在世界任何地方作战。这就意味着海军要有更大的作战平台，更强的海上自持力。055型排水量在一万吨以上（相比之下052D排水量只有7200吨），具有较快的航速、较高的续航力、较长的自持力和良好的全球适航性。舰型采用降低电磁特征、红外特征及噪声特征的隐身性设计，并具有良好的居住性和舰员生活保障条件。该舰具有强悍的单舰综合作战能力，具有远、中、近三层软硬武器预警防御网和攻击火力网。具有防空、反潜、反舰和对陆攻击能力，具备综合立体群指能力。
　　通常来说，主力驱逐舰的建造在上船台之前，所有战斗系统的设计技术将被“冻结”，这意味着在舰艇的设计同时，配套的雷达电子系统也将同步设计完成。055驱逐舰项目在2009年12月开始，几乎和052D项目同时开展。至2014年底正式开工的这段时间，电科14所就应该同步完成新一代舰载相控阵雷达的研制。按照军事专家的解释，055型驱逐舰的战斗系统具备高度的信息融合能力，自动化程度大幅提高，可以与其他军兵种的信息系统，如空军的预警机和战略保障部队的卫星实现信息融合，这代表了一种飞越。
图片：巴基斯坦空军飞行员在珠海航展的中电科14所展台了解机载有源相控阵火控雷达
　　中国电子科技集团第十四研究位于南京市，是中国雷达工业的发源地，拥有目前国内最全面的雷达研发、制造谱系，被军方誉为“三军之眼、国之重器”。先后研制空警2000预警机相控阵雷达、远程机动三坐标雷达，歼10、歼11、歼15的机载火控雷达，歼10B、歼16、歼20的有源机载相控阵雷达。陆军的履带式自行高炮雷达、各种防空导弹雷达。高分三号SAR雷达卫星的1米分辨率C波有源相控阵雷达。今年8月这个所智能感知技术重点实验室的太赫兹反隐身雷达SAR成像试验取得成功，完成中国首幅太赫兹SAR图像。同月，中国首部量子雷达研制成功，在外场完成真实大气环境百公里级反隐身探测。9月，我国首部某重要巨型雷达装备授装接装，该雷达是具有自主知识产权、性能领先的尖端雷达装备。该雷达正式列装部队，是某领域装备体系建设中一个重要的里程碑，中国版的铺路爪雷达呼之欲出。。。。。。
　　我国的大型舰载相控阵雷达也都由电科14所研发生产，例如052C/D驱逐舰上面的346/346A相控阵雷达。电影《泰坦尼克号》中那颗有着鲜艳深蓝色的透明钻石，被称为“海洋之心”，与“海洋之心”齐名的，在中国还有一颗被称为“海之星”的明珠，那就346/346A舰载相控阵雷达。
　　按照官方的宣传语：
　　图片：中电科第14所新闻显示的“海之星”雷达工装现场。该所建立任务不落地、问题不过夜的全所协同机制，按照白天0.5小时、非工作时间1小时组建快速响应团队，确保任务进展清晰、响应及时高效、问题处理到位。
　　“海之星”，即我国某舰载多功能相控阵雷达。此雷达有着国际领先的技术和卓尔不群的品质。
　　“海之星”，以钻石切割精确的镜面和特有的晶格，比喻它的数个阵面和数千个单元；
　　“海之星”，以钻石独特的折光性能，比拟它快速的跟踪能力。
　　1984年，中国海军代表团首次访问美国，参观美国海军装备以及太平洋舰队圣迭戈军事基地和海军工厂，代表团对当时美国最先进的提康德罗加导弹巡洋舰上装备的四面阵相控阵雷达和导弹垂直发射系统艳羡不已，深感器不如人的无奈。随即起草报告引起海军高层的重视，五年后，海军舰载雷达研讨会在南京召开，会上提出了自主研制舰载有源相控阵雷达，造就了日后享誉国际的“海之星”。
　　1990年开始，整个雷达系统分为18项关键技术，从单元模块开始逐项攻关。经过十一年研制，2001年12月，346雷达进入葫芦岛海军武器试验基地，进行检飞试验，与海红旗9导弹武器系统配套磨合，连续十次应对饱和攻击测试，全部截获成功，至2002年研制成功。
