中国002型航母是否会采用电磁弹射：001A型并不适用|航母|弹射器|电磁_新浪军事_新浪网
中国002型航母是否会采用电磁弹射：001A型并不适用
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　　中国002型航母已经开工建造，也许马上会在船台上看到它，有关它的消息也越来越多，其中采用何种弹射器的猜想，也增加多起来。连国外媒体也参与进来，不久前，俄罗斯媒体刊登了文章，介绍有关中国002型航母的情况，认为将会采用蒸汽弹射起飞方式，不会采用电磁弹射器。
001A已进入下水前的状态了
　　那么002型航母能否会采用电磁弹射？关于这个问题，其实已没什么悬念，只能是电磁弹射。也许有人会相信有关所谓“中国当前还没突破电磁弹射器的部分技术”的说法。中国确实在同时研发蒸汽与电磁弹射器，可是这两种类型的弹射器对于中国都是第一次接触的技术，论难度没有那个更容易的说法，谈不上什么其中一个有问题，那么另一个就没有问题了，也谈不上什么那个进步更快。
　　中国对电磁弹射器的研发相当重视，相关的消息与报道之中，都是相当喜观的，没见到什么悲观预期。电磁弹射器技术属于电磁技术的一个分支，相关领域，中美两国一直领先地位，相互差距并不明显的。美制电磁弹射器马上随福特级航母正式服役了，那么中国的还能差多少。
美国人的电弹系统安装时的状态
　　现在002型才开工，处于车间生产阶段，尚没有开始船台施工，以其8万吨的工程量论，2017年上船台，下水时间最快也是2018年底，出海试航也许要2020年，或者说，电磁弹射器实际安装要等那时才能安装，我们至少有3年时间。中国早在几年前即展出过国产电磁弹射器的模型，2016年有关成功进行电磁弹射试验的报道也有了。进行测试与完善工作，从科研角度说足足够用了。
　　有关蒸汽弹射器也一样好消息，可惜不比电磁进度更快，更多是对蒸汽方案的忧心：研发出来却用不上。无法从那个角度，发展蒸汽弹射器的理由不足。电磁弹射器拥有更多的优势，更适合未来的发展，所谓不采用电磁弹射器的言论，即没有实据，也缺少说服力，也许俄方唯一的理由，中国的002型航母依然沿继俄式设计思路，故而笔者想问一句：我们真的没有创新能力吗？
中国电磁模型早已公开
　　对于航母来说，是否能安装弹射器，对于作战效果会有不小的提升，目前的001A型显然没有安装弹射器的打算，但是未来在大修中加以改装，把弹射器安装上去，也是许多人期待的变化。001A型，中国第一艘国产航母无法享用这一装备。也许有人很奇怪，001A型也同样为新建航母，也是我们自已设计，电磁弹射器什么，也是自已的技术，为啥却无法用上那？答案很简单：技术上难度太大了。
　　到底安装蒸汽，还是电磁弹射器看似一个舰上设备的选择问题，其实牵涉的技术问题相当多，两者的要求与结构等完全不一样，无论选那个，对于整体的设计都有巨大的影响。001A采用蒸汽轮机，那么在未来的改装中，理论上，可以安装蒸汽弹射器，直接由蒸汽轮机系统供应能量，但是蒸汽弹射系统体积过大，如果要改装，那么工程量太大，也太大复杂。
没有弹射器成为提供歼15战机性能的一大阻力
　　如果要改装，最方便的就是加电磁射器，从技术角度改装的难度要相对小一点，但是在对全舰的结构的改变依然不会小，也存在难以实现的问题，而且能源，也就供电问题难办，它对电量的需求大，001A如何保证这个电力供应实大不好解决。
中国已完成了歼15的弹射型
　　002型不是001A的改进型，而是全新型号，关于其动力系统，基本可以排除采用核动力的可能性，只能是常规动力，由于达到8万吨级，对于蒸汽轮机要求太高，在技术上不足以实现高速，燃气轮机容易实现，为航母准备的燃气轮机在2015年就生产出来了。以燃气轮机发电，再以电力供应电动机，实现002型的电力推进，这样最符合未来的发展方向。（作者署名：麦田军事观察）
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002航母到底用蒸汽弹射还是电磁弹射？
第三，美国人电磁弹射的研发，到现在仍然技术问题成堆，福特号下水几年了，至今迟迟不能服役；而美国人与电磁弹射同时配套研发的“先进电磁拦阻技术”，进度更惨——直接掉进了技术泥潭不能自拔，面临彻底下马的风险；福特号被迫回头再用尼米兹级的油缸拦阻老设备来临时“顶缸”。而马院士研发的电磁拦阻技术早就和电磁弹射技术一样完全成功；而且研发所用时间只有电磁弹射的一半！用马院士的原话：电磁拦阻只是把电磁弹射反过来就是了，有什么难的？估计研发电磁拦阻的美国人看到这句话，想死的心都有了！呵呵。以上可见，有马伟明这个“电磁天才”，中国电磁技术的突破无疑是相当惊人的。那么，问题就来了，传闻已久的002型航母，到底用什么弹射方式呢？网上流传多年，被“所谓的军事专家多次证实”，而且至今还在屡屡被“炒冷饭”的说法是：虽然马院士的电磁弹射和拦阻技术都已经成功了，但是“技术太新”，而且“已经赶不上”002航母的进度，因此002航母会用“更成熟”的蒸汽弹射器。笔者对以上传闻，是持批评态度的，理由如下：一，中国的航母建造计划，就是大家都听说过的“048工程”；目前已经服役的001辽宁舰，甚至即将下水的001A航母，都不在048工程的范围内；001和001A都是计划外应急的产物。所谓的048工程，其实就是2004年8月份，当时的军W正式批准了海军递交的航母发展计划，同意研制“美式”弹射型航母，先研发两艘5到6万吨的中型弹射型航母，再研发两艘8万吨以上的核动力弹射型航母。但是，048工程批准立项后，世界航母弹射技术进入到电磁时代；在国内，马伟明院士在电磁弹射领域“出人意料”的突破，完全让此后的海军陷入了“挑花眼的状态”：首批平板弹射航母，到底是继续用蒸汽弹射还是电磁弹射？主要问题就卡在这里了。048工程，从2004年立项至今，已经整整过去了13年；按常理说，这么长的时间，首批蒸汽弹射航母也应该下水了。但至今连影子也没有看到！只看到辽宁舰的高仿版——001A航母即将下水；这本身就是海军对弹射航母技术选型迟迟下不了决心的反映，而临时加塞了一条滑跃型航母来应急。海军先是“挑花眼”，然后又陷入了对新技术的“眩晕期”；笔者认为，这个过程，至少有10年的时间，也就是说：直到2014年或2015年左右，海军和更高层才真正下定决心：到底是用电磁弹射还是蒸汽弹射！二，无论蒸汽弹射还是电磁弹射，对中国海军都是新兴技术；只有对美国海军来说，蒸汽弹射才是所谓的“成熟”技术；
