北京提出２０２０年冰雪运动人口提升到５００万人
新华社北京１１月２９日电（记者乌梦达）记者从２９日召开的北京市政府常务会议了解到，《北京市全民健身实施计划（２０１６－２０２０年）》提出，以筹办２０２２年冬奥会为契机，大力发展冰雪运动，提升冰雪运动人口，到２０２０年参与冰雪运动人口达到５００万人。
北京市提出，各级政府和体育行政部门将专门安排体育彩票公益金等财政资金，大力开展各类冰雪运动，加大对冰壶、花样滑冰、速度滑冰、高山滑雪等运动项目的扶持推广力度，开展丰富多彩的冰雪嘉年华和群众冰雪健身体验活动。
北京还将扶持冰雪体育组织发展，加强冰雪设施建设，利用公园水域、城市空地等资源，形成多样化的冰雪场地设施空间布局，为群众参与冰雪运动提供条件。
为了在青少年中普及冰雪运动，北京将积极开展百万青少年迎冬奥系列活动和体育冬令营，举办青少年冬季运动会，扶持青少年冰球联赛、花样滑冰比赛和滑雪比赛等，还将建设冰雪运动特色学校和校外冰雪活动中心，鼓励社会力量创建各类青少年冰雪运动俱乐部。
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群众路线典型案例合集1
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群众路线典型案例合集1
官方公共微信&b&1 适合自己的雪板&/b&&br&不适合的雪板往往让第一次滑雪之旅变成噩梦。&br&&br&雪板的讲究太多，但是对于初学者来说，最重要的是“&b&长度&/b&”。&br&&br&一般来说雪板要比自己的身高短 10 到 15 cm 。考虑你是初学，更短些也可以 －短意味着好控制和速度慢。&br&&br&一般来说到下巴附近也可接受 － 只要能支撑你的体重。&br&&img src=&/f98ce10bc2ee99425ab8_b.jpg& data-rawwidth=&430& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&430& data-original=&/f98ce10bc2ee99425ab8_r.jpg&&&br&&br&&b&2 舒适的服装&/b&&br&初学者在雪场往往会消耗大量体能。寒冷的天气下，一套合适的服装就尤为重要。&br&&br&在寒冷天气下大量出汗还要舒适？没关系，只要肯砸钱这都不是问题。最基本的搭配是三层解构。&br&base layer ：&b&一定不能穿棉内衣&/b&。要化纤的，不吸水。&br&middle layer ：抓绒，用于保暖。&br&shell layer ：一定要 GTX 。可以在防水的同时透汗。&br&&img src=&/dc1c00bf2992724_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&376& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/dc1c00bf2992724_r.jpg&&&br&base layer 推荐品牌 patagonia&br&&img src=&/5bdf5fad774f_b.jpg& data-rawwidth=&259& data-rawheight=&194& class=&content_image& width=&259&&inner layer 推荐品牌？其实都还可以。&br&&img src=&/6ab13f131eacd9977bfb_b.jpg& data-rawwidth=&360& data-rawheight=&360& class=&content_image& width=&360&&shell layer 推荐品牌 MHW － 这里不能心疼钱，一定要 GTX 的。（始祖鸟也可，就是有点土豪。有些滑雪品牌有连体 GTX shell ，也非常不错。防水透气的同时，不会灌雪进去。）&br&&img src=&/c6f944a47d9dcc57d05e_b.jpg& data-rawwidth=&536& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&536& data-original=&/c6f944a47d9dcc57d05e_r.jpg&&&br&&b&3 手套和袜子&/b&&br&把他们单独说是因为很多人会忽略这两个地方。但是，&b&手脚保持干爽对在雪场舒适的玩一整天非常重要。&/b&&br&&br&手套的关键词还是 GTX 。&br&&img src=&/374c77b7b20f2efb0466f3_b.jpg& data-rawwidth=&225& data-rawheight=&225& class=&content_image& width=&225&&袜子花样更多，我穿过的最舒适的是&b&羊毛&/b&的。&br&&br&&b&4 护具&/b&&br&头盔原则上是必须的 － 但是我从来不戴。&br&&br&护膝非常有用，即使你是高手，护膝也可以让你在休息的时侯更好的保暖（跪在雪上的时侯保暖）。护臀也是同样的道理（坐在雪上的时侯保暖）。&br&&br&再重复下，对于初学者，&b&头盔，护膝和护臀&/b&是推荐的。&br&&br&如果你玩得越来越狂野，那么可以考虑一整套护具。&br&&img src=&/37f6de137e3f9915fd72_b.jpg& data-rawwidth=&540& data-rawheight=&634& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&540& data-original=&/37f6de137e3f9915fd72_r.jpg&&&br&&b&5 目镜&/b&&br&直接 Oakley 吧。贵，但是比换了好几个才用 Oakley 省钱 － 是的，说的就是我。&br&&br&&b&带眼睛的准备好隐形。&/b&在雪场最令人万念俱灰的事情就是全都穿戴好了发现没有隐形眼镜！！！&br&&br&&b&6 雪场&/b&&br&很多初学者会选择一个“差不多”的雪场开始自己的第一次滑雪之旅。&br&&br&真诚的建议你，第一次一定要选“最好的”。比如&b&北海道的新雪谷&/b&。&br&&br&好的雪场意味着&br&更好的雪质 － 摔了不疼也不容易受伤。&br&更好的气候 － 好的雪质并不总意味着低温。 －10 到 －15 度足够了。&br&更好的雪道 － 初学者&b&不适合太缓的坡道 － 对平衡的要求更高。&/b&反而稍微陡一些更容易掌握平衡。&br&更少的干扰 － 价格贵，所以人少。&br&更多高手 － 能激励你好好练。&br&&img src=&/d0d0b95f3f6e6ba6e18943b4_b.jpg& data-rawwidth=&1500& data-rawheight=&929& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1500& data-original=&/d0d0b95f3f6e6ba6e18943b4_r.jpg&&&br&&b&7 老师&/b&&br&一个老师可以解决你遇到的很多不爽，从选装备到为你选择合适的雪道。&br&&br&同时，还熟知高手不在乎的各个关键步骤：&br&面坡，&br&背坡，&br&落叶飘，&br&turn ，&br&割雪，&br&前后拉板，&br&平地起跳，&br&三米或六米台。。。&br&&br&&b&8 最后的话&/b&&br&祝你们有个愉快的雪季。&br&&br&利益相关：笔者为魅族员工。
1 适合自己的雪板 不适合的雪板往往让第一次滑雪之旅变成噩梦。 雪板的讲究太多，但是对于初学者来说，最重要的是“长度”。 一般来说雪板要比自己的身高短 10 到 15 cm 。考虑你是初学，更短些也可以 －短意味着好控制和速度慢。 一般来说到下巴附近也可接…
&p&更多关于法国的滑雪场欢迎下载我的 &a href=&///?target=http%3A///skiing-french-alps/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&法国阿尔卑斯滑雪穷游锦囊&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&br&&p&感谢@首均 邀请，知道我最近在写滑雪攻略哈哈，正好用上了。&/p&先放张图，顺便声明一下，图文均原创，未经同意不要转载。&br&先上两张图嘿嘿&br&&img src=&/efeee7e420b61c_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/efeee7e420b61c_r.jpg&&&br&&img src=&/a5fa78ba1eafc8bb53ed715a4df8dbf1_b.jpg& data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/a5fa78ba1eafc8bb53ed715a4df8dbf1_r.jpg&&&br&&p&这世上有太多的雪山，太多漂亮的滑雪场，作为一个滑雪者，选择一个适合自己的滑雪场其实也挺难得，尤其对于很多选择困难的朋友。目前来说，世界上的滑雪目的地主要有：&/p&&p&维基有详细列表，我稍微总结下&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/List_of_ski_areas_and_resorts& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&en.wikipedia.org/wiki/L&/span&&span class=&invisible&&ist_of_ski_areas_and_resorts&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&br&&p&北美-美国（科罗拉多，阿拉斯加），加拿大（落基山脉）&/p&&p&南美-阿根廷，智利（安第斯山脉）&/p&&p&非洲-北非，南非（这个真心小众）&/p&&p&亚洲-日本，韩国，伊朗，印度，朝鲜（笑），黎巴嫩等&/p&&p&欧洲-法国，瑞士，奥地利，意大利，德国，东欧部分国家，北欧部分国家&/p&&p&大洋洲-新西兰，澳大利亚（少）&/p&&br&&p&从我的认知和了解，现在国人去的比较多的滑雪场主要有（这里主要是说以专门滑雪为目的的，不提体验滑雪）&/p&&p&加拿大的惠斯勒，班夫。&/p&&p&美国的VAIL，Beaver Creek，Breckenridge，Keystone&/p&&p&日本的北海道Niseko&/p&&p&法国的三山谷滑雪场，霞慕尼&/p&&p&瑞士Verbier，策尔马特&/p&&p&奥地利因斯布鲁克，圣安东&/p&&p&意大利的多乐美地，库尔马约&/p&&p&新西兰的皇后镇等等等等（反季节滑雪）&/p&&br&&br&&img src=&/31c7adc2b8e13_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/31c7adc2b8e13_r.jpg&&&br&&br&&p&不过呢，不同水平的滑雪者对于滑雪场的需求也不同。很多著名的滑雪胜地闻名于世都因为优质的野道资源，对于初学者和中等水平滑雪者来说，并不一定能体验到这些乐趣，性价比不高。从这点来看，法国的滑雪场更能适应各个水平的滑雪者，从平坦的初学者道，到野道，粉雪，直升机滑雪，各类雪况都有涵盖。