塔吊司机应该注意那些问题？；塔吊司机：；1、塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、；2、做好日常维护保养工作，标准节连接螺杆每星期必；3、吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以；4、司机要了解起吊物重量，不得超载运行；5、司机与指挥者之间要密切配合，及时沟通，防止误；6、司机在起升、降落过程中应鸣声示意；7、塔吊作业时，吊物下方不得有人停留，司机
塔吊司机应该注意那些问题？
塔吊司机：
1、 塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨损状况要做好记录，如有安全隐患，要及时报告或及时修理、更换。
2、 做好日常维护保养工作，标准节连接螺杆每星期必须检查紧固（拧紧）一次。
3、 吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以及制动器、限位器、防护装置等，确认正常后，方可正常施工（起吊物体）。
4、 司机要了解起吊物重量，不得超载运行。
5、 司机与指挥者之间要密切配合，及时沟通，防止误操作。
6、 司机在起升、降落过程中应鸣声示意。
7、 塔吊作业时，吊物下方不得有人停留，司机吊物时，尽量避让人群，吊物不得在人群上方经过。
8、 严禁任何人随吊物一起上升、下降。
9、 坚持“十不吊”原则，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。
10、 塔吊各种限位严禁私拆或改动。
11、 夜间施工要有足够的照明。
12、 五级及以上的大风或者雨、大雾等恶劣天气，禁止运行。
二） 塔吊司机、各施工队负责人、各班组长以及使用塔吊的操作者：
1、 起吊各种物体前，必须检查钢丝绳的磨损情况。钢丝绳如有断股现象，严禁使用。卡子失效严禁使用。严禁一点起吊。
2、队伍必须负责设置专人进行塔吊指挥。如果不设置专职的塔吊指挥，一切后果自负。
3、 被起吊的物体必须绑扎牢固、安全有效，材料、规格统一。严禁不同规格、长短不一的同种材料一起绑扎起吊，或者在料台上堆放；更不许不同材料一起混装、捆绑起吊，或者在料台上堆放。起吊钢管时，钢管上的扣件、卡子等必须拆卸干净，以免落下伤人、毁物。不同规格的钢管不许在料台上堆放，严禁不同规格的钢管一起捆绑、起吊。起吊木方、板材、竹胶板时，必须长短一致、分类吊装，严禁混装、混绑起吊。严禁钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起混装、捆绑起吊，也不许钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起在料台上堆放。
4、 严禁超载、超负荷起吊。
5、 起吊大模板、大钢模时，模板必须完全脱离混凝土墙面，各种联结必须完全解除。被吊的模板的侧边不得被其它模板或物体卡住。否则，不得起吊。在起吊过程中，塔吊司机要与下面的操作工人或塔吊指挥随时保持联系。如果被起吊的物体被钢筋、架子或其它物体挂住时严禁继续起吊，必须立即停止，待约束解除后方可继续起吊。
6、 吊装大钢模，或者吊运其它材料、物体时，必须待大钢模或者被吊运的其它材料、物体距楼（地）面小于1米以下时，楼（地）面上的操作者方可接近扶持。
7、 起吊大钢模时，必须有专人指挥（负责与塔吊联系），专人扶模、安装。指挥人员与操作、安装人员必须分工合作。
8、 在浇注混凝土前，临时走道的大板一定要铺设，护身栏杆也要检查，如有损坏，一定要补齐，以防不测。具体要求如下：
① 护身栏的高度为1.0~1.2米之间，同时装好护身栏两道水平栏杆和安全
② 临时走道的大板一定要铺设牢固，固定稳定。每一块大板都要铺设好，
不要有“掉（空）头”现象，千万不要出现漏铺、少铺现象，以免埋下安全隐患，造成不必要的安全事故。
③ 混凝土浇筑时，一定要向前推进，切勿抱着导管向后退，以免踏空坠 落或被绊倒而伤人，出现不安全事故。
9、 雨（雪）、大雾、大风等恶劣天气进行混凝土浇筑时，更要把安全放在首 位，一定要作好工人的保护工作。各施工人员必须戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故发生。
10、 在悬挑、悬空部位进行施工操作时，必须按安全操作规程或规范要求搭设好脚手架（板），并且戴好安全带，扣好保险带。严禁站在钢管、柱（墙、独梁）钢筋上进行施工操作。
五、 非施工人员，严禁进入施工现场，特别是妇女、小孩严禁进入施工现场。所有进入施工现场的人员，必须戴好安全帽，走安全通道。未经许可而进入施工现场的一切非施工人员，或者是进入施工现场而未走安全通道的一切人员，对出现的一切不安全事故，后果自负。