级别：门千总、营千总 积分：5029 财富：672
这是一篇最近看到最好的文章！1.现在还抱着“蒸汽弹射”的人，要么对“弯道超车”“跨越发展”什么意思是不懂的，要么是故意引导中国走歧路。。。2.从技术角度讲，弹射是电能转化为动能，拦阻也可以动能转化为电能进行储能，目前民用领域再研的“空铁”已经做到了，原理相同军用没道理做不到，这样可以极大的提高能量利用效率。。。
级别：上尉 积分：7971 财富：862
无论蒸汽弹还是电弹，对中国海军来说都是新术，都“不成熟”。既然这样，为何不用先进技术呢？脑子进水了吗！
级别：上尉 积分：7970 财富：862
军迷们很不理解，为什么我国航母非要采用蒸汽弹射？又不是没有电弹技术。非要亦步亦趋吗？
级别：盛京游牧副尉 积分：1751 财富：894
要说风险，对于中国来说蒸汽和电磁难道不是一样的么？？都还不是没有用过？而电磁是未来式，蒸汽是或者即将是过去式。海军你千万别犯傻。
级别：上将 积分：140769 财富：17500
感谢诸位对本帖给予正面评价，可以搜手机公众号：瀚海狼山，看图文并茂的版本，相信诸位对放弃蒸汽弹射的想法更坚定！
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中国航母究竟是使用电磁弹射器 还是用蒸汽弹射器？
中国航母究竟是使用电磁弹射器 还是用蒸汽弹射器？
阅读(2043)
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　　随着中国建造国产航母消息的公布，有关中国第一艘国产航母的性能引发各种猜测。近日，中国网络流传的一组疑似是中国第三个航母蒸汽弹射器的卫星照片，更引起了热议。而稍早前的消息，中国已经开始建造了电磁弹射器，那么中国已经拥有了电磁弹射器为什么还要制造蒸汽弹射器呢？在未来中国国产航母上，将采用蒸汽弹射器还是电磁弹射器呢？
　　目前世界各国的航母舰载机起飞技术有滑跃起飞和弹射起飞两种，弹射起飞又分为蒸汽弹射和中美正在研发的更先进电磁弹射，中国首艘航母辽宁号的歼15舰载机即采用滑跃式起飞。使用舰载机弹射器对航母作战能力有着非常重要的作用。
　　蒸汽弹射器已有至少40-50年的使用、发展的历史，其结构、效能、制造工艺等都有公开的资料及案例可供参考。同时蒸汽弹射器如果的没有技术引进或者转让的话，蒸汽弹射器是很难被仿制的，蒸汽弹射器的特别之处在于参数和细节一直被高度保密，特别是如何处理闭气和快速循环的关键技术。目前除美国外，其他国家没有那么大的装备需求从而形成弹射器批次生产，即便是美国海军不过也采购了12-15台弹射器。法国建造戴高乐航母时候，也是向美国购买的。而美国向法国出售的弹射器售价为1.2亿美元一台，如果法国自己研制、建造就要需要15亿美金。
　　蒸汽弹射器是一种笨重而可靠的机械装置，一台C-13重达500吨，安装在航母飞行甲板下的甲板层。需要1000立方米的空间，而且不能在机库的上方。蒸汽弹射器较为耐用可靠，美国C-13-2型弹射器每弹射100次做一次检查，每300次就需要对橡胶条等易损件进行专项检查，当每500-600次做一次中等保养，更换胶条，检查闭气和磨损程度。每1200次大修，更换闭气门芯钢条，重新膛光气缸，更换活塞环。美海军有海上大修弹射器能力，大修期通常为7-15天。
　　一台蒸汽弹射器在使用中需要约80个人进行相关工作。使用蒸汽弹射器需要高度训练有素的官兵，需要2层甲板上下共百人的联合操练配合的统一。事实上，蒸汽弹射器与电磁弹射器虽功率相同，但技术实现手段差距甚大，所依托的基本技术、材料、工艺也有相当大的不同，技术上没有继承性。而电磁弹射器真正步入工程设计和制造，还是最近十几年的事，而美国首台电磁弹射器近年才实际装舰。
　　而根据美国海军福特级航母上的电磁弹射器来看，电磁弹射的最大弹射能力高达122兆焦耳，比蒸汽弹射器高出约29%，可以弹射重量更大的舰载机。同时航母上的电磁弹射器采用模块化设计，直线电机可以分段安装拆卸，各部件适装性好，可用于中型、大型航母。
　　中国海军在蒸汽弹射器和电磁弹射器两个领域均立项，因此两类弹射器实际上一直是并存的，从目前在建的两条弹射器来看，一条是蒸汽弹射器，一条是电磁弹射器，可见蒸汽弹射和电磁弹射方案都在选择方案中，而蒸汽弹射器更有可能率先装备国产002核动力航母。因此有人认为，中国国产航母应按部就班，先研制装备蒸汽弹射器，再研制装备电磁弹射器。从未来发展方向来看，中国航母舰载机肯定会采用电磁弹射器进行弹射起降。
　　【相关阅读】中国或建成蒸汽弹射器：舰载机训练基地又有新建筑
　　近日互联网上公布了中国海军陆上舰载弹射器装置，据了解这个装置拥有两条蒸汽弹射器系统，这些装置目前正在位于中国辽宁省兴城市的中国海军舰载机训练基地内。
　　中国海军陆上舰载弹射器装置
　　这套陆上弹射器装备主要用于在陆上基地内训练舰载机飞行员之用，请注意在上面这幅图片中，红色圆圈内标注的两个白色大型筒状物，这是用于存储蒸汽的大型存储罐。
　　军莱克赫斯特海军航空兵工程站的两条陆上舰载弹射器装置
　　参考美国海军莱克赫斯特海军航空兵工程站的两条陆上舰载弹射器装置，同样在其右上角也有一个白色的大型存储罐和白色建筑物。
　　国产航母电磁弹射器曝光 歼15或用新技术升空