同时，法国作为阿尔卑斯地区的核心国家，雪质资源特别丰富，滑雪场经过几十年的发展也非常完善，更难得的是良好的教学体系，对初学者和希望提高滑雪技术的人群会很有帮助。&/p&&br&&p&接下来分析一下法国滑雪的优势。推介一些法国比较不错的滑雪场（文章较长，所以先把推介放前面了）&/p&&br&&img src=&/1b4bc4aeff4ac3a00a8d_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&/1b4bc4aeff4ac3a00a8d_r.jpg&&&br&&br&&p&萨瓦省：&/p&&br&&p&&b&Les trois vallées 三山谷滑雪场 &/b&&/p&&p&&b&（&/b&目前世界上最大的联通滑雪区域，拥有335条总长超过490公里的雪道&b&）&/b&&/p&&p&最最推荐 适合初学者，适合任意水平滑雪者，适合家庭滑雪度假&/p&&br&&p&&b&Paradiski 滑雪天堂&/b&&/p&&p&（紧邻三山谷，世界上第二大的联通滑雪区域，有232条总长达425公里的雪道）&/p&&p&适合初学者，适合任意水平滑雪者&/p&&br&&p&&b&Espace Killy 基利滑雪场&/b&&/p&&p&（2个大型滑雪场Tignes(蒂涅)和Val d’Isère(伊泽尔谷)组成，这里有超过300公里的滑雪道）&/p&&p&适合中高水平滑雪者&/p&&img src=&/8f4d1ca36c_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/8f4d1ca36c_r.jpg&&&br&&br&&p&上萨瓦省：&/p&&br&&p&&b&Chamonix 霞慕尼&/b&&/p&&p&&b&（&/b&在所有滑雪爱好者心中，霞慕尼都是一个需要朝圣的地方。购买最大型的勃朗峰无限套票，一周不到300欧元的价格可以让你总共体验3个国家，4个滑雪区域总长超过400公里的滑道&b&）&/b&&/p&&p&推荐 适合中高水平滑雪者，适合登山滑雪者&/p&&br&&p&&b&Les Portes du Soleil 太阳门&/b&&/p&&p&（世界上最大的滑雪区域之一，涵盖了法国和瑞士一共十二家滑雪场，拥有总计超过285条雪道，400平方公里的滑雪区域）&/p&&p&适合中等水平滑雪者，适合越野滑雪&/p&&br&&p&&b&Evasion Mont Blanc-Megève 勃朗峰滑雪区（梅杰夫滑雪场）&/b&&/p&&p&（涵盖了7个滑雪场和总长超过445公里的滑雪道，其中比较著名的要数距离日内瓦仅1小时车程Megève(梅杰夫)滑雪场和Saint-Gervais(圣热尔维)滑雪场。）&/p&&p&适合初学者，适合家庭滑雪度假&/p&&img src=&/bb863d0a212_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1151& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/bb863d0a212_r.jpg&&&br&&p&伊泽尔省：&/p&&br&&p&&b&Les Deux Alpes 滑雪场&/b&&/p&&p&&b&（&/b&Les Deux Alpes滑雪场距离格勒诺布尔市仅1.5小时车程，滑雪场海拔跨度从1650米到3600米。这里是全欧洲历史第二悠久的雪场（仅次于Chamonix霞慕尼）并且拥有着全欧洲最大的冰川雪道。&b&）&/b&&/p&&p&推荐 适合初学者，适合各水平滑雪者，适合滑雪公园爱好者&/p&&br&&p&&b&Alpe d’Huez 滑雪场&/b&&/p&&p&&b&（&/b&Alpe d’Huez 滑雪场同样距离格勒诺布尔市仅1.5小时车程，这里是1968年格勒诺布尔冬奥会雪橇项目的举办地，同时在夏天也是著名的环法自行车赛的重要一站。作为欧洲最著名也最大的滑雪场之一，Alpe d’Huez滑雪场坐拥133条总长250公里的各类雪道。&b&）&/b&&/p&&p&适合初学者，适合各水平滑雪者，适合家庭滑雪度假&/p&&br&&img src=&/705cbf8713dd41aad0de6_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/705cbf8713dd41aad0de6_r.jpg&&&br&&p&滨海阿尔卑斯省：&/p&&br&&p&&b&Isola 2000&/b&&/p&&p&&b&（&/b&距离尼斯蔚蓝海岸国际机场仅仅1个半小时车程，就能踏上Isola 2000滑雪场的雪道。毗邻意大利的Isola 2000滑雪场拥有42条总长超过120公里场的雪道，Isola 2000也得名于这里的平均海拔。&b&）&/b&&/p&&p&适合中等水平滑雪者&/p&&img src=&/d6ccaf8322125cda356c7_b.jpg& data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/d6ccaf8322125cda356c7_r.jpg&&&br&&p&上阿尔卑斯省：&/p&&br&&p&&b&Serre-Chevalier Vallée&/b&&/p&&p&&b&（&/b&Serre-Chevalier Vallée滑雪场是法国著名的滑雪度假村，也是欧洲最大的滑雪场之一。这里临近法国著名的爱克兰国家公园，适宜的气候以及海拔造就了这里良好的滑雪条件。这座法国东南部最受欢迎的滑雪场有100条总长250公里的雪道以及丰富的娱乐设施，同时还有当下最先进的缆车。&b&）&/b&&/p&&p&推荐 适合初级，中级水平滑雪者，适合家庭滑雪度假&/p&&br&&p&&b&La Grave&/b&&/p&&p&（La Grave是无数野雪爱好者的圣地。这里说是滑雪场，但实际上却没有雪道。这里的亮点在于丰富的野雪和粉雪，只有危险和非常危险之分，向全世界的顶级滑手敞开了怀抱，2000多米的落差一降到底，是怎样的舒爽。如果不想去Chamonix，那么来La Grave也是一个不错的选择。&/p&&p&La Grave滑雪场在法国阿尔卑斯众多滑雪场是一个特例般的存在，La Grave-La Mejie滑雪区只有一条缆车直通3200米海拔，没有滑道，只有标记着危险和非常危险的指示牌。这里没有雪场巡逻，滑雪者必须聘请专业的滑雪向导才行，更要记住，在大山里可能发生的危险，你必须自己担起责任来，携带好信号发射器是明智之举。不过付出会有收获，在这里的每分每秒都会体验到顶级的滑雪体验，丰富的野雪，无人触及的&/p&&p&新雪以及自己探索路线的乐趣都会让你热血沸腾，这里是一个彻彻底底的高手乐园。）&br&&/p&&p&适合高级水平滑雪者，适合野雪滑行爱好者&/p&&br&&img src=&/bd3d7df62dd3_b.jpg& data-rawwidth=&1887& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1887& data-original=&/bd3d7df62dd3_r.jpg&&&br&&b&为什么选择法国滑雪&/b&&br&&p&为什么要来法国滑雪，这是一个好问题，世界各地和国内也都不乏各类室外室内大型小型的滑雪场，但对于许多中国人而言，阿尔卑斯不仅仅是一块硬糖，是任何人听了以后都会觉得你”高大上“的地方，为什么？因为是阿尔卑斯山啊。&/p&&p&
除了名气，实际上在法国滑雪也是性价比非常高的一件事情。
1.价格：法国滑雪价格便宜（相较瑞士，&a href=&///?target=http%3A///austria/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&奥地利&i class=&icon-external&&&/i&&/a&等地便宜30%-50%左右）&/p&&p&
2.专业：法国的滑雪场地拥有现代和高级滑雪设施，拥有世界上最多的滑雪缆车。滑雪场地以广阔的滑雪空间的特点享誉全世界。最大滑雪场总面积高达600公里和拥有200部滑雪缆车，从山脚下直达滑道。随着近些年来大型滑雪度假村的崛起，通过高速缆车连通的大型滑雪区域也吸引着越来越多的外国游客到法国滑雪。&/p&&p&
3.便利：从雪具出租，住宿，美食，娱乐，教学每一样都十分专业，可选择性也非常高。&/p&&p&
4.全家出行：法国的各大雪站和滑雪度假村都非常适合全家出游。&/p&&p&
5.风光：除了滑雪运动本身之外，阿尔卑斯山脉壮丽的景色也会令你印象深刻，除了滑雪客，也有很多观光客也专门来看风光的。&/p&&p&
如果你在国内并没有接触过滑雪，完全可以到法国开始学习，这里先进的教学系统，经验丰富的教练以及得天独厚的优质雪况完全可以让你少走弯路，享受滑雪的乐趣。如果你在国内经常滑雪，相比国内滑雪场动辄400-500元每天的雪票价格，在法国你将以更低廉的票价享受世界上最好的滑雪场和配套设施。加上如今中法间沟通越来越融洽，法国签证的办理更方便，机票价格大大降低，去法国滑雪已经从一个遥不可及的梦想变成了说走就走的切合实际。综上所述，来法国滑雪其实是一件性价比非常高的度假形式，滑雪之余，你也可以去其他地方观光，品尝美食！&/p&&img src=&/d5da85adce0bdc493f24bc_b.jpg& data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/d5da85adce0bdc493f24bc_r.jpg&&&br&&p&法国拥有超过200家滑雪场分布于各大山区和高原，甚至科西嘉岛，但公认最适合也最受欢迎的滑雪地点就在阿尔卑斯山脉，一般分为阿尔卑斯北部地区和南部地区，而大部分滑雪场都集中在这里。&/p&&br&&p&除了阿尔卑斯山地区域之外，中央高原，汝拉山脉，孚日山脉，比利牛斯地区，甚至是科西嘉岛都有滑雪场分布，但无论从数量和质量上都难以和南北阿尔卑斯地区相比，如果是从国内特地前往法国进行滑雪体验，最好选择阿尔卑斯地区的滑雪场，不论在专业程度上还是滑雪场的规划建设，最关键的是雪况和滑行体验无法相比。因此，阿尔卑斯地区才是你的不二选择。&/p&&img src=&/0cec33def14cd35d8baa3aa7d10a5eec_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/0cec33def14cd35d8baa3aa7d10a5eec_r.jpg&&&br&&p&&b&体验式滑雪&/b&&/p&&br&&p&如果你从未接触过滑雪这项运动，但是希望在法国体验一下冰雪运动的魅力，那么建议至少在行程中规划出1到2天空余时间。由于巴黎所在的北部没有高山，因此想到阿尔卑斯地区体验滑雪，必须从法国的东南部城市出发。比较理想的中转城市是里昂和格勒诺布尔或者瑞士的日内瓦，另外从尼斯出发1个多小时车程可以到达Isola2000雪场。&/p&&br&&p&如果希望只是单日往返雪场，那么可以考虑住在以上的几个大城市，早上乘坐滑雪大巴到达滑雪场，傍晚返回。如果希望在滑雪场住上1-2天，则需要预定滑雪场内的酒店，价格一般并不平易近人。无论怎样，都建议初学者报名滑雪学校的课程，否则1天的时间只是自己摸索，不仅学不会滑雪，也容易对滑雪失去兴趣，产生误解。&/p&&br&&p&不论你是希望来个购物运动双修度假或者希望在冬天欣赏法国景色至于顺便体验滑雪还是下定决心就是要来法国度一个滑雪假不考虑shopping，都建议把滑雪放到旅程的末段。为什么？首先大多数人到达法国的首站还是巴黎，而最重要的是很有可能在几天的滑雪下来后，你也没什么精力继续暴走或者扫货了，当然也很有可能你不能自拔一点也不想走了，而订好的机票只能让你不得不走了。&/p&&br&&p&
