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节日卸车更高效――邯钢公司焦化厂备煤车间忙卸车侧记
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10月1日，当笔者来到焦化厂备煤车间煤四线时，四台卸煤机正紧张而有序的忙碌着，螺旋上下前后移动，将路局来煤有序的卸进煤坑。丁班工长杨海军正在现场拿着对讲机指挥卸车工作：&对准车厢大门，注意螺旋吃煤深度，小心刮到车厢。&利用工作间隙，他介绍说：&卸煤工作是我们备煤车间工艺流程的第一步，我们要在源头上把控好，近期降雨较为频繁，来煤水分普遍较大，给卸车、放料、上煤环节均造成了不同程度的影响，越是节假日，越应该保证安全生产，努力提高卸车效率，尽量缩短卸车时间&。在备煤车间中控室，正在加班的该车间主任王连民告诉笔者：&自公司提出进一步提高物流运行效率，将局车停时、延期占用费压减至最低限度要求以来，我们严格执行公司下达的卸车计划，从卸车的各个环节层层入手，明确责任划分，努力提高各卸车环节的作业效率&。&首先，我们强化卸车调度指挥，根据来煤及筒仓料位情况，合理安排分配路局、汽车车辆卸车料线，实现三条料线同时作业，互不影响。其次，我们加强了卸车外协工的管理工作，提高打门、清理车底、关门环节的作业效率，基本上保证比公司规定的卸车时间缩短20分钟，并保证车辆残杂物清理达标，杜绝返工现象。同时，我们还将盘库周期由每月一次改为每周一次，以准确掌握筒仓实际存煤量，为卸车计划的下达提供了可靠依据&。该车间针对在前期卸车过程中存在的问题，还加强卸车调度指挥组织，根据卸车现场反馈回来的信息，中控调度及时与运输调度取得联系，提前下达对车计划，做到卸车生产无缝衔接。面对湿煤，改变平时的卸车方法，以卸煤机螺旋&少吃煤、多来回&为原则，降低卸煤机工作负荷，减少卸煤机设备故障，稳中求胜。该车间还将煤坑岗位放料工作与卸车同时进行，步调一致，减少煤料在料仓内的滞留时间，防止发生煤料粘仓和喷煤事故。为彻底处理溜槽粘煤，防止某条皮带淤料后对整条料线生产带来不利影响，该车间在上料期间，将巡检频次由原来的一小时一次变为每半小时巡检一次。来源:河北钢铁邯钢版
作者: 刘传勋
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