　　2003年，346雷达开始装配在上海江南造船厂刚刚下水的052C导弹驱逐舰首舰兰州号。中国成为世界第三个拥有大型舰载相控阵多功能雷达的国家，美国中情局评价称，该雷达是中国真正自主创新研制的相控阵雷达，它的研制成功标志着中国第一部舰载多功能相控阵雷达的研制已达国际领先水平。
中国海军052D神盾舰
　　随后中国又开始改进型346A雷达的研制，新型号的相控阵形状趋近正方形，外壳为平板结构，而且面积也更大，新相控阵在2012年6月首先在毕升号综合试验舰上曝光，新雷达取消了过去346型气冷系统的弧形外罩，采用液冷结构。尽管中国官方没有披露过346A雷达的具体性能，但是根据今年第十一届珠海航展上中国电科集团相关专家透露，346A雷达的性能，不论在探测距离、火力通道，截获精度，还是抗干扰能力等等，都远远超过美国现役的AN/SPY-1D宙斯盾雷达。
　　据相关军事专家介绍，055大型导弹驱逐舰上搭载的346B型有源相控阵雷达，也被称为“海之星”雷达，该雷达是052D驱逐舰上346A型雷达的改进型。055驱逐舰的综合桅杆上还有一部小型相控阵雷达，兼具两种不同波段的有源相控阵雷达系统构成了DBR（双波段雷达）能力，这是目前世界最尖端的舰载雷达技术，可以同时提供大批量、大距离的目标探测和导弹引导能力，领先世界主要大国一代，领先日本等国十多年的技术水平，这是中国海军技术发展的一个辉煌结晶。
　　美国在研发DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰的时候，任务重心是强大的攻陆火力，兼具宙斯盾防空能力的多功能水面战斗舰。为了适应不同任务要求，一开始也打算搭载双波段雷达。由于宙斯盾SPY-1属于侧重远距离截获的S波段无源相控阵雷达，缺乏导弹末端制导能力，需搭配专用照射雷达。因此美军决定在新一代舰载雷达上采用双波段体制，由广域搜索雷达（VSR）负责远距离搜索，由多功能雷达（MFR）负责精密追踪、识别、武器射控，两者相辅相成，互补不足，满足舰上需要的所有雷达功能，包括对空对海搜索、早期预警、反导防空，近程防御，对海对地作战。按照计划，CVN-78福特号航空母舰和伯克III型驱逐舰也都将装备DBR双波段雷达。
　　为了节省2000万美元，2010年6月，美国国防部决定取消DDG1000驱逐舰的VSR雷达系统，只保留MFR雷达。这么一款重要的雷达被取消后，不要说双波段了，DDG1000驱逐舰能否算作是一艘“神盾舰”，都成了非常值得争议的事情。所以中国观众不要被DDG1000梦幻般的外形吓到了，这艘前几天刚刚在巴拿马运河趴窝的战舰，确实很先进，作战能力也相当强悍，但其防空能力可能还不如中国的055大型驱逐舰。
　　接下来能够与中国055驱逐舰新型雷达竞争就是美国计划发展的阿里伯克III型驱逐舰，该舰将安装AN/SPY-6（V）双波段有源相控阵雷达系统，其搜索能力是目前安装在伯克IIA型上AN/SPY-1雷达的30倍。装载双波段雷达的美国伯克III型驱逐舰在2016年才安排预算，从开工建造到下水服役至少还需要三年，发展时间晚于中国的055驱逐舰。
　　因此，如果中国055型大型驱逐舰在2019年前进入海军服役，中国就将成为世界上第一个拥有双波段DBR相控阵大型驱逐舰的国家。回想一下，16年前，日，中国向俄罗斯订购的7000吨现代级大型导弹驱逐舰首舰杭州号抵达舟山军港。（作者署名：科罗廖夫）
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