从巴黎到格勒诺布尔的直达TGV高速列车只要3小时左右，到里昂则在2小时左右，而如果没有直达车则需要在里昂转城际列车TER到格勒诺布尔(约1个半小时)。从戴高乐机场火车站或者巴黎里昂火车站都有火车可以到达，提早预订价格有时候可以在50欧以下，火车票的预定可以直接在法国国家铁路公司官网进行预定 &a href=&///?target=http%3A//www.& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&& : Voyage en train, en avion, r??servation d'h??tels et s??jours&i class=&icon-external&&&/i&&/a&。如果飞机是到达里昂，则可以在里昂机场乘坐直达格勒诺布尔的大巴，价格为20欧左右，车程1小时。格勒诺布尔没有大型机场，搭乘飞机一般要到里昂机场。&/p&&br&&p&
从格勒诺布尔或里昂到各个雪场的交通则有2种方式，自驾或者乘坐滑雪专线。如果对于冬季驾驶或者雪山驾驶有自信或经验的司机可以选择自驾，直接开到选定的雪站。但是冬天的路况往往很困难，道路状况也比较复杂，自驾需要雪胎（天气情况恶劣会需要雪链）。乘坐滑雪大巴也是一个好选择。每天从早上6，7点到中下午都有多条线路出发前往各个雪站，而一般返程的车也是从中午到下午4，5点。由于冬季欧洲日落较早，一般当日去当日回的滑雪都是7点左右出发，下午4点左右返回，这样一般8，9点能够到达，晚上5，6点左右可以返回，足够玩上一天。&/p&&img src=&/f947dceb5f47e91d8d91ff2d7c2be37c_b.jpg& data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/f947dceb5f47e91d8d91ff2d7c2be37c_r.jpg&&&br&&p&&b&选择适合自己的滑雪场&/b&&/p&&br&&p&如果你是一个对欧洲滑雪没什么概念的人，即使看了滑雪场的介绍，可能还是会有些一头雾水。其实大部分法国阿尔卑斯地区的滑雪场都有着良好的设施和环境，无论是滑雪区域还是休闲娱乐和配套设施都非常的专业和完善，我们要做的只是选择方便自己往返行程的滑雪场。法国大部分滑雪场都的雪道在难度上都分布均匀，适合各个水平的滑雪爱好者。小型的雪站较小但容易能在1周左右完全熟悉所有道路，大型的雪站规模很大，多达200条的雪道以及丰富的野雪很难一次性全部体验。但大雪站可以体验更多滑雪之外的娱乐活动，温泉，便利设施完善，可选择的住宿也相较较多。总的来说，大滑雪场的性价比普遍高于小雪站，考虑到国内滑雪者来法国的交通和时间成本，因此建议最好选择规模大的滑雪场或者滑雪区域。&/p&&br&&p&作为初学者，最好选择大型的滑雪场，这样的雪站配备多个滑雪学校和新手区和练习区，方便你学习滑雪技术，同时也可以在滑雪之余参与其他雪上运动或娱乐活动，充分享受假期。&/p&&br&&p&初中级的滑雪者可以尝试一些比较专业的大中型滑雪场，尽量选择初中级雪道较多的雪站，方便练习，提高技术，同时也可以欣赏雪山美景。&/p&&br&&p&对于中高级程度的滑雪者来说，可以考虑选择一些有特色的滑雪场，这时应该开始体验道上滑雪以外的乐趣，比如冰川区域，丰富的野雪资源等一些国内滑雪场无法体验的乐趣。&/p&&br&&p&如果是专业的滑雪技术高手，那么选择前往&a href=&///?target=http%3A///chamonix/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&霞慕尼&i class=&icon-external&&&/i&&/a&或者瑞士勃朗峰区域朝圣是最好的选择，体验在山涧飞驰的感觉。另外对于滑雪公园爱好者，许多滑雪场也提供世界级的滑雪公园。&/p&&br&&p&如果你什么都不介意，只是希望第一次能有一次最好的滑雪体验，那么可以考虑三山谷滑雪场，相信这里能得到最好的体验，没有之一。&/p&&br&&p&如果你希望尽量节约预算，那么可以考虑参加UCPA或者其他价格全包的滑雪度假产品。在选择滑雪场时可以考虑格勒诺布尔附近的Les Deux Alpes或者Alpes d’Huez滑雪场。&/p&&br&&p&两张图收尾。&br&&img src=&/f4df5a11d846ae3dbdd6_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1153& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/f4df5a11d846ae3dbdd6_r.jpg&&&img src=&/10b52eee3b7428d8dffd3_b.jpg& data-rawwidth=&1536& data-rawheight=&2048& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1536& data-original=&/10b52eee3b7428d8dffd3_r.jpg&&&/p&
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感谢@首均 邀请，知道我最近在写滑雪攻略哈哈，正好用上了。先放张图，顺便声明一下，图文均原创，未经同意不要转载。 先上两张图嘿嘿 这世上有太多的雪山，太多漂亮的滑雪场，作为一个滑雪者，…
添加每项运动的失误概率评级&br&————————————————————&br&极限运动（extreme sports）作为一个在上世纪90年代兴起的概念，发展到现在已经不能和危险完全划等号了，更别说致命了。很多的极限运动是非常刺激以及安全的，找到自己的能力界限，然后再能力范围内尝试就能比较好的保证安全。虽然这个题目是两年前的问题，但是没有看到一个比较系统的答案。我就在这里尝试回答一下。&br&&br&首先是什么是极限运动，其确切的定义还存在争议，有种解释是要求“极限”和“运动”两项都要满足：&br&&ul&&li&运动：需要参与者展现一定的技巧和体能来避免失误的活动&br&&/li&&li&极限：失误可能会给参与者带来严重身体创伤&br&&/li&&/ul&在这种解释下，如蹦极这种旅游项目不需要技巧和体能的并不能算运动，很多旅游项目都不能算极限运动。这个定义的争议在于条件“极限”，很多公认的极限运动在很多难度较低的技术动作和环境中并不能给参与者带来严重身体创伤。所以这个条件不一定是必须的。&br&那么到底怎么算呢，其实我也不清楚-_,-。不过我们也不是要学个什么知识，其实只要知道什么运动是极限运动就好了。这里是维基百科WIKI里极限运动的列表：&br&&img src=&/cbaae125f7ac044605cfc_b.png& data-rawwidth=&987& data-rawheight=&471& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&987& data-original=&/cbaae125f7ac044605cfc_r.png&&&br&下面我就一个一个稍微介(ban)绍(yun)一下WIKI列表里面项目的内容和个人评级的危险程度，危险程度分为失误概率（失误发生的概率，这里的失误只指会导致危险的失误，不会致伤的失误并不在考虑范围）以及危险指数（失误之后的后果）：&br&失误概率分为：&br&&ul&&li&零级（基本没有失误的概率亦或失误根本不算致伤）&br&&/li&&li&一级（有一定的失误概率，但良好的执照体系、熟练的技术或谨慎的态度可以有效避免失误）&br&&/li&&li&二级（有一定的失误概率，且因为各种外部条件导致概率比一级大）&br&&/li&&li&三级（有较大的失误概率）&/li&&/ul&危险指数分为：&br&&ul&&li&零星（基本没有危险）&br&&/li&&li&一星（在一般条件下安全，在特殊环境下会有危险）&br&&/li&&li&二星（失误有一定创伤危险，特殊环境下会有严重生命危险，不过防具的佩戴可以有效减少危险）&br&&/li&&li&三星（失误有一定创伤危险，特殊环境下会有严重生命危险）&br&&/li&&li&四星（失误有严重生命危险甚至丧命）&br&&/li&&li&五星（失误有严重生命危险甚至丧命，且概率较四星大很多）&br&&/li&&li&五星+（失误即丧命）&/li&&/ul&因为大家主要看的还是危险指数，所以危险指数里面还是对于四星五星参考概率进行分级。我玩过的以及比较了解的我会标注下，对于不了解的我会通过资料来给出一个评级。&br&下面开始：&br&&br&1. &b&生存游戏（Airsoft）&/b&：由漆弹演变而来的现代游戏活动，是一种使用BB枪以模拟战争时战斗的情况而进行交战的一种活动。在不同规则下，大多离不开使用规限性的气枪等非致命性枪射击敌人的范限。类似国内的真人CS的专业版。&br&我玩过漆弹的生存游戏，漆弹打到人身上会有淤青，打到特定位置（眼等等）可能致残，不过穿戴整齐的防具的话可以有效避免致残发生，场地方一般都会要求护具佩戴，有一定失误概率但很小。不了解其他子弹，其他子弹危险程度也应不同。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&2. &b&极限直排轮滑（&/b&&b&Aggressive Inline Skating）&/b&：将传统直排轮滑玩法推倒另一个高度，技术动作包括：擦滑栏杆、跳跃台阶、U池翻腾。比一般直排轮滑轮子更窄，接触面更小，鞋子变得更深更结实严密。这一点点的变化带来了速度、难度、样式等全方面的质变。&br&虽然没有玩过，不过作为街式极限运动的一员还是有一定的危险程度，而且失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生，在没有防具的情况下失误（摔倒）可能发生骨折等创伤，在防具穿戴整齐的情况下可以有效减少受伤情况。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&3. &b&BMX （小轮车越野或自由式）&/b&：是一种车轮直径为20英寸的自行车，小轮车比赛分为在泥地赛道上的小轮车竞速赛（BMX racing）和以技巧为主的自由式小轮车（freestyle BMX）比赛。 自由式小轮车包括五个不同的类型，分别是：街道，公园，U型道，泥地以及平地。不同的地形对自行车的技术要求也不相同。&br&街式运动，在没有防具的情况下失误（摔倒）可能发生骨折等创伤，而且失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生，在防具穿戴整齐的情况下可以有效减少受伤情况。而越野因为跳跃的高度和下坡的速度会比街式危险一些。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★（自由式）★★★（越野）&br&&br&4. &b&定点跳伞（BASE Jumping）&/b&：是指从固定高处跳下的跳伞或翼装飞行运动，其英文名称中的BASE是四个定点跳伞常见地点的首字母，分别为高楼（building）、天线塔（antenna）、大桥（span）以及悬崖（Earth）。&br&由于定点跳伞的高度很低，人有限的反应速度与极限的时间碰撞很容易发生失误，这一运动比通常的跳伞运动（从飞机上跳下）的伤亡率高43倍。基本上失误即丧命。在美国不少地方这项运动被立法禁止。