　　【战略网综合】中国在电磁弹射技术领域里一直处于理论研究和同步试验研究验证的小规模发展阶段。线圈炮方面，1996年中国曾发布了一个口径90毫米的4磁体级的样炮原型机，可以达到电能转换50%以上，瞬间能源有成熟的20兆焦和100兆焦输出级别的器件。我国是稀土永磁体生产大国，高磁强度稀土永磁体研究水平较好，但工程实际开发工作较少。在电磁弹射器方面，我国采用跟踪研究体制，中国已经在日交付第一艘航母。中国作为制造业大国，电磁弹射器当然不是问题。
　　近日，美国某网站发布多幅摄于9月6日的卫星图片称，中国在某地一个机场建造了电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施；据悉，该设施是继美国之后世界第二条航母电磁弹射器地面实验设施。
　　电磁弹射器是航空母舰上的一种舰载机起飞装置，已由美国最新下水的“福特”号航母首先装备。与传统的蒸汽弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低等好处，是未来建造航母的核心技术之一。
　　中英美俄在研电弹器
　　据卫星图片显示，拍摄地点位于东经120‘39’、北纬40‘30’（大约在辽宁省葫芦岛市附近）。该机场跑道已见雏形，在两条跑道中建有弹射线，中间的弹射滑槽隐约可见。按照比例，两条弹射线分别长200米及240米，电磁弹射试验装置约长120至150米，电磁轨道估计长80米左右。
　　按此推测，如果卫星图片所示真的是舰载机弹射装置，那么，属于电磁弹射的可能性就很大了，道理何在？
　　因为蒸汽弹射对弹射线的要求不会那么短，而电磁弹射采用的是电刹车，所以，这张卫星图上的240米弹射线只能是电磁弹射。另外，“辽宁”舰上重载跑道才195米，约长150米的电磁弹射装置足够国产航母使用。
　　目前，世界上开展研制电磁弹射器的国家仅有中国、美国、英国和俄罗斯，建造1：1全尺寸大型电磁弹射器地面试验设施的国家仅有中美两国。
　　国产电磁弹射的主要瓶颈早已经不是理论和实际操作，主要是超级电容和电动机这两个障碍，现在看来已经取得突破，否则不会在机场上建设弹射线，只会在研究所继续研磨技术难点，只有通过国家鉴定才会上机场实际弹射飞机。
　　结合近日内媒报道国产机载激光20至40公里射程成功一事，超级电容问题显然已经获得解决。
　　全面掌握关键技术
　　从卫星照片推测，能够建造约长150米的实验设施足以证明中国已经全面验证和掌握了大型直线感应电机、先进强迫储能装置，以及高性能脉冲发生器等电磁弹射器关键技术。
　　另外，由于电磁弹射器涉及到电磁工程技术、先进电机技术和先进的发电机技术等诸多相关领域，该项技术的突破实际上标志着中国在舰船电气工程领域的全面进步。
　　中国自2002年以来陆续突破了上述技术难关，实现了高强度强迫储能装置的突破。某型舰船特种电力技术，目前只有个别发达国家掌握。
　　自2002年开始，海军工程大学教授、中国工程院院士马伟明少将率课题组集智攻关，提出了具有当今世界先进水平的设计方案，于2008年首次完成一个电磁弹射器原理样机的科研攻关，并开展了1：1电磁弹射器验证设备的研制工作。
　　经过5年的不懈冲刺，马伟明带领项目组完成了样机研制和试验的全过程，43项关键技术全部被攻克，申报国防专利32项。
　　中国科学院、中国工程院7位院士在对这一重大成果评审时激动不已，认为这项重大关键技术的突破，其意义不亚于“两弹一星”和载人航天。
　　另据国外媒体报道，中国正在三亚航母基地近郊建设一个海军航空基地，该基地建有弹射起飞训练中心。中国的弹射起飞航母看来不远了。
　　弹射器推力可达数百吨
　　近日，一部内地军工企业冷弹射技术的宣传片在互联网上曝光。据介绍，该企业研制的拖曳式双向气体弹射装置，是一种具有开拓性的新型弹射装置，强大的推弹力达到数百吨，是目前全球先进国家冷弹射装置的几倍，并具有机构轻便、操作和维修简化、弹射功率高、可控性可靠性强等特点。歼15舰载机的最大起飞重量为33吨，歼31则为27吨。
　　在军事领域上，在陆地上可应用于陆基导弹井冷发射、各型号导弹复杂战场环境下冷发射；在航空母舰上，可以弹射各种重型飞机、加油机等；在舰艇上，每秒能发射多枚导弹，速度比美海军宙斯盾驱逐舰高数倍，甚至可以多枚导弹齐发；在潜艇上，可进行导弹深水发射等。
　　中国正在进行蒸汽弹射器和电磁弹射器系统的研制工作，近年来已成功开展重载荷弹射试验。此前，官方曾表示，中国不可能只有一艘航母。未来的中国航母肯定会比“辽宁”舰有很多改进。如果说将来发展新型航母，可能会采用弹射器，在雷达系统、通信设施，甚至武器装备、动力装置上，都可能会有一些大的改进和提高。
　　重型飞机从航母起飞，必须使用蒸汽或电磁弹射器，起飞前由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到滑梭内，再以挂钩钩住飞机弹射起飞。
　　航母弹射器是使舰载机快速起飞的重要设备，弹射起飞比“辽宁”舰上采用的滑跃起飞更加高效，是目前美军航母采用的唯一舰载机起飞手段，航母弹射器对于舰载战斗机快速进入空中战位，提高作战效能具有重要的作用，中国发展航母弹射器属于情理之中的事情。
　　运转周期仅需45秒
　　电磁弹射器是最新一代航母舰载机弹射器，与磁浮列车的原理相同，电磁弹射器使用一台线性马达作为动力来源，这是其与蒸汽弹射器最大的不同，电磁弹射器的优势在于其更安全可靠，因为相较于蒸汽弹射器，其加速过程更均匀，对飞机的结构伤害也更小。电磁弹射器的其他优点在于装备重量轻，造价适中及维护成本较低，同时可以弹射重型战机，系统的淡水消耗量也较少，也更节能，最短运转周期仅需45秒。电磁弹射器的最大弹射功率能够达到122兆焦，而传统的蒸汽弹射器功率只有95兆焦。相较之下，电磁弹射器的功率足足多出29%。其次，电磁弹射器能量利用率也高出5%。
　　歼15或用新技术升空
