个人购买车辆挂靠单位经营 所聘司机与单位系劳动关系发布时间： 13:53:05【】【字号&&】【】　　日，陈某、林某二人驾驶货车去青岛送货时发生交通事故死亡，交警部门认定二人不承担事故的责任。后二人的亲属向山东某物流有限公司索要工亡待遇。物流公司辩称，从未雇佣陈某、林某，二人更没有为公司驾驶车辆，陈某、林某同公司之间不存在劳动关系。二人的亲属遂向当地劳动人事争议仲裁委员会申诉，要求确认二人同物流公司之间存在劳动关系。
　　仲裁委经审理查明，陈某、林某分别于日、2011年3月底被车主唐某聘用，从事驾驶员工作。唐某的货车挂靠在物流公司，该车登记车主为物流公司。日，物流公司与唐某签订了车辆挂靠协议。该协议第1条约定，唐某出资购车，所购车辆的产权归物流公司所有，双方签订挂靠经营协议，车辆的行驶证、道路运输证等相关手续借用物流公司名称，车辆以物流公司的名义办理经营许可证、工商执照、税务登记证等相关手续和从事经营。
　　仲裁委认为，最高人民法院行政审判庭《关于车辆挂靠其他单位经营　车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》已明确指出，个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系。二人虽为车主唐某所聘用，但该车实际挂靠在物流公司，且以公司的名义对外经营。二人提供的劳动是公司业务的组成部分，并接受公司的劳动管理，尽管双方未签订书面劳动合同，但已形成事实劳动关系。（赵金伟）
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司法考试学院法院判例：被挂靠单位承担货车司机的雇主责任在物流运输领域，长期存在一种挂靠关系，即实际车主将货车挂靠至有运输资质的运输企业或物流公司，但车主负责经营管理，并雇佣司乘人员从事运输工作。当司乘人员发生交通事故发展伤亡时，这同时也是工伤，不仅车主需要承担雇主责任，被挂靠的单位也需承担雇主责任。从近期菏泽中院的一则判例，我们可以清楚地看到这种法律关系。一、人社局做出货车司机工伤认定日，原告定陶润达物流有限公司与郜某某签订车辆挂靠经营合同，将郜某某自有的货车以原告定陶润达物流有限公司的名称登记上户，上户后车牌号为鲁R×××××，挂车牌号鲁R×××××挂。日，王某某和郑某某驾驶鲁R×××××，挂车牌号鲁R×××××挂，在陕西省临汾市尧都区临汾轻舟世纪建筑装饰工程有限公司仓库卸货过程中发生货物倒塌事故，王某某被砸身亡。日，王某某之弟王方银向被告定陶县人力资源和社会保障局提交王某某因公死亡工伤认定申请及有关材料。日，被告作出（2015）定人社工认字第030055号工伤认定决定，认定王某某为工亡，定陶润达物流有限公司需承担赔偿责任。二、物流公司不服认定两次败诉原审法院认为，依据《最高人民法院行政审判庭关于车辆挂靠其他单位经营，车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》【（2006）行他字第17号】，可以认定王某某与原告定陶润达物流有限公司之间形成了事实劳动关系。被告定陶县人力资源和社会保障局依据《工伤保险条例》第十九条第二款、《工伤认定办法》第十七条的规定，作出被诉工伤认定决定，事实清楚，证据确实充分，适用法律、法规正确。菏泽中院认为，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第（五）项规定，社会保险行政部门认定下列单位为承担工伤保险责任单位的，人民法院应予支持：（五）个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤保险责任的单位。本案中，涉案车辆是郜某某购买挂靠在上诉人处对外经营，郜某某聘用的司机王某某在外出送货过程中伤亡，符合上述文件的规定工伤认定情形。被上诉人菏泽市定陶区人力资源和社会保障局认定为工伤符合法律规定。三、运输企业和车主应当购买雇主责任险实际操作中，运输企业一般签协议要求车主购买商业第三者险、车上人员责任险（座位险）、意外险等来规避自己的责任。但是商业第三者险不管司机，因为司机不属于“第三者”；车上人员责任险又不管车外，比如本案，卸货过程中已不属于车上人员责任险的赔付范围。意外险可以赔付，但是意外险我们已经讲过多次：，。只有雇主责任险，完全解决了运输企业与车主的后顾之忧，规避了相关法律风险。但是企业和公众对雇主责任险的相对认识不足，意识比较淡薄，需要我们去多解释多宣传多引导，争取给客户最适合的保险方案。