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★★★+&br&&br&5. &b&身体冲浪板（&/b&&b&Bodyboarding&/b&&b&）&/b&：一种冲浪的变种水上运动，不同之处在于冲浪者身体是趴在板面。板的形状和一般冲浪板不同，同时需要冲浪者穿上脚蹼来控制方向和推进。&br&作为水上运动，除去溺水以及海洋生物的极小概率事件的影响，总体来说是非常安全的，但是挑战大浪时不可避免的有浪这个比较大的不可控因素，所以有一定危险。保持良好的状态和谨慎的态度可以避免无法驾驭的浪以及被浪拍到沙滩上。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&6. &b&蹦极（Bungee Jumping）&/b&：除去一般的旅游项目性质的蹦极，在特殊环境下的蹦极大概也可以算作极限运动。&br&一般人们体验到的还是普通蹦极，除了极小概率的设备故障和个人身体原因，蹦极是非常安全的。虽然这也不算极限运动了。&br&失误概率：&br&危险指数：&br&&br&7. &b&洞穴潜水（&/b&&b&Cave Diving&/b&&b&）&/b&：普通潜水一般在开放水域潜水，潜水员遇到问题时可以立即上升至水面，呼吸到赖以为生的空气，即使装备出现故障，也有充足的光线可以处理问题并找寻潜伴。而洞穴潜水是在黑暗的遮顶空间环境下，容错率极低，一旦失去有限的空气或有限的照明，或失去出洞的导向，而无法离开封闭环境就只有窒息一种结果。作为技术潜水的分支之一，洞穴潜水毫无疑问是难度最大，死亡率也最高的潜水方式。洞穴潜水员的人数只占潜水员的万分之一，可事故发生的几率却占了潜水事故的大半。&br&因为其本身就属于特殊环境，洞穴中存在着可视度、强水流等诸多挑战。使其成为最危险的潜水运动之一。有比一级高的失误概率，不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★★★&br&&br&8. &b&洞穴探险（C&/b&&b&aving&/b&&b&）&/b&：探索自然的洞穴的一种极限运动，不同的洞穴会有不同挑战。灯光、峭壁、水环境等诸多挑战都是洞穴探索者需要克服的。&br&类似攀岩，这种运动可能会遇到跌落等危险，所以具有比较大的危险度。有一定失误概率，但是良好的训练以及竞技状态可以有效避免失误。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★★★&br&&br&9. &b&F1&/b&&b&（&/b&&b&Formula One）&/b&：大名鼎鼎的F1，一级方程式赛车，就不用我介绍了。&br&我想一般人就算想体验都找不到地方吧。。最近一次工作人员殒命是在2001，车手则是94年。这里给个二级二星吧。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&10. &b&自由潜水（Freediving）&/b&：是指不携带水下供气设备，以单一呼吸和屏息进行的潜水活动。 自由潜水包括以娱乐、体验、摄影、狩猎为目的的自由潜水活动，和竞赛性质的极限屏息深潜。自由潜水被《福布斯》杂志称为仅次于高楼跳伞的世界上第二危险的运动。因存在危险性加之适合练习的透明度高的开放水域大海（适合的潜点）不多、练习者及其潜伴都应具备专业急救知识等多方原因所限。与此同时，休闲性质的自由潜水相对会小一些。&br&失误概率：◆◆（休闲）◆◆◆（竞技）&br&危险指数：★★★★★（休闲）★★★★★+ （竞技）&br&&br&11. &b&Freeflying（可译为极限自由跳伞？）&/b&：是正常跳伞的一个延伸，是指在自由落体阶段把身体改变成头朝地或者脚朝地以加快自由落体速度，与此同时也可以灵活的做各种变换来调整速度和姿势。也可多人摆姿势。&br&因为更快的自由落体，且降落伞的打开是针对肚子朝下的自由落体速度设计的，所以参与者要开伞时需要切换到肚子朝下然后等待一段时间才能开伞。所以整体比一般跳伞更加危险。有比一级高的失误概率，不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★★★&br&&br&12. &b&自由式踏板车（&/b&&b&Freestyle Scootering&/b&&b&）&/b&：类似自由式BMX和花式滑板的一项街头运动，使用踏板车（或者叫滑板车）来做出一些花式的跳跃和旋转的动作。&br&街式运动，在没有防具的情况下失误（摔倒）可能发生骨折等创伤，而且失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生，在防具穿戴整齐的情况下可以有效减少受伤情况。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&13. &b&花式双板滑雪（&/b&&b&Freeskiing&/b&&b&）&/b&：在双板滑雪的基础上加入了滑雪公园里的跳跃、翻滚和擦滑栏杆等多种和街式运动类似的花式动作。其中很多技巧是其他种类的双板滑雪所不会触及的。&br&因为跳跃的高度和下坡的速度，花式双板滑雪会比一般街式运动相对危险一些，而且失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&14. &b&人造浪冲浪（&/b&&b&Flowriding&/b&&b&）&/b&：一种在用强力的水泵在陆地上一块倾斜的特质材料制造的人造浪上冲浪的运动，技术动作和冲浪类似。&br&因为不存在大浪、海洋生物等不可靠因素，加之特制材料的表面即使摔倒也不容易致伤，所以基本没有危险。不过一般这个运动是收费的旅游项目。因为基本没有致伤的失误所以这里给与一级失误概率评价&br&失误概率：&br&危险指数：&br&&br&15. &b&滑翔（&/b&&b&Gliding&/b&&b&）&/b&：滑翔是融娱乐与竞技于一体的飞行运动，飞行员驾驶通常称为滑翔机的无动力飞机，利用大气中的天然上升气流保持高度并在空中飞行，有时候也被称为翱翔（soaring）。&br&与悬挂式滑翔翼和滑翔伞不同，滑翔机座舱周围包裹有牢固的结构，而且着陆时起落架也能吸收能量。这些特性可以防止飞行员在小事故中受伤，但滑翔还是存在一定的危险性。虽然这项运动非常重视训练与安全规程，但每年还是会发生一些致命事故，这些事故几乎都是因为飞行员失误造成的。总体可以评为一级失误概率。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★★★★&br&&br&16. &b&悬挂式滑翔（&/b&&b&Hang Gliding&/b&&b&）&/b&：是一种以轻型、无动力的滑翔翼（hang glider）乘风飞行的航空运动。滑翔翼通常又称三角翼（Delta plane），大部分现代滑翔翼都是以铝合金或复合材料构成骨架并铺以蒙皮。滑翔翼的飞行员一般悬挂在翼体下方俯式飞行，利用身体的重心移动来操纵。现代的滑翔翼能够持续翱翔长达几个小时，利用上升热气流爬升到超过1000米以上的高空，续航距离可长达数百公里，甚至进行特技飞行表演。&br&作为航空运动，非常重视训练与安全规程，尽管如此，飞行员还是会有这样那样的判断错误，而蓝天从来不会谅解这些错误。在美国，每1万名滑翔翼飞行员里面，每年有5到10名出过严重的飞行事故，约有50到100名受过需要医治的外伤。绝大部分的飞行员在其整个运动生涯中都平安无事，基本上没受过较大的外伤。因悬挂式身体保护较少，有比一级高的失误概率，不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★★★&br&&br&17. &b&硬地自行车马球（&/b&&b&Hardcourt Bike Polo&/b&&b&）&/b&：在自行车上玩的马球，一般为3人对抗赛，类似冰球或者曲棍球。&br&因为是一种竞技运动，在比赛中存在肢体对抗，不过在防具穿戴整齐的情况下可以有效减少受伤发生。 失误（或者冲撞）会经常发生在比赛中不可避免的。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&18.&b&攀冰（Ice Climbing）&/b&：攀冰由攀岩运动发展而来，是攀登高山、雪山的必修科目，更是登山运动的基本技能之一。目前攀的冰主要分自然冰，分为冰瀑和冰挂两种。攀冰是一项借助于装备、器械而进行的运动，要求装备质量高且经久耐用。攀冰活动更多是指在相对接近性较好的冰瀑上进行的攀爬，雪线上的冰壁或岩壁攀登多数是属于高海拔登山Mountaineering的一部分，不太会独立出来。&br&相比于一般的攀岩要求更多的技巧。危险指数和路线状况，攀爬方式关系很大，这里分领攀和跟攀，跟攀指领攀者先行攀上线路，设置好上方保护点之后，跟攀者在上方保护下的攀爬，保护绳索在过程中始终处于收紧的状态，如跟攀者坠落，产生的位移很小，也不会对保护点造成过大的冲击。 领攀的话，保护点始终在身体下方，绳索是相对放松的状态，坠落会产生较大的纵向或横向位移，并对下方保护点造成较大的冲击。先锋攀登（领攀）的话，因为没有上方保护绳，5星没问题的，顶绳攀登（跟攀）失误相对领攀要小，在线路安全时危险程度3星，从冰壁分级来看一般超过三级难度的峭壁就非常危险了。&br&失误概率：◆◆（领攀）◆（跟攀）&br&危险指数：★★★★★（领攀）★★★（跟攀）&br&&br&19. &b&冰上独木舟（&/b&&b&Ice Canoeing）&/b&：五名参与者在一个冰水交错的河道里用木舟航行的运动，需要参与者经常性地在冰面上用肢体推动和水面上用桨划动之间切换。在这项运动中参与者一般会穿上钉鞋来加大冰上的推动力度。&br&不同于一般的冰上运动，这项运动因为处于冰水交错的河道，有较大掉入水中的风险。有比一级高的失误概率，不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&20. &b&风筝冲浪（&/b&&b&Kitesurfing&/b&&b&）&/b&：是用大型充气支架风筝连结到人体上，并脚踏风筝浪板或冲浪板在水面航行的运动。相比帆板，可以较为轻易的做出跳跃翻滚等的花式动作。&br&作为水上运动，除去溺水以及海洋生物的极小概率事件的影响，总体来说是非常安全的，但是大风时不可避免的有风浪的较大的不可控因素，所以有一定危险。我在视频里见过有的人有意控制着风筝被吹上天的。。保持良好的状态和谨慎的态度可以避免无法驾驭的浪以及被浪拍到沙滩上。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&21. &b&陆地帆板（Land Windsurfing）&/b&：用滑板连接上一般帆板用的帆，在陆地上让风带动航行的运动。技术动作和一般的帆板十分类似，一般被帆板玩家用于冬天海水过冷时的补充。&br&我玩过几次，因为陆地很多情况风没有海上的大，速度很是问题，需要自己拉动（pumping）来前进，因为是在陆地上，摔倒时有摔伤风险的。因为不是在水上，任何的摔倒都有可能致伤所以失误概率和街式运动相似。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&22. &b&长板（&/b&&b&Longboarding&/b&&b&）&/b&：最早诞生于冲浪板加轮滑鞋的轮子，类似于带轮子的冲浪板/滑雪板。它和普通滑板相比，板面更长更宽，轮子更大更软更宽，拥有更长的续航能力，更佳的路面适应能力及更快的上手时间和更好的操作感。比较常见的是用来在有坡度的路面上进行速降滑行，速度快的时候可以达到80公里每小时的时速。&br&虽然基础动作和滑板类似，但是多被用来玩速降，高速和坡度带来的危险使其危险程度会较普通滑板更大。