　　“国字号”航母正处于建造阶段，未来是否加装舰载机弹射器，成为国内外军事爱好者最关注的问题之一。据中国航空协会近来公布的消息显示，中国在弹射技术研究方面已取得新突破，并有可能已经用于歼15舰载机弹射升空技术。但未来的国产航母将使用蒸汽弹射器还是电磁弹射器，目前仍无法定论。
　　据新浪网报道，有军事专家认为，尽管蒸汽弹射器是目前世界主流的航母舰载机标配，但未来航母弹射器的主流必然是电磁弹射器。虽然从时间序列上来看，蒸汽弹射器先于电磁弹射器得到应用，但随荍玮N的发展，研发电磁弹射器已经不是不可能的事。美国“福特级”核动力航母就采用电磁弹射器技术，由于该种技术能减少战机起飞时的油耗，不仅可以保护飞机和飞行员，还能够让飞机携带更多的武器和燃油升空，这对于增强航母整体战斗力是有非常重要的意义。
　　重型战机也能上航母
　　蒸汽弹射器在推进航母舰载机发射时，产生的加速度是递减的，实际上最终产生的平均加速度大约在2G左右，而且到了推进末期，弹射器的功率基本上已经是强弩之末，舰载机必须依靠自身的发动机动力起飞，此外，蒸汽弹射器的结构组成，也决定了其并不能适用于滑跃式甲板，这就说明如果中国继续研发蒸汽弹射器，“辽宁”舰就没有机会安装舰载机弹射器，只能依靠滑跃式起降歼15。但电磁弹射器则不然，可以和滑跃式甲板结合使用，如果中国成功研发出电磁弹射器，并将之应用于“辽宁”舰和国产航母上，则中国的两艘航母都将具备舰载机弹射器技术，未来可用于起降大型飞机。甚至连空警2000这样的重型飞机也都可以实现在航母上起降，传闻的歼20舰载版本自然也能上舰。
　　5架“飞鲨”齐上甲板
　　近日，央视曝光了“辽宁”舰出海训练的画面，甲板上出现5架歼15“飞鲨”战机。歼15是中国目前装备“辽宁”舰的主力舰载机，自进入量产阶段以来，战机的数量也是军迷关心的问题。
　　据央视报道，参加抗战胜利日阅兵的舰载机飞行员，除长机飞行员外，其余4名飞行员与两名备份飞行员都是正在接受培训的航母舰载机飞行员。阅兵结束后，6人都首次在“辽宁”舰上驾驶歼15进行阻拦着舰和滑跃起飞训练。
　　中国需要建造至少6艘航母？这两个方向都需要
　　但西方媒体认为，这还远远不够，“基于中国的国家安全战略，中国至少在2030年前将拥有6艘航母，保护印度洋和西太平洋两个方向上的货物贸易是中国海军的现实任务，同时在这两个战略方向，中国拥有大量利益存在和国家资产”。按照美国海军的惯例，要保证在一个海域始终存在一艘航母编队处在可作战的状态，就要保证至少有三艘航母，一艘在港内大修保养，一艘在驶往海区或训练，最后一艘在海域执行任务。保持东西两个方向的力量存在则需要至少6艘航母。
　　外国媒体认为，2020年建成的这个双航母战斗群可以在台海危机中扮演侧翼牵制和掩护的作用，防备美日干涉行动对解放军台海军事行动的威胁。据称，1996年，台海危机期间，当时在台海东部海域行动的两艘美军航母，阻碍了我航空兵进入和撤离台湾岛上空的通道，并且掩护了台湾东部花莲、苏澳港口，使得解放军的战略封锁意图无法达成。中国未来舰建造的航母，其主要的作战目标，就是要抢占台湾东北和东部连接太平洋和第二岛链之间的海域，对敌方目标的背后发起进攻。
　　据了解，001A型航母并未启用新的型号研制进程，因此也就没有型号研制费，只有改进建造费用。如果大幅度修改水线下部分，那么就需要进行大量计算和仿真试验及缩比试验，有悖于原初衷。对已有平台水线下线型较大的改动几乎等于重新设计，需要时间的代价。外国媒体认为，001A型航母仅用三年时间就完成设计的情况看，船型特别是水线下的线型应不会太大的变化。001A与辽宁舰较为类似：水线长度270米左右、水线宽度35米左右、吃水10米左右，标准排水量5万吨左右，满载排水量6万余吨。
　　001A型的改进之处主要是针对辽宁舰一些无法修正的、现代舰艇所必须的基本结构性能，例如损管的设计理念和方式、航母舰岛结构、动力系统管理、机库设计、弹药和航空燃料储存等。这些改进将会以发挥航空战斗力作为核心主题加以修改，但是像增加蒸汽弹射器这样的大幅度修改是不太可能的。蒸汽弹射器不但对甲板、舰体结构，也对汽轮机动力系统造成一定的影响。作为002型航母服役前的过渡，001A型航母着重提高的是现实战斗力。
　　一些媒体认为，002型航母与055型驱逐舰、095型核潜艇、075型两栖攻击舰和901型快速战斗补给舰同属于，未来解放军全球化远洋海军的骨干舰艇。这些舰艇将会在2018年至2023年陆续服役。002型航母将会采用大连造船厂和上海江南造船厂“南北接力”的方式进行建造，保证中国航母舰艇群在短时间内就可以有一个快速的扩充。002型航母将会在2016年年中期开工建造。根据美国的建造经验，假如002型是满载排水量7.5万吨至8万吨的大型常规动力航母，建造周期约为5年，后续舰艇可以缩短至4年。
　　大连神秘巨舰露真容 是首艘国产001A型航母！
　　【战略网综合】近日网络上出现的一组图片，再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。图片显示，大连造船厂疑似在建我国第一艘国产航空母舰——001A型。该舰4月份上船台，如今该船只的舰体线型已经非常清晰，可轻易分辨出它采用了大型民船上很少见的外飘船体高速线型。
　　英国《简氏防务周刊》网站近日报道称，卫星图片显示，中国首艘国产航母已在大连某个造船厂中初现雏形。据称，“辽宁舰”服役之前也曾在这里接受改装和升级。9月22日的卫星图的图片显示，这艘神秘巨舰的尺寸与“辽宁舰”相似，很可能就是传说中的001A型航母。防务专家表示，如果第一艘国产航母参照“辽宁舰”的整体设计，有利于大大缩短工期，而且还可以在短时间内形成战斗力，是一种不错的选择。
　　对于中国第一艘国产航母的诸般细节，西方媒体进行了详细的推测：大连造船厂的室内船台上正在进行航母的分段建造工作。为了这个大项目，大连造船厂筹备了10多年，不仅建造了长达400米的室内造船台，还设置了外人无法接近的安全区。001A型航母在“辽宁舰”的基础上改进而来，二者结构和设计相似，但新航母舰桥有所缩小，雷达和武器系统也做了相应调整。