六、 特殊工种，必须持证操作相应的工作。非专业机械操作人员，不得随意进行机械的使用、操作。塔吊、施工电梯、混凝土搅拌机、电锯（圆盘锯）、电焊机、振捣器、外爬架电葫芦、各种配电箱（盘、柜）、手持电动工具、气割（焊）等必须是持相应证件的专业、专人进行操作、使用。在操作、使用过程中，必须严格遵守书面交底以及相应的操作规程、规范。一切违章、违规操作、使用的后果，责任自负。
七、 架子工必须及时做好各楼层、临边、洞口、电梯井以及其它需要防护的各种安全防护，各种安全防护必须附和现行的规范要求，必须安全有效。未经项目部的书面同意，任何工种、任何个人不得拆卸、改动各种防护。
八、 外爬架上除了可以按设计要求支撑大钢模板的支腿外，严禁堆放钢管、模板、木方、钢筋等一切材料和各种杂物。相应工种的杂物必须立即清理，不得在其上堆放。
九、 外爬架的防护必须封堵严密、有效，在正常使用期间，不得有小石子等物体落下的现象出现。外爬架的搭设、拆除、爬升、降落必须按照设计要求、书面交底以及相关的现行规范进行，严禁违章操作。
十、 料台上的周转材料必须及时吊走或搬运至楼层内安全处，严禁长时间（堆放时间不得超过2小时）堆放。
十一、 安全用电
为保证安全生产，总结国内外采用塔吊进行建筑施工的经验。一定要切实做到以下几点。
每4年进行1次全面深入大检查。一年一度的年检和每次转场安装后的检查由当地劳动局有关起重运输设备平安检测部门派员检查。4年1次的全面深入大检查，1每年进行1次年检。除由劳动局派员外，还可邀请在塔吊设计和安装使用方面富有经验的工程技术人员参与。年度检查和4年1次的大检查应对塔吊技术状况做出权威性评估，并较详尽地指出可能潜在隐患，以便及时进行周到检修，将事故消灭于萌芽状态。
值班塔吊司机应认真填报当日塔机工作概况、环境条件、塔吊各机构运行特点以及所进行的颐养。塔吊司机必需是年满18岁的经过专业培训并有一定驾驶经验的持证上岗的合格人员。每台塔机上均备有1本塔机工作日志。
须将夹轨器夹牢，轨道式塔吊司机在工作班结束离机之前。以防夜间大风骤起，塔吊被大风刮出轨道而倾翻。
相邻两台塔吊相近部位间最小安全操作距离，当多台塔吊围绕着一个工程项目施工时。国一般规定为5m最近国外则规定两台相邻塔吊相互间的最小距离为2m塔吊所吊运的构件底部距相邻塔吊最高点(塔顶尖部)最小的净空距离亦为2m笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理
塔吊是不允许升运操作人员的但是国外从实际出发做出新规定：满足一些特定条件下，按我国的惯常规定。塔吊亦可升运操作人员。其特定条件如下。
吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，1载运人员的吊篮底部必需有弹簧缓冲装置。平安可靠的吊索和安全防护遮顶。
2吊运人员的吊篮应在第一次使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行平安检查。
3塔吊在进行第一次人员吊运前亦应经过平安检查部门专职人员的检查。
1、超载或被吊物重量不清不吊；
2、指挥信号不明确不吊；
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；
4、被吊物上有人或浮置物时不吊；
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；
9、歪拉斜吊重物时不吊；
10、容器内装的物品过满时不吊。
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　　塔吊安全是我们一直都关注的问题，然而塔吊司机的技术水平及身体条件是非常重要的。通过这一点来说明塔吊司机的任职条件和作业流程，
　　塔吊操作具体要求如下：
　　第一、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保养。
　　第二、塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变幅限位、行走限位、力矩限制器、驾驶室升降限位器等，上升爬梯应有护圈。
　　第三、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝；使用前应检查试吊。
　　第四、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号；冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。