而且失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&23. &b&场地摩托越野（&/b&&b&Motocross&/b&&b&）&/b&：是一个在封闭的赛道上举行的越野摩托比赛运动，赛道一般由复杂的高低起伏的跳跃道和转弯道构成。&br&和越野BMX类似，有时这种运动会使用和越野BMX一样的赛道。因为其速度和跳跃的高度，场地摩托越野有较大的危险程度和很高的失误概率。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&24. &b&世界摩托车锦标赛（MotoGP）&/b&：是指摩托车赛中最重要的一项赛事，相当于四轮赛车的一级方程式赛车地位。比赛赛道也类似F1。比赛中常见有几乎身体一侧贴着地面的转弯过程。&br&GP赛的摩托车体比F1赛车窄，参赛车辆多，超车场面多，危险性大，排名变化快。在比赛中容易出现整个人飞出的情况，而且发生非常普遍。由于整体装备了完备的防具相对来说失败并不是一定致命。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&25. &b&越野自行车（&/b&&b&Mountain Biking&/b&&b&）&/b&：大家较为熟悉的一项运动，除去不能算越野的山马党，其他的如普通越野XC、林道TR、全山地AM、自由骑FR、飞跃DJ以及速降DH都可以算作越野自行车的范畴。&br&不同的分类有不同的危险程度，明显速降和飞越会比一般的越野危险程度高，这时防具是必不可少的。而且失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★ 或 ★★★&br&&br&26. &b&登山运动（Mountaineering）&/b&：是以攀登至顶峰为目标的运动，广义的登山运动不限制所登山岳的高度、攀登的方式、使用的器材等等，而狭义的登山运动则指利用专门的装备和技术攀登一定海拔范围的山峰。不过作为极限运动只能按照狭义来解释吧。&br&不同的山有明显不同的难度，但是总体上都存在跌落的风险，这里给出的三星到五星。按照狭义定义来说，失误概率相对一般的登山游玩还是要大的。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★ 到 ★★★★★&br&&br&27. &b&越野滑板（&/b&&b&Mountainboarding&/b&&b&）&/b&：相比于普通滑板（skateboarding），更类似于单板滑雪（snowboarding）的板类运动。板类似于单板滑雪板加上了四个直径约为人手掌长度的越野轮子。主要用于野外的坡上进行向下的滑行。&br&因为越野和速度的原因，风险较一般滑板和单板滑雪都要高一些。失误概率类似街式运动，伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&28. &b&迷彩漆弹（Paintball）&/b&：是一种以迷彩漆弹发射器，射出迷彩漆弹球，击中目标后产生标记以供计分的运动。应该是本答案里面第一项生存游戏（Airsoft）的一个分支。&br&我玩过漆弹的，漆弹打到人身上会有淤青，打到特定位置（眼等等）可能致残，不过穿戴整齐的防具的话可以有效避免致残发生，有一定失误概率但很小。不了解其他子弹，其他子弹可能有其他的效果。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&29. &b&滑翔伞（Paragliding）&/b&：滑翔伞是一项不需要许多体力付出的体育运动，全套器材仅重约20公斤。该飞行器是自由飞行器，通常从高山斜坡起飞，也可以通过牵引方式起飞。滑翔伞用双脚起飞和着陆，所使用的器材与飞机跳伞使用的降落伞有很大区别。当代的滑翔伞可以爬升到海拔4000米以上，最大直线飞行距离400公里以上。出于飞行理念的不同，滑翔伞可以分为休闲滑翔、竞技滑翔和特技滑翔三个领域。&br&滑翔伞是一种高度危险的极限运动，面临诸多潜在危险。通常建议购买包含该项目内容的特别意外保险。最大的威胁是高空坠落，当伞翼形状不能迅速恢复时，飞行员可能自由落体速度撞击地面。极端危险情况是进入螺旋俯冲(Spiral Dive)，此时飞行员的时速可达100公里以上，每秒下落速度在10至40米之间。相比于一般普通跳伞因为多在山间有比一级高的失误概率，不过还是没有达到其他三级失误概率运动的失误常伴的程度。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★★★&br&&br&30. &b&跑酷（Parkour）&/b&：大家比较熟知的极限运动，是以日常生活的环境（多为城市）为运动的场所，常被归类为一种极限运动。它并没有既定规则，做这项运动的人只是将各种日常设施当作障碍物或辅助，在其间迅速跑跳穿行。&br&因为很多跑酷动作是跳跃动作，在有相当的高度的时候是有较大的危险性的，同时也很少见到有人穿防具。失误伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&31. &b&Powerbocking（可译为弹力假腿或弹力高跷）&/b&：类似残疾人穿的弹力假肢（可参考残奥短跑运动员），不过正常人穿上后可以用来表演极限的跳跃和空中动作。&br&类似街式运动，在没有防具的情况下失误（摔倒）可能发生骨折等创伤，在防具穿戴整齐的情况下可以有效减少受伤情况。同时失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&32. &b&拉力赛（&/b&&b&Rallying）&/b&：是在公共或者私人道路上，使用改装过的或者是特制的汽车进行的比赛。和其他赛车不同之处在于，拉力赛不是在赛道上进行，而是在点到点之间的赛段上比赛。在这个赛段上，参赛者和他的副驾驶（导航员）在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度最快或是在赛段内达到预先设定的规定行驶时间。&br&因为可以穿着完备的护具和车辆防滚系统的配备，整体的危险程度和F1类似。而路段多为越野山地，失误概率较高。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&33. &b&漂流（Rafting）&/b&：利用橡皮艇或者竹筏，在时而湍急时而平缓的水流中顺流而下的一种户外运动方式。在我国，漂流运动的起步较晚，大多数的水上漂流活动还仅仅停留在小范围的对自然河段的利用上，而真正开发出来的商业性河流资源还比较少。&br&除去商业性质的旅游项目，作为极限运动的漂流还是具有一定的危险性的。因为野外的环境，所以失误概率不低。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&34. &b&攀岩（&/b&&b&Rock Climbing&/b&&b&）&/b&：由登山运动衍生而来，富有很强的技巧性、冒险性，是极限运动中的一个重要项目。攀登对象主要是岩石峭壁或人造岩墙。攀登时不用工具，仅靠手脚和身体的平衡向上运动，手和手臂要根据支点的不同，采用各种用力方法，如抓、握、挂、抠、撑、推、压等，所以对人的力量要求及身体的柔韧性要求都较高。攀岩时要系上安全带和保护绳，配备绳索等以免发生危险。&br&因为不同环境属于分类，如自然岩壁、人工岩壁；也有器械辅助的区别，如最为极限的无保护攀岩（Free Solo Climbing）、一般的器械攀岩。所以同属攀岩的分支危险程度也截然不同。这里给出二星到五星+的评分。由低到高分别为：人工岩壁，二星；运动攀登（自然岩壁、人工打好的保护点和路线），三星；传统人工攀登（自然岩壁自然保护点以及完备的岩钉、绳梯、上升器等工具），四星；传统自由攀登（自然岩壁自然保护点以及无保护绳以外其他工具），五星；无保护攀岩，五星+。&br&补充：运动攀岩（sport），三星，路线上有人工设置的bolt作为永久保护点，可靠性很高，失误会产生一定距离的冲坠，有一定概率在冲坠过程中由于身体和岩壁的撞击导致伤害，极特殊情况下，比如保护点设置错误的前提下冲坠，可能会导致长距离冲坠，甚至坠落地面，重伤乃至死亡；传统攀（Trad），四星或五星，攀爬过程中，用机械塞、岩钉，乃至扁带绕石头等方式作为保护点，特点是，保护点均为临时设置，很容易拆除，操作难度较高，可靠性相对运动攀的bolt，较差，运动攀是允许甚至鼓励攀登者尝试极限，在合理的前提下发生冲坠的。&br&失误概率：◆（人工岩壁、运动攀登）◆◆（人工攀登）◆◆◆（自由攀登、无保护攀岩）&br&危险指数：★★（人工岩壁）★★★（运动攀登）★★★★（人工攀登）★★★★★（自由攀登）★★★★★+（无保护攀岩）&br&&br&35. &b&Roller Derby（可译为&/b&&b&德比轮滑）&/b&：一个充斥着撕逼和近身王八拳（大雾）的运动。是一个竞技体育项目，一般为五人一组的两组参与的椭圆形赛道轮滑竞速比赛。这项运动每组各有一个进攻手，进攻手需要冲破对方防守者用身体形成的防护网并把对方套圈，从而赢取分数和胜利。这项运动在国际上的参与者主要是女性，但是也有一定的男性参与者。&br&虽然比赛中有肢体冲突，但是比赛一般中防具都是穿戴完整的，这样并不会有太大危险。失误（或者冲撞）会经常发生在比赛中不可避免的。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&36. &b&沙上滑板（Sandboarding）&/b&：单板滑雪的沙上变种，无论是板的样式还是技术动作基本都与单板滑雪类似。其没有单板滑雪流行的一部分原因是因为沙丘的特性不好建立上山的索道，很多人选择全地形车上沙丘。&br&个人感觉相比于雪，在沙子上摔倒可能会更安全些。不过整体危险程度和滑雪类似。失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&37. &b&水肺潜水（&/b&&b&Scuba Diving）&/b&：（英语：Self-Contained Underwater Breathing Apparatus，缩写：SCUBA），最常见的潜水，指潜水员自行携带水下呼吸系统所进行的潜水活动，其中有开放式（open-circuit）呼吸系统及封闭式（closed-circuit）呼吸系统，原理都是利用调节器（Regulator）装置把气瓶中的压缩气体转化成可供人体正常呼吸的压力。&br&一般的水肺潜水如果按照正规的课程学习的话，还是比较安全的，失误概率较低，但是水底和设备的不可控因素使其还是有一定失误概率，但是一旦失误的话后果较为严重，所以危险指数不低。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★★★★&br&&br&38. &b&滑板（Skateboarding）&/b&：是一种包含滑行和用滑板表演杂技的极限运动，它也是一种休闲活动，一种艺术，一项职业，还是一种交通工具。滑板的基本动作有滑行、转弯、停止；滑板的花式动作可分为地板花式（JUMP&FLIP）、竿上花式（Slide&grand），其中地板花式有豚跳（Ollie）、脚尖翻板（Kickflip）、脚跟翻板（Heelflip）等技巧动作，竿上花式有前板身（Front Side Board Slide）、后板身（Back Side Board Slide）等技巧动作。&br&重伤较为少见，通常是由跌倒造成的擦伤、割伤、瘀伤、扭伤；半数需入院的伤者为骨折，伤到的通常是手臂和腿部的长骨。三分之一的伤者是玩了不到一星期的新手。伤情较重者会有头部外伤，甚至死亡。虽然发生这种情况的概率较低，但也有3.5%到9%。完备的防具是很必要的。