连云港、新沂市、江苏省徐州市新沂市社保有什么区别

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连云港VS新沂,请看上海铁路局关于连徐高铁开工的配图
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连徐高铁连云港先行开工段开工建设
& & 记者从上海铁路局获悉,11月5日,新建连云港至徐州铁路(即连徐高铁)连云港先行开工段开工建设。
连徐高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是沟通横向陆桥通道与纵向沿海通道的关键区段。该项目东起连云港市连云港站,途经东海县、新沂市、邳州市、徐州铜山区,西止徐州地区徐宿淮盐铁路后马庄站,并跨线进入徐州东站。
& & 连徐高铁全线设置6个站,其中连云港站为始发站,东海站、新沂南站、邳州东站为新建车站,连云港(高速场)与既有站并站分场设置,另预留大许南一座。正线全长约181km,设计速度350公里/小时。全线预计总投资281.7亿元,建设工期3.5年,计划2020年全线建成通车。
& & 连徐高铁连云港先行开工段地处DK17+220.455~DK18+782.055处,为连徐高铁重点和控制性工程、连云港特大桥一部分,位于连云港市海州区岗埠农场,正线长度1.562Km,项目建设总工期暂按42个月安排。
连徐高铁项目建设对于贯彻实施“一带一路”战略,推进国家“东中西合作示范区”建设,完善高速铁路骨干网络,促进区域社会经济发展等具有重要意义。
& & 连徐高铁建成通车后,连接我国东、中、西部的陆桥通道“金腰带”将正式打通,连云港至徐州运行时间约为1小时,至南京、郑州运行时间约为2小时,至上海、北京运行时间约为4小时。该项目的建设将进一步拓展“一带一路”东部交通廊道,实现新亚欧大陆桥桥头堡连云港及沿级地区与中西部乃至中亚地区紧密对接。
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这张配图证实了一个消息:京沪高铁二线走新沂、沭阳、淮安,连云港继错失了京沪高铁后又错失了京沪高铁二线
新沂成为高铁枢纽
我也赞成此话,从运输而言,运输枢纽集散中心不可能在连云港靠近海边(比如连云),从经营角度而言,旅客从四周向中心聚散,而不是向一边聚散&
抛开地域因素,不带偏见,京沪高铁二线不可能从海边绕行的。&
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上海铁路局还说,徐连高铁,预计2020年开工了。。。。。。
有正式文件的
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林子大了 发表于
上海铁路局还说,徐连高铁,预计2020年开工了。。。。。。
有正式文件的
谣言就是这样产生的,如果再一传十十传百的话。
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迟早,会有东海到沭阳铁路,这样,宿迁各地到连云港就方便多了。
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沿海铁路时速250,也算不错了。
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眼光真独到,不跟淮安比跟新沂比。。。淮安集散了陆运、水运、空运,和铁路客运,那儿才是苏北地区的枢纽中心和战略要冲、、、、、成绩和家世中下游的学生不跟中上的比努力,而跟倒数第一比家庭背景,着实觉得你的思路有偏差
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<font color="# 发表于
眼光真独到,不跟淮安比跟新沂比。。。淮安集散了陆运、水运、空运,和铁路客运,那儿才是苏北地区的枢纽中 ...
快递公司好像都在淮安中转
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快递公司好像都在淮安中转
嗯,因为物流大线G2京沪和中线G25长深和小线G2513盐徐/S18都从那儿过
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大港城,加油
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这个可靠吗?
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连云港,陇海铁路自豪了几十年,但是陇海铁路以后好像连云港就没建一条铁路
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非常感谢楼主的爆料!
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对于京沪高铁二线不走连云港,我认为是件好事。
首先,连云港有了高铁后,就能进入全国高铁的网络,连云港始发的高铁一样可以走京沪二线到达北京,并不影响我们的出行。
其次,京沪高铁二线必然要占用大量土地,这个资源是不可再生的,铁路对环境的破坏影响也是难以回避的。
第三,连云港高铁站因此可以保持始发站的优势,将来的列车整备所等相继建设,会给我们带来更多的就业机会。
当然,我说不利因素也有一些。比如客流量的损失,会影响地区的消费收入;京沪高铁沿线的招商环境也会对我市带来更大的竞争压力。
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还有,建设高铁就把很多水坑给毁了,那里有多少野生龙虾?给连云港人民爱钓龙虾的造成损失。
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连云港,陇海铁路自豪了几十年,但是陇海铁路以后好像连云港就没建一条客运铁路
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大港城地理优势慢慢都被替代!
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徐州到连云港客运高铁快要开工了,知道说说。
该用户从未签到
徐州都市晨报报道:徐州至连云港客运高铁2016年开工建设,2019完工。沿途设7个站点,其中有新沂南站,有知道具体情况说说。
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TA的每日心情奋斗 17:48签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
江苏省规划是这样的,但是之前有很多工作要做,目前应该是没动静
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该用户从未签到
传说好几年了,真假的啊?有动车出去也方便些啊!新沂南站真的在新港商贸城西边空地吗?
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该用户从未签到
做梦的吧?
