何子煜：原油形势依然不看好 油价什么时候上涨
来源：中油财经
国际油价昨日窄幅震荡于46美元附近，本周恐怖马里奥再度登场，虽然土耳其政变短线提振价格，但形势依然不看好。
油价什么时候上涨?
1、油价止跌反弹或看地缘风险?
法国国庆日7月14日晚，一辆卡车冲入尼斯著名的英国人漫步大道上的人群，造成至少84死50余伤，其中2名中国公民受伤。这是法国在不到19个月内发生的第三起重大恐怖袭击事件。16日凌晨，土耳其军方发动军事叛变，首都安卡拉传出枪声，军用机和直升机从安哥拉上空飞过。
2、“马里奥”再度登场，油价波动难阻
后天(7月21日)晚上7点45分，欧洲(ECB)将公布利率决议，随后20:30德拉基(MarioDraghi)将召开新闻发布会。
英国脱欧令债券收益率下跌，导致其无债可买欧洲央行可能不得不放松购买条件，提高每只债券的购买比例上限，以获得资产购置计划的操作空间。
油价在连续的整理之后短周期走势出现了逆转的迹象，而消息面的土耳其政变以及法国的再次恐怖袭击事件使得政治局势的不稳定因素再次发酵，而这也对油价的走势起到了微妙的助涨动能。所以，油价后市行情上，建议以区间震荡、高抛低吸为主的思路去进行操作。
(大连油)分析及操作建议：
交易思路：从日线上来看，布林带开口向下运行，K线运行于布林中轨下方。大趋势上我们仍然是看空油价。上方我们关注布林中轨305一线阻力，下方支撑我们短期关注下轨287一线，附图MACD指标于0轴下方交死叉，绿色动能减弱;四小时K线上，布林带缩口，K线运行于布林带中轨下方，短周期均线MA5、10勾头向下交死叉，对当前油价形成一定的压力，短期下方建议关注20日均线297一线支撑位，上方关注布林带上轨302一线的阻力，附图MACD指标于0轴下方交死叉运行，绿色动能显现。
交易策略1.反弹302-305区间空单进场，止损3.5个点，目标看297-295;
交易策略2.回落286-290区间多单进场，止损3.5个点，目标看295-298;
美国NYMEX8月将在明天(7月20日)凌晨2:30完成最后交易，届时市场波动或有所加大，投资者留意相关交易场所交割换月公告，控制风险!
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中油财经微信公众平台内有巨头“逼宫”，外有油价“飙升”，国家发改委终于改变了初衷。10月31日午夜，发改委宣布国内成品油价格每吨上调500元。中国成品油连续6个月的价格坚冰终于被打破。此时，距发改委“近期不出台大规模调价措施”的承诺不过两个月有余，而又恰恰赶在中石油登录A股之前，此番涨价时机选择得可谓“巧妙”。有人把如意算盘打得好，有人又开始了新一轮炮轰，只是恐怕，中国石油行业垄断这只死老虎，怎么打都是如此了吧。
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　　刘云雷是某乡镇一民营加油站的老板，他描述了其加油站最近的尴尬遭遇：“这已不是第一次柴油紧张了，只是以前没这次严重。”2006年闹“油荒”时，他不惜以零售价从其他加油站大量买进柴油，然后再以相同的价格卖出，这样不仅可以维持加油站的正常运作，而且还可以保住和客户的合作关系。然而今年的“油荒”，当面对不少人认为民营加油站存在恶意囤油的质疑时，他连连叫屈：“我一家老小都靠这个加油站生活，怎么可能有油不卖？”
　　就在宣布燃油调价后不久，政府发布了一份预测报告，称燃油价格调整对通货膨胀形势的影响不会太大，只会使消费者价格指数（CPI）的升幅高出0.05个百分点。尽管如此，分析人士还是表示，燃油价格的上调对于其他燃料可能产生一种多米诺骨牌效应。这可能意味着中国的低收入人群的生活会因煤电价格的上涨而变得更加拮据。
　　国家发改委调高成品油零售中准价的消息对11月5日挂牌的中国石油无疑是一大利好。分析人士指出，受调价消息提振，预计中国石油每股收益可望获得高于0.10元的正面影响，同时其挂牌价也会受到一定激励。
油价上涨是一场阳谋
中国石油行业的非市场博弈已经使石油市场患上了周期性痉挛症，油荒如野草，一年数次蔓延。谁是油价上涨的牺牲者？政府、石油企业，还是消费者？各方都在指责对方趁火打劫，这说明在市场外衣下的行政管制体制出了大麻烦。
　　石油价格上涨是场阳谋，这场阳谋中，国际资本市场巨头、政府、垄断企业是获利一方，那么，民众呢？……
中国石油天然气股份有限公司副总裁胡文瑞曾说：“如果某个行业只是为一个利益集团服务，那是垄断；中石油去年向国家缴税1771亿元，并且还在油价超过45美元之时缴纳石油特别收益金。一个为国家服务并创造财富的国企，怎么能被当作垄断的反面典型？”
　　对此，商务部研究员梅新育称，《反垄断法》出台不会对中石油、中石化之类巨头的生产经营产生实质性的影响，毕竟这种战略商品经营的巨头也是国家的财富。…
　　一夜之间，柴油不再稀缺，有些国营油站不但不限量，连带来的油桶都可以加满，不过很多民营加油站仍然无油可加。从调价前后市场的供应情况来看，不少司机们纷纷质疑这是两大石油公司在囤油。
　　回应：对于囤油的质疑，两大石油公司均表示，这次的调价方案非常保密，他们都是在正式调价前几个小时才接到通知，所以不可能会囤油。
　　关于成品油定价机制问题，外界始终搞不明白到底是怎么一回事，今年两会期间，发改委曾经说私下里已经运行了，但如果真的是运行了，还需要石油巨头们去推动涨价吗？