失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&39. &b&跳伞（S&/b&&b&kydiving&/b&&b&）&/b&：是指跳伞员乘飞机、气球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者从陡峭的山顶、高地上跳下，并借助空气动力和降落伞在张开降落伞之前和开伞后完成各种规定动作，并利用降落伞减缓下降速度在指定区域安全着陆的一项体育运动。&br&作为一个发展久远的运动，其安全性还是比较有保证的，类似水肺潜水按照正规课程考执照的话还是失误概率较低的。主要的伤亡原因是降落失误。当然其因高空、速度等特性还是有不小的危险程度。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★★★★&br&&br&40. &b&浅滩冲浪（Skimboarding）&/b&：浅滩冲浪比较像冲浪与滑板的结合，玩家需将板子丢在沙滩上浅水区域，运用助跑赋予的速度使板子前进，借此上板顺着浅滩的水面滑行出去，享受骑乘在沙板上所带来的凌驾感乐趣。现在多数看到的沙板外观较为类似冲浪板，但和冲浪板相比较下，却又比冲浪板短小且轻薄，也没有冲浪板拥有的尾舵和脚绳。&br&因为在沙摊上，较冲浪减少了如浪和海洋生物等的不可控因素，加上沙地上摔倒不容易致残，所以基本没有危险。不过失误概率还是很高，虽然可能只是蹭掉皮而已。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：&br&&br&41. &b&走扁带（Slacklining）&/b&：走扁带也称走软绳、走绳，是一种能够锻炼身体平衡能力的运动。为登山者从走钢丝运动的基础上开创而来。走扁带一般使用26毫米宽、3毫米厚的尼龙扁带作为绳索，因而在行走过程中极不稳定，非常具有挑战性。&br&我玩过一次，感觉我帆板的平衡能力在这个不比脚宽的带子没有起到什么作用，晃晃悠悠的，危险程度与带的高度和地面材质有直接关系。如果高加上硬地或者草地都会有一定致残危险。失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&42. &b&单板滑雪（&/b&&b&Snowboarding&/b&&b&）&/b&：大家应该比较熟悉的运动，单板滑雪又称冬季的冲浪运动，单板滑雪选手用一个滑雪板而不是一双滑雪板，利用身体和双脚来控制方向。奥运会比赛项目，单板滑雪共设6个小项，包括：男子个人半管赛(Halfpipe)、女子个人半管、男子个人平行大曲道赛 (Parallel Giant Slalom)、女子个人平行大曲道、男子个人、女子个人&br&因为速度等原因，有一定的风险，但是防具完备的情况可以有效避免危险。失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&43. &b&雪上摩托车（Snowmobile）&/b&：用来在雪地行驶的交通工具，透过履带旋转来移动，行驶时不需要特定的道路。雪上摩托车一般只有一至两名乘员，常用于在滑雪场用于监视和救助用途，也广泛地给业余玩家用于冬季户外运动。在极限运动中，雪地摩托车也可以做出跳跃等技术动作&br&在作为极限运动时，雪地摩托车的速度和跳跃的高度会使其更加的危险。在做跳跃等花式动作时还是失误概率比较大的，一般情况还好。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&44. &b&雪上滑板（&/b&&b&Snowskate&/b&&b&）&/b&：滑板和单板滑雪的混合体，板相当于单板去掉固定器或者滑板去掉轮子。既可以在覆盖了雪的滑板场里做出滑板的技术动作，也可以在山坡上做出类似单板滑雪的下滑。不过整体技术动作基本和滑板等同。&br&基本和滑板有类似的危险程度。失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&45. &b&极限双板滑雪（&/b&&b&Extreme Skiing&/b&&b&）&/b&：虽然wiki列表里写的是双板滑雪（snow skiing），但是打开链接就是极限双板滑雪（Extreme Skiing）。一般是指在坡度超过45度的自然雪山上进行滑降的极限运动，一般是直升机把参与者带到某个山脊或者山顶位置然后参与者从雪山上滑下。&br&因为自然雪道的不可预测性和超大坡度带来的超快速度，这项运动一旦失误就会造成严重损伤甚至丧命。失误概率比一般普通滑雪还高些，不过这里评级最高只有三级。。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★★★&br&&br&46. &b&Speedway（环形道比赛）&/b&：竞技项目，在长度环形的赛道（比较多的是土的赛道）上进行如自行车、摩托车、赛车比赛。著名的美国NASCAR（纳斯卡）就算是其中一员。&br&因为比赛中会不可避免的发生冲撞的情况，失误概率不低，危险系数不小。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&47. &b&街式雪橇（&/b&&b&Street Luge&/b&&b&）&/b&：是一个极低重心的板类极限运动，参与者需要仰卧在一个类似freeride型长板的特质长板上进行滑降的运动，速度可以达到60~150公里每小时。&br&因为其超高速度加上如果不是在封闭的赛道上，这项运动具有极大的危险程度。作为街式运动和板类运动，其失误概率很高。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★★★★&br&&br&48. &b&冲浪（Surfing）&/b&：一种冲浪者利用冲浪板越过涌起浪头激烈水上运动。主要的配备是冲浪板和系在脚上的安全绳。冲浪者在海里有适宜海浪的地方俯卧或坐在冲浪板上等待，当合适的海浪逐渐靠近的时候，冲浪者调整板头方向，俯卧在冲浪板上顺着海浪的方向划水，给冲浪板足够的速度使冲浪板保持在海浪的前面，当海浪推动冲浪板滑动时，冲浪者站起身体，两腿前后自然站立，两膝微屈，利用身体重心、肩膀和后腿控制冲浪板的走向。冲浪可以让人们忘却烦恼，体验一次次与海浪搏击、驰骋在海浪上的快感。&br&作为水上运动，除去溺水以及海洋生物的极小概率事件的影响，总体来说是非常安全的，但是挑战大浪时不可避免的有浪这个比较大的不可控因素，所以有一定危险。保持良好的状态和谨慎的态度可以避免无法驾驭的浪以及被浪拍到沙滩上。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&49. &b&越野跑&/b&&b&（Trail Running）&/b&：是一种在山地举办的竞速运动，参与者需要在山地里进行奔跑比赛，道路混合了多种路段，有些路段参与者可能会使用登山棍辅助比赛。越野跑的极限性在于，这是一项超级耐力运动。持续时间和距离都超过马拉松，动不动就是100KM以上。&br&虽然存在越野成分，但是本身作为跑步还是相对比较安全的。只要小心脚下的路，基本上失误概率很低的。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&50. &b&宽板&/b&&b&滑水（Wakeboarding）&/b&：是刚刚兴起并迅速发展普及的一个滑水单项。尾波板的外型酷似滑雪的单板，是一个长约130公分左右，宽约60公分左右的板体，板体下部两端设有尾鳍，板体上表靠近中部设有固定的脚套。尾波板的独特外型给滑水者提供了更多、更广泛的展示技巧的可能，使得滑水者的加速度更快，并在越过滑水牵引艇产生的尾浪（专业称尾流）斜坡后取得更高的高度，给予滑水者更大的空间和时间完成难度更大的翻转、跳跃、旋等一系列动作。&br&虽然是水上运动，但是因为较高的速度和技术动作一般需要硬的跳台或者横梁来展现，其危险程度比一般水上运动高，失误概率也高一些。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&51. &b&Waveski（可译为皮划艇冲浪）&/b&：算是皮划艇和冲浪的结合，大概可以理解为用皮划艇冲浪。器具是一个加了臀部和双脚固定器的冲浪板和皮划艇的双边桨。&br&作为水上运动，除去溺水以及海洋生物的极小概率事件的影响，总体来说是非常安全的，但是挑战大浪时不可避免的有浪这个比较大的不可控因素，所以有一定危险。保持良好的状态和谨慎的态度可以避免无法驾驭的浪以及被浪拍到沙滩上。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&52. &b&激流皮划艇（Whitewater Kayaking）&/b&：在湍急的水流中划动皮划艇的运动，可以在自然河流中，也可以是比赛项目。作为比赛项目是皮划艇比赛的一种，在湍急的人工航道上设立旗门，要求运动员驾驶皮划艇顺流而下，以事先规定的顺序闯过所有旗门，最后计算时间，用时短且无犯规者取胜。&br&因为存在湍急的水流和水流下隐藏的岩石，相比一般的水上项目要危险一些。因为野外的环境或者湍急水流，失误概率不低。&br&失误概率：◆◆&br&危险指数：★★★&br&&br&53. &b&帆板（Windsurfing）&/b&：是一种使用滑浪帆板进行的水上运动，通常采用2至5米长的帆板，由单一块帆推动。帆的大小一般由3至12平方米不等，由一支桅杆与横杆所支撑。运动员透过改变帆的倾斜度令帆板转向：将帆向帆尾一方倾斜会将帆板转向风的方向，而将帆向桅杆一方倾斜则会将帆板转离风。滑浪风帆的帆一般以聚酯纤维（Polyester）为材料的薄膜制成，亦有以布制成的。&br&我一直在玩的运动，作为水上运动，除去溺水以及海洋生物的极小概率事件的影响，总体来说是非常安全的，但是大风时不可避免的有风浪的较大的不可控因素，所以有一定危险。保持良好的状态和谨慎的态度可以避免无法驾驭的浪以及被浪拍到沙滩上。&br&失误概率：◆&br&危险指数：★&br&&br&54. &b&翼装飞行（Wingsuit Flying）&/b&：是一种人体飞行运动项目，它使用一种特殊跳伞装备，称之为翼装（wingsuit），从外观上而言它增强人们想要运用身体飞行的意义。最新式的翼装设计方面：羽翼的设计上在脚部之间以及手臂下方都连结著翅膜。翼装的种类大致可以归类为飞行者型（birdman suit）或者是飞鼠型（squirrel suit）两种，不过这里全部概称这种装备为翼装。翼装飞行也被广泛认为是世界上最危险的极限运动，目前，全球仅有大约600名翼装飞行运动员。在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩，已有28个人因这项运动而丧生。&br&如果仅在高空翼装飞行其危险程度相对不大，失误概率也不是很高，然而很多翼装飞行者喜欢在山里进行几乎贴地的山间翼装飞行，这无疑是极度危险的极限运动，失误概率很高。&br&失误概率：◆◆（高空）◆◆◆（山间）&br&危险指数：★★★★★+&br&&br&55. &b&极限弹簧单高跷（&/b&&b&Xpogo&/b&&b&）&/b&：一种使用弹簧单高跷的街式极限运动，主要技术动作包括跳跃、翻滚以及高跷本身花式旋转等。在国际上也有一些比赛。&br&街式运动，在没有防具的情况下失误（摔倒）可能发生骨折等创伤，在防具穿戴整齐的情况下可以有效减少受伤情况。失误是伴随着整个学习过程不可避免的，经常发生。