　　第五。多台塔吊作业时，应注意保持各机操作距离。
　　第六、塔吊行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车；信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。
　　第七、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离；起吊必须坚持&十不吊&的安全操作规定。
　　第八、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。
　　第九、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
　　第十、起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。
　　第十一、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源。
　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。 责任编辑：天蓝
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本人塔吊司机一枚，昨天新来一个塔吊信号工，拿起对讲机跟我说，司机你好，我是新来的信号工，现在听我指挥，大臂向前走，我一脸大写的懵逼，大臂向前走，臂向前走，向前走，前走，走，我拿起对讲机幽幽的说了句，妹子，要不你上来开吧，我不知道大臂怎么向前走。。。
回复 18楼：真的吗？你把你的微信给我，我加你，我们细聊
回复 17楼：我去不鸟，我得了脑瘤！！
是大臂前后跑，小车左右摆
吊罐打灰麻烦！
你是没见过移动塔吊
我就想知道咋搭上的，咋上去啊各种各种咋
大臂向左，小车向前，落勾，点落，点起，……
我去升过塔吊在上摇摇晃晃的差点吓尿了
我一直很好奇塔吊是怎么升高的？
回复 24楼：八哥，愿你此生能够碰见一个神一样的助手
回复 23楼：好多都是大臂往下落小车左右跑的
回复 21楼：莫非八哥你也碰到过比等神人？
回复 20楼：山东蓝翔
[臭美]
哥们儿，没让你大臂往下落就不错了
楼主，塔吊去哪里学的啊
回复 2楼：5档极速下沟
回复 1楼：来临汾，塔吊司机缺的厉害
回复 3楼：你来不？哈哈，图片上那的活不靠谱，我就没去！
回复 5楼：不是没有这个可能
回复 6楼：我竟无言以对
回复 13楼：恩
回复 11楼：嗯，小心点！注意安全
回复 7楼：哈哈
回复 10楼：钢筋场地现在搬到我这里了 天天都忙死了 昨天打混凝土打到晚上12点半
回复 9楼：这两天忙不？
同行，这样的事都是经常遇到
大臂左右摆，小车前后走，上钩，下钩...揍是这么叼，哈哈
喊你大步向前走，他老公好接替你的位置
舌头没撸直，da diao不分？
分享该糗事到糗友圈
要司机。。。
大臂向前，小车往左
[惊讶]
这是哪里，塔吊还要司机不
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哪里招聘塔吊司机 我想着学学塔吊
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驻马店塔吊司机,驻马店现在有没招塔吊司机的
应该有吧，你可以去职业介绍所看看，但是不要缴纳任何费用，不然就是骗人的了
漯河哪有招聘塔吊司机的
这个个人建议你带着证件（特种作业人员上岗证、安全培训证、身份证）去市里的施工现场上门询问是否需用塔吊司机，很少有公司把塔吊司机作为公司常备工作人员的说，一般都是开工之后现找，或者直接联系给自己干过的人。在网上询问这个，有难度。
在大连塔吊司机有吗
有，你可以找大连当地的建筑公司他们就招。 提问人的追问
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上找吧，合肥的工作很多
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本人在…培训学校毕业从事开塔三年，未曾出现事故。对各种塔吊了解全面。特此申请！这就行了！
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1、若现场塔吊密集，大臂运转过程中均应采用低速运转，在塔吊相近区域作业时不得抢进抢出，应相互协调、统一指挥。 2、作业前，塔司、信号工应熟悉掌握作业环境与以往是否有变化，并注意作业范围内的高压线和警示标志，吊物靠近高压线防护栏后、其它堆物或操作架不能强行运转施工，注意与其保持1～3m以上的安全距离，以免吊物晃动碰撞防护栏、操作架等其它物件。 3、起钩前，信号工须认真对吊物进行检查，确认吊物捆绑牢固可靠、吊点合理可靠、吊物或钢丝绳无粘带钢管架等其它非吊运物品后方可起吊。