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TA的每日心情开心 10:11签到天数: 270 天[LV.8]以坛为家I
就那点事,你都知道了还说啥。
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TA的每日心情怒 14:54签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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TA的每日心情开心 18:48签到天数: 98 天[LV.6]常住居民II
沿途设7个点?那还有速度吗{:7_572:}
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TA的每日心情慵懒22&小时前签到天数: 1099 天[LV.10]以坛为家III
溜达转转 发表于
沿途设7个点?那还有速度吗
质疑的非常好
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TA的每日心情开心 12:33签到天数: 202 天[LV.7]常住居民III
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TA的每日心情开心 07:27签到天数: 273 天[LV.8]以坛为家I
从中铁十局四公司获悉,我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分———青(岛)连(云港)铁路即将于9月开工建设,计划2017年建成通车。与此同时,根据最新出炉的《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,徐(州)连(云港)客运专线也将于2016年后开始建设,预计将于2019年建成通车。而青连铁路建成后,从青岛到连云港仅需1个小时,以目前徐州至连云港的列车运行时间计算,徐州至青岛的列车运行时间可由4小时左右缩短至3小时。徐连客运专线建成后,徐州至青岛的列车运行时间将缩短至2小时以内。
&#8195;&#8195;青连铁路2017年底建成
&#8195;&#8195;青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,正线全长192.9公里,总投资约238亿元,建设标准为国铁Ⅰ级,双线电气化,设计速度为每小时200公里,可开行动车组列车,计划2014年9月开工建设,工期3年,2017年底建成。
&#8195;&#8195;青连铁路正线北起青岛北客站,沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向,沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区(前湾港区、董家口港区),日照市和连云港市的赣榆县,终点为连盐铁路设计起点石桥站,横跨两省三市。青连铁路营海南段将与胶济客运专线相连,日照段将与兖石铁路相连,南端连接连盐铁路,连通黄海北部沿海三条横贯铁路干线胶济、兖石、陇海铁路。
&#8195;&#8195;中铁十局四公司的相关负责人告诉记者,青连铁路建成后拟开通时速200公里的动车组,届时从青岛到日照仅需40分钟,从青岛到连云港仅需1个小时。以目前徐州至连云港的列车运行的时间计算,青连铁路建成后,徐州经连云港转至青岛的列车运行时间可由4小时左右缩短至3小时。
&#8195;&#8195;徐连客运专线2016年后开建
&#8195;&#8195;根据最新出炉的《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,徐(州)连(云港)客运专线也将于2016年后开始建设,预计将于2019年建成通车。按照规划,徐连客运专线工程是我国“四纵四横”客运专线网之一———陇海客运专线的组成部分,设计速度目标值为350公里/小时。线路西起徐州高铁枢纽站,沿途设徐州东、大许(暂定为预留车站)、邳州东、新沂南、东海南、连云港和连云港东7个站,全长206.83公里。而徐连客运专线建成后,由徐州经连云港沿青连铁路北上至青岛的列车运行时间最快将不超过2小时,将大大缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。
来源:中国徐州网
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TA的每日心情开心 07:23签到天数: 314 天[LV.8]以坛为家I
我看中,批~
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TA的每日心情开心 11:33签到天数: 41 天[LV.5]常住居民I
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TA的每日心情开心 12:01签到天数: 39 天[LV.5]常住居民I
溜达转转 发表于
沿途设7个点?那还有速度吗
不是每个站都停,北京到上海也不是每个站都停的
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TA的每日心情开心 12:01签到天数: 39 天[LV.5]常住居民I
大交通,将来出行更方便了
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在塘店南面
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连云港和徐州之间将新建一条高铁线——连徐高铁 江苏又多高铁线!
  记者9月20日从江苏省发改委获悉,
  新建连云港至徐州铁路可行性研究报告
  已于18日获得国家发展改革委正式批复,
  这标志着江苏省时速350公里高速铁路建设再获重大突破。
  连云港和徐州之间将新建一条高铁线&&
  连徐高铁
  计划在今年年底前开工
  力争在2020年建成通车!
  之前啊!
  想从南京坐火车直达连云港
  只有K8356一趟列车
  全程要7小时25分
  从南京坐高铁去北京也只要4个小时左右
  这对习惯了高铁速度的江苏人来
  真是太慢了&&
  连徐高铁东起连云港站
  西至徐州枢纽后马庄站
  途经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,
  全长约180.4公里,
  铁路等级为高速铁路,
  时速350公里。
  全线共设
  连云港站、东海县站、
  新沂南站、邳州东站、后马庄站、
  徐州东站等6座车站。
  工程投资约281.7亿元,
  计划于2016年底开工建设,2020年建成通车。
  等连徐高速铁路建成后
  徐州到连云港只需50分钟
  南京到连云港将缩短到2小时
  连云港至徐州铁路是国家&十三五&规划《纲要》中确定的重大工程项目,是《国家中长期铁路网》规划中&八纵八横&高速铁路主通道横向&陆桥通道&的重要组成部分,也是江苏省铁路&十三五&规划&三纵四横&快速客运网中的一条横向骨干线路。拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专,在连云港衔接沿海铁路通道。
  徐连客专相邻铁路或拟建铁路
  (江苏省2016铁路建设规划)
  作为新陇海高铁的&最后一公里&,连徐客专建成后,将与下述铁路相互贯通,构成四通八达的铁路出行网,为沿线居民提供更多的出行途经,也提供了更加便利快捷的出行体验。
  以后坐高铁去全国各地
  真是越来越方便了
  △图自公众号&连云港发布&
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