&br&失误概率：◆◆◆&br&危险指数：★★&br&&br&&b&统计（危险指数）：&/b&&br&&ul&&li&&b&零星 3个 &/b&（蹦极、人造浪冲浪、浅滩冲浪）&br&&/li&&li&&b&一星 8个 &/b&（生存游戏、身体冲浪板、风筝冲浪、迷彩漆弹、冲浪、山道赛跑、Waveski、帆板）&br&&/li&&li&&b&二星 19个&/b& （极限直排轮滑、BMX自由式、F1、自由式踏板车、硬地自行车马球、陆地帆板、越野自行车、Powerbocking、拉力赛、漂流、人工岩壁攀岩、Roller Derby、沙上滑板、滑板、走扁带、单板滑雪、雪上滑板、宽板滑水、极限弹簧单高跷）&br&&/li&&li&&b&三星 14个&/b& （BMX越野、洞穴探险、花式双板滑雪、冰上独木舟、长板、场地摩托越野、世界摩托车锦标赛、越野滑板、跑酷、雪上摩托车、Speedway、激流皮划艇、运动攀岩、攀冰跟攀）&br&&/li&&li&&b&四星 5个 &/b&（滑翔、登山运动、水肺潜水、跳伞、人工攀岩）&br&&/li&&li&&b&五星 8个 &/b&（洞穴潜水、Freeflying、悬挂式滑翔、攀冰领攀、街式雪橇、滑翔伞、极限双板滑雪、自由攀岩）&br&&/li&&li&&b&五星+ 4个&/b&（定点跳伞、自由潜水、无保护攀岩、翼装飞行）&br&&/li&&/ul&&br&统计只统计了危险指数，一是因为失误概率单独统计意义不大，一起统计又太混乱了；二是大家可能更多的还是抱有不怕一万就怕万一的心态，所以统计这里还是以危险指数为主，失误概率作为单项参考用。&br&&br&&b&结语&/b&：&br&终于打完了。。整体来看零星到二星的运动都是比较安全的。就算是三四星的运动只要好好学习或者考执照，按照规则去做，在自己能力范围内运动，不要去挑战极限的话还是可以保证安全的。至于五星和五星+这类运动就需要你在参与之前深思熟虑了。&br&欢迎大家指出问题，尤其是如果你参加过其中的运动而且觉得评级有问题的，先谢谢了。&br&&br&————————————————————&br&感谢：&br&在这里统一感谢参加过其中项目提出有效修改意见的知友： &a data-hash=&eb296f4d6d036dae7b11d1f& href=&///people/eb296f4d6d036dae7b11d1f& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@小酒窝& data-hovercard=&p$b$eb296f4d6d036dae7b11d1f&&@小酒窝&/a&（攀冰&攀岩） &a data-hash=&eb1df9a6afa6f038e7f550& href=&///people/eb1df9a6afa6f038e7f550& class=&member_mention& data-hovercard=&p$b$eb1df9a6afa6f038e7f550&&@Liu Johnson&/a&（越野跑）
添加每项运动的失误概率评级 ———————————————————— 极限运动（extreme sports）作为一个在上世纪90年代兴起的概念，发展到现在已经不能和危险完全划等号了，更别说致命了。很多的极限运动是非常刺激以及安全的，找到自己的…
&p&冰壶是我最热爱的运动！打了两年冰壶，这项运动在我看来是一项兼具技巧与谋略的绅士运动。&br&&br&先说技巧，冰壶首先对冰面要求比较高。虽然冰壶场的冰面比其他冰上运动的要求要更高，但是几乎不会有完全一样的冰面状况。摩擦力、冰面倾斜度、冰场温度，这些肉眼很难察觉的因素都会不同程度的影响投掷出的冰壶的运行，所以要求队员对冰有非常好的敏感性。&br&&br&冰壶有些类似于斯诺克，所以有冰上斯诺克之称。所以对冰壶的运行力度、角度、旋转等技巧有很高要求。这绝对是要长久练习才能有的。能打出“打摆”（也就是借助另一个壶，改变本来的运行方向，打到指定位置）“双飞”（同时打走对方两个壶）都是有很高技巧的运动员。在看冰壶比赛时可以看一下运动员的蹬冰力度，滑行方向，手势是逆时针还是顺时针，以及壶的旋转快慢。一般来说力度是宜小不宜大！毕竟稍微有点小可以通过擦冰，力量过大就难以弥补了，当然也可以通过改变角度，增大旋转，但这就属于较高的技术层面了。
&br&&br&&br&再说谋略！对冰壶运动而言，“先手”、“后手”对比赛结果影响很大！“先手”就是先投壶的一队。众所周知，冰壶的分数计算是一队中离大本营中心最靠近且比对方最靠近大本营中心的壶多几个，就是得多少分。如果作为后手的话，只要技术够好，就可以一直把先手的壶击打出大本营。所以“后手”非常占优势。也因此如果第一局中“先手”的分称做“偷分”。如果一局比赛中“先手”取得胜利，那么下一局，先手依旧是“先手”。但是如果第一局“后手”得分，那么下一局“后手变先手”。&br&&br&所以，在第一局作为“先手”时面对有得分的机会，就是要看四垒的谋略了。是先抓住分数，还是在下一局拿到一次“后手”的优势！当然也要看对对方的了解才能做出判断。&br&&br&在做“先手”时要注意保持好已有的得分，做好保护！也就是“守城”的将领。“后手”则要有“攻城”的精神，敢于打破原有的局面，建立自己的优势地位。其实，因为冰壶的规则，在最后一只壶投出之前我们很难判断一场比赛的胜负，有很多四垒最后一壶改变局面，扭转胜负的例子。这也是冰壶比赛的魅力所在！&br&&br&希望有更多的人了解冰壶，热爱冰壶！这真的是一项非常有魅力的运动！也希望当在看冰壶比赛，为一个精彩的击打而欢呼时有更多人了解我们激动的因由！&/p&
冰壶是我最热爱的运动！打了两年冰壶，这项运动在我看来是一项兼具技巧与谋略的绅士运动。 先说技巧，冰壶首先对冰面要求比较高。虽然冰壶场的冰面比其他冰上运动的要求要更高，但是几乎不会有完全一样的冰面状况。摩擦力、冰面倾斜度、冰场温度，这些肉眼…
&p&&b&更多关于欧洲/法国滑雪欢迎下载我的&/b&&a href=&///?target=http%3A///skiing-french-alps/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&法国阿尔卑斯滑雪穷游锦囊&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&br&&p&&b& 我把我发在穷游上的一个帖子搬过来吧，作者本来就是我&/b&&/p&&br&&p&&b&
法国阿尔卑斯滑雪攻略&/b&&/p&&p&&b&——一切从零开始&/b&&/p&&br&&p&&b&前言&/b&&/p&&br&&p&
滑雪，在许多中国人，尤其是南方人心中，一直是一个遥远的事情。及时是在雪量丰富的北方，由于场地和设施的不健全，许多人都不能体会到这一运动的美好，更不用说像欧美人一样每个冬天前往世界各地著名雪场专门度滑雪假期了。&/p&&br&&p&
近年来，欧洲游不断升温，许多人都选择到法国来看看，然而大部分人的选择都是夏季出行，选择的也只是巴黎，普罗旺斯，南法这几个热门地区，而诸如比利牛斯山脉和阿尔卑斯地区壮丽的冬季风貌则鲜有人成行。正是因为资料匮乏，我决定写一写我所知道的信息，方便大家能够查阅并对阿尔卑斯地区的滑雪有个基本的认识，也让大家了解一下滑雪并不是一个只有“贵族”才能享受的运动，少买一些奢侈品能换来的是令你难忘的白色假期。&/p&&br&&p&
对于我个人，只是一名普通的法国留学生，所处的城市格勒诺布尔并不太为人所知，但在滑雪地图里，格勒诺布尔则是一个圣地。每当我和法国人提起我来自格勒，几乎所有人第一反应就是：“hmm，ski!!!” 坐落于韦科尔高原(Vercors)、Chartreuse高原和Belledonne山脉之间这里正是阿尔卑斯地区的中心。作为1968年第十届东奥会主办城市，格勒周边有着全世界最好的雪场，半小时车程内，更是有着超过20座著名的雪站，每年冬季能到这里来滑雪是无数人梦寐以求的事情。来这里之前，虽然从小生活在北方，我并没有体验过滑雪的魅力，但在我第一次踏上雪板飞驰在雪道的刹那，我知道，我已经上瘾了。&/p&&br&&p&
废话不多，本文将先已阿尔卑斯地区的一些雪站为例子作介绍，我相信看完以后，应该可以开始准备你的春节假期了！（这里暂时只讲一些适合平民大众的雪场吧，法国瑞士德国有&/p&&p&不少顶级奢侈的滑雪度假村，搭配着五星级的住宿和米其林星级餐厅，不是一般平民消费的了的，而我们普通人第一次也并不需要这样的级别）&/p&&br&&p&&b&为什么来法国滑雪&/b&&/p&&br&&p&
为什么要来法国滑雪，这是一个好问题，世界各地甚至国内也都不乏各类室外室内大型小型的滑雪场，但对于许多中国人而言，阿尔卑斯不仅仅是一块硬糖，是任何人听了以后都会觉得你”高大上“的地方，为什么？因为是阿尔卑斯山啊。&/p&&p&
除了名气，实际上在法国滑雪也是性价比非常高的一件事情。&/p&&p&
1.价格：法国滑雪价格便宜（相较瑞士，奥地利等地便宜30%-50%左右）&/p&&p&
2.专业：法国的滑雪场地拥有现代和高级滑雪设施，滑雪场地以广阔的滑雪空间的特点享誉全世界。最大滑雪场总面积高达600公里和拥有200部滑雪缆车，从山脚下直达滑道。&/p&&p&
3.便利：从雪具出租，住宿，美食，娱乐，教学每一样都十分专业，可选择性也非常高。&/p&&p&
4.全家出行：法国的各大雪站和滑雪度假村都非常适合全家出游&/p&&p&
5.风光：除了滑雪运动本身之外，阿尔卑斯山脉壮丽的景色也会令你印象深刻，除了滑雪客，也有很多观光客也专门来看风光的。&/p&&p&
综上所述，来法国滑雪其实是一件性价比非常高的度假形式，滑雪之余，你也可以去其他地方观光，品尝美食！&/p&&br&&p&&b&出行的准备事项&/b&&/p&&br&&p&
在这里，就不探讨关于签证的问题了，旅游签证妥妥的没问题。主要谈一谈关于滑雪装备和知识的准备，如果你有过滑雪的经验或者对相关知识比较了解的话，请跳过这一段。&/p&&p&
首先要介绍一下滑雪的种类：双板滑雪（ski）和单板滑雪（snowboard），其他诸如雪上摩托，mini ski等就不介绍了，相信玩这些的人技术自然也很好了。&/p&&p&
双板滑雪（ski）大家最熟知的滑雪技术了，采用双板，雪杖，以及双板鞋。&/p&&p&
单板滑雪（snowboard）起源于60年代的新式滑雪，滑起来比较炫酷，相比双板滑雪也并不存在入门困难，在我看来是一样的，现在我就主要玩这个，在年轻人中十分流行。需要的装备有单板，单板鞋。&/p&&br&&p&&b&装备&/b&&/p&&br&&p&
刚才介绍完滑雪的种类后我们看看需要为滑雪准备什么样的装备，除了刚才讲到的单板和双板专门的装备外。滑雪一般我们需要滑雪服，滑雪裤，滑雪眼镜，滑雪手套，护具。那么逐条来介绍一下：&/p&&p&
雪板雪鞋：【可以租到】：对于双板雪板雪鞋雪杖，单板雪鞋雪板，在各雪站都可以租到，初学者和业余爱好者没必要购买雪板雪鞋，可以直接租器材就可以了，一般租一周还有套餐价，更便宜。一天的价格大概是10几欧，可以任选单双板，也可以换着玩。&/p&&p&
滑雪服（裤）【一般无出租】：请最好准备专业的雪服雪裤，这样可以保证滑雪时的安全性和保暖，同时好看的服装也能让你在雪山上独树一帜。&/p&&p&
滑雪眼镜【一般无出租】：一般来说请还是佩戴滑雪专用的滑雪眼镜，这样可以保护你的眼睛，同时也能让你在各种天气中都能有着良好的视野。有的滑雪眼镜支持套在框架眼镜外面，选购的时候可以关注一下。&/p&&p&
滑雪手套【一般无出租】：非常重要，在滑雪时如果没有手套，很容易冻伤手，好的手套非常暖和。&/p&&p&
护具【一般无出租】：视个人情况而定，建议初学者还是准备好各种护具，可以有效的防止受伤。建议准备滑雪头盔护腕护臀，视情况准备护肘护膝。对于高水平的玩家，建议带上自己专用的护具如护背护胸等等，这样可以在公园做动作玩道具的时候踏实一些。&/p&&br&&p&