　　回应：国家发改委经济运行局副局长朱宏任称，成品油价格机制的推出，要综合考虑各方面的情况，具体什么时候出台，要选准适当的时期，避免对市场产生过大的波动…
　　国家发改委此次调高成品油价格幅度创下历年之最，但石油企业坚称炼油环节仍然是赔钱经营。按照石油企业的说法，即便国内成品油涨价，以国际原油价格推算，在炼油环节仍存在1000元的价差，真是如此吗？
　　回应：中石油、中石化与中海油三大石油公司2007年上半年利润总计达到1313.05亿元，同比增长11.84%。与其总体利润相比，炼油环节的亏损的确微不足道。
　　凡是能够赚钱的经济活动，市场的效率更高，无需政府插手。只有在赚不到钱的地方，也就是“市场失效”时才需要政府拾遗补缺。石油行业本来可以交给市场的竞争性行业，但政府却以行政手段赋予企业垄断权。从理论上讲，政府垄断的石油企业不可能也不应该以赢利为目标。然而，中国石油企业却并非如此。既然政府在逐利，那就不可避免地要与民争利。
　　石油这些垄断企业打着国有企业的旗号，无偿地或超低价获取资源。在中东国家，这种矿产资源的公司要上交给国家的费用达到其收益的80%到90%。中国石油的地理、地质情况不能给中东国家比，但至少要上交10%吧，但现在远远达不到。现在中国的石油公司上交给国家的所有者费用大概是每吨30元。其余收益基本上是不上交的，我不知道这种状况改变没有，但很长一段时间，都是不上交，任由这些企业支配。
　　既然石油行业不能完全交由市场，又不能破除行政垄断，那当务之急，就是补贴受涨价影响较大的行业和群体了。国家发展改革委有关负责人表示，中石油和中石化两大公司因原油价格与国际市场接轨带来的高额利润，国家已经开征特别收益金进行调节。征收特别收益金的收入，用于对成品油价格调整影响较大的困难群体和公益性行业的补贴。
这次油价上涨，对您有直接影响吗
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本期责编：罗亮
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　　据业内人士所称，本次调价只是对原油、成品油价格倒挂的矛盾起到了一定缓解作用，但问题依然没有彻底解决。我们恐怕一时半会儿是等不来问题的彻底解决了，在这样的背景下，有了本次“成功经验”的石油巨头，不知是否还会再度联手，进行下一轮逼宫呢？
伤亡空前的枪击案带给中国人的思考，和以前不一样。
家校冲突不断发生，家长委员会却“名存实亡”。
没听过，是大多数人对这类基金的全部认知。
本期责编：罗亮　　油价今日24时后或上涨 “十一”开车出游可提前加油|油价|国际油价|原油库存_新浪财经_新浪网
　　中新网北京9月29日电 (记者 程春雨)新一轮成品油调价窗口将9月29日24时开启。多家机构预测，国内油价将迎来“二连涨”，或创年内最大涨幅。油箱50升的私家车加满一箱油料需多花超7.5元，“十一”长假有出行计划的车主可29日(周五)24点前提前加油。　　美国原油库存下降等利好推高国际油价　　本计价周期以来，欧佩克(OPEC)对油市前景充满信心、美国原油库存下降以及钻井数量减少等利好消息影响下，国际油价震荡上涨，带动国内成品油价格变化率不断走高。　　当地时间9月27日，美国原油库存意外下降，但汽油库存意外上升，同时美元持续反弹限制了油价的反弹空间。截至当日收盘，美国WTI原油期货收报52.14美元/桶，涨0.50%；布伦特原油期货收报57.90美元/桶，跌0.92%。　　中宇资讯认为，近期地缘政治风险的发展情况仍将对国际原油市场形成一定影响，但国际油价整体仍将受供需基本面主导，国际油价涨至60美元/桶仍面临较大的阻力。　　油价将今年第八次上调 或创年内最大涨幅　　截至本轮第9个工作日，安迅思预测国内成品油价格变化率为5.52%，对应预测上调幅度215元/吨；隆众资讯计算的原油综合变化率为5.02%，预计上调170元/吨；中宇资讯则为4.86%，暂预计上调180元/吨；卓创资讯监测的变化率为5.49%，对应上调190元/吨。　　2017年国内成品油调价已呈现“七涨六跌五搁浅”的格局，今年汽油累计跌幅为260元/吨，柴油245元/吨。若本轮调价落实，将为年内第八次上调。　　卓创资讯成品油分析师徐娜称，距离调价窗口开启还有1个工作日，国际油价或依旧延续高位震荡走势，最终调整幅度或超200元/吨，有望刷新年内最大涨幅记录。安迅思也认为，油价“二连涨”已基本确定，按照目前原油价格测算，将为年内上调幅度最大的一次。　　此前，2017年最大涨幅出现在4月12日24时，汽、柴油涨幅分别在200元/吨、190元/吨。　　私家车一箱油料多花超7.5元 十一要出行可提前加油　　“考虑到这次调价窗口开启在‘十一’长假来临前，建议广大消费者及时加油，以便节约假期期间的出行成本。”徐娜表示。　　据她测算，若照190元/吨的幅度计算，折合成升价为92#汽油上调0.15元/升，0#柴油上调0.16元/升。以油箱容量在50升左右的小型私家车为例，加满一箱油需要多花7.5元。若上调幅度超过200元/吨，一箱油的花费则进一步微幅增加。　　“上调已成为定局，29日12点前私家车主们可提前去加满油箱。”隆众资讯油品分析师李彦也表示，近期中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1元/升左右，民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升，超大幅优惠已销声匿迹。(完)}