八、吊运作业注意事项
4、塔司应根据信号工的指挥信号进行操作，开始操作前应鸣号（铃）示意，以引起有关人员的注意；吊运过
程中，信号工应从起吊到就位，全过程控制，不能发出信号后就掉以轻心或擅自离开。
5、吊物就位时，不得将吊物放置在安全通道、基坑边沿
3m内区域、未浇筑达到强度的梁以及其它未经特殊加固
操作平台、操作架、外架等部位，吊物下方应用木方垫好放稳。落物应码放整齐，高度不应超过1.5米，应有防倒塌措施。
八、吊运作业注意事项
6、信号工应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m范围内进行指挥，不得站在高处、远处进行“遥控”指挥；挂钩工在挂钩、摘钩后，信号工须认真检查确认安全无误后方可指挥起吊。 7、 一般平衡式吊装都采用两根钢丝绳，其夹角应界于45～90°之间，最佳角度为60°。不得因塔吊不够高度、钢丝绳不够长等原因随意减短钢丝绳增大夹角，增加吊索具受力。 8、当吊物须经过马路、办公室、食堂等人群集中的区域或进入他人工地上空时，应将吊钩收至现场内方可回转，严禁吊物从上述区域上空运行。
八、吊运作业注意事项 9、作业时，塔司应穿戴本公司服装、蓝色安全帽、胸卡；信号工应穿戴安全警示服、蓝色安全帽、胸卡。胸卡应标有姓名、塔吊编号、公司名称、工种和操作证复印件等相关内容。 10、塔吊的顶端、大臂前端部、平衡臂尾部应安设红旗和安全警示灯，安全警示灯夜间应开启。 11、大雨、大风天气和较长时间报停后，塔司应协同出租单位组织相关人员对塔吊进行一次全面检查，对设备存在的安全隐患以及机械、电气故障（尤其是经常性出现的故障）予以排除，并做好设备保养工作，确保塔吊重新启用后安全、高效地运行。
八、吊运作业注意事项 12、塔司、信号工应以充沛的精力进入岗位，精神集中操作，始终目视本塔吊钩位置和大臂，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，及时准确发出信号，不得在操作中与其他人员闲谈、玩手机或做与工作无关的动作和事情。 13、驾驶室内和平衡臂配电箱处各应配备2具合格有效的干粉灭火器。塔吊上严禁使用明火，烟头、烟灰应用容器盛装，不得乱扔。保持塔吊环境卫生，小便要用容器盛好，杂物用塑料袋装好，从塔上带下丢到垃圾箱内，以免污染环境。塔司离开塔吊时应关闭取暖设备，切断塔吊电源，保管好对讲机等物品。
八、吊运作业注意事项 14、塔司应积极主动、热情配合项目施工，不得无故刁难、消极怠工，严禁吃拿卡要，全天24小时服务到位，换班用餐，严禁脱岗。塔吊班组及时填写交接班和运转记录，月底交项目动力组归档。信号工应坚守岗位，需离开工作岗位时，不得将对讲机交由无证人员指挥。 15、完工后或较长时间内无作业内容时，塔司应将小车收至起重臂根部最高处，让出空间以利于其它塔吊安全作业，并将大臂调整到顺风状态，打开风标
八、吊运作业注意事项 1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置，使用卡环时，严禁卡环侧向受力。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索； 2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳； 3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高；在将物体吊离地面20～50公分时，要注意停车检查：(1)起重机的稳定性(2)制动器的可靠性(3)绑扎的牢固性；试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物 九、指挥人员注意事项
重心偏移或其它物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊； 4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索； 5、抽绳：重物就位时应用木枋等垫好，人工将钢丝绳抽出后缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
九、指挥人员注意事项 1、小钢模须按规格分类码放整齐方可吊运，长短不一的不得混吊；长度在1.2m以下小钢模须使用料斗盛装方可吊运；拼装好的钢模、木模和焊接的
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