如何购买没有出租的装备呢：有些没法租到的装备可以在国内的滑雪用品商店选购，也可以在burton,dc,quicksilver等滑雪厂牌网店实体店选购，当然也可以淘宝。如果需要在法国购买，可以在雪站购买，大型雪站都有商业街，卖滑雪用品的非常多，或者可以在来法后找一家迪卡侬或者go sports等大型体育用品商店购买。总之方式有很多，看你个人喜好了。&/p&&p&
如果是专业爱好者，可以在grenoble一家叫la glisse的专业商店选购到十分专业的雪板和雪具。官网：&a href=&///?target=http%3A//& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Vente de matériel de snowboard, ski, skateboard et wakeboard&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&br&&p&
雪板托运：大部分的航空公司都将滑雪板视作托运行李一件，可以直接办理托运，不过为了保护雪板，建议大家用比较专业的雪具包，托运前用保护性材料包装一下。在法国乘坐火车，汽车也可以携带雪具，大家不用担心。&/p&&br&&p&&b&饮食&/b&&/p&&br&&p&
由于是专题攻略，所以就不特地介绍法国美食了，穷游有专门介绍法国美食的锦囊。不过就我个人的经验以及长期的观察，大部分初到欧洲甚至已经长居欧洲的国人都对所谓的“法式美食”不太感冒。一般的法国餐厅供应的基本西餐就是以肉类，鱼类为主，面包，沙拉为辅，对习惯于中餐的国人来说可能并不太适应。而滑雪的时候其实可以吃的更舒适一些，因为在雪场/度假村住的经常是apartement(公寓)或者chalet(木屋)，这个结合住宿板块细说，这类住宿一般都带厨具餐具一应俱全的厨房，自己下厨经济实惠而且也能吃到合自己口味的菜肴。而食材等则可以在各大雪站上的山区超市carrefour(家乐福)或casino等买到。&/p&&br&&p&
如果住在hotel或者不想自己动手，在雪场周围有许多餐厅供应各种风味的美食（似乎中餐没有见到过或者比较少）可以品尝，阿尔卑斯山区的高山菜系素以高热量分量足闻名，肉食加上奶酪，配上诱人的savoie地区葡萄酒或者利口酒，足以满足一天运动下来的疲惫身体。如果不想吃正餐，也可以选择快餐类的食物如kébab（土耳其烤肉）或者pizza，crêpe
（法师薄饼）等补充能量。而对于中午，一般可以在雪道附近的商业中心选择一些快捷的食物（快餐或者简餐）来解决，也可以自己做好三明治快速解决。&/p&&p&&b&价格参考：&/b&&/p&&p&快餐：kébab，pizza（3.5~5欧）crêpe（1.5~3欧）&/p&&p&
正餐：10~20欧套餐不等，好一点的餐厅有超过20欧的&/p&&br&&br&&p&&b&住宿&/b&&/p&&p&
上面提到了雪站住宿的一些形式，一般来说分为apartement(公寓)，chalet(小木屋)，和hotel(宾馆)三种，而雪山上的住宿如果能够提早预定或者在淡季入住，价格并不贵，相比反而可能比每天从周边城市坐车来滑雪更便宜一些。一般的原则是，越早预定价格越便宜，多人房较单人便宜，淡季比旺季便宜，很多时候价格相差非常大。&/p&&p&
一般寻找住宿前，应该考虑好主要要去哪个雪站，有的雪站较小但容易能在1周左右完全熟悉所有道路，有的雪站规模很大，但多达200条的雪道还有丰富的野雪很难一次全部体验。但大雪站好处多多，可以体验滑雪之外的娱乐活动，温泉，便利设施完善，可选择的住宿也相较较多，具体雪站的介绍接下来的板块会有介绍。&/p&&p&
一旦选定的雪站就可以通过各个搜索引擎来搜索了&/p&&p&比如&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A//en.& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Ski holidays in France&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A//& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A//& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&LOCATION CHALETS SKI ET MONTAGNE: Louez votre chalet moins cher auprs des particuliers. des centaines de chalets dans les stations de Savoie, Haute Savoie, Alpes, Pyrnes, Suisse, Jura, Italie, Andorre, Canada, USA&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A//www./stations-de-ski-france& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Stations de Ski en France&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&等等，在上面选择好你想去的雪站，日期，人数，房型等就可以预定啦。（有些网站有中文翻译，但翻译的水平实在太低，所以如果希望找到最多的信息还是通过英文最好是法语的页面去寻找），一般预定还可以直接通过雪站的官网进行，关于雪站接下来会有所介绍。&/p&&br&&p&比如我们搜索一下les deux alpes雪站号起的一周的房型和价格（一般这种木屋或者公寓都是一周一周租的），选择这个Flocon d’Or公寓看看，可以看到价格如图&/p&&p&在法国滑雪需要注意最好避开旺季，一般来说，旺季是12月21号到1月5号，以及2月15号到3月16号左右的全民假期。如果一定要在这段时间来法滑雪，就需要提早预定了，越早越好，往往这个期间的价格也比较高。&/p&&p&
我们可以看看公寓的介绍（找个5人的为例）&/p&&p&The apartments (some of which are duplex), are highly practical and from the studio apartment for 2 pers to the 5-roomed apartment for 10 pers, are all fully equipped : kitchenette (oven, dishwasher), bathroom or shower and generally separate toilet, television (with supplement), balcony. &/p&&p&
5 persons (~40m?)&/p&&p& o 2-room apartment on 2 floors&/p&&p& o bedroom (3 single beds)&/p&&p& o living room (double sofa-bed)&/p&&p& o bathroom (washbasin + bath)&/p&&p& o separate toilet&/p&&p&
我们看到有完整的厨具，3张单人床，一张2人沙发床，浴室等都非常齐全，而以我个人的经验，这种房子还是比较舒适的，又能做饭，性价比比较高。价格的话如果能提前预定的话大概一周也就在500欧左右，多人的话还是比较划算的。&/p&&p&
上一张我以前住宿拍的照片，这种ski in, ski out的感受是最棒的。&/p&&br&&p&
如果不想住在山上，可以选择住在心仪雪站周围的城市，而如果选择阿尔卑斯地区，grenoble(格勒诺布尔)是一个非常不错的选择，周围数十个车程从半小时到2小时不等的大中小各类雪站基本能满足各类需求，而作为伊泽尔省首府，城市的功能也可以满足基本旅行者的各类需要，到里昂的车程也仅仅一小时。或者希望游览一下周围城市的，也可以住在里昂，尚贝里这些城市。&/p&&p&&b&
住宿价格参考：&/b&&/p&&p&里昂·：三星级酒店60欧/晚 （具体的可以在booking等网站上或者穷游里昂锦囊再看看）&/p&&p&
格勒诺布尔：三星级酒店70欧/晚&/p&&br&&br&&p&&b&交通&/b&&/p&&br&&p&
这里的交通从到达法国开始谈起，不论你是希望来个购物运动双修度假或者希望在冬天欣赏法国景色至于顺便体验滑雪还是下定决心就是要来法国度一个滑雪假而放弃shopping，都建议把滑雪放到旅程的末段。为什么？因为首先大多数人到达法国的首站还是巴黎，而最重要的是很有可能在几天的滑雪下来后，你也没什么精力继续暴走或者扫货了，当然也很有可能你不能自拔一点也不想走了，而订好的机票只能让你不得不走了。&/p&&br&&p&
从巴黎到格勒诺布尔的直达TGV高速列车只要3小时左右，到里昂则在2小时左右，而如果没有直达车则需要在里昂转城际列车TER到格勒诺布尔。从戴高乐机场火车站或者巴黎里昂火车站都有车可以到，提早预订价格有时候可以在50欧以下，法国铁路SNCF的官网上就可以预定。如果飞机是到达里昂，则可以在里昂机场乘坐直达格勒的大巴，价格为20欧左右，车程1小时。格勒没有大型机场，做飞机一般都是要到里昂机场去的。&/p&&br&&p&
到各个雪场的交通则有2种方式，自驾或者乘坐滑雪专线。如果对于冬季驾驶或者雪山驾驶有自信或经验的司机可以选择自驾，直接开到选定的雪站就好了。但是冬天的路况往往很困难，道路状况也比较复杂，乘坐滑雪大巴也是一个好选择。每天从6，7点到中下午都有多条线路出发前往各个雪站，而一般返程的车也是从中午到下午4，5点。由于冬季欧洲日落较早，一般当日去当日回的滑雪都是7点左右出发，下午4点左右返回，这样一般8，9点能够到达，晚上5，6点左右可以返回，足够玩上一天。&/p&&p&
滑雪专线信息及概况：这里推荐一个网站，如果以grenoble为base的话可以用到，通过这个网站可以买到通向格勒周边各大雪站的车票或者Skiligne（车票+当日滑雪门票）。&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A//www.transaltitude.fr& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&De Grenoble aux stations de sports d'hiver&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&如果选择&a href=&///?target=http%3A//www.transaltitude.fr/fr/skiligne& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Skiligne - Transaltitude&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，就是门票和车票的套餐&/p&&br&&br&&p&&b&雪站介绍&/b&&/p&&br&&p&
格勒周边：&/p&&p&
Les Deux Alpes（推荐）：距离格勒1.5小时车程，雪站海拔从1650米到3600米。是全欧洲历史第二悠久的雪场（仅次于Chamonix夏木尼）并且拥有全欧洲最大的冰川雪道。合计220公里的各类难度雪道以及高达2300米的高度差，大量优质的野雪可以让各程度的滑雪者都找到自己喜欢的娱乐方式。除了滑雪，这个度假村也提供各}