　　据推测，001A型航母配备哈尔滨某厂生产的蒸汽轮机，专用钢板则是上海宝山生产的，内部的生活设施更加完善。新航母在室内造船台建造两年后，会在370米长的船坞内进行船体分段组装，整个建造工期约为6年。“当001A型航母进行分段合拢时，外界就可以通过卫星图片和目视对其进行确认了”。美国海军作战部长格林纳特也称，“新航母与‘辽宁舰’类似，采用滑跃起飞，而且二者吨位相似，在6.5万至7万吨之间。”格林纳特认为，中国新航母的建造速度可能会比较快。
　　如果第一艘国产航母确如外界推测的那样，是“辽宁舰”的孪生兄弟，那么参照“辽宁舰”建造001A型航母有什么优势呢？防务分析人士解释说，相关设计单位和造船厂在将“瓦良格”号改造成“辽宁舰”的过程中，已经彻底摸清了该型航母的设计特点。如果在此基础上建造航母，可采用成熟的设计和性能稳定的子系统，以减少施工难度和缩短工期。当然，001A型航母不可能与“辽宁舰”一模一样，肯定要有某些方面的改进和升级。毕竟“辽宁舰”主要承担试验和科研任务，而新航母将作为纯粹的作战平台。
　　“辽宁舰”入列已两年有余。有专家认为，“辽宁舰”在试验、试航和演练过程中积累的经验肯定会融入新航母的血液：新航母的指挥员、专业岗位官兵会先在“辽宁舰”上培养；新航母的舰载机部队可先在“辽宁舰”上磨练。如果新航母的排水量在6万吨左右，飞行甲板长度可达到300米，搭载20多架歼-15舰载机和10多架预警、反潜和搜救直升机是不成问题的。
　　考虑到新航母的舰载机部队可提前在“辽宁舰”上完成夜间起降、编队作战、机载武器操作等高难度训练，可以判断，新航母服役后很快就能形成战斗力。香港《南华早报》大胆猜测，第一艘国产航母有望于2018年成军。法新社分析称，中国海军的目标是超越日本海上自卫队，并最终比肩美国海军。
　　国产航母进展神速 最新照片曝光两部舷侧升降机
　　一些外国媒体认为，对比此前5月时的照片，在这处船坞中出现过的多个舰艇舱室隔板，转眼6个多月后，这艘大型军舰的舰体（舰舯前部）已经初步建成，后部的飞行甲板清晰可见，据了解，中国航母将在安装完成动力系统和飞行甲板后，吊装舰岛和舰首，所以图片中那些红色支架才是最要重点关注的焦点了，这些支架显然是用来支撑航母水线上外飘的结构的，而这个结构就是船首部分，应该说航母什么时候进船坞就位，什么时候就会开始安装机库甲板以上的结构，这其中就包括舰岛和舷侧升降机。
　　据香港媒体报道，中国首艘自行建造的航空母舰，可能于今年12月26日下水，据悉，军事分析家梁国梁今天在明报发表的文章中指出，美国第7艘核动力航母的建造时间是2年8个月。相较之下，001A航母不是核动力，吨位也小很多，建造已有2年4个月，因此，或能于12月26日下水。据分析，001A下水后，将停泊码头进行舾装，完成后进行系泊试验和海试之后即可服役。
　　据报道，中国第二艘航母的建造时间需要6年。有分析认为，对于中国而言，如果建造的是一艘常规动力的6万吨级左右的航母，这个时间不长不短。通常而言，航母建造大致分为3个阶段，第一个阶段是从动工到下水，主要用于舰体的建造焊接、动力装置的安装;第二阶段为航母下水后进行舾装，包括舰载武器、电子系统等等;第三阶段为舾装完后进行海试，这期间会根据海试中暴露的问题，对航母进行改进。
　　据军事专家雷泽先生称，目前世界上大中型航母的建造周期大约为5至8年。以美国“福特”级核动力航母为例子，第1艘“福特”号从建造到下水要用了年，下水后的舾装、海试到最终交付还要用3年，总共要用7年。美国“尼米兹”级航母的首艘建造周期也要平均达到7年左右，不过后续航母由于海试的时间缩短，工艺成熟、建造效率提高，建造周期逐步缩短，其后续航母的建造时间可以缩短至4年。考虑到中国首次建造航母，6年的预期不算长，一些媒体认为，2016年春季下水的可能性很大。
　　外媒：001A型航母7万吨 机库容量远超辽宁舰
　　大国之盾
　　抗战胜利日阅兵气势恢宏震撼人心，军迷直喊过瘾的同时也有遗憾——海军阵容除了导弹战机外，大型舰艇特别是航母不能参阅。有专家表示，应在适当时候举行海上阅兵式。
　　据日本媒体近日报道，中国下一艘国产航母正在大连建造，未来中国将至少拥有4艘航母。报道称，曾经作为军事机密的航母生产企业名称也得到了确认。作为中国重要军需产业集团之一的中船重工在公司主页上公开展示以航母、核潜艇为代表的重点工程任务名录。
　　国防部发言人杨宇军曾表示，关于下一步航母发展问题，中方将根据国家经济社会发展情况，以及国防和军队建设需要进行通盘考虑。
　　军事专家认为，相对于我国的国情，我国航母的战略威慑，要远远的大于战术应用。我国建航母，在短期内目的不是在台海与美军决战，而是在东海和南海进行最为有效的威慑。
　　航母的战力 没有任何舰艇可比
　　近年来，我国“蓝色国土”建设和海洋事业发展迅速。但要看到，东海波涛汹涌，南海风高浪急，台海危机四伏，在钓鱼岛及其附属岛屿、南沙群岛等主权维护问题上，也是争端不息、矛盾重重。
　　中国对外贸易的90%以上是通过海上运输实现的，海上通道安全已成为中国经济持续发展的重要条件。以南海为例，南海地处太平洋与印度洋之间的咽喉，已成为我国的“海上生命线”，每天通过这里的船只一半以上目的地是中国。假如发生战争或武装冲突，这些重要战略通道极可能被封锁或切断。
　　国防大学教授梁芳表示，是否发展航母要从几个方面来考虑：我们的利益全球化，海军从近海走向远海，必须要有大型的作战舰艇才能走得出去。发展航母不是单一军种的行为，一定要站在国家的战略大视野、大角度、大思路的情况下来考虑发展航母。从综合作战角度来看，现代航母的攻防作战能力没有任何舰艇可比的。
　　军事专家李杰说，过去曾有一个时期很多人不同意发展航母，觉得航母太费钱。前苏联领导人赫鲁晓夫就觉得它是海上活棺材。上世纪50年代初美国的国防部长约翰逊一上台，就把一艘才造了五天的“合众国”号航母项目砍掉不要。通过朝鲜战争及其后来的战争，美国才认为航母所具有的作用是任何兵器替代不了的。