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挂靠车辆的驾驶员与挂靠公司之间是否形成劳动关系？
作者：余秋江&&发布时间： 11:11:48
　　裁判要旨：
　　劳动者与用人单位是否存在劳动关系，主要应从劳动者与用人单位之间是否存在劳动法上的隶属关系予以考量。
　　案情：
　　2012年6月，张某某出资购买3辆重载货运汽车并挂靠在被告祥圣运输公司名下，原告卢某经其表哥介绍于8月受雇于张某某为其货运汽车驾驶员。同年11月某日晚，卢某驾驶张某某实际所有的车辆与对向越过中心线行驶的卡车相撞，造成卢某重伤、卡车驾驶员轻伤的交通事故。事后不久，卢某向法院提起诉讼，要求确认其与被告祥圣运输公司存在事实劳动关系。
　　裁判：
　　法院经审理认为，劳动者与用人单位是否存在劳动关系，主要应从劳动者与用人单位之间是否存在劳动法上的隶属关系予以综合考量。本案中，事故货运汽车是张某某出资购买后，挂靠在祥圣运输公司，以该公司名义从事运输经营。该车辆产权属于张某某，并由其实际控制支配运行，其在经营上独立自主，自负盈亏，某运输公司无权支配。卢某是张某某聘请驾驶该货车的司机，仅为张某某个人提供劳务，卢某每天的工作时间及工作量并不受祥圣运输公司的安排和约束，也无需向该公司汇报工作成果和工作业绩，该公司亦不向卢某支付劳动报酬，双方没有人身上、经济上以及组织上的从属性。故原告诉请与被告祥圣运输公司之间存在事实劳动关系无事实和法律依据，据此法院判决驳回了原告的诉讼请求。
　　一、卢某与祥圣运输公司是否存在劳动关系
隶属性是劳动关系的本质特点，是判断是否构成劳动关系的根本标准。隶属性包括人格上、经济上和组织上的隶属性。结合到本案，卢某是张某某聘请驾驶该货车的司机，仅为张某某个人提供劳务，卢某每天的工作时间及工作量并不受祥圣运输公司的安排和约束，也无需向该公司汇报工作成果和工作业绩，该公司亦不向卢某支付劳动报酬，双方没有人身上、经济上以及组织上的从属性。同时，本案中祥圣运输公司与卢某之间没有进行劳动关系口头或书面上的合意，也没有实际用工。因此，原告卢某与被告祥圣运输公司之间不存在劳动关系。
　　二、本案是否能适用最高人民法院行政审判庭对安徽省高级人民法院（2006）行他字第0004号《关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的请示》之答复：“个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用《劳动法》和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤”。
　　笔者认为，本案不能适用该答复。虽然在法律实践中我们可以借鉴具有指导意义的案例，但由于个案之间的差异性，我们也不能盲目适用，还是应当回归到每个案件中具体问题具体分析。
来源：城口法院
责任编辑：宣传处
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你好，司机顶班行为有没有上报给公司，公司知情吗？有没有获得公司的允许？公司现在什么态度？车主现在什么态度？可以来电跟我说明一下我问的这些问题，我们律所有专业的律师团队，可以给你提供帮助，来电咨询免费。
你好！请问具体的情况是怎么样的呢？因为赔偿事宜比较复杂，为了最大程度的保障你的权益，我需要了解案件更多的具体信息，建议来电免费咨询，我会根据具体情况综合分析给出法律指导。
你好，公司是否知道司机顶班的事情？两个司机是否都是公司的员工？
您好！挂靠公司也可能要承担一定责任，建议死者家属把挂靠公司一起起诉。
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