　　外媒称国产航母已开工建造
　　据加拿大权威防务媒体去年报道，大连造船厂2013年底已经举行了航母钢板的切割仪式，这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。报道称，目前在大连造船厂的室内船台上，正在进行第一艘航母的分段建造工作。为此，大连造船厂准备了十年以上，建造了长达400米的室内造船台。
　　报道称，中国第一艘国产航母将在辽宁号的基础上进行改进，因此被称为001A型。001A型航母舰岛部分将有所缩小，另外雷达、武器系统都会有调整。与此同时，航母上的生活设施将会更加完善。航母整个建造工期预计为6年，船体的室内建造时间大概需要2年，因此最快在2016年船厂会把各船体分段集中到370米长的船坞内进行合拢，届时外界就可以通过为卫星、目视进行确认。
　　日媒报道称，航母生产企业名称也得到了确认。作为中国重要军需产业集团之一的中船重工在公司主页上公开展示以航母、核潜艇为代表的重点工程任务名录。
　　中国还在第二艘国产航母，目前设计图尚未冻结。同大连厂建造的航母相比，江南造船厂版国产航母的改动较大，尤其是动力系统方面。外形也将发生变化，这取决于其是否采用蒸汽弹射。
　　国产航母具有强烈中国风格
　　6月3日，据世界最大的军事图片社区militaryphoto刊登图片报道，中国海军在中国内陆地区修建的一个大型航空母舰陆上模拟试验设施正在进行一系列改进。来自中国网络的照片显示，中国人在原有辽宁舰试验平台上进行了一系列工程活动，原辽宁舰舰岛外形的大型建筑物被改造成全新样式，一些媒体称这个新“舰岛”是正在大连建造的001A型航空母舰的舰岛。
　　如果消息属实，这证明中国已经完全掌握了前苏联航母舰岛技术的所有秘密，因为在不了解其结构细节和窍门之前，谁也不可能做出如此大的改动。中国显然在按照自己的需求重新设计一艘完整的，带有强烈中国式风格的新型航母。
　　西方媒体称，001A的舰岛上新增加了两个矩形结构，据称是为了方便安装中国新型X波段有源相控阵雷达系统，这部雷达的4个大型天线将布置在舰岛第二层的前后4个方向，可以涵盖360度搜索扇区，这个设计显然比辽宁舰的设计先进且高明得多。
　　西方媒体表示，按照目前的工程进度，中国建造的首艘国产航空母舰——001A型航母将在明年下水。一些外国媒体认为001A型航母是中国真正意义上的第一艘国产航母，该舰参照辽宁舰的整体设计，有利于大大缩短工期，可以在短时间内形成战斗力，是一种不错的选择。
　　据推测，001A型航母的满载排水量达到7万吨级，比辽宁舰大了10%左右，而其飞行甲板面积比辽宁舰大了15%，机库大了20%，这些举措让中国的新航母可以携带更多的战机，比如新型的歼-15B战斗机。
　　下一代国产航母或配弹射器
　　日本军事刊物前不久发表中国军事问题研究专家田中三郎文章称，中国第二艘国产航母类似于美国小鹰级航母(美国最后一种常规动力航母)，满载排水量达到8万吨，全部采用全通平直甲板，设定了4台蒸汽弹射器。如果该航母装备中国近年取得的最新科技成果的电子及武器系统，其战斗力将非同凡响。
　　002型航母是001型的升级版，其性能大大超过辽宁舰，可称得上名副其实的中国国产航母。
　　首先，002型航母动力装置得到很大程度改良。该动力装置采用中国自主研发的大型燃气轮机，可为航母提供强大的动力，大幅提升航母自身排水量和有效搭载量。与001型相比，舰载机数量可能增加。其次，采用平直式倾斜角大型甲板和弹射起飞方式，不但可以大幅缩短飞机起飞时间间隔，而且可以起降固定翼预警机。另外，002型航母之所以由滑跃式甲板改为平直型甲板，可能与中国舰载型歼-31隐形战机的开发有关。
　　歼-15主任设计师孙聪曾表示，中国将在2020年之前诞生下一代舰载机。这或许就是指用于弹射起飞的歼-31隐形战斗机，这也再次印证了中国第二艘国产航母将采用弹射起飞方式的消息。
　　国防大学教授梁芳近日在作客央视节目时表示，中国经过多年的摸索和积累，已具备发展航母的一切能力。研究电磁推进的专家马伟明院士认为，中国在电磁弹射方面的技术已不逊于西方发达国家。由此看来，中国下一代航母将有一个崭新的面貌。
　　乌克兰技工成批来华：中国从乌获宝贵航母图纸
　　虽然中国辽宁号航母只是对一艘“废旧”航母进行改造，而且比美国的首艘航母晚了90年， 但“中国第一艘航母”最近受到的密集关注却是世界级的，有西方媒体称它是“中国军事崛起最明显的象征”，是挑战美国海上霸权的开始。这艘前 苏联的“瓦良格”号是中国1998年从乌克兰购买的。中国将成为继印度和泰国之后第三个拥有航母的亚洲国家，它将增加中国军力的发展。
　　中国表示这艘航母将只用于研究和训练，辽宁舰的前身“瓦良格”号购买之时只剩下一个空壳，没有引擎，也没有武器装备。中国无意将这艘航母作为战斗群的组成部分部署，但这也表明中国将建造自己的航母。报道还引述西方分析人士的话称，中国有意新建4 艘国产航母，部分准备工作已经在上海、大连开始，“大批”乌克兰军舰工程师准备z前往中国。
　　而前苏联已经发展出了“乌里扬诺夫”级核动力航母，但没有最终完成。如果苏联依然存在，那么尽管“乌里扬诺夫”级核动力航母会出现很多失误，但一直走下去也会发展出俄式航母的另一条路。但是历史没有如果。相比建造技术，现在美国更优势的地方在于牢牢垄断着大型航母的设计和建造的经验，从而间接控制着制海权，威慑所有美国海上利益的挑战者。
　　对于印度和日本来说，建造大型航母除了政治上的风险以外，技术和经验上的欠缺更是主要的问题。除了要有更大、更专业化的船坞以外，如何在舆论和 经费的限制下，持续推进航母制造是中心环节。可以想见，日本和印度一旦制造大型航母，发生重大失误的几率很高，整个工期延误、项目推迟所造成的资金损失可 能达到几百甚至上千亿美元。在舆论大加谴责、公众气势汹汹、政客推卸责任的氛围下，还能不能坚持下去就很成问题。走出制造大型攻击型航母这一步，并不是每个国家都能做到。
　　由此来看，中国发展航母还是非常幸运的。在对“瓦良格”号的竞拍行动中， 中方获得了“瓦良格”号的设计图纸。即第一次中方运走的50吨30万张图纸中，有关键部位图纸被乌克兰国防部和俄罗斯的情报人员已取走。后来，徐增平再赴乌克兰，通过私人关系，终于说服了黑海造船厂厂长和总工程师，将船厂工艺室保存的另一套完整的图纸拿了回来。
　　熟知造船的人都会明白，如果没有相关图纸，对“瓦良格”的改装就无法进行。从基本功能上看，图纸可以分为系统图纸与制造图纸两类。前者主要反映 设计者的设计意图，面向产品功能，而后者则是用以指导制造者如何动作，面向产品装配。而在航母建造(包括改装)这个极为复杂工作中，缺少图纸，特别是制造 图纸，结果将是灾难性的。徐增平两次从乌克兰黑海造船厂取走的，很可能就是制造图纸。
　　首先我们能通过图纸知道“瓦良格”在建造中使用的是何种材料(这里不但包括钢材等建造材料，也包括焊接、涂装材料等)，这既能够为中国建造国产航母时选 择材料提供借鉴，也能够为改装中使用合适的替代材料提供标准。其次，图纸可以帮助我们了解“瓦良格”号的船体结构强度特点，从而在船体以及舰岛的内部改装 时避免结构性损伤。比如原来的“花岗岩”反舰导弹发射装置就被取消，没有图纸的帮助是难以实现的，并且要冒极大的技术风险。第三，“瓦良格”号内部舱室极 为复杂，图纸可以尽可能避免操作人员面临受伤甚至生命的风险。第四，图纸可以为改装“瓦良格”号提供流程控制参考，可以在全局上指导“改装工作”。有了制造图纸，中国不但能够对“瓦良格”号实施改装，还能够深入了解大型航母设计、建造的一些极为重要的核心机密信息。
　　因此，中国能从乌克兰获得“瓦良格”号及其图纸，客观上极大促进了中国上马航母的决心和速度，提升了中国航母的“准入门槛”。如果没有“瓦良 格”，中国即使后来上马航母，技术的风险性和挑战性也会大大提高。像中国这种“捡洋落”只有在冷战结束这种类似改朝换代的世界重大政治格局转折才能出现。 这个机会，几乎是“过了这个村，就没有这个店”。因此创律集团的董事长徐增平先生在对当地媒体谈起购回航母的事情，惜字如金地说了句：“这是个百年不遇的 机会，真的是千载难逢啊。”
　　中乌军工合作，除了转让“瓦良格”号这一具有标志性意义的大型项目外，在舰船、坦克、飞机的动力系统，特别是各型发动机方面，表现最为突出。目前中国诸多 水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气轮机DN/DA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用的柴油发动机6TD- 2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机，均来自乌克兰。改良后的DN/DA-80，其可靠性、可维 护性、大修周期、使用寿命均超过乌克兰原装。
　　东乌战乱：中国趁机大量购买乌克兰技术装备
　　据俄罗斯《军工信使》周刊7月22日报道，从乌克兰政治危机开始以来，乌领导人开始更加重视国家军工系统，对乌克兰国防工业康采恩公司进行了重组，使其行业金融影响力大幅提升，在过去半年内取得了显着成绩。
　　从21世纪初开始，乌克兰经常跻身世界武器和军事装备出口大国五强排行榜，2012年一度排名第4。这种成绩主要得益于前苏联时期生产的武器和军事装备的供应、维修和改进，其中装甲车辆、飞机、直升机和火炮的需求较高。乌克兰主要进军发展中国家军火市场，而且还非常成功地在非洲国家和中国展开竞争。后苏联时期研制的产品也有一定的需求，比如BTR-3、BTR-4装甲输送车和“堡垒”坦克。乌军品出口地区明显扩大，特别是泰国购买了215辆几种型号的 BTR-3装甲输送车和49辆“堡垒”主战坦克，伊拉克进口了450件武器装备，大部分是BTR-4装甲输送车。
　　根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，2013年乌克兰在世界武器出口大国排行榜上位居第8，超过了意大利和以色列。武器出口收入将近20亿美元，其中军品供应收入超过90%。乌克兰国防产品的三大进口国依次是中国(21%)、巴基斯坦(8%)和俄罗斯(7%)。武器装备实际交付金额7.08亿美元。
　　2014年乌克兰在国际军火市场上的状况有所恶化，在出口大国十强排行榜上由第8名滑落到第9名，但是在世界武器出口总额中的比例保持不变，仍为3%。与此同时，中国仍然是乌克兰国防产品的最大进口国，其比例甚至还有稍微增加，达到22%。俄罗斯升居第2，占10%。泰国排名第3，占9%，可能与装甲车辆合同的履行有关。
　　根据相关统计，2013年，乌克兰在海军装备出口方面主要是向中国交付一艘958型气垫登陆舰，它是俄罗斯12322型“欧洲野牛”大型气垫登陆舰的仿制品。另外还向印度交付了360枚导弹和发射装置，向哈萨克斯坦供应了18套。
　　2014年乌克兰国防出口急剧下降，仅向外国用户交付了23辆主战坦克，其中埃塞俄比亚和尼日利亚分别得到了11辆和12辆T-72坦克。去年又向中国交付了一艘958型气垫登陆舰。
　　2014年乌克兰之所以对外军售下降，主要原因是乌克兰境内的武器制造企业，将几乎所有的产能都用为为政府军补充军备，即便加班加点，在东乌残酷的消耗战中仍显得武器不足，可以看出，2014年乌克兰对外武器出口中，数量下降最多的就是陆军武器系统，有消息显示，为了满足前线需求，乌克兰政府不惜将原本要出售给其他国家的装甲车辆截留后用于补充前线部队的损失。
　　至于其他方面，尤其是海军装备与航空系统等精密零部件，由于目前的东乌战事主要以地面站为主，这些生产企业的产能没有受到打的影响，依旧正常出口，获取大量硬通货，支持乌克兰经济的同时，还密切与这些装备的采购国家的关系，比如中国。中国购买了大量的乌克兰制造的导弹系统和发动机，包括空空导弹的先进导引头等。由于乌克兰的这些产品用户比较少，需要具有一定的军工生产能力的国家才会采购，因此中国是乌克兰军工的大宗且较少的客户，原本俄罗斯也是，但由于两国间的战争状态，已经不可能再维持大量出口了。在这种情况下，为了维持中国这个大客户，保持与中国政府的政治关系，乌克兰很可能做出了更多的让步，不仅在价格上，还可能做出了更大程度的技术转移，比如野牛的设计生产技术。
　　乌克兰已经站在悬崖边缘：中国是其唯一的救星
　　据俄罗斯《军工信使》周刊7月22日报道，从乌克兰政治危机开始以来，乌领导人开始更加重视国家军工系统，对乌克兰国防工业康采恩公司进行了重组，使其行业金融影响力大幅提升，在过去半年内取得了显著成绩。
　　从21世纪初开始，乌克兰经常跻身世界武器和军事装备出口大国五强排行榜，2012年一度排名第4。这种成绩主要得益于前苏联时期生产的武器和军事装备的供应、维修和改进，其中装甲车辆、飞机、直升机和火炮的需求较高。
　　BTR-4装甲输送车
　　乌克兰主要进军发展中国家军火市场，而且还非常成功地在非洲国家和中国展开竞争。后苏联时期研制的产品也有一定的需求，比如BTR-3、BTR-4装甲输送车和“堡垒”坦克。
　　乌军品出口地区明显扩大，特别是泰国购买了215辆几种型号的 BTR-3装甲输送车和49辆“堡垒”主战坦克，伊拉克进口了450件武器装备，大部分是BTR-4装甲输送车。
　　“堡垒”主战坦克
　　根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，2013年乌克兰在世界武器出口大国排行榜上位居第8，超过了意大利和以色列。武器出口收入将近20亿美元，其中军品供应收入超过90%。
　　乌克兰国防产品的三大进口国依次是中国(21%)、巴基斯坦(8%)和俄罗斯(7%)。武器装备实际交付金额7.08亿美元。
　　2014年乌克兰在国际军火市场上的状况有所恶化，在出口大国十强排行榜上由第8名滑落到第9名，但是在世界武器出口总额中的比例保持不变，仍为3%。
　　“欧洲野牛”大型气垫登陆舰
　　与此同时，中国仍然是乌克兰国防产品的最大进口国，其比例甚至还有稍微增加，达到22%。俄罗斯升居第2，占10%。泰国排名第3，占9%，可能与装甲车辆合同的履行有关。
　　根据相关统计，2013年，乌克兰在海军装备出口方面主要是向中国交付一艘958型气垫登陆舰，它是俄罗斯12322型“欧洲野牛”大型气垫登陆舰的仿制品。另外还向印度交付了360枚导弹和发射装置，向哈萨克斯坦供应了18套。
　　T-72坦克
　　2014年乌克兰国防出口急剧下降，仅向外国用户交付了23辆主战坦克，其中埃塞俄比亚和尼日利亚分别得到了11辆和12辆T-72坦克。去年又向中国交付了一艘958型气垫登陆舰。
　　乌克兰驻华大使：欢迎中国维和部队 愿加入亚投行
　　乌克兰驻华大使馆25日举办了一场名为“乌克兰：今天写的历史”的纪念活动，向媒体介绍了乌克兰自危机以来的情况和俄罗斯吞并克里米亚的事实。在活动最后，乌克兰驻华大使奥列格·焦明还回答本网记者有关“邀请中国向乌东地区派驻维和部队”的提问。
　　“俄罗斯1”电视频道本月播出纪录片《克里米亚：回归之路》，俄总统普京在片中披露了俄罗斯策动克里米亚公投的诸多细节，乌克兰驻华大使馆此次活动可说是对俄方的回应。乌方坚信，乌克兰收回克里米亚只不过是时间问题。
　　乌克兰“光荣革命”并非俄罗斯所谓的“颜色革命”，而是反对贪污、反对腐败，要求民主、要求提高人民生活水平的行动。关于这一点，乌克兰驻华大使馆新闻官列娜日前做客大公网“春山谈话”节目时曾有过形象的比喻。
　　列娜说，乌克兰无论“倒向”西方还是俄罗斯，都应该由乌克兰人民自主选择。乌克兰就像一位要求“自由恋爱”的美女，她愿意选择政治更民主、生活更好的西方，而不是俄罗斯，但后者却因妒忌而伤害了她。
　　无论是乌东冲突还是克里米亚公投，都是俄罗斯在幕后操控。乌方强调，截至今年2月，乌东冲突已造成6000人死亡，11000多人受伤；共有1751名士兵阵亡（乌国防部统计数据），超过100万人被迫从克里米亚和乌东地区逃亡。焦明大使在记者提问环节也表示，中国政府已通过中国红十字会向乌方提供了总额为2000万元人民币的援助。
　　处理乌克兰问题的新明斯克协议虽于今年2月签署生效，但直到本周包括中、美、俄在内的多国仍在呼吁冲突各方能够落实协议。中国外交部发言人25日在例行记者会上就表示，中方呼吁有关方珍惜来之不易的协议成果，避免紧张形势升级和激化，继续积极推进政治解决进程，尽早实现乌克兰以及整个欧洲大陆的和平与安宁。
　　为实现真正停火，乌克兰总统此前已向到访的欧盟委员表达了“希望派驻国际维和部队”的意愿。大公网记者在活动最后的提问环节第一个发问：向冲突地区派出维和部队须经联合国安理会或联大决议，而中国是安理会常任理事国，请问乌方有没有就此事同中方沟通？以及，是否愿意邀请中国军队赴乌克兰维和？
　　焦明大使回答说，一年前在联大有关乌克兰独立的决议问题上有部分国家投了反对票，我们的立场很明确，包括俄罗斯在内的这些国家不可能来乌维和；中国当时投了弃权票，所以，如果中方愿意的话，乌方将对中国维和部队表示欢迎。目前，乌克兰仅同欧盟讨论过派驻维和部队的问题。
　　涉及中乌经济合作的问题，中国财政部把本月31日定为亚投行接收新意向创始成员国申请的截止日期，逾期只能以成员国身份加入。焦明大使对此表示，亚投行既面向亚洲又对欧洲开放，乌方对此表示欢迎，会在将来考虑加入；至于习近平主席提出的“一带一路”战略，乌克兰是第一个表态愿意参与的欧洲国家之一，目前正研究具体的合作项目。乌方翻译人员这处失误博得了在场中国记者